26th March 2013

SURAT PERJANJIAN SEWA MENYEWA TUG BOAT DAN BARGE (TONGKANG)

NO. 001/TOM/IX/2013

Pada h ari ini ………..tertanggal ……................................…………, tela h terjadi kesepakatan sewa-menyewa kapal T ug Boa t dan Barge (Tongkang) dengan
ketentuan-ketentuan yang dituangkan dalam surat perjanjian ini antara lain sebagaiberikut :----------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------

1. ………………………….. : Dalam hal ini bertindak untuk dan atas nama Direksi PT. ……………………………….. dengan jabatan Direktur yang

beralamatkan di ……………………………………………………………………………… Jakarta Utara 14350. Te lp. : 021-99 9999 99 Fax. : 021-99988 88 yang
selanj utnya disebut sebagai Pihak Pertama (PEMILIK KAPAL);--------------------------------

2. NAMA : Dalam hal ini bertindak dan atas nama Direksi PT. Mana dengan jabatan XX yang beralamatkan di mana yang selanjutnya disebut sebagai
Pihak Kedua (PENYEWA).------------------------

Dimana kedua bel ah pih ak sepakat untuk mengikatkan di ri dalam perjanjia n sewa-menyewa kapal Tug Boat dan Barge (Tongkang) dengan ketentuan-ketentuan

sebag ai ma na tersebu t dal am pa sal-pa sal sebag ai beri kut :--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PASAL I

MAKSUD DAN TUJUAN

Dengan ketentuan menunj uk pada semua syarat-syarat dan ketentuan p ada perjanj ian i ni, Pih ak Kedua (PENYEWA) setuju un tuk menyewa Tug Boat dari Pi hak
Pertama (PEMILIK KAPAL), dan Pihak Pertama setuju untuk memberikan sewa kepada Piha k Kedua dengan sistem “TIME CHARTER” di mana Tug Bo at dan
 

Barge (Tongkang) akan di berikan ol eh Pih ak Pertama be serta awaknya kepada Pihak Kedua, d an Pih ak Kedua memp unyai tang gung j awab dan resiko atas
peng operasian Tug Boat dan Barge (Tong kang) tersebut sesuai yan g di persyaratkan d ala m p asal-pasal p erjan ji an i ni. -----------------------------------------------

PASAL II
SPESIFIKASI TUG BOAT DAN BARGE (TONGKANG)

1. Yang dim aksud denga n Tug Boat dan Ba rge (Tongkang) dalam perjajian ini a dalah 1 (satu) set atau sepasang yaitu Barge (Tongkang) yang dita rik

dengan Tug Boat nya;------------------------------------------

2. Secara umum spesifikasi Tug Boat dan Barge (Tongkang) terlampir dalam SHIP PARTICULARS :--------

TUG BOAT
a.   Nama Kap al : TB Nama -------------------------------------------------------------------
b.   Tah un Pembua tan/B end era : 2000 rebuil t 2013 / Indo nesia--------------------------------------------

c.  Jen is Bu nker : HSD/Sola r----------------------------------------------------------------------

d.   Ma in Eng in e : 2 x CAT D 39 8-----------------------------------------------------------------

e.   Kon sumsi BBM : +/- 3.0 00 li ter/h ari----------------------------------------------------------

f.   Kap asita s Bun ker : +/- 99. 000 li ter------------------------------------------------------------

g.   Kecepa tan (ada mua tan) : Relati f berdasarkan keadaan cuaca-------------------------------------

BARGE (TONGKANG)
a.   Nam a Kapa l : BG OKE -------------------------------------------------------------------
b.   Tah un Pembua tan/B end era : 2000 rebuil t 2013 / Indo nesia--------------------------------------------
c.  GRT/ NRT : 210 5 MT /63 2 MT ------------------------------------------------------------

d.   Pan ja ng : 79 .01 me ter-------------------------------------------------------------------

e.   Leb ar : 21, 40 me ter-------------------------------------------------------------------
f.   Draff : 4 me te r-------------------------------------------------------------------------
g.   Ko nd isi : La ik la ut------------------------------------------------------------------------

