SERVICE MANUAL
5TL-F8197-E0
MIO
SERVICE MANUAL
2003 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.
Edisi pertama September 2003
Dialih bahasakan oleh
Technical Publication Service Division
PT Yamaha Motor Kencana Indonesia
di cetak di Indonesia
EAS00002
PENDAHULUAN
Buku ini dibuat oleh Yamaha Motor Company, Ltd. dan dialih bahasakan oleh Technical Publication
Service Division PT Yamaha Motor Kencana Indonesia. diharapkan dapat dipakai oleh Mekanik
Bengkel Resmi Yamaha. Kami menyadari bahwa tidak mungkin menjelaskan seluruh pelajaran Teknik
perbaikan sepeda motor dalam satu buku ini saja. sehingga kami menyarankan kepada para Meka-
nik harus terlebih dahulu menguasai dasar-dasar perawatan sepeda motor Yamaha. tanpa pengeta-
huan ini, usaha perbaikan model ini akan kurang baik dan tidak sempurna.
Yamaha Motor Indonesia, terus menerus berusaha meningkatkan mutu produksinya. untuk itu, jika
ada perubahan yang mendasar dalam spesifikasi dan prosedur pengerjaan, akan kami sampaikan
keseluruh jaringan Yamaha melalui buletin "Service Information"
CATATAN
_
EAS00004
PERINGATAN Memberikan petunjuk khusus, yang harus diikuti untuk menghindari kecelakaan
bagi pengendara atau orang lain yang sedang memeriksa dan memperbaiki
sepeda motor.
PERHATIAN Perlu perhatian khusus, yang harus diikuti untuk menghindari kerusakan pada
Sepeda Motor.
CATATAN : Memberikan keterangan pokok untuk mempermudah pengerjaan.
EASF0001
7 8
+ TRBL
ELEC SHTG
9 0 Simbol 9 sampai F menjelaskan sbb:
9 Perbaikan dengan mesin terpasang
0 Menambah Cairan
A Lumasi
B Alat khusus/Special tool
A B C Torsi pengencangan
D Batas keausan/ kelonggaran
E Putaran Mesin
F Data kelistrikan
C D
T.
R.
E F
INFORMASI PENTING....................................................................................1-2
PERSIAPAN UNTUK MELEPAS DAN MEMBONGKAR...........................1-2
PENGGANTIAN SPARE PART................................................................1-2
GASKETS, OIL SEALS DAN O-RINGS ....................................................1-2
WASHER PENGUNCI/PLATES DAN COTTER PINS..............................1-3
BEARINGS DAN OIL SEALS....................................................................1-3
CIRCLIPS..................................................................................................1-3
INFORMASI UMUM
IDENTIFIKASI SEPEDA MOTOR
NOMOR RANGKA/CHASSIS
Nomor seri rangka 1 tercetak pada rangka
belakang dibawah tempat duduk.
NOMOR MESIN
Nomor seri mesin 1 tercetak pada crankcase
mesin di bagian atas
CATATAN
Desain dan spesifikasi sewaktu-waktu dapat
berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu
1-1
GEN
INFORMASI PENTING INFO
EAS00020
INFORMASI PENTING
PERSIAPAN UNTUK MELEPAS DAN
MEMBONGKAR.
1. Sebelum melepas dan membongkar, bersih
kan kotoran dan debu yang menempel.
2. Pergunakan peralatan yang bersih dan tepat
seperti yang disarankan
Lihat bagian SPECIAL TOOLS .
3. Pada saat membongkar, perhatikan suku
cadang yang kerjanya saling berpasangan
misalnya, Gear, Piston dan Cylinder. jika sa-
lah satu harus diganti, gantilah satu set.
jangan mengganti hanya salah satu dari rang-
kaian yang saling bekerja sama.
4. Selama membongkar mesin, bersihkan se-
mua suku cadang dan tempatkan sesuai
urutan pembongkaran. Hal ini akan memper-
cepat saat pemasangan kembali.
5. Jauhkan semua komponen dari api.
EAS00021
PENGGANTIAN SUKU CADANG.
Gunakan selalu suku cadang Yamaha untuk
semua penggantian. Gunakan Oli dan Gemuk
yang disarankan oleh Yamaha. Pemakaian
suku cadang imitasi, fungsi dan penampilan
hampir sama tapi kualitasnya jauh berbeda.
EAS00022
GASKETS, SEAL OLI DAN O-RINGS
1. Ganti semua Gasket, Seal, dan "O" ring
saat membongkar mesin. semua permukaan
Gasket, Seal, dan "O"-ring harus dibersihkan.
1-2
GEN
INFORMASI PENTING INFO
EAS00023
LOCK WASHERS/PLATES DAN COTTER
PINS
Setelah dibongka, ganti Lock washer / Plate
1 dan cotter pins. Setelah Baut dikencang-
kan sesuai spesifikasi, bengkokkan lock wa-
sher, pada sisi bidang yang rata pada baut.
EAS00024
BEARINGS DAN SEAL OLI
Pemasangan Bearing dan Seal Oli, tanda hu-
ruf dan angka harus menghadap keluar. (harus
tampak pada pandangan) saat pemasangan
seal oli, lapisi bibir perapat dengan gemuk.
lumasi juga bearing dengan gemuk.
1 Seal Oli
PERHATIAN:
_
1 Bearing
EAS00025
CIRCLIPS
Periksa semua Circlip, sebelum menggunakan
nya kembali. Ganti Clip Piston setelah dibuka.
(clip piston hanya dapat digunakan sekali)
Pada saat memasang circlip 1, pastikan bagian
permukaan circlip yang tajam 2 ditempatkan pa-
da posisi berlawanan arah tekanan 3
4 Shaft
1-3
GEN
MEMERIKSA SISTIM SAMBUNGAN INFO
EAS00026
3. Periksa:
semua sambungan
sambungan kendor Perbaiki
CATATAN
_
4. Sambungkan:
kabel
coupler
connector
CATATAN
_
5. Periksa:
adanya hubungan
(pergunakan pocket tester)
Pocket tester
90890-03112
CATATAN
_
1-4
GEN
SPECIAL TOOLS INFO
EAS00027
SPECIAL TOOLS
Alat-alat khusus dibawah ini, diperlukan untuk melakukan penyetelan, pembongkaran, dan pema-
sangan. selalu pergunakan alat yang tepat untuk mencegah terjadinya kerusakan yang disebabkan
kesalahan dalam penggunaan lat da teknik pengerjaa yang salah.
Dibawah ini ditunjukkan alat khusus beserta nomor alat dan fungsi penggunaannya.
Nomor alat Nama alat dan fungsinya Gambar Iliustrasi
Weight
Weight Slide hammer bolt
90890-01084
Slide hammer bolt
90890-01085 Alat ini digunakan untuk melepas dan
memasang As Rocker Arm
Fork seal driver weight
90890-01184
90890-01186
90890-01189
Alat ini digunakan untuk melepas rotor
magnet
Rotor holding tool
90890-01235
Alat ini digunakan untuk menahan
magnet generator pada saat melepas
Mur pengikat Magnet.
Valve spring compressor
Compressor Valve spring compressor attachment
90890-01253
Attachment
90890-01243 Alat ini digunakan untuk melepas Klep
dan per klep.
Ring nut wrench
90890-01268
Alat ini digunakan untuk mengendurkan
dan mengencangkan mur kemudi
1-5
GEN
SPECIAL TOOLS INFO
Nomor alat Nama lat dan fungsi Gambar Ilustrasi
Tappet adjusting tool
90890-01311
Alat ini digunakan untuk menyetel
kerenggangan katup/klep
Fuel level gauge
90890-01312
Alat ini digunakan untuk mengukur ke-
tinggian bahan bakar pada Karburator
T-handle
90890-01326
Alat ini digunakan untuk menahan
batang peredam saat melepas dan
memasang peredam.
Clutch spring holder
90890-01337
Alat ini digunakan untuk memasang
dan membongkar secondary sheave.
Oil seal guide
90890-01384
90890-01403
Alat ni digunakan untuk mengendurkan
dan mengencangkan Mur Kemudi
Socket wrench
90890-01493
Alat ini digunakan untuk melepas dan
memasang Mur ring pada Kopling
Secondary sheave.
Sheave holder
90890-01701
Alat ini digunakan untuk menahan
secondary sheave.
1-6
GEN
SPECIAL TOOLS INFO
Nomor alat Nama alat dan fungsi Gambar Illustrasi
Compression gauge
90890-03081
Alat ini digunakan untuk mengukur
tekanan kompresi mesin
Pocket tester
90890-03112
Alat ini digunakan untuk mengukur
fungsi kelistrikan
Engine tachometer
90890-03113
Alat ini digunakan untuk mengetahui
putaran mesin (rpm).
Valve guide remover (5)
90890-04097
Alat ini digunakan untuk memasang
dan melepas valve guide.
Valve guide installer (5)
90890-04098
Alat ini digunakan untuk memasang
seal valve guide.
Valve guide reamer (5)
90890-04099
Alat ini digunakan untuk membersihkan
bagian dalam valve guide.
Valve lapper
90890-04101
90890-06754
Alat ini digunakan untuk memeriksa
sistim pengapian.
1-7
GEN
SPECIAL TOOLS INFO
Nomor alat Nama alat dan fungsi Gambar Ilustrasi
Yamaha bond No. 1215
90890-85505
Perangkat ini digunakan untuk
perekat permukaan Crankcase
1-8
SPEC
BAB 2
SPESIFIKASI
SPESIIFIKASI MESIN.....................................................................................2-2
SPESIFIKASI RANGKA.................................................................................2-9
SPESIFIKASI KELISTRIKAN.......................................................................2-12
TORSI PENGENCANGAN............................................................................2-16
TORSI PENGENCANGAN MESIN......................................................2-16
TORSI PENGENCANGAN RANGKA...................................................2-18
2-1
SPESIFIKASI MESIN SPEC
SPESIFIKASI MESIN
Bagian Standard Batas
Mesin
Tipe mesin Pendinginan udara tekan 4 langkah, SOHC ----
Volume Cylinder 113.7 cm3 / cc (6.94 cu.in) ----
Sususnan Cylinder Cylinder tunggal miring kedepan ----
Diameter x Langkah 50.0 57.9 mm (1.97 2.28 in) ----
Perbandingan Compresi 8.8:1 ----
Tekanan Compresi standart 1,100 kPa (11 kgf/cm2, 156.5 psi) ----
(pada putaran) pada 510 putaran/min
Sistim Starter Motor Starter dan kickstarter ----
Putaran langsam mesin 1,400 ~ 1,600 putaran/min ----
Bahan Bakar
Bahan bakar yang disarankan Premix /Premium ----
Kapasitas Tangki bahan bakar 3.7 Liter (0.81 Imp gal, 0.98 US gal) ----
Oli Mesin
Oli yang disarankan SAE 10W30 SE atau SAE 20W40 SE ----
Sistim Pelumasan sistim basah ----
Jumal Oli mesin
Penggantian berkala 0.8 Liter (0.70 Imp qt, 0.85 US qt) ----
Penggantian total 0.9 Liter (0.79 Imp qt, 0.95 US qt) ----
Oli Gear
Oli yang disarankan Oli mesin ----
Penggantian berkala 0.10 Liter (0.09 Imp qt, 0.11 US qt) ----
Penggantian total 0.12 Liter (0.11 Imp qt, 0.13 US qt) ----
Pompa Oli
Tipe filter oli saringan kawat ----
Tipe pompa oli Trochoid ----
Kelonggaran Inner-rotor-ke-outer- 0.15 mm (0.0059 in) 0.23 mm
rotor (0.0091 in)
Kelonggaran Outer-rotor-ke-rumah 0.13 ~ 0.18 mm (0.0051 ~ 0.0071 in) 0.25 mm
pompa oli. (0.0098 in)
Kelonggaran Rumah Pompa Oli 0.06 ~ 0.10 mm (0.0024 ~ 0.0039 in) 0.17 mm
ke outer-rotor dan Inner rotor. (0.0067 in)
