PERENCANAAN BALOK MELINTANG

Direncanakan menggunakan : WF 900 ×300 ×18 ×34 mm

Data balok melintang :

A = 364 cm²

q = 286 kg/m

Zx = 10900 cm³

Zy = 1040 cm³

Ix = 498000 cm⁴

Iy = 15700 cm⁴

Tf = 3,4 cm

Tw = 1,8 cm

BJ41→ fu = 4100 kg/cm²

fy = 2400 kg/cm²
 1. PEMBEBANAN
a. Sebelum komposit
Pada saat sebelum komposit, beban hidup, beban kerb, dan beban aspal masih belum
bekerja.
Beban yang bekerja :
 Berat balok memanjang :
λ
qp=qwf × ×load factor
b1
kg 6m kg
qp=137 × ×1,0=657,6
m 1,25 m m
 Berat balok melintang :

ql=qwf ×load factor

kg kg
ql=286 ×1,0=286
m m

 Berat plat beton :

qb=d 3× γ beton× λ × load factor
kg kg
qb=0,2 m× 2400 2 ×6 m ×1,0=2880
m m
 Berat bekisting (ditaksir) :
kg
qbek =150 ×loadfactor
m
kg kg
qbek =150 ×1,0=150
m m

qm total=qp+ql+ qb+qbek
kg kg kg kg kg
qm total=657,6 + 286 +2880 +150 =3973,6
m m m m m
Momen di titik C akibat qm total :

1
Mc 1= × qmtotal × L2
8
1 kg
Mc 1= ×3973,6 × ( 8,7 m )2=37595,223 kg . m
8 m
Gaya reaksi di titik A dan B :

1
Va=Vb= ×qm total × L
2
1 kg
Va=Vb= ×3973,6 × ( 8,7 m )=17285,16 kg
2 m
b. Sesudah komposit
 Beban mati

beban yang bekerja :

Berat aspal :
kg kg
d 4 × γ aspal× λ=0,1m ×2200 × 6 m=1320
m3
m
Berat kerb :
kg kg
h × γ beton × λ=0,2m ×2400 × 6 m=2880
m 3
m
 Gaya reaksi di titik A dan B :
1
× q aspal ×7,5 m
2 1
Va=Vb=
2 (
+ × q kerb × 0,6 m
2 )
1 kg
× 1320 ×7,5 m
2 m 1 kg
Va=Vb=
2 (
+ ×2880 ×0,6 m =3339 kg
2 m )
Momen di titik C akibat beban mati (momen maksimum):

Mc=( Va × 4,35 m )−( q kerb ×0,6 m × 4,05m )− ( 12 × q aspal × ( 3,525 m ) ) 2

Mc=( 3339 kg × 4,35 m )−( 2880 kg /m× 0,6 m× 4,05 m )− ( 12 × 1320 kg/ m× ( 3,525 m ) )
2

Mc=15727,2 kg . m

 Beban hidup
Akibat UDL+KEL
Beban hidup UDL merata :
Untuk λ = 6 m < 30 m
Maka digunakan : q UDL = 8 Kpa = 815.8 kg/m²
Beban terfaktor UDL :
kg
q UDL=815,8 × λ× loadfactor
m2
kg kg
q UDL=815,8 2 × 6 m×1,0=4894,8
m m
100% q UDL = 4894,8 kg/m
50% q UDL = 2447,4 kg/m

Beban hidup KEL merata :

Beban terfaktor KEL :
KN
q KEL=44 × loadfactor × ( 1+ DLA )
m
DLA = 40% (grafik factor DLA)
KN
q KEL=44 × 1,0× ( 1+ 40 % )
m
KN kg
q KEL=61,6 =6281.5
m m

100% q KEL = 6281,5 kg/m

50% q KEL = 3140,75 kg/m

kg
100 % q UDL+100 % q KEL=11176,3
m
kg
50 % q UDL+50 % q KEL=5588,15
m
 Gaya reaksi di titik A dan B :
kg kg 1
(
Va=Vb= 5588,15
m )(
×1 m + 11176,3 × ×5,5 m
m 2 )
Va=Vb=33529 kg

Momen di titik C (momen maksimum) :

Mc=( Va × 4,35 m )−( ( 50 % q UDL+ KEL ) × 1m ×3,25 m )−( (100 % q UDL+ KEL ) ×2,75 m× 1,375 m )

Mc=( 33529 kg × 4,35 m )−( 5588,15 kg /m×1 m× 3,25 m ) −( 11176,3 kg/m× 2,75 m×1,375 m )

Mc=85429,3 kg . m

Akibat beban truk T

 Dari perhitungan plat kendaraan didapat beban truk terfaktor :

T = 130 KN = 13256,4 kg

Gaya reaksi di titik A dan B :

Va=Vb=( 2 ×13256,4 kg )=26512,8 kg

Momen di titik C akibat beban T (momen maksimum) :

Mc=( Va × 4,35 m )−( T × 2,25m )− (T ×0,5 m )

Mc=( 26512,8 kg × 4,35 m )−( 13256,4 kg ×2,25 m )−( 13256,4 kg × 0,5 m )

Mc=78875,6 kg .m

Mc akibat UDL+KEL =85429,3 kg.m > Mc akibat T = 78875,6 kg.m

Mc akibat beban hidup = Mc akibat UDL+ KEL = 85429,3 kg.m

2. KONTROL
a. Kontrol geser (ɸ = 0,9)
Untuk mendapatkan gaya geser maksimum akibat beban lalu lintas, maka beban
UDL+KEL dibuat tidak simetris.
Dari perhitungan beban hidup akibat UDL+KEL didapat :
 kg
100 % q UDL+100 % q KEL=11176,3
m
kg
50 % q UDL+50 % q KEL=5588,15
m

Perhitungan gaya reaksi:

 Gaya reaksi di titik A
kg kg
Va=
( 11176,3 ×5,5 m× 5,35 m) +( 5588,15 ×2 m× 1,6 m)
m m
8,7 m
Va=39855,72kg
 Gaya reaksi di titik B
kg kg
((
Vb= 11176,3
m )( ))
×5,5 m + 5588,15 × 2m − ( 39855,72kg )
m
Vb=32790,23 kg
Karena beban mati sebelum komposit lebih besar daripada sesudah komposit, maka beban mati
yang digunakan dalam perhitungan gaya geser adalah beban mati sebelum komposit.

Gaya geser total :

Vu=( Va akibat qm sebelum komposit ) + ( Va akibat UDL+ KEL )

Vu=17285,16 kg+ 39855,72kg=57140,9 kg

h 90 cm
= =50
tw 1,8 cm
 1100 1100
λp= = =71
√ fy √240
h
=50> λp=71
tw
Digunakan rumus plastis :

Vn=0,6 × fy × Aw
kg
Vn=0,6 × 2400 × ( 30 cm× 2,8 cm )=120960 kg
c m2

ɸ ×Vn=0,9× 120960 kg=108864 kg

syarat kuat geser :

Vu=57140,9 kg< ɸ. Vn=108864 kg (OK)

b. Kontrol lendutan
Lendutan ijin (Δ)
L 870 cm
Δ= = =1,74 cm
500 500
Lendutan yang terjadi akibat beban hidup (Δr)
kg kg kg
q UDL+ KEL=4894,8 +6281,5 =11176,3 =111.763 kg/cm
m m m
4
5 ( q UDL+ KEL × L
)
Δr= ×
384 E × Ix
5 111,763 kg /cm×(870 cm)4
Δr= × =0,83 c m
384 ( 2× 106 ) kg/cm ² × 498000 cm ⁴
Syarat lendutan :
Δ=1,74 cm> Δr=0,83 cm (OK)

c. Kontrol profil terhadap momen

 Sebelum komposit
Kontrol kekompakan penampang
- Sayap
bf 30,2 cm
= =4,44
2tf ( 2 ×3,4 cm )
170 170
λp= = =10,97
√ fy √ 240
 Syarat kekompakan sayap :
bf
=4,44 < λp=10,97 (OK)
2tf

