Pemeriksaan, penyetelan dan perawatan: 1. Dongkrak bagian depan mobil dan pasang penyangga dibagian yang aman.

Ganjal roda roda belakang. 2. Periksa pemasangan pen pengunci pada joint, pengerasan klem tuas penyambung (tie rod), dan batang lainnya pada sambungan kemudi.

3. Karet penutup pada gigi kemudi jenis rack dan pinion jika rusak harus segera diganti untuk mencegah masuknya air dan kotoran yang dapat merusakkan gigi kemudi.

4. Beri pelumasan pada sambungan-sambungan kemudi yang dilengkapi dengan nipel sesuai ketentuan pada buku pedoman servisnya. Nipel yang tersumbat harus diganti.

5. Buka baut pada lubang pengisi pelumas. 6. Periksa batas permukaannya dengan batang pengukur. Jika terlalu rendah tambah dengan pelumas khusus untuk transmisi. Jika permukaan pelumas terlalu tinggi, maka kurangilah dengan menggunakan karet penghisap. 7. Periksa kebebasan kemudi dengan menggerakkan roda kemudi ke kiri dan kanan. Perhatikan saat lengan pitman mulai bergerak. 8. Setel dengan obeng baut penyetelnya sesuai dengan yang dikehendaki. Penyetelan dilakukan pada posisi roda depan lurus.

9. Setel posisi roda kemudi. Posisi roda kemudi yang tepat sesuai dengan tanda-tanda yang ada dan roda berada pada posisi lurus ke depan. Jika tidak, lepas roda kemudi dan pasang kembali dengan menempatkan alur-alur yang ada pada lubang roda kemudi. 10. Lepas poros utama (batang kemudi). Periksa hal-hal berikut: Keadaan poros utama. Mungkin bengkok. Kolom utama batang kemudi dari kemungkinan bengkok.

Pelumasan yang diperlukan pada bagian poros utama dan kolom batang kemudi.