Ketebalan rotor 7.96 ~ 7.98 mm (0.313 ~ 0.314 in) ----
Busi/Spark Plug
Tipe/pabrik pembuat C7HSA/NGK dan U22FSU/DENSO
Gap Busi 0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in) ----
Kepala Cylinder
Kebengkokan ---- 0.05 mm
(0.0020 in)
2-2
SPESIFIKASI MESIN SPEC
Bagian Standard Batas
Camshaft
Sistim penggerak Rantai penggerak (kiri) ----
bentuk dimensi camshaft pemasukan
B
Ukuran A 25.881 ~ 25.981 mm (1.0189 ~ 1.0229 in) 25.780 mm
(1.0150 in)
Ukuran B 21.195 ~ 21.295 mm (0.8344 ~ 0.8384 in) 21.095 mm
(0.8305 in)
bentuk dimensi camshaft pembuangan
B
Ukuran A 25.841 ~ 25.941 mm (1.0174 ~ 1.0213 in) 25.740 mm
(1.0134 in)
Ukuran B 21.050 ~ 21.150 mm (0.8287 ~ 0.8327 in) 20.950 mm
(0.8248 in)
Kebengkokan maksimum camshaft ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Rantai Timing
Tipe Rantai Timing /No. of links DID SCR-0404 SDH/90 ----
Rocker arm/As rocker arm
Diameter dalam Rocker arm 10.000 ~ 10.015 mm (0.3937 ~ 0.3943 in) 10.030 mm
(0.3949 in)
Diameter luar As Rocker arm 9.981 ~ 9.991 mm (0.3930 ~ 0.3933 in) 9.950 mm
(0.3917 in)
Kelonggaran Rocker-arm-ke-As 0.009 ~ 0.034 mm (0.0004 ~ 0.0013 in) 0.08 mm
Rocker arm (0.0031 in)
2-3
SPESIFIKASI MESIN SPEC
Bagian Standard Batas
Klep, Dudukan Klep, Guide klep
Kelonggaran Klep (dingin) MASUK 0.06 ~ 0.10 mm (0.0024 ~ 0.0039 in) ----
BUANG 0.08 ~ 0.12 mm (0.0031 ~ 0.0047 in) ----
Dimensi Klep
B C
D
A
Diametr kepala Lebar permukaan Lebar dudukan sisa ketebalan
A Diameter Kepala MASUK 22.9 ~ 23.1 mm (0.9016 ~ 0.9094 in) ----
BUANG 19.9 ~ 20.1 mm (0.7835 ~ 0.7913 in) ----
B Lebar permukaan MASUK 1.20 ~ 2.50 mm (0.0472 ~ 0.0984 in) ----
BUANG 1.30 ~ 2.40 mm (0.0512 ~ 0.0945 in) ----
C Lebar dudukan 0.9 ~ 1.1 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) 1.6 mm
(0.0630 in)
BUANG 0.9 ~ 1.1 mm (0.0354 ~ 0.0433 in) 1.6 mm
(0.0630 in)
D Sisa ketebalan MASUK 0.7 mm (0.0276 in) ----
BUANG 1.0 mm (0.0394 in) ----
Diameter luar batang klep MASUK 4.970 ~ 4.985 mm (0.1957 ~ 0.1963 in) 4.930 mm
(0.1941 in)
BUANG 4.955 ~ 4.970 mm (0.1951 ~ 0.1957 in) 4.920 mm
(0.1937 in)
Diameter dalam Guide Klep MASUK 5.000 ~ 5.012 mm (0.1969 ~ 0.1973 in) 5.050 mm
(0.1988 in)
BUANG 5.000 ~ 5.012 mm (0.1969 ~ 0.1973 in) 5.050 mm
(0.1988 in)
Kelonggaran klep ke guide MASUK 0.015 ~ 0.042 mm (0.0006 ~ 0.0017 in) 0.080 mm
(0.0031 in)
BUANG 0.030 ~ 0.057 mm (0.0012 ~ 0.0022 in) 0.110 mm
(0.0043 in)
Batas kebengkokan batang klep ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
2-4
SPESIFIKASI MESIN SPEC
Bagian Standard Batas
Per Klep
Panjang bebas per
Pemasukan 35.44 mm (1.40 in) 34.00 mm
(1.34 in)
Pembuangan 35.44 mm (1.40 in) 34.00 mm
(1.34 in)
Panjang terpasang (klep tertutup)
Pemasukan 24.1 mm (0.95 in) ----
Pembuangan 24.1 mm (0.95 in) ----
Daya tekan per (terpasang)
Pemasukan 146 ~ 168 N ----
(14.9 ~ 17.1 kgf, 32.8 ~ 37.7 lb)
Pembuangan 146 ~ 168 N ----
(14.9 ~ 17.1 kgf, 32.8 ~ 37.7 lb)
Kemiringan:
2-5
SPESIFIKASI MESIN SPEC
Bagian Standard Batas
Piston
Kelonggaran Piston-ke-cylinder 0.020 ~ 0.035 mm (0.0008 ~ 0.0014 in) 0.150 mm
(0.0059 in)
Diameter D 49.970 ~ 49.985 mm (1.9673 ~ 1.9679 in) ----
H
D
2-6
SPESIFIKASI MESIN SPEC
Bagian Standard Batas
Ring Oli
B
T
Ukuran (B T) 2.00 2.25 mm (0.079 0.089 in) ----
Ujung ring (terpasang) 0.20 ~ 0.70 mm (0.008 ~ 0.028 in) ----
Poros engkol/Crankshaft
C C
E
D
A
Lebar Crank A 45.45 ~ 45.50 mm (1.789 ~ 1.791 in) ----
Kebengkokan maksimum C ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Kelonggaran samping D 0.15 ~ 0.45 mm (0.0059 ~ 0.0177 in) ----
Kelonggaran ke atas E 0.004 ~ 0.014 mm (0.0002 ~ 0.0006 in) ----
Tipe Kopling V-belt otomatis ----
Kopling centrifugal
Ketebalan kampas kopling 3.0 mm (0.12 in) 1.0 mm
(0.04 in)
Panjang bebas per sepatu kopling 30.6 mm (1.20 in) ----
Diameter dalam rumah koling 112 mm (4.41 in) 112.5 mm
(4.43 in)
Panjang bebas per penekan 74.3 mm (2.93 in) 70.6 mm
(2.78 in)
Diameter luar roller pemberat 15 mm (0.59 in) 14.5 mm
(0.57 in)
Kopling mulai terkopel 2,150 ~ 2,550 r/min ----
Kopling terkopel penuh 4,200 ~ 4,800 r/min ----
V-belt
Lebar V-belt 18.2 mm (0.72 in) 17.2 mm
(0.68 in)
Gear reduksi
Tipe Transmisi V-belt automatic ----
Sistim reduksi primary Gear miring/Helical gear ----
Perbandingan reduksi Primary 47/15 (3.133) ----
Sistim reduksi secondary Gear lurus/Spur gear ----
Perbandingan reduksi secondary 42/13 (3.231) ----
Cara kerja Tipe Centrifugal otomatis ----
Perbandingan putaran otomatis 2.399 ~ 0.829:1 ----
2-7
SPESIFIKASI MESIN SPEC
Bagian Standard Batas
Kickstarter
Tipe Kickstarter Tipe Ratchet ----
Kekuatan per kick starter 1.0 ~ 3.5 N (0.10 ~ 0.36 kgf, 0.22 ~ 0.79 lb) ----
Saringan udara
element saringan udara element kering ----
Carburator
Tipe (pembuat)/jumlah NCV24 (KEIHIN)/1 ----
I.D. mark 5TL1 00 ----
Main jet (M.J) #110 ----
Main air jet (M.A.J) 1.0 ----
Jet needle (J.N) N425-DUA00 ----
Needle jet (N.J) N426-62A45 ----
Pilot air jet 1 (P.A.J.1) #110 ----
Pilot air jet 2 (P.A.J.2) #100 ----
Pilot outlet (P.O) 1.0 ----
Pilot jet (P.J) #38 ----
Bypass 1 (B.P.1) 0.7 ----
Bypass 2 (B.P.2) 0.7 ----
Bypass 3 (B.P.3) 0.7 ----
Bypass 4 (B.P.4) 0.7 ----
Setelan Pilot screw (putaran keluar) 2-3/8 ----
ukuran Valve seat (V.S) 1.6 ----
Starter jet 1 (G.S.1) #40 ----
Gerak bebas handel gas 3 ~ 7 mm (0.12 ~ 0.28 in) ----
Model MIO
Jalur pelumasan
RING OLI PISTON CYLINDER HEAD CAMSHAFT
CONNECTING
ROD BIG END
CRANKSHAFT
POMPA OLI
SARINGAN OLI
OIL PAN
2-8
SPESIFIKASI RANGKA/CHASIS SPEC
SPESIFIKASI RANGKA/CHASIS
Bagian Standard Limit
Rangka/Frame
Tipe rangka Steel tube underbone ----
Sudut Caster 26.5 ----
Jarak Trail 100 mm (3.94 in) ----
Roda depan
Tipe roda Jari - jari ----
Pelek
Ukuran 14 1.40 ----
Bahan Besi/Steel ----
Gerak roda 90 mm (3.54 in) ----
Kebengkokan roda
Kebengkokan maks ke samping ---- 2.0 mm
(0.079 in)
Kengkokan maks keatas ---- 2.0 mm
(0.079 in)
Roda belakang
Tipe roda jari -jari ----
Pelek
Ukuran 14 1.60 ----
Bahan Steel ----
Gerak roda 80 mm (3.15 in) ----
Kebengkokan roda
Kebengkokan maks ke samping ---- 2.0 mm
(0.079 in)
Kebengkokan maks keatas ---- 2.0 mm
(0.079 in)
Roda depan
Tipe ban Dengan Ban dalam ----
Ukuran 70/90-14M/C 34P ----
Pabrik pembuat/Model IRC/NF59 ----
Tekanan ban (kondisi dingin)
beban (0 ~ 90 kg) 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) ----
Kedalaman alur minimum ---- 0.8 mm
(0.031 in)
2-9
SPESIFIKASI RANGKA/CHASIS SPEC
Bagian Standard Batas
Roda belakang
Tipe ban Dengan Ban dalam ----
Ukuran 80/90-14M/C 40P ----
Pabrik pembuat/model IRC/NR76 ----
Tekanan Ban kondisi dingin
Beban (0 ~ 90 kg) 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) ----
Kedalaman alur minimum ---- 0.8 mm
(0.031 in)
Rem depan
Tipe rem rem cakram tunggal ----
Cara kerja Dengan tangan kanan ----
Gerak bebas tuas rem (bagian ujung) 0 mm (0 in) ----
Piringan rem
Diameter ketebalan 200 3.5 mm (7.87 0.14 in) ----
Ketebalan minimum ---- 3.0 mm
(0.12 in)
Kebengkokan maksimum ---- 0.15 mm
(0.006 in)
Ketebalan sepatu rem (dalam) 5.3 mm (0.21 in) 0.8 mm
(0.031 in)
Ketebalan sepatu rem (luar) 5.3 mm (0.21 in) 0.8 mm
(0.031 in)
Diameter dalam Master cylinder 11 mm (0.43 in) ----
Diameter dalam Caliper cylinder 33.34 mm (1.31 in) ----
Minyak rem yang disarankan DOT 4 ----
Rem belakang
Tipe rem Tromol ----
Tipe rem tromol Leading, trailing ----
Gerak bebas tuas rem (bagian ujung) 10 ~ 20 mm (0.39 ~ 0.79 in) ----
Diameter dalam tromol 130 mm (5.12 in) 131 mm
(5.16 in)
Ketebalan kampas rem 4.0 mm (0.16 in) 2.0 mm
(0.079 in)
Panjang bebas per rem 52 mm (2.05 in) ----
(sisi camshaft )
Panjang bebas per rem ( sisi pivot ) 48 mm (1.89 in) ----
Kemudi/Steering
Tipe bearing kemudi Angular bearing ----
Sudut belok (ke arah kiri) 47.5 ----
Sudut belok (ke arah kanan) 47.5 ----
2 - 10
SPESIFIKASI RANGKA/CHASSIS SPEC
Bagian Standard Batas
Suspensi depan
Tipe Suspension Telescopic fork ----
Tipe fork depan Per/peredam oli ----
Gerak bebas Fork 90 mm (3.54 in) ----
Per
Panjang bebas per 266.7 mm (10.50 in) 261.4 mm
(10.29 in)
Panjang terpasang 256.7 mm (10.11 in) ----
Tekanan per (K1) 3.90 N/mm (0.40 kgf/mm, 22.27 lb/in) ----
Tekanan per (K2) 7.10 N/mm (0.72 kgf/mm, 40.54 lb/in) ----
Langkah per (K1) 0 ~ 50 mm (0 ~ 1.97 in) ----
Langkah per (K2) 50 ~ 90 mm (1.97 ~ 3.54 in) ----
Penambahan per Tidak ada ----
Oli fork depan
Oli yang disarankan Oli fork 10 W atau yang sekelas ----
Kapasitas Oli (Setiap fork) 57 cm3/ CC (2.01 Imp oz, 1.93 US oz) ----
Ketinggian oli (dari atas) bagian 88 mm (3.46 in) ----
tube, dengan inner tube tertekan
penuh tanpa per terpasang
2 - 11
SPESIFIKASI KELISTRIKAN SPEC
SPESIFIKASI KELISTRIKAN
Bagian Standard Batas
Voltase 12 V ----
Sistim pengapian
Tipe sistim pengapian C.D.I. ----
Waktu pengapian (Sebelum TMA) 5 pada 1,500 r/min ----
Sistim penggeseran Electric (Analogue) ----
DC.C.D.I.
Model Magnet/Pabrik pembuat F5TL/PT. MORIC ----
Tahanan Pickup coil /warna 248 ~ 372 pada 20 C (68 F)/W/LW/R ----
Model C.D.I. unit /Pabrik pembuat 5TL/PT. MORIC ----
Ignition coil
Model/pabrik pembuat 4ST/PT. MORIC ----
Jarak minimum loncatan api 6 mm (0.24 in) ----
Tahanan Coil Primary 0.32 ~ 0.48 pada 20 C (68 F) ----
Tahanan Coil Secondary 5.68 ~ 8.52 k pada 20 C (68 F) ----
Cap Busi/Spark plug cap
Material Resin ----
Tahanan 5 k pada 20 C (68 F) ----
Sistim pengisian
Tipe A.C. magneto ----
Model/Pabrik pembuat F5TL/PT. MORIC ----
Voltase output 14 V 100 W pada 5,000 r/min ----
Tahanan Coil Lampu/Lighting /warna 0.24 ~ 0.36 pada 20 C (68 F)/Y/RB ----
Tahanan coil pengisian/warna 0.32 ~ 0.48 pada 20 C (68 F)/WB ----
Rectifier/regulator
Tipe Regulator Semi conductor-short circuit ----
Model/pabrik pembuat SH656-12/SHINDENGEN ----
Voltase tanpa beban (DC) 14.1 ~ 14.9 V ----
(AC) 13.0 ~ 14.0 V ----
Kapasitas Rectifier (DC) 8A ----
(AC) 12 A ----
Battery
Model/Pabrik pembuat GM5Z-3B/PT. GS atau YB5L-B/PT. YUASA ----
Voltase Battery/Kapasitas 12 V/5 Ah ----
Berat jenis air Battery 1.280 ----
Bohlam lampu Krypton bulb ----
2 - 12
SPESIFIKASI KELISTRIKAN SPEC
Bagian Standard Batas
Bohlam (voltase/watt jumlah)
Lampu depan 12 V 32 W/32 W 1 ----
Lampu rem belakang 12 V 5 W/21 W 1 ----
Lampu sein depan 12 V 10 W 2 ----
Lampu sein belakang 12 V 10 W 2 ----
Lampu meter 12 V 1.7 W 1 ----
Lampu Indikator
(voltase/watt jumlah)
Lampu indikator belok 12 V 1.7 W 1 ----
Indikator lampu jauh 12 V 1.7 W 1 ----
Sistim motor starter
tipe sistim Constant mesh ----
Motor Starter
Model/pabrik pembuat 5TL/PT. MORIC ----
Power output 0.25 kW ----
Tahanan coil armature 0.032 ~ 0.039 pada 20 C (68 F) ----
Sikat/Brushes
Panjang 9.5 mm (0.37 in) 3.5 mm
(0.14 in)
Tekanan per 5.52 ~ 8.28 N ----
(563 ~ 844 gf, 19.87 ~ 29.80 oz)
Diameter Commutator 22 mm (0.87 in) 21 mm
(0.83 in)
Kedalaman alur mica 1.5 mm (0.06 in) ----
Starter relay
Model/pabrik pembuat 5TN/OMRON ----
Amper 50 A ----
Tahanan cil 54 ~ 66 pada 20 C (68 F) ----
Klakson/Horn
Tipe Horn Plane ----
Model/pabrik pembuat jumlah 3WE/PT. MORIC 1 ----
Amper maksimum 1.5 A ----
Kekuatan 95 ~ 105 dB/2 m ----
Tahanan coil 4.30 ~ 4.80 ----
Relay sinyal belok
Tipe Relay Condenser ----
Model/pabrik pembuat FR22-091/PT. MITSUBA ----
Terangkai pembatal otomatis Tidak ----
Frequensi kedipan lampu 75 ~ 95 nyala per menit ----
Watt 10 W 2 + 3.4 W ----
Meter bahan bakar
Model/pabrik pembuat 5TL/NIPPON SEIKI ----
Tahanan Sender unit kondisi penuh 4 ~ 10 pada 20 C (68 F) ----
Tahanan Sender unit kondisi kosong 90 ~ 100 pada 20 C (68 F) ----
2 - 13
SPESIFIKASI KELISTRIKAN SPEC
Bagian Standard Batas
Sekring (Amper jumlah)
Sekring 10 A 1 ----
Sekring cadangan 10 A 1 ----
2 - 14
TABEL CONVERSI/
SPESIFIKASI PENGENCANGAN SECARA UMUM SPEC
EAS00028 ICHSAN ISKANDAR
2 - 15
TORSI PENGENCANGAN SPEC
TORSI PENGENCANGAN
TORSI PENGENCANGAN MESIN
2 - 16
TORSI PENGENCANGAN SPEC
Ukuran Torsi pengencangan
Komponen yang dikencangkan Nama Part Jml Keterangan
ulir Nm m kg ft lb
Mur Primary sheave Mur M12 1 50 5.0 36
Plat Idle gear Baut M6 2 10 1.0 7.2
Holder gear Starter wheel Baut M6 1 10 1.0 7.2
Crankcase (kanan dan kiri) Baut M6 9 10 1.0 7.2
Baut stud Crankcase Baut M8 4 13 1.3 9.4
Unit Stator coil Baut M6 3 11 1.1 8.0
Bracket Pickup coil Sekrup M6 2 7 0.7 5.1
Motor Starter Baut M6 2 7 0.7 5.1
Ignition coil Sekrup M6 2 7 0.7 5.1
2 - 17
TORSI PENGENCANGAN SPEC
TORSI PENGENCANGAN RANGKA/CHASSIS
Tori pengencangan
Komponen yang dikencangkan Ukuran ulir Keterangan
Nm m kg ft lb
Master cylinder rem M6 11 1.1 8.0
Unit tuas rem belakang M6 7 0.7 5.1
Tuas rem depan M6 7 0.7 5.1
Tuas CHOKE M6 7 0.7 5.1
Mur Handlebar M10 43 4.3 31
Mur ring kemudi (atas) M25 75 7.5 54 lihat CATATAN
Mur ring kemudi (bawah) M25 30 3.0 22 lihat CATATAN
Mur dudukan mesin M12 59 5.9 43
Damper karet dudukan mesin dan
M8 16 1.6 11
bracket
Bracket mesin dan unit mesin M10 32 3.2 23
Mur unit schock absorber belakang M10 32 3.2 23
Baut unit schock absorber belakang M8 16 1.6 11
Mur as roda depan M10 40 4.0 29
Mur as roda belakang M14 105 10.5 75
Tromol rem dan Hub M8 23 2.3 17 LT
Holder rem depan dan outer tube fork depan M6 7 0.7 5.1
Holder selang rem depan, bracket, dan
M6 7 0.7 5.1
bracket bawah
Holder selang rem depan bawah dan bracket M6 7 0.7 5.1
Bracket holder selang rem depan dan bracket
M6 7 0.7 5.1
bawah
Guide kabel speedometer dan bracket bawah M6 7 0.7 5.1
Baut Caliper rem atas M12 43 4.3 31
Baut Caliper rem bawah M8 23 2.3 17
Baut holding pad rem M6 10 1.0 7.2