- Badan
h 91,2 cm
= =50,67
tw 1,8 cm
1680 1680
λp= = =108,44
√ fy √ 240
Syarat kekompakan badan :
h
=50,67 < λp=108,44 (OK)
tw

PENAMPANG KOMPAK
Maka :
Mn=Mp
Lb = 125 cm
E
Lp=1,76× iy ×
√ fy

( 2 ×106 ) kg 2
Lp=1,76× 6,56 cm×

√
Lb = 125 cm < Lp = 333,3 cm
Maka :
Momen nominal :
2400
cm
kg
c m2
=333,3 cm

(BENTANG PENDEK)

kg
Mn=Zx × fy=10900 c m 3 × 2400
c m2
Mn=26160000 kg . cm
ɸ . Mn=0,9 × 26160000 kg . cm=23544000 kg . cm

Momen ultimate :

Mu=( 1,3 × Mc akibat qm sebelum komposit )+(2,0 × Mc akibat beban hidup)

Mu=( 1,3 ×37595,223 kg . m )+ ( 2,0× 85429,3 kg . m )=219732,4 kg . m=21973240 kg . cm

Syarat kuat momen :

ɸ . Mn=23544000 kg . cm> Mu=21973240 kg . cm (OK)

 Sesudah komposit
cek criteria penampang
h 91,2 cm
= =50,67
tw 1,8 cm
1680 1680
λp= = =108,44
√ fy √ 240
h
=50,67 < λp=108,44
tw
Penampang kompak, maka momen penampang dianalisa menggunakan
distribusi tegangan plastis.
- be = panjang balok memanjang = 6000 mm
- be = ¼ panjang balok melintang = 2175 mm
- be = ( 16 × d 3 ) +bw=7598 mm
be diambil yang terkecil
be = 2175 mm

Menentukan C
kg
- C 1=As × fy=364 c m 2 ×2400 =873600 kg
c m2
- Ac=be ×tb=2175 mm × 200 mm=435000 mm 2
- C 2=0,85 ×f ' c × Ac=0,85× 40 × 435000=14790000 N=1508160.3 kg
Nilai C yang dipakai adalah nilai C yang terkecil.
C1 = 873600 kg < C2 = 1508160,3 kg
C = C1 = 873600 kg

C 873600 kg
a= = =115,8 mm
( 0,85 ×f ' c ×be ) kg
( 0,85 × 4,08
m m2 )
× 2175 mm
 a = 115,8 mm < tebal plat = 200 mm
Maka PNA terletak pada beton dan baja (baja mengalami tekan)
a 115,8
d 1=hr +tb− =0+200 mm− mm=142,1mm
2 2
kg
Py= Ag× fy =364 c m2 × 2400 =873600 kg
c m2
d 2=0 ( baja tidak mengalami tekan )
h 912
d 3= = mm=456 mm
2 2

Mn=C × ( d 1+d 2 ) + Py × ( d 3−d 2 )

Mn=873600 kg × ( 142,1 mm+0 )+ 873600 kg × ( 456 mm−0 )
Mn=522500160 kg . mm
ɸ . Mn=0,9 × 522500160 kg .mm=470250144 kg . mm

Syarat kuat momen :

Mu=219732400 kg . mm<ɸ . Mn=470250144 kg . mm (OK)

3. PENENTUAN JUMLAH STUD

Direncanakan menggunakan :
Ø = 22 mm Mutu baja = BJ 55
Asc = 380,29 mm² Fu = 550 Mpa
F`c = 40 Mpa Fy = 410 Mpa
'
Ec = 4700 × √ f c=29,725 Mpa
0,5
Qn=0,50. Asc × ( f c × Ec )
Qn=0,50 ×380,29 m m2 × ( 40 Mpa × 29,725 Mpa )0,5 =207335,63 N

Asc × fu=380,29 mm 2 × 550 Mpa=209157,14 N

Qn=207335,63 N < Asc × fu=209157,14 N (OK)

Karena tidak menggunakan compodeck,maka Πs = 1.

Q n' =Qn× Πs=207335,63 N × 1=207335,63 N=21142.35 kg
Vh=C=873600 kg
Vh 873600
N= = =41,32 ≈ 42 buah
Q n 21142,35
'

Jadi jumlah stud yang dibutuhkan di sepanjang balok melintang :

2 × N=84 buah
Jarak antar stud :
L 870
= cm=30,7 cm ≈ 31 cm
N 42
 PERENCANAAN BALOK MEMANJANG
1. PEMBEBANAN

Direncanakan menggunakan : WF 600× 300 ×12× 17

Data balok memanjang :
A = 174,5 cm²
q = 137 kg/m
Wx = 3530 cm³
Wy = 199 cm³
Ix = 10300 cm⁴
Iy = 7670 cm⁴
ix = 24,3 cm
iy = 6,63 cm
E = 2 ×106 kg / cm²
a. Beban mati
KN
 Berat aspal : b 1 ×h × γ aspal=1,25 m×0,1 m× 22
m3
KN
q aspal=2,75
m
KN
 Berat plat : b 1 ×h × γ beton=1,25 m× 0,2 m×24
m3
KN
q plat=6
m
KN
 Berat bekisting : q bekisting=0,5 ( ditaksir )
m
 Berat balok sendiri: q balok=1,344 KN /m
Beban mati total :
KN
Qm=q aspal+q plat +q bekisting+ q balok =10,6 =1081 kg /m
m
Momen di titik C akibat beban mati (momen maksimum):
1 1 KN
Mc= ×Qm × λ 2= ×10,6 × ( 6 m )2
8 8 m
Mc=47,7 KN . m=48640.463 kg . m
Gaya reaksi balok melintang terhadap beban mati yg dipikul balok memanjang:
1 1 KN
Ra=Rb= × Qm× λ= × 10,6 ×6m
2 2 m
Ra=Rb=31,8 KN
b. Beban hidup
  Beban UDL
λ = 6 m < L = 30m
sehingga: q = 8 Kpa = 8 KN/m²
KN KN
q UDL=8 × 1,25 m=10 =1019.72 kg/m
m 2
m
 Beban KEL
P = 44 KN/m
DLA = 40% (dari gambar 2.8)
KN
P KEL=P × ( 1+ DLA ) ×b 1=44 × ( 1+ 40 % ) ×1,25 m
m
P KEL=77 KN =7851.82 kg
Momen di titik C akibat UDL dan KEL (momen maksimum):

Mc= ( 18 × q UDL× λ )+( 14 × P KEL × λ )

2

Mc= ( 18 × 10 KNm × ( 6 m ) )+( 14 ×77 KN ×6 m )

2

Mc=160,5 KN .m=16366.445 kg .m

 Akibat beban truk T (sebagai pembanding)

P = 100 KN(BMS 2.3.4.1)
DLA = 30% (BMS 2.3.6)
T =P × ( 1+ DLA ) × 2
T =100 KN × ( 1+30 % ) ×2
T =260 KN =26512.622 kg
Momen di titik C akibat beban truk T (momen maksimum):
Mc= ( 14 ×T × λ )=( 14 ×260 KN × 6 m)
Mc=390 KN . m=39769 kg . m
Mc akibat UDL dan KEL = 16366,445 kg/m < Mc akibat beban truk T = 39769 kg/m

Maka:

Mc akibat beban hidup = Mc akibat beban truk T = 39769 kg/m

2. KONTROL
a. Lendutan
 Lendutan ijin
1 1
Δ= × λ= × 600 cm
500 500
Δ=1,2 cm
 Lendutan akibat beban UDL+KEL
5 q UDL× λ 4 1 P KEL × λ3
Δr 1= ( 384
×
E × Ix )(
+
48
×
E × Ix )
5 1019.72 kg /m×(6 m) 4 1 7851.82 kg ×(6 m)3
Δr 1=
( ×
384 ( 2× 1010 ) kg/ m ² ×0.000103 m ⁴
+
)(
×
48 ( 2× 1010 ) kg/m ² ×0.000103 m ⁴ )
Δr 1=0,0083 m+ 0,017 m=0,0253 m=0,253 cm
 Lendutan akibat beban truk T
1 T × λ3
Δr 2= ( ×
48 E × Ix )
1 26512.622 kg × (6 m )3
Δr 2=
(
48
×
)
( 2 ×1010 ) kg2 × 0.000103 m4
m
=0,058 m=0,58 cm

Δ = 1,2 cm > Δr1 = 0,253 cm (OK)

Δ = 1,2 cm > Δr2 = 0,58 cm (OK)

b. Gaya geser
Gaya geser maksimum terjadi pada saat beban berada dekat dengan perletakan.
 Gaya geser akibat beban mati dan beban hidup UDL+KEL

Va=P KEL+ ( 12 × q UDL× λ )+( 12 ×Qm × λ )

1 kg 1
Va=7851.82kg +( × 1019.72 × 6 m ) + ( ×1081 kg /m ×6 m )
2 m 2
Va 1=14154 kg

 Gaya geser akibat beban mati dan beban truk T

Va=T +( 62 ×T )+( 12 ×Qm × λ )

2 1 kg
Va=26512.622kg +( ×26512.622 kg ) +( × 1081 ×6 m )
6 2 m
Va 2=38593,2 kg

Va1 = 14154 kg < Va2 = 38593,2 kg

Maka: gaya geser yang menentukan (Vu) = Va2 = 38593,2 kg

c. Local buckling
h 1100
≤
tw √ fy
 582 1100
≤
12 √ 250
48,5< 69,57 (PLASTIS)
Maka:
Vn=0,6 × fy × Aw
kg
Vn=0,6 × 2500 ×60 cm ×1,2 cm
c m2
Vn=108000 kg
Syarat: Vu≤ ɸ ×Vn ; dimana ɸ = 0,9
38593,2 kg ≤ ( 0,9× 108000 kg )
38593,2 kg ≤ 97200 kg (OK)

d. Kontrol penampang
h 1680
≤
tw √ fy
582 1680
≤
12 √ 250
48,5 ≤ 106,25 (OK)

bf 170
≤
2tf √ fy
300 170
≤
2× 17 √250
8,8 ≤ 10,75 (OK)
Penampang kompak
Maka: Mnx = Mpx

e. Kontrol momen lentur dengan tekuk lateral

Lb = 0
Lp =
E
1,76 ×iy ×
√ fy
210000
1,76 ×6,63 cm ×
Lp=338,2> Lb=0
250 √
Bentang pendek
Mnx=Mpx
kg
Mpx=fy × Zx=2500 2
×10300 c m3 =25750000 kg . cm=257500 kg . m
cm

Mu=Mc akibat beban mati+ Mc akibat beban T

Mu=48640.463 kg . m+39769 kg . m=85409,5 kg . m
Syarat:
Mu ≤ ɸMn ; dimana: ɸ = 0,9
85409,5 kg . m≤ 0,9 ×257500 kg . m
85409,5 kg . m≤ 231750 kg . m (OK)
 PERENCANAAN IKATAN ANGIN
1. PERHITUNGAN BEBAN ANGIN
Letak bangunan > 5 km
Kecepatan angin rencana : 30 m/s
Faktor beban (Kewᵁ) : 1,2
Luas bangunan yang terkena beban angin :
Ab=30 % × ( ( n × λ ) + ( ( n−1 ) × λ ) ) × 0,5× h
Dimana :
n = banyak bentang
λ = panjang bentang
h = tinggi rangka
Maka :
Ab=30 % × ( ( 10 ×6 )+ ( ( 10−1 ) ×6 ) ) ×0,5 ×6
Ab=102,6 m 2

Gaya angin rencana pada rangka batang

Rumus :
Tew 1=0,0006 ×Cw × ( V w 2 ) × Ab
Dimana :
Tew1 = gaya angin rencana pada rangka batang
Cw = koefisien seret (1,2)
Vw = kecepatan angin rencana
Ab = luas kotor bangunan
Sehingga didapat :
Tew 1=0,0006 ×1,2 × ( 302 ) ×102,6=66,5 KN =6781.2 kg

Gaya angin rencana pada kendaraan

Rumus :
Tew 2=0,0012× Cw × ( V w2 )
Dimana :
Tew2 = gaya angin rencana pada kendaraan
Cw = koefisien seret (1,2)
Vw = kecepatan angin rencana
Sehingga didapat :
Tew 2=0,0012× 1,2× ( 302 )=1,3 KN =132.6 kg

Gaya angin yang diterima ikatan angin bawah

10 1
Wb=
(( 10+9 )()
×
9 )
×6781,2 +132,6=529,17 kg

Gaya angin yang diterima ikatan angin atas

 9 1
Wa= (( 10+ 9)( )
×
10 )
× 6781,2 =321,22 kg

2. DISAIN IKATAN ANGIN ATAS

RC =RD =4,5 ×Wa=4,5 ×321,22 kg=1445,49 kg

Perhitungan gaya batang C1 dan C2

Wa
ƩV =0 , RC − +¿
2
1445,49−160,61+0,5 C 1−0,5 C 2=0

C 1−C 2=−2569,76 ( persamaan I )

ƩH =0 ,¿

C 1=−C 2 ( persamaan II )

Substitusi persamaan I dan II :

−2 C 2=−2569,76
C 2=1284,88 kg
C 1=−1284,88 kg
Perhitungan gaya batang C3 dan C4
 Wa
ƩV =0 , Rc− − (3 Wa ) +¿
2
1445,49−160,61−963,66+0,5 C 3−0,5 C 4=0

C 3−C 4=−642,44 ( persamaan I )

ƩH =0 , ( C 3 × sin60,1 )+ ( C 4 × sin 60,1 )=0

C 3=−C 4 ( persamaan II )

Substitusi persamaan I dan II :

−2 C 4=−642,44
C 4=321,22kg
C 3=−321,22 kg
Dari C1,C2,C3,dan C4 di atas dipilih gaya batang yang paling besar.

Sehingga didapat : Pu = 1284,88 kg (batang tarik)

Dimensi ikatan angin atas :

a. Syarat kelangsingan
Lk
<200
imin
Lk= √ 4,352+ 62=7,41 m=741 cm
741
i min> =3,705cm
200
b. Perencanaan profil
Direncanakan menggunakan profil : L 130× 130× 16
Data profil :
b = 130 mm Ix = Iy = 605 cm⁴
d = 16 mm ix = iy = 3,92 cm
A = 39,3 cm² iη = 2,52 cm
q = 30,9 kg/m
Beban tarik (Pu) : 1284,88 kg
Ø baut = 12 mm (dibor)
Ø lubang = 12 mm + 1,6 = 13,6 mm

c. Kontrol kekuatan
Lk
λmax = =189,03<200 (OK)
3,92
λ fy 189,03 2800
λc= ×
Π
λc >1,2
√ E
=
3,14
×
√
2 ×106
=2,25

ω=1,25 × λ c 2=1,25 × 2,252=6,33

 fy 2800
ØPn=Ø × Ag × =0,85 ×39,3 × =14776,3 kg
ω 6,33
ØPn=14776,3 kg> Pu=1284,88 kg (OK)

3. DISAIN IKATAN ANGIN BAWAH

RA=RB=5 Wb=2645,85 kg
Perhitungan gaya batang C1 dan C2

Wb
ƩV =0 , RA − +¿
2
2645,85−264,6+ ( C 2−C 1 ) sin 55,4=0
C 1−C 2=2892,9 ( persamaan I )
ƩH =0 ,¿
C 1=−C 2 ( persamaan II )

Substitusi persamaan I dan II :

−2 C 2=2892,9
C 2=−1446,45 kg
C 1=1446,45 kg

Perhitungan gaya batang C3 dan C4

 ƩV =0 , RA − ( Wb2 )−( 4 Wb) +¿
2645,85−264,6−2116,68 + ( C 4−C 3 ) sin 55,4=0
C 3−C 4=321,42( persamaan II)
ƩH =0 ,¿
C 3=−C 4 ( persamaan II )

Substitusi persamaan I dan II :

−2 C 4=321,42
C 4=−160,71 kg
C 3=160,71 kg
Dari C1,C2,C3, dan C4 di atas dipilih gaya batang yang paling besar.

Sehingga didapat : Pu = 1446,45 kg (batang tarik)

Dimensi ikatan angin bawah :

a. Syarat kelangsingan
Lk
<200
imin
Lk= √ 8,7 2+ 62=10,57 m=105,7 cm
105,7
i min> =0,53 cm
200
b. Perencanaan profil
Direncanakan menggunakan profil : L 60× 60 ×6
Data profil :
b = 60 mm Ix = Iy = 22,6 cm⁴
d = 6 mm ix = iy = 1,82 cm
A = 6,91 cm² iη = 1,17 cm
q = 5,42 kg/m
 Beban tarik (Pu) : 1446,45 kg
Ø baut = 12 mm (dibor)
Ø lubang = 12 mm + 1,6 = 13,6 mm

c. Kontrol kekuatan
Lk
λmax= =58,1<200 (OK)
1,82
λ fy 58,1 2800
λc= ×
Π √ =
E 3,14
0,25< λc=0,69<1,2
√
×
2× 106
=0,69

1,43 1,43
ω= = =1,25
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×0,69 )
ɸc × Ag × fy 0,85 ×295,4 × 2800
ɸPn = = =562441,6 kg
ω 1,032

ɸPn =562441,6 kg >1446,45 kg (OK)

PERENCANAAN LANTAI KENDARAAN

1. PERENCANAAN TEBAL PLAT
Berdasarkan BMS pasal 6.1.12

d 3 ≥ ( 100+ 40 b 1 )

d 3 ≥ ( 100+ ( 40 ×1,25 ) )

d 3 ≥150 mm
ATAU

d 3 ≥200 mm
Diambil: d3=200 mm=0,2 m
2. PEMBEBANAN
a. Beban mati
KN
 Berat plat : d 3 ×γc ×1=0,2× 24 ×1=4,8
m
KN
 Berat aspal : d 4 × γa × 1=0,1 ×22 ×1=2,2
m
Beban mati total (qm): 4,8+ 2,2=7 KN /m
Momen akibat qm:

Mqm= ( 101 ×qm ×b 1 )× K ᵁ MS

2

Dimana: KᵁMS=1,3

Mqm= ( 101 ×7 × 1,25 ) ×1,3

2

Mqm=1,43 KN .m
b. Beban hidup
 Beban truk (T)
P = 100 KN (BMS 2.3.4.1)
DLA untuk pembebanan truk = 0,3 (BMS 2.3.6)
 KᵁTT = 2,0 (BMS 2.3.4)

T =P × ( 1+ DLA )

T =100 × ( 1+0,3 ) =130 KN

Momen akibat T :

S+0,6
M =0,8 × × K ᵁ TT ×T
10
1+0,6
M =0,8 × ×2,0 ×130
10
MT =33,28 KN .m
Momen total ultimate:

Mu=Mqm+ MT =1,43+33,28
Mu=34,71 KN . m

3. PERENCANAAN TULANGAN PLAT

Data perencanaan:
f’c = 40 Mpa
fy = 390 Mpa
selimut beton = 40 mm
tebal plat = 200 mm
faktor reduksi kekuatan untuk tulangan yang terkena aksial tarik & aksial tarik dengan
lentur:
ɸ=0,8
0,85 × β 1 × f c 600
ρbal=
fy
×(600+fy )
0,85 ×0,77 × 40 600
ρbal=
390
× (600+390 )
ρbal=0,041

400
ρmin=0,0018×
fy
400
ρmin=0,0018×
390
ρmin=0,0019
 ρmax=0,75× ρbal
ρmax=0,75× 0,041
ρmax=0,031
diameter tulangan yang dipakai: Ø=14 mm

dx=t−selimut beton−( 0,5 × Ø )

dx=200−40−( 0,5 ×14 )
dx=153 mm
Momen nominal yang dibutuhkan:
Mu 34,71
Mn= = KN . m=43,39 KN . m
ɸ 0,8
Kuat rencana (Rn):
Mu 34710000 N .mm N
Rn= 2
= 2
=1,85 2
ɸ ×b × d x 0,8 × 1000 mm× ( 153 mm ) mm

fy 390 Mpa
m= = =12,2
0,80 × f c 0,80 × 40 Mpa

1 2× m× Rn
ρ perlu=
m ( √
× 1− 1−
fy )
1 2× 12,2×1,85
12,2 ( √ )=0,005
ρ perlu= × 1− 1−
390
ρ perlu=0,005> ρ min=0,0019
Jadi dipakai: ρ perlu=0,005

Luas penampang tulangan yang dibutuhkan :

As perlu=ρ perlu ×b × dx=0,005 ×1000 mm ×153 mm

As perlu=765 mm 2
Digunakan tulangan : Ø14-160 mm (As = 962 mm²)

As susut (arah y) : ρmin ×b × dx=0,0019 ×1000 mm ×153 mm=290,7 mm2

Digunakan tulangan: Ø10-220 mm (As = 357 mm²)

4. KONTROL GESER
 Akibat roda tengah truk
Syarat:
Vn ≤Vc
Dimana:
Vn : gaya geser akibat truk (terfaktor)
Vn=T × KᵁTT =130 KN ×2,0
Vn=260 KN
Vc : kuat geser nominal
2 f c
Vc= 1+ ( βc
×)( )
6
×b0×d
Dimana: βc :rasio sisi panjang terhadap sisi pendek daerah beban
terpusat.
50 mm
βc= =2,5
20 mm
b0 : keliling penampang kritis
b 0=( 50 mm+20 mm+ ( 2 × dx ) ) ×2
b 0=( 50 mm+20 mm+ ( 2 ×153 mm )) × 2=752 mm
Sehingga:
2 √ 40 ×752 mm ×200 mm=285364 N=285,364 KN
Vc= 1+ (
2,5
×
6 )( )
Vn=260 KN <Vc=285,364 KN (OK)
 Akibat roda depan truk

T = 25 KN

Vn=T × KᵁTT =25 KN × 2,0=50 KN

12,5 mm
βc= =0,625
20 mm

b 0=( 12,5 mm+20 mm+ ( 2 × d 3 ) ) ×2

b 0=( 12,5 mm+20 mm+ ( 2 ×15,3 ) ) ×2=126,2 mm

2 √ 40 ×126,2 mm ×200 mm=111743 N =111,743 KN

(
Vc= 1+
0,625
× )( )
6
Vn=50 KN <Vc=111,743 KN (OK)
 PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA
BATANG UTAMA
1. GARIS PENGARUH
Dalam tugas ini, gaya batang yang dihitung hanya gaya batang S1,S2,S3, dan S4.

 Garis pengaruh RA (GPRA)

1 satuan di A, maka RA = 1
1 satuan di B, maka RA = 0
 Garis pengaruh RB (GPRB)
1 satuan di A, maka RB = 0
1 satuan di B, maka RA = 1

 Garis pengaruh S1 (GPRS1)

1 satuan di A. maka RA = 1
1 satuan di C, maka RA = 0,9
Dengan metode titik simpul didapat :

ΣV =0 , RA−1+ ( S 1 sin 63,44 )=0

S 1=0
ΣV =0 , RA +¿
S 1=−1
 Garis pengaruh S2 (GPS2)
1 satuan di F, maka RA = 0,6
Tinjau titik simpul A : ΣV =0 , RA−¿
0,6−¿
S 1=0,67
Potongan ritter : ΣMu=0 , ( RA ×3 )−( Sac + Ha ) × 6=0
( 0,6 ×3 )−( Sac+ Ha ) × 6=0
Sac+ Ha=0,3
Sac=0,3−Ha
Tinjau titik simpul A : ΣH =0 , Ha+0,67 cos 63,44−0,3+ Ha=0
Ha=0
1 satuan di G, maka RA = 0,5
Dengan metode potongan ritter didapat :
 ΣMq=0 , ( RA ×27 )−( 1 ×3 ) −( S 2 ×6 )=0
( 0,6 ×27 )−( 1 ×3 ) −( S 2 ×6 )=0
S 2=2,2

ΣMq=0 , ( RA ×27 )−( S 2× 6 ) =0

( 0,5 ×27 )−( S 2× 6 )=0
S 2=2,25

 Garis pengaruh S3 (GPRS3)

1 satuan di F, maka RA = 0,6
1 satuan di G, maka RA = 0,5
Dengan metode potongan ritter didapat :
 ΣV =0 , RA −1−¿
0,6−1−¿
S 3=0,45
ΣV =0 , RA−¿
0,5−¿
S 3=0,56

 Garis pengaruh S4 (GPRS4)

1 satuan di F, maka RA = 0,6
1 satuan di G, maka RA = 0,5
Dengan metode potongan ritter didapat :
ΣMg=0 , ( RA ×30 )−( 1× 6 ) + ( S 4 × 6 ) =0
( 0,6 ×30 )−( 1× 6 ) + ( S 4 ×6 ) =0
S 4=−2
ΣMg=0 , ( RA ×30 )+ ( S 4 ×6 )=0
( 0,5 ×30 )+ ( S 4 ×6 )=0
S 4=−2,5
2. PEMBEBANAN
a. Beban mati (P)
Terdiri dari :
Beban rangka (perkiraan)
P rangka=berat rangka +berat sambungan
b
P rangka=( 20+3 L ) × λ ×
2
8,7 m
P rangka=( 20+ ( 3 ×60 m ) ) ×6 m× =5220 kg
2
Berat profil memanjang
λ b
P bp=q bp × × ×load factor
b1 2
kg 6m 8,7 m
P bp=137 × × ×1,0=2860,56 kg
m 1,25 m 2
Berat profil melintang
b
P bl=q bl× ×load factor
2
kg 8,7 m
P bl=286 × ×1,0=1244,1kg
m 2
Berat beton
b
P b=BV beton× d 3 × × λ ×loadfactor
2
kg 8,7 m
P b=2400 3 ×0,2 m× ×6 m× 1,0=12528 kg
m 2
Berat aspal
b
P a=BV aspal ×d 4 × × λ × load factor
2
kg 8,7 m
P a=2200 3 ×0,1 m× ×6 m× 1,0=5742 kg
m 2

Beban mati total (P) :

P=P rangka+ P bp+ Pbl+ P b+ P a
P=5220 kg +2860,56 kg+1244,1 kg+ 12528 kg+5742 kg=27594,66 kg
b. Beban hidup
Beban V
b
( )
V = q UDL × λ × ×load factor + ( bebantrotoar )
2
kg 8,7 m kg
(
V = 815,8 2 ×6 m×
m 2 )( )
×1,0 + 509.9 2 × 6 m× 0,6 m =23123,02kg
m
Beban V KEL
b
V kel=q kel × × load factor
2
kg 8,7 m
V kel=6281.5 × ×1,0=27324,53 kg
m 2
3. PERHITUNGAN GAYA BATANG
a. Akibat beban mati
Gaya reaksi A
RA=( P2 ×1 )+( P × ( 0,9+0,8+ 0,7+0,6+ 0,5+0,4+ 0,3+0,2+0,1) )+( P2 ×0 )
27594,66 kg
RA=( ×1 )+ ( 27594,66 kg ×4,5 )=137973,3 kg
2
Gaya reaksi B
RB=RA=137973,3 kg
Gaya batang S1
S 1=( P2 ×0 )+¿
27594,66 kg
S 1=( × 0)+¿
2
Gaya batang S2
S 2=P × ( 0,55+1,10+ 1,65+ 2,22+ 2,25+1,80+1,35+0,90+0,45 )
S 2=27594,66 kg × 12,27=338586,48 kg
Gaya batang S3
S 3=P × ( 0,1125 +0,23+0,34 +0,45+0,56+ 0,45+0,34+ 0,23+0,1125 )
S 3=27594,66 kg ×2,485=68572,73 kg
Gaya batang S4
S 4=P ׿
S 4=27594,66 kg × (−12,5 )=−344933,25 kg

b. Akibat beban hidup

Gaya reaksi A
V
RA=
2(( ) )
+Vkel ×1 + ( V × ( 0,9+ 0,8+0,7+0,6 +0,5+0,4 +0,3+0,2+0,1 ) )

RA=( 38886,04 ×1 ) + ( 23123,02 kg × 4,5 )=142939,63 kg

 Gaya reaksi B
R B=RA =142939,63 kg
Gaya batang S1
S 1=¿
S 1=( 23123,02 kg × (−4 ) )−( 50447,55 ×1 )=−142939,63kg
Gaya batang S2
S 2=(V × ( 0,55+1,10+1,65+2,22+1,80+1,35+ 0,90+ 0,45 ) )+((V + Vkel)× 2,25)
S 2=( 23123,02 ×10,02 ) + ( 50447,55× 2,25 )=345199,65 kg
Gaya batang S3
S 3=( V × ( 0,1125+0,23+ 0,34+0,45+ 0,45+ 0,34+0,23+ 0,1125 ) ) + ( (V +Vkel ) ×0,56 )
S 3=( 23123,02 ×2,265 ) + ( 50477,55 ×0,56 )=80641,1 kg
Gaya batang S4
S 4=¿
S 4=( 23123,02 × (−10 )) −( 50477,55 ×2,5 )=−357424,075 kg

c. Akibat beban mati + beban hidup

Gaya reaksi A (RA)
RA=137973,3 kg+142939,63 kg=280912,93 kg
Gaya reaksi B (RB)
RB=RA=280912,93 kg
Gaya batang S1
S 1=−137973,3 kg−142939,63 kg=−280912,93 kg(tekan)
Gaya batang S2
S 2=338586,48 kg+ 345199,65 kg=683786,13 kg (tarik )
Gaya batang S3
S 3=68572,73 kg +80641,1 kg=149213,83 kg(tarik )
Gaya batang S4
S 4=−344933,25 kg−357424,075 kg=−702357,072 kg(tekan )

4. DISAIN RANGKA BATANG

A. BATANG TEKAN
 Batang horisontal
Pu = 702357,072 kg
λ = 100 cm
λ fy 100 2800
λc=
Π
×
√ =
E 3,142
0,25< λc <1,2
×
√2 ×106
=1,16

1,43 1,43
ω= = =1,74
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×1,16 )
ɸc × Ag × fy
Pu≤
ω
Pu× ω 702357,072×1,74
Ag= = =513,49 c m 2
ɸc × fy 0,85 ×2800
Lk
λmin=
i min
 LK 600
i min= = =6 cm
λmin 100
Direncanakan menggunakan profil: WF 400 × 400× 30 ×50
Data perencanaan :
b = 40 cm Pu = 702357,072 kg
h = 40 cm L = 600 cm
Tw = 3 cm
Tf = 5 cm
Zx = 8170 cm³
Zy = 2900 cm³
Sx = 187000 cm⁴
Sy = 60500 cm⁴
Ix = 18,8 cm
Iy = 10,7 cm

Kontrol Penampang
Sayap profil
bf 40 cm
= =4
2tf 2 ×5 cm
250 250
λp= = =14,9
√ fy √ 280
Bf/2tf = 4 < λp = 14,9 (OK)
Badan profil
h 40
= =13,3
tw 3
665 665
λp= = =39,74
√ fy √ 280
h/tw = 13,3 < λp = 39,74 (OK)

Kontrol kekuatan
I min = Iy = 10,7 cm
Lk 600
λ= = =56,075
i min 10,7
λ fy 56,075 2800
λc= ×
Π √ E
=
0,25< λc=0,67<1,2
3,14
×
√
2 ×106
=0,67

1,43 1,43
ω= = =1,24
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×0,67 )
ɸc × Ag × fy 0,85 ×528,6 ×2800
Pn= = =1014570,97
ω 1,24
Pn = 1014570,97 kg > Pu = 702357,072 kg (OK)

Kontrol kelangsingan
I min = Iy = 10,7 cm
 Lk 600
λx= = =56,075<300 (OK)
I min 10,7

 Batang miring
Pu = 280912,93 kg
λ = 100 cm
λ fy 100 2800
λc=
Π
×
√
0,25< λc <1,2
=
E 3,142
×
√ 2 ×106
=1,16

1,43 1,43
ω= = =1,74
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×1,16 )
ɸc × Ag × fy
Pu≤
ω
Pu × ω 280912,93 ×1,74
Ag= = =205,38 c m 2
ɸc × f y 0,85× 2800
Lk
λmin=
i min
LK 600
i min= = =6 cm
λmin 100
Direncanakan menggunakan profil: WF 400 × 400× 18 ×28
Data perencanaan :
b = 40 cm Pu = 280912,93 kg
h = 40 cm L = 671 cm
Tw = 1,8 cm
Tf = 2,8 cm
Zx = 4480 cm³
Zy = 1550 cm³
Sx = 92800 cm⁴
Sy = 31000 cm⁴
Ix = 17,7 cm
Iy = 10,2 cm

Kontrol Penampang
Sayap profil
bf 40 cm
= =7,14
2tf 2 ×2,8 cm
250 250
λp= = =14,9
√ fy √ 280
Bf/2tf = 47,14 < λp = 14,9 (OK)
Badan profil
h 40
= =22,2
tw 1,8
 665 665
λp= = =39,74
√ fy √ 280
h/tw = 22,2 < λp = 39,74 (OK)

Kontrol kekuatan
I min = Iy = 10,7 cm
Lk 600
λ= = =58,83
i min 10,2
λ fy 58,83 2800
λc= ×
Π √ =
E 3,14
0,25< λc=0,7<1,2
√
×
2 ×106
=0,7

1,43 1,43
ω= = =1,27
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×0,7 )
ɸc × Ag × fy 0,85 ×295,4 ×2800
Pn= = =553584,3
ω 1,27
Pn = 553584,3 kg > Pu = 280912,93 kg (OK)

Kontrol kelangsingan
I min = Iy = 10,2 cm
Lk 600
λx= = =58,823<300 (OK)
I min 10,2

B. BATANG TARIK
 Batang horisontal
Pu = 683786,13 kg
λ = 100 cm
λ fy 100 2800
λc=
Π
×
√
0,25< λc <1,2
=
E 3,142 √
×
2 ×106
=1,16

1,43 1,43
ω= = =1,74
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×1,16 )
ɸc × Ag × fy
Pu≤
ω
Pu× ω 683786,13× 1,74
Ag= = =500 c m 2
ɸc × fy 0,85 ×2800
Lk
λmin=
i min
LK 600
i min= = =6 cm
λmin 100
Direncanakan menggunakan profil: WF 400 × 400× 30 ×50
Data perencanaan :
b = 40 cm Pu = 683786,13 kg
h = 40 cm L = 600 cm
Tw = 3 cm
 Tf = 5 cm
Zx = 8170 cm³
Zy = 2900 cm³
Sx = 187000 cm⁴
Sy = 60500 cm⁴
Ix = 18,8 cm
Iy = 10,7 cm

Kontrol Penampang
Sayap profil
bf 40 cm
= =4
2tf 2 ×5 cm
250 250
λp= = =14,9
√ fy √ 280
Bf/2tf = 4 < λp = 14,9 (OK)

Badan profil
h 40
= =13,3
tw 3
665 665
λp= = =39,74
√ fy √ 280
h/tw = 13,3 < λp = 39,74 (OK)

Kontrol kekuatan
I min = Iy = 10,7 cm
Lk 600
λ= = =56,075
i min 10,7
λ fy 56,075 2800
λc= ×
Π √
E
=
0,25< λc=0,67<1,2
3,14
×
√
2 ×106
=0,67

1,43 1,43
ω= = =1,24
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×0,67 )
ɸc × Ag × fy 0,85 ×528,6 ×2800
Pn= = =1014570,97
ω 1,24
Pn = 683786,13 kg > Pu = 702357,072 kg (OK)

Kontrol kelangsingan
I min = Iy = 10,7 cm
Lk 600
λx= = =56,075<300 (OK)
I min 10,7

 Batang miring
Pu = 149213,83 kg
λ = 100 cm
λ fy 100 2800
λc=
Π
×
√
0,25< λc <1,2
=
E 3,142
×
√ 2 ×106
=1,16

1,43 1,43
ω= = =1,74
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×1,16 )
ɸc × Ag × fy
Pu≤
ω
Pu× ω 149213,83× 1,74
Ag= = =109,1 c m2
ɸc × fy 0,85 ×2800
Lk
λmin=
i min
LK 600
i min= = =6 cm
λmin 100
Direncanakan menggunakan profil: WF 400 × 400× 18 ×28
Data perencanaan :
b = 40 cm Pu = 149213,83 kg
h = 40 cm L = 671 cm
Tw = 1,8 cm
Tf = 2,8 cm
Zx = 4480 cm³
Zy = 1550 cm³
Sx = 92800 cm⁴
Sy = 31000 cm⁴
Ix = 17,7 cm
Iy = 10,2 cm

Kontrol Penampang
Sayap profil
bf 40 cm
= =7,14
2tf 2 ×2,8 cm
250 250
λp= = =14,9
√ fy √ 280
Bf/2tf = 47,14 < λp = 14,9 (OK)
Badan profil
h 40
= =22,2
tw 1,8
665 665
λp= = =39,74
√ fy √ 280
h/tw = 22,2 < λp = 39,74 (OK)

Kontrol kekuatan
I min = Iy = 10,7 cm
 Lk 600
λ= = =58,83
i min 10,2
λ fy 58,83 2800
λc= ×
Π √ =
E 3,14
0,25< λc=0,7<1,2
√
×
2 ×106
=0,7

1,43 1,43
ω= = =1,27
1,6−( 0,67 × λc ) 1,6−( 0,67 ×0,7 )
ɸc × Ag × fy 0,85 ×295,4 ×2800
Pn= = =553584,3
ω 1,27
Pn = 553584,3 kg > Pu = 149213,83 kg (OK)

Kontrol kelangsingan
I min = Iy = 10,2 cm
Lk 600
λx= = =58,823<300 (OK)
I min 10,2

DIMENSI BATANG YANG DIGUNAKAN

1. Batang tekan
a. Batang horisontal : WF 400 × 400× 30 ×50
b. Batang miring : WF 400 × 400× 18 ×28
2. Batang tarik
a. Batang horisontal : WF 400 × 400× 30 ×50
b. Batang miring : WF 400 × 400× 18 ×28
 PERHITUNGAN BEBAN PERLETAKAN
Rencana keadaan batas kelayanan :

Beban hidup : K=2

Beban mati : K = 1,3

Beban angin : K=1

1. BEBAN MATI
 Beban sebelum komposit (Vm1)
Pm1 = 17285,16 kg (dari perhitungan balok melintang)
Vm 1=Pm 1 ×5=17285,16 ×5=86425,8 kg
 Beban sesudah komposit (Vm2)
Pm2 = 3339 kg (dari perhitungan balok melintang)
Vm 2=Pm 2 ×5=3339 ×5=16695 kg
 Beban rangka utama (Vm3)
Pm3 = 5220 kg (dari perhitungan struktur rangka utama)
Vm 3=Pm 3× 5=5220 ×5=26100 kg
 Berat ikatan angin atas (Vm4)
Qm4 = 30,9 kg/m (dari perhitungan ikatan angin)
Jumlah ikatan angin atas = 20 buah
Panjang ikatan angin atas = 7,41 m
Jumlah 20
Vm 4=Qm 4 × × panjang=30,9 × ×7,41=2289,7 kg
2 2
  Berat ikatan angin bawah (Vm5)
Qm5 = 5,42 kg/m (dari perhitungan ikatan angin)
Jumlah ikatan angin bawah = 20 buah
Panjang ikatan angin bawah = 10,57 m
jumlah 20
Vm 5=Qm5 × × panjang=5,42 × × 10,57=572,9 kg
2 2
 Berat sambungan dan pelat simpul (Vm6)
0,04 × ( Vm 1+Vm 2+Vm 3+Vm 4+Vm 5 )
Vm 6= =2641,67 kg
2

Beban mati total (Vm) :

86425,8+16695+26100+ 2289,7+572,9+2641,67=52134725,1 kg

2. BEBAN HIDUP
Beban hidup lalu lintas (UDL+KEL) :
Pl = 33529 kg (dari perhitungan balok melintang)
Vl=Pl × 5=33529 ×5=167645 kg

3. BEBAN ANGIN
Hw = 3368,6 kg (dari perhitungan portal akhir)

4. BEBAN GEMPA
“koefisien geser dasar (C)”
Ditaksir dimensi pilar : 1,3 m× 9 m×7 m
 PERENCANAAN PORTAL AKHIR

Gaya-gaya yang bekerja :

 Ra : 2645,85 kg (dari perhitungan reaksi perletakan ikatan angin bawah)

 Rd : 1445,49 kg (dari perhitungan reaksi perletakan ikatan angin atas)
ƩMA =0 , ( VB × 8,7 m )−( Rd × 6,71m )=0
1445,49 ×6,71
VB= =1114,86 kg
8,7
ƩMB =0 , ( VA × 8,7 m )−( Rd × 6,71m )=0
1445,49 ×6,71
VA = =1114,86 kg
8,7
Beban Ra tidak diperhitungkan karena langsung bekerja pada perletakan.
Beban Rd dibagi 2 terhadap titik simpul C dan D.
Sehingga menjadi :
Rd 1445,49
HC=HD= = =722,75 kg
2 2
HA=HD=722,75 kg
Rd
HB=Ra+ =2645,85+722,75=3368,6 kg
2
1. PORTAL AKHIR ATAS MELINTANG

Mcd =( Ra−HB ) ×6,71 m=( 2645,85−3368,6 ) ×6,71 m=4849,66 kg .m

Mdc=−Mcd =−4849,66 kg . m
Mutx = -4849,66 kg.m
Muty = 0
Pu = 3368,6 kg

Mc = +4849,66 kg.m
Md = -4849,66 kg.m
Ms = 0

Direncanakan menggunakan profil : WF 175× 175× 7,5 ×11

Data profil :
Q = 40,2 kg/m Ix = 2880 cm⁴
H = 175 mm Iy = 984 cm⁴
B = 175 mm ix = 7,50 cm
Tw = 7,5 mm iy = 4,38 cm
Tf = 11 mm Sx = 330 cm³
A = 51,21 cm² Sy = 112 cm³
Mutu baja : BJ 41 fu = 4100 kg/cm² fy = 2500 kg/cm²
a. Kontrol lendutan
Lendutan ijin (f ijin)
L 870
f ijin= = cm=2,42 cm
360 360
Lendutan yang terjadi
5×L²
fx= ×(Ms−( 0,1 × ( Md −Mc ) ) )
48 EIx
5 × 8702
fx= × ( 0−( 0,1 × ( 4849,66−4849,66 ) ) )=0
48 × ( 2× 106 ) × 2880

fx=0< f ijin=2,42 cm (OK)

b. Kontrol tekuk
Tekuk arah x
Kcx = 0,5 (jepit-jepit)
L = 870 cm
Lkx = kcx × L=0,5× 870=435 cm
lkx 435
λx= = =58 cm
ix 7,5
2 6
Π 2 × E × A ( 3,14 ) × ( 2 ×10 ) × 51,21
Ncrbx= = =300184,4 kg
λ x2 58 2
Tekuk arah y
Kcy = 0,5 (jepit-jepit)
L = 435 cm
Lky= kcy × L=0,5 ×435=217,5 cm
lky 217,5
λy= = =49,66 cm
iy 4,38
2 6
Π 2 × E × A ( 3,14 ) × ( 2 ×10 ) × 51,21
Ncrby= = =409478,1 kg
λ y2 49,662

λx=58 cm> λy=49,66 cm

Sehingga dalam perhitungan λc digunakan λx.
λx f y 58 2500
λc=
Π
×
√ =
E 3,14
0,25< λc=0,65<1,2
×
√ 2 ×106
=0,65

1,43 1,43
ω= = =1,16
1,67−( 0,67 × λc ) 1,67−( 0,67 ×0,65 )
Ag × fy 51,21× 2500
Pn= = =110366,4 kg
ω 1,16
Pu 3368,6 kg
= =0,04 <0,2
ɸc × Pn 0,85 ×110366,4 kg
Maka digunakan rumus interaksi I :
Pu Mux Muy
+ ( +
2 ɸc × Pn ɸb Mnx ɸb Mny
≤1 )
Sumbu x (batang tidak bergoyang)
 Cmx 1
Sbx= = =1,01
Nu 3368,6
1− (
Ncrbx ) 1− (
300184,4 )
Mux=Mutx × Sbx
Mux=4849,66 kg . m× 1,01=4898,16 kg .m
Sumbu y (batang tidak bergoyang)
Cmy 1
Sby= = =1,008
Nu 3368,6
1− (Ncrby ) 1− (409478,1 )
Muy =Muty × Sby
Muy =0 ×1,008=0 kg . m
c. Menentukan Mnx
Kontrol penampang profil
Sayap
bf 175
= =7,95
2tf 2 ×11
170 170
λp= = =10,75
√ fy √ 250
bf
=7,95< λp=10,75
2tf
Badan
h 175
= =23,33
tw 7,5
1680 1680
λp= = =106,3
√ fy √ 250
h
=23,33< λp=106,3
tw
Penampang profil kompak
Maka : Mnx=Mpx

Lateral buckling
Lb = 435 cm
E 2× 106
Lp=1,76× iy
Fr = 700 kg/cm²
√ fy
=1,76 × 4,38
√
2500
=218,04 cm

kg
fy−fr=2500−700=1800
c m2
J=Σ ( 13 b ×t )= 13 × ((175 × 7,5 )+2( 175× 11 ))=179892,71c m
3 3 3 4

h2 ( 175−2× 11 )2 5758614
Iw=Iy ( ) (
4
=984
4
=
1000000 )
=5,76 c m6

( 2 ×106 ) ×800000 ×179892,71 ×51,21

X 1=
Π
s
×

S
EGJA 3,14
√2
2
=
330
×

330
√ 2
2
=258312,2
kg
c m2
X 2=4 × ( )
GJ
=4 × (
800000× 179892,71
=2,1× 10−9)
Lr=890,13cm
Lp=218,04< Lb=435 cm< Lr=890,13 cm (BENTANG MENENGAH)
M max = 4849,66 kg.m
Ma = 2424,8 kg.m
Mb = 0
Mc = 2424,8 kg.m
12,5 Mmax
Cb=
2,5 Mmax+3 Ma+ 4 Mb+ 3 Mc
12,5 × 4849,66
Cb= =2,27<2,3
( 2,5 × 4849,66 )+ ( 3× 2424,8 ) + ( 4 ×0 ) + ( 3 ×2424,8 )
Mr=Sx ( fy−fr )=594000 kg .cm
Mp=Zx × fy=898979,69 kg . cm
My =Sx ×fy=825000 kg .cm
1,5 My=1237500 kg . cm
1,5 My> Mp

( Mp−Mr ) ( Lr−Lb )
Mnx=Cb Mr+ ( ( Lr −Lp ))=1819378,4 kg . cm> Mp
Sehingga :
Mnx=Mp=898979,69kg .cm
Mny =Zy ×fy=3812,4 kg . cm
Persamaan interaksi I :

Pu Mux Muy
+ ( +
2 ɸc × Pn ɸb Mnx ɸb Mny
≤1 )
3368,6 4898,16 0
+ ( +
2× 0,85× 110366,4 0,9× 898979,69 0,9 ×3812,4 )
¿ 0,024< 1 (OK)
d. Kontrol kuat geser
h 175
= =23,33
tw 7,5
1100 1100
= =69,57
√ fy √250
h 1100
=23,33< =69,57 (OK)
tw √ fy
Vn=0,6 fy Aw=0,6 × 2500× 17,5× 0,75
Vn=19687,5 kg
ɸVn =0,75 × 19687,5=14765,63 kg
Vu=1114,86 kg< ɸVn=14765,63 kg (OK)
2. PORTAL AKHIR DIAGONAL
Direncanakan menggunakan : WF 400 × 400× 18 ×28
Data profil :
q = 232 kg/m Ix = 92800 cm⁴
h = 414 mm Iy = 31000 cm⁴
b = 405 mm ix = 17,7 cm
tw = 18 mm iy = 10,2 cm
tf = 28 mm Sx = 4480 cm³
A = 295,4 cm² Sy = 1530 cm³
Mutu baja : BJ 41
fu = 4100 kg/cm² E = (2 ×10⁶) kg/cm²
fy = 2500 kg/cm²

a. Kontrol lendutan
Lendutan ijin (f ijin)
L 671
f ijin= = cm=1,864 cm
360 360
Lendutan yang terjadi
5×L²
fx= ×( Ms−( 0,1 × ( Mc −Mb ) ) )
48 EIx
 5 × 6712
fx= × ( 2424,83−( 0,1 × ( 4849,66−0 ) ) ) =0
48 × ( 2× 106 ) × 92800

fx=0< f ijin=1,864 cm (OK)

b. Kontrol tekuk
Tekuk arah x
Kcx = 0,7 (jepit-sendi)
L = 671 cm
Lkx = kcx × L=0,7 ×671=469,7 cm
lkx 469,7
λx= = =26,54 cm
ix 17,7
2 6
Π 2 × E × A ( 3,14 ) × ( 2 ×10 ) × 295,4
Ncrbx= = =8269856 kg
λ x2 26,542
Tekuk arah y
Kcy = 0,7 (jepit-sendi)
L = 671 cm
Lky= kcy × L=0,7 ×671=469,7 cm
lky 469,7
λy= = =46,05 cm
iy 10,2
2 6
Π 2 × E × A ( 3,14 ) × ( 2 ×10 ) × 295,4
Ncrby= = =2746885,23 kg
λ y2 46,052

λy=46,05 cm> λx=26,54 cm

Sehingga dalam perhitungan λc digunakan λy.
λy fy 46,05 2500
λc=
Π
×
√ =
E 3,14
0,25< λc=0,52< 1,2
×
√
2× 106
=0,52

1,43 1,43
ω= = =1,08
1,67−( 0,67 × λc ) 1,67−( 0,67 ×0,52 )
Ag × fy 295,4 × 2500
Pn= = =636638 kg
ω 1,16
Pu 280912,93 kg
= =0,52> 0,2
ɸc × Pn 0,85 ×636638 kg
Maka digunakan rumus interaksi II :
Pu 8 Mux Muy
+ ( +
2 ɸc × Pn 9 ɸb Mnx ɸb Mny
≤1 )
Sumbu x (batang tidak bergoyang)
Cmx 1
Sbx= = =1,04
Nu 280912,93
1− (
Ncrbx
1−) (
8269856 )
Mux=Mutx × Sbx
Mux=4849,66 kg . m× 1,04=5043,65 kg .m
 Sumbu y (batang tidak bergoyang)
Cmy 1
Sby= = =1,11
Nu 280912,93
1− (
Ncrby
1− )
2746885,23 ( )
Muy =Muty × Sby
Muy =0 ×1,11=0 kg . m

c. Menentukan Mnx
Kontrol penampang profil
Sayap
bf 405
= =7,3
2tf 2 ×28
170 170
λp= = =10,75
√ fy √ 250
bf
=7,3< λp=10,75
2tf
Badan
h 414
= =23
tw 18
1680 1680
λp= = =106,3
√ fy √ 250
h
=23< λp=106,3
tw
Penampang profil kompak
Maka : Mnx=Mpx

Lateral buckling
Lb = 671 cm
E 2 ×106
Lp=1,76× iy
Fr = 700 kg/cm²
√ fy
=1,76 ×10,2
2500√ =507,76 cm

kg
fy−fr=2500−700=1800
c m2
J=Σ ( 13 b ×t )= 13 × (( 40,5 ×2,8 )+2 ( 41,4 ×1,8 ))=457,32c m
3 3 3 4

h2 ( 41,4−2 ×2,8 )2
Iw=Iy ( )
4
=31000
4 ( )
=9932710=9,93 × 10⁶ c m6

( 2 ×106 ) × 800000× 457,32 ×295,4

Π
X 1= ×
s
EGJA 3,14
2
S 2
√=
4480
×

4480 2
√ 2
=0,23× 10⁶
kg
c m2
X 2=4 × ( )
GJ
=4 × (
800000× 457,32
=58 ×10−9 )
 x1
Lr=iy
fy −fr √ √
( 1+ 1+ ( x 2 × ( fy−fr )2 ) )
0,23× 10⁶
Lr=10,2
1800
(√ √ )
1+ 1+ ( ( 58 ×10−9 ) × 18002 ) =2052,144 cm

Lp=507,76< Lb=671 cm< Lr=2052,144 cm (BENTANG MENENGAH)

M max = 4849,66 kg.m

Ma = 3637,24 kg.m
Mb = 2424,83
Mc = 1616,56 kg.m
12,5 Mmax
Cb=
2,5 Mmax+3 Ma+ 4 Mb+ 3 Mc
12,5 × 4849,66
Cb= =1,61< 2,3
( 2,5 × 4849,66 )+ ( 3× 3637,24 ) + ( 4 ×2424,83 ) + ( 3 ×1616,56 )
Mr=Sx ( fy−fr )=8064000 kg . cm
Mp=Zx × fy=13107344,63kg .cm
My =Sx ×fy=11200000 kg . cm
1,5 My=16800000 kg . cm
1,5 My> Mp

( Mp−Mr ) ( Lr−Lb )
Mnx=Cb Mr+( ( Lr −Lp ))
=20244570,9kg .cm> Mp

Sehingga :
Mnx=Mp=20244570,9 kg . cm=202445,7 kg . m
Mny =Zy ×fy=7598039,22 kg . cm=75980,4 kg .m
Persamaan interaksi II :
 Pu 8 Mux Muy
+ ( +
2 ɸc × Pn 9 ɸb Mnx ɸb Mny )
≤1

280912,93 8 5043,65 0
+ ( +
2× 0,85× 636638 9 0,9 ×202445,7 0,9 ×75980,4 )
¿ 0,28<1 (OK)

d. Kontrol kuat geser

h 41,4
= =23
tw 1,8
1100 1100
= =69,57
√ fy √250
h 1100
=23< =69,57 (OK)
tw √ fy
Vn=0,6 fy Aw=0,6 × 2500× 41,4 × 1,8
Vn=111780 kg
ɸVn =0,75 × 111780=83835 kg
Vu=1445,49 kg< ɸVn=83835 kg (OK)