LAPORAN PRAKTEK

DI SUSUN OLEH :
NAMA : VALEN SOPACUAPERU
NIM : 1316023042

KONSENTRASI OTOMOTIF
JURUSAN TEKNIK MESIN
POLITEKNIK NEGERI AMBON
2018
 KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan yang Maha Esa karena atas rahmat dan
karunianya penyususun dapat menyelesaiakan prakering dan laporan ini dengan baik tanpa
kurang satu apapun laporan dengan judul perawatan dan perbaikan otomotif ini. Tak lupa juga
penyusun mengucapan banyak terima kasih pada teman - teman dan rekan - rekan yang telah
membantu dalam proses pembuatan laporan ini. Mungkin laporan ini masih jauh dari kata
sempurna untuk itu penyusun sangat mngharapkan kritik saran dan masukan dai teman – teman
sekalian
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Prakering merupakan kegiatan akademik yang berointasi pada bentuk pembelajaran
mahasiswa untuk mengembangankan dan meningkatkan tenaga kerja yang berkualitas.
Dengan mengikuti praktek diharapkan dapat menambah pengetahuan, ketrampian dan
pengalaman mahasiswa dalam mempersiapian diri memasuki dunia kerja yang nyata /
sebenarnya

1.2. Tujuan Praktium

Penulisan laporan ini memiliki tujuan sebagai berikut :

1. Untuk melatih mahasiswa agar dapat memahami cara penulisan dalam teknik pembuatan
laporan
2. Sebagai sarana bagi mahasiswa agar dapat menuangan berbagai kegiatan yang dilakukan
didalam dunia industri.

1.3. Tempat dan Waktu Praktikum

Tempat/lokasi :Bengkel Teknik Mesin ( Unit prawatan dan perbaikan otomotif)
Tanggal : 02, oktober – 14 november 2018
Waktu : 09.00 WIT- 16.50 WIT
 BAB II
PROSES PRAKTIKUM

Praktikum Suspensi
Alat - alat yang dibutuhkan
1. Kunci Roda
2. Dongkrak
3. Jack Stand
4. Kunci pas ring 1012, 14, 17
5. Kunci shock 12,17,21
6. Tang
7. Oben ( - )
8. Palu

Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja

Langkah Pembongkaran

1. Longgarkan baut penggikat roda

2. Masukan dongkrak
3. Angkat kendaraan dengan dongkrak
4. Memasang jack stand dengan benar
5. Keluarkan dongkrak
6. Lepaskan baut penggikat roda yang telah di longgarkan tadi
7. Lepaskan roda
8. Lepaskan poros propeler pada penggerak axle
9. Lepas peredam getaran dan baut penahan stabilisator
10. Lepas plat pembawah dan baut “U” , ganjal roda
11. Lepas plat penahan
12. Tahan pegas daun dan keluarkan pin penggantung
13. Beri tanda untuk pegas daun bagian depan dan lepas pin
14. Buka baut senter pegas daun
15. Lepaskan pegas daun dari baut penggikat dan taruh di lantai

Langkah Pemasangan

1. Pasang pegas daun dan pasang baut penggikat pegas daun

2. Pasang baut senter pegas daun
3. Pasang pegas daun bagian depan dan pasang pin yang telah diberi tanda tadi
4. Pasang plat penahan
5. Pasang plat pembawah dan baut “U”
6. Pasang peredam getaran dan baut penahan stabilisator
7. Pasang poros propel dan penggerak axle
8. Pasang roda
9. Dan pasangkan baut penggikat roda yang dibuka tadi
10. Masukan dongkrak
11. Angkat sedikit kendaraan agar bisa mengambil jack stand
12. Keluarkan jack stand
13. Turunkan kendaraan dengan perlahan
14. Keluarkan dongkrak
15. Kencangkan baut penggikat roda

Praktikum Power Stering

Alat yang digunakan :
1. Kuncipas ring 10, 17,19,22,24
2. Dongkrak
3. Jack stand
4. Kunci roda
5. Shock 17,19
6. Oben (-)
7. Tang
8. Adjustable wrench

Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja
Langka kerja :

1. Menyiapkan alat dan bahan

2. Setelah alat dan bahan semuanya sudah tersedia pastikan kendaraan sudah
diganjal agar tidak bergerak
3. Dongkrak kendaraan bagian depan
4. Pasang jack stand dibagian yang tepat
5. Setelah keadaan terangkat, tap oli pada power stering hingga diruang
penampungan tidak ada yang tersisa agar tidak mengotori komponen yang lain
6. Setelah oli pada power stering sudah habis lepas pengaman menggunakan kunci
sock 19
7. Lepas penghubung antara pompa dengan power stering
8. Setelah selang terlepas, kemudian melepas tierod kiri dan kanan menggunakan
kunci pasring 19
9. Lepas pengunci power stering
10. Setelah pengunci sudah dilepas, keluarkan power stering dari tempatnya
11. Melepaskan pipa oli pada power stering menggunakan kunci 10
12. Melepas rac - end menggunakan adjustable wrench
13. Lepas pinion dengan hati – hati
14. Setelah komponen – komponen yang mengikat batang torak sudah terlepas semua
kemudian melepaskan batang torak dengan perlahan, bila sulit terlepas pukul
pelahan dengan palu
15. Pastikan komponen dalam keadaan terbongkar untuk menganalisa penyenbab
kerusakan pada power stering

Langkah Pemeriksaan

1. Setelah semua komponen sudah terlepas periksa komponen yang telah dianalisis
mengalami kerusakan
2. Setelah kerusakan ditemukan lalu lepas komponen yang rusak tersebut

Langkah Perbaikan

1. Setelah kerusakan telah diketahui lalu lepas komponen yang rusak itu untuk
diganti
2. Mengganti komponen harus sesuai konstruksi pabrik / original
3. Sebelum pemasangan, terlebih dahulu membersikan komponen untuk
menghindari kotoran yang menempel pada komponen
4. Setelah komponen dibersikan periksa keadaan batang torak apakah dalam
keadaan halus atau kasar, apabila dalam keadaan kasar haluskan
menggunakan amplas halus. Untuk mengurangi gesekan antara sil dengan
batang torak dengan sil yang berhubungan secara langsung
Langkah Pemasangan

1. Memasang sil yang berada pada batang torak

2. Memasang batang torak dengan cara dihentakan pada kayu dengan perlahan dan
jangan lupa perhatikana sil yang tempat melekat pada batang torak
3. Memasang pinion dan perhatikan sil yang melekat pada pinion
4. Memasang pipa oli yang ada pada power stering
5. Pesang power stering pada tempatnya dan jangan lupa kencangkan baut pengunci
6. Pasang croos joint penghubung antara stir dengan pinion
7. Memasang kembali tierod yang dilepas tadi dan jangan lupa untuk memasang
katersel untuk menghindari kotoran yang masuk keruang silinder
8. Pasang pengunci karet sel
9. Pasang pengaman dan jangan lupa kencangan bautnya
10. Pasang selang penghubung antara pompa power stering dengan pipa power
stering
11. Setelah semua komponen sudah terpasang semua lalu isi oli power tesebut
perlahan untuk mencegah masuk angin pada saluran oli dan tambahkan cairan
khusus untuk mngurangi kotoran yang menempel pada komponen
12. Setelah pemasangan selesai melakukan langkah uji coba

Langkah Uji Coba

1. Pastikan semua komponen sudah terpasang

2. Hidupkan mobil
3. Melakukan pengujian dengan cara membelok - belokan stir kekanan dan kekiri
4. Kemudian kendaraan dibawah berjalan untuk mengetahui apakah power stering
sudah bekerja semestinya

Praktikum system rem tromol

Alat yang digunakan

1. Obeng (-) dan (+)

2. Tang kombinasi
3. Kunci roda
4. Dongkrak
5. Jeckstand
6. Kunci shock 21
7. Stang shock
8. Kunci pas 10,11,12,13
9. Palu
 Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja

Langkah pembongkaran

1. Longgarkan baut roda

2. Angkat kendaraan menggunakan dongkrak
3. Letakkan jackstand pada chasis mobil
4. Keluarkan dongkrak
5. Lepas baut pengikat roda
6. Lepas roda
7. Lepas tutup tromol
8. Lepas spatu rem
9. Lepas pegas pengembali
10. Lepas kabel rem tangan
11. Lepas tuas rem tangan
12. Lepas silinder roda
13. Lepas baut mounting silinder roda
14. Lepas cirdip kabel rem tangan dan rem tangan dari back plate
15. Lepas mur retainder roda
16. Lepas back plate

Langkah Pemeriksaan

1. Memeriksa tromol dari keausan, retak dan berkarat serta ukuran

diameter dalam tromol
2. Memeriksa ketebalan kanvas, bila ketebalan kanvas dibawah standart
maka kanvas harus diganti
3. Memeriksa silinder roda dari keausan, kerusakan retak dan berkarat
4. Periksa strut rem dari kerusakan
5. Periksa pegas - pegas dari karat dan aus
6. Periksa tuas sepatu rem tangan dari kerusakan
Langkah Perbaikan

1. Mengganti kanvas rem yang sudah aus

2. Mengganti piston cup
3. Membleeding minyak rem

1. Nama-nama komponen dan fungsi

1. Kanvas dan Spatu rem

2. Tromol rem

3. Silinder roda

4. Brake shoe adjuster

5. Pegas pengembali (retrun spring)

 6. Becking plate

7. Parking brake lever

Langkah pemasangan

Memasang back plate rem axle belakang

a. Lumasi sealent joint seam pad axle housing dan back plate
b. Pasang axle shaft ke axle housing belakang
c. Kencangankan mur back plat rem
d. Pasang silinderroda dan kencangankan baut silinderroda mur pipa
rem
e. Pasang kabel rem tangan back plate

Memasang silinder roda

a. Berikan water fight sealent ke silinder roda lepaskan plug cup dari
pipa rem dan pasangkan pipanya
b. Pasangkan silinder roda back plate dan kencangkan bautnya
c. Sambungkan pipa rem silinder roda dan kencangkan murnya
d. Pasang plug cup ke tempatnya
e. Memasang shoe
a. Rakitlah part yang telah dilepas sebelumnya
 b. Pasangkan penahan spring dengan menekan dan memutarkan pin
penahan

Memasang tromol rem

a. Untuk mendapatkan celah maksimun antara shoe dengan tromol

masukan obeng antara rod dan ratchet kemudian tekan ke bawah
b. Pasang tromol sesudah memastikan bahwa tidak ada kotoran dan
oli di dalamnya
c. Selesai melakukan pemasangan tekan pedalrem dengan beban
30kg beberapa kali agar mendapatkan celah antara tromol dngan
shoe

Pasangkan roda dan kencangkan baut – bautnya

Periksa untuk memastikan apakah tromol dapat berputar dengan bebas (tidak
tertahan oleh shoe) Turunkan dongkrak dan lakukan pengetesan

2.3. Praktikum system rem cakram

Alat yang dibutuhkan

1. Dongkrak
2. Jack stand
3. Kunci roda
4. Kunci pas ring 10, 12,14
5. Kunci shock 19

Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja

Langkah pembongkaran

2. Longgarkan baut roda

3. Angkat kendaraan menggunakan dongkrak
4. Letakkan jackstand pada chasis mobil
5. Keluarkan dongkrak
 6. Lepas baut penggikat roda
7. Lepas roda
8. Gunakan kunci 12 untuk membuka caliper bagian bawah
9. Tarik caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka dan tahan agar tidak
terjatuh
10. Lepas kanvas rem dan tarik ke arah samping

Langkah pemasangan

1. Turunkan calip dan memasang caliper

2. Memasang baut pen calip
3. Masukan dongkrak
4. Angkat sedikit kendaraan agar bisa mengambil jack stand
5. Ambil jack stand dan keluarkan
6. Turunkan kendaraan dengan perlahan
7. Keluarkan dongkrak
8. Setelah kenndaraan sampai ke dasar lalu kencangkan baut penggikat roda

Praktikum Overhaul mesin bensin

Alat-alat yang dibutuhkan

1. Kunci ring 8, 10, 12, 14, 17, dan 19

2. Obeng (-) dan (+)
3. Jack stand
4. Dongkrak
5. Palu karet
6. Sleeper
7. Stang shock
8. Kunci shock 8,10,12, 14, 17, dan 19
9. Kunci momen
10. Engine crane
11. Piston ring pliers

Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja
Langkah pembongkaran

1. Parkirkan mobil pada tempat yang rata

2. Tarik tuas rem parkir
3. Buang air radiator
4. Lepas selang radiator dari mesin
5. Buang oli dari mesin
6. Lepaskan sabuk dari pully
7. Lepaskan alternator dari dynamo dan dudukannya
8. Lepas selang karburator serta selang filter bensin
9. Lepaskan ekshaus manifold dandai intake manifold.
10. Lepaskan kabel distributor yang berasal dari coil sekaligus lepas kabel
busi.
11. Lepaskan baut penyambung kopling dengan transmisi.
12. Lepaskan baut penyangga mesin dari chasis.
13. Angkat mesin dari mobil dengan menggunakan engine crane.
14. Lepaskan cover valve.
15. Lepaskan rocker arm.
16. Lepas kepala silinder dari blok mesin.
17. Lepaskan push rod.
18. Lepas timing chain.
19. Lepaskan cam shaft sproket.
20. Lepas carter.
21. Lepas flywheel.
22. Lepas pompa oli

Langkah Pemeriksaan

1. Bersikan semua komponen dengan menggunakan kain kering,

jangan menggunakan minyak atau air sabun
2. Bersikan juga semua komponen dari oli

Langkah pemasangan

1. Lumasi torak tersebut dengan oli mesin

2. Susunla cincin torak dengan letak ujung cincin torak tebagi dalam
180 ͦ atau merupakan segitiga sama sisi
3. Jepit torak tesbut dengan memakai piston ring pliers
4. Masukan torak pada block mesin tersebut dengan memukul kepala
torak tersbut dalam silinder memakai palu karet /plastik secara
perlahan
 1. Tanda panah pada kepala torak harus menghadap ke depan dan bagian
kaki batang torakyang lebih panjang menghadap ke pompa penekan
bahan bakar
2. Masukan torak tesbut terus ke dalam silinder block mesin sampai
bantalan metal jalan terpasang pada poros engkol mesin
3. Pasangkan bantalan metal jalan pada cup pangkal, kunci pada bagian
bantalan harus masuk pada alurnya
4. Pasangkan tutup cup pangkal pada batang torak / batang pemutar dan
masukan kepala baut dan pasang dengan mur pengikat
5. Pasang pompa oli
6. Pasang carter
7. Pasang flywheel
8. Pasang camshaft sproket
9. Pasang timing chain
10. Pasang push rod
11. Pasang kembali kepala silinder ke block mesin
12. Pasang rocker arm
13. Pasang cover valve
14. Angkat mesin ke mobil dan taruh dengan tepat menggunakan engine
crane
15. Pasang baut penyangga mesin ke chasis
16. Pasang baut penyambung kopling dengan transmisi
17. Pasang kabel distributor yang berasal dari coil sekaligus pasang kabel
busi
18. Pasang exhaust manifold dan intake manifold
19. Pasang selang karburator serta selang filter bensin
20. Pasang alternator dynamo dan dudukannya
21. Pasang sabuk ke pully
22. Masukan oli ke mesin
23. Pasangkan selang radiator ke mesin
24. Masukan air radiator

Praktikum Overhaul mesin Diesel

Alat-alat yang dibutuhkan

12. Kunci ring 8, 10, 12, 14, 17, dan 19

13. Obeng (-) dan (+)
14. Palu karet
15. Sleeper
16. Jack stand
 17. Dongkrak
18. Stang shock
19. Kunci shock 8,10,12, 14, 17, dan 19
20. Kunci momen
21. Engine crane
22. Piston ring pliers

Langkah pembongkaran

1. Parkirkan mobil pada tempat yang rata

2. Tarik tuas rem parkir
3. Buang air radiator
4. Lepas selang radiator dari mesin
5. Buang oli mesin
6. Lepaskan sabuk dari pully
7. Lepaskan alternator dari dynamo dan dudukannya
8. Lepas selang karburator serta selang filter diesel
9. Lepaskan ekshaus manifold dari intake manifold.
10. Lepaskan kabel distributor yang berasal dari coil sekaligus lepas kabel busi.
11. Lepaskan baut penyambung kopling dengan transmisi.
12. Lepaskan baut penyangga mesin dari chasis.
13. Angkat mesin dari mobil dengan menggunakan engine crane.
14. Lepaskan cover valve.
15. Lepaskan rocker arm.
16. Lepas kepala silinder dari blok mesin.
17. Lepaskan push rod.
18. Lepas timing chain.
19. Lepaskan cam shaft sproket.
20. Lepas carter.
21. Lepas flywheel.
22. Lepas pompa oli

Langkah Pemeriksaan

1. Bersikan semua komponen dengan menggunakan kain kering,

jangan menggunakan minyak atau air sabun
2. Bersikan juga semua komponen dari oli

Keselamatan kerja :

1. Mengenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
 4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja

Langkah pemasangan

1. Lumasi torak tersebut dengan oli mesin

2. Susunla cincin torak dengan letak ujung cincin torak tebagi dalam 180 ͦ atau merupakan
segitiga sama sisi
3. Jepit torak tesbut dengan memakai piston ring pliers
4. Masukan torak pada block mesin tersebut dengan memukul kepala torak tersbut dalam
silinder memakai palu karet /plastik secara perlahan
5. Tanda panah pada kepala torak harus menghadap ke depan dan bagian kaki batang torak
yang lebih panjang menghadap ke pompa penekan bahan bakar
6. Masukan torak tesbut terus ke dalam silinder block mesin sampai bantalan metal jalan
terpasang pada poros engkol mesin
7. Pasangkan bantalan metal jalan pada cup pangkal, kunci pada bagian bantalan harus
masuk pada alurnya
8. Pasangkan tutup cup pangkal pada batang torak / batang pemutar dan masukan kepala
baut dan pasang dengan mur pengikat
9. Pasang pompa oli
10. Pasang carter
11. Pasang flywheel
12. Pasang camshaft sproket
13. Pasang timing chain
14. Pasang push rod
15. Pasang kembali kepala silinder ke block mesin
16. Pasang rocker arm
17. Pasang cover valve
18. Angkat mesin ke mobil dan taruh dengan tepat menggunakan engine crane
19. Pasang baut penyangga mesin ke chasis
20. Pasang baut penyambung kopling dengan transmisi
21. Pasang kabel distributor yang berasal dari coil sekaligus pasang kabel busi
22. Pasang exhaust manifold dan intake manifold
23. Pasang selang karburator serta selang filter diesel
24. Pasang alternator dynamo dan dudukannya
25. Pasang sabuk ke pully
26. Masukan oli ke mesin
27. Pasangkan selang radiator ke mesin
28. Masukan air radiator
 Praktikum Defrensial

Alat-alat yang dibutuhkan

1. Kunci shock 12, 17, 24

2. Palu Karet
3. Obeng (-)
4. Paku 7
5. Stang shock
6. Dongkrak
7. Jackstand
8. Sleeper

Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja

Langkah Pembongkaran

1. Longgarkan baut roda dan Pasang dongkrak kemudian naikan kendaraan

2. Pasang jeckstand dan turunkan dongkrak dengan perlahan dan keluarkan dongkrak
3. Lepaskan baut penggikat roda dan lepaskan roda
4. Keluarkan oli differential
5. Lepas sambungan pengikat antara poros propeller dengan differential menggunakan
sleeper
6. Lepaskan baut poros axle dan lepas poros axle
7. Lepaskan mur pengikat differential
8. Lepas differential
9. Lepas baut pada bearing cap
10. Lepas baut pada bearing adjusting cap
11. Lepas bearing
12. Lepas mur pengikat drive pinion gear dengan differential case
13. Lepas drive pinion gear dengan differential case
14. Keluarkan pen pengikat spider gear
15. Lepas side gear dari differential carrier
16. Lepas mur pada pinion gear
17. Turunkan pinion gear

