2 - Peraturan TIME RALLY 2015-FINAL PDF

PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
IKATAN MOTOR INDONESIA

EDISI: 2015
DAFTAR ISI
PERATURAN NASIONAL TIME RALLY
1.
MAKSUD DAN TUJUAN
2.
ISTILAH-ISTILAH
3.
JENIS KEJUARAAN
4.
KATEGORI PESERTA
5.
PESERTA
6.
PERSYARATAN KENDARAAN
7.
PENDAFTARAN
8.
POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL
9.
PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS
10.
PERATURAN DAN KETENTUAN
11.
PETUGAS RESMI
12.
TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI
13.
LALU LINTAS
14.
PEMERIKSAAN KENDARAAN (SCRUTINEERING)
15.
BRIEFING PESERTA
16.
NO START DAN URUTAN START
17.
KARTU KONTROL
18.
POS PEMERIKSAAN
19.
TANDA PENGENAL POS
20.
PROSEDUR MEMASUKI POS
21.
BUKA TUTUP POS
22.
ANGKA HUKUMAN
23.
PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA
HUKUMAN POS RAHASIA
24.
LINTASAN
25.
GANGGUAN PADA ROUTE
26.
PEMECATAN
27.
PROTES
28.
HASIL DAN KEJUARAAN
29.
KETENTUAN TAMBAHAN
30.
PEDOMAN PEMBUATAN SOAL
31.
LAIN-LAIN
PERATURAN PENYELENGGARAAN
KEJUARAAN TIME RALLY
1.
JADWAL PENYELENGGARAAN
PERATURAN NASIONAL
1
1
1
2
3
4
5
6
8
10
11
11
13
14
14
15
16
17
18
20
21
22
23
24
25
28
28
30
32
34
36
38
1
1
1
TIME RALLY
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
BIAYA REGISTRASI
ASURANSI
PENYELENGGARAAN KEJUARAAN
BIAYA PENDAFTARAN
PETUGAS RESMI
PERATURAN PELENGKAP LOMBA
PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN
KUNJUNGAN SOSIAL DAN WISATA
PELAKSANAAN KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY
LAPORAN-LAPORAN
PERATURAN NASIONAL
ii
TIME RALLY
1
2
2
2
3
5
6
7
8
8
PERATURAN NASIONAL TIME RALLY

Peraturan ini merupakan peraturan yang wajib digunakan dan
berlaku untuk setiap perlombaan/ kejuaraan rally berjenis Time
Rally di Indonesia.
Didalam hal mana terdapat pasal-pasal dengan pembahasan yang
sama antara Peraturan Pelengkap dan Peraturan ini, maka akan
mengikuti Peraturan Pelengkap lomba selama Peraturan tersebut
sudah disetujui dan disahkan oleh PP IMI untuk Kejurnas/
Regional, Pengprov IMI untuk Kejurda/ Klub dan atau Pengawas
Perlombaan yang ditunjuk oleh PP IMI/ Pengprov IMI apabila
sudah berfungsi.
1.
MAKSUD DAN TUJUAN

Perlombaan Time Rally dilaksanakan untuk:
1.1
Menanamkan jiwa sportifitas dan disiplin berlalu-lintas.
1.2
Meningkatkan rasa peduli terhadap lingkungan.
1.3
Memperkenalkan objek-objek wisata/ budaya nasional
dan daerah.
1.4
Meningkatkan kemampuan agar selalu tepat waktu.
1.5
Meningkatkan kemampuan membaca peta dan
menjalaninya.
1.6
Ikut mensukseskan program IMI Action for Road
Safety
Champaign
(Kampanye
Keselamatan
Berkendara).
2.
ISTILAH-ISTILAH
2.1
Perally adalah setiap orang yang mengikuti suatu
kejuaraan Time Rally, kata lainnya awak peserta.
2.2
Peserta Time Rally adalah awak peserta (tim) yang
ada di dalam satu kendaraan.
2.3
Kartu kontrol adalah kartu yang digunakan untuk
mengontrol route dan waktu peserta.
2.4
Trayek adalah lintasan yang ditentukan oleh
penyelenggara yang wajib ditempuh oleh peserta rally,
dan dibatasi oleh 2 (dua) buah Pos Waktu.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
2.5
2.6
2.7
3.
Subtrayek adalah merupakan bagian dari trayek.

Etape adalah bagian dari lintasan rally yang terdiri dari
2 (dua) trayek atau lebih .
Bulletin adalah perubahan atau tambahan peraturan
yang dibuat oleh penyelengara/ Pelaksana rally
dengan persetujuan dari Pengawas Perlombaan dan
akan merupakan satu kesatuan dengan peraturan
perlombaannya.
JENIS KEJUARAAN
3.1
Jenis kejuaraan Time Rally sesuai dengan Bab II
Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor.
3.1.1
Jenis kejuaraan lainnya dapat berbentuk
Nasional,
dan
atau
campuran
dengan
Kejuaraan Regional, Daerah, Klub.
3.1.2
Didalam hal mana Kejuaraan Nasional
dilaksanakan bersama jenis Kejuaraan lainnya
maka syarat Kejuaraan mengikuti Peraturan
Kejuaraan Nasional atau dapat dibuat terpisah
apabila penilaian kejuaraan mengunakan
peraturan yang berbeda
3.2
Kejuaraan Nasional adalah sah bila ;
3.2.1
Jumlah
peserta
minimum
adalah
30
kendaraan starter.
3.2.2
Panjang lintasan minimal 150 km 10 %
(minimal dibagi 2 Trayek).
3.2.3
Jika lebih dari 400 km, wajib mengajukan
permohonan khusus kepada PP IMI.
3.3
Juara Nasional
Kejuaraan yang diperhitungkan untuk memperebutkan gelar Juara Nasional Time Rally
Indonesia adalah sebagai berikut :
3.3.1
Kejuaraan Nasional Umum (overall).
3.3.2
Kejuaraan Nasional Seeded B.
3.3.3
Kejuaraan Nasional Pemula.
3.3.4
Kejuaraan Nasional Team/ Pengprov IMI.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
4.
KATEGORI PESERTA
4.1
Kategori peserta terbagi dalam 3 (tiga) kategori:
4.1.1
Unggulan/ Seeded A
4.1.2
Unggulan/ Seeded B
4.1.3
Pemula
4.2
Kriteria kategori peserta dalam Time rally:
4.2.1
Seeded A
1. Peringkat Nasional 1 s/d 5 pada tahun
sebelumnya.
2. Peringkat Nasional 1 s/d 3 pada seeded B
pada tahun sebelumnya.
3. Juara Umum 1 s/d 5 salah satu Putaran
kejuaraan nasional yang mempunyai point
1.5 kali tahun sebelumnya (atau yang
diakui oleh PP IMI setingkat Kejurnas).
4. Sudah masuk didalam daftar resmi
Seeded A sebelumnya.
4.3
4.4
4.5
4.2.2
Seeded B
1. Peringkat Nasional 1 s/d 3 Pemula pada
tahun sebelumnya.
2. Peringkat 1 s/d 3 Kejurda pada tahun
sebelumnya.
3. Sudah masuk didalam daftar resmi
Seeded B tahun sebelumnya
4. Masuk didalam daftar resmi Seeded A
Pengprov IMI.
5. Ex Seeded A yang sudah tidak aktif
mengikuti
Kejuaraan
Nasional
minimal selama 5 tahun.
4.2.3
Pemula
Peserta yang tidak memenuhi Kriteria diatas.
Peningkatan kategori peserta dilaksanakan secara

bertahap dan berlaku efektif pada tahun berikutnya.
Penetapan kategori berdasarkan Daftar Kategori resmi
yang dikeluarkan oleh PP IMI/ Pengprov IMI.
Peserta berhak meningkatkan kategorinya atas
persetujuan pengawas perlombaan.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
4.6
4.7
5.
Kategori peserta ditentukan oleh kategori yang

tertinggi dari perally di dalam satu kendaraannya.
Peserta
masing-masing
kategori
dapat
memperebutkan kejuaraan umum.
PESERTA
5.1
Peserta rally terbuka bagi Perally dan penumpang
yang mempunyai Kartu Tanda Anggota (KTA) IMI.
5.2
Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4
(empat) serta Kartu Ijin Start (KIS) untuk jenis Time
Rally yang dikeluarkan oleh IMI (Pengprov IMI) yang
masih berlaku.
5.2.1
Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1
(satu) kendaraan.
5.2.1.1
Khusus
Kategori
Pemula,
diijinkan 3 (tiga) perally dan 1
(satu) awak dalam 1 (satu)
kendaraan
5.2.1.2
Bila lintasan berjarak 400 Km
10 % diijinkan 3 (tiga) perally dan 1
awak dalam 1 (satu) kendaraan
5.2.1.3
Usia minimum awak penumpang
adalah 12 tahun (harus dilengkapi
dengan
Surat
Persetujuan/
Pernyataan orang tua) dan duduk di
kursi belakang.
5.2.2
Jumlah Perally dan penumpangnya selama
rally wajib tetap sesuai dengan pendaftaran,
kecuali dengan alasan kesehatan, salah
seorang perally atau penumpangnya dapat
mengundurkan
diri,
setelah
mendapat
persetujuan tertulis dari Pimpinan Lomba,
akan tetapi jumlah Perally tidak boleh kurang
dari 2 (dua) orang.
5.2.3
Selain perally dan atau penumpang yang
terdaftar, tidak seorangpun diperbolehkan ikut
serta dalam kendaraan peserta.
5.2.4
Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang
masih
berlaku
dilarang
mengemudikan
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
5.3
5.4
6.
kendaraan yang digunakan untuk rally (sanksi

PEMECATAN).
5.2.5
Kepada
peserta
yang
tidak
dapat
memperlihatkan SIM, KIS atau STNK yang
masih berlaku selama rally berlangsung
dikenakan sanksi PEMECATAN.
Tim Club terdiri dari 3 kendaraan yang sudah terdaftar
sebagai peserta.
Untuk tim wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak
dalam kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.
PERSYARATAN KENDARAAN
6.1
Jenis kendaraan yang diperbolehkan mengikuti Time
Rally
adalah
semua
jenis
Sedan,
Station
wagon/Minibus,
Jeep,
Pick-up
double
cabin
(mempunyai tempat duduk untuk 4 orang).
6.2
Di dalam rally ini tidak diadakan pembagian kelas
berdasarkan kapasitas mesin (CC).
6.3
Setiap kendaraan wajib dilengkapi dengan STNK,
segitiga pengaman, kunci roda, dongkrak, kotak P3K
serta sabuk pengaman untuk semua tempat duduk.
6.4
Diwajibkan melengkapi kendaraannya dengan alat
pemadam api.
6.5
Dilarang menggunakan roll bar kecuali standard.
6.6
Bumper
asli
wajib
terpasang
sebagaimana
seharusnyanya (sanksi dilarang start).
6.7
Ketentuan lain:
Setiap pelanggaran ketentuan di bawah ini dapat
mengakibatkan dilarang untuk start atau dikenakan
sanksi pemecatan.
6.7.1
Lampu mundur hanya boleh bila bekerjanya
bersamaan dengan masuknya gigi mundur.
6.7.2
Penambahan lampu depan wajib lebih rendah
dan/ atau sejajar dengan lampu utama dan
berjumlah genap.
6.7.3
Alur ban minimum sedalam 2 (dua) mm.
6.7.4
Dilarang
memasang
sirine,
alat
telekomunikasi, kaca gelap, lampu rem yang
menyilaukan dan lampu rotator.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
6.7.5
6.8
6.9
7.
Dilarang menggunakan/ membawa mesin

faksimili, radio transceiver, HT sejak batas
waktu maksimal
Lapor Start,
selama
menjalani trayek hingga peserta terakhir
Finish
pada
setiap
etapenya.
(sanksi
PEMECATAN).
6.7.6
Dilarang
menggunakan/
menyalakan
handphone sejak batas waktu maksimal
Lapor Start, selama menjalani trayek hingga
peserta terakhir Finish pada setiap etapenya.
Kecuali dalam keadaan darurat atau atas
seijin Pimpinan Perlombaan dan nomor telpon
setiap peserta wajib didaftarkan kepada
panitia. (sanksi sampai dengan PEMECATAN).
Kendaraan Peserta diperkenankan mempergunakan
alat Bantu pengukur jarak tambahan.
GPS di perbolehkan sebagai alat tambahan.
PENDAFTARAN
7.1
Peserta wajib memberikan seluruh keterangan
mengenai dirinya dengan lengkap dan benar pada
formulir pendataran, sanksi PEMECATAN.
7.1.1
Data-data peserta wajib diisi secara lengkap,
misalnya nama pengemudi adalah: Bambang
Priambodo, tidak boleh ditulis Bambang P.
atau B. Priambodo.
7.1.2
Formulir Pendaftaran yang telah diisi dengan
lengkap dan benar wajib dikembalikan kepada
panitia rally setelah ditandatangani diatas
materai yang cukup, beserta kelengkapannya
berupa 2 (dua) buah pas photo terakhir, photo
copy SIM, KIS, STNK dan uang pendaftaran.
7.2
Biaya pendaftaran dipaketkan untuk 3 (tiga)
perally di dalam 1 (satu) kendaraan.
7.3
Biaya pendaftaran yang wajib dibayar oleh peserta
akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba,
berupa :
Pendaftaran dengan potongan, sebelum tanggal
tertentu.
Pendaftaran dengan biaya normal.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
Pendaftaran dengan denda, setelah tanggal

tertentu.
Biaya untuk kendaraan non stiker.
Biaya untuk peserta tanpa menggunakan kaos
wajib.
Biaya pendaftaran untuk tim merk, klub dll.
Biaya pendaftaran sudah termasuk premi
asuransi untuk peserta, panitia maupun pihak
ketiga yang berlaku sejak start hingga akhir
perlombaan.
Bila jumlah pendaftar kurang dari 30 kendaraan, maka
panitia dapat menunda atau membatalkan rally dan
uang pendaftaran akan dikembalikan 80 %.
Dalam uang pendaftaran tidak termasuk pembelian
bahan bakar, makanan, minuman dan lain-lainnya,
kecuali fasilitas pada acara pembagian hadiah
pemenang.
Data Pendaftaran Peserta dapat dirubah selambatlambatnya sebelum Scrutineering
7.6.1
Penggantian
kendaraan
yang
dilakukan
setelah pendaftaran diterima hanya dapat
dilakukan atas persetujuan Pimpinan Lomba
dan dikenai denda yang akan dicantumkan
pada Peraturan Pelengkap Lomba.
7.6.2
Perubahan yang dilakukan setelah waktu
tersebut
hanya
dapat
dilakukan
atas
persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai
denda yang akan dicantumkan pada Peraturan
Pelengkap Lomba.
7.6.3
Setelah briefing undian no start dan atau
dikeluarkannya Daftar Peserta yang Start
(Starting List) data peserta dan kendaraannya
tidak dapat diganti.
Pembatalan pendaftaran setelah waktu tersebut, tidak
dapat pengembalian uang pendaftaran.
Pembatalan pendaftaran sebelum waktu tersebut akan
dikenai potongan sebesar 20 (duapuluh) %.
Setelah pendaftaran lengkap, kepada peserta akan
dibagikan sticker yang wajib dipasang dan akan
diperiksa pada saat scrutineering.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
7.10
8.
Panitia berhak menolak suatu pendafaran tanpa wajib

memberikan
alasan
penolakannya
serta
mengembalikan uang pendaftaran yang bersangkutan,
sesuai Ps. 41.d, 45.c Peraturan Nasional Olahraga
Kendaraan Bermotor, Ps. 74 International Sporting
Code (ISC) dengan pertimbangan Ps 113 ISC dan Ps.
8 General Prescriptions Applicable to all FIA
Championship, Challenges Trophies and Cups.
POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL

8.1
Sistim penilaian dalam kejuaraan nasional pada setiap
putarannya menggunakan sistim point putaran.
8.1.1
Sistim penilaian (point) bagi Perally untuk
Kejurnas Time Rally pada setiap putarannya
dibagi menjadi 3 (tiga) golongan, yaitu :
DRIVER, NAVIGATOR I dan NAVIGATOR II.
8.1.2
Seorang
perally
dimungkinkan
untuk
berpindah golongan.
8.1.3
Apabila seorang perally pindah golongan dan
kemudian yang bersangkutan memenangkan
kejuaraan, maka point yang didapat akan
dimasukkan kedalam golongan sesuai dengan
pendaftarannya Contoh: A pada Putaran ke-2
pindah dari NAVIGATOR I menjadi DRIVER
dan menjadi juara ke 3. Maka point yang
didapat tersebut akan masuk ke dalam
golongan DRIVER.
8.2
Sistim penilaian (point) bagi Team Club/
Pengprov IMI berdasarkan penjumlahan total
angka hukuman dari ketiga anggota team.
8.3
Hanya 1 (satu) dari 3 anggota team yang dapat
diganti, sedangkan 2 anggota team lainnya wajib
menjadi personel TETAP didalam team tersebut
dalam 1 tahun Seri Nasional.
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
8.4
Kejuaraan Umum/ Kejuaraan Seeded B/ Kejuaraan

Pemula/ Kejuaraan Team Pengprov IMI akan
mendapatkan Point mengikuti ketentuan sebagai
berikut :
Juara Umum I
Juara Umum II
Juara Umum III
Juara Umum IV
Juara Umum V
:
:
:
:
:
25
21
18
15
12
Juara Umum VI
Juara Umum VII
Juara Umum VIII
Juara Umum IX
Juara Umum X
: 10 Juara Umum XI :
: 9 Juara Umum XII :
: 8 Juara Umum XIII :
: 7 Juara Umum XIV :
: 6 Juara Umum XV :
5
4
3
2
1
Untuk putaran kejurnas yang berjarak 400

km 10 % nilai pointnya dikalikan 1,5 yang
akan ditetapkan sebelum perlombaan oleh PP
IMI atau Pengawas perlombaan bila sudah
berfungsi.
8.4.2
Setiap Perally dalam satu kendaraan akan
mendapat point yang sama untuk setiap
golongannya sesuai pendaftaran.
8.4.3
Sistim penilaian point bagi merek kendaraan
dalam Time rally tidak diadakan.
Perolehan point setiap Perally dari setiap golongan
pada
setiap
Putaran
akan
dijumlahkan guna
mendapatkan Juara Nasional Tahun berjalan untuk
Driver, Navigator I dan Navigator II.
Perally dari setiap golongan yang memperoleh jumlah
point tertinggi dalam satu tahun dinyatakan sebagai
Juara Nasional Time Rally untuk tahun berjalan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
8.6.1
Perally diwajibkan mengikuti putaran Kejurnas
minimal 60% dari Jumlah Putaran Kejurnas
tahun berjalan yang terlaksana. Dan
khusus nilai point yang diperoleh di Seri
Terakhir akan dikalikan 1,5.
8.6.2
Bilamana terjadi nilai point yang sama untuk
setiap golongan, maka penentuan Juara
Nasional dari setiap golongan akan ditentukan
berdasarkan hasil prestasi Perally yang
bersangkutan pada tahun tersebut.
Contoh :
A sebagai Driver mengumpulkan nilai total 70 dan B
sebagai Driver juga mengumpulkan nilai 70.
8.4.1
8.5
8.6
PERATURAN NASIONAL
TIME RALLY
8.7
9.
Berdasarkan prestasi A pernah menjadi Juara Umum 1

sebanyak 2 kali dan B menjadi Juara Umum 1 sebanyak
1 kali, maka A akan dinobatkan menjadi Juara Nasional.
Susunan/ peringkat kejuaraan nasional menjadi salah
satu dasar dalam menyusun daftar unggulan (Seeded)
pada tahun berikutnya.
PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS

9.1
Dengan turut sertanya dalam Time Rally ini, peserta
sadar dan tunduk kepada semua ketentuan serta
syarat-syarat yang tertera dalam peraturan ini, dan
peserta berikut semua awaknya menyatakan tidak
akan melakukan tuntutan hukum pada panitia dengan
dalih apapun baik sebelum maupun sesudah lomba.
9.2
Semua peserta berikut awak dan anggotanya dianggap
mengetahui
dan
mengerti
tentang
Peraturan
Perlombaan ini, dan sebagai seorang olahragawan
adalah wajib selalu bertindak sportif dalam segala hal,
baik sebelum, selama maupun sesudah perlombaan
berlangsung.
9.3
Bagi peserta yang ternyata bertindak tidak sportif,
maka Pengawas Perlombaan setelah memeriksa
dengan seksama (Ps.27.3 Peraturan Nasional Olahraga
Kendaraan bermotor) dapat mengenakan sangsisangsi hingga PEMECATAN, dan dapat mengusulkan
kepada PP IMI agar peserta tersebut dijatuhi hukuman
skorsing dengan mencabut Kartu Ijin Startnya untuk
suatu periode tertentu.
9.4
Peserta yang bertengkar dengan alasan apapun akan
dikenai sanksi PEMECATAN.
9.5
Peserta dilarang memindahkan, merubah dan atau
merusak Rambu-rambu dan atau pengumuman resmi
panitia, sanksi PEMECATAN.
9.6
Pelanggaran atas Undang-undang dan/atau Peraturan
Pemerintah RI adalah tanggung jawab masing-masing.
9.7
Peserta
bertanggung
jawab
sendiri
terhadap
kecelakaan atau musibah yang dialami selama
berlomba, termasuk juga semua akibat/kerugian yang
diderita pihak lain, kecuali jika sudah teratasi oleh
pihak asuransi.
PERATURAN NASIONAL
10
TIME RALLY
9.8
9.9
9.10
Peserta yang mengundurkan diri dan atau tidak dapat

meneruskan lomba wajib memberitahukan Pimpinan
Lomba/ Pengawas Perlombaan secara tertuilis,
kelalaian akan hal ini dapat mengakibatkan hukuman
DENDA Rp 50.000,- hingga Skorsing.
Panitia akan mengambil keputusan-keputusan yang
mengikat dengan berpedoman kepada Peraturan
Nasional Olah Raga Kendaraan Bermotor IMI dalam
segala hal yang tidak tercantum dalam Peraturan
Perlombaan.
Bila terjadi sesuatu yang tidak dapat diselesaikan oleh
Pimpinan Lomba maka Pengawas Perlombaan adalah
instansi tertinggi untuk mengambil keputusan.
10. PERATURAN DAN KETENTUAN

10.1 Panitia berhak untuk mengadakan perubahan atau
penambahan pasal melalui bulletin atas persetujuan
Pengawas Perlombaan dan mempunyai kekuatan
hukum yang sama dengan Peraturan Perlombaan ini.
10.2 Dalam keadaan darurat panitia dapat mengambil
keputusan dengan pertimbangan untuk menjamin
keamanan atau alasan lain seperti merubah route dan
lain-lainnya.
10.3 Setiap perubahan atau penambahan peraturan akan
diumumkan melalui pengumuman resmi (bulletin)
yang bernomor, bertanggal dan merupakan satu
kesatuan dengan Peraturan Perlombaan ini.
10.4 Bila sebagian trayek terpaksa dibatalkan maka
penilaian kejuaraan akan dihitung sampai PW terakhir
sebelum bagian yang dibatalkan tersebut.
11. PETUGAS RESMI
Di dalam satu penyelenggaraan rally akan terdiri dari
beberapa petugas resmi yang perlu diketahui oleh peserta
yaitu dimana Tugas, Kewajiban dan Wewenangnya sesuai
BAB
III
PENYELENGGARAAN,
PERATURAN
NASIONAL
OLAHRAGA KENDARAAN BERMOTOR
11.1 PENGAWAS PERLOMBAAN
Pengawas Perlombaan beranggotakan minimal 3 (tiga)
orang dan jumlahnya wajib selalu ganjil serta wajib
PERATURAN NASIONAL
11
TIME RALLY
11.2
11.3
mendapat persetujuan dari PP IMI atas usulan Komisi

Time Rally untuk Kejurnas/ Regional dan persetujuan
Pengprov IMI untuk Kejurda/ Klub.
11.1.1 Ketua Pengawas Perlombaan ditentukan oleh
PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/ Regional
atau Pengprov untuk Kejuaraan Daerah/ Klub
dan
bertugas
sejak
dilakukannya
Scrutineering.
11.1.2 Pengawas Perlombaan wajib mempunyai
lisensi Steward of the Meeting cabang Time
Rally yang masih berlaku.
RALLY COMMITTEE (RC) / PANITIA PELAKSANA
Susunan Rally Committee (RC)/ Panitia Pelaksana
wajib mendapat persetujuan dari PP IMI untuk
Kejuaraan Nasional/ Regional atau Pengprov IMI untuk
Kejuaraan Daerah/ Klub.
11.2.1 Pimpinan Perlombaan
11.2.1.1 Wajib memiliki lisensi IMI untuk
Pimpinan
Perlombaan/CoC
Time
Rally yang masih berlaku dan
mendapat persetujuan dari PP IMI
untuk Kejuaraan Nasional/ Regional
atau Pengprov IMI untuk Kejuaraan
Daerah/ Klub.
11.2.1.2 Rally
Committee
(RC)/
Panitia
Pelaksana ditetapkan dan disusun
oleh Pimpinan Perlombaan (C.o.C).
11.2.2 Sekretaris perlombaan, minimal memiliki
Lisensi Steward yang masih berlaku.
11.2.3 Koordinator Scrutineer/ Petugas Pemeriksa
Kendaraan & Dokumen.
11.2.4 Koordinator/ Petugas Pos/ Trayek.
11.2.5 Koordinator Kamar Hitung.
11.2.6 Pembuat Soal wajib memiliki Lisensi IMI untuk
Steward Time Rally yang masih berlaku.
PENGAMAT PERLOMBAAN
Pengamat Perlombaan ditunjuk oleh PP IMI untuk
Kejuaraan Nasional/ Regional atau oleh Pengprov IMI
untuk Kejuaraan Daerah/ Klub.
PERATURAN NASIONAL
12
TIME RALLY
11.4
Dalam melaksanakan tugasnya seluruh petugas resmi

wajib menjunjung tinggi semangat kebenaran,
kejujuran dan sportifitas serta tidak berpihak.
12. TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI

