SISTEM PENDINGIN

NAMA : MARTIN NUGRAHA

JURUSAN : ALAT BERAT
 FUNGSI SISTEM PENDINGIN

Sistem pendingin adalah sekumpulan komponen tambahan pada mesin untuk mencegah
terjadinya engine overheat. Melalui sistem ini, temperature mesin akan selalu dalam
kondisi yang ideal.
 CARA KERJA

Cara keja kerja sistem pendingin adalah sirkulasi air pendingin dimulai dari
radiator kemudian air di hisap oleh water pump dan dikirim water jacket, pompa ini
terpasang pada bagian depan dari mesin dan digerakkan oleh poros engkol
melalui V-belt.
 KOMPONEN-KOMPONEN

1. Radiator
• Fungsi radiator yaitu untuk memantau dan menstabilkan suhu Engine kendaraan dan
mencegah terjadinya panas berlebih atau overheat. Radiator akan memindahkan panas
dari mesin ke udara, yaitu dengan mengalirkan air atau coolant ke saluran radiator.
 .

2. Water Pump
• Fungsi dari water pump atau pompa air sendiri berfungsi untuk memompa air agar air
pendingin dapat bersirkulasi pada bagian-bagian mesin melalui water jacket guna
untuk melakukan pendinginan water pump atau pompa air berputar sesuai dengan
putaran mesin, pompa air ini terletak atau tersambung dengan pulli (dibelakang kipas
pendingin) dan pulli ini terhubung dengan v-belt.
 3. Thermostat
• Adalah untuk mengatur saat membuka dan menutup aliran pendingin ke Radiator.
Sehingga temperature air pada system tetap pada batas-batas yang sudah di tentukan
yaitu 70-90 derajat.
 4.Hose Radiator

• Hose Radiator berfungsi untuk mengalirkan cairan pendingin atau water coolant agar
suhu Engine tetap terjaga dengan baik dan menghindari terjadinya overheat pada
mesin
 5.Bypass Hose
• Bypass hose sebenarnya juga termasuk selang yang digunakan untuk mengalirkan air
dari Engine kembali ke Engine tanpa melalui radiator. Komponen ini bekerja ketika
mesin masih dalam kondisi dingin serta saat radiator mampet.
 6.Water Pipe
• Water pipe adalah saluran air di luar mesin dengan bentuk seperti pipa dan terbuat
dari material logam. Fungsinya untuk mengalirkan air pendingin dari mesin menuju
ke thermostat, radiator, kemudian bypass hose.
 7.Motor Fan Radiator
• Komponen ini di Gerakan oleh motor listrik dan putaranya tetap, Berfungsi sebagai
membantu menghisap suhu panas dari water coolant yang berada di saluran radiator
dan juga suhu panas sirip-sirip Radiator.
 8.Fan Radiator
• Komponen ini di Gerakan langsung oleh Engine dan putaran nya pun berubah-ubah
mengikuti putaran Crank Shaft, fungsi nya membantu menghisap suhu panas dari
water coolant yang berada di saluran atau kisi-kisi radiator.
 9.Belt (Tali Kipas)
• Berfungsi sebagai penghubung putaran dari Crank Shaft agar pully kipas radiator ikut
berputar sesuai putaran dari pully Crank Shaft.
 10. Water Jacket
• Fungsi water jacket adalah sebagai ruangan tempat bersirkulasi nya air pendingin
Engine. Water Coolant akan mengalir di dalam water jacket dan menyerap panas dari
silinder dan komponen-komponen Engine lainnya yang terlibat dalam proses
pembakaran.
 11.Temperatur Guage
• Temperature Gauge disebut juga thermometer, mengukur suhu atau gradien
temperatur. Alat ini menampilkan suhu dengan range tertentu, menggunakan jarum
penunjuk serta angka yang tersusun melingkar.
 12.Engine Coolant Temperatur
• Sensor yang ada di ECT bekerja untuk mendeteksi temperatur yang
dimiliki coolant dalam air radiator. Dengan adanya komponen ini, secara tidak
langsung telah terjadi pemantauan secara tidak langsung
 .

TERIMAKASIH