LEADERSHIP AND

TEAM WORKING
SKILLS
---------------------------------------------------------------------------------
-
Kelompok 1
D-IV TROK C POLBIT

1. ADE ITA KHARISMA DEWI (08.20.001.2.01)

2. AL-FARABIE BRIAN (08.20.002.1.01)
3. ARNNOLD HENDRICH ANDRIES (08.20.003.1.01)
4. ARYA YUSUFA W.W.A (08.20.004.1.01)
5. BAGUS EKO PRATAMA Y (08.20.005.1.01)
6. CINTIA CHOIRUNNISA HARSONO (08.20.006.2.01)

D-IV TROK C POLBIT

APA SAJA YANG AKAN
DIBAHAS?!?!
KENDALA APA SAJA YANG MUNCUL KETIKA BERELASI
DENGAN ABK YANG BERASAL DARI DAERAH/ NEGARA
YANG BERBEDA
-----------------------------------------------------------------------------
• Kendala yang sering muncul adalah tentang tepat waktu dalam bekerja dan
juga juga sopan santun terhadap sesame -third officer faruq alfariz-
• Kendala Bahasa , budaya dan cara berfikir -second officer Reza hauna R-
• kendala Bahasa, Bahasa ini sering menjadi kendala utama karena bahsa
sangat penting dlam berkomunikasi, keterbatasan dalam penguasaan Bahasa
menjadi kendala utama dalam komunikasi antar crew kapal. - harus lebih
menyesuaikan diri terhadap dialeg atau gaya bicara dari seseorang yang
berasal dari luar daerah, karena hal ini bisa menjadi pemicu miskomunikasi
di kapal karena perbedaan pemahaman terhadap suatu interuksi atau perintah
yang diberikan.

D-IV TROK C POLBIT

MASALAH-MASALAH YANG SERING MUNCUL KARENA MISS-
COMMUNICATION KETIKABERKOMUNIKASI DENGAN ABK YANG
BERASAL DARI DAERAH/NEGARA YANG BERBEDA.
-----------------------------------------------------------------------------------------
• Tidak bisa tersambung atau sejalan dengan prioritas kerja yang menjadi
tujuan komunikasi -second officer Reza hauna R-
• Miss komunikasi biasanya kita mengurangi kesalahan itu dengan saling
mengingatkan terhadap sesame apa yang diperintahkan dan memahami yang
di perintahkan officer atau ABK-third officer faruq alfariz-
• Adanya kesalahpahaman antara kedua belah pihak dalam mencerna proses
komunikasi, sehingga antara pesan yang disampaikan dan pesan yang diterima
berbeda arti dan penafsirannya. Sehingga akibatnya terkadang perintah yang
diberikan kepada kita tidak dapat terlaksana dengan baik karena ada
penafsiran.
MASALAH-MASALAH APA SAJA YANG TERJADI DI ATAS
KAPAL YANG DISEBABKAN OLEH FACTOR HUMAN
ERROR.
--------------------------------------------------------------------------
1. Tabrakan, kerusakan permesinan dll. -second officer Reza hauna R-
2. Kecelakaan dalam bekerja ;tubrukan;salah dalam mengambil tindakan;-chief
officer sunaryo-
3. Kesalahan menentukan baringan -third officer faruq alfariz-
4. Kebanyakan dari crew yang melakukan sesuatu berdasarkan kebiasaannya,
tidak berdasarkan prosedur yang seharusnya.

D-IV TROK C POLBIT

SITUASI-SITUASI APA SAJA YANG MEMERLUKAN KESIGAPAN KHUSUS
DARI SELURUH AWAK KAPAL.
------------------------------------------------------------------------------
• Situasi darurat seperti pemadaman kebakaran, pengatasan mesin blackout, respon cepat serta
ketepatan waktu. -second officer Reza hauna R-
• Kebocoran pada dasar Palka akibat saat muat muatan dijatuhkan terlalu kencang, Saat kapal berlabu
jangkar dengan keadaan hujan lebat, angin kencang sehingga membuat kapal terlempar jauh pada
titik posisi berlabu yang di log book. -third officer faruq alfariz-
• Mengenai kesigapan dan kewaspadaan tentunya disetiap situasi semua crew kapal harus waspada
setiap saat, akan tetapi memang ada saat-saat tertentu yang mengharuskan kita untuk meningkatkan
tikat kewasapaad kita yaitu pada saat emergency situation (situasi emergensi) seperti : 1) Tubrukan
Kapal di Laut (collision in the sea) 2) Ledakan/Kebakaran di Kapal (fire on the ship) 3) Kapal
Kandas (grounding) 4) Kapal tenggelam/kebocoran (sinking/leakege) 5) Oang jatuh ke laut (man
over boat). 6) Pencemaran (pollusion)
APASAJA YANG MENJADI PENYEBAB BOREDOME (KEBOSANAN) DARI
ORANG YANG BEKERJA DI ATASKAPAL, DAN APASAJASOLUSI YANG
DILAKUKAN UNTUK MENGATASI MASALAH TERSEBUT.
--------------------------------------------------------------------------------------------
• Kita pasti merasakan hal itu ketika perjalanan kapal jalan berhari². Biasanya kita melakukan
kesibukan seperti main game, atau ngobrol bersama ABK yang lagi Santai -third officer
faruq alfariz-
• Kebosanan terjadi karena kegiatan yg monoton, jauh dari keluarga, mengatasi nya dengan
bersenda gurau bersama teman2 tim, melaksanakan cuti/libur rutin untuk bertemu keluarga. Jika
perusahaan tidak memberi cuti/libur silahkan resign dan cari perusahaan lain yg memberikan
libur/cuti. -second officer Reza hauna R-
• Kalau bosan di kapal bergaul abk nongkrong di mesroom olah raga terus pesiar ke drt itu supaya
g jenuh di kapal trus ikut sholat jamaah –chef sudiono-

D-IV TROK C POLBIT

Thank You!