12.1 Setiap peserta wajib memasang Tanda Pengenal yang
berisi photo dan data seluruh awak dan kendaraannya
dan dipasang di kaca pintu belakang sebelah kiri,
sanksi PEMECATAN.
12.2 Setiap peserta akan diberi 2 buah nomor start besar
berukuran 52 X 50 cm terbuat dari bahan yang tidak
mudah rusak, yang wajib ditempelkan pada pintu
depan kiri dan kanan, serta 2 buah nomor start kecil
berukuran 20 X 15 cm yang wajib ditempelkan di kaca
depan dan kaca belakang, sticker ini wajib ada
walaupun untuk peserta non sticker.
12.3 Nomor start tersebut tidak boleh dipotong-potong,
sanksi angka hukuman 1000.
12.4 Peserta wajib menempelkan sticker-sticker wajib yang
diberikan panitia.
12.5 Menghilangkan atau tidak menempelkan sticker-sticker
wajib mengakibatkan angka hukuman.
12.6 Kehilangan satu nomor peserta akan dikenai sanksi
angka hukuman 1000.
12.7 Kehilangan dua nomor peserta akan dikenai sanksi
PEMECATAN.
12.8 Pada kedua spatboard depan kiri dan kanan Wajib
ditempelkan nama awak seluruhnya, dengan tinggi
huruf 3-5 cm.
12.9 Dilarang menempelkan sticker atau tulisan apapun
tanpa persetujuan panitia, apabila jenisnya sama
dengan produk dari sponsor utama rally ini sangat
dilarang. Pelanggaran atas ketentuan ini dapat
mengakibatkan sangsi sampai dengan PEMECATAN.
12.10 Peserta dapat menempelkan sticker lain yang menjadi
sponsornya di tempat yang ditentukan panitia (yang
tidak bertentangan dengan sponsor utama Rally ini),
dan tetap wajib menempelkan sticker panitia. Untuk
itu peserta wajib meminta ijin serta membayar kepada
panitia yang besarnya ditetapkan pada Peraturan
PERATURAN NASIONAL
13
TIME RALLY
Pelengkap Lomba, setiap ukuran sticker maksimal 20 x

40 cm atau maksimum 800 cm2.
12.11 Untuk Non Sticker, peserta akan dikenai biaya yang
besarnya ditetapkan pada Peraturan Pelengkap Lomba.
12.12 Peserta boleh menempelkan sticker team club/ sticker
sponsor teamnya/ sticker klub yang terdaftar di IMI/
sticker Pengprov IMI, tanpa dipungut biaya,
maksimal 3 buah sticker dengan ukuran maksimal 20
x 100 cm atau maksimum 2000 cm2.
12.13 Peringkat Nasional 1 s/d 10 pada tahun sebelumnya
diperbolehkan menempel sticker sponsornya dengan
ukuran maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800
cm2, tanpa wajib membayar pada panitia, akan tetapi
wajib
menempelkan
sticker
panitia.
Tempat
penempelan Sticker ditentukan oleh panitia.
13. LALU LINTAS
Selama perlombaan berlangsung, peserta rally tetap
merupakan pengguna lalu lintas biasa. Tidak ada
keistimewaan khusus yang diberikan kepadanya, dengan
demikian peserta rally wajib tetap mematuhi peraturan lalu
lintas. Karenanya bagi peserta yang terbukti melanggar lalu
lintas, atas wewenang Pengawas Perlombaan, dapat dikenai
sanksi sampai dengan PEMECATAN.
13.1 Sabuk keselamatan wajib digunakan oleh semua
Perally dan penumpang selama perlombaan, sanksi
angka hukuman sampai dengan PEMECATAN.
13.2 Pelanggaran
rambu-rambu
lalu
lintas
dapat
mengakibatkan sangsi angka hukuman hingga
PEMECATAN.
14. PEMERIKSAAN KENDARAAN (SCRUTINEERING)
14.1 Setiap peserta yang akan mengikuti perlombaan wajib
datang ke tempat scrutineering beserta kendaraannya
pada hari dan waktu yang telah ditentukan. Semua
sticker yang telah dibagikan wajib ditempel pada
kendaraannya.
PERATURAN NASIONAL
14
TIME RALLY
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
Para awak peserta wajib dapat memperlihatkan SIM,

KIS,
STNK
kendaraannya
dalam
pemeriksaan
administrasi (Lihat pasal PESERTA).
Dalam pemeriksaan kendaraan, kendaraan peserta
akan diperiksa kelengkapan kendaraannya, terutama
unsur keamanan dan keselamatan (Lihat pasal
PERSYARATAN KENDARAAN).
Kekurangan-kekurangan dalam tiap pemeriksaan
diatas akan menyebabkan peserta dilarang start.
Jika oleh pemeriksa telah dianggap lengkap, KIS
seluruh awak akan ditahan, kepada peserta akan
diberikan Passed Scrutinerering, Kartu Kontrol dan
Kartu Pengenal Peserta, sedang KIS peserta ditahan
oleh panitia. KIS akan dikembalikan setelah rally
berakhir dan semua kewajiban peserta (jika ada) telah
diselesaikan.
Sebelum start, selama dan pada akhir perlombaan,
baik peserta maupun kendaraannya dapat diperiksa
oleh petugas pemeriksaan kendaraan menurut
kentuan-ketentuan yang berlaku. Peserta bertanggung
jawab atas semua syarat yang wajib dipenuhi untuk
dapat mengikuti perlombaan ini.
15. BRIEFING PESERTA

15.1 Setelah acara pemeriksaan kendaraan, peserta wajib
mengikuti acara briefing dan wajib hadir sesuai jadwal
yang ditentukan oleh panitia.
15.2 Keterlambatan dapat mengakibatkan hukuman denda
uang (lihat Peraturan Pelengkap Lomba).
15.3 Keterlambatan melebihi 60 menit dan/ atau tidak
hadirnya salah satu awak peserta pada taklimat/
briefing, maka peserta bersangkutan akan kehilangan
hak protesnya.
15.4 Pada acara ini panitia akan memberikan penjelasan
mengenai hal-hal yang dianggap perlu diketahui oleh
peserta mengenai rally yang akan berlangsung.
15.5 Pada acara briefing, peserta wajib membawa kwitansi
tanda pelunasan pembayaran biaya penyertaan dan
bukti lainnya yang dianggap perlu, seperti:
PERATURAN NASIONAL
15
TIME RALLY
15.6
Kwitansi pembayaran (pendaftaran, penumpang, team

club, dan lain-lain), Kartu Kontrol dan kartu ID yang
dikeluarkan panitia.
Pada acara ini peserta akan mendapatkan nomor dan
waktu start.
16. NO START DAN URUTAN START

16.1 No. Start
16.1.1 No. Start 01 sampai dengan 10 diberikan
kepada Juara Nasional 1 10 Navigator I
1 tahun sebelumnya (2014), dan berlaku
selama 1 tahun.
16.1.2 Waktu dan urutan Start Peserta sesuai
Starting List yang dikeluarkan oleh panitia
16.2 Urutan Start ditentukan dengan cara :
16.2.1 Untuk Kejurnas Putaran pertama, Urutan
start 1 diberikan kepada No. Start 01.
Selanjutnya sesuai dengan No. startnya
sampai dengan No. Start 10.
16.2.2 Untuk Kejurnas putaran selanjutnya,
urutan start 1 10 sesuai dengan urutan
juara Umum putaran sebelumnya dan
selanjutnya sesuai dengan rangking
nasional Navigator I tahun berjalan.
16.2.3 Kendaraan peserta tersebut diatas akan
distart dengan selisih waktu 2 (satu) menit
sampai dengan urutan Start 10, dan
selanjutnya dengan interval 1 (satu) menit
sesuai dengan Starting List yang dikeluarkan
Panitia.
16.2.4 Peserta lain diundi oleh panitia dengan
persetujuan Pengawas Perlombaan.
16.2.5 Urutan Start Peserta Seeded dapat ditetapkan
dengan interval waktu sesuai jumlahnya oleh
Pimpinan
Perlombaan
atas
persetujuan
Pengawas Perlombaan.
16.3 Urutan start pada etape yang berikutnya dibuat sesuai
dengan hasil kejuaraan ettape sebelumnya (reseeding)
dengan interval waktu urutan Kejuaraan Umum
PERATURAN NASIONAL
16
TIME RALLY
sementara 1 10 adalah 2 menit, selanjutnya dengan

interval 1 menit.
17. KARTU KONTROL
17.1 Pada saat pemeriksaan kendaraan setiap peserta akan
mendapatkan kartu kontrol yang akan merupakan
tempat dicantumkannya cap dan/ atau waktu peserta
jika melalui suatu pos.
17.2 Dengan kartu kontrol inilah route dan waktu peserta
diperiksa dan dihitung angka hukuman yang harus
diberikan kepadanya.
17.3 Jumlah lembar kartu kontrol sama/ sesuai dengan
jumlah trayek yang akan dilalui, atau dengan kata lain
tiap lembar untuk satu trayek.
17.4 Penyerahan Kartu Kontrol:
17.4.1 Setiap lembar kartu kontrol ini wajib
diserahkan kepada petugas Pos Finish pada
tiap
akhir
trayek
sesuai
dengan
penggunaannya.
17.4.2 Peserta yang tidak dapat melaksanakan Ps.
17.4.1 akan mengakibatkan PEMECATAN
17.5 Pengisian Kartu Kontrol
17.5.1 Setiap peserta bertanggung jawab atas kartu
kontrolnya masing-masing, demikian pula
kesalahan petugas dalam mengisi kartu
kontrol tidak dapat dituntut kecuali dapat
dibuktikan dari laporan petugas pos.
17.5.2 Didalam
hal
mana
peserta
lalai
dan
menggunakan lembar kartu kontrol yang tidak
sesuai
dengan trayeknya maka hanya
Pimpinan
Perlombaan
atas
persetujuan
Pengawas Perlombaan yang dapat melakukan
koreksi atas hal tersebut.
17.5.3 Kelalaian Peserta melakukan koreksi seperti
pada
pasal
17.5.2.
diatas
dapat
mengakibatkan Pemecatan.
17.5.4 Perbaikan/ perubahan pada kartu kontrol akan
mengakibatkan
pemecatan,
kecuali
hal
tersebut dibuat dan disetujui oleh petugas
yang bersangkutan.
PERATURAN NASIONAL
17
TIME RALLY
18. POS PEMERIKSAAN

18.1 Jenis Pos
18.1.1 Pos Lapor Start (PLS)
Tempat melapor sebelum start/ re-start rally.
18.1.1.1 Terkecuali ditentukan lain, peserta
wajib berada di tempat start paling
lambat 30 (tiga puluh) menit
sebelum peserta pertama start,
untuk itu dibuka Pos Lapor Start
dimana
peserta wajib melapor
sebelum start.
18.1.1.2 Peserta yang terlambat melapor
dikenakan denda uang setiap menit
keterlambatan,
dengan
denda
maksimum yang akan dicantumkan
pada Peraturan Pelengkap Lomba.
18.1.2 Pos Waktu (PW)
Suatu pos pemeriksaan pada setiap awal dan
akhir ettape/ trayek yang mencatat waktu
keberangkatan/ tiba peserta.
18.1.3 Pos Route (PR)
Suatu pos pemeriksaan yang lokasinya akan
diberitahukan ataupun tidak, dan dimaksud
untuk mencatat/ mengontrol route, waktu
tiba, kesalahan-kesalahan peserta maupun
tugas-tugas lainnya.
18.1.4 Pos Rahasia (PA)
Suatu pos pencatatan yang lokasinya
rahasia/ tidak terlihat oleh peserta untuk
mencatat waktu peserta melalui titik
pencatatan di Pos Rahasia. Setelah Pos
Rahasia (PA) akan diikuti pos pencatat dengan
tanda rambu sama dengan Pos Rute (PR).
Apabila pada pos pencatat tersebut cap/
stempel diambil lebih dari 1(satu) kali
(terkecuali ditentukan dalam soal), maka akan
dianggap sebagai Pos Palsu (PP).
PERATURAN NASIONAL
18
TIME RALLY
18.1.5
18.2
18.3
18.4
18.5
18.6
18.7
18.8
Pos Palsu (PP)

Pos route yang tidak berlaku bagi satu
peserta, misalnya karena tersesat atau salah
menempuh route.
18.1.6 Pos Darurat (PD)
Pos yang dalam keadaan darurat dipasang
untuk memberi perubahan petunjuk atau
instruksi yang dianggap penting oleh panitia.
Lokasi dari pos darurat ini dilintasan yang
benar dan mudah dicapai.
18.1.7 Pos Tanpa Petugas (PX)
Terkecuali dapat dipertanggung jawabkan, Pos
Route (PR) wajib dengan petugas,
18.1.8 Pos kunjungan Sponsor/ Wisata/ Instruksi
Khusus berambu sama dengan Pos Route,
ditempatkan
sesuai
Instruksi
Khusus,
Kunjungan Sponsor, Wisata (sanksi angka
hukuman 500).
Jawaban route dan daftar pos-pos akan diumumkan di
tiap-tiap finish trayek atau etape/rally.
Rambu-rambu pos wajib terlihat jelas oleh peserta.
Jumlah pos setiap ettape/tayek juga berimbang.
L o k a s i Pos Darurat (PD) wajib dapat dilewati oleh
semua peserta dan sudah buka sebelum jadwal
peserta No 0.
Pos Rahasia (PA) ditempatkan pada sub trayek dengan
k e c e p a t a n rata-rata (PAR), sub trayek kecepatan
tetap menit (PAM), maupun sub trayek kecepatan
tetap detik (PAD).
P e n e m p a t a n titik Pos Rahasia (PA) dan pos
pencatat yang mengikutinya
(PR-nya) tidak boleh
dipisahkan oleh persimpangan jalan (perempatan,
pertigaan dsb.) dan jarak minimal 50 meter.
Pos Rahasia Detik (PAD) dan pos pencatat yang
mengikutinya Wajib terpisah (2 titik), dan Wajib
berhubungan dengan menggunakan alat Komunikasi
(mis. Intercom, HT, dll).
PERATURAN NASIONAL
19
TIME RALLY
18.9
18.10
18.11
18.12
18.13
Waktu tiba peserta pada suatu Pos Rahasia (PA) yang

d i g u n a k a n sebagai dasar perhitungan adalah
waktu yang dicatat didalam Lembar Laporan (rekap)
pos oleh petugas PA (bukan kartu kontrol).
Petugas Pos sedapat mungkin minimum 2 orang
untuk menghindari kesalahan yang tidak perlu.
S e t i a p lembar laporan petugas pos wajib ditanda
tangani oleh C.o.C/ Koordinator Trayek sebelum
dibagikan dan petugas Pos wajib mencatat langsung
dilembar laporan tersebut, nomor peserta yang tiba
dengan waktu tibanya kalau diperlukan. Dilarang untuk
mencatat dilembar kertas lain yang nantinya baru
ditulis kembali dilembar laporan resmi yang sudah
ditanda tangani.
D i d a l a m hal mana sebuah Pos dijadikan tempat
pemeriksaan hal lainnya maka pemeriksaan tersebut
diwajibkan dilakukan oleh Petugas khusus.
Wajib menggunakan alat pencatat waktu yang akurat.
19. TANDA PENGENAL POS

19.1 Semua pos memiliki tanda sebuah RAMBU dan terletak
disebelah kiri jalan dari jurusan yang wajib ditempuh
menurut petunjuk/ route yang benar.
19.2 Rambu pos berukuran 60 X 40 cm dan tanda gambar
berdiameter 35 cm.
19.3 Pos Lapor Start ialah pos dengan rambu berwarna
dasar MERAH dengan tanda gambar JAM berwarna
HITAM.
19.4 Pos Waktu (Time Control/ TC)
ialah pos dengan
rambu berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar
JAM berwarna HITAM dan lebih kurang 25 meter
sebelumnya terdapat rambu berwarna dasar KUNING
dengan tanda gambar JAM berwarna HITAM sebagai
peringatan dan batas pengambilan waktu.
19.5 Pos Route atau Pos Palsu ialah pos dengan rambu
berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar CAP
POS/ STEMPEL berwarna PUTIH.
19.6 Pos Darurat ialah pos dengan rambu berwarna dasar
PUTIH dengan tanda gambar CAP POS/ STEMPEL
berwarna MERAH.
PERATURAN NASIONAL
20
TIME RALLY
19.7
Pada pos-pos tersebut di atas, peserta wajib berhenti

dan salah satu awaknya wajib melapor dengan
membawa kartu kontrol, kecuali pada Pos Palsu.
20. PROSEDUR MEMASUKI POS

20.1 Semua kendaraan peserta wajib memasuki daerah pos
dengan tenaga mesinnya sendiri, atau karena keadaan
alam sekitarnya (jalan menurun), atau didorong oleh
awak
masing-masing
dengan
pengemudi
atau
navigator tetap dibelakang kemudi dengan jarak
tempuh maksimal 1.000 meter saja.
20.2 Kendaraan peserta memasuki daerah pos pemeriksaan
wajib dengan awak lengkap dan meninggalkan daerah
tersebut dalam keadaan yang sama.
20.3 Kendaraan peserta yang menunggu waktu untuk
masuk/melapor pada suatu pos wajib diparkir
sedemikian rupa hingga tidak menghalangi pengguna
jalan lainnya.
20.4 Dilarang berhenti, berputar, mundur, berzig-zag, di
daerah kontrol Pos Waktu yaitu diantara rambu JAM
berwarna dasar kuning dan rambu JAM berwarna
dasar merah.
20.5 Waktu tiba disuatu PW adalah waktu berangkat untuk
trayek berikutnya, kecuali ditentukan lain.
20.6 Peserta tidak dibenarkan memasuki suatu daerah pos
pemeriksaan dari jurusan lain dari yang ditentukan
dalam petunjuk.
20.7 Peserta dinyatakan masuk suatu pos bila roda depan
kendaraannya telah melewati garis sejajar rambu pos.
20.8 Dilarang berhenti tepat didepan rambu pos.
20.9 Peserta yang telah melewati suatu daerah pos akan
tetapi tidak melapor dianggap kehilangan pos
tersebut.
20.10 Dilarang memasuki daerah pos tanpa kendaraan atau
awak yang tidak lengkap, sanksi pemecatan.
20.11 Peserta yang melewati suatu daerah Pos Rahasia (PA)
tetapi tidak melapor/ menstempel pada pos pencatat
PERATURAN NASIONAL
21
TIME RALLY
yang mengikutinya maka dianggap kehilangan PA

tersebut.
21. BUKA TUTUP POS
21.1 PW Lapor Start dan re-start rally dibuka 60 menit
sebelum waktu start peserta pertama dan ditutup 15
menit setelah waktu start dari masing-masing peserta
PW dan PR dibuka 15 menit sebelum waktu tiba
menurut jadwal masing-masing.
21.2 Pos-pos ditutup 15 menit setelah waktu tiba menurut
jadwal masing-masing. Kecuali PW diakhir ettape
ditutup 30 menit setelah jadwal waktu masing-masing
peserta.
21.3 Peserta yang melewati pos sebelum jadwal buka dan
setelah jadwal tutup pos dianggap kehilangan pos
tersebut.
21.4 Penertiban waktu re-start/ schedule baru akan diatur
dalam petunjuk route.
Contoh: Peserta nomor 1 diwajibkan sudah start pada
jam 19:01 dari tempat yang ditentukan dan diteruskan
sesuai urutan berikutnya.
21.5 Waktu Resmi peserta dalam suatu trayek adalah
mengikat.
PERATURAN NASIONAL
22
TIME RALLY
22. ANGKA HUKUMAN

22.1
No.
22.1
22.2
22.3
22.4
22.5
22.6
22.7
22.8
PLS
PW
PAR
PAM
ANGKA HUKUMAN POS

Nama Pos
Lambat/cepat Maksimum
Pemerikasaan
Briefing (per menit)
denda
denda
PLS (per menit)

PW (per menit)
PAR (per menit)
PAM (per menit)
PAD (per detik)
PR/PP
PD
= Pos Lapor Start
= Pos Waktu
= Pos Rahasia Rata-rata
= Pos Rahasia Menit
denda
100
30
30
2
denda
1500
150
300
1200
PAD
PR
PP
PD
Kehilangan
Tidak ada Hak
Protes
2000
450
600
1500
300
500
= Pos Rahasia Detik
= Pos Route
= Pos Palsu
= Pos Darurat
22.2 ANGKA HUKUMAN LAIN

Berhenti dan berputar-putar, berzig-zag mundur antara rambu
22.9
KUNING dan PW
300
Setiap pelanggaran lalulintas/tidak menggunakan sabuk pengaman 500 maks.
22.10
(maks. Dua kali pelanggaran)
Pemecatan
100
22.10 Tidak memasang nama awak
300
22.11 Tidak memasang sticker wajib, setiap sticker
500
22.12 Tidak melaksanakan instruksi khusus, tiap instruksi
Tidak menyetempel dalam kolom yang telah disediakan/
22.13
bertumpukan/tak berurutan/tak dapat dibaca/kotor/ kosong
300
Denda
22.14 Tidak mengikuti acara wajib oleh panitia, tiap acara
2000
22.15 Pemecatan tiap ettape, jumlah hukuman pos ditambah
Bila tidak mengikuti salah satu ettape, jumlah hukuman pos
22.16
ditambah dengan
1000
300
22.17 Setiap kekurangan peralatan yang wajib dimiliki/dibawa
PERATURAN NASIONAL
23
TIME RALLY
23. PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA

HUKUMAN POS RAHASIA
23.1 Waktu resmi perlombaan ini adalah Jam Induk yang
telah disesuaikan dengan petunjuk waktu, yang
ditempatkan di meja di pos lapor start.
23.2 Petugas PW akan mencatat waktu tiba peserta diatas
kartu kontrolnya dibubuhi cap pos dan paraf petugas
pos.
23.3 Pengambilan waktu di PW dilakukan dalam menit
penuh pada saat kendaraan peserta melewati rambu
jam dengan warna dasar kuning, kecuali ada
ketentuan lain, misalnya pada kecepatan tetap detik
atau ujian ketangkasan.
23.4 Pengambilan waktu pada pos rahasia dilakukan dalam
menit penuh atau detik penuh.
23.4.1 Dalam trayek dengan kecepatan tetap menit
maka pengambilan waktu sampai menit penuh
(detik dihilangkan).
23.4.2 Dalam trayek dengan kecepatan tetap detik
maka pengambilan waktu sampai detiknya.
23.5 Peserta yang tiba di pos rahasia (PA) lebih
cepat/terlambat melebihi (>) 10 menit dari waktu
resmi peserta yang ditentukan, maka peserta tersebut
dianggap kehilangan pos PA tersebut.
Contoh:
o Untuk Pos Rahasia rata-rata (PAR), jika peserta tiba
lebih cepat/terlambat maksimal 5 menit 59 detik
dari waktu resmi peserta yang ditentukan, maka
peserta tersebut tidak dikenakan dikenakan angka
hukuman per menit.
o Selanjutnya jika peserta tiba di PAR lebih
cepat/terlambat melebihi (>) 5 menit dalam menit
penuh dari waktu resmi peserta yang ditentukan,
maka peserta tersebut akan dikenakan angka
hukuman per menit, maksimal 5 menit (menit ke 6
10).
o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 1 detik,
untuk Pos Rahasia Detik (PAD), akan dianggap
kehilangan pos tersebut.
PERATURAN NASIONAL
24
TIME RALLY
23.6
o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 59

detik, untuk Pos Rahasia Menit (PAM), akan
dianggap tidak kehilangan pos tersebut atau akan
dikenakan angka Hukuman Maksimum.
Waktu tiba peserta pada Pos Rahasia (PA) dan pos
pencatat yang mengikutinya akan dicatat pada saat
peserta itu lewat pertama kali.
Apabila peserta
melewati PAD dan pos pencatat lebih dari satu kali
(terkecuali ditentukan dalam soal), maka waktu yang
dicatat adalah waktu saat peserta tersebut melewati
pos pada pertama kalinya (Pasal 23.5). Apabila
terdapat kelebihan/ kekurangan stempel pos pencatat,
dan/atau tidak sesuai dengan urutan pos pemeriksaan
seperti yang ditentukan (master pos), maka Pos
tersebut dihitung sebagai Pos Palsu (PP).
contoh :
1. PR I
2. PA III + PR III lebih dari (>) 15 menit
3. PA II + PR II
4. PA III + PR III
Waktu yang dihitung untuk PA III adalah waktu pada
point no.2 yaitu > 15 menit (Kehilangan)
Maka angka hukuman menjadi :
Kehilangan Pos Rahasia (PA III) = 1500 (no.2)
PR III dianggap Pos Palsu
= 300 (no.2)
Total Hukuman
= 1800
24. LINTASAN
24.1
Trayek-trayek dapat berupa satu atau gabungan dari:

Route dengan nama-nama desa.
Route dengan petunjuk arah BKR/ BKN
Route dengan petunjuk tulip (seperti format speed
rally).
Route dengan kecepatan tetap menit/ detik.
Route dengan kunjungan sponsor/ wisata/ sosial.
Route dengan nama-nama desa, nama jalan dan
atau tempat.
PERATURAN NASIONAL
25
TIME RALLY
24.1.1
24.2
24.3
24.4
24.5
24.6
Route dengan petunjuk Tulip dengan format

seperti pada Speed Rally dapat diadakan.
24.1.2 Selain dari yang tersebut diatas (Tulang
Ikan,
Peta
Buta)
dapat
untuk
diperlombakan, dengan mendapatkan ijin
tertulis dari PP IMI (Kejurnas/Regional),
atau Pengprov IMI (Kejurda).
Setiap ettape/ trayek dimulai dan berakhir pada suatu
pos waktu (PW) atau dapat ditentukan dengan cara
lain.
Peserta wajib mengikuti petunjuk route dan wajib
melalui pos-pos pemeriksaan dengan urutan yang
sesuai.
Waktu tempuh, route dan Jarak yang ditentukan
dalam soal adalah mengikat
24.4.1 Peserta wajib mengikuti semua trayek sesuai
petunjuk route.
24.4.2 Didalam hal mana terjadi perbedaan antara
Waktu, Jarak, Kecepatan, maka Waktu
Tempuh dan atau Total Waktu yang paling
utama.
Peta yang dipergunakan oleh panitia tercantum pada
Peraturan Pelengkap Lomba, peta tersebut merupakan
peta umum dan dapat diperoleh dengan mudah.
Ketentuan Soal sebagai petunjuk Route:
24.6.1 Dapat diselesaikan secara logis/ wajar dan
tidak mengandung ketidakjelasan.
24.6.2 Pal Km dapat digunakan sebagai notasi
dengan ketentuan menjelaskan singkatan
arah yang dituju dan yang ditinggalkan.
24.6.3 Pal Km yang tidak jelas dan atau salah tidak
dapat dipergunakan sebagai notasi pada soal.
24.6.4 Jarak-jarak patokan pada soal sebagai
berikut:
24.6.4.1 Untuk nama kota yang terdapat
pada peta bebas.
24.6.4.2 Untuk nama desa dan lain-lain yang
tidak terdapat pada peta paling jauh
3 km.
PERATURAN NASIONAL
26
TIME RALLY
Zero trip tidak boleh lebih dan 5 km

dari tempat start.
24.6.4.4 Jarak sub trayek Kecepatan ratarata minimal 2 km, dan jarak sub
trayek kecepatan tetap minimal 4
km.
24.6.5 Tempat dan waktu dimulainya (start) dan
berakhirnya (finish) suatu ettape/ trayek wajib
jelas (dapat dihitung oleh semua peserta).
24.6.6 Waktu total wajib jelas, yaitu dari titik start
sampai finish (trayek atau sub trayek).
24.6.7 Didalam soal, wajib diberikan indikator yang
jelas mengenai waktu dan jarak, sehingga
peserta yang salah arah dapat segera
mengikuti rally kembali dengan benar.
24.6.8 Petunjuk route pada akhir sub trayek wajib
tercantum pada route trayek.
24.6.9 Jika terdapat kesalahan dalam pembuatan
soal, maka semua perhitungan waktu wajib
DIBATALKAN, dan dihitung kembali mulai dari
tempat dan waktu yang dapat dihitung oleh
peserta.
24.6.10 Soal
untuk
menguji
kecepatan
tetap
(terutama kecepatan tetap detik) sebaiknya
dengan route yang mudah.
24.6.11 Apabila hanya 25% dari jumlah peserta
yang melapor ke suatu Pos Rahasia Detik
(PAD),
maka
status
PAD
tersebut
dianggap sebagai Pos Route biasa.
Pelaksanaan rally paling sedikit 60% dilaksanakan
pada siang hari.
Ujian ketangkasan (slalom, dan lain-lain) boleh
diadakan tetapi merupakan kejuaraan tersendiri dan
tidak mempengaruhi hukuman, jika peserta tidak
mengikuti ujian ketangkasan wajib.
24.6.4.3
24.7
24.8
PERATURAN NASIONAL
27
TIME RALLY
24.9
Singkatan-singkatan yang digunakan dalam rally ini

adalah:
UT
SL
BKR
AKN
BKRT
BKNT
JT
UJ ini
T
KA
DKT
= Utara
= Selatan
= Belok Kiri
= Ambil Kanan
= Belok Kiri Tajam
= Belok Kanan Tajam
= Jalan Terus
= Ujung Nama Jalan ini
= Simpang Tiga
= Lintasan Kereta Api
= Daerah Kecepatan Terbatas
TM
BR
BKN
AKR
H
LR
IJU
UJ
O
X
BA
= Timur
= Barat
= Belok Kanan
= Ambil Kiri
= Hati-hati
= Lampu Rambu
= Ikuti Jalan Utama
= Ujung Jalan
= Bundaran
= Simpang Empat
= Balik Arah
25. GANGGUAN PADA ROUTE

25.1 Bila route yang wajib dilalui terhalang oleh galiangalian atau sebab-sebab lain, maka peserta wajib
menghindari halangan tersebut dengan mengambil
jalan lain dan dilanjutkan dari titik terdekat dari
halangan tersebut.
25.2 Bila terjadi gangguan karena force majeur sehingga
tidak satu kendaraan yang dapat melaluinya dalam
batas waktu yang telah ditetapkan atau bila peserta
mengalami keadaan berbeda-beda, maka pengawas
perlombaan atas laporan pimpinan perlombaan dapat
mengambil keputusan lain yang dianggap paling adil.
25.3 Bila kendaraan peserta mogok karena suatu sebab,
maka peserta wajib meminggirkan kendaraannya
dijalur yang paling aman sehingga tidak mengganggu
pemakai jalan lainnya.
25.4 Dilarang menghalang-halangi kendaraan peserta
lainnya yang akan mendahuluinya.
26. PEMECATAN
26.1 Atas wewenang Pengawas Perlombaan dan setelah
melakukan pemeriksaan yang seksama Hukuman
Pemecatan dapat diberikan berupa pemecatan trayek,
etape, ataupun seluruh lomba kepada peserta yang
melakukan pelanggaran sebagai berikut:
PERATURAN NASIONAL
28
TIME RALLY
26.1.1
26.2
Bertengkar dengan peserta lain atau petugas

rally, sebelum, selama dan/ atau sesudah rally
berlangsung.
26.1.2 Bertindak tidak sportif sebelum, selama dan/
atau sesudah rally berlangsung.
26.1.3 Dengan sengaja mengganggu milik umum
dan/ atau membahayakan lalu-lintas umum.
26.1.4 Adanya bantuan dari pihak ketiga kepada
peserta
untuk
memecahkan
persoalan
(bantuan dari pihak ketiga/ joki yang
memahami masalah rally).
Atas wewenang dan setelah melaporkannya kepada
Pengawas Perlombaan, PIMPINAN LOMBA dapat
memberikan Hukuman Pemecatan berupa pemecatan
trayek, etape, ataupun seluruh lomba kepada peserta
yang melakukan pelanggaran sebagai berikut:
26.2.1 Menjalankan kendaraan dengan kecepatan
tinggi yang dapat membahayakan lingkungan
dan lalu-lintas umum.
26.2.2 Menggunakan ban dengan kedalaman jalur
kembang kurang dari 2 mm.
26.2.3 Peserta
yang
melengkapi
kendaraannya
dengan
sirine,
peralatan
komunikasi,
handphone, kaca terlalu gelap, lampu rem
yang menyilaukan atau lampu rotator.
26.2.4 Peserta
yang
memberikan
keteranganketerangan palsu dalam formulir pemeriksaan
kendaraan.
26.2.5 Peserta yang dinyatakan tidak sehat atau
diketahui mabuk, menggunakan obat bius,
narkotika atau sejenisnya.
26.2.6 Jika terjadi kecelakaan lalu-lintas akibat
kelalaian
peserta
yang
mengakibatkan
cederanya seseorang dan/ atau menyebabkan
kerusakan-kerusakan yang cukup besar/
serius, tanpa melihat pihak mana yang
bersalah.
26.2.7 Peserta menempelkan sticker/ slogan yang
mempunyai isi sama dengan jenis produk
sponsor utama rally ini.
PERATURAN NASIONAL
29
TIME RALLY
26.2.8
26.3
26.4
Mencoret/ merubah/ menghapus/ merusak

kartu kontrol dan/atau mengisi sendiri kolom
waktu pada PA (Pos Rahasia).
26.2.9 Tidak mengumpulkan kartu kontrol di finish
trayek, finish etape atau finish rally.
26.2.10 Peserta yang terbukti melakukan pelanggaran
lalu-lintas.
Laporan kepada Pengawas Perlombaan dibuat secara
tertulis dan dilengkapi dengan SURAT PERNYATAAN
DARI PETUGAS PEMERIKSA YANG BERWENANG.
Peserta yang dikenakan hukuman Pemecatan oleh
PIMPINAN LOMBA dapat mengajukan protes dengan
uang jaminan kepada Pengawas Lomba maksimal 15
menit setelah diumumkan.
27. PROTES
Panitia Penyelenggara, Panitia Pelaksana dan semua Peserta
mempunyai Hak Protes, baik mengenai Lintasan, Route,
Perhitungan dan administrasi yang mana Pengawas
Perlombaan wajib memproses semua Protes yang masuk
sesuai dengan peraturan yang berlaku
27.1 Ketentuan Protes
27.1.1 Protes tentang jalannya rally wajib diajukan
secara tertulis dalam waktu maksimal 45
menit atau minimal 30 menit, setelah waktu
finish resmi masing-masing peserta, disetiap
finish trayek, etape atau rally.
27.1.2 Uang
jaminan
protes
mengenai
Lintasan/route, yang wajib dibayar tunai
dimuka
adalah
sebesar
Rp.
500.000,(limaratus ribu rupiah) dan akan dikembalikan
apabila Protesnya diterima.
27.1.3 Apabila Protesnya ditolak, maka uang jaminan
protes
akan
menjadi
Hak
Pengawas
Perlombaan.
27.2 Prosedur Protes sebagai berikut:
27.2.1 Pengambilan blanko protes
Peserta yang akan melakukan protes di
wajibkan mengambil blanko protes resmi
dengan menyerahkan uang jaminan protes
PERATURAN NASIONAL
30
TIME RALLY
27.3
27.4
27.5
27.6
27.7
27.8
Pengambilan blanko protes ditutup maksimal

15 (lima belas) menit dan minimal 10 menit
setelah waktu finish resmi masing-masing
peserta pada trayek tersebut.
27.2.2 Pengembalian blanko protes
Peserta yang telah mengambil blanko protes
diberikan waktu maksimal 45 (empat puluh
lima) menit dan minimal 30 menit setelah
waktu finish resmi yang bersangkutan pada
trayek tersebut untuk menyerahkan kembali
blanko protes kepada panitia lomba. Blanko
protes yang tidak dikembalikan sampai batas
waktu yang telah ditentukan dianggap tidak
berlaku dan peserta tidak dapat meminta
kembali uang jaminannya
Pada pembagian kartu kontrol, hanya protes atas
kesalahan perhitungan angka hukuman saja yang
dapat diajukan peserta tanpa uang jaminan namun
wajib menggunakan blanko protes resmi, dengan
waktu pengajuan maksimal 30 menit dan minimal 15
menit sejak saat pembagian kartu kontrol setiap
trayeknya
Semua
protes
diserahkan
kepada
Pengawas
Perlombaan melalui Pimpinan Perlombaan dan
Pengawas Perlombaan yang menentukan diterima atau
tidaknya suatu protes.
Protes secara kolektif tidak dilayani.
Semua keputusan yang diambil oleh pengawas
perlombaan adalah mengikat.
Seluruh keputusan atas protes-protes yang masuk,
WAJIB diumumkan secara resmi dan tertulis
Bagi peserta yang keberatan atas hasil akhir
kejuaraan, dapat mengajukan protes resmi tanpa uang
jaminan
kepada
panitia
penyelenggara
untuk
selanjutnya mengajukan banding kepada PP IMI,
sesuai dengan ketentuan yang berlaku
27.8.1 Peraturan dan Ketentuan banding sesuai
Pasal. 51, 52, 53, 54 PERATURAN NASIONAL
OLAHRAGA KENDARAAN BERMOTOR.
PERATURAN NASIONAL
31
TIME RALLY
27.8.2
Pengajuan banding dapat diserahkan melalui

Ketua Pengawas Perlombaan atau Pengprov
IMI penyelenggara
28. HASIL DAN KEJUARAAN

Sebelum mengumumkan pemenang, Panitia Pelaksana/ RC
wajib mengumumkan hasil sementara resminya terlebih
dahulu melalui media pengumuman resmi yang dapat dibaca
oleh semua peserta dan peserta diberikan waktu protes
sesuai peraturan yang berlaku.
28.1
Penentuan Pemenang
28.1.1 Pemenang suatu Etappe adalah peserta
yang menyelesaikan Etappe dengan total
angka hukuman yang terendah dari
semua trayek di etappe tersebut dan
tidak terkena hukuman pemecatan.
28.1.2 Pemenang suatu Rally adalah peserta
yang menyelesaikan Rally dengan total
angka hukuman yang terendah dari
semua Etappe di Rally tersebut dan tidak
terkena hukuman pemecatan.
28.1.3 Pemenang Kejuaraan Team Club :
28.1.3.1 Peserta dari suatu Team Club
dapat terdiri
dari
satu
ataupun berbagai kategori.
28.1.3.2 Penentuan pemenang team club
adalah
hasil
penjumlahan
dari
total angka hukuman
masing-masing anggota team
yang
terdaftar
dalam
team
tersebut.
28.1.4 Untuk menunjang perhitungan point Kejurnas,
maka diwajibkan untuk Koord. Kamar Hitung
untuk : Memberikan sebagai laporan ke
PP.IMI maupun Komisi Time Rally, hasil
Kejuaraan Umum dan Kejuaraan untuk setiap
kategorinya sampai dengan peringkat ke 15.
PERATURAN NASIONAL
32
TIME RALLY
28.1.5
Para pemenang wajib hadir (minimum 2

orang) pada acara pembagian hadiah. Bagi
yang tidak hadir, dikenakan sanksi yaitu
dibatalkannya hadiah uang atau barang yang
menjadi haknya, kecuali telah membuat surat
resmi kepada Ketua Penyelenggara perihal
ketidak hadirannya untuk diwakilkan.
28.2
Nilai Sama
28.2.1 Tata cara untuk menentukan pemenang
bila terjadi Angka Hukuman sama (ex
equo) adalah sebagai berikut:
28.2.1.1 Bila terjadi nilai sama maka
yang diambil ialah prestasi dari
peserta yang tergolong pemula,
kemudian
golongan
wanita,
kemudian peserta seeded dan
seterusnya.
28.2.1.2 Bila masih terjadi nilai sama,
maka prioritas diberikan kepada
yang
jumlah
penumpangnya
lebih sedikit.
28.2.1.3 Bila masih terjadi nilai sama,
maka
pengawas
perlombaan
akan mengambil keputusan yang
mengikat dan seadil-adilnya.
28.3
Hadiah dan Penghargaan

28.3.1 Piala/ trophy kejuaraan rally dan hadiah uang/
barang untuk jumlah peserta minimum 3040 kendaraan adalah sebagai berikut:
28.3.1.1 Kejuaraan Umum, Juara 1 sampai
juara 15
dengan 10, untuk
besarnya
hadiah
uang/barang
ditetapkan ber turut-turut minimal
senilai 5, 4, 4, 3, 3 kali biaya
pendaftaran normal tanpa denda
untuk 3 orang perally.
28.3.1.2 Kejuaraan
Seeded B, Juara 1
sampai dengan 5, untuk Juara
PERATURAN NASIONAL
33
TIME RALLY
28.3.1.3
28.3.2
28.3.3
28.3.4
28.3.5
28.3.6
1-3 besarnya hadiah uang/barang

ditetapkan berturut- turut minimal
senilai
3,
2,
1
kali
uang
pendaftaran
normal tanpa denda
Kejuaraan
Pemula,
Juara
1
sampai dengan 10, untuk juara 1
5 besarnya hadiah uang/ barang
ditetapkan berturut- turut minimal
senilai 3, 2, 2, 1, 1 kali biaya
pendaftaran normal tanpa denda
Kejuaraan Tim Wanita, Juara 1 sampai dengan

3.
Kejuaraan setiap Ettape.
Kejuaraan tetap Detik/ Menit, Juara 1.
Kejuaraan Team Club/Team Pengprov IMI,
Juara 1 sampai dengan 3 masing-masing 3
piala.
Selain dari penghargaan tersebut di atas
panitia
dapat
menambah
penghargaan
lainnya.
29. KETENTUAN TAMBAHAN

29.1
29.2
29.3
Semua
penyelenggara
kejuaraan
nasional
didasarkan pada:
29.1.1 Peraturan
Nasional
Olahraga Kendaraan
Bermotor.
29.1.2 Peraturan Nasional Time Rally.
29.1.3 Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Time
Rally.
Jika penyelenggaraan tidak menggunakan dan/ atau
tidak sesuai dengan peraturan-peraturan seperti yang
tersebut didalam Pasal
29.1,
maka
kejuaraan
tersebut tidak dimasukkan dalam putaran Kejuaraan
Nasional/ Kejuaraan Daerah dan para pemenangnya
tidak mendapatkan tambahan point/ nilai.
Peraturan Pelengkap Lomba maupun peraturan
tambahan lainnya yang dikeluarkan oleh panitia wajib
PERATURAN NASIONAL
34
TIME RALLY
29.4
29.5
29.6
29.7
29.8
mendapat pengesahan dari PP IMI, bila diterbitkan

pada
waktu lomba berlangsung maka peraturan
tambahan
tersebut wajib disetujui oleh para
Pengawas Perlombaan untuk kemudian dilaporkan
kepada PP IMI.
Pimpinan Perlombaan wajib melaporkan kepada
Pengawas Perlombaan tentang jenis soal dan garis
besar soal yang dilombakan pada Steward Meeting 1.
Pimpinan Perlombaan wajib menempelkan kunci/
master perhitungan dan pos yang ditanda tangani
oleh Pengawas Perlombaan di tempat yang mudah
terbaca 5 (lima) menit sebelum jadwal finish peserta
nomor start 1 untuk setiap trayek/ etape, kecuali ada
permintaan lain Pimpinan Perlombaan dan persetujuan
lain dari Pengawas Perlombaan.
Setiap
perubahan
Master
Pos
dan
Kunci
perhitungannya wajib mendapatkan persetujuan
Pengawas Lomba sejak apa yang tersebut didalam
Ps.29.5 berlaku.
Apabila
karena
satu
dan
lain
hal,
Panitia
Pelaksana/ RC lalai mengumumkannya tepat waktu,
maka Pengawas perlombaan dapat menetralisir
perhitungan waktunya.
Ketentuan Lain
29.8.1 Panitia Pelaksana/ RC, wajib memberikan
patokan jarak resmi sesuai dengan soal
minimal 1 Km
dan diumumkan kepada
dapat
peserta
agar
mereka
menyesuaikannya, selambat-lambatnya saat
Briefing.
29.8.2 Tidak ada toleransi
perbedaan
jarak
terhadap
rute/ soal untuk Kejuaraan
Nasional/ Regional dan Kejuaraan Daerah.
29.8.3 Apabila terdapat perbedaan Jarak pada Ps.
29.10.
berdasarkan Protes dan atau data
yang
dikumpulkan
oleh
Pengawas
Perlombaan/C.o.C
dari
peserta
yang
kompeten, maka Panita Pelaksana wajib
memperbaikinya dan atau membatalkan
PERATURAN NASIONAL
35
TIME RALLY
seluruh perhitungan waktu yang tekait atas

persetujuan Pengawas Perlombaan.
29.9
Batas Kecepatan :
29.9.1 Kecepatan
di
dalam
kota
ditentukan
maksimal 20 km/jam dan di luar kota
adalah 30 km/jam, terkecuali di jalan bebas
hambatan/ tol dan wajib disesuaikan dengan
kecepatan minimum dari kelas
jalannya,
kondisi jalan serta lingkungan yang dilalui
dalam rute soal.
29.9.2 Untuk
Sub Trayek Kecepatan
Tetap,
ditentukan kecepatan maksimum didalam
kota 15 km/jam, di luar kota maksimum 25
km/jam dan atau wajib disesuaikan dengan
kecepatan minimum dari kelas
jalannya,
kondisi jalan serta lingkungan yang dilalui
dalam rute soal. Terkecuali di jalan bebas
hambatan/ tol sesuai dengan kecepatan
minimum
dan
maksimum
dari
yang
ditentukan.
29.10 Lintasan yang digunakan untuk rute Time Rally
dibuat di jalan yang dapat dilalui oleh kendaraan jenis
sedan, minibus, jip
(dengan ground
clearance
standard pabrikan). Jalan rusak/ jelek, jalan tanah/
jalan rumput dapat dipakai
sebagai
alternative
lintasan dengan prosentase jarak per sub-trayek
yang seminimal mungkin (<5%).
Contoh : Jarak Sub-Trayek 25 km, terdapat lintasan
yang
kondisinya
jelek/rusak
1
km,
maka
prosentasenya <5%.
30. PEDOMAN PEMBUATAN SOAL
Pedoman
pembuatan
soal
dan
atau
prinsip
penyelesaiannya wajib dijadikan materi bahan briefing dan
atau dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba
30.1 Pembuatan semua soal diwajibkan berdasarkan Peta
Resmi Panitia.
PERATURAN NASIONAL
36
TIME RALLY
30.2
30.3
Jenis Kecepatan wajib disebutkan didalam soal.

Semua Km. Pal dapat digunakan sebagai titik/ notasi
kunci dalam soal dengan ketentuan:
30.3.1 Km.Pal tidak salah/ terbalik arahnya.
30.3.2 Nama Kota/ Tempat yang dituju harus jelas
dan logis.
30.3.3 Singkatan nama tempat yang dituju dan
yang ditinggalkan wajib dijelaskan.
30.4 Nama tempat, gedung, Kantor dlsb sesuai dengan
untuk papan namanya
alamat resminya, sedangkan
wajib menggunakan , contoh Kalur A adalah papan
namanya Kalur A dan bukan Kantor di alamat resminya
30.5 Hanya Sekolah yang menggunakan nama desa/
kelurahan yang dapat dijadikan notasi.
30.6 Rambu
penunjuk
Arah
kota/tempat
wajib
menggunakan , contoh: Arah Bogor adalah
Rambu penunjuk menuju Bogor,
30.7 Peraturan Lalu-lintas, termasuk rambu, marka dlsb
wajib diperhatikan dan diberlakukan sebagaimana
seharusnya oleh pembuat soal.
30.8 Nama jalan yang digunakan seperti yang terdapat
didalam peta resmi.
30.9 Atas dasar keamanan dan keselamatan pengguna
jalan umum lainnya maka
tidak
diperbolehkan
menggunakan BLA (Boleh Lapor Awal).
30.10 Jumlah Pos dalam setiap Trayek
30.10.1 Pos Rahasia Detik (PAD), minimal 2 PAD
dan maksimal 6 PAD.
30.10.2 Pos Rahasia Menit (PAM), minimal 1 PAM
dan maksimal 2 PAM.
30.10.3 Pos Rata-rata (PAR), minimal 1 PAR dan
maksimal 2 PAR.
30.10.4 Pos Route, jumlahnya bebas.
PERATURAN NASIONAL
37
TIME RALLY
31. LAIN-LAIN
Hal-hal lain yang tidak dan atau belum tercantum dalam
Peraturan Nasional Time Rally ini, akan dimuat dalam
PETUNJUK PELAKSANAAN dan atau PETUNJUK PELAKSANAAN
TAMBAHAN yang akan dikeluarkan oleh PP IMI
----- oOo -----
PERATURAN NASIONAL
38
TIME RALLY
Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Time Rally ini dibuat

oleh PP IMI untuk diikuti oleh Panitia Penyelenggara (OC),
Panitia Pelaksanan
(RC) dan Pengawas Perlombaan
didalam menyelenggarakan dan melaksanakan Kejuaraan
Nasional Time Rally, Regional maupun Kejuaraan Daerah.
Peserta tidak dibenarkan mengajukan protes berdasarkan
pasal- pasal pada peraturan ini.
Didalam hal mana belum diatur didalam Peraturan ini maka
akan ditetapkan oleh PP
IMI
melalui
Tambahan
Peraturan Penyelenggaraan
1.
JADWAL PENYELENGGARAAN
Jadwal penyelenggaraan Kejuaraan Nasional ditetapkan
oleh RAKERNAS PP IMI dan akan disebar luaskan kepada
seluruh Pengprov IMI.
2.
BIAYA REGISTRASI
Setiap penyelenggaraan Kejuaraan Nasional Time Rally
dikenakan biaya registrasi yang wajib diserahkan kepada PP
lMl, sesuai dengan peraturan PP IMI yang berlaku.
Besarnya biaya registrasi sesuai dengan peraturan PP IMI
yang berlaku.
3.
ASURANSI
3.1
minimal
penutupan
Jumlah
sebagai berikut :
3.1.1
Untuk Peserta Rally
3.1.1.1
Meninggal
3.1.1.2
Cacat hidup
3.1.1.3
Perawatan
(rumah sakit)
3.1.2
Untuk Pihak Lain
3.1.2.1
Meninggal
3.1.2.2
Cacat hidup
3.1.2.3
Perawatan
(rumah sakit)
3.1.2.4
Kerusakan benda
3.2
asuransi adalah
Rp. 5.000.000,Rp. 5.000.000,Rp.3.000.000,Rp. 5.000.000,Rp. 5.000.000,Rp. 3.000.000,Rp. 2.000.000,-
Panitia
Penyelenggara/ OC wajib menunjukkan
polis asuransi
bagi para peserta kejurnas yang
terdaftar kepada Pengawas Perlombaan.
4.
PENYELENGGARAAN KEJUARAAN
4.1
Guna
memasyarakatkan
Time Rally, dalam
penyelenggaraan
kejurnas
pihak
panitia
penyelenggara
diijinkan
untuk
menggabungkan
kegiatan
kejurnas
dengan
penyelenggaraan
Kejuaraan Daerah, Regional dan/ atau Fun Drive.
4.2
Dalam hal penyelenggaraan Kejurnas digabungkan
dengan kejuaraan lain, maka segala ketentuan dan/
atau peraturan penyelenggaraan dan pelaksanaan
Kejuaraan Nasional tetap berlaku. Sedangkan aturan
untuk non kejurnas berpedoman kepada Peraturan
Nasional Time Rally.
5.
BIAYA PENDAFTARAN
5.1
Biaya
pendafataran
normal
tanpa
denda
Kejurnas Time Rally ditetapkan maksimum Rp.
500.000,- (lima ratus ribu rupiah) untuk paket 3
orang perally non Pemula dan untuk paket 4
orang perally kategori pemula. (belum termasuk
PKBP)
5.2
5.3
6.
Biaya pendaftaran normal tersebut yang akan

dikeluarkan oleh Panitia Penyelenggara adalah untuk
patokan menentukan hadiah Juara Umum 1 yang
besarnya 5 kali dari biaya pendaftaran (lihat pasal
28.3 Hadiah dan Penghargaan).
Pendaftaran normal adalah jangka waktu sejak
tanggal dibukanya pendaftaran sampai dengan tanggal
yang akan ditetapkan oleh panitia penyelenggara tanpa
denda.
PETUGAS RESMI
Seperti yang dimaksud didalam Pasal 11. Peraturan
Nasional Time Rally dan Aturan lainnya mengikuti apa
yang
tertulis didalam Pasal tersebut secara keseluruhan
berikut ayat-ayatnya
6.1
PENGAWAS PERLOMBAAN
6.1.1
Pengawas
Perlombaan
beranggotakan
minimal 3 (tiga) orang dan jumlahnya
wajib
selalu
ganjil serta mendapat
persetujuan dari PP IMI atas rekomendasi
Komisi
Time
Rally.
Ketua
Pengawas
Perlombaan ditentukan oleh PP IMI.
6.1.2
Semua biaya akomodasi
dan
transportasi Pengawas Perlombaan menjadi
tanggung jawab pihak pemberi tugas
6.1.3
Dalam melaksanakan tugasnya, Pengawas
Lomba wajib untuk ikut menjalani seluruh
jalannya lomba termasuk route soal.
6.1.4
Untuk
mendukung
point
6.1.3
diatas,
Panitia Penyelenggara wajib menyediakan
kendaraan yang layak berikut pengemudinya.
6.1.5
Seorang Pengawas
Perlombaan dalam
menjalankan tugasnya wajib menjunjung
tinggi
semangat
kebenaran,
kejujuran,
sportifitas dan tidak berpihak.
6.1.6
Pengawas Perlombaan wajib melaksanakan
Steward meeting I, yaitu rapat antara
Pengawas Perlombaan, Ketua Penyelenggara,
6.1.7
6.1.8
6.1.9
6.1.10
6.2
dan Ketua Pelaksana yang diadakan setelah

