Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

STRATEGI PENANGANAN PELANGGARAN BATAS

MUATAN
DITJEN PERHUBUNGAN DARAT

Juli
12
2018
KEBIJAKAN UPPKB

2
 HISTORY JEMBATAN TIMBANG

ROADMAP PENYELENGGARAAN UPPKB

Pengelolaan UPPKB oleh Dishub Provinsi Pengelolaan UPPKB oleh Kemenhub

Rehabilitasi Total 7 UPPKB (3 Selesai, 4

Tahap I

Peningkatan Fasilitas 27 UPPKB

UU No. 23/2014 ttg.
Pemerintahan Daerah
Rehabilitasi Total UPPKB Baru 1 Lokasi Tahap I
3 UPPKB (Tahap I)
141 UPPKB Eksisting Rehabilitasi Total 15 UPPKB (2 selesai, 13
Peningkatan Tahap I dan II)
BAST 131 UPPKB Fasilitas 25 UPPKB

2014 2015 2016 2017 2018 2019

Inventarisasi dan verifikasi P3D Pengoperasian 26 UPPKB Pengoperasian 92 UPPKB (kumulatif)

Pilot Project 9 UPPKB

Pengoperasian 43 UPPKB (Pengoperasian

dengan Pihak 3)

Pilot Project 3 UPPKB

Peningkatan Prasarana UPPKB dan

Pembangunan Sistem Informasi UPPKB

Peningkatan Integritas, Kapasitas dan

Pemenuhan Kebutuhan SDM UPPKB

Penyempurnaan Sistem Penegakan Hukum

3
ROADMAP PENGEMBANGAN UPPKB

4
 TIMELINE PENANGANAN OVERDIMENSION &
OVERLOADING
4 Maret 2018
Launching Aplikasi E-
22 Januari 2018 Tilang 9 April 2018
Pelaksanaan Operasi Sosialisasi Pengentasan ODOL
Penanganan ODOL di Kawasan Industri Karawang
dimulai s.d. sekarang 21 Maret 2018
Sosialisasi Pengentasan ODOL 19 April 2018
di Kawasan Industri Jababeka Telah dioperasikan 11 UPPKB
5 Januari 2018 30 Mei - 2 Juni 2018 dan
Surat Kepada Itjen Perihal Februari 2018 29 April 2018 8 – 11 Juni 2018
Permohonan Reviu Pembahasan 9 Maret 2018 Pelatihan Petugas Operasi ODOL di Kretek
Kegiatan Pengoperasian usulan Surat Kepada Dirjen Anggaran UPPKB
UPPKB anggaran Perihal Usulan Revisi Anggaran TA
TA. 2018 pengoperasian 2018 Pengesahan PM tentang
UPPKB Blangko Tilang

2 Maret 2018 27 Maret 2018 7-9 Mei 2018

Forum Group Discussion Peran Pelaku Usaha
Angkutan Barang dalam Pemecahan Masalah
Overdimensi dan Overloading di Jakarta Convention
Center
9 Maret 2018
Koordinasi Pengentasan Overdimensi dan
Overloading dengan Pengelola Kawasan
Industri
Koordinasi Tindak Lanjut Bimtek PPNS
Pengentasan Overdimensi dan
Overloading dengan Gaikindo,
Askarindo, APBI, Organda dan Sosialisasi transfer muatan
Perusahan-perusahaan Karoseri melalui pembagian brosur
29 Maret 2018 di UPPKB
Koordinasi Tindak Lanjut
Pengentasan Overdimensi dan
Overloading dengan Pemilik Barang
5
 Lanjutan.......

9 September 2018
9 Agustus 2018 Telah dioperasikan 43 UPPKB
Telah dioperasikan 21 UPPKB

Pelaksanaan penindakan
overdimensi oleh PPNS di 25
BPTD

Pelaksanaan
transfer muatan
overload di
UPPKB

6
KERJASAMA PENGELOLAAN UPPKB DENGAN
PIHAK KE TIGA

7
 ROAD MAP
ALUR
OPERASI
UPPKB

DAN

PEMBAGIAN
TUGAS
ANTARA
PERSONIL
PTSI
DAN
PETUGAS
UPPKB

9
1 Agustus 2018

10
 19 April – 30 Mei 2018

19.611 (49,45%) 39.661

20.050 (50,55%) KENDARAAN KENDARAAN
KENDARAAN MELANGGAR MASUK UPPKB
TIDAK
MELANGGAR

PERMASALAHAN SAAT INI

Daya angkut : 54,45% o Waktu Operasi beberapa UPPKB
Dimensi : 0,06% belum 24 Jam
Dokumen : 39, 63% Kekurangan Tenaga Personil, Kekurangan
personil PPNS
Tata cara muat : 0%
Persyaratan Teknis : 5,86% o WAKTU PELAYANAN
Waktu pelayanan rata-rata di UPPKB 5
menit/kendaraan
(250 – 300 Kendaraan/hari)

Perbandingan Jumlah Kendaraan

Melanggar
Presentase Kelebihan Muatan

1. Tahun 2017 = 79,83% (7 lokasi)

2. Tahun 2018 = 49,45% (11 lokasi)
11
 April – Mei 2018

JUMLAH KENDARAAN MASUK UPPKB

80.00% 62.53%
60.00%
40.00%
20.00% 9.41% 8.27% 5.56% 4.05% 8.86%
0.01% 0.02% 0.98% 0.32% 0.00%
MELANGGAR 49,45%) 0.00%
TIDAK MELANGGAR 50,55% Ku lw a ru Ba lo n gg a nd u C e kik Jo n to r - Lo sa ra n g Pe la w a n - Re jo so Se d a rum Wid a n g Wid o d a re n Ja m bi
Su bu lu sa la m Sa ro la n go n m e rlu ng

P E RS E NTA S E P E L A NGG A RA N K E NDA RA A N

75%

70%

64%
36.36%
20.46%

13.64%

13.64%

9.09%
8.42%
8.59%

23%

8.09%
8.00%

8.20%
6.47%
4.94%

4.94%
4.55%
4.46%

2.45%
1.84%

1.71%

1.09%
0.82%
0.74%

0.61%
0.01%

0.03%

0.00%

0.00%

0.00%

0.00%

0.00%

0.13%

0.00%

0.00%
0.00%

0.00%

0.16%

0.00%
0.10%

0.00%

0.00%
0.00%

0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%

0.00%

0.00%

0.00%

0.00%

0.01%
P. D O K U M E N P. T A T A M U A T B A R A N G P. T E K N I S D A N L A I K J A L A N P. D I M E N S I P. D A Y A A N G K U T

Kulwaru Balonggandu Cekik Subulusalam Losarang Sarolangon Rejoso Sedarum Widang Widodaren Jambi Merlung

P E RS E NTA S E K AT E G ORI P E L A NGGA RA N DAYA A NGK UT

42.86%
24.11%
22.19%
21.80%

21.58%

20.62%
19.68%

18.69%
17.51%
16.76%
15.17%

14.29%

14.22%
14.00%

12.96%
13.02%
12.29%

12.37%
11.60%

11.30%

11.11%
10.52%

10.28%
9.77%

8.91%
8.74%

8.39%
7.14%

6.24%
5.56%

4.88%
4.65%
3.97%
3.39%
0.00%

0.00%

0.00%
0.00%
0.00%

0.00%

0.00%

0.00%

0.00%

0.00%
5 % - 2 0% 2 0 % - 5 0% 5 0 % - 1 00% >100%

Subulusalam Rejoso Widang Widodaren Sedarum Kulwaru Balonggandu Losarang Cekik Sarolangon Jambi Merlung
 PENURUNAN/PENGURANGAN
KELEBIHAN MUATAN DI JEMBATAN
TIMBANG

Dilaksanakan oleh PT. Surveyor Indonesia bekerjasama dengan

APTRINDO dan RITASE.COM
: 11

Pelaksanaan
•Mulai Sosialisasi : 11 Mei 2018 (membagikan brosur ke
Pengemudi)
•Mulai Penindakan : 1 Agustus 2018
13
 1 2
1. Shipper melakukan process loading sesuai dengan Setibanya di area Jembatan timbang process
kapasitas truk registrasi dapat dilakukan cepat hanya dengan
2. Process loading sudah dapat dipantau secara memasukan no Polisi dimana semua data sudah
realtime melalui Ritase Shipper Dashboard terintegrasi seperti, jenis muatan , muatan asal,
3. Data dapat langsung diakses di semua Jembatan tujuan , jenis truk, pemilik barang dll
timbang karena sifatnya online dan real time

4 3
5

Pihak Pengriim barang akan

mendapatkan ticket tilang Apabila setelah ditimbang terlihat
Pihak pengirim barang bisa
bersamaan dengan link adanya kelebihan atau perbedaan
langsung melakukan process
pembayaran melaui virtual dengan yang terlihat dari data muat
pembayaran melalui bank
account melaui email maka process penindakan dapat
transfer.
dilakukan oleh Kemenhub dengan
7 mempertimbangkan :
6 1.Tonase kelebihan muatan
2.Zone pengiriman
3.Biaya TKBM ( Tenaga kerja bogkar
Setelah pembayaran diterima secara system muat )
maka Ritase.com akan melakukan process :
Ritase.com dapat melacak semua pergerakan
1. Broadcast open order 2 select available
barang dan fleets dari titik muat sampai tujuan
fleets 3. pengiriman ke destination.
dan status POD dapat dilihat realtime sesat
barang diterima di tujuan
 ZONE 1 1-150 km
Mapping Zone
ZONE 2 151-300 km Pengiriman
ZONE 3 301-450 km
ZONE 4 451-600 km

ZONE 1
ZONE 2
ZONE 3
ZONE 4

Note : Tarif akan disesuaikan setelah mendapatkan approval dari Dirjen Perhubungan darat
PENGAWASAN ODOL

16
Dari setiap operasi
pengentasan
overdimensi dan
overloading
SELALU
ditemukan
pelanggaran, bahkan
SEMUA
KENDARAA
N yang diperiksa
melakukan
PELANGGAR
AN.
PENGAWASAN ODOL DI JALAN TOL 2018

18
 DATA PELANGGARAN
OVERDIMENSI DAN
OVERLOADING
JANUARI - MEI

DATA PELANGGARAN OVERDIMENSI & OVERLOADING PENINDAKAN DENGAN ALAT TIMBANG PORTABLE
MELANGGAR
NO LOKASI PEMERIKSAAN TIDAK MELANGGAR
OVERDIMENSI OVERLOADING ADMINISTRASI
1 TOL CIKAMPEK KM 59 (22 - 24 Januari 2018) 306 39 151 0 116
2 TOL JAGORAWI KM 21B (22 - 24 Januari 2018) 147 0 108 39 0
3 TOL MERAK REST AREA km 68 (22 - 24 Januari 2018) 305 115 62 128 0
4 TOL MERAK REST AREA km 68 (7 Maret 2018) 54 11 35 8 0
5 PELABUHAN MERAK (8 Maret 2018) 44 12 27 5 0
6 KAWASAN INDUSTRI JABABEKA CILEGON (9 Maret 2018) 15 5 7 3 0
7 TOL CIPULARANG REST AREA KM 88 (13 - 15 MARET 2018) 808 51 403 50 304
8 TOL JAKARTA CIKAMPEK PARKING BAY KM 59 (27-28 Maret 2018) 127 17 51 22 37
9 TOL WIYOTO WIYONO KM 15+600 (3 & 5 April 2018) 78 0 21 0 57
10 TOL LINGKAR LUAR EXIT KEBON BAWANG (10 APRIL 2018) 36 0 18 0 18
11 TOL LINGKAR LUAR GERBANG TOL ROROTAN (11 - 12 APRIL 2018) 56 0 36 0 20
12 TOL PURBALEUNYI KM 120 (17-19 APRIL 2018) 270 20 121 27 102
13 TOL BSD REST AREA KM 7 (2-3 Mei 2018) 91 0 37 0 54
14 TOL JAKARTA CIKAMPEK PARKING BAY KM 59 (7-9 Mei 2018) 240 17 150 0 73
15 JALAN NASIONAL KABUPATEN SUBANG (17-18 Mei 2018) 80 2 36 14 28
JUMLAH KESELURUHAN 2657 289 1263 296 809
Total Tilang (Januari s/d Mei 2018)

Total eTilang:
13.728
20
 RESUME KEMAJUAN REVITALISASI UPPKB
UNTUK ODOL

1. Sampai dengan tahun 2018 sudah 43 UPPKB dioperasikan dan

ditingkatkan menjadi 92 UPPKB pada tahun 2019;
2. Dalam aspek sistem, e-tilang sudah diberlakukan;
3. Dimulai pada Bulan Agustus akan dilakukan penurunan barang pada
kendaraan yang over loading melebihi 100% di 3 lokasi UPPKB Pilot
Project (Widang, Losarang, dan Balonggandu);
4. Telah ditandatangani MOU antara Dirjen Bina Marga dengan Dirjen
Hubdat pada tanggal 8 Juni 2018 untuk penyelenggaraan UPPKB yang
terintegrasi dengan preservasi jalan arteri di Provinsi Sumatera Selatan
dan Provinsi Riau dengan skema KPBU AP (Availability Payment);
5. Peningkatan Kemampuan 60 PPNS untuk melakukan penyidikan terhadap
Over Dimension dan 90 orang Pendidikan PPNS baru;
6. Penerapan bertahap Bukti Lulus Uji Berkala dalam bentuk smart card
untuk meminimalisir penggandaan maupun tindak Pindak pidana
pemalsuan yang saat ini berlaku, target pengefektifan pelaksanaan per
tanggal 1 Januari 2019.
21
 ¤ TERIMAEVALUASI
KASIH ¤
PELAKSANAAN
ANGGARAN
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat \