TURBIN GAS

NAMA : RIO FAJRIANUR

NIM : 18212010110
TEKNIK MESIN (S1)
UNIVERSITAS ANTAKUSUMA
Sejarah Turbin gas

Turbin gas sudah dikenal sejak zaman Hero of Alexandra oleh Dr. J. T.
Retallita. Desain pertama direncanakan oleh Yohn Barther (inggris) pada
tahun 1791. System ini bekerja dengan gas hasil pembakaran batu bara,
kayu dan minyak bakar. Kompresornya di gerakan dengan perantara rantai
dan roda gigi oleh turbinnya.
Pada tahun 1872 Dr. F Stolze merencanakan system turbin gas
mempergunakan kompresor aksial bertingkat ganda yang digerakan
langsung oleh turbin reaksi bertingkat ganda pula. Udara yang keluar dari
kompresor dibakar di dalam ruang bakar, yaitu sebuah alat yang
dipergunakan untuk menaikkan temperature udara sebelum masuk ke
turbin. Jadi turbin ini bekerja dengan gas panas sebagai fluida kerjanya
Pada tahun 1939 di swiss sudah direncanakan 2000 power plan gas
turbin yang menggerakkan generator dan kereta api pada federal rail ways.
Kemudian tahun 1941 di Amerika turbin gas juga dipergunakan untuk
menggerakkan generator menghasilkan daya dari yang rendah sampai
sekitar 100.000 KW. Sedangkan bahan bakarnya dapat dipergunakan
bahan bakar gas sampai pada minyak berat .
Gambar-gambar turbin gas
Komponen Turbin Gas

Turbin gas adalah motor bakar yang memanfaatkan gas

sebagai fluida untuk memutar turbin dengan pembakaran
internal. Didalam turbin gas energi kinetik dikonversikan
menjadi energi mekanik melalui udara bertekanan yang
memutar roda turbin sehingga menghasilkan daya (Gambar
18.1). Sistem turbin gas yang paling sederhana terdiri dari tiga
komponen yaitu kompresor, ruang bakar dan turbin gas.
Bagian-bagian utama penyusun Turbin Gas
1. Air Inlet Section. Berfungsi untuk menyaring
kotoran dan debu yang terbawa dalam udara
sebelum masuk ke kompresor.
2. Compressor Section. Komponen utama pada
bagian ini adalah aksial flow compressor, berfungsi
untuk mengkompresikan udara yang berasal dari
inlet air section hingga bertekanan tinggi sehingga
pada saat terjadi pembakaran dapat menghasilkan
gas panas berkecepatan tinggi yang dapat
menimbulkan daya output turbin yang besar.
3. Combustion Section. Pada bagian ini terjadi proses
pembakaran antara bahan bakar dengan fluida kerja yang
berupa udara bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi. Hasil
pembakaran ini berupa energi panas yang diubah menjadi
energi kinetik dengan mengarahkan udara panas tersebut ke
transition pieces yang juga berfungsi sebagai nozzle. Fungsi
dari keseluruhan sistem adalah untuk mensuplai energi panas
ke siklus turbin. Sistem pembakaran ini terdiri dari komponen-
komponen berikut yang jumlahnya bervariasi tergantung besar
frame dan penggunaan turbin gas
4. Turbin Section. Turbin section merupakan tempat terjadinya
konversi energi kinetik menjadi energi mekanik yang digunakan
sebagai penggerak compresor aksial dan perlengkapan
lainnya. Dari daya total yang dihasilkan kira-kira 60 %
digunakan untuk memutar kompresornya sendiri, dan sisanya
digunakan untuk kerja yang dibutuhkan.

5. Exhaust Section. Exhaust section adalah bagian akhir turbin

gas yang berfungsi sebagai saluran pembuangan gas panas
sisa yang keluar dari turbin gas.
Siklus Brayton pada Turbin gas

Siklus ini merupakan siklus daya termodinamika

ideal untuk turbin gas, sehingga saat ini siklus ini yang
sangat populer digunakan oleh pembuat mesin turbine
atau manufacturer dalam analisa untuk up-grading
performance. Siklus Brayton ini terdiri dari proses
kompresi isentropik yang diakhiri dengan proses
pelepasan panas pada tekanan konstan
 Pada siklus Bryton tiap-tiap keadaan proses
dapat dianalisa secara berikut:
• Proses 1---2,(kompresi isentropik)
Kerja yang dibutuhkan oleh kompresor: Wc = ma(h2–h1)

• Proses 2---3, pemasukan bahan bakar pada tekanan konstan.

Jumlah kalor yang dihasilkan: Qa = (ma+mf)(h3–h2)

• Proses 3---4, ekspansi isentropik didalam turbin.

Daya yang dibutuhkan turbin: WT = (ma+mf)(h3-h4)

• Proses 4---1, pembuangan panas pada tekanan konstan ke

udara.
Jumlah kalor yang dilepas: QR = (ma+mf)(h4–h1)
Sistem kerja turbin gas
 Udara masuk kedalam kompresor melalui saluran masuk udara (inlet).
Kompresor berfungsi untuk menghisap dan menaikkan tekanan udara
tersebut, sehingga temperatur udara juga meningkat. Kemudian udara
bertekanan ini masuk kedalam ruang bakar. Di dalam ruang bakar dilakukan
proses pembakaran dengan cara mencampurkan udara bertekanan dan
bahan bakar. Proses pembakaran tersebut berlangsung dalam keadaan
tekanan konstan sehingga dapat dikatakan ruang bakar hanya untuk
menaikkan temperatur. Gas hasil pembakaran tersebut dialirkan ke turbin
gas melalui suatu nozel yang berfungsi untuk mengarahkan aliran tersebut
ke sudu-sudu turbin. Daya yang dihasilkan oleh turbin gas tersebut
digunakan untuk memutar kompresornya sendiri dan memutar beban
lainnya seperti generator listrik, dll. Setelah melewati turbin ini gas tersebut
akan dibuang keluar melalui saluran buang (exhaust).
Secara umum proses yang terjadi pada suatu sistem
turbin gas adalah sebagai berikut :

 Pemampatan (compression) udara di hisap

dan dimampatkan
 Pembakaran (combustion) bahan bakar
dicampurkan ke dalam ruang bakar dengan
udara kemudian di bakar.
 Pemuaian (expansion) gas hasil pembakaran
memuai dan mengalir ke luar melalui nozel
(nozzle).
 Pembuangan gas (exhaust) gas hasil
pembakaran dikeluarkan lewat saluran
pembuangan
Aplikasi & daya Turbin Gas

Instalasi turbin gas dapat dibedakan antara turbin

yang tetap tidak dipindah-pindahkan dan turbin yang
dipakai untuk menggerakan pesawat terbang atau
automobil. Instalasi turbin gas tetap tidak dapat di
pindahkan adalah instalasi yang dipakai untuk
memutar generator listrik dan untuk menggerakan
kompresor dan juga yang dikapal-kapal, karena turbin
gas ini harus dapat bekerja dalam jangka waktu yang
panjang.
Jadi turbin harus dibuat untuk mengatasi beban yang
tinggi.
 Pemakaian Sistem Turbin Gas

Sistem turbin gas yang dipakai dalam berbagai tenaga antara

lain :
1. Dengan daya turbin yang besar
 Sebagai instalasi pembangkit tenaga listrik (PLTG)
 Untuk menggerakkan pesawat udara
 Sebagai marine power plant. Untuk menggerakkan kapal-kapal
yang besar.
 Sebagai penggerak loko dengan sistem turbin gas

2. Sedangkan dengan daya yang kecil sistem turbin gas banyak

dipergunakan sebagai alat transportasi yang kecil antara lain
bus, truk, auto mobil, pesawat kecil, motor boat.
Maintenance / perawatan Turbin Gas

Maintenance adalah perawatan untuk mencegah

hal-hal yang tidak diinginkan seperti kerusakan terlalu
cepat terhadap semua peralatan di pabrik, baik yang
sedang beroperasi maupun yang berfungsi sebagai
suku cadang. Kerusakan yang timbul biasanya terjadi
karena keausan dan ketuaan akibat pengoperasian
yang terus-menerus, dan juga akibat langkah
pengoperasian yang salah.
Secara umum maintenance dapat dibagi dalam
beberapa bagian, diantaranya adalah:

 Preventive Maintenance. Suatu kegiatan perawatan yang

direncanakan baik itu secara rutin maupun periodik, karena
apabila perawatan dilakukan tepat pada waktunya akan
mengurangi down time dari peralatan. Preventive maintenance
dibagi menjadi:
 Running Maintenance. Suatu kegiatan perawatan yang
dilakukan hanya bertujuan untuk memperbaiki equipment
yang rusak saja dalam satu unit. Unit produksi tetap
melakukan kegiatan.
 Turning Around Maintenance. Perawatan terhadap
peralatan yang sengaja dihentikan pengoperasiannya.
 Repair Maintenance. Perawatan yang dilakukan
terhadap peralatan yang tidak kritis, atau disebut juga
peralatan-peralatan yang tidak mengganggu jalannya
operasi.

 Predictive Maintenance. Kegiatan monitor, menguji,

dan mengukur peralatan-peralatan yang beroperasi
dengan menentukan perubahan yang terjadi pada
bagian utama, apakah peralatan tersebut berjalan
dengan normal atau tidak.
 Corrective Maintenance. Perawatan yang dilakukan
dengan memperbaiki perubahan kecil yang terjadi
dalam desain, serta menambahkan komponen-
komponen yang sesuai dan juga menambahkan
material-material yang cocok.

 Break Down Maintenance. Kegiatan perawatan yang

dilakukan setelah terjadi kerusakan atau kelainan
pada peralatan sehingga tidak dapat berfungsi seperti
biasanya.
 Modification Maintenance. Pekerjaan yang
berhubungan dengan disain suatu peralatan atau unit.
Modifikasi bertujuan menambah kehandalan peralatan
atau menambah tingkat produksi dan kualitas
pekerjaan.

 Shut Down Maintenance. Kegiatan perawatan yang

dilakukan terhadap peralatan yang sengaja dihentikan
pengoperasiannya.
Company
LOGO