Honda CBR250RR

Sepeda motor sport

Honda CBR250RR adalah sebuah sepeda motor sport bermesin 249.7 cc yang diproduksi
oleh Astra Honda Motor, cabang Honda di Indonesia. Sepeda motor ini diperkenalkan pada
bulan Juli 2016 di Jakarta.[5] Kegiatan produksi CBR250RR dimulai pada bulan November
pada tahun yang sama.
 Honda CBR250RR

Produsen Astra Honda Motor

Perusahaan induk Honda Motor

Company

Tahun Produksi 2017[1]

Perakitan Indonesia: Karawang

Kelas Motor sport

Mesin 249,7 cc (15,2 cu in)

2-silinder segaris, 4-
langkah,
 berpendingin cairan,
DOHC, 8-katup

Bore x Stroke 62,0 mm × 41,4 mm

(2,4 in × 1,6 in)

Kompresi 11,5:1

Kecepatan Tertinggi 185 km/h

(115 mph)[2]

Daya kuda 38,1 hp (28,4 kW) @

12,500 rpm (klaim)[3]
31,83 hp (23,74 kW)
@ 12.100 rpm (roda
belakang)[4]

Torsi 23,2 N⋅m (17,1 lb⋅ft)

@ 11,000 rpm
(klaim)[3]
20,09 N⋅m
(14,82 lbf⋅ft) @
 11.000 rpm (roda
belakang)[4]

Sistem transmisi 6-percepatan

constant mesh

Suspensi Depan: Teleskopik

terbalik dengan
diameter as dalam
37 mm (1,5 in)
Belakang: Lengan
ayun aluminium,
peredam kejut
tunggal dengan 5-
langkah penyetelan,
dilengkapi sistem
Pro-Link

Rem Depan: Cakram

hidrolik berdiameter
310 mm (12,2 in)
 dengan piston ganda
Belakang: Cakram
hidrolik berdiameter
240 mm (9,4 in)
dengan piston
tunggal

Ban Depan: 110/70–17

54S (tanpa ban
dalam)
Belakang: 140/70–
17 66S (tanpa ban
dalam)

Jarak sumbu roda 1.389 mm (54,7 in)

Dimensi keseluruhan P 2.060 mm (81,1 in)

L 724 mm (28,5 in)
T 1.098 mm (43,2 in)

Tinggi jok dari lantai 790 mm (31,1 in)

 Berat 165 kg (364 pon)[3]
(non-ABS)
168 kg (370 pon)[3]
(ABS) (wet)

Kapasitas Tangki 14,5 L (3,8 US gal)

Kapasitas Pelumas 1,9 L (0,5 US gal)

(saat pergantian)

Sebelumnya, nama "CBR250RR" pernah digunakan oleh Honda untuk sebuah sepeda motor
sport bermesin 4-silinder segaris yang diproduksi dari tahun 1990 sampai 1996. Motor ini
resmi dijual di Indonesia, Jepang, Hong Kong, Makau, Thailand, dan Malaysia.

Menurut Honda, CBR250RR memiliki teknologi yang diturunkan dari motor MotoGP RC213V,
termasuk teknologi throttle-by-wire, tiga mode berkendara, dan desain mesin yang lebih
ringkas daripada pesaingnya.
Model konsep

Light Weight Super Sports Concept

(2015)

Honda Light Weight Super Sports

Concept di Tokyo Motor Show tahun
2015

Sepeda motor konsep ini mempratinjaukan CBR250RR yang ditampilkan di Tokyo Motor
Show tahun 2015. Sepeda motor konsep ini memiliki mesin 2-silinder segaris dan redline di
14.000 rpm.[6]

Honda CBR250RR SP in Thailand

Pembaruan 2020
CBR250RR menerima pembaruan pertamanya pada Juli 2020, termasuk fitur assist dan
slipper clutch yang hadir pada varian Honda CBR250RR SP dan SP QS (Quick Shifter). Mesin
dirubah dalam bagian internal. Rasio kompresi ditingkatkan dengan mengubah bentuk piston,
menggunakan poros penyeimbang berdiameter lebih kecil untuk lebih meningkatkan
kecepatan putaran mesin maksimum untuk meminimalkan kerugian gesekan, optimalisasi
beban pegas katup, pengurangan gesekan menyeluruh dengan menambahkan takik di ujung
bawah silinder untuk mengurangi rugi pemompaan di mesin, penambahan pelapisan timah
pada alur ring piston, adopsi batang penghubung karburasi kekuatan tinggi, optimalisasi
waktu pengapian, bagian sistem intake, dan perubahan struktur internal knalpot. Pembaruan
ini meningkatkan angka daya dan torsi menjadi 30 kW (40,2 hp; 40,8 PS) dan 25 N⋅m
(18 lbf⋅ft). Mode berkendara juga dioptimalkan untuk setiap nilai pengaturan parameter.
Gesekan garpu depan terbalik berkurang dan gaya redaman dioptimalkan untuk
meningkatkan penanganan. Quickshifter tersedia sebagai opsi pada varian SP QS.[7][8]

Pembaruan 2022
PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan pembaruan kembali pada September 2022. Varian
SP dan SP Quick Shifter dari Honda CBR250RR telah melalui perbaruan mesin. Ini termasuk
peningkatan kompresi di ruang pembakaran dan perubahan pada ukuran gear ratio. Mesin
yang digunakan pada varian ini adalah 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang mampu
menghasilkan tenaga maksimal sebesar 31 kW (42 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum
mencapai 25 Nm (2,5 kgf.m) / 11.000 rpm. Sektor suspensi juga mendapatkan pembaruan
berupa suspensi depan SFF-Big Piston yang dapat meningkatkan kenyamanan dan
stabilitas.[9]
Referensi

1. MacDonald, Sean (July 25, 2016). "The

2017 Honda CBR250RR Is Here And It's
Beautiful" (http://www.cycleworld.com/20
17-honda-cbr250rr-is-here-and-its-beautifu
l) . Cycle World. Diakses tanggal May 8,
2017.
2. Yuliyanto, Antonius (2016-11-22). Pilot,
ed. "Nih Top Speed All New Honda
CBR250RR, Masih Bisa Lebih Kencang
Kalau..." (http://otomotifnet.com/Motor/T
est/Nih-Top-Speed-All-New-Honda-Cbr250
rr-Masih-Bisa-Lebih-Kencang-Kalau)
Otomotifnet.com. Kompas Cyber Media
(Kompas Gramedia Digital Group).
Diakses tanggal 2016-11-27.
3. "Plus Minus All New Honda CBR250RR" (h
ttp://www.beritasatu.com/otomotif/4038
06-plus-minus-all-new-honda-cbr250rr.ht
ml) . Beritasatu.com. December 9, 2016.
Diakses tanggal May 8, 2017.
4. Panji (2016-11-20). "Power dan Torsi
CBR250RR Dari Tes MOTOR Plus" (https://
web.archive.org/web/20161126131248/h
ttp://read.motorplus-online.com/read/fJ
x/4/0/Power-dan-Torsi-CBR250RR-Dari-Te
s-MOTOR-Plus) . Motorplus-online.com.
Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia
Digital Group). Diarsipkan dari versi asli (h
ttp://read.motorplus-online.com/read/fJ
x/4/0/Power-dan-Torsi-CBR250RR-Dari-Te
s-MOTOR-Plus) tanggal 2016-11-26.
Diakses tanggal 2016-11-26.
5. Apriliananda, Donny (2016-07-25). Agung
Kurniawan, Agung, ed. "Honda Mulai
Bangkit, Ini Dia CBR250RR" (http://otomot
if.kompas.com/read/2016/07/25/175120
015/honda.mulai.bangkit.ini.dia.cbr250r
r) . Kompas.com. Kompas Cyber Media
(Kompas Gramedia Digital Group).
Diakses tanggal 2016-07-25.
6. Beeler, Jensen (2015-10-28). "Tokyo
Motor Show: Honda "Light Weight Super
Sports" Concept Shows Off a 14,000 RPM
Redline" (http://www.asphaltandrubber.co
m/bikes/honda-light-weight-sport-bike-co
ncept-tokyo-motor-show/) .
Asphaltandrubber.com. Asphalt & Rubber.
Diakses tanggal 2016-07-25.
7. "Read Motor Plus" (https://web.archive.or
g/web/20161126131248/http://read.mot
 orplus-online.com/read/fJx/4/0/Power-da
n-Torsi-CBR250RR-Dari-Tes-MOTOR-Plu
s) . Diarsipkan dari versi asli (http://read.
motorplus-online.com/read/fJx/4/0/Pow
er-dan-Torsi-CBR250RR-Dari-Tes-MOTOR-
Plus) tanggal 2016-11-26. Diakses
tanggal 2016-11-26.
8. Priyantoro, Donny Dwisatryo (2020-07-24).
Ferdian, Azwar, ed. "Honda CBR250RR SP
Quick Shifter Meluncur, Harga Rp 76,7
Juta" (https://otomotif.kompas.com/rea
d/2020/07/24/115722915/honda-cbr250r
r-sp-quick-shifter-meluncur-harga-rp-767-j
uta) . Kompas.com. Diakses tanggal
2022-10-14.
9. Community, Astra Honda. "AHM
Community" (https://www.astra-honda.co
m/community/news-detail?slug=ahm-res
 mi-meluncurkan-supersport-new-cbr250rr-
yang-berkarakter-big-bike) . Astra Honda
Community. Diakses tanggal 2023-10-26.

Pranala luar

Situs Web Resmi (https://www.astra-h

onda.com/product/cbr-250-rr) (Honda
CBR250RR, Indonesia)

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia
dengan mengembangkannya (https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_CBR250
RR&action=edit) .

Diperoleh dari
"https://id.wikipedia.org/w/index.php?
title=Honda_CBR250RR&oldid=24775638"
Halaman ini terakhir diubah pada 14 November
2023, pukul 03.07. •
Konten tersedia di bawah CC BY-SA 4.0 kecuali
dinyatakan lain.