MOTOR BAKAR

PENGERTIAN DASAR
Bentuk bentuk Motor

Contoh motor 1 silinder 1.000 cc Langkah torak (s) = diameter Silinder (D) = 108 mm Putaran maks. = 4500 rpm

Contoh motor 4 silinder 1.000 cc Langkah torak (s) = diameter Silinder (D) = 68 mm Putaran maks. = 7147 Rpm

Alasan motor dibuat lebih dari satu silinder Motor lebih tenang, karena gaya penggerak poros engkol lebih merata. Getaran kecil, karena gaya-gaya torak saling menyeimbangkan. Motor jumlah silinder yang banyak dengan langkah torak lebih pendek, kecepatan torak pada putaran tinggi masih dalam batas yang diijinkan, sesuai kekuatan bahan. Putaran max motor langkah pendek > motor langkah panjang.

Program Studi : Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Halaman :

Eko/Sp

01-01-00

MESIN OTOMOTIF 6 1 1 6

1-4

0 0

5 5

0 3

5 0

3 2

0 0

Macam-macam rangkaian silinder Sebaris Konstruksi sederhana Tak banyak getaran Perawatan mudah Bila jumlah silinder lebih dari 4 konstruksi terkesan panjang Keseimbangan getaran jelek jika jumlah silinder kurang dari 4

V Konstruksi banyak Poros engkol sederhana ( dua batang torak pada satu pena ) Perlu 2 kolektor gas buang Keseimbangan getaran lebih buruk dari motor sebaris pendek untuk silinder

Boxer (tidur) Konstruksi pendek dan rendah Keseimbangan getaran lebih baik dari lainnya Perlu 2 kolektor gas buang Saluran isap panjang jika hanya satu karburator

Program Studi : Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Halaman :

Eko/Sp

01-01-00

MESIN OTOMOTIF 6 1 1 6

2-4

0 0

5 5

0 3

5 0

3 2

0 0

Urutan pengapian dan bentuk poros engkol Motor 1 silinder

JP = 720 = 720 o Pe 1

Motor boxer 2 silinder

JP = 720 = 360 o Pe 2

Motor sebaris 2 silinder

JP = 720 = 360 o Pe 2

Motor sebaris 4 silinder

Urutan Pengapian 1342 1243 Jarak pengapian :

720 = 180 0 Pe 4

Motor boxer 4 silinder

Urutan Pengapian 1432 JP :

720 = 360 0 2

Pe

Motor sebaris 5 silnder

Urutan Pengapian 12453 JP :

720 = 144 0 5

Pe

Motor sebaris 6 silinder

Urutan Pengapian 1 5 3 6 2 4 JP :
720 =120 0 Pe 6

Motor V 8 silinder

Urutan Pengapian 1-8-2-7-4-5-3-6 JP :

720 = 90 0 Pe 8

Program Studi : Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Halaman :

Eko/Sp

01-01-00

MESIN OTOMOTIF 6 1 1 6

3-4

0 0

5 5

0 3

5 0

3 2

0 0

Diagram kotak Motor 1 silinder Motor boxer 2 silinder Motor sebaris 2 silinder Motor sebaris 4 silinder

JP =

720 = 720 o Pe 1 720 = 360 o Pe 2

1 2

K B

U I

B K

I U

JP =

1 2

K B

U I

B K

I U

JP =

720 = 360 o Pe 2

1 2 3 4 1 2 3 4

K U I B K U B I

U B K I U B I K

B I U K B I K U

I K B U I K U B

FO : 1 3 4 2 JP =
720 =180 0 Pe 4

Motor boxer 4 silinder

FO : 1 4 3 2 JP =
720 =180 0 Pe 4

Motor sebaris 5 silinder

1 2 3 4 5

K I K K

U U K

B B

I I K K

FO : 1 2 4 5 3 JP =
720 =1440 Pe 5

Motor sebaris 6 silinder

1 2 3 4 5 6

K K K K K K K

FO = 1-5-3-6-2-4
720 =120 0 Pe 6

JP =

Motor V 8 silinder

1 2 3 4 5 6 7 8

K K K K K K K K K

FO = 1-8-2-7-4-5-3-6
720 = 900 Pe 8

JP =

Program Studi : Nama :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

Halaman :

Eko/Sp

01-01-00

MESIN OTOMOTIF 6 1 1 6

4-4

0 0

5 5

0 3

5 0

3 2

0 0

Halaman: