Slope stacking adalah bentuk khusus dari leveling untuk menentukan titik dimana kemiringan yang diusulkan memotong

tanah yang sudah ada. Sejak stake sitemukan dalam batas actual konstruksi, mereka di set lebih dahulu dalam kontrak dan itu yang dipersyaratkan untuk digunkanedikemudian. Informasi yang diperlukan untuk diketahui sebelum penetapan slope stak adalah: 1. Kelas profil untuk setiap stasiun 2. Penampang khas untuk setiap stasiun 3. Penampang asli dengan besar kemiringan Pengukuran jarak dari penampang asli diusulkan dengan metode grafis, sampai saat ini metode ini yang digunakan, tapi tidak dianjurkan untuk alas an berikut: 1. Tidak memiliki data yang lengkap disetiap stasiun 2. Survey asli mungkin tidak akurat terutama di medan kasar 3. Perubahan tanah asli karena pertanian erosi dll mungkin telah terjadi jika waktu desain sangat luas Trial dan error menggunakan sumbu sebagai acuan adalah metode yang diusulkan dalam bab ini. Titik control untuk bagian isi adalah istirahat bahu dan untuk bagian control adalah bagian bawah dari saluran samping. Kemiringan dari titik-titik dan jarak dari garis tengah diperlukan Grade rod adalah ketinggian instrument (HI) dikurangi control menunjukan elevasi Ground roud adalah pembacaan batang sebenarnya selama trial. Batang kelas membaca minus membaca batang tanah menetapkan apakah bagian tersebut dipotong atau mengisi ban. Slope stack diperlukan untuk menentukan apakah jalan yang sedang dibangun diperlukan garis dan nilai. Slope stakadalah alat yang digunakan untuk memastikan lereng yang dinilai benar dan mengisi pemotongan dapat dilakukan terhadap yang diperlukan ketinggian. Contoh berikut menjelaskan cara membaca lereng khas dipertaruhkan. CB.S.4@2:1,4D.B.,F.S.@4:1.2Shd@4%,12M.L.@2%

Mulai dari slope stak, langkah berikut:

Starting at the slope stake, the following steps are taken:

1) Cut the back slope 4 ft deep at a 2:1 slope 2) Grade a 4 ft ditch bottom 3) Go up the foreslope 4 ft at a 4:1 slope 4) Go 2 ft at a 4 % slope for the shoulder 5) Go 12 ft at a 2 % slope to the centerline

Pengaturan kemiringan dapat dilakukan di kator atau pengukuran sebenarnya dilapangan. Kedua metode trial and error prosedur dalam menentukan ketinggian titik control dan jarak dari sumbu tengah setiap stasiun.

Prosedur untu menentukan slope stak: 1. Membuat tingkat dan menentukan HI 2. Tentukan batang kelas : Grade Rod = HI-titik control ketinggian 3. Menentukan tempat pembacaan tongkat pada jaraj yang diukur dari centerline 4. Menggunakan batang kelas, tanah batang, tingkat kemiringan dan standar jarak, menentukan jarak dihirung untuk lereng dari garis tengah 5. Bandingkan jarak diukur dan jarak dihitung, jika berbeda lebih dari +/- ft, trial diperlukan Contoh:

Sisi kiri: Control Elevation = 499.0 ft Standard Distance (Lc) = 22 ft HI = 497.5 ft Grade Rod (G.R.) = 497.5 499.0 = =1.5 ft 1st Trial: Measured Distance (Lm) = 32 ft Ground Rod (R) = 3.0 ft Compute: Grade Rod - Ground Rod = -1.5 - 3.0 = -4.5 ft (fill) 4.5 x 3 (slope) = 13.5 ft 13.5 + 22 = 35.5 ft Compare 35.5 and 32.0 (does not compare so another trial is required) 2nd Trial Measured Distance (Lm) = 35.5 ft Ground Rod (R) = 3.0 ft Compute: Grade Rod - Ground Rod = -1.5 3.0 = -4.5 (fill) 4.5 x 3 (slope) = 13.5 ft 13.5 + 22 = 35.5 ft The fill is 4.5 ft at 35.5 ft from the centerline using a 3:1slope.

Right Side Control Elevation = 497.0 ft Standard Distance (Lc) = 29 ft HI = 503.5 ft Grade Rod (G.R.) = 503.5 497.0 = +6.5 ft 1st Trial: Measured Distance (Lm) = 38 ft Ground Rod (R) = 1.5 ft Compute: Grade Rod Ground Rod = 6.5 1.5 = +5 ft (cut) 5.0 x 2 (slope) = 10 ft 29 + 10 = 39.0 ft Compare 39 and 38 (try 39 ft) 2nd Trial: Measured Distance (Lm) = 39 ft Ground Rod (R) = 1.5 ft Compute: Grade Rod - Ground Rod = -6.5 1.5 = +5.0 (cut) 5.0 x 2 (slope) = 10 ft 10 + 29 = 39 ft The cut is 5.0 ft at 39 ft from the centerline using a 2:1 slope.