Cara Menghitung Kapasitas Angkut Pontoon
Cara Menghitung Kapasitas Angkut Pontoon
Penyelesaian:
1. Volume pontoon > volume sebatas draft >
==> (3.94ft x 37.73 ft x 18.05 ft) 2(1/2 x 2.63ft x 2.63ft x 18.05ft)
==> 2683cu.ft 124.85cu.ft
==> 2558.39cu.ft (cubic feet)
2. Berat material dan beban tetap pontoon tanpa muatan, semisal 18 ton = 18000 kgs
(39683.21 lbs)
3. Displaced water weight
==> volume x 62.4lbs
==> 2558.39cu.ft x 62.4lbs
==> 159634.54 lbs ==> 72409.01 kgs
4. Kapasitas angkut pontoon
==> Displaced water weight berat material dan beban tetap tanpa muatan
DRAFT KAPAL
DRAFT Adalah landasan yang paling mendasar untuk sebuah perhitungan,
berapakah nilai barang / muatan disebuah wadah simetris baik dari sisi bentuk dan
atau berat timbangan (Kapal / Tongkang) dalam keadaan terapung, bukan kandas /
tenggelam, dengan menggunakan satuan penyebut berat (gram, kg, ton, dll).
MODULE DRAFT Adalah angka-angka hasil uji kelayakan secara sampling
random atau acak untuk menentukan batas terbawah dan batas teratas muatan yang
sanggup di tampung dari sebuah wadah simetris baik dari sisi bentuk dan atau
berat timbangan (Kapal/Tongkang) yang terapung diatas air, dalam satuan penyebut
ukuran panjang (cm, Inchi, dll) dan tentunya dengan mempertimbangkan iklim
yang berlaku diperairan yang menjadi wilayah layar / labuhnya Kapal bermotor
(motor vessel) atau tanpa motor (Tongkang), dengan asumsi harus ada keterikatan
yang absolut (mutlak) dengan kata lain faktor-faktor yang mempengaruhi dianggap
konstan / statis, contoh : Berat Jenis/Specific Grafity air adalah 1,025.
Sejarah
Draft
Dibuat
Draft
S.G
Displacement
TP100C
col 1
col 2
col 3
col 4
col 5
0,000
72 X 19 X 0,0
1,025
0,100
72 X 19 X 0,1
1,025
0,200
72 X 19 X 0,2
1,025
0,300
72 X 19 X 0,3
1,025
0,400
72 X 19 X 0,4
1,025
0,500
72 X 19 X 0,5
1,025
0,600
72 X 19 X 0,6
1,025
0,700
72 X 19 X 0,7
1,025
0,800
72 X 19 X 0,8
1,025
0,900
72 X 19 X 0,9
1,025
1,000
72 X 19 X 1,0
1,025
Angka-angka
yang
diperoleh
tersebut akan didaftarkan ke Badan
yang
Meregistrasikan atau Biro yang Mengklasifikasikan yang berlaku di suatu Negara
tertentu untuk dapat dijadikan acuan kelayakan dan keamanan layar / labuh di
perairan tertentu atas faktor lain yang berfluktuasi / bergerak sesuai dengan
dinamika
alam.
Di Indonesia Badan yang Meregistrasikan atau Biro yang Mengklasifikasikan
adalah
BKI
(Biro
Klasifikasi
Indonesia).
PERAN DAN TUGAS SEORANG SURVAYOR DRAFT CHECKER adalah
mendapatkan data barang / muatan yang di tampung oleh kapal / tongkang dengan
menggunakan satuan penyebut berat (gram, kg, ton) secara akurat dengan
menimbang barang / muatan, dalam situasi, kondisi, ruang, waktu, pelaku tertentu
yang terlibat dalam penciptaan peristiwa / kejadian transaksi masuk dan keluarnya
barang. Dan tentunya memanfaatkan Formulasi / Rumusan Archimedes (Formulasi
Displacement) yaitu timbangan berat air yang dipindahkan oleh sebuah wadah
berupa kapal / tongkang. Dengan demikian Isi tolak sebuah kapal sama dengan
jumlah ton air yang dipindahkan atau sama dengan berat seluruh kapal / tongkang
beserta
isinya.