Nama-nama komponen dan fungsi

1. Poros axle
Menerima putaran dari differential dan diteruskan ke roda-roda.

2. Differential
- Merubah arah putaran mesin
- Memperbesar momen
- Membedakan putaran roda kiri dan roda kanann seakan saat membelok
- Mengubah arah putar sebesar 90°

3. Bearing cap
Adalah komponen yang menahan bearingAs roda yang terletak didekat
side gear.

4. Bearing adjusting nut

Merupakan mur penyetel celah final gear

5. Bearing
Adalah tempat dudukan komponen-komponen yang berputar dan pada
differential bearing berfungsi sebagai dudukan pinion gear.
6. Drive pinion gear
Sebagai roda gigi pemutar yang mengeluarkan tenaga dari poros propeller
ke rangkaian differential

7. Differential case
Sebagai casing atau rumah untuk meletakkan berbagai komponen
differential.

8. Spider gear dan spider gear shaft

Sebagai gigi pembeda putaran, jumlah spider gear ada 2 yang letaknya 90°
terhadap side gear.
Fungsi sebagai poros untuk mempermudah pergerakan spider gear

9. Side gear
Sebagai menerima putaran yang telah dimanipulasi oleh spider gear untuk
di teruskan ke axle shaft.

10. Pinion gear

Sebagai roda gigi untuk memberikan putaran dari drive pinion gear.
  Langkah pemasangan
1. Pasang spider gear dan side gear di dalam differential case.
2. Pasang pinion gear dan differential case.
3. Kemudian letakkan pada rumah differential.
4. Pasang bearing adjusting cap dan bearing.
5. Setel bearing adjusting nut.
6. Pasang axle shaft.
7. Pasang roda
8. Pasang baut penggikat roda
9. Angkat sedikit kendaraan agar bisa menggeluarkan jackstand
10. Keluarkan jackstand dan turunkan kendaraan dengan menggunakan
dongkrak dengan perlahan
11. Setelah kendaraan sampai pada dasar dengan aman lalu kencangkan baut
penggikat roda

Praktikum system kopling

Alat-alat yang dibutuhkan

1. Dongkrak
2. Jackstand
3. Kunci T12
4. Palu
5. Oben ( - ) dan ( + )
6. Kunci shock10,12, 14,17
7. Sambungan shock
8. Kunci pas ring 12,14

Keselamatan kerja :

1. Menggenakan baju kerja

2. Menggunakan helm kerja
3. Menggunakan sarung tangan
4. Menggunakan alat sesuai fungsinya
5. Tidak bercanda saat bekerja
6. Menggunakan alat dengan hati – hati
7. Menggunakan sepatu kerja
Langkah pembongkaran

1. Lepas propeller shaft

2. Lepas kabel kopling
3. Lepas tuas pemindah
4. Lepas motor stater
5. Lepas baut penghubung antara mesin dan transmisi
6. Gunakan jackstand sebagai penahan bak oli
7. Gunakan dongkrak sebagai penahan
8. Lepaskan baut transmisi mounting
9. Turunkan transmisi dan bongkar kopling

Langkah pemasangan

1. Pasang plat kopling pada cluch cover

2. Kemudian tempatkan di flywheel
3. Stel plat kopling hingga rata
4. Kencangkan baut cluch cover
5. Pasang transmisi
6. Pasang dan kencangkan baut penahan transmisi dan block mesin
7. Kancing kabel kopling ke release fork
8. Pasang motor stater
 BAB III
PENUTUP
3.1. Kesimpulan
Kesimpulan dari laporan ini adalah, kita bisa mengetahui langkah - langkah atau proses
kerja pada bebagai mesin yang akan kita kerjakan dan juga bisa menggetahui komponen –
komponen dan alat – alat yang digunakanuntuk mengerjakan mesin tersebut.