3. Surat-surat Tug Boat (copy documents) akan diberikan Pihak Pertama kepada Pihak Kedua;-----------
4. Pihak Pertama menj amin bahwa surat-surat Tug Bo at tersebut dal am keadaan l ayak laut dan b enar adanya u ntuk beroperasinya Tug Boat tersebut
sewaktu d iserah teri makan d i Ba nja rmasin.------------

PASAL III

TEMPAT DAN TANGGAL ON HIRE / OFF HIRE TUG BOAT

1. Pihak Pertama mengadakan serah terima T ug Boat da n Barge (Tongkang) kepada Pi hak Kedua di Pel abuhan Ba njarmasin terhitung sejak tanggal
……..;---------------------------------------------------------
2. Tug Bo at dan Barge (Tongkang) diserah terimakan kembali oleh Pihak Kedua kepada Pih ak Pertama p ada akhir masa sewa/kontrak di Pelabuhan
 

Ban ja rmasin sesuai tan gg al tersebu t dal am Off Hire Certi fi cate ;---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3. Tug Boat dan Barge (Tongkang) tidak dapat dipindah tangankan kepada pihak lain tanpa persetujuan dari Pihak Pertama;-----------------------------------------------
------------------------------------------

4. Pihak Pertama menyerahkan kepada Pihak Kedua dal am keadaan semua sertifikat kapal, tongkang dan ABK kapal masih berlaku sewaktu meninggal kan
Pelabuhan Banjarmasin;-----------------------------

5.  Apab il a tan gga l pe nyeraha n kembal i be rlebi h ol eh karena P iha k Kedua h arus mele ngkapi voyage terakhirnya, m aka kelebi han waktu tersebut akan
di kenakan 1 (satu) bul an sewa sebag ai BAL LAS T BONUS .-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PASAL IV

JANGKA WAKTU SEWA

1. Perjanjian ini berlaku untuk masa 6 (enam) bulan terhitung sejak ditandatanganinya On Hire Delivery Certificate oleh kedua belah pihak;------------------------

--------------------------------------------------
2. Jangka waktu tersebut dapat diperpanjang kembali oleh Pihak Kedua dengan terlebih dahulu memberitahukan dan harus mendapat persetujuan Pihak

Pertama paling lambat 1 (satu) bulan sebelum jangka waktu sewa berakhir;----------------------------------------------------------------------------------
3.  Apab il a ti dak ada p ersetujuan dari P iha k Pertama m aka perjan ji an sewa me nyewa be rakhir da n Pi hak Kedua segera men gem bal ikan kapal dan

tongkang tersebut kepada Pihak Pertama dalam keadaan di atas deck tongkang baik dan bersih.---------------------------------------------------------------------

PASAL V

HARGA SEWA DAN TATA CARA PEMBAYARAN

1. Kedua belah pihak setuju bahwa harga sewa Tug Boat dan Barge (Tongkang) adalah sebesar Rp. 550.000.000 ,- (lima ratus lima pulu h juta rupiah)
per b ula n (per 30 hari kalende r);-------------------
2. Pem bay aran di la kukan de nga n cara :-----------------------------------------------------------------------------------
a.   Pihak Kedua me mbayar kepada Pihak Pertama sebesar 1 (satu) bulan sewa dimuka sebelum T ug Boat dan Barge (Tong kang) diserah terimakan

di tam ba h de posit 1 (satu) bu la n sewa di bay ar di mu ka;---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

b.   Pihak Kedua harus membayar sewa bulan b erikutnya pali ng lam bat 1 (satu) Minggu sebelum berakhirnya masa sewa bulan pe rtama dan di bayar 
lunas. Apabila belum terdapat pemba yaran dari Pihak Kedua maka Pihak Pertama dapat mena rik seketika Tug Boat dan Ba rge (Tongkang) tersebut
diman apun berada ta npa persetujuan Pihak Kedua dan atas penarikan Tug Boat dan Ba rge (Tongkang) tersebut apabi la terjadi resiko kerugian
menjadi tanggung jawab sepenuhnya oleh Pihak Kedua;--------------------------------------------------------------------------------------------------------

c.  Pihak Kedua membayar uang sewa Tug Boat dan Barge (Tongkang) dengan cara mentransfer ke rekening Pihak Pertama yaitu :--------------------------------
-------------------------------------------------------

BANK BNI cabang KRAMAT JAKARTA PUSAT

a/n : PT. ATAU NAMA
 

NO. REKENING :

PASAL VI
TANGGUNG JAWAB PIHAK PERTAMA (PEMILIK KAPAL)

1.   Pihak Pertama bertanggung jawab atas bebannya sendiri biaya-biaya berikut ini :-------------------------
a.   Gaji ABK kapal;-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

b.    Asuransi kapal dan tong kang;-----------------------------------------------------------------------------------------

c.  Pera la tan Kom un ikasi da n na vig asi;--------------------------------------------------------------------------------

d.   Spa re pa rt da n stoknya di ata s kapa l; -------------------------------------------------------------------------------

e.   Maintenance kapal;-----------------------------------------------------------------------------------------------------
f.   Docki ng kapa l. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.   Pihak Pertama atas biayanya sendiri berhak untuk melaksanakan inspeksi atau pemeriksaan ke atas kapal untuk memastikan kapal dalam keadaan
terawat baik. Jika diperlukan, Piha k Pertama dapat juga memeriksa seluruh do kumen kapal untuk men getahui riwayat kapal selama masa sewa;---------

PASAL VII

TANGGUNG JAWAB PIHAK KEDUA (PENYEWA)

Surat Perjanjian Sewa Menyewa Boat at…

1.   Pihak Kedua bertanggung jawab atas bebannya sendiri untuk biaya-biaya berikut ini :
search
Classic 
a.   Insen ti f (bon us) / Uang towi ng ABK ;--------------------------------------------------------------------------------
b.    Asuransi Cargo (Insurance for Cargo) dan atau asuransi lai nnya yang d ipe rlukan Pi hak Kedua ;

c.  MSO/HSD dan Lube Oil;------------------------------------------------------------------------------------------------

d.    Agen t Fees termasuk biaya tamb at d an l abuh (clearance In / O ut), tug assist, keamana n kapal (safety), m oorin g da n l ain -lain untu k operasional
kapal;------------------------------------------------------
e.    Air tawar (fresh water);------------------------------------------------------------------------------------------------

f.  Peralatan kapal lai nnya yang di perlukan Pihak Kedua untuk keamanan dan keselamata n muatan nya baik di pel abuhan m aupun da lam b erlayar;-------
------------------------------------------------
g.   Komisi-komisi dan biaya-biaya lain yang berhubungan dengan pengoperasian kapal dan pengangkutan muatan Pihak Kedua;------------------------------------

--------------------------------------------
h.   Serta penambaha n perlengkapan tongkang untuk tali la sit dan l ain-lain dan perleng kapan kapal untuk peta-peta yang bel um ada sesuai trayek yang

diinginkan Pihak Kedua.---------------------------

2.   Pihak Kedua bertanggung jawab atas semua tuntutan kerugian atau tuntutan hukum dari pihak lain dan atas ditahannya kapal oleh pihak lain oleh
karena ma salah mu ata n yan g di an gkut ol eh Pi hak Ked ua; ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.   Pihak Kedua melindungi Pihak Pertama dari segala konsekuensi atau kewajiban yang dilakukan Master, Officer atau agen dalam menandatangani Bills
of Lad ing atau dokumen -dokumen mua tan lai nnya yang dip erinta h ole h Piha k Ke dua; ----------------------------------------------------------------------------
 

4.   Pihak Kedua han ya diperkenankan untuk mengo perasikan kapal sesuai dengan peraturan perundang-undangan nasional dan regulasi-regulasi
Internasional yang berlaku;--------------------------
5.   Mengena i pema kaian BBM , air tawar, insentif (bonus), uang towing ABK dan l ain sebagainya be rkenaan den gan operasi kapal m ili k Pihak Pertama

dimana Pihak Kedua dapat berhubungan langsung serta mengatur bersama kapten kapal yang bersangkutan;------------------------------------------
6.   Pihak Kedua wajib mengisi baha n bakar (HSD) yang resmi (legal). Pihak Pertama akan dibeba skan dari segala tuntutan h ukum apabil a Piha k Kedua

ti dak me ng isi bah an ba kar (HSD) yan g ti dak resmi (il ega l);--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7.   Dalam hal pembel ian bah an bakar, baik atau tidak baik, layak atau tidak layak kondisi bahan bakar minyak merupakan tanggu ng jawab sepenuhnya

Pi hak Ked ua selaku pe mb el i ba han bakar mi nya k t ersebu t;------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PASAL VIII
KERUSAKAN TUG BOAT

1.    Apab il a terja di kerusakan m esin Tu g Boa t dan Tug Boat tida k dapat b eroperasi at au out of order  sesuai laporan Nakhoda dan KKM , Pihak Kedua
berhak langsung men yatakan Tug Boat Off Hire. Untuk itu Pih ak Pertama wajib segera mempe rbaiki dan akan On Hire kembali setelah Tu g Boat

be rja la n; ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.    Apab il a terja di kerusakan T ug B oat d an
Dynamic B arge
View (To ngkang)
s template. Powyang disebab
ered by kan. karena tida k layaknya derma ga/p ela buh an yan g di singgah i m aka biaya
Blogger 
perb ai kannya me nj adi tan gg ung ja wab Pih ak Ked ua .---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PASAL IX

DAERAH OPERASI DAN PERSYARATAN LAINNYA

1.   Pihak Kedua mengoperasikan Tug Boat dan Barge (Tongkang) milik Pihak Pertama di perairan Halmahera, Indonesia bagian timur;-------------------------------
-----------------------------------------------------
2.    Apab il a Pi hak Kedu a ti dak mem enuh i salah satu pasal-pasal ya ng a da d ala m pe rjanj ian ini yang m ana dapa t di nyatakan b atal secara sepi hak dan
Pihak Pertama berhak menarik kapal d an tongkang mil ik Pihak Pertama dan segala resiko yang terjadi menjad i tanggu ng jawab Pi hak Kedua.-

PASAL X

PENUNJUKKAN KEAGENAN

Pihak Kedua dalam mengoperasikan kapal milik Pihak Pertama di dalam penunjukkan keagenan tidak dibenarkan memakai nama perusahaan milik Pihak
Pertama dan untuk menunjuk keagenan harus milik perusahaan Pihak Kedua dan segala tanggung jawab sepenuhnya ditanggung perusahaan milik Pihak
Kedua.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 

PASAL XI

FORCE MEJEURE

 Apab il a Tu g Boa t dan Barge (T ongkang) ti dak dapa t berop erasi karena keadaan ala m di lua r kema mpu an m anusia, terjad i p emo gokan, hu ru-hara, terja ngkitnya

penyakit menular, gangguan keamanan sehingga Tug Boat dilarang beraktifitas oleh Pemerintah Daerah setempat dan apabila Tug Boat dan Tongkang
terdampar yang di akibatkan cuaca buruk /alam ma ka Piha k Kedua menyatakan Off Hire, m aka kedua bel ah pih ak beba s dari sega la tuntu tan.-----------------------------

---------------------------------------------------------

PASAL XII
ADDENDUM DAN PENYELES AIAN PERSELISIHAN

1.   Perubahan, penambahan dan atau pengurangan baik sebagian atau keseluruhan dari pasal-pasal dalam perjanjian ini, hanya sah apabila disetujui
oleh kedua bel ah pih ak dan dibuatkan secara tertulis dalam addendu m perjanj ian yang m erupakan satu kesatuan yang tidak terpisahkan dari perjanjian

in i; ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.    Apab il a da lam bebe rapa h al t erdapa t perbe daan atau perselisihan sehubung an d enga n pe rjanj ian ini , kedua b ela h pi hak bersepakat untu k

menyelesaikannya lewat musyawarah untuk mufakat dan apabi la ti dak dapat dicapai kata mufakatnya maka kedua bel ah pih ak setuju un tuk
men yele saikannya m ela lui Kanto r Pani tera P enga dil an Negeri Jakarta.---------------------------------------

Demikian surat perjanjian sewa menyewa kapal dibuat d an disetujui b ersama, di tandatangan i dal am rangkap dua bermaterai cukup dan masing-masing
mem punya i kekuatan hukum ya ng sama.----------------

PIHAK PERTAMA, PIHAK KEDUA,

Pemil ik Kapal atau Wakilnya Penyewa Kapal atau Wakilnya

PT. NAMA PERUSAHAAN PT. PELAY ARAN UJUNG BUMI

DON JUAN (………………………………. )

Posted 26th March 2013 by Jermia Toms

0    Add a comment