Berat yang ditimbang oleh Drafter dan Chief Checker Independen jika
menggunakan formulasi Displacement ini, masih berupa berat
dari:
Berat kapal/tongkang itu sendiri beserta perangkatnya, contoh : (B.W, F.W,
D.O, LO).
* Berat muatan/barang yang ditampung itu sendiri, contoh : (Pasir Kwarsa),
yaitu berat benda yang berwujud padat, bersifat kasar dan bernama pasir
kwarsa yang masih bersenyawa dengan benda lain yan berwujud cair bersifat
lembut bernama air hujan dan air laut, da
*
* Berat benda dan atau wujud makhluk yang lain, contoh : berat KOBEKO
NAKAL dengan OPERATOR YANG TAK SABAR untuk membongkar
muatan yang tertampung di wadah kapal / tongkang, berat Drafter dan Chief
Checker Independen yang sedang melakukan uji timbang beserta berat alat
yang di bawa, berat Chief Officer yang menyaksikan kebenaran uji Drafter,
berat Tallyman yang sedang belajar menimbang berat Kapal, berat Petugas
Lain sedang Nyonding Pasir beserta besi sondingan, berat Karang-karang
atau trumbun yang hidup di lambung-lambung Kapal, berat satu ekor
anjing mati tanpa kepala daNn berat ikan kembung yang terjebak di Main
Deck dan masih banyak lagi berat yang belum tersurvay.
Formula
Displacement
Fluida
Archimedes
Fa = Volume air yang ditumpahkan terhadap rapat massa air yang dipengaruhi
Gaya
Gravitasi
Fa
=
.
v
.
g
Keterangan
Fa
V
=
=
g
gaya
volume
massa
catatan
p
ke
yang
zat
benda
jenis
percepatan
atas
tercelup
cair
gravitasi
penting
.
Specific
:
(N)
(m3)
(kg/m3)
(N/kg)
:
Gravity
(Tonnage/m3)
Melirik Data Statis dari buku panduan kapal HYDROSTATIS yang terlampir pada
STOWAGE PLAN berarti Biro Klasifikasi telah menggunakan Formulasi di atas
untuk menentukan volume Displacement dan dapat dijadikan acuan untuk sebuah
perhitungan.
Oleh karena itu peran dan tugas dari Survayor Draft adalah menentukan dengan
seakurat mungkin data sampling draft untuk pemanfaatan Volume Displacement
dengan "Metoda Peninjauan data dilapangan untuk mendapatkan angka akurat dari
DRAFT KAPAL
DRAFT Adalah landasan yang paling mendasar untuk sebuah perhitungan,
berapakah nilai barang / muatan disebuah wadah simetris baik dari sisi bentuk dan
atau berat timbangan (Kapal / Tongkang) dalam keadaan terapung, bukan kandas /
tenggelam, dengan menggunakan satuan penyebut berat (gram, kg, ton, dll).
MODULE DRAFT Adalah angka-angka hasil uji kelayakan secara sampling
random atau acak untuk menentukan batas terbawah dan batas teratas muatan yang
sanggup di tampung dari sebuah wadah simetris baik dari sisi bentuk dan atau
berat timbangan (Kapal/Tongkang) yang terapung diatas air, dalam satuan penyebut
ukuran panjang (cm, Inchi, dll) dan tentunya dengan mempertimbangkan iklim
yang berlaku diperairan yang menjadi wilayah layar / labuhnya Kapal bermotor
(motor vessel) atau tanpa motor (Tongkang), dengan asumsi harus ada keterikatan
yang absolut (mutlak) dengan kata lain faktor-faktor yang mempengaruhi dianggap
konstan / statis, contoh : Berat Jenis/Specific Grafity air adalah 1,025.
Sejarah Draft Dibuat :
S.G
Displacement
TP100C
col 1
col 2
col 3
col 4
col 5
0,000
72 X 19 X 0,0
1,025
0,100
72 X 19 X 0,1
1,025
0,200
72 X 19 X 0,2
1,025
0,300
72 X 19 X 0,3
1,025
0,400
72 X 19 X 0,4
1,025
0,500
72 X 19 X 0,5
1,025
0,600
72 X 19 X 0,6
1,025
0,700
72 X 19 X 0,7
1,025
0,800
72 X 19 X 0,8
1,025
0,900
72 X 19 X 0,9
1,025
1,000
72 X 19 X 1,0
1,025
Angka-angka
yang
diperoleh
tersebut akan didaftarkan ke Badan
yang
Meregistrasikan atau Biro yang Mengklasifikasikan yang berlaku di suatu Negara
tertentu untuk dapat dijadikan acuan kelayakan dan keamanan layar / labuh di
perairan tertentu atas faktor lain yang berfluktuasi / bergerak sesuai dengan
dinamika
alam.
Di Indonesia Badan yang Meregistrasikan atau Biro yang Mengklasifikasikan
adalah BKI (Biro Klasifikasi Indonesia).
PERAN DAN TUGAS SEORANG SURVAYOR DRAFT CHECKER adalah
mendapatkan data barang / muatan yang di tampung oleh kapal / tongkang dengan
menggunakan satuan penyebut berat (gram, kg, ton) secara akurat dengan
menimbang barang / muatan, dalam situasi, kondisi, ruang, waktu, pelaku tertentu
yang terlibat dalam penciptaan peristiwa / kejadian transaksi masuk dan keluarnya
barang. Dan tentunya memanfaatkan Formulasi / Rumusan Archimedes (Formulasi
Displacement) yaitu timbangan berat air yang dipindahkan oleh sebuah wadah
berupa kapal / tongkang. Dengan demikian Isi tolak sebuah kapal sama dengan
jumlah ton air yang dipindahkan atau sama dengan berat seluruh kapal / tongkang
beserta
isinya.
Berat yang ditimbang oleh Drafter dan Chief Checker Independen jika
menggunakan formulasi Displacement ini, masih berupa berat
dari:
Berat kapal/tongkang itu sendiri beserta perangkatnya, contoh : (B.W, F.W,
D.O, LO).
* Berat muatan/barang yang ditampung itu sendiri, contoh : (Pasir Kwarsa),
*
yaitu berat benda yang berwujud padat, bersifat kasar dan bernama pasir
kwarsa yang masih bersenyawa dengan benda lain yan berwujud cair bersifat
lembut bernama air hujan dan air laut, da
* Berat benda dan atau wujud makhluk yang lain, contoh : berat KOBEKO
NAKAL dengan OPERATOR YANG TAK SABAR untuk membongkar
muatan yang tertampung di wadah kapal / tongkang, berat Drafter dan Chief
Checker Independen yang sedang melakukan uji timbang beserta berat alat
yang di bawa, berat Chief Officer yang menyaksikan kebenaran uji Drafter,
berat Tallyman yang sedang belajar menimbang berat Kapal, berat Petugas
Lain sedang Nyonding Pasir beserta besi sondingan, berat Karang-karang
atau trumbun yang hidup di lambung-lambung Kapal, berat satu ekor
anjing mati tanpa kepala daNn berat ikan kembung yang terjebak di Main
Deck dan masih banyak lagi berat yang belum tersurvay.
Formula Displacement = Fluida Archimedes
Fa = Volume air yang ditumpahkan terhadap rapat massa air yang dipengaruhi
Gaya
Gravitasi
Fa = . v . g
Keterangan :
Fa = gaya ke atas (N)
V = volume benda yang tercelup (m3)
= massa jenis zat cair (kg/m3)
g = percepatan gravitasi (N/kg)
catatan
penting
Oleh karena itu peran dan tugas dari Survayor Draft adalah menentukan dengan
seakurat mungkin data sampling draft untuk pemanfaatan Volume Displacement
dengan "Metoda Peninjauan data dilapangan untuk mendapatkan angka akurat dari
MEAN OF MEANS DRAFT CORRECTED FOR DEFORMATION" dengan
menimbang dan mendapatkan titik tertengah dari titik tengah Sampling Garis Air
yang menolak kapal/tongkang hingga terapung sebagai landasan yang paling
mendasar untuk sebuah perhitungan yang sudah dikoreksi oleh seorang surveyor
yang terlatih dan profesional. Mean of means draft corrected for deformation juga
merupakan sampel data yang siap untuk di convert/ dirubah kedalam formulasi/
rumusan Displacement Statis mengenai kapal/tongkang bersama maupun tanpa
muatan.
BAGAIMANA CARA MENGUKUR, MENIMBANG, DAN ATAU MENGHITUNG
??