Baut bleeding M7 6 0.6 4.3
Baut union selang rem M10 26 2.6 19
Baut tuas camshaft rem M6 7 0.7 5.1
Fender depan M6 7 0.7 5.1
Baut pinch bracket bawah (atas dan bawah) M10 38 3.8 27
Baut cap fork depan M20 20 2.0 14
Baut Damper rod M10 23 2.3 17 LT
2 - 18
TORSI PENGENCANGAN SPEC
Torsi pengencangan
Komponen yang dikencangkan Ukuran ulir Keterangan
Nm m kg ft lb
Kunci tempat duduk dan rangka M6 7 0.7 5.1
Fender belakang M6 8 0.8 5.8
Rectifier/regulator M6 7 0.7 5.1
Pijakan kaki dan rangka M6 7 0.7 5.1
Leg shield dan rangka M6 7 0.7 5.1
Bracket plat nomor dan stay plat nomor M6 7 0.7 5.1
Stay plat nomor dan rangka M6 7 0.7 5.1
Bracket horn dan stay plat nomor M6 7 0.7 5.1
Kunci kontak dan rangka M6 7 0.7 5.1
Jari - jari 3 0 .3 2.2
CATATAN
1. Pertama kencangkan mur ring (bawah) 30 Nm (3.0 m kg, 22 ft lb) dengan menggunakan
kunci torsi, selanjutnya kendorkan kembali mur ring bagia bawah dengan 1/4 putaran.
2. Selanjutnya tahan mur ring bawah dan kencangkan mur ring atas 75 Nm (7.5 m kg, 54 ft lb)
dengan menggunakan kunci torsi.
2 - 19
POKOK PELUMASAN DAN JENIS PELUMAS SPEC
POKOK PELUMAS DAN JENIS PELUMAS
POKOK PELUMASAN MESN DAN JENIS PELUMAS
O-rings LS
Bearing E
Ring Piston E
Piston pin E
As Rocker arm M
Valve stem M
Shell Dolium
Bagian dalam Primary sliding sheave
Grease R
Shell Dolium
Pin Guide Secondary sheave
Grease R
Shell Dolium
Bagian dalam Secondary fixed sheave
Grease R
Shell Dolium
Secondary sliding surface
Grease R
As Idle gear LS
As standart samping LS
2 - 20
POKOK PELUMAS DAN JENIS PELUMAS SPEC
POKOK PELUMASAN RANGKA DAN JENIS PELUMAS
As roda depan LS
2 - 21
JALUR KABEL SPEC
EAS00035
JALUR KABEL
1 Kabel switch lampu rem depan 0 Kabel Gas
2 Kabel switch handel kanan.
3 Kabel rem belakang Pasangkan Coupler unit meter pada sisi kiri pa-
4 Kabel switch handel kiri da bagian unit meter.
5 Kabel switch lampu belakang Tempatkan jalur switch handel kiri dibelakang
6 Kabel starter CHOKE tangkai kemudi, lalu sambungkan pada unit me-
7 Kabel bodi ter di bagian kiri
8 Kabel Speedometer Ke lampu depan
9 Selang rem depan
3
1 2
4
5
A
A
6
0
7
9
8
6
0
9
3
7 8
A-A
2 - 22
JALUR KABEL SPEC
Masukkan kabel bodi, Kabel speedometer, pada
penunutn kabel dan pasangkan selang rem pada
penyangga (holder)
Tempatkan jalur kabel switch lampu rem depan di-
belakang selang rem depan, lalu sambungkan pa-
da sebelah kanan unit meter.
Tempatkan jalur kabel switch handel kanan dibela-
kang tangkai kemudi, dan posisikan sambungan
pada sebelah kanan unit meter.
3
1 2
4
5
A
A
6
0
7
9
8
6
0
9
3
7 8
A-A
2 - 23
JALUR KABEL SPEC
1 Kabel bodi B Kabel Horn/Klakson
2 Kabel Speedometer
3 Selang rem depan Tepatkan kabel speedometer pada penuntun
4 Kabel starter kabel seperti pada gambar
5 Kabel rem belakang Ikat kabel starter, kabel rem belakang, dan ka-
6 Kabel Gas bel gas pada pengait
7 Selang pernafasan dari Cylinder Head Tepatkan kabel rem belakang, pada penun-
8 Kabel Motor Starter tun kabel.
9 Kabel Negative Battery Ikat kabel motor starter, dengan holder.
0 Kabel Kunci Kontak
A Relay sinyal belok
C C
5
3 6
1 4
A 2
B
3
0 4
1
5
4 2 6
5 1 2 C-C
A 3
2
1
B
A B 9
4
5 8
6
7
2 - 24
JALUR KABEL SPEC
Masukkan kabel motor starter, pada lubang yang
terdapat pada box penyimpanan.
Ikat kabel kunci kontak, kabel starter, kabel rem-
belakang, dan kabel gas dengan holder/pengikat.
Kearah lampu sinyal belok.
C C
5
3 6
1 4
A 2
B
3
0 4
1
5
4 2 6
5 1 2 C-C
A 3
2
1
B
A B 9
4
5 8
6
7
2 - 25
JALUR KABEL SPEC
1 Kabel starter Masukkan selang Bensin, selang Vacuum, pa-
2 Kabel gas da lubang yang terdapat pada fender depan.
3 Selang bensin Tepatkan jalur aliran bensin berlebih seperti gambar.
4 Selang Vacuum Masukkan selang alira bensin berlebih pada lu-
5 Kabel Motor Starter bang yang terdapat pada penutup bawah.
6 Selang aliran bensin berlebih. Ikat kabel rem belakang dengan holder.
7 Kabel rem belakang
8 Selang pernafasan mesin di Cylinder Head
A-A
1 2
3
8 4
7 6 5 A
2 - 26
JALUR KABEL SPEC
1 Kabel positive battery B Kabel sinyal belok depan (kiri)
2 Kabel Starter relay C Kabel sinyal belok depan (kanan)
3 Kabel sekring
4 Selang pernafasan Battery (2) Pasang selang pernafasan Battery,(1) pada Battery
5 Kabel bodi Pasang selang pernafasan Battery (2) pada box
6 Kabel kunci kontak penyimpanan.
7 Kabel sinyal belok Masukkan kabel positive Battery, kabel Sekring,
8 Kabel relay sinyal belok kabel starter relay pada lubang yang terdapat
9 Kabel klakson pada box penyimpanan.
0 Selang rem depan Ikat kabel sekring, kabel starter relay, dan kabel
A Selang pernafasan Battery (1) positive Battery dengan holder.
4 D
A C
B
4
C
A-A
78
9
6 D
B C
A
5
A
1
2
3 0
4
2 - 27
JALUR KABEL SPEC
Ikat kabel bodi, dengan holder. Jalur kabel sinyal belok bagian depan (kiri)
Ikat gromet pada kabel bodi dengan holder diantara sinyal belok depan bagian kiri dan baut
seperti pada gambar. pengikat cowling depan seperti pada gambar.
Masukkan selang rem depan, pada penuntun Pasangkan Coupler sinyal tanda belok pada hol-
selang. der yang terdapat pada Couwling depan.
Ke lampu sinyal belok.
Tepatkan selang pernaasan Battery (2) pada
lubang yang terdapat pada penutup bawah..
Tepatkan selang pernafasan Battery (2), pada
penuntun selang pada board pijakan kaki.
4 D
A C
B
4
C
A-A
78
9
6 D
B C
A
5
A
1
2
3 0
4
2 - 28
JALUR KABEL SPEC
1 Unit lampu belakang/rem B C.D.I. unit
2 Coupler unit lampu belakang/rem. C Kabel positive Battery
3 Kabel sender bahan bakar D Kabel Starter relay
4 Coupler kabel A.C. magneto E Kabel sekring
5 Kabe Busi/Spark plug F Sekring
6 Ignition coil G Starter relay
7 Kabel negative Battery H Kabel Motor Starter
8 Kabel Ignition coil
9 Kabel A.C. magneto Ikat kabel bodi dengan holders.
0 Kabel Bodi Masukkan kabel sender bahan bakar pada
A Rectifier/regulator lubang yang terdapat pada damper karet.
CD E
F
A
1 G
2 7
3 H
B
4
A
B
5
1
0
9
8
7
3 6
2 - 29
JALUR KABEL SPEC
Ikat kabel lampu belakang/rem, dan kabel sinyal
belok (kiri) dengan holder.
Ikat kabel sekring, kabel starter relay, dan kabel
positive Battery dengan holder.
Ke Motor Starter
Ikat kabel Motor Starter dengan holde.
Ke ignition coil
Ke A.C. magneto
CD E
F
A
1 G
2 7
3 H
B
4
A
B
5
1
0
9
8
7
3 6
2 - 30
JALUR KABEL SPEC
Ikat kabel bodi dengan holders. Ikat kabel gas yang bertanda putih,
Jalur selang pernafasan mesin pada Cylinder dan gromet kabel starter dengan holder.
Head seperti pada gambar Pasang Busi dengan benar, sehingga tidak ada
Pasang kabel AC Magneto, kabel Ignition Coil, jarak antara Cap Busi dengan Busi.
dan kabel Negative Battery, masuk kedalam pe-
nuntun kabel pada rumah saringan udara.
Jalur selang bensin, diantara selang vacuum,
kabel starter dan kabel gas, seperti terlihat pa-
da gambar.
Lewatkan kabel starter dan kabel gas, masuk ke-
dalam penuntun kabel.
D E
C 1
A-A
A
A 2
A 3
4
9
8
5
6
2 - 32
CHK
ADJ
BAB 3
PEMERIKSAAN BERKALA DAN PENYETELAN
PENDAHULUAN............................................................................................... 3-1
PENUTUP/COVERS ........................................................................................3-3
MELEPAS TEMPAT DUDUK DAN PENUTUP SAMPING..........................3-3
MEMASANG TEMPAT DUDUK DAN PENUTUP SAMPING ...................3-3
MELEPAS PENUTUP DEPAN DAN LEG SHIELD ...................................3-4
MEMASANG PENUTUP DEPAN DAN LEG SHIELD ...............................3-6
MELEPAS UNIT LAMPU DEPAN .............................................................3-7
MEMASANG UNIT LAMPU DEPAN ..........................................................3-7
MESIN...............................................................................................................3-8
MENYETEL KELONGGARAN KLEP.........................................................3-8
MENYETEL PUTARAN LANGSAM MESIN.............................................3-10
MENYETEL GERAK BEBAS KABEL GAS..............................................3-12
MEMERIKSA BUSI/ SPARK PLUG ........................................................3-13
MENGUKUR TEKANAN COMPRESI .....................................................3-14
MEMERIKSA OLI MESIN........................................................................3-16
MENGGANTI OLI MESIN .......................................................................3-17
MENGGANTI OLI GEAR ......................................................................3-18
MEMBERSIHKAN ELEMENT SARINGAN UDARA ...............................3-19
MEMERIKSA V-BELT..............................................................................3-20
MEMBERSIHKAN RUMAH V-BELT DAN SARINGAN UDARA..............3-21
MEMERIKSA JOINT KARBURATOR / MANIFOLD................................3-22
MEMERIKSA SELANG VACUUM DAN SELANG BENSIN ....................3-23
MEMERIKSA SELANG PERNAFASAN .................................................3-23
MEMERIKSA SISTIM PEMBUANGAN ...................................................3-24
RANGKA/CHASSIS ......................................................................................3-25
MENYETEL REM BELAKANG.................................................................3-25
MEMERIKSA KETINGGIAN MINYAK REM.............................................3-25
MEMERIKSA KAMPAS REM DEPAN......................................................3-26
MEMERIKSA SEPATU REM BELAKANG............................................... 3-27
MEMERIKSA SELANG REM DEPAN......................................................3-27
MEMBUANG UDARA SISTIM PENGEREMAN HYDRAULIC................. 3-27
MEMERIKSA DAN MENYETEL KEMUDI ..............................................3-29
MEMERIKSA FORK DEPAN...................................................................3-31
MEMERIKSA BAN...................................................................................3-31
MEMERIKSA RODA.................................................................................3-34
MEMERIKSA DAN MENGENCANGKAN JARI-JARI ..............................3-34
MEMERIKSA DAN MELUMASI KABEL ..................................................3-35
MELUMASI TUAS ...................................................................................3-35
MELUMASI STANDART SAMPING........................................................3-35
MELUMASI STANDART TENGAH..........................................................3-36
CHK
ADJ
SISTIM KELISTRIKAN.................................................................................. 3-37
MEMERIKSA DAN MENYETRUM BATTERY......................................... 3-37
MEMERIKSA SEKRING .........................................................................3-41
MENGGANTI BOHLAM LAMPU DEPAN ...............................................3-42
MENYETEL ARAH SINAR LAMPU.........................................................3-43
PENDAHULUAN/PERAWATAN BERKALA DAN CHK
JARAK WAKTU PELUMASAN ADJ
EAS00036
Periksa kondisi
2 Busi/Spark Plug Bersihkan dan setel kerenggangan
Ganti jika perlu
Periksa kelonggaran Klep
3 Klep
Setel
4 Saringan udara Bersihkan/ganti jika diperlukan Setiap 2,000 km (1,200 mi)
Rumah V-belt dan
5 Bersihkan/ganti jika perlu . Setiap 2.000 km (1.200 mi)
saringan udara
Periksa permukaan air dan berat jenis
6 * Battery Periksa posisi jalur pernafasan Battery
sesuai dengan petunjuk
Periksa cara kerja, ketinggian minyak rem
7 * Rem depan dan kebocoran,( lihat halaman 3-2.)
