POWER STEERING

DEFINISI
Disusun Oleh
KOMPONEN
Panji Rohman Aziz
( 5201410066 )
Bernardus Prasetyo ( 5201410067 )

CARA KERJA
M Iqbal Fajar Budiman
( 5201410068 )
Guntur Muhammad Pamungkas ( 5201410071 )

TROUBLESHOOTING
 DEFINISI
Power steering adalah peralatan hidrolik untuk meringankan sistem kemudi. Kerja
sistem kemudi yang menggunakan teknologi power steering ini berdasarkan mekanisme
gabungan antara hidrolik dan mekanik. Keduanya bekerjasama untuk menghasilkan
putaran kemudi yang ringan.
Untuk menambah kenyamanan berkendara, kebanyakan mobil-mobil modern
menggunakan ban berukuran lebar dan bertekanan rendah, yang mampu menambah
daerah kontak permukaan roda-ke-jalan. Sebagai hasilnya, diperlukan tenaga kemudi
menjadi lebih berat. Tenaga kemudi dapat diturunkan dengan menurunkan rasio roda
gigi steering gear. Namun, cara ini akan menyebabkan gerak putar roda kemudi menjadi
lebih banyak saat kendaraan berbelok, sehingga tak mungkin membelok tajam. Dengan
demikian, untuk menjaga kelincahan steering dan, pada saat yang sama membuat
tenaga kemudi tetap ringan, diperlukan power steering.
DEFINISI
KOMPONEN POWER STEERING

VANE PUMP

CONTROL VALVE

POWER CYLINDER
KOMPONEN POWER STEERING
VANE PUMP

Vane pump yang berfungsi membangkitkan tekanan hidraulis,

pada bagian atas pompa terdapat reservoir yang selalu terisi
air dengan fluida khusus, dan permukaan fluida harus selalu
diperiksa secara teratur. Untuk tujuan tersebut, bila seseorang
memeriksa tinggi permukaan fluida, pengecekan kondisi fluida
perlu dilakukan termasuk temperatur fluida, adanya
gelembung atau fluida menjadi keruh. Yang perlu diperhatikan
bahwa volume fluida power steering tidak berubah kecuali jika
terdapat kebocoran.
KOMPONEN POWER STEERING
KOMPONEN POWER STEERING
CONTROL VALVE

Control Valve yang ditempatkan pada gear housing

dan berfungsi untuk mengatur dan mengontrol
tekanan hidraulis yang akan di salurkan ke power
cylinder, control valve ini di atur oleh main shaft
yang digerakkan oleh steering wheel. Jenis control
valve ada tiga jenis yaitu Flapper valve type (untuk
tipe recirculating ball), Rotary valve type dan Spool
valve type (untuk tipe rack n pinion).
KOMPONEN POWER STEERING
 KOMPONEN POWER STEERING
POWER CYLINDER

Power cylinder berfungsi untuk mengubah tekanan

hidraulis menjadi gerakan mekanis dengan cara
meneruskan tekanan hidraulis dari control valve ke rack end
(steering lingkage).
KOMPONEN POWER STEERING
CARA KERJA POWER STEERING

1. Posisi netral
Minyak dari pompa dialirkan ke katup pengontrol (control valve). Bila
katup pengontrol berada pada posisi netral, semua minyak akan
mengalir melalui katup pengontrol ke saluran pembebas (relief port)dan
kembali ke pompa. Pada saat ini tidak terbentuk tekanan dan arena
tekanan kedua sisi sama, torak tidak bergerak.
2. Pada saat membelok
Pada saat poros utama kemudi (steering main shaft) diputar ke salah
satu arah, katup pengontrol juga akan bergerak menutup salah satu
saluran minyak. Saluran yang lain akan terbuka dan akan terjadi
perubahan volume aliran minyak dan akhirnya terbentuk tekanan. Pada
kedua sisi torak akan terjadi perbedaan tekanan dan torak akan bergerak
ke sisi yang bertekanan rendah sehingga minyak yang berada dalam
ruangan tersebut akan dikembalikan ke pompa melalui katup
pengontrol.
 TROUBLESHOOTING

1. Memeriksa sabuk penggerak pompa pada power

steering, yaitu :
- Sabuk penggerak pompa harus diperiksa dan diganti
bila pecah – pecah
- mengkilat / terbakar
- kerusakan lain/ tergencet
Apabila sabuk penggerak pompa berbunyi pada saat
kendaraan sedang membelok, berarti sabuk dalam
keadaan kendor, oleh karena itu, perlu disetel. Penyetelan
dapat dilakukan menggunakan alat khusus uji ketegangan
sabuk.
 TROUBLESHOOTING

2. Memeriksa tekanan kerja power steering

Langkah-langkahnya :
- Lepaskan saluran tekanan dari rumah pompa
- Pasangkan meter tekanan dan kran, antara saluran yang dilepas
dengan saluran ke luar pompa
- Untuk pemeriksaan teliti, perlu bantuan termometer dan
tachometer
- Keluarkan angin yang kemungkinan ada pada sistem dengan jalan
menghidupkan motor dan memutar kemudi ke kanan dan ke kiri
berkali-kali. Periksa ketinggian cairan, tambahkan bilamana perlu, dan
biarkan meter katup sampai cairan mencapai suhu spesifikasi.
-Ukur tekanan cairan pada rumah gigi kemudi, harga spesifikasi
tekanan lebih dari 72 kg/cm.
TERIMA KASIH