Scrutineering dan sebelum Briefing Peserta
untuk membahas :
6.1.6.1
Persiapan Lomba
6.1.6.2
Perijinan dan Asuransi
6.1.6.3
Materi Lomba
6.1.6.4
Data/ Kategori Peserta
Pengawas
Perlombaan dapat diusulkan
oleh Pengprov Penyelenggara atau Klub
penyelenggara kepada PP IMI.
Pada Kejuaraan Daerah/ Klub, diprioritaskan
bagi Pengawas yang bedomisili sama dengan
Pengprov
diselenggarakannya
Kejuaraan
tersebut.
Permintaan
rekomendasi
paling
lambat
diajukan 3 (tiga) bulan sebelum jadwal
penyelenggaraan.
Susunan Pengawas
wajib mencerminkan
Sportifitas olahraga.
RALLY I (RC) / PANITIA PELAKSANA

6.2.1
Susunan Rally Committee (RC) ditetapkan
oleh Pimpinan Perlombaan dan
diajukan
(OC) untuk
oleh Organizing Committee
mendapat persetujuan dari PP IMI selambat
- lambatnya bersamaan dengan permohonan
rekomendasi event.
6.2.2
Untuk memperlancar proses, Permintaan
rekomendasi diajukan secara tertulis kepada
PP IMI / Pengprov IMI sesuai dengan jenis
kejuaraannya, 3 bulan sebelum jadwal
penyelenggaraan dengan tembusan kepada
Komisi Time Rally.
6.2.3
Pimpinan Perlombaan wajib memiliki Lisensi
CoC Time Rally yang dikeluarkan oleh PP IMI
dan masih berlaku serta wajib mendapat
persetujuan dari PP IMI untuk Kejuaraan
Nasional / Regional atau dari Pengprov untuk
Kejuaraan Daerah/ Klub.
6.2.4
6.3
7.
Pembuat Soal wajib memiliki Lisensi Steward

yang dikeluarkan oleh PP IMI dan masih
berlaku.
PENGAMAT PERLOMBAAN
6.3.1
Pengamat Perlombaan wajib mempunyai
Lisensi Steward of the Meeting yang masih
berlaku, dan ditunjuk oleh PP
IMI
untuk Kejuaraan Nasional/Regional.
6.3.2
Pengamat Perlombaan dimungkinkan berdomisili ditempatdiselenggarakannya Kejuaraan
tersebut guna menghemat biaya.
6.3.3
Pengamat Perlombaan berfungsi
sebagai
penasihat ahli sehubungan dengan penerapan
peraturan
baik
terhadap
Panitia
Penyelenggara
(OC)
maupun
Panitia
Pelaksana (RC), bertugas sejak
jadwal
Scrutineering dilaksanakan sampai dengan
pengumuman pemenang.
6.3.4
Pengamat Perlombaan wajib memberikan
laporan kegiatan
dan
pengamatannya
kepada PP IMI dalam waktu 7(tujuh) hari.
6.3.5
Sarana dan Prasarana Pengamat Perlombaan
dalam menjalankan tugas-tugasnya disediakan
oleh Pihak Pemberi Tugas.

7.1
Peraturan Pelengkap Lomba
adalah
Peraturan
tambahan / pelengkap yang dibuat oleh panitia
penyelenggara yang memberikan informasi
tentang Jadwal Lomba, sejak pendaftaran dibuka
hingga waktu Sekretariat Panitia Penyelenggara/
Pelaksana dinyatakan tutup.
7.2
Peraturan Pelengkap Lomba Kejuaraan Nasional
wajib mendapatkan persetujuan PP IMI dan atau
Pengawas Perlombaan bila sudah berfungsi
7.2.1
Rancangan Peraturan Pelengkap Lomba wajib
sudah diterima PP
IMI
selambat
lambatnya bersama dengan permohonan
event ke PP IMI.
7.2.2
7.3
7.4
7.5
8.
Rancangan yang telah disetujui oleh PP IMI

wajib dipublikasikan kepada calon peserta.
Hal-hal yang tidak atau belum tercantum dalam
peraturan perlombaan dan petunjuk pelaksanaan,
hanya dapat diberlakukan setelah ada persetujuan
tertulis dari PP IMI atau Pengawas Perlombaan bila
sudah berfungsi.
Dilarang merubah, menambah atau mengurangi
peraturan-peraturan yang telah dipublikasikan. Bila
hal ini terpaksa dilakukan,
maka perubahan
tersebut wajib mendapat persetujuan PP IMI atau
Pengawas Perlombaan, jika sudah berfungsi.
Di
dalam
Peraturan
Pelengkap
Lomba
wajib
tercantum minimal hal-hal sebagai berikut :
7.5.1
Jadwal pendaftaran
7.5.2
Susunan
panitia
penyelenggara
dan
pelaksana.
7.5.3
Alamat
lengkap
sekretaniat
panitia
penyelenggara berikut nomon telepon dan fax
(bila tersedia).
7.5.4
Biaya pendaftaran (perorangan dan team).
7.5.5
Biaya penempelan sticker non wajib.
7.5.6
Tempat dan waktu untuk pemeriksaan teknis
kendaraan (scrutineering) dan acara taklimat
(briefing).
7.5.7
Tempat dan
waktu start/finish,
pengumuman pemenang dan pembagian
penghargaan.
7.5.8
Perincian penghargaan bagi para pemenang,
baik yang berupa uang tunai maupun hadiah
barang.
7.5.9
Prosedur
pertolongan
pertama
pada
Kecelakaan
PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN

8.1
Panitia wajib melengkapi peserta dengan tanda OK
(HIJAU) dan Palang Merah dengan ukuran A4 dari
bahan kertas cover 200 gr
8.2
8.3
8.4
9.
Panitia
wajib
memberitahukan
kepada
peserta
Pertolongan
Pertama
pada
tentang Prosedur
kecelakaan dengan ketentuan sebagai berikut :
8.2.1
Peserta yang mengalami
Kecelakaan
wajib memasang tanda OK atau Palang Merah
di kaca belakang dan atau ditempat yang
mudah terlihat, kepada minimum 3 peserta
dibelakangnya berikut segitiga pengaman.
8.2.2
Peserta pertama yang melihat tanda Palang
Merah wajib berhenti dan
memberikan
pertolongan, Peserta kedua yang melihat tanda
tersebut wajib melaporkannya kepada Pos
Polisi/Puskesmas/Rumah
Sakit
terdekat,
Peserta ketiga yang melihat tanda tersebut
wajib berhenti untuk melihat kondisinya dan
selanjutnya melaporkannya kepada Petugas Pos
Route terdekat.
8.2.3
Peserta-peserta
yang lalai
melaksanakan
kewajiban
tersebut
diatas
dan
atau
memanfaatkan ketentuan tersebut untuk
keuntungan sendiri dan atau kelompoknya
dapat dikenai hukuman hingga pemecatan atas
wewenang Pengawas Perlombaan.
8.2.4
Sebaliknya apabila peserta-peserta tersebut
menjalankan
kewajibannya,
maka
atas
wewenang Pengawas Perlombaan kepada
peserta-peserta tersebut akan diberlakukan
seadil-adilnya dan tidak merugikan mereka.
Kelalaian dari Panitia terhadap Prosedur tersebut
diatas dapat menyebabkan dikenakannya sangsisangsi oleh PP IMI sesuai peraturan yang berlaku
atas rekomendasi Pengawas perlombaan
Untuk menunjang hal tersebut diatas, Panitiawajib
menempatkan beberapa Pos di lokasi yang strategis
dan melengkapi petugasnya dengan alat komunikasi.
KUNJUNGAN SOSIAL DAN WISATA

Dihimbau kepada Panitia Penyelenggara untuk
dapat
menyisipkan
adanya
kunjungan
sosial (Panti Asuhan,
Rumah Yatim, Rumah Jompo) dan kunjungan obyek wisata
(wisata alam, wisata sejarah, wisata budaya, ikon

andalan daerah ) lain sebagainya, dimana para
peserta
diwajibkan
memberikan sumbangan berbentuk uang
dan/ atau barang (Instruksi Khusus).
10. PELAKSANAAN KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY
10.1 Segera
setelah
Kalender
Kejuaraan
Nasional
ditetapkan
PP
IMI,
Pengprov
Penyelenggara
berkoordinasi dengan Koordinator Komisi
Time
Rally
mengenai
persiapan
persiapan
penyelenggaraannya.
10.2 Segera sesudah Rekomendasi Event dikeluarkan
oleh PP IMI,
maka C.o.C yang bersangkutan
sebaiknya berkonsultasi dengan Koordinator Komisi
Time Rally/ Ketua Pengawas Perlombaan mengenai
materi lomba (jadwal lomba, jenis soal, daftar seeded
peserta, dll yang dianggap perlu)
11. LAPORAN-LAPORAN
11.1 Panitia
Penyelenggara wajib menyerahkan laporan
jalannya rally paling lambat 1 (satu) bulan setelah
penyelenggaraan rally kepada PP IMI.
11.2 Panitia Penyelenggara (OC) dan Panitia Pelaksana
(RC) mempersiapkan laporan dengan format kertas
ukuran A4 dimasukan bentuk kedalam Folder Binder
(odner hard cover) untuk masing-masing Pengawas
Perlombaan dan Pengamat Perlombaan (bila ada),
dengan daftar isi seperti pada Ps.11.2.1:
11.2.1 Isi laporan mencakup :
11.2.1.1 Informasi
Awal
Jadwal
Event,
Daerah yang dilalui (kabupaten,
desa) , berikut daftar Rumah Sakit
11.2.1.2 Perijinan dan Asuransi
11.2.1.3 Peraturan Pelengkap Perlombaan
11.2.1.4 Daftar lengkap peserta beserta
fotocopy formulir pendaftaran juara
110 setiap kategori.
11.2.1.5 Risalah
rapat
dan
Keputusan
Scrutineering,
absensi
briefing
dan Starting List setiap trayek
11.2.1.7 Buletin, Protes dan keputusan Protes
11.2.1.8 Soal rally dan Master Pos/ Waktu
11.2.1.9 Peta/ sketsa Route Rally
11.2.1.10 Hasil-hasil dan juaranya.
11.2.1.11 Foto-foto Penyelenggaraan
11.2.1.12 Hal lain yang perlu dilaporkan
Pengawas Perlombaan paling lambat 7 (tujuh) hari
setelah penyelenggaraan rally wajib menyerahkan
laporan yang
berisi
risalah
rapat
pengawas
perlombaan, protes-protes yang diterima beserta
keputusan dan alasannya, Hasil-hasil perlombaan
serta hal-hal lain yang perlu dilaporkan kepada PP
IMI dengan tembusan kepada Komisi Time Rally.
11.2.1.6
11.3
----- oOo -----
Pedoman Standar dalam pembuatan :
Sekretariat :
Jl. ..................... No. ....
Kota - Propinsi
Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........
Email : .........................@gmail.com
website : www...................
PENGANTAR
Time Rally ini akan dilaksanakan sepenuhnya berdasarkan Peraturan
Nasional Time Rally IMI 2015 dan Peraturan Pelengkap Perlombaan
ini.
Perbaikan, tambahan dan atau perubahanperubahan pada
Peraturan Pelengkap Perlombaan ini akan diumumkan hanya
melalui Bulletin (yang diterbitkan oleh Panitia atau Pengawas
Perlombaan).
Peraturan Nasional Time Rally IMI 2015 dapat di download dari
website IMI : www.imi.co.id
Salam olahraga,
.................................................. dst
Untuk keterangan lebih lanjut mengenai event ini anda dapat
menghubungi kami, dan staff kami yang akan siap melayani anda
di alamat :
Sekretariat :
Jl. ..................... No. ....
Kota - Provinsi
Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........
Email : .........................@gmail.com
website : www...................
Atas nama Panitia ............................. - Kejuaraan Nasional Time
Rally 2015 Putaran ...... perkenankan kami menyampaikan
Selamat Datang kepada Peserta, Sponsor, Media, Penggemar
Otomotif, semua pihak yang turut berperan serta pada kegiatan
Kejuaraan ........ TIME RALLY 2015 - Kejuaraan Nasional Time Rally
2015 Putaran ... dan kepada semua Peserta Selamat Berlomba,
raihlah kemenangan dengan semangat serta sportivitas tinggi.
....................
Ketua Penyelenggara
DAFTAR ISI
1.
1.1.
1.2.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
4.
4.1.
5.
5.1.
6.
6.1.
7.
8.
8.1.
PROGRAM RALLY
7
Jadwal sebelum minggu Rally
7
Jadwal pada minggu Rally
7
KEPANITIAAN DAN PENJELASAN
11
Gelar Kejuaraan Nasional pada Rally ini
11
Kejuaraan Tambahan Non Kejurnas :
11
Status Perlombaan
11
No. Ijin
11
Nama Penyelenggara
11
Alamat dan Kontak Panitia
11
Panitia Penyelenggara, Pengawas
Perlombaan dan Panitia Pelaksana
12
Lokasi Rally HQ
13
PENDAFTARAN
14
Prosedur Pendaftaran
14
Peserta, dan Maksimum Peserta
14
Biaya Pendaftaran
18
Cara Pembayaran
19
Pengembalian
19
POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN
NASIONAL
20
Sistim penilaian dalam Kejuaraan Nasional
pada setiap putarannya menggunakan sistim
point putaran.
20
KEJUARAN NASIONAL UNTUK DRIVER,
NAVIGATOR 1, NAVIGATOR 2
21
KLASIFIKASI
21
KEJUARAN NASIONAL UNTUK TEAM CLUB 21
KETENTUAN KEJUARAAN TEAM
21
ASURANSI
22
IKLAN
22
Iklan Panitia
22
8.2.
9.
9.1.
9.2.
10.
10.1.
11.
11.1.
12.
12.1.
12.2.
Tanda Pengenal
22
MELENGKAPI ADMINISTRASI
23
Dokumen yang dipersiapkan
23
Tempat
24
SCRUTINEERING
24
Tempat
24
BRIEFING PESERTA
25
Tempat
25
JALANNYA RALLY
26
Prosedur Waktu Resmi
26
Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1
Trayek 1
26
12.3.
Start Etape 2 / Day 2
27
12.4.
Time Card / Kartu Kontrol
27
12.5.
No Start dan Urutan Start
28
12.6.
Lalu Lintas
29
12.7.
Laporan Kecelakaan
29
12.8.
Gangguan Pada Route
29
12.9.
Pengunduran Diri
30
12.10. Prosedur Finish Etape 1/Day 1 dan Etape
2/Day 2
30
13.
HASIL DAN KEJUARAAN
31
13.1.
Penentuan Pemenang
31
13.2.
Penentuan Pemenang Kejuaraan Pemula
Pengprov IMI.
33
14.
HADIAH
34
14.1.
Pembagian Hadiah
34
14.2.
Hadiah Kejuaraan Nasional Time Rally 2015,
Putaran .
34
15.
PROTES
36
15.1.
Ketentuan Protes
36
15.2.
Prosedur Protes
36
15.3.
Banding
37
Lampiran 1 Nama dan Photo CRO
38
Lampiran 2 No. Peserta dan Sticker Iklan
39
Lampiran 3 Kecelakaan & Prosedur Keselamatan
40
Lampiran
Lampiran
Lampiran
Lampiran
Lampiran
4
5
6
7
8
Angka Hukuman
Peta dan Pedoman Jarak
Rambu Time Rally
Safety SOS
Form Withdrawal From Rally
Lampiran PERINGKAT KEJURNAS TIME RALLY 2014

Lampiran - DAFTAR SEEDED A TAHUN 2015
Lampiran - DAFTAR SEEDED B TAHUN 2015
Lampiran : FORMULIR PENDAFTARAN ...........................
Lampiran : FORMULIR SCRUTINEERING .......................
Lampiran : KARTU KONTROL .......................................
Lampiran : FORMULIR PENDAFTARAN TEAM CLUB .........
Lampiran : PASSED SCRUTINEERING ............................
Lampiran : TANDA PENGENAL ......................................
Lampiran : BULLETIN ..................................................
Lampiran : FORMULIR PROTES .....................................
Lampiran : KEPUTUSAN PROTES ..................................
Lampiran : KEPUTUSAN PENGAWAS LOMBA...................
Lampiran : KEPUTUSAN PEMECATAN ............................
Lampiran : RISALAH RAPAT PENGAWAS LOMBA .............
Lampiran : KEPUTUSAN PENGAWAS LOMBA...................
Lampiran : CONTOH FORMAT HASIL PERHITUNGAN........
Lampiran : CONTOH JADWAL PELAKKSANAAN RALLY ......
Lampiran : CONTOH MASTER POS & WAKTU ..................
Lampiran : CONTOH ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL ........
Lampiran : RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY
2015 .........................................................................
Lampiran : KOMISI TIME RALLY PP IMI 2015 .................
41
42
43
44
45
1
6
8
15
16
18
19
20
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
31
32
33
34
1.
PROGRAM RALLY
1.1.
Jadwal sebelum minggu Rally
Senin, 00 January 2015

09:00 wib
1.2.
Pre Event Information di Publikasikan
WEBSITE/....
Jadwal pada minggu Rally
Senin, 00 January 2015

09:00-17:00 wib
- Pendaftaran Peserta
- Administrative Checks
Sekretariat
Selasa, 00 January 2015

09:00-17:00 wib
Sekretariat
Rabu, 00 January 2015
09:00-18:00 wib
- Rally HQ di Buka
- Pengambilan Materi & Dokumen,
RALLY HQ,
...........................,
Jl. ..... No.
Kota - Provinsi
Kamis, 00 January 2015

09:00-21:00 wib
21:00 wib
Penutupan Pendaftaran Peserta Tahap
1
RALLY HQ
RALLY HQ
Jumat, 00 January 2015

09:00-21:00 wib
RALLY HQ
Sabtu, 00 January 2015

09:00-11:00 wib
09:00-12:00 wib
11:00 wib
- Pendaftaran Peserta Tahap - 2

- Pengumuman Penempatan Stiker
Administrative Checks
Scrutineering & Final Administrasi
RALLY HQ
12:00 wib
12:30 wib
PENUTUPAN PENDAFTARAN
- Penutupan Pendaftaran TEAM CLUB
- Penutupan Pendaftaran
Rapat Pertama Pengawas Perlombaan
Pengumuman Entry List
12:30 wib
Briefing Peserta & Pembagian No. Start
............................,
Jl. ....... No..
Kota - Provinsi
RALLY HQ
RALLY HQ
RALLY HQ
Official Notice
Board
RALLY HQ
13:00 wib
Pengumuman Daftar Start List Etape 1
13:00 wib
13:30 wib
14:00 wib
18:00 wib
19:30 wib
23:00 wib
LAPOR START
Opening Ceremony
START ETAPE 1 (DAY 1)
FINISH TRAYEK 1
START TRAYEK 2
FINISH ETAPE 1
............................
Official Notice
Board
.............................
Kota - Provinsi
.............................
Kota - Provinsi
.............................
Kota - Provinsi
Minggu, 00 January 2015

07:30 wib
08:00 wib
08:00 wib
09:00 wib
13:00 wib
16:00 wib
17:00 wib
19:30 wib
Pengumuman Hasil Sementara Etape 1

(Day 1) & Re-Seeding Start List For
Etape 2
Pengumuman Start List For Etape 2
LAPOR START
START ETAPE 2 - TRAYEK 3
FINISH RALLY
Pembagian Kartu Kontrol
Pengumuman Hasil Sementara
Pengumuman Hasil Kejuaraan &
Pembagian Hadiah Kejuaraan
.........................
Official Notice
Board
.............................
Kota - Provinsi
.............................
Kota - Provinsi
............................,
Jl. ....... No..
Kota - Provinsi
RALLY SECRETARIAT
Jl. ..................... No. ....
Kota - Provinsi
Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........
Email : .........................@gmail.com
website : www...................
Jadwal
Hari / Tanggal
Waktu
Senin, 00 January s/d Senin, 00
09:00 - 17:00 wib
January
Senin, 00 January
09:00 - 17:00 wib
Selasa, 00 January
09:00 - 17:00 wib
Selasa, 00 January
09:00 - 17:00 wib
Rabu, 00 January
09:00 - 17:00 wib
Kamis, 00 January
09:00 - 17:00 wib
Jumat, 00 January
09:00 - 21:00 wib
Sabtu, 00 January
09:00 - 12:00 wib
RALLY SECRETARIAT (RALLY HQ) & OFFICIAL NOTICE BOARD

.............................
Jl. ...... No. ..., Kota - Provinsi
Phone: +62 ..........
Jadwal
Hari / Tanggal
Senin, 00 January
Selasa, 00 January
Selasa, 00 January
Rabu, 00 January
Kamis, 00 January
Jumat, 00 January
Sabtu, 00 January
Waktu
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 21:00 wib
09:00 - 12:00 wib
10
2.
KEPANITIAAN DAN PENJELASAN
2.1.
Gelar Kejuaraan Nasional pada Rally ini

-
2.2.
Kejuaraan Tambahan Non Kejurnas :

-
2.3.
KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY 2015 (Driver, Navigator 1,

Navigator 2).
KEJUARAAN NASIONAL SEEDED B TIME RALLY 2015 (Driver,
Navigator 1, Navigator 2).
KEJUARAAN NASIONAL PEMULA TIME RALLY 2015 (Driver,
Navigator 1, Navigator 2).
KEJUARAAN NASIONAL TEAM CLUB/ PENGPROV IMI TIME
RALLY 2015
KEJUARAAN PEMULA PENGPROV IMI .....
Status Perlombaan
KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY 2015 Putaran .
2.4.
No. Ijin
SK. PP.IMI No
REK. IMI Pengprov ..... No
2.5.
: ..../IMI/SK-OR/A/X/2015, ........ 2015

: /IMI-.../Rek/B/X/2015, ............ 2015
Nama Penyelenggara
Nama Penyelenggara
: .......................... (Club)
Pengprov IMI ......................
: IKATAN MOTOR INDONESIA
Nama Badan Nasional Olahraga Otomotif
2.6.
Alamat dan Kontak Panitia

Sekretariat Rally
Jl. ..................... No. ....
Kota - Provinsi
Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........
Email : .........................@gmail.com
website : www...................
Jam kerja : 09:00 17:00 wib, Senin sampai Jumat
11
2.7.
Panitia Penyelenggara, Pengawas Perlombaan dan Panitia Pelaksana
PELINDUNG
GUBERNUR ...
PANGDAM ....
KAPOLDA ...
WALIKOTA ....
BUPATI ...
KETUA UMUM PP IKATAN MOTOR INDONESIA
KETUA KONI ...
PENASEHAT
KETUA PENGPROV IMI ....

DIR LANTAS POLDA ....
KAPOLRESTABES ....
KAPOLRES ...
PEMBINA
- Bapak ....
- Bapak ....
PANITIA PENYELENGGARA / ORGANIZING COMMITTEE (OC) :

Ketua
Ketua I
Ketua II
Ketua III
Sekretaris
Bendahara
Bidang Umum
Bidang Dana / Sponsor
Bidang Perlengkapan
Competitor Support Manager
Venue Rally Headquarters
Venue Start / Finish /
Scrutineering
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
PENGAWAS PERLOMBAAN
1. ..........
(Ketua, PP.IMI)
2. ..........
(Anggota, PP.IMI)
3. ..........
(Anggota, Pengprov IMI .....)
12
PANITIA PELAKSANA/ RALLY COMMITTEE (RC) :

Pimpinan Lomba
Sekretaris Lomba
Koord. Data Processing
Koord. Scrutineering
Koord. Trayek
Pembuat Soal
Koord. Pos
Koord. Perlengkapan
Koord. Start & Finish
Koord. Kesehatan
Koord. Keamanan
Media Relation Officer
CRO
2.8.
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
(IMI Lisensi No.)

(IMI Lisensi No.)
Lokasi Rally HQ
RALLY SECRETARIAT (RALLY HQ) & OFFICIAL NOTICE BOARD

.............................
Phone: +62 ..........
Jadwal
Hari / Tanggal
Senin, 00 January
Selasa, 00 January
Selasa, 00 January
Rabu, 00 January
Kamis, 00 January
Jumat, 00 January
Sabtu, 00 January
Waktu
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 21:00 wib
09:00 - 12:00 wib
13
3.
PENDAFTARAN
3.1.
Prosedur Pendaftaran
3.1.1. Pendaftar wajib mengisi formulir Pendaftaran, dan disertai biaya
pendaftaran atau dengan bukti pembayaran yang dikeluarkan Panitia
Penyelenggara. Semua detail pada formulir pendaftaran wajib dilengkapi
pada penutupan pendaftaran, sampai Jumat, 00 January 2015, jam 14:00
wib.
Formulir pendaftaran dikirim ke alamat :
Jl. ..................... No. ....
Kota - Provinsi
Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........
Email : .........................@gmail.com
website : www...................
3.1.2. Data lengkap wajib disampaikan sebelum jam 14:00 wib, Jumat, 00
January 2015.
Jika Pendaftaran dikirim dengan Fax atau e-mail, paling lambat pada
penutupan pendaftaran formulir aslinya telah diterima oleh Sekretariat
3.1.3. Pembukaan dan Penutupan Pendaftaran
- Pembukaan Pendaftaran
: Senin, 00 January 2015, 09:00
wib,
- Penutupan Pendaftaran I
: Jumat, 00 January 2015, jam
21:00 wib.
- Penutupan Pendaftaran II
: Sabtu, 00 January 2015, jam
11:00 wib.
- Penutupan Pendaftaran Team
: Sabtu, 00 January 2015, jam
11:00 wib.
- Penutupan Administration Check : Sabtu, 00 January 2015, jam
12:00 wib.
3.2.
Peserta, dan Maksimum Peserta

3.2.1. Kategori Peserta
Semua Kategori Perserta dapat mengikuti KEJURNAS TIME RALLY
PUTARAN .... Tahun 2015.
Ketentuan Kategori sesuai dengan Daftar Kategori yang tercantum pada
PERATURAN NASIONAL TIME RALLY IMI 2015.
14
3.2.2. Peserta Kejurnas

3.2.2.1. Peserta rally terbuka bagi Perally dan penumpang yang
mempunyai Kartu Tanda Anggota (KTA) IMI
3.2.2.2. Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4 (empat)
serta Kartu Ijin Start (KIS) untuk jenis Time Rally yang
dikeluarkan oleh IMI (Pengprov IMI) yang masih berlaku.
3.2.2.3. Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1 (satu) kendaraan.
3.2.2.4. KHUSUS KATEGORI PEMULA, DIIJINKAN 3 ( TIGA) PERALLY DAN
1 (SATU) AWAK DALAM 1 (SATU) KENDARAAN
3.2.2.5. Usia minimum awak penumpang adalah 12 tahun (harus
dilengkapi dengan Surat Persetujuan/ Pernyataan orang tua)
dan duduk di kursi belakang.
3.2.2.6. Jumlah Perally dan penumpangnya selama rally wajib tetap
sesuai dengan pendaftaran, kecuali dengan alas an kesehatan,
salah seorang perally atau penumpangnya dapat mengundurkan
diri, setelah mendapat persetujuan dari Pimpinan Lomba, akan
tetapi jumlah Perally tidak boleh kurang dari 2 (dua) orang.
3.2.2.7. Selain perally dan atau penumpang yang terdaftar, tidak
seorangpun diperbolehkan ikut serta dalam kendaraan peserta.
3.2.2.8. Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang masih berlaku
dilarang mengemudikan kendaraan yang digunakan untuk rally
(sanksi PEMECATAN).
3.2.2.9. Kepada peserta yang tidak dapat memperlihatkan SIM, KIS atau
STNK yang masih berlaku selama rally berlangsung dikenakan
sanksi PEMECATAN.
3.2.2.10. Tim Club terdiri dari 3 kendaraan yang sudah terdaftar sebagai
peserta.
3.2.2.11. Untuk Wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam
kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.
3.2.3. Peserta Kejuaraan Pemula Pengprov IMI ...........
3.2.4.1. Peserta rally dari Pengprov IMI ..... serta berkategori Pemula,
Perally dan penumpang yang mempunyai Kartu Tanda Anggota
(KTA) Pengprov IMI ......
3.2.4.2. Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4 (empat)
serta Kartu Ijin Start (KIS) untuk jenis Time Rally yang
dikeluarkan oleh IMI (Pengprov IMI Sulsel) yang masih berlaku.
3.2.4.3. Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1 (satu) kendaraan.
15
3.2.4.4. DIIJINKAN 3 ( TIGA) PERALLY DAN 1 (SATU) AWAK DALAM 1

(SATU) KENDARAAN.
3.2.4.5. Usia minimum awak penumpang adalah 12 tahun (harus
dilengkapi dengan Surat Persetujuan/ Pernyataan orang tua)
dan duduk di kursi belakang.
3.2.4.6. Jumlah Perally dan penumpangnya selama rally wajib tetap
sesuai dengan pendaftaran, kecuali dengan alas an kesehatan,
salah seorang perally atau penumpangnya dapat
mengundurkan diri, setelah mendapat persetujuan dari
Pimpinan Lomba, akan tetapi jumlah Perally tidak boleh kurang
dari 2 (dua) orang.
3.2.4.7. Selain perally dan atau penumpang yang terdaftar, tidak
seorangpun diperbolehkan ikut serta dalam kendaraan peserta.
3.2.4.8. Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang masih berlaku
dilarang mengemudikan kendaraan yang digunakan untuk rally
(sanksi PEMECATAN).
3.2.4.9. Kepada peserta yang tidak dapat memperlihatkan SIM, KIS atau
STNK yang masih berlaku selama rally berlangsung dikenakan
sanksi PEMECATAN.
3.2.4.10. Untuk Wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam
kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.
3.2.4. Jumlah Peserta Yang Diperkenankan Mengikuti
Jumlah minimum peserta adalah 30 peserta dan maksimum peserta
adalah 100 peserta, jika pendaftar melebihi 100, maka Panitia mempunyai
hak menentukan Peserta mana yang akan diterima.
Semua peserta wajib telah menyelesaikan semua biaya sebelum
penutupan Pemeriksaan Administrasi, Sabtu, 00 January 2015, jam 12:00
wib.
3.2.5. Kendaraan
Jenis kendaraan yang diperbolehkan mengikuti Time Rally
adalah semua jenis sedan, station wagon/minibus, jeep, Pick-up
double cabin (mempunyai tempat duduk untuk 4 orang)
Di dalam rally ini tidak diadakan pembagian kelas berdasarkan
kapasitas mesin (CC)
Setiap kendaraan wajib dilengkapi dengan STNK, segitiga
pengaman, kunci roda, dongkrak, kotak P3K serta sabuk
pengaman untuk semua tempat duduk
Diwajibkan melengkapi kendaraannya dengan alat pemadam
api
Dilarang menggunakan roll bar kecuali standard.
16
Bumper asli wajib terpasang sebagaimana seharusnyanya

(sanksi dilarang start)
Ketentuan lain :
Setiap pelanggaran ketentuan di bawah ini dapat mengakibatkan
dilarang untuk start atau dikenakan sanksi pemecatan.
Lampu mundur hanya boleh bila bekerjanya bersamaan dengan

masuknya gigi mundur.
Penambahan lampu depan wajib lebih rendah dan/atau sejajar
dengan lampu utama dan berjumlah genap.
Alur ban minimum sedalam 2 (dua) mm.
Dilarang memasang sirine, kaca gelap, lampu rem yang
menyilaukan dan lampu rotator.
Dilarang menggunakan/membawa mesin faksimili, sejak batas
waktu maksimal Lapor Start, selama menjalani trayek hingga
peserta terakhir Finish pada setiap etapenya. (sanksi
PEMECATAN).
Kendaraan Peserta diperkenankan mempergunakan alat Bantu
pengukur jarak tambahan (TERRATRIP).
GPS di perbolehkan sebagai alat tambahan.
3.2.6. Team Club

Tim Club terdiri dari 3 kendaraan yang sudah terdaftar sebagai
peserta.
Untuk Wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam
kendaraan yang ikut berlomba adalah Wanita.
Perhitungan Pemenang ditentukan Jumlah Angka Hukuman Terendah

yang dari gabungan ke 3 (tiga) Kendaraan dalam satu Team Club.
Peraturan lengkapnya Lihat Peraturan Nasional Time Rally IMI 2015,
Pasal 28.1.
Pendaftaran paling lambat Sabtu, 00 January 2015, pk. 11:00 wib.
17
3.3.
Biaya Pendaftaran
Pendaftaran KEJURNAS s/d hari JUMAT, 00 January 2015,

jam 21:00 wib,
(3 perally) termasuk Asuransi, & (4 perally) Kategori
PEMULA, memperoleh :
- 1 set ID Card
- 1 (satu) Buku Peraturan Pelengkap Lomba
- T-Shirt Event
Pendaftaran KEJURNAS pada hari SABTU, 00 January 2015,
jam 11:00 wib,
(3 perally) termasuk Asuransi, & (4 perally) Kategori
PEMULA, memperoleh :
- 1 set ID Card
- T-Shirt Event
Pendaftaran NON KEJURNAS s/d hari SABTU, 00 January
2015, jam 11:00 wib, (3 perally) termasuk Asuransi, & (4
perally) Kategori PEMULA, memperoleh :
- 1 set ID Card
- T-Shirt Event
Setiap penambahan penumpang termasuk Asuransi
disesuaikan jenis kendaraan
Perubahan isi formulir pendaftaran yang dilakukan sesudah
pelaksanaan Pemeriksaan Administrasi & Scrutineering,
dikenakan biaya sebesar
Team Club (nama team / nama club yang bukan nama
merk), yang terdiri dari 3 kendaraan peserta, setelah
masing-masing terdaftar sebagai peserta perseorangan s/d
hari SABTU, 00 January 2015, pkl. 11:00 wib.
Biaya non sticker (tanpa menempelkan stiker wajib panitia
kecuali No. Start)
Menempelkan stiker lain yang tidak sejenis dengan sponsor
utama penyelenggara (dengan TETAP menempelkan stiker
dari panitia)
18
Rp. 500.000,exclude. PKBP
Rp. 750.000,exclude. PKBP
Rp. 300.000,-
Rp. 0
Rp. 50.000,-
Rp. 500.000,-
Rp. 2.000.000,Rp. 500.000,-
Menempelkan stiker lain yang tidak sejenis dengan sponsor

utama penyelenggara (dengan TIDAK menempelkan stiker
dari panitia)
Tanpa kaos wajib panitia (khusus Start/Finish Etape)
Tambahan Program Keselamatan Bersama Pembalap
(PKBP) khusus Kejuaraan Nasional
3.3.1.
Biaya Denda dan Protes ditentukan sebagai berikut
Denda scrutineering diluar jadwal
1.
2.
Denda keterlambatan briefing
3.
Denda keterlambatan lapor pada PLS
4.
Tidak mengikuti acara wajib panitia (tiap acara)
Rp. 1.500.000,Rp. 1.000.000,Rp.
100.000,-
Rp. 50.000,1 menit Rp 2.000,Max 30 menit

1 menit Rp.2.000,max 30 menit
Rp. 100.000,-
3.4.
Cara Pembayaran
Pembayaran Biaya Pendaftaran dapat juga dilakukan dengan transfer melalui
Rekening Bank Panitia :
Nama Account
: ..................
No.Account
: ..................
Bank
: BANK ......................
Setelah melakukan transfer, pendaftar segera mengirimkan Bukti Transfer
disertai keterangan data Peserta, Kendaraan, serta rincian peruntukan
pembayaran.
3.5.
Pengembalian
Biaya pendaftaran akan dikembalikan secara utuh apabila :
- Calon peserta ditolak pendaftarannya.
- Pembatalan pendaftaran sebelum waktu penutupan pendaftaran
akan dikenai potongan sebesar 20 %.
- Penyelenggaraan rally tidak dapat dilaksanakan, Penyelenggara akan
mengembalikan 80% biaya pendaftaran jika terjadi force majeure
(dinyatakan oleh IMI) dimana rally tidak dapat dilaksanakan.
19
4.
POINT
SISTEM
NASIONAL
4.1.
Sistim penilaian dalam Kejuaraan Nasional pada setiap putarannya

menggunakan sistim point putaran.
4.1.1.
4.1.2.
4.1.3.
4.1.4.
PERINGKAT
KEJUARAAN
Sistim penilaian (point) bagi Perally untuk Kejurnas Time Rally pada setiap
putarannya dibagi menjadi 3 (tiga) golongan, yaitu : DRIVER, NAVIGATOR I dan
NAVIGATOR II.
Seorang perally dimungkinkan untuk berpindah golongan.
Apabila seorang perally pindah golongan dan kemudian yang bersangkutan
memenangkan kejuaraan, maka point yang didapat akan dimasukkan
kedalam golongan sesuai dengan pendaftarannya Contoh: A pada Putaran
ke-2 pindah dari NAVIGATOR I menjadi DRIVER dan menjadi juara ke 3. Maka
point yang didapat tersebut akan masuk ke dalam golongan DRIVER.
Jumlah Point untuk KEJUARAAN UMUM, KEJUARAAN SEEDED B, KEJUARAAN
PEMULA dan KEJUARAAN TEAM CLUB PENGPROV IMI setiap Putaran Kejurnas
mengikuti ketentuan sebagai berikut :
Juara Umum I
Juara Umum II
Juara Umum III
Juara Umum IV
Juara Umum V
:
:
:
:
:
25
21
18
15
12
Juara Umum VI
Juara Umum VII
Juara Umum VIII
Juara Umum IX
Juara Umum X
:
:
:
:
:
10
9
8
7
6
Juara Umum XI
Juara Umum XII
Juara Umum XIII
Juara Umum XIV
Juara Umum XV
:
:
:
:
:
5
4
3
2
1
4.1.5.
4.1.6.
Putaran Terakhir Kejurnas, nilai pointnya dikalikan 1,5.

Setiap Perally dalam satu kendaraan akan mendapat point yang sama untuk
setiap golongannya sesuai pendaftaran.
4.1.7. Sistim penilaian point bagi merek kendaraan dalam Time rally tidak diadakan.
4.1.8. Perolehan point setiap Perally dari setiap golongan pada setiap Putaran akan
dijumlahkan guna mendapatkan Juara Kejurnas Tahun berjalan untuk Driver,
Navigator I dan Navigator II.
4.1.9. Perally dari setiap golongan yang memperoleh jumlah point tertinggi dalam
satu tahun dinyatakan sebagai Juara Kejurnas Time Rally untuk tahun berjalan,
dengan ketentuan sebagai berikut:
1. Perally diwajibkan mengikuti putaran Kejurnas minimal 60% dari
Kalender Kejurnas tahun berjalan yang terlaksana.
2. Bilamana terjadi nilai point yang sama untuk setiap golongan, maka
penentuan Juara Kejurnas dari setiap golongan akan ditentukan
berdasarkan hasil prestasi Perally yang bersangkutan pada tahun
tersebut.
Contoh:
A sebagai Driver mengumpulkan nilai total 70 dan B sebagai Driver juga
mengumpulkan nilai 70. Berdasarkan prestasi A pernah menjadi Juara Umum
1 sebanyak 2 kali dan B menjadi Juara Umum 1 sebanyak 1 kali, maka A akan
dinobatkan menjadi Juara Kejurnas.
4.1.10. Susunan/rangking Kejuaraan Nasional menjadi salah satu dasar dalam menyusun
daftar unggulan (Seeded) pada tahun berikutnya.
20
5.
KEJUARAN
NASIONAL
NAVIGATOR 1, NAVIGATOR 2
5.1.
KLASIFIKASI
Kejuaraan Nasional yang merupakan jumlah point seluruh putaran satu tahun
memperebutkan:
- Juara Nasional Driver, Navigator 1 dan Navigator 2.
- Juara Nasional Seeded B Driver, Navigator 1 dan Navigator 2.
- Juara Nasional Pemula Driver, Navigator 1 dan Navigator 2.
6.
KEJUARAN NASIONAL UNTUK TEAM CLUB
6.1.
KETENTUAN KEJUARAAN TEAM

- Satu TEAM CLUB terdiri dari 3 (tiga) mobil yang sudah terdaftar sebagai
peserta.
- Hanya 1 (satu) dari 3 anggota team yang dapat diganti, sedangkan 2 anggota
team lainnya wajib menjadi personel TETAP didalam team tersebut dalam 1
tahun Seri Nasional.
- Jumlah angka/point kejuaraan yang diperoleh 3 (tiga) anggota team dalam
kejuaraan umum atau kategorinya ditiap putaran akan menjadi angka
perolehan teamnya.
- TEAM CLUB yang mengumpulkan angka terendah/terkecil dalam tiap putaran
menjadi juara TEAM CLUB dalam putaran tersebut.
- Point TEAM CLUB yang diperoleh di tiap putaran akan dikumpulkan selama
satu putaran (satu tahun) untuk memperebutkan Kejuaraan Nasional Team
Club.
21
UNTUK
DRIVER,
7.
ASURANSI
Biaya pendaftaran sudah termasuk Premi Asuransi yang menjamin kepentingan
peserta untuk diri masing-masing maupun terhadap pihak ke 3 (tiga).
Asuransi meliputi :
Meninggal dunia
Cacat tetap maksimum
Rumah Sakit & pengobatan maksimum
(termasuk ambulance)
Rp. 5.000.000,Rp. 5.000.000,Rp. 3.000.000,-
Jaminan Asuransi mulai berlaku sejak start hingga akhir perlombaan atau hingga
saat pengunduran diri, didiskualifikasi atau pemecatan.
8.
IKLAN
8.1.
Iklan Panitia
No. Peserta dan Sticker iklan panitia wajib di pasang di kendaraan sebelum
Scrutineering. di posisi yang telah ditetapkan Panitia, kecuali menyelesaikan
kewajiban membayar untuk tidak memasang Sticker iklan panitia.
Sticker iklan panitia wajib dipasang dalam keadaan utuh / tidak digunting yang
dapat merubah image, Panitia berhak memasang kembali bila pemasangan tidak
sesuai. Pelanggaran atas ketentuan ini akan dikenakan angka hukuman 1000 /
sticker.
8.2.
Tanda Pengenal
8.2.1.
No. Peserta akan disediakan Panitia, dan wajib dipasang sesuai yang
tercantum pada Lampiran 2.
8.2.2.
Setiap peserta wajib memasang Tanda Pengenal yang berisi photo dan
data seluruh awak dan kendaraannya dan dipasang di kaca pintu
belakang sebelah kiri, sanksi PEMECATAN.
8.2.3.
Setiap peserta akan diberi 2 buah nomor start besar, yang wajib
ditempelkan pada pintu depan kiri dan kanan, serta 2 buah nomor start
kecil yang wajib ditempelkan di kaca depan dan kaca belakang, sticker
ini wajib ada walaupun untuk peserta non sticker.
8.2.4.
Nomor start tersebut tidak boleh dipotong potong, sanksi angka
hukuman 1000
8.2.5.
Peserta wajib menempelkan sticker-sticker wajib yang diberikan panitia.
22
8.2.6.
8.2.7.
8.2.8.
8.2.9.
8.2.10.
8.2.11.
8.2.12.
8.2.13.
8.2.14.
Menghilangkan atau tidak menempelkan sticker-sticker wajib

mengakibatkan angka hukuman 1000 untuk setiap stickernya.
Kehilangan satu nomor peserta akan dikenai sanksi angka hukuman
1000
Kehilangan dua nomor peserta akan dikenai sanksi PEMECATAN.
Pada kedua spatboard depan kiri dan kanan wajib ditempelkan nama
awak seluruhnya, dengan tinggi huruf 3-5 cm.
Dilarang menempelkan sticker atau tulisan apapun tanpa persetujuan
panitia, apabila jenisnya sama dengan produk dari sponsor utama rally
ini sangat dilarang. Pelanggaran atas ketentuan ini dapat
mengakibatkan sangsi sampai dengan PEMECATAN.
Peserta dapat menempelkan sticker lain yang menjadi sponsornya di
tempat yang ditentukan panitia (yang tidak bertentangan dengan
sponsor utama Rally ini), dan tetap wajib menempelkan sticker panitia.
Untuk itu peserta wajib meminta ijin serta membayar kepada panitia
sebesar Rp. 500.000,-, setiap ukuran sticker maksimal 20 x 40 cm atau
maksimum 800 cm2.
Untuk Non Sticker, peserta akan dikenai biaya Rp. 2.000.000,Peserta boleh menempelkan sticker klub yang terdaftar di IMI, tanpa
dipungut biaya, maksimal 1 buah sticker dengan ukuran maksimal 20 x
40 cm atau maksimum 800 cm2.
Peringkat Nasional 1 s/d 10 pada tahun sebelumnya diperbolehkan
menempel sticker sponsornya dengan ukuran maksimal 20 x 40 cm atau
maksimum 800 cm2, tanpa wajib membayar pada panitia, akan tetapi
wajib menempelkan sticker panitia. Tempat penempelan Sticker
ditentukan oleh panitia.
9.
MELENGKAPI ADMINISTRASI
9.1.
Dokumen yang dipersiapkan

Pada Pemeriksaan Administrasi akan diperiksa dokumen-dokumen sebagai
berikut :
Kartu Ijin Start IMI 2015 (Driver, Navigator 1, Navigator 2)
SIM (Driver dan Navigator)
STNK
Mengisi lengkap Formulir Pendaftaran
Sebelum menjalani Scrutineering peserta WAJIB mendapat tanda Lulus
Administrasi pada FORM SCRUTINEERING.
23
9.2.
Tempat
RALLY SECRETARIAT (RALLY HQ)

.............................
Phone: +62 ..........
Jadwal
Hari / Tanggal
Senin, 00 January
Selasa, 00 January
Selasa, 00 January
Rabu, 00 January
Kamis, 00 January
Jumat, 00 January
Sabtu, 00 January
Waktu
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 17:00 wib
09:00 - 21:00 wib
09:00 - 12:00 wib
......................
Jl. ............ No. ......., Kota - Provinsi
Phone: +62 4................
Jadwal
Hari / Tanggal
Waktu
SCRUTINEERING :
Sabtu, 00 January
- 09:00 - 12:00 wib
10.
SCRUTINEERING
Sebelum menjalani Scrutineering peserta WAJIB mendapat tanda Lulus
Administrasi pada FORM SCRUTINEERING. Sticker Iklan Panitia sudah dipasang
sebelum menjalani Scrutineering.
10.1. Tempat
Tempat : Area Parkir ......................
Waktu : Jumat, 00 January 2015, 09:00 14:30 wib.
24
11.
BRIEFING PESERTA
Setelah acara pemeriksaan kendaraan, peserta wajib mengikuti acara briefing dan
wajib hadir sesuai jadwal.
Keterlambatan dapat mengakibatkan hukuman denda uang.
Keterlambatan melebihi 60 menit dan/atau tidak hadirnya salah satu awak
peserta pada taklimat/briefing, maka peserta bersangkutan akan kehilangan hak
protesnya.
Pada acara ini panitia akan memberikan penjelasan mengenai hal-hal yang
dianggap perlu diketahui oleh peserta mengenai rally yang akan berlangsung.
Pada acara briefing, peserta wajib membawa kwibnsi tanda pelunasan
pembayaran biaya penyertaan dan bukti lainnya yang dianggap perlu, seperti :
Kwitansi pembayaran (pendaftaran, penumpang,team club, dan lain-lain), Kartu
ID yang dikeluarkan panitia.
Pada acara ini peserta akan mendapatkan nomor Start.
11.1. Tempat
Tempat : ....................
Waktu : Sabtu, 00 January 2015, 12:30 wib.
25
12.
JALANNYA RALLY
12.1. Prosedur Waktu Resmi

12.1.1.
Waktu Resmi
Waktu Resmi yang dipergunakan selama Rally ini adalah Waktu Indonesia
Bagian Barat (wib) / Waktu Lokal. Display Waktu Resmi akan
ditampilkan pada POS LAPOR START.
12.2. Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1

12.2.1.
Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1

Tempat
: Parkir Area ....
Waktu
: Sabtu, 00 January 2015, 14:00 Wib.
Kendaraan Peserta wajib melapor dan memasuki Pre-Start Park Area
Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1 di Parkir Area
...................... dan dilakukan oleh Driver atau Navigator.
Dengan jadwal paling lambat 13:30 Wib untuk semua Kendaran Peserta.
Pre-Start Park dibuka jam 12:30 Wib untuk semua Kendaran Peserta.
Pos Lapor Start / PLS :

Waktu
: 13:00 - 13:45 Wita
Lokasi
: Pre-Start Park, Parkir Area .................
Dimohon Memarkir kendaraan sesuai arahan Petugas Panitia.
Pada Acara Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1 Peserta wajib
memakai pakaian Event Official.
Interval waktu serta urutan pada Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1
Trayek 1 berdasarkan Start List Ettape 1 Trayek 1.
Gate Start Parkir Area ...... merupakan Start Resmi dari Rally ini
(Perhitungan Rally).
26
Catatan :
- Diberlakukan Hukuman Denda untuk keterlambatan pada waktu
melapor Pos Pre-Start Park dan Pos Lapor Start / PLS. Kendaraan
Peserta yang melapor diluar waktunya akan dikenakan hukuman
denda Rp. 2.000,-/ menit , dengan Maximum Rp. 60.000,-.
`
12.3. Start Etape 2 / Day 2

Tempat
Waktu
: Parkir Area .....

: Minggu, 00 January 2015, Jam 09:00 wib (0 Car).
Pos Lapor Start / PLS :

Waktu
: 08:00 - 08:45 wib
Lokasi
: Pre-Start Park, Parkir Area ....
12.3.1.
Pre-Start Park (Start Etape 2 / Day 2)

Sebelum Start Resmi, Kendaraan-kendaraan peserta ditempatkan dalam
area yang berupa Pre-Start Park (Start Etape 2 / Day 2).
Setiap peserta bertanggung jawab untuk memastikan kendaraannya
berada di Pre-Start Park (Start Etape 2 / Day 2) Parkir Area ....
Pada hari Minggu, 00 January 2015 dengan Jadwal paling lambat 08:30
wib, dan tidak boleh dilakukan oleh crew lain / bukan Peserta.
Pre-Start Park dibuka jam 08:00 wib untuk semua Kendaran Peserta.
Dimohon Memarkir kendaraan sesuai arahan Petugas Panitia.
Catatan : Diberlakukan Hukuman Denda untuk keterlambatan pada
waktu melapor Pos Pre-Start Park dan Pos Lapor Start / PLS. Kendaraan
Peserta yang melapor diluar waktunya akan dikenakan hukuman denda
Rp. 2.000,-/ menit , dengan Maximum Rp. 60.000,-.
12.4. Time Card / Kartu Kontrol

12.4.1.
12.4.2.
12.4.3.
12.4.4.
Peserta akan mendapatkan kartu kontrol yang akan merupakan tempat

dicantumkannya cap dan/atau waktu peserta jika melalui suatu pos.
Kartu Kontrol setiap peserta akan diberikan pada :
- BRIEFING PESERTA.
Dengan kartu kontrol inilah route dan waktu peserta diperiksa dan
dihitung angka hukuman yang harus diberikan kepadanya.
Penyerahan Kartu Kontrol :
27
12.4.5.
Setiap lembar kartu kontrol wajib diserahkan kepada petugas Pos Finish
Trayek & Finish Etape (sanksi : PEMECATAN)
Pengisian Kartu Kontrol
Setiap peserta bertanggung jawab atas kartu kontrolnya
masing-masing, demikian pula kesalahan petugas dalam
mengisi kartu kontrol tidak dapat dituntut kecuali dapat
dibuktikan dari laporan petugas pos.
Perbaikan atau perubahan pada kartu kontrol akan dapat
mengakibatkan pemecatan, kecuali hal tersebut dibuat dan
disetujui oleh petugas yang bersangkutan.
12.5. No Start dan Urutan Start

12.5.1.
No Start.
12.5.1.1.
12.5.1.2.
No Start 1 sampai dengan 10 diberikan kepada Juara

Nasional 1 10 Navigator 1 tahun sebelumnya, dan berlaku
selama 1 tahun.
Urutan Start Peserta sesuai Starting List yang dikeluarkan
oleh panitia.
12.5.2.
Urutan Start ditentukan dengan cara :

12.5.2.1. Untuk Kejurnas Putaran pertama, Urutan start 1 diberikan
kepada No Start 01. Selanjutnya sesuai dengan no startnya
sampai dengan No Start 10.
12.5.2.2. Untuk Kejurnas putaran selanjutnya, urutan start 1 10
sesuai dengan urutan juara Umum putaran sebelumnya
dan selanjutnya sesuai dengan rangking nasional Navigator
I tahun berjalan.
12.5.2.3. Kendaraan peserta tersebut diatas akan distart dengan
selisih waktu 2 (dua) menit sampai dengan urutan posisi
start 10, dan selanjutnya dengan interval 1 (satu) menit
sesuai dengan Starting List yang dikeluarkan Panitia.
12.5.2.4. Peserta lain diundi oleh panitia dengan persetujuan
12.5.2.5. Urutan Start Peserta Seeded dapat ditetapkan dengan
interval waktu sesuai jumlahnya oleh Pimpinan Perlombaan
atas persetujuan Pengawas Perlombaan.
12.5.3.
Urutan start pada Etape yang berikutnya dibuat sesuai dengan hasil
kejuaraan Etape sebelumnya (Re-seeding) dengan interval waktu
urutan Kejuaraan Umum sementara 1 10 adalah 2 menit,
Selanjutnya dengan interval 1 menit.
28
12.6. Lalu Lintas

Selama perlombaan berlangsung, peserta rally tetap merupakan pengguna lalu
lintas biasa. Tidak ada keistimewaan khusus yang diberikan kepadanya, dengan
demikian peserta rally wajib tetap mematuhi peraturan lalu lintas. Karenanya
bagi peserta yang terbukti melanggar lalu lintas, atas wewenang Pengawas
Perlombaan, dapat dikenai sanksi sampai dengan PEMECATAN.
12.6.1.
12.6.2.
Sabuk keselamatan wajib digunakan oleh semua Perally dan

penumpang selama perlombaan, sanksi angka hukuman sampai
dengan PEMECATAN.
Pelanggaran rambu-rambu lalu lintas dapat mengakibatkan sangsi
angka hukuman hingga PEMECATAN.
12.7. Laporan Kecelakaan

1.
2.
3.
Peserta akan mendapatkan tanda OK ( HIJAU) dan SOS ( MERAH ).

PROSEDUR PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN dengan ketentuan
sebagai berikut :
a.
Peserta yang mengalami Kecelakaan wajib memasang tanda OK
atau SOS di kaca belakang dan atau ditempat yang mudah terlihat,
kepada minimum 3 peserta dibelakangnya berikut segitiga
pengaman.
b.
PESERTA PERTAMA yang melihat tanda SOS wajib berhenti dan
memberikan pertolongan,
c.
PESERTA KEDUA yang melihat tanda tersebut wajib
melaporkannya kepada
d.
Pos Polisi/Puskesmas /Rumah Sakit terdekat,
e.
PESERTA KETIGA yang melihat tanda tersebut wajib berhenti
untuk melihat kondisinya dan selanjutnya melaporkannya kepada
Petugas Pos Route terdekat.
f.
Peserta-peserta yang lalai melaksanakan kewajiban tersebut
diatas dan atau memanfaatkan ketentuan tersebut untuk
keuntungan sendiri dan atau kelompoknya dapat dikenai
hukuman hingga pemecatan atas wewenang Pengawas
Perlombaan.
Apabila peserta-peserta tersebut menjalankan kewajibannya, maka atas
wewenang Pengawas Perlombaan kepada peserta-peserta tersebut akan
diberlakukan seadiladilnya dan tidak merugikan peserta tersebut.
12.8. Gangguan Pada Route

12.8.1.
Bila route yang wajib dilalui terhalang oleh galian-galian atau sebabsebab lain, maka peserta wajib menghindari halangan tersebut dengan
mengambil jalan lain dan dilanjutkan dari titik terdekat dari halangan
tersebut.
29
12.8.2.
12.8.3.
12.8.4.
Bila terjadi gangguan karena force majeur sehingga tidak satu

kendaraan yang dapat melaluinya dalam batas waktu yang telah
ditetapkan atau bila peserta mengalami keadaan berbeda-beda, maka
pengawas perlombaan atas laporan pimpinan perlombaan dapat
mengambil keputusan lain yang dianggap paling adil.
Bila kendaraan peserta mogok karena suatu sebab, maka peserta wajib
meminggirkan kendaraannya dijalur yang paling aman sehingga tidak
mengganggu pemakai jalan lainnya.
Dilarang menghalang-halangi kendaraan peserta lainnya yang akan
mendahuluinya.
12.9. Pengunduran Diri

Setiap peserta yang mengundurkan diri dari Rally diwajibkan segera melaporkan
pengunduran diri dengan mempergunakan WITHDRAWAL FORM.
Tidak melaksanakan hal ini akan dikenakan sanksi yang akan diputuskan Pengawas
Perlombaan.
12.10. Prosedur Finish Etape 1/Day 1 dan Etape 2/Day 2

Finish Etape 1/Day 1 Rally ini akan berakhir pada Pos Waktu Finish di Parkir Area .....
Finish Etape 2/Day 2, yang juga merupakan Official Finish atau Finish Resmi Rally ini
(Perhitungan Rally) adalah pada waktu Peserta melapor di Pos Waktu Finish di
Parkir Area ....
Peserta WAJIB mengikuti Finish Ceremony dengan kendaraannya dan menggunakan
pakaian Overall/Team/T-Shirt Official Event.
30
13.
HASIL DAN KEJUARAAN
13.1. Penentuan Pemenang

Pemenang adalah peserta yang menyelesaikan rally dengan sistem angka
hukuman terendah/ terkecil dari keseluruhan Trayek, dengan penjelasan sebagai
berikut :
13.1.1.
TRAYEK :
10.1.1.2.
10.1.1.3.
13.1.2.
AKHIR ETAPE / FINISH RALLY :

10.1.2.1.
10.1.2.2.
13.1.3.
Jika dalam suatu trayek terdapat angka hukuman yang

sama pada tiap kategori/kejuaraan, maka diberikan
kepada peserta yang mendapatkan angka hukuman
terkecil pada PAD 1.
Jika angka hukuman PAD 1 masih juga sama, maka dilihat
angka hukuman terkecil pada PAD 2 dan demikian
seterusnya.
Pemenang suatu etape adalah peserta dengan akumulasi

angka hukuman terkecil dari semua trayek yang telah
dijalani.
Jika pada akhir setiap etape ternyata akumulasi angka
hukuman dari trayek 1 sampai selanjutnya terdapat nilai
sama, maka penentuan pemenangnya untuk setiap
kategori atau kejuaraan adalah peserta yang mendapatkan
angka hukuman terkecil pada trayek 1.
MENENTUKAN PEMENANG KEJUARAAN TEAM CLUB :

10.1.3.1.
10.1.3.2.
Peserta dari suatu TEAM CLUB dapat terdiri dari satu

ataupun berbagai kategori.
Penentuan pemenang TEAM CLUB adalah hasil akumulasi
total keseluruhan Trayek dari angka hukuman peserta
yang terdaftar dalam TEAM CLUB nya.
Contoh :
Team A, terdiri dari 1 SEEDED A, 1 SEEDED B, 1 PEMULA, Maka nilai
yang didapatkan.
31
Team A adalah penjumlahan total angka hukuman keseluruhan peserta

tersebut masing-masing dalam satu TEAM CLUB nya.
10.1.3.3.
13.1.4.
Apabila masih terjadi nilai sama maka penentuan

pemenang TEAM CLUB nya adalah hasil akumulasi dari
total angka hukuman peserta TEAM CLUB nya dari trayek
1, demikian seterusnya.
Nilai Sama
Tata cara untuk menentukan pemenang bila terjadi nilai sama (ex equo)
adalah sebagai Berikut :
10.1.4.1.
10.1.4.2.
10.1.4.3.
Seperti telah dijelaskan pada pasal 10.1. tentang nilai

sama pada angka hukuman, akhir etape/finish rally dan
kejuaraan team club.
Bila masih terjadi nilai sama pada penjelasan pasal 10.1.,
maka prioritas diberikan kepada yang jumlah
penumpangnya lebih sedikit.
Bila masih terjadi nilai sama, maka pengawas perlombaan
akan mengambil keputusan yang mengikat dan seadil
adilnya.
32
13.2. Penentuan Pemenang Kejuaraan Pemula Pengprov IMI.

Pemenang adalah peserta yang menyelesaikan rally dengan sistem angka
hukuman terendah/terkecil dari keseluruhan Trayek, dengan penjelasan sebagai
berikut :
13.2.1.
TRAYEK :
10.1.1.2.
10.1.1.3.
13.2.2.
AKHIR ETAPE / FINISH RALLY :

10.1.2.1.
10.1.2.2.
13.2.3.
Jika dalam suatu trayek terdapat angka hukuman yang

sama pada tiap kategori/kejuaraan, maka diberikan
kepada peserta yang mendapatkan angka hukuman
terkecil pada PAD 1.
Jika angka hukuman PAD 1 masih juga sama, maka dilihat
angka hukuman terkecil pada PAD 2 dan demikian
seterusnya.
Pemenang suatu etape adalah peserta dengan akumulasi

angka hukuman terkecil dari semua trayek yang telah
dijalani.
Jika pada akhir setiap etape ternyata akumulasi angka
hukuman dari trayek 1 sampai selanjutnya terdapat nilai
sama, maka penentuan pemenangnya untuk setiap
kategori atau kejuaraan adalah peserta yang mendapatkan
angka hukuman terkecil pada trayek 1.
Nilai Sama
Tata cara untuk menentukan pemenang bila terjadi nilai sama (ex equo)
adalah sebagai Berikut :
10.1.4.1.
10.1.4.2.
10.1.4.3.
Seperti telah dijelaskan pada pasal 10.2. tentang nilai

sama pada angka hukuman, akhir etape/finish rally.
Bila masih terjadi nilai sama pada penjelasan pasal 10.2.,
maka prioritas diberikan kepada yang jumlah
penumpangnya lebih sedikit.
Bila masih terjadi nilai sama, maka pengawas perlombaan
akan mengambil keputusan yang mengikat dan seadil
adilnya.
33
14.
HADIAH
14.1. Pembagian Hadiah

Waktu
Tempat
: Minggu, 00 January 2015, 19:30 wib

: ..............
14.2. Hadiah Kejuaraan Nasional Time Rally 2015, Putaran .

1.
KEJUARAAN UMUM (Kejurnas Time Rally 2015)

Juara 1, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 2.500.000,Juara 2, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 2.250.000,Juara 3, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 2.000.000,Juara 4, Piala Driver & Navigator ditambah Rp 1.750.000,Juara 5, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 1.500.000,Juara 6-10, Piala Driver & Navigator
2.
KEJUARAAN SEEDED B (Kejurnas Time Rally 2015)

Juara 1, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 1.500.000,Juara 2, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 1.000.000,Juara 3, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 500.000,-
3.
KEJUARAAN PEMULA NASIONAL (Kejurnas Time Rally 2015)

Juara 1, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 1.500.000,Juara 2, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 1.250.000,Juara 3, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 1.000.000,Juara 4, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 750.000,Juara 5, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 500.000,Juara 6-10, Piala Driver & Navigator
4.
KEJUARAAN TEAM CLUB PENGPROV IMI (Kejurnas Time Rally

2015)
Juara 1, Piala untuk 3 kendaraan ditambah Rp. 1.500.000,Juara 2, Piala untuk 3 kendaraan ditambah Rp. 1.000.000,Juara 3, Piala untuk 3 kendaraan ditambah Rp. 500.000,Juara 4-5, Piala untuk 3 kendaraan
34
5.
KEJUARAAN ETAPE
Etape 1, Piala ditambah Rp. 1.000.000,Etape 2, Piala ditambah Rp. 1.000.000,-
6.
KEJUARAAN KEC. TETAP DETIK

Piala ditambah Rp. 750.000,-
8.
KEJUARAAN WANITA
Juara 1, Piala ditambah Rp. 1.000.000,Juara 2, Piala ditambah Rp. 750.000,Juara 3, Piala ditambah Rp. 500.000,-
7.
KEJUARAAN PENGPROV IMI ........ (Pemula Lokal)

Juara 1, Piala ditambah Rp. 1.500.000,Juara 2, Piala ditambah Rp. 1.250.000,Juara 3, Piala ditambah Rp. 1.000.000,Juara 4, Piala ditambah Rp. 750.000,Juara 5, Piala ditambah Rp. 500.000,Juara 6-10, Piala
KETERANGAN :
1.
2.
3.
4.
Panitia berhak untuk merubah hadiah-hadiah tersebut dan perubahan akan

diumumkan selambat-lambatnya pada waktu briefing.
Satu peserta hanya berhak menerima satu kali hadiah uang yang terbesar saja
(kecuali untuk Kejuaraan Team Club, Kejuaraan Tiap Etape, Kejuaraan Tetap
Detik.)
Hadiah uang dan Piala untuk Kejuaraan Team Club, Kejuaraan Daerah dan
Kejuaraan Wanita, berlaku ketentuan sebagai berikut:
a. Bila jumlah starter hanya 9 (sembilan) maka hadiah uang diberikan
untuk juara I , II dan III,
b. Bila jumlah starter hanya 7 (tujuh) maka hadiah uang diberikan untuk
juara I dan II,
c. Jika jumlah starter hanya 5 (lima) maka hadiah uang diberikan untuk
juara I saja.
Jika pada acara pembagian hadiah, peserta berhalangan hadir maka harus
melapor kepada Pimpinan Perlombaan secara tertulis agar tidak kehilangan hak
atas hadiah uang yang diraihnya.
35
5.
Jika pemenang tidak tampil pada saat pembagian hadiah dan tanpa adanya
laporan tertulis kepada Pimpinan Perlombaan, maka pemenang hanya berhak
atas Piala saja adapun hadiah uang menjadi milik panitia.
14.2.1.
15.
Ketentuan Kejuaraan Lokal Pemula Pengprov IMI .... :

1. Penentuan Kejuaraan adalah Peserta yang berasal dari
Pengprov IMI .. dengan Kategori Pemula.
2. Perhitungan Rally pada : Trayek ... dan Trayek ... (2 Trayek)..
PROTES
15.1. Ketentuan Protes

15.1.1.
15.1.2.
Protes tentang jalannya rally wajib diajukan secara tertulis dalam waktu
maksimal 45 menit atau minimal 30 menit, setelah waktu finish resmi
masing masing peserta, disetiap finish trayek,etape atau rally.
Uang jaminan protes mengenai Lintasan/route, yang wajib dibayar
tunai dimuka adalah sebesar Rp. 500.000,- (lima ratus ribu rupiah) dan
akan dikembalikan apabila Protesnya diterima.
15.2. Prosedur Protes

15.2.1.
15.2.2.
15.2.3.
15.2.4.
Pengambilan blanko protes

Peserta yang akan melakukan protes diwajibkan mengambil blanko
protes resmi dengan menyerahkan uang jaminan protes Pengambilan
blanko protes ditutup maksimal 15 (lima belas) menit dan minimal 10
menit setelah waktu finish resmi masing-masing peserta pada trayek
tersebut.
Pengembalian blanko protes
Peserta yang telah mengambil blanko protes diberikan waktu maksimal
45 (empat puluh lima) menit dan minimal 30 menit setelah waktu finish
resmi yang bersangkutan pada trayek tersebut untukmenyerahkan
kembali blanko protes kepada panitia lomba. Blanko protes yang tidak
dikembalikan sampai batas waktu yang telah ditentukan dianggap tidak
berlaku dan peserta tidak dapat meminta kembali uang jaminannya
Pada pembagian Kartu Kontrol
Hanya protes atas kesalahan perhitungan angka hukuman saja yang
dapat diajukan peserta tanpa uang jaminan namun wajib menggunakan
blanko protes resmi, dengan waktu pengajuan maksimal 30 menit dan
minimal 15 menit sejak saat pembagian kartu kontrol setiap trayeknya
Semua protes diserahkan kepada Pengawas Perlombaan melalui
Pimpinan Perlombaan dan Pengawas Perlombaan yang menentukan
diterima atau tidaknya suatu protes.
36
15.2.5.
15.2.6.
Protes secara kolektif tidak dilayani.

Semua keputusan yang diambil oleh Pengawas Perlombaan adalah
mengikat.
15.3. Banding
Besar biaya Banding :
15.3.1.
Biaya untuk Banding Nasional kepada IMI besarnya Rp. 10.000.000,(Sepuluh Juta Rupiah).
37
Lampiran 1 Nama dan Photo CRO
(Nama)
COMPETITOR RELATIONS OFFICER

Mobile : +62......................
Jadwal dan Lokasi Tugas CRO
JUMAT, 00 Jan
Rally HQ
10:00 21:00 wib
SABTU, 00 Jan
Scrutineering
Steward Meeting
Briefing Peserta
Lapor Start
Opening Ceremony
Start Etape 1/Day 1
Finish Trayek 1 (Etape 1/Day 1)
Start Trayek 2 (Etape 1/Day 1)
Finish Etape 1/Day 1
09:00 12:00 wib

12:00 wib
12:30 wib
13:00 wib
13:30 wib
14:00 wib
18:00 wib
19:30 wib
23:00 wib
MINGGU, 00 Jan
Lapor Start
Start Etape 2/Day 2
Finish Rally / Finish Ceremony
Pengumuman Hasil Sementara
Pengumuman Hasil Resmi
08:00 wib
09:00 wib
13:00 wib
16:00 wib
17:00 wib
38
Lampiran 2 No. Peserta dan Sticker Iklan
STIKER WAJIB
1.
2.
3.
4.
Nomor Start
Stiker Event
Stiker No.Start Kecil
Rally Plated
STIKER IKLAN
Letak dan Stikernya akan diumumkan melalui Buletin,

yang diterbitkan hari Jumat, 00 January 2015, 09:00 wib.
: Pintu depan kiri dan kanan

: Kaca depan atas
: Kaca Belakang
: Kap Mesin Depan
39
Lampiran 3 Kecelakaan & Prosedur Keselamatan
1.
2.
3.
4.
Peserta akan mendapatkan tanda OK ( HIJAU) dan SOS ( MERAH )

PROSEDUR PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN dengan ketentuan sebagai
berikut :
a.
Peserta yang mengalami Kecelakaan wajib memasang tanda OK atau SOS di
kaca belakang dan atau ditempat yang mudah terlihat, kepada minimum 3
peserta dibelakangnya berikut segitiga pengaman.
b.
PESERTA PERTAMA yang melihat tanda SOS wajib berhenti dan memberikan
pertolongan,
c.
PESERTA KEDUA yang melihat tanda tersebut wajib melaporkannya kepada
d.
Pos Polisi/Puskesmas /Rumah Sakit terdekat,
e.
PESERTA KETIGA yang melihat tanda tersebut wajib berhenti untuk melihat
kondisinya dan selanjutnya melaporkannya kepada Petugas Pos Route terdekat.
f.
Peserta-peserta yang lalai melaksanakan kewajiban tersebut diatas dan atau
memanfaatkan ketentuan tersebut untuk keuntungan sendiri dan atau
kelompoknya dapat dikenai hukuman hingga pemecatan atas wewenang
Apabila peserta-peserta tersebut menjalankan kewajibannya, maka atas wewenang
Pengawas Perlombaan kepada peserta-peserta tersebut akan diberlakukan
seadiladilnya dan tidak merugikan peserta tersebut.
No Telephone EMERGENCY :
Medical Officer
Clerk of Course
Ketua Panitia
5.
: +62........, Nama
: +62........, Nama
: +62........, Nama
Bila mengundurkan diri dari perlombaan, WAJIB melapor ke :
Competitor Relation Officer : +62........, Nama

6.
Semua Peserta yang mengundurkan diri dari perlombaan diminta segera

menyerahkan Time Card/Kartu Kontrolnya kepada Pos yang terdekat. Dan mengisi
serta menyerahkan NOTIFICATION OF WITHDRAWAL FROM RALLY.
40
Lampiran 4 Angka Hukuman

Salinan dari Peraturan Nasional Time Rally 2015, Pasal 22 :
22.
No.
22.1
22.2
22.3
22.4
22.5
22.6
22.7
22.8
PLS
PW
PAR
PAM
ANGKA HUKUMAN
Nama Pos
Lambat/Cepat
Maksimum
Kehilangan
Pemeriksaan
per menit
Briefing
Rp.2000,Rp.60.000
Tidak ada Hak Protes
PLS
Rp.2000,Rp.60.000
PW
100
1500
2000
PAR
30
150
450
PAM
30
300
600
PAD
2
1200
1500
(per detik)
PR/PP
300
PD
500
= Pos Lapor Start
PAD
= Pos Rahasia Detik
= Pos Waktu
PR
= Pos Route
= Pos Rahasia Rata-rata
PP
= Pos Palsu
= Pos Rahasia Menit
PD
= Pos Darurat
ANGKA HUKUMAN LAIN

22.9
22.10
22.11
22.12
22.13
22.14
22.15
22.16
22.17
22.18
Berhenti dan berputar-putar, berzig-zag mundur antara rambu

KUNING dan PW
Setiap pelanggaran lalulintas/tidak menggunakan sabuk pengaman
(maks. Dua kali pelanggaran)
Tidak memasang nama awak
Tidak memasang sticker wajib, setiap sticker
Tidak melaksanakan instruksi khusus, tiap instruksi
Tidak menyetempel dalam kolom yang telah
disediakan/bertumpukan/tak berurutan/tak dapat dibaca/kotor/
kosong
Tidak mengikuti acara wajib oleh panitia, tiap acara
Pemecatan tiap etape, jumlah hukuman pos ditambah
Bila tidak mengikuti salah satu etape, jumlah hukuman pos ditambah
dengan
Setiap kekurangan peralatan yang wajib dimiliki/dibawa
41
300
500 maks.
Pemecatan
100
300
500
300
Denda
2000
1000
300
Lampiran 5 Peta dan Pedoman Jarak

5.1
5.2
5.3
Pegangan peta peserta dalam rally ini adalah :

- Peta .............., Skala , Diterbitkan oleh .
- Peta Provinsi / Kab ..............., Skala , Diterbitkan oleh .
Nama Jalan/Notasi dalam pembuatan soal berdasarkan Peta Resmi Panitia atau kondisi
setempat dan peta tersebut hanya untuk area .......................
Pedoman jarak / Kalibrasi yang terdapat di Kota ..................., Rute Kalibrasi akan disampaikan
melalui Buletin pada Jumat, 00 January 2015, 09:00 wib.
Istilah dan singkatan yang dipergunakan route :
UT
= Utara
TM
= Timur
SL
= Selatan
BR
= Barat
BKR
= Belok Kiri
BKN
= Belok Kanan
AKN
= Ambil Kanan
AKR
= Ambil Kiri
BKRT
= Belok Kiri Tajam
H
= Hati-hati
BKNT
= Belok Kanan Tajam
LR
= Lampu Rambu
JT
= Jalan Terus
IJU
= Ikuti Jalan Utama
UJ ini
= Ujung Nama Jalan ini
UJ
= Ujung Jalan
T
= Simpang Tiga
O
= Bundaran
KA
= Lintasan Kereta Api
X
= Simpang Empat
DKT
= Daerah Kecepatan Terbatas
BA
= Balik Arah
5.4
Trayek-trayek dapat berupa satu atau gabungan dari :

Route dengan nama-nama desa
Route dengan petunjuk arah BKR/BKN
Route dengan petunjuk tulip
Route dengan kecepatan tetap menit/detik
Route dengan kunjungan sponsor/wisata/sosial
Route dengan nama-nama desa, nama jalan dan atau tempat
5.5
Panduan pada Pal. Km :
Contoh: Pal Km
MRS 3/UPG 27/UPG 27
UPG
27
Pal Kilometer
MRS 3/UPG 27/ UPG 27
MR
S
3
G
UP 7
2
3 Km menuju Maros dari

Ujungpandang
UJUNG
PANDANG
Calibration Route
Ujungpandang - Maros
MAROS
:
Calibration Route akan diumumkan melalui Buletin,

yang diterbitkan hari Jumat, 00 January 2015, 09:00 wib.
42
Lampiran 6 Rambu Time Rally
43
Lampiran 7 Safety SOS
44
Lampiran 8 Form Withdrawal From Rally
45
LAMPIRAN - LAMPIRAN
46
Lampiran PERINGKAT KEJURNAS TIME RALLY 2014

KEJURNAS TIME RALLY Tahun 2014
Jadwal
PengProv
BALI
Tanggal
11Mar
PengProv
BALI
JABAR
KALTENG
Tanggal
01Mar
14-Des
07-Des
II
IV
Reaslisasi
No
Nama Perally
PengProv
A/B/P
JABAR
KALTENG
30-Nov
Total
Status
Juara
Nasional
Ranking Nasional 2014 DRIVER

1
DIY
Gusta Priya
Suryo
Prihatmanto
Nur Ariza
Billy P
H.M.Mursid
Jatim
I. GST Lanang
Finantyo
Binawan
Kaltim
Andy P
9
10
Novri
Wika Wahyu
Susetyo
Jatim
Jatim
Jatim
Jateng
Bali
Jatim
Jatim
A
A
A
25
25
12
62
15
21
25
61
12
12
21
45
18
29
OK
OK
OK
OK/SDD B
15
18
26
OK
18
26
OK
23
OK
21
N.Q
OK
15
P
B
21
9
18
10
17
25
25
12
62
15
21
25
61
12
12
21
45
18
29
18
26
P
B
OK
Ranking Nasional 2014 NAVIGATOR I

1
Andinta
Santosa
DIY
Suryo Putranto
dr. Surya
Haksara
Sukma Elmie
Putra
Jatim
M.Risyal Natsir
Jatim
2
3
Jatim
Jatim
LAMPIRAN - LAMPIRAN
A
A
A
P
A
OK
OK
OK
OK/SDD B
15
OK
Adhy Surya
Kaltim
7
8
18
26
OK
R Bima
Jateng
15
24
OK
Eka W
Bali
21
21
N.Q
10
18
OK
15
15
N.Q
Julli Putra
Jatim
10
Hendra Raharja
Kalsel
Ranking Nasional 2014 NAVIGATOR II

Candra
Hadiqardriman
DIY
25
25
12
62
OK
M. Zaki Zayadi
Jatim
15
21
25
61
OK
12
21
41
18
29
OK
OK/SDD B
15
Dawan Anggara
Anastasia
Rosita Sari
AA.Utara
Wangsa
Kaltim/Jatim
21
Aldy Kurnia
Jatim
A. Muzakki
Jatim
18
1
2
3
4
Jatim
Bali
Faisal
Kaltim
Andri P
Jateng
10
Aditya Sani
Jateng
Rio P Siagian
Kalsel
11
A/P
21
7
10
18
OK
18
N.Q
18
N.Q
17
OK
15
N.Q
15
15
N.Q
25
50
18
A/P
N.Q
15
The Best of Seeded B

Driver Sdd B
1
Wika Wahyu
Susetyo
Jatim
Setiawan Dwi
Jateng
10
Darma Hartawan
Bali
21
Aunul Fauzi
Jateng
Herry BO
Bali
Haryo Bagus
Jatim
Iman Santoso
Kaltim
LAMPIRAN - LAMPIRAN
25
18
28
OK/SDD A
15
OK/SDD A
15
21
N.Q
21
N.Q
12
12
N.Q
18
18
N.Q
N.Q
21
Andy P
Bali
25
25
Adi Artha
Bali
15
15
N.Q
10
Wildan Mukhlisin
Jabar
B/A
18
sdd A
no.266
18
25
25
68
10
21
N.Q
Navigator I Sdd B
1
Jatim
Julli Putra
Dolly A
Firmanjaya
Eka W
Bali
25
Budi Antara
Bali
21
Akbar Jaya
Jateng
Adi P
Bali
Herman
Bali
Irwan Karim
Kaltim
Ary Maulana
Jateng
Jabar
B
B
31
OK/SDD A
15
OK/SDD A
15
25
N.Q
21
N.Q
18
N.Q
15
15
N.Q
12
12
N.Q
N.Q
Driver sdd A
no.266
18
B/P
18
18
25
25
68
10
18
25
Navigator II Sdd B
1
Aldy Kurnia
2
3
I Gede Garneta
AA.Utara
Wangsa
Wisnu Wardhani
Jatim
Jateng
Bali
Jateng
28
25
21
B/P
OK/SDD A
15
OK/SDD A
15
N.Q
21
N.Q
Kerta Dyana P
Bali
21
21
N.Q
Andra
Bali
B/P
15
15
N.Q
Arief
Bali
12
12
N.Q
Isnan Karim
Kaltim
N.Q
Lala
Jabar
B/P
Driver sdd
A no.266
LAMPIRAN - LAMPIRAN
18
The Best of Pemula

Driver Pemula
1
Nofri P.
Billy Putranda
Soerjanto
Jatim
Jatim
25
N.Q
21
21
N.Q
21
N.Q
18
N.Q
18
N.Q
18
N.Q
15
N.Q
15
N.Q
15
15
N.Q
25
41
OK/SDD B
15
25
N.Q
25
N.Q
21
N.Q
21
N.Q
21
N.Q
18
N.Q
18
N.Q
18
N.Q
15
N.Q
15
N.Q
15
N.Q
Putra Ariadi
Bali
G Marevan
Sulsel
Yulia
Bali
Kaltim
A. Janeluddin
Finantyo
Binawan
Made Teguh
11
Herdiana
Ferry S Lessa
41
OK/SDD B
15
25
10
OK/SDD B
15
Adis
21
18
18
Bali
Jabar
Kalteng
25
46
21
Bali
Jateng
25
18
15
15
Navigator I Pemula
1
Sukma Elmie
Bayu
3
4
Jatim
Bali
25
Danang Eko
Jatim
Agus Santika
Bali
Sofyan
Sulsel
Amanda M
Jatim
Icha
Bali
A. Indra
Kaltim
R Bima P
Jateng
Bali
Jabar
Kalteng
9
10
Anggara Putra
11
Bernado Yulianto
12
Falery Tuwan
LAMPIRAN - LAMPIRAN
25
21
21
21
18
18
18
15
15
15
Navigator II Pemula
1
2
Anastasia
Rosita Sari
Darma
Amanda
Martadinata
Trimayanta
Jatim
Bali
Jatim
25
Bali
M. Azwar
Sulsel
M Jaenuri
Jatim
Shanti
Bali
Adinda
Kaltim
Andri
Jateng
Bali
Jabar
9
10
11
Gd. Yoga
Aldo Adesta
LAMPIRAN - LAMPIRAN
25
25
21
21
18
18
18
15
OK/SDD B
15
25
N.Q
25
21
15
41
N.Q
21
N.Q
21
N.Q
21
N.Q
18
N.Q
18
N.Q
18
N.Q
15
N.Q
15
N.Q
Lampiran - DAFTAR SEEDED A TAHUN 2015
DAFTAR SEEDED A NASIONAL

TAHUN 2015
Daftar ini disusun berdasarkan Daftar Seeded A sampai dengan Tahun 2014
ditambah dengan prestasi peserta di tahun 2014 dengan kriteria :
Peringkat Umum Nasional I - V, Peringkat Nasional I III Seeded B ,
Juara Umum I - V Putaran KEJURNAS Time Rally yang mempunyai point 1,5 kali
SEEDED A 2015
No
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
NAMA
SEEDED A 2015
PENGPROV
No
Aditya Rakatama
Jateng
Aditya Sani
Adiyuni
Agra Kumara
Ahmad Muzakki
Ahmad Adib
Albert Ronald R
Jateng
DIY
Bali
Jatim
Jatim
Alfian Dimas
Alfianto Yustinova
Aloysius Adinta Santosa
Alvian Pawawo
Andri Setiawan
Anggarita Rasmiputri
Anto
Anton Suhardyono
Jateng
Jabar
DIY
Sulsel
Jatim
Jateng
Jabar
Jatim
Aris Joko S.
Aris Suliantono
Army Bamba
Arsy S.
Ashari PW
Awang Dedi Iskandar
DIY
Jateng
Jabar
Jateng
Jatim
Kaltim
Bambang Feriyanto
Bambang Kuncoro
Bobby Diaz
Bony Octa W
Boudewijn
Chandra Hadiqadriman
Dadi MD
DKI
Jateng
Sumsel
Jatim
Jatim
Jateng
Jabar
Dawan Anggara
Jatim
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
LAMPIRAN - LAMPIRAN
Jatim
NAMA
PENGPROV
Dede
Didi D. Dewanto
Didik Utomo
Dimas Raspati
DKI
Jatim
Jatim
Jatim
Doddy Gandhi
Doddy Wigardo
Dolly A.Firmanjaya
DKI
Jatim
Jateng
Edwin TS.
Emay Achmad
Erick Perdana
Fakhrizal Sidik
Fitra Bayu
Fredy Anthoni
Jabar
Jabar
Jatim
DKI
DKI
DIY
Gerry Rosanto
Glemboh Priambodo
Gunawan
Jatim
Jatim
Jatim
Gusta Priya
H.Mahirul Mursyid
H.Yudi Hapidin
Hadi Budiono
D.I.Y
Jatim
Kaltim
Jatim
Handoko Widiyanto
Hartawan Erhandjaja
Haryo Budi Santoso
DIY
Jatim
Jatim
Hendra Nugraha
Hendra Rahardja
Her Benu Pambagyo L.
Herman
Herry Boedi Oetomo
I Gede Garneta
Sumsel
Jabar
DIY
Jatim
Bali
Jateng
SEEDED A 2015
No
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
NAMA
SEEDED A 2015
PENGPROV
Ibenzani
DKI
Ir. Ardhy Surya

I Gusti Lanang Wiweka
Ir.Muchilisin
Kaltim
Kaltim
DIY
Juliadi Darmayana
Juli Putra
Katrin
Kemoel
Bali
Jatim
Jabar
Jabar
Ketut Panca Wirawan

Kusnoto W
L Hermanto Budi
Bali
DIY
Jatim
Lutfi Budi Wirawan

MC Ichwan Ramlan
M Topan D
M Zakki Zayadi
Jatim
Kalsel
Sumsel
Jatim
M. Iqbal Hatta
Made Trimayanta
Mangku Surya
Medi Fadhilah
Moh. Risyal Natsir
Muhammad Reza
D I Y/Sulsel
Bali
Bali
Kaltim
Jatim
DIY
Jatim
Nanang Handrianto
Nanda Prianto W
Nico Dwijayanto
Nova Rangga
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101.
102.
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
110.
111.
112.
113.
114.
115.
116.
117.
DKI
Jatim
Jatim
Nur Ariza
Pitarsa, I.B.
R. Bima Primbardi
Jatim
Bali
Jateng
Raditya Amin
Ray Oktario
Jatim
Bali
LAMPIRAN - LAMPIRAN
No
NAMA
PENGPROV
Rizky Amirullah
Jatim
Rizky E.Adikara
Romy Agus W
Jatim
Jabar
Roy Adrianto
Roy Prawira
Roy Ardianto
Rozy Pranata
Satrya Husada
Setiawan Dwi
Sirajuddin Saleh
Jateng
DKI
Jatim
Jatim
Jatim
Jateng
Sulsel
Soegianto Gondokusumo
Sunu Umbaryanto
DKI
Jatim
Supardi Komang
Surya Haksoro, Dr.
Surya Adi Wijaya
Suryo Prihatmanto
Bali
Jatim
Jatim
Jatim
Suryo Putranto
Thasya
Jatim
Jabar
Tjatur Hari
Tjuk Susetyohadi
Toni Yanuar
V. Jeffrey Pramono
W. Ronadi
Wahyu Hidayat
Wika Wahyu Susetyo
Jatim
Jateng
DKI
Jatim
DKI/Jateng
Jatim
Jatim
Wildan Mukhlisin
Yulianto Adi
Yusroh Wahab Mursid
Zulfikar Zubeir
Jabar
Jabar
Jatim
Jatim
Lampiran - DAFTAR SEEDED B TAHUN 2015
DAFTAR SEEDED B NASIONAL

TAHUN 2015
Daftar ini disusun berdasarkan daftar Seeded B sampai dengan Tahun 2014
ditambah prestasi peserta Pemula dalam tahun 2014 dengan kriteria :
Peringkat Pemula Nasional I III, Peringkat I III Kejurda,
serta Seeded A Daerah yang tidak termasuk Seeded A Nasional dan
Ex Seeded A Nasional yang tidak aktif setidaknya 5 tahun
SEEDED B 2015
No
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
NAMA
SEEDED B 2015
PENGPROV
AA. Ngurah Dharmayuda

AA. Oka Wirana
AA. Putra A.
AA. Utara Wangsa
Abdul Bahri
Abi Saleh
Abirama Baroto
Achson
Adam Preambul
Ade Radikto
Adi K.
Bali
Bali
Bali
Bali
Kalsel
Sumsel
DKI
DIY
Kaltim
DKI
Jabar
Adji Pamungkas
Adi Priyanto Laksono
Adi Patiassina
Aditya Pradana B
Afdal
Afrizon Swid
Agung
Agung Barata
Agung F.
Agung P Nugroho
Agung PH
Agus
Agus Bingtoro
Agus Johansyah
Agus Salia
Jatim
Bali
DKI
Jatim
Riau
Riau
DKI
Bali
Bali
Jatim
Jatim
Jabar
Jatim
DKI
Sumsel
LAMPIRAN - LAMPIRAN
No
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
NAMA
Agus Setiawan
Agus Tri C
Agus Wir
Agustan
Aldi Kurnia
Aldy Gondokusumo
Alphard Reza P
Amanda Martadinata
Anastasia Rosita Sari
Andi Putra
Andi Y
Andika Rizky R
Andy P.
Annas M.A
Anom Sesawan
Anthony Sarwono
Anton Abdullah
Antok S
Antonius
Arent M
Arief
Arief Indiarto
Arif Rachmat
Arisna Rifhandy
Aristianto
Arnold Iksan
PENGPROV
DIY
DKI
DKI
Kaltim
Jatim
DKI
Jatim
Jatim
Jatim
Riau
Jatim
DIY
Bali
DIY
Jatim
Bali
Jatim
Jatim
Bali
Sulut
Jabar
DKI
DKI
DKI
DKI
Sulut
SEEDED B 2015
No
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
NAMA
Ary Maulana
Aslim N.K
Audi
Aunul Fauzy
Ayub Iswahyudi
Bambang
Bambang BA
Bambang Trisula
Bambang Gunawan, Ir.
Bambang Wiryawan
Bima Radityo T
Billy Putranda Soerjanto
Bobby, I.W.
Boni Mandalika
Budi Tanaka
Budiana, I.K.
Chaidir Eka Si
Chairil Chairudin
Dadi Moch D
Danang Eko
Dani Sarwono
Daniel S.O.
Darma Hartawan
Deddy
Deddy Purnomo
Dedi Junaedi
Denny Ferdian
Denny Kiswanto
Devly
Dewa Made Budiantara
Dewi Yusra
Dhanni Triyanto
Dian Gondokusumo
Dian Novarita
Dimitri Picasso
Dirga Sirenden
Dityas Sonantha
Djims
Doddy Gandhi
Donny Harmen
LAMPIRAN - LAMPIRAN
SEEDED B 2015
PENGPROV
No
Jabar
Kalsel
Sulut
Jateng
DIY
Sulteng
DKI
Babel
DIY
DKI
Jatim
Jatim
Bali
Sulut
Riau
Bali
Kaltim
Riau
Jabar
Jatim
DKI
DIY
Bali
Sumsel
Kaltim
Kaltim
Jatim
DKI
Sulteng
Bali
Riau
DKI
DKI
Riau
DKI
Kaltim
DKI
Sulteng
DKI
Kaltim
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101.
102.
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
110.
111.
112.
113.
114.
115.
116.
117.
118.
119.
120.
121.
122.
123.
124.
125.
126.
127.
128.
129.
130.
131.
132.
NAMA
Donny Purnianto M.
Dony
Dony
Dr.Ratih
Dwi Sigit
Eddy Horizon
Eka W
Eko Widyanto
Emiliana
Enoy
Erlando
Erlangga Kusuma Y
Eron Muin
Fajar A
Ferrry Syahfriany
Ferry Santoso
Fian
Francisco x
Frederick T Muladi
FX Jawa Sandho
Gagan Sofiana M.
Ganda Susila
Giri Trisanto
Gusti Rasyid
H. Rahman T.
H. Yudi Utomo
H.Fajhruddin N
Haertje Velbe
Hanny Sugianto
Haposan Simbolon
Hardy Oey
Hari Sanjaya, D.G.
Hari W
Haris Prabowo
Harris Gondokusumo
Harris
Haryo Budi W
Healdy
Helmy Hutama
Helmy Sungkar
PENGPROV
DIY
Jabar
Jatim
Kaltim
DKI
Riau
Bali
Sumsel
Kaltim
Sulut
Riau
Jatim
Riau
Jatim
Kalsel
Sulteng
Jabar
Jatim
Kepri
Bali
Jabar
Bali
Jabar
Jatim
Kaltim
Kaltim
Kaltim
Sulteng
Jatim
DKI
Kaltim
Bali
Jatim
DKI
DKI
DIY
Jatim
Jabar
DKI
DKI
SEEDED B 2015
No
133.
134.
135.
136.
137.
138.
139.
140.
141.
142.
143.
144.
145.
146.
147.
148.
149.
150.
151.
152.
153.
154.
155.
156.
157.
158.
159.
160.
161.
162.
163.
164.
165.
166.
167.
168.
169.
170.
171.
172.
NAMA
Hendi Prihatna
Hendi R.
Hendra Dwicaksono
Hendra Sugianto
Hendra W.W
Hendy
Herdhana S.
Herman
Hermawan
Herny H
Herry Riyadi
Heru P.W
Heru Suharto
Herutomo Hernowo
Heryadi Ray
Hervian Soejono
Hidayat
Hindra Yunas
Hosea Tobing
I GD Mahendra
I GD MD Adi Windarta
I Komang Triana K.
I MD Hadi S
I Putu Gede Kerta DP
Iim Takwim
Ilham Eka
Ilmandiri
Imanullah
Indah Swari Dewi
Indra Yunas
Indramon
Ir.Hasbi.M.Tawab
Irawan Sucahyono
Irawan Sugiarto
Irwan
Irwan Firmansyah
Irwan Karim
Ismail
Ismullah
Isnain Karim
LAMPIRAN - LAMPIRAN
SEEDED B 2015
PENGPROV
DIY
Jabar
Kaltim
Jatim
No
173.
174.
175.
176.
177.
178.
179.
180.
181.
182.
183.
184.
185.
186.
187.
188.
189.
190.
191.
192.
193.
194.
195.
196.
197.
198.
199.
200.
201.
202.
203.
204.
205.
206.
207.
208.
209.
210.
211.
212.
Bali
DIY
DIY
Bali
Jatim
Jabar
DIY
DKI
Jabar
DKI
Jatim
Riau
Sulteng
Bali
Bali
Bali
Bali
Bali
Jabar
Jabar
Bali
Bali
Riau
Riau
Kalsel
DKI
Riau
Sulteng
Jabar
Kaltim
DKI
Bali
Kaltim
10
NAMA
Isra Girgantara
Iwan Hendra
Iwanto
James A
Januar
Jeffrey JP
Jhonny
Jilidrin
Johny Ilyas
Joserizal
Jumadil
Jumeri Salam
Karang N, A.A.C.A.
Kelly
Kiky Oroh
Kiky Tantowi
Krisno Murgito
Kuncoro
Kurniawan
Lakshmi Suryandari
Leon
Lollyta
Lucky Dzoelkifli
M Padilla
M.Adrianza
M.Ali Farid
M.Amir Hasan
M.Noor Rahmani
Maafid
Maman Hertha
Marfit Helmy
May Supri
MD Teguh Dharma
Moch.Mecko A
Mohamad Jhon SE.
Muh.Supianto
Muhammad Aswi
Muhammad Yasin
Mulyadi
Noah DR
PENGPROV
Riau
Riau
DIY
Sulut
Jabar
DKI
Sumsel
Riau
Riau
Riau
Riau
Kaltim
Bali
Jabar
Sulut
Sumsel
Kalsel
DIY
DKI
Jatim
Jabar
Jabar
DKI
DKI
DIY
Kalsel
Kaltim
Sulteng
Kalsel
Riau
Riau
Bali
DIY
Sulteng
Kalsel
Kalsel
Kalsel
Sulteng
Sulut
SEEDED B 2015
No
213.
214.
215.
216.
217.
218.
219.
220.
221.
222.
223.
224.
225.
226.
227.
228.
229.
230.
231.
232.
233.
234.
235.
236.
237.
238.
239.
240.
241.
242.
243.
244.
245.
246.
247.
248.
249.
250.
251.
252.
NAMA
Novriandi
Nur Samsul
Nyoman Seni Weca
Oetje (Uce)
Oky Prasetyo Utomo
Ony Padmo Sancoyo
Pangestiono
Panjang Gunawan
Patriana Krisna, I.G.
Petra
Poedio Bintoro
Poedio Boedoyo
Poedio Oetojo
Prayoto
Pt Dharma AP
Pursanto
R Amerlia
R. Diah S.
R. Kuswanto
Radix Malaka
Rahmat Y
Raysha
Remy Karim Hidayat
Rendi Afandi
Reni Karinha
Reza Martani Surdia
Reza R
Ria Sungkar
Rina Marlina
Rio Firman
Risdianto Prabowo S
Robert Kris H.
Romi
Ronald
Ronald Lasut
Ronald Roy
Rosnildehi
Rsica s
Ruci Abdullah
Rudy Wahyu S
LAMPIRAN - LAMPIRAN
SEEDED B 2015
PENGPROV
Sumsel
DIY
Bali
Jabar
Kaltim
DKI
Jabar
Jatim
Bali
Sulut
DKI
DKI
DKI
Kalsel
Bali
DKI
DKI
Jatim
Kaltim
Jatim
Kalsel
Jabar
Jatim
Riau
Jatim
DKI
DIY
DKI
Kaltim
Malut
DIY
DIY
Jabar
Jatim
Sulut
Jatim
Kaltim
Sulut
Jabar
DIY
No
253.
254.
255.
256.
257.
258.
259.
260.
261.
262.
263.
264.
265.
266.
267.
268.
269.
270.
271.
272.
273.
274.
275.
276.
277.
278.
279.
280.
281.
282.
283.
284.
285.
286.
287.
288.
289.
290.
291.
292.
11
NAMA
Sandi Teruna
Santana
Satrio K Nugroho
Setyo N
Soen Rahmat
Sonny Agung R
Stevie S. Wibowo
Suhaimi
Sukma Elmie
Sumardi
Sunardiyono
Suriady
Surjadi
Surjansyah
Suryanto
Sutarsa, I.B.
SY Fitri A
Syofian Hakim
Tati Pangestiono
Teddy Effendy
Teddy Gunawan
Teddy Moedajat
Tegar Adidarma
Temy Aziz
Th. Rita Christina SE
Tiok T Nugroho
Tony BP
Tony Susiartono
Tonny Togar
Topan Heru
Tovan
Tulus A
Tunas Suprianto
Ukie
Velix Rumbayan
Virly Triwardaya
Vira
Waskito Tegar T
Watson
Widodo B.P
PENGPROV
Riau
Bali
DIY
Jabar
Kaltim
Jatim
DIY
Kaltim
Jatim
Kalsel
DIY
Kaltim
Riau
Kaltim
Bali
Kaltim
Sumsel
Jabar
Riau
Jatim
Jatim
Jatim
Sumsel
DIY
Jatim
Jatim
Bali
Sulut
Jateng
Jabar
Jatim
Kaltim
Jabar
Sulteng
Kaltim
Jabar
DIY
Sulut
Riau
SEEDED B 2015
No
NAMA
SEEDED B 2015
PENGPROV
293.
294.
295.
296.
297.
298.
299.
300.
301.
302.
Windi D Putra
Wing Haryanto
Yilidrim
Yudi
Yulianti Dwi
Yuni Ariyanto
Zulhaidir
Zulhendri
Zulkarnaen
Zulnavia
Ex SEEDED - A 2014
Sumsel
DKI
Riau
Jatim
Jabar
DIY
Kalsel
Riau
Malut
Kaltim
303.
304.
305.
306.
307.
308.
309.
310.
311.
312.
313.
314.
315.
316.
317.
318.
319.
320.
321.
322.
323.
324.
325.
326.
327.
328.
329.
330.
331.
Adi Bamba
Adi Wibowo
Adrizal W.
Afifudin
Agung, A.A.A.
Agus Bargawa
Agus Darmawan
Agus Sumaryo
Albert Donovan
Jabar
DKI
DKI
Jatim
Bali
Bali
Bali
Jateng
DKI
Albert Wenas
Alex Suwirta, I.W.G.
Ali Bamba
Alfian D. Malaka
Andi Bamba
Andi Rosandi
Jatim
Bali
Jabar
Jatim
Jabar
Sumsel
Andry SA.
Ardy Bamba
Arief AP
Arief Asmanoe
Arly M.
Arman BS
Jabar
Jabar
Bali
DKI
Jabar
Jatim
Aryo Danu
Atiek Wahyu Ariono
Bambang
DKI
DKI
Jabar
Bangun W. Marpaung
Basuki Tedja
Bayou
Bayu
Beny Sugiharto
DKI
Jatim
Bali
Jabar
Jatim
LAMPIRAN - LAMPIRAN
No
332.
333.
334.
335.
336.
337.
338.
339.
340.
341.
342.
343.
344.
345.
346.
347.
348.
349.
350.
351.
352.
353.
354.
355.
356.
357.
358.
359.
360.
361.
362.
363.
364.
365.
366.
367.
368.
369.
370.
371.
12
NAMA
PENGPROV
Bobby E.
Chasmunandar
Dadan Pohang
Jabar
DKI
Jabar
Darmaputra, A.A.
David Borring's
David Humaedi
Dedi Novan
Defri S Putra
Bali
Bali
Bali
Kaltim
DKI
Denny Aman
Denny Ardianto
Denny Mulyadi
Dian Ruhendra
DKI
Jateng
DKI
Kaltim
Didie B. Munadjat, H.
Didik Indriyanto
Doddy
Doddy Andiko
Doddy Setiawan
Donny Andrian
Donny Prasetyo
Dr. Yusuf
Dra. R Kuswidayati
DKI
DIY
Jateng
DKI
Jatim
Jatim
DIY
Kaltim
DIY
Eddy Marpaung
Eddy Mulana, I.P.
Edhi Sasongko
DKI
Bali
DIY
Edwin Alkantri
Eko
Jabar
Jabar
Eko Reksodipuro, Ir.

Eko Wahyu
Erik Cupenk
Endang S
Fachrozi
Felix Gonadi
DKI
Jabar
Sulteng
DKI
DKI
Kaltim
Firman Boy
Frederick Pratam
Gloria
Jabar
Kaltim
Jatim
Gunawan S.L.
Gusti Fauzi
H.Faiz Zul'am
D.I.Y
Kaltim
Kaltim
Hanis Hariono
Hanung Dwi Suryadewanta
Jatim
DIY
SEEDED B 2015
No
372.
373.
374.
375.
376.
377.
378.
379.
380.
381.
382.
383.
384.
385.
386.
387.
388.
389.
390.
391.
392.
393.
394.
395.
396.
397.
398.
399.
400.
401.
402.
403.
404.
405.
406.
407.
408.
409.
410.
411.
NAMA
SEEDED B 2015
PENGPROV
Hendrick Saputra
DKI
Henry Sanjaya
Herman Borring's
Herry Agung
Hidayat E.
I Gede Made D.
I Nyoman Putra
Ibram Rosaly
Ilham Puru
Indrawan, I.P.G.
Irwan Ali
Irwan K
Jatim
Bali
Jateng
Bali
Jatim
Bali
Kaltim
Sulteng
Bali
Jabar
DKI
J.P.Mangunsong (Rully)
James Ritonga
Janu
DKI
Jatim
Jabar
Jaya, IK
Jeffrey Wibisono
Jeffry Kairupan
Joko
Bali
Jatim
Jabar
DKI
Karyadi Agus P.
Kindra Limayana
Kirana Sudarsana
Komang Suenten
Krisdian L.
Kurniawan
Kusmaha Yudha
Ludy
M. Theo
M.Ardhana
M.Aryadhita
Mochamad Saiful
Bali
Jatim
Bali
Bali
Bali
DKI
Bali
Jabar
Sulteng
DKI
DKI
Jatim
Mahendra Zulkarnaen
Mio AB
DKI
Jatim
Nanda Pradana
Nandi Syafiek
Napitupulu, Pentas
Nariana, IP
N'Com Sofyan
Normansyam
DIY
Jabar
Riau
Bali
DKI
DKI
Nuri Salmun
DKI
LAMPIRAN - LAMPIRAN
No
412.
413.
414.
415.
416.
417.
418.
419.
420.
421.
422.
423.
424.
425.
426.
427.
428.
429.
430.
431.
432.
433.
434.
435.
436.
437.
438.
439.
440.
441.
442.
443.
444.
445.
446.
447.
448.
449.
450.
451.
13
NAMA
PENGPROV
Nyoman Teguh, I.G.

Putri
Bali
Jatim
Reza Pahlevi, M.
Rina
DKI
Jatim
Rio Sarwono
Riouna Golioth
Riyo
DKI
Riau
DKI
Robby Lesmana
Robert Gebhana
Roesnoman Baboe
Ronald
Rudy Ongkowidjojo
Bali
Kaltim
DKI
DKI
Jatim
Sandra Merlin
Satya Wardhana
Jateng
Jabar
Setya Haksama
Sigit Purwanto
Siti Almiati
Soebronto Laras
Soekandar K.
Soekotjo
Sofie Amalia
Jatim
DKI
Jatim
DKI
Jateng
Jateng
Jabar
Sonny Soedarsono
Sonny.G.Wibisono (Sogun)
Stephanus Anoraga
Stevan
DKI
DKI
Jatim
Jatim
Sugiharto
Sulino Tanjat
DIY
Jatim
Suryadi Pakoewibowo
Syahrial
Taufiqurahman
DKI
DKI
Jatim
Tedja Mulya Adjie

Tendra Adrianto
Jatim
Jatim
Theo D.T.
Tjipta Mulya Adjie
Tommy Santoso
Tono Yulianto
Tunas Suprianto
Ulino A.D.
Wacana, A.A.N.
Wahyu Pamungkas
Jatim
Jatim
DIY
Jabar
Kaltim
Jabar
Bali
DIY
SEEDED B 2015
No
452.
453.
454.
455.
456.
NAMA
SEEDED B 2015
PENGPROV
Widya Ardian M
Wijaya Kusuma
Jatim
Jatim
Wiranto Hurip
Wisnu Riga
Yoga Martinda
DKI
Jabar
Jabar
LAMPIRAN - LAMPIRAN
No
457.
458.
459.
460.
14
NAMA
Yona Martinda
Yoyok 'Cempe' Setiowarno
Yudo Widiastono
Yunanda Iqbal
PENGPROV
Jabar
DKI
Jabar
Jabar
Lampiran : FORMULIR PENDAFTARAN
LAMPIRAN - LAMPIRAN
15
LAMPIRAN - LAMPIRAN
16
Lampiran : FORMULIR SCRUTINEERING
LAMPIRAN - LAMPIRAN
17
Lampiran : KARTU KONTROL
LAMPIRAN - LAMPIRAN
18
Lampiran : FORMULIR PENDAFTARAN TEAM

CLUB
LAMPIRAN - LAMPIRAN
19
Lampiran : PASSED SCRUTINEERING
Lampiran : TANDA PENGENAL
LAMPIRAN - LAMPIRAN
20
Lampiran : BULLETIN
BULLETIN
No:./BULLETIN/KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2015
1
Ditetapkan
Pimpinan Lomba
C.o.C
Pimpinan Lomba
No. Lisensi:
di:
Tanggal:
./../.. Jam:
Menyetujui Pengawas Perlombaan :
Nama Steward 1
Ketua
No.Lisensi:
LAMPIRAN - LAMPIRAN
Nama Steward 2
Anggota
No.Lisensi:
21
. : ....
Nama Steward 3
Anggota
No.Lisensi:
Lampiran : FORMULIR PROTES

FORMULIR PROTES
Kepada :
Pengawas Perlombaan
Melalui :
Pimpinan Perlombaan
Dengan ini saya

Nama :
Diambil Jam
Diserahkan Jam
Finish resmi Jam
:
:
:
No. Start
.... : .
.... : .
.... : .
(diisi oleh petugas)
Mengajukan protes untuk Etape : ________ Trayek/Sub trayek : ______/_______
Bila kurang dapat dilanjutkan pada lembar terpisah

Uang Protes diterima:
(diisi pada saat pengambilan formulir)
Sebesar
:
Rp. 500.000,Nama
:
Jabatan
:
Tanggal/Jam
:
./.../.
Tanggal
: ./.../.
Hormat saya,
(Tanda Tangan & Nama)

Keputusan Pengawas sesuai:
.. : ..
(Tanda Tangan)
No:./Kep.Protes/SoM-KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2015
DITOLAK
(seratus ribu rupiah)
/ DITERIMA
(*Coret yang tidak diputuskan)
potong disini
Tanda Terima Protes dan Uang Protes
(Mohon kembalikan bukti ini untuk mengambil uang protes bila Protes diterima)
Uang diterima
Rp. 500.000,(limaratus ribu rupiah)
Nama
Jabatan
./.../
(Tanda Tangan saat menerima Protes)
Tanggal/Jam
.... : .
.
LAMPIRAN - LAMPIRAN
22
Lampiran : KEPUTUSAN PROTES

KEPUTUSAN PROTES1
No:./Kep.Protes/SoM-KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2015
Keputusan Pengawas Perlombaan atas protes Peserta:

No. Start
Mengenai Etape:
Trayek/subtrayek
Setelah mendengar segala penjelasan-penjelasan dan mempertimbangkan

protes tersebut, Pengawas Perlombaan dengan ini memutuskan sbb:
KEPUTUSAN :
DITOLAK / DITERIMA 2
Dengan Alasan/Dasar Petimbangan:

1
Ditetapkan di:
Pengawas Perlombaan :
Nama Steward 1
Ketua
No. Lisensi:
Tanggal:
Nama Steward 2
Anggota
No. Lisensi:
...././..
Jam:
.. : ..
Mengetahui,
Nama Steward 3
Anggota
No. Lisensi:
C.o.C
Pimpinan Lomba
No. Lisensi:
peserta yang mengajukan protes berhak melihat dan membaca keputusan ini,
dibuat rangkap 3: Pengawas, C.o.C, Peserta yang protes
2 Coret yang tidak diputuskan
1
LAMPIRAN - LAMPIRAN
23
Lampiran : KEPUTUSAN PENGAWAS LOMBA
KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN3

No:./Kep.SoM/Et..-Tr.....- KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2015
Berdasarkan Hasil Pengawasan, Protes-Protes dan atas kekuatan
Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia No
.../IMI/SK-OR/A//2015, tentang IJIN PENYELENGGARAAN
PUTARAN KE .. (NPKN-90../15) KEJURNAS TIME RALLY TAHUN
2015 serta Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor
berikut peraturan-peraturan Time Rally lainnya, Setelah
mendengar
segala
penjelasan-penjelasan
dan
mempertimbangkannya, Pengawas Perlombaan dengan ini:
MEMUTUSKAN
1
2
3
4
5
Ditetapkan di:
Nama Steward 1
Ketua
No. Lisensi:
Tanggal: ...././.. Jam:
.. : ..
Mengetahui,
Nama Steward 2
Anggota
Nama Steward 3
Anggota
No. Lisensi:
No. Lisensi:
C.o.C
Pimpinan Lomba
No. Lisensi:
semua keputusan setiap trayek wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta
dibuat rangkap 3:diumumkan, Pengawas, C. O.C
LAMPIRAN - LAMPIRAN
24
Lampiran : KEPUTUSAN PEMECATAN
KEPUTUSAN PEMECATAN4
No:./Kep.SoM/PEMECATAN/Et..-Tr..-KNTR-Putaran -Pengprov/II/2015
Berdasarkan
Peserta No. Start
1
telah melakukan pelanggaran sebagai berikut :
Atas kekuatan Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia No No
.../IMI/SK-OR/A//2014, tentang IJIN PENYELENGGARAAN PUTARAN KE .. (NPKN90../12) KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2015, serta Peraturan Nasional Olahraga
Kendaraan Bermotor berikut peraturan -peraturan Time Rally lainnya, Setelah
memeriksan dengan seksama, mendengar segala penjelasan-penjelasan dan
mempertimbangkannya, Pengawas Perlombaan dengan ini memutuskan
memberikan sangsi:
PEMECATAN
No. Start : _______
Sesuai dengan Ps..Peraturan Perlombaan Time Rally 2015
.
Ditetapkan di:
Nama Steward 1
Ketua
No. Lisensi:
Nama Steward 2
Anggota
Nama Steward 3
Anggota
No. Lisensi:
No. Lisensi:
.. : ..
Mengetahui,
C.o.C
Pimpinan Lomba
No. Lisensi:
semua keputusan Pemecatan wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta
dibuat rangkap 3:diumumkan, Pengawas, C. O.C
LAMPIRAN - LAMPIRAN
25
Lampiran : RISALAH RAPAT PENGAWAS LOMBA

RISALAH RAPAT ke . PENGAWAS PERLOMBAAN
1.
2.
3.
4.
Diadakan di
Hari/Tanggal
Waktu
Peserta Rapat
:
Pengawas Perlombaan
1
2
3
Nama Steward 1
Nama Steward 2
Nama Steward 3
:
:
:
Ketua
Anggota
Anggota
No Lisensi
No Lisensi
No Lisensi
:
:
:
Ketua
Sekretaris
Pembuat soal
CRO
No Lisensi
No Lisensi
No Lisensi
No Lisensi
:
:
:
:
Panitia Pelaksana (RC)

1
2
3
4
5
Nama C.o.C
Nama
Nama
Nama
Nama O.C.
Panitia Penyelenggara (OC)

Ketua
Nama
Sekretaris
Pengamat Perlombaan
1 Nama
5.
Pimpinan Rapat:
Nama Steward 1
Ketua Pengawas
Rapat dibuka pada jam... : ..... dan pimpinan rapat memperkenalkan para peserta
rapat terlebih dahulu:
6. Hasil Rapat
1
2
3
Ditetapkan di:
Nama Steward 1
Ketua
Nama Steward 2
Anggota
Nama Steward 3
Anggota
No. Lisensi:
No. Lisensi:
No. Lisensi:
LAMPIRAN - LAMPIRAN
26
.. : ..
Mengetahui,
C.o.C
Pimpinan Lomba
No. Lisensi:
Lampiran : KEPUTUSAN PENGAWAS LOMBA
KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN5

No:./Kep.SoM/KNTR-Putaran I-Pengprov/XII/2015
Dasar
: Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia NoSK PP

IMI, tentang IJIN PENYELENGGARAAN PUTARAN KE I (NPKN-901/10)
KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2015
Mengingat
: 1. Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor 2015

2. Peraturan-Peraturan Time Rally 2015
3. Peraturan Pelengkap Lomba KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY
PUTARAN . 2015
4. Buletin dan pengumuman yang dikeluarkan Panitia
Menimbang
: 1. Bahwa KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY PUTARAN I 2015

telah dapat dilaksanakan dengan lengkap
2. Bahwa Panitia Pelaksana (Rally Committee) telah melaksanakan
seluruh Tugas dan Kewajibannya
Memperhatikan : 1. Hasil rapat-rapat dan Keputusan Pengawas Perlombaan

2. Saran-saran dan masukan yang diberikan Nara Sumber
MEMUTUSKAN
Menetepakan dan Mensahkan hasil kejuaraan KEJUARAAN NASIONAL TIME
RALLY PUTARAN.... 2015, NPKN 90.../15 yang telah dilaksanakan pada
2015
di
tanggal
Urutan Kejuaraan telah ditetapkan dan disahkan berdasarkan hasil prestasi
masing-masing peserta (terlampir)
Piala dan hadiah Sesuai/Tidak Sesuai (*coret tidak perlu) dengan Peraturan
pelengkap lomba KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY PUTARAN I 2015
Surat Keputusan ini berlaku sejak tanggal ditetapkan dan diumumkan
2
3
4
Ditetapkan di:
Nama Steward 1
Ketua
No. Lisensi:
Tangg
al:
Nama Steward 2
Anggota
No. Lisensi:
...././..
Nama Steward 3
Anggota
No. Lisensi:
Jam
.. : ..
Mengetahui,
:
C.o.C
Pimpinan Lomba
No. Lisensi:
Keputusan hasil lomba wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta
Dibuat Rangkap 3: Pengawas, OC, C.o.C
LAMPIRAN - LAMPIRAN
27
Lampiran : CONTOH FORMAT HASIL

PERHITUNGAN
Contoh Format Hasil Perhitungan
Pos
Dst
NAMA
KTA A/B/ PENG

No P/W PROV
Peserta
Etape II
Trayek Trayek Trayek Trayek

1
2
3
4
Etape I
(Nama/Judul Rally)
(Kejurnas/Kejurda Time Rally Putaran ke)(tempat, tanggal)
No.Start
Driver
Navigator I
Navigator II
Driver
Navigator I
Navigator II
Driver
Navigator I
Navigator II
TOTAL
28
LAMPIRAN - LAMPIRAN
Lampiran : CONTOH JADWAL PELAKKSANAAN

RALLY
Contoh Jadwal Pelaksanaan Rally
1
2
3
Hari/
TemJenis Kegiatan TangWaktu
pat
gal
Scrutineering
10.00 15.00
Steward Meeting I
15.00 - 16.00
Briefing Peserta
16.00 18.00
Evaluasi Persiapan
Jum'at
No
06.00 - 06.30
ETTAPE I/TRAYEK 1
Start
07.00 - 08.15
C
D
Finish
10.45 - 12.30
Pengambilan
Formulir Protes
11.00 - 12.30
Sabtu
05.30 - 09.00
08.30 - 12.30
Pengembalian
Formulir Protes
11.00 - 13.00
I s t i r a h a t 60 menit
ETTAPE I/TRAYEK 2
11.00 - 12.00
12.00 - 16.00
Start
Finish
Koordinator &
Petugas Pos
Lapor Start
C.o.C, RC,
Steward,Koordinator
C.o.C & RC
untuk peserta no start "0"

150 Peserta @ 2
kendaraan/menit
Koordinator
Trayek/Pos
Sesuai jadwalnya
Master Route & Waktu

diumumkan, Kartu kontrol
didistribusi ke kamar hitung
Sesuai jadwalnya dan
Diserahkan ke Steward
melalui C.o.C untuk dibahas.
RC/Sekretaris
Pengambilan Blangko 15',
Pengembalian 45' dr Finish
Resmi
C.o.C & RC
150 Peserta @ 2
kendaraan/menit
LAMPIRAN - LAMPIRAN
10.30 - 13.00
13.30 - 17.30
Sesuai
Route
Petugas Pos
menuju Lokasi
Sweeper
7 B
C.o.C, RC, Koordinator
C.o.C & RC
12.00 - 13.15
Sabtu
Sesuai
Route
Untuk Rally 1 hari, kegiatan

dimulai pada hari Sabtu
07.00 11.00
Petugas Pos
menuju Lokasi
Sweeper
OC,C.o.C, RC,
Steward
Koordinator Pos
Pos Lapor Start
Keterangan
C.o.C, RC,
Koordinator
18.00 19.00
Briefing Petugas
Pos
Person in
Charge
15.45 - 17.45
29
Koordinator
Trayek/Pos
Sesuai jadwalnya
C.o.C & RC
Master Route & Waktu
Hari/
Jenis Kegiatan Tanggal
No
Hasil Trayek I
Protes Perhitungan
Trayek I
G
H
Tempat
Person in
Charge
Keterangan
diumumkan, Kartu kontrol
didistribusi ke kamar hitung.
PW Finish Etape tutup 30
menit sesudah jadwal resmi
peserta terakhir
RC/Sekretaris
Sesuai jadwalnya dan

melalui C.o.C untuk dibahas
waktu protes hitungan 30',
Pengambilan Blangko 15',
Pengembalian 45' dr Finish
Resmi setiap peserta
Steward, C.o.C,
Koordinator
Trayek
bila perlu hearing
melalui C.o.C untuk dibahas
waktu 15 '
16.00 - 17.45
Pengambilan
Formulir Protes
Pengembalian
Formulir Protes
16.00 - 17.30
16.00 - 18.00
16.00 - 18.30
Sabtu
I Steward Meeting II
Waktu
Hasil Trayek II &

Final Trayek I
Protes Perhitungan
Trayek II
18.00 - 18.30
RC/Sekretaris
Hasil Final Trayek II

& Hasil sementara
18.30 - 18.45
Steward, C.o.C,
RC, Koordinator
Kamar hitung
Hasil Final Etape

I/Reseeding &
Pengumuman
19.00
LAMPIRAN - LAMPIRAN
17.45 -18.00
Untuk jadwal Etape II dapat

OC,C.o.C, RC,
disesuaikan dengan rencana
Steward
pengumuman perlombaan.
30
Lampiran : CONTOH MASTER POS & WAKTU

Contoh MASTER POS & WAKTU
Jarak Kec Waktu
Start Fininsh
Pos "0" Car
Sub
(S)
(V)
(T)
Trayek
(km) (Km/j) (menit) 7:30:00 11:00:00 No Nama Jarak waktu
9,06 14,69 0:37:00 7:30:00 8:07:00
Lokasi
Tiba di
Start
0,00
0:00:00 7:30:00
P1
7,36
0:30:03 8:00:03
PAD 1
8,58
0:35:02 8:05:02
9,06
0:37:00 8:07:00
8:07:00
16,78 59,22 0:17:00 8:07:00 8:24:00
P2
4
5
6
13,34 0:13:31 8:20:31
PAD 2 14,96 0:15:09 8:22:09

P 3 16,78 0:17:00 8:24:00
8:24:00
10,06 14,72 0:41:00 8:24:00 9:05:00
P4
5,20
0:21:12 8:45:12
P5
P6
5,99
0:24:25 8:48:25
6,55
0:26:42 8:50:42
9,95
0:40:33 9:04:33
10 PAD 3
10,06 0:41:00 9:05:00

9:05:00
11
P7
4,07
12 PAD 47 5,29
14,36 14,86 0:58:00 9:05:00 10:03:00
P8
13
8,83
14 PAD 5 12,03
0:16:26 9:21:26
0:21:22 9:26:22
0:35:40 9:40:40
0:48:35 9:53:35
15
P9
14,36 0:58:00 10:03:00

10:03:00
5,61 67,32 0:05:00 10:03:00 10:08:00
16
P 10
5,61
0:05:00 10:08:00
9,97 14,96 0:40:00 10:08:00 10:48:00 17
P 11
5,35
0:21:28 10:29:28
9,97
0:40:00 10:48:00
2,76
0:02:35 10:50:35
10:08:00
10:48:00
F
12,86 64,30 0:12:00 10:48:00 11:00:00 18 PAD 6
19 Finish 12,86 0:12:00 11:00:00

Total 78,70
3:30:00 7:30:00 11:00:00
LAMPIRAN - LAMPIRAN
Finish
31
Lampiran : CONTOH ALTERNATIF PENYAJIAN

SOAL
Start
Finish
Zero Trip
Contoh ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL
Jarak
Waktu
Sub (S) Kec (V) (T)
Trayek
(km) (Km/j) (menit)
9,06 14,69 0:37:00
16,78 59,22 0:17:00
10,06 14,72 0:41:00
14,36 14,86 0:58:00
5,61 67,32 0:05:00
9,97 14,96 0:40:00
Total 65.84
Jarak (S) =
ROUTE
sesuai dengan
jenis soalnya
KETERANGAN
INSTRUKSI
Kondisi Jalan dan Lalu Lintas
Sumbangan Sosial
Singkatan Pal. KM
Kunjungan Sponsor/Wisata
Jenis Kecepatannya
Instruksi Khusus Lainnya
Keteranan lainnya selain dari

Notasi Route
Waktu Start/PLS
trayek/etape berikutnya
3:18:00
VXT
Km Kecepatan (V) =
60
LAMPIRAN - LAMPIRAN
S X 60
T
32
Km/j Waktu (T) =
S X 60
menit
Lampiran : RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME

RALLY 2015
RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2015
BULAN
PUT PENGPROV
1.
TBA
2.
TBA
3.
Kalsel
4.
Kepri
5.
Kalteng
6.
Kaltim
Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec
NPKN
NOTE
8
26
LAMPIRAN - LAMPIRAN
24
23
11
8
33
Lampiran : KOMISI TIME RALLY PP IMI 2015

Komisi Time Rally PP IMI periode 2015 terdiri dari:
1. Suryo Putranto
Koordinator
2. Sugianto Gondokusumo
Anggota
3. Adi Wibowo
Anggota
4. Wiranto Hurip
Anggota
5. Edwyn Tedja Surya
Anggota
6. Hendry Mahmud
Anggota
7. IB Pitarsa
Anggota
Komisi Time Rally bertugas memberi masukan pada PP IMI untuk segala hal yang
berhubungan dengan Time Rally, antara lain:
1. Kalender Time Rally.
2. Perubahan- perubahan peraturan.
3. Pemeriksaan persiapan penyelenggaraan.
4. Pengusulan nama Pengawas Perlombaan.
5. Evaluasi penyelenggaraan.
Untuk itu dalam satu tahun komisi menyelenggarakan rapat setelah
penunjukan komisi, sebelum dan/ atau setelah satu penyelenggaraan
Kejuaraan Nasional Time Rally, serta sebelum Rakernas/ Munas PP IMI.
Segala saran/ usulan perubahan atau penambahan peraturan yang diinginkan
oleh pribadi-pribadi, peRally, asosiasi, klub, wartawan dan lain-lain, dapat
dilakukan melalui dua jalur :
1. Dibuat tertulis/ surat dari masing-masing klub kepada Pengurus Provinsi IMI
yang kemudian akan diteruskan kepada PP IMI.
2. Dibuat tertulis atau surat kepada anggota komisi.
Surat usulan tersebut akan dibahas pada bulan Oktober oleh komisi apakah
diterima atau tidak. Usulan yang diterima akan diajukan kepada PP IMI untuk
dibahas pada Rakernas pada bulan November atau Desember dan akan
diberlakukan pada tahun berikutnya.
LAMPIRAN - LAMPIRAN
34

2 - Peraturan TIME RALLY 2015-FINAL PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

2 - Peraturan TIME RALLY 2015-FINAL PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERATURAN NASIONAL

IKATAN MOTOR INDONESIA

PERATURAN NASIONAL TIME RALLY

MAKSUD DAN TUJUAN

Subtrayek adalah merupakan bagian dari trayek.

Peningkatan kategori peserta dilaksanakan secara

Kategori peserta ditentukan oleh kategori yang

kendaraan yang digunakan untuk rally (sanksi

Dilarang menggunakan/ membawa mesin

Pendaftaran dengan denda, setelah tanggal

Panitia berhak menolak suatu pendafaran tanpa wajib

POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL

Kejuaraan Umum/ Kejuaraan Seeded B/ Kejuaraan

Untuk putaran kejurnas yang berjarak 400

Berdasarkan prestasi A pernah menjadi Juara Umum 1

PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS

Peserta yang mengundurkan diri dan atau tidak dapat

10. PERATURAN DAN KETENTUAN

mendapat persetujuan dari PP IMI atas usulan Komisi

Dalam melaksanakan tugasnya seluruh petugas resmi

12. TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI

Pelengkap Lomba, setiap ukuran sticker maksimal 20 x

Para awak peserta wajib dapat memperlihatkan SIM,

15. BRIEFING PESERTA

Kwitansi pembayaran (pendaftaran, penumpang, team

16. NO START DAN URUTAN START

sementara 1 10 adalah 2 menit, selanjutnya dengan

18. POS PEMERIKSAAN

Pos Palsu (PP)

Waktu tiba peserta pada suatu Pos Rahasia (PA) yang

19. TANDA PENGENAL POS

Pada pos-pos tersebut di atas, peserta wajib berhenti

20. PROSEDUR MEMASUKI POS

yang mengikutinya maka dianggap kehilangan PA

22. ANGKA HUKUMAN

ANGKA HUKUMAN POS

PLS (per menit)

22.2 ANGKA HUKUMAN LAIN

23. PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA

o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 59

Trayek-trayek dapat berupa satu atau gabungan dari:

Route dengan petunjuk Tulip dengan format

Zero trip tidak boleh lebih dan 5 km

Singkatan-singkatan yang digunakan dalam rally ini

25. GANGGUAN PADA ROUTE

Bertengkar dengan peserta lain atau petugas

Mencoret/ merubah/ menghapus/ merusak

Pengambilan blanko protes ditutup maksimal

Pengajuan banding dapat diserahkan melalui

28. HASIL DAN KEJUARAAN

Para pemenang wajib hadir (minimum 2

Hadiah dan Penghargaan

1-3 besarnya hadiah uang/barang

Kejuaraan Tim Wanita, Juara 1 sampai dengan

29. KETENTUAN TAMBAHAN

mendapat pengesahan dari PP IMI, bila diterbitkan

seluruh perhitungan waktu yang tekait atas

Jenis Kecepatan wajib disebutkan didalam soal.

----- oOo -----

Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Time Rally ini dibuat

KEJUARAAN TIME RALLY

KEJUARAAN TIME RALLY

Biaya pendaftaran normal tersebut yang akan