Ganti Kampas rem jika diperlukan
Periksa cara kerja dan gerak bebas tuas rem.
8 * Rem belakang
Ganti sepatu rem jika diperlukan
Periksa kelurusan roda, kekencangan jari-jari
9 * Rod
Setel jari-jari jika diperlukan
10 * Bearing roda Periksa kondisi Bearing
Periksa kelancaran gerak kemudi (setel ).
11 * Bearing Kemudi Lumasi dengan lithium-soap-based setiap
12,000 km.
Pastikan baut/Mur penyambung dalam
12 * Sambungan engsel
kondisi kekencangan standart torsi
Standart samping Periksa cara kerja
13
Standart tengah Lumasi
14 * Fork depan Periksa cara kerja dan kebocoran
Shock absorber Periksa cara kerja dan kebocoran oli jika
15 *
unit. ada
Periksa cara kerja starter CHOKE
16 * Karburator
Setel putaran langsam (bersihkan jika kotor)
Ganti
17 Oli Mesin Setiap 2000 Km
Periksa ketinggian oli mesin dan kebocoran
18 * Saringan oli mesin Bersihkan
Periksa dari kebocoran jika ada
19 Oli Gear
Ganti Setiap 10,000 km (6,000 mi)
Periksa keausan dan kerusakan
20 * V-belt
Ganti Setiap 25,000 km (lihat CATATAN.)
Switch rem depan
21 * Periksa cara kerja
dan rem belakang
3-1
CHK
PERAWATAN BERKALA DAN JARAK WAKTU PELUMASAN ADJ
JARAK TEMPUH [ 1,000 km ( 600 mi)]
NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
0.5 2 4 8 12
komponen yang ber-
22 Lumasi.
gerak dan kabel
Lampu, Sinyal dan Periksa cara kerjanya
23 *
saklar Setel arah sinar lampu
* yang bertanda ini diperlukan special tools, data dan keahlian, anjurkan Mekanik Bengkel Resmi Yamaha
untuk mengerjakan.
CATATAN
_
Setelah16,000 km (10,000 mi), ulangi jarak perawatan mulai dari 4,000 km (2,500 mi).
Jarak waktu penggantian V -belt, tergantung kondisi pemakaian dan lingkungan
Saringan udara perlu dibersihkan lebih sering, jika kondisi jalan berdebu.
Pemeriksaan sistim rem Hydraulic
Setelah membongkar Master Cylinder, Caliper sebaiknya ganti minyak rem
Lakukan pemeriksaan berkala minyak rem, jika perlu penambahan tambahkan dengan yang sama
Ganti komponen bagian dalam Master Cylinder, dan Caliper setiap dua tahun sekali. dan gan-
ti minyak rem.
Ganti selang rem, setiap empat tahun atau jika kondisi sudah rusak.
3-2
CHK
PENUTUP/COVERS ADJ
EASF0004
PENUTUP/COVERS
MELEPAS JOK DAN PENUTUP SAMPING
1. Lepas:
tempat duduk/jok 1
1
2. Lepas:
penutup tengah 1
3. Lepas:
panel belakang 1
1
CATATAN:
Lepas panel belakang dengan cara menggeser
kearah tanda panah seperti dalam gambar.
4. Lepas:
penutup samping (kanan dan kiri) 1
1
3-3
CHK
PENUTUP/COVERS ADJ
2. Pasang:
panel belakang 1
CATATAN
Pastikan semua "nok pengait" telah terpasang
1 dengan sempurna.
3. Pasang:
Jok 1 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
1
2. Lepas:
1
Bracket plat nomor 1
spacer
3 cowling depan 2
2
CATATAN:
Lepaskan coupler lampu sein depan (kanan
dan kiri) 3.
3-4
JALUR KABEL SPEC
1 Kabel bodi B Kabel gas
2 Kabel Busi /Spark plug C Kabel Starter
3 Ignition coil D Kabel rem belakang
4 Kabel Ignition coil E Kabel Busi /Spark plug
5 Kabel A.C. magneto
6 Kabel Negative battery
7 Motor Starter
8 Kabel Motor Starter
9 Selang Vacuum
0 Rumah Sekring
A Selang pernafasan mesin di Cylinder head
D E
C 1
A-A
A
A 2
A 3
4
9
8
5
6
2 - 31
CHK
PENUTUP/COVER ADJ
3. Lepas:
cowling bawah 1
4. Buka:
1 cowling depan bagian bawah 1
5. Lepas:
selang pernafasan Battery 2 1
board pijakan kaki 2
1
6. Lepas:
penutup kunci kontak 1
leg shield 2
2 CATATAN
Lepas penutup kunci kontak, dengan cara me-
1 nekan sambil diputar ke kiri seperti pada gambar
3-5
CHK
PENUTUP/COVER ADJ
PEMASANGAN COWLING DEPAN DAN
LEG SHIELD
Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
2 melepas.
1. Pasang:
board pijakan kaki 1
selang pernafasan Battery 2 2
lihat bagian "JALUR KABEL" BAB 2.
1
2. Pasang:
1 cowling depan bagian bawah 1
3. Pasang:
cowling bawah 1
CATATAN:
Masukkan selang pernafasan Battery 2 2
pