PROSPEK BENGKEL SEPEDA

MOTOR
YANG MENGUNTUNGKAN
YASMEN

OLEH : YASMANU
Tanya kenapa ??????

 Populasi Sepeda Motor Yang Tinggi

 Modal Yang Relatif Rendah

 Teknologi Yang Relatif Sederhana

Populasi Yang Tinggi
 Dari tahun 2000 - 2007
Jumlah Sepeda Motor Di 4.685.000
Indonesia mencapai
± 25 Juta Unit

 Indonesia Menempati
Urutan ke Tiga Setelah 2007

Cina Dan India Dalam

Jumlah Populasi sepeda
Motor
Populasi Mobil

Populasi Jumlah Mobil

Dari Tahun KeTahun
Tidak Lebih Dari
Populasi Jumlah
Sepeda Motor
Sampai Akhir Th 2007
Hanya Mencapai
5 Juta Unit
Data Penjualan Per-Merek
Th 2006 Th 2007
Merek Total(unit) Merek Total(unit)
Honda 2.340.661 Honda 2.141.000
Yamaha 1.481.562 Yamaha 1.742.351
Suzuki 568.045 Suzuki 653.529
Kawasaki 51.532 Kawasaki 73.980
Kymko 10.492 Kymko 47.499
Piaggio 468 Piaggio 580
Kanzen 17.962 Kanzen 26.061
Total 4.470.722 Total 4.685.000
Data Dari AISI(Assosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia)
Pertumbuhan Pertahun Semua
Merek Sepeda Motor
Tahun Total (unit) Pertumbuhan

2002 2.317.991 19,5%

2003 2.823.702 21,82%
2004 3.900.518 38,13%
2005 5.089.425 30,48%
2006 4.470.220 -12,16%
2007 4.685.000 20%
Data Dari AISI(Assosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia)
Data Penjualan Sepeda Motor Cina

Merek Th 2005 Th 2006

KTM 71.000 46.000
TOSA 30.000 22.000
VIAR 13.000 15.000
Happy 20.000 14.000
Jialing 16.000 9.000
Total 150.000 106.000
Data Dari AISI(Assosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia)
Modal Relatif Rendah

 Pendirian Bengkel Resmi

 AHASS (Astra Honda Sepeda Motor)

 YSS (Yamaha Service Shop)

 IMNI (Indo Mobil Niaga International)

 Pendirian Bengkel Umum

Sarat Pendirian Bengkel AHASS

 Modal minimal 50 juta (Rp. 25 juta untuk

stok spare part dan Rp. 25 juta untuk
special tools, lift, kompresor, gerinda,
dan bor)
 Tempat sendiri atau kontrak minimal 5
tahun
 Punya ijin usaha SIUP, NPWP, tanda
daftar perusahaan, dan ijin domisili
 Luas Tanah 10x20 m2
Sarat Pendirian Bengkel YSS

 Modal minimal 60 juta, (untuk special tools,

interior, Eksterior, dan pelatihan mekanik)
 Tempat harus milik sendiri
(minimal 5 x 20 m2)
 Desain layout, interior, dan exterior harus
standart Yamaha
 Punya ijin usaha SIUP, NPWP, IMB dan ijin
domisili
Sarat Pendirian Bengkel IMNI
 Modal minimal 60 juta (Special tools, Interior, dan
exterior)
 Tempat sendiri atau kontrak minimal 5 tahun,
dan luas minimal 5 x 10 m2
 Desain layout interior dan exterior standar Suzuki
 Punya ijin usaha SIUP, NPWP, IMB, surat tempat ijin
usaha
 Untuk bengkel service BOLEH melayani merek lain
 Penjualan spare part dan variasi / asesori BEBAS
untuk
merek lain
Pendirian Bengkel Umum

 Di asumsikan tempat dan fasilitasnya

sudah ada
 Prasarana dan alat bengkel berupa tool
box dan peralatan khusus dengan total
biaya sebesar Rp 12.000.000
Perkiraan keuntungan
 Pengeluaran (cost) produksi setiap bulan :

 Kepala mekanik : Rp. 1.000.000

 Mekanik : Rp. 700.000
 Pembantu mekanik : Rp. 600.000
 Listrik : Rp. 300.000
 Air : Rp. 200.000
 Telefon : Rp. 200.000
 Pajak : Rp. 100.000
 Jumlah : Rp. 3.150.000/ Bulan
 Pengeluaran/ per - hari = Rp. 3.150.000 : 30 hari
= Rp. 105.000
 Pemasukan / per - hari
 1. Tune - up 10 x Rp 20.000 = Rp. 200.000
 2. Keuntungan spare part = Rp. 100.000
 3. Ongkos penggantian spare part = Rp 50.000
Rp. 350.000/Hari

 Keuntungan bersih/ per - hari = Rp. 350.000 -105.000

= Rp. 245.000/hari
 Keuntungan per - bulan = Rp. 245.000 x 26 (hari efektif)
= Rp. 6.370.000
Teknologi Relatif Rendah
 Kapasitas dan konstruksi sepeda motor
lebih kecil dibanding mobil
 Perkembangan sistem pendukung relatif
lebih sederhana dan lambat
 Untuk mencetak mekanik sepeda motor
yang siap pakai perlu waktu ± 4 bulan
dengan biaya training Rp. 2,5 juta di VEDC
Malang
 Peralatan pendukung bengkel sepeda motor
lebih murah dibanding bengkel mobil