Oman Faqod
Mengulas yg Berkesan dan
Mengesankan_
Awalnya beberapa hari yg lalu si Semok mengalami masalah kabel koplingnya putus, karena terlalu sibuk saya
belum sempat menggantinya. Hingga pada hari libur saya pergunakan waktu untuk menggantinya di bengkel
langganan Vespa di daerah Pare namanya bengkel mas Tri, tepatnya jalan Lawu Pare. Pukul 08:00 berangkat,
perjalanan dari rumah menuju Pare sekitar 12km saya kendarai cuma sampai gigi 3 karena memang kesulitan
tanpa kopling, setiap perpindahan gigi selalu kasar dan tidak bisa dipakai untuk mengurangi persneleng,
jadi harus ekstra hati-hati dan waspada.
Alhamdulillah akhirnya sampai juga di bengkel langganan. Langsung saya sampaikan keluhan yaitu kabel
kopling putus. Karena masih pagi sekitar jam 08:30 dan saya adalah pasien pertama maka bisa langsung
ditangani
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
1/7
3/9/2014
Karena harus dianalisa maka harus bongkar box kanan dan kiri,ban serep pun harus dilepas. Setelah
dibongkar dan dipasang kabel koplingnya, dicoba dulu dijalanan dan berjalan lancar, namun saat saya
mencoba ternyata tuas kopling berat, disetel sedemikian rupa juga tetap berat bahkan ketika dimasukkan gigi
1 jalan sendiri, dibongkar lagi ternyata memang kampas koplingnya habis, alamat harus mengeluarkan dana
Insidental untuk penggantian kampas kopling nih
*tepuk jidat
Akhirnya diadakan operasi mendadak, pertama-tama box kanan kiri dilepas (lagi), bensin dalam tangki
dikeluarkan semua hingga kosong karena si Semok harus digulingkan. Setelah terkuras habis dan bensin di
karbu dihabiskan juga, maka siap digulingkan. Cara ini mutlak dilakukan karena memang beginilah cara
membongkar mesin si Semok yang menyeret mesin berkubikasi 150cc atau pun saat ngeban tentunya
bagian grip gas diganjal batu dan satu lagi bawahnya kipas pendingin yg berada di dekat mesin juga diganjal.
si Semok digulingkan
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
2/7
3/9/2014
Setelah kampas kopling yang aus bisa dikeluarkan dari tubuh si Semok terjadi perbincangan bahwa kampas
memang harus benar-benar diganti karena memang sudah habis, seingat saya itu terakhir ganti 5 tahun lalu.
Sekalian saya konsultasi masalah harga, mas Tri menawarkan harga yg variasi, yg berkualitas cukup ada
beberapa harga mulai 28rb,30rb, atau 40rb. Sedangkan yg kualitas mendekati original (karena yg Asli Piaggio
tidak ada) seharga 65rb. Karena kopling merupakan komponen penting yang bisa dikatakan fast moving maka
saya putuskan untuk ambil yang harga mendekati original dengan pertimbangan lebih presisi dan dari segi
kualitas umur juga lebih panjang. Perlu diingat juga nih sis/bro, untuk Part Vespa (varian apapun dan tahun
berapapun) tidak akan sampai kerepotan untuk mencarinya karena kendaraan semok ini merupakan
kendaraan antik dan populer, bahkan bisa dikatakan kendaraan pekajaman, jadi meskipun sudah berumur
tua pun kalau mengenai komponen maupun part tidak akan kesulitan dalam mencarinya karena sudah
banyak pabrik-pabrik/home industri yang membuatnya dan kualitasnya pun beragam.
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
3/7
3/9/2014
KW 1 mendekati Original
Ikuti
Setelah itu,tanpa banyak Ba-Bi-Bu lagi langsung dipasang dan dicoba, benar juga, tarikan tuas lebih fleksibel
dan enteng, sekalian disetel agak nyetut supaya makin galak tarikannya, karena dibongkar sekalian saya servis
berkala dan bongkar rem depan belakang. Namun setelah selsesai saya tidak memakai untuk menguji top
Speed ketika sudah diservis berkala karena saya pikir itu hal yang sia-sia. Yang penting sudah kembali normal
dan sesuai fungsinya, itu sudah cukup bagi saya
Berikut biaya yang dapat saya rinci:
1. Kabel kopling 5rb (kualitas rata-rata)
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
4/7
3/9/2014
Share t his:
18
Suka
2 bloggers like this.
Relat ed
Galeri | Tulisan ini dipublikasikan di Roda 2 dan tag ganti kabel kopling, ganti kampas Kopling, perawatan Vespa, Vespa, Vespa PX 150. Tandai permalink.
Aa Ikhwan berkata:
27/06/2012 pukul 7:49 am
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
5/7
3/9/2014
z1rider berkata:
12/07/2012 pukul 11:58 am
Kelana 97 berkata:
13/08/2012 pukul 7:40 am
Hal unik di Vespa ya gitu,kadang untuk servis sampai di roboh robohkan. Ngeliatnya jadi kayak gimana gitu.
Balas
omanfaqod berkata:
23/09/2012 pukul 12:59 pm
rongsokan digulingkan
Balas
tyonugros31@ymail.com berkata:
25/02/2013 pukul 4:57 pm
omanfaqod berkata:
26/03/2013 pukul 9:33 am
Oman Faqod
The Twenty Ten Theme
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
6/7
3/9/2014
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/26/ganti-kampas-kopling-si-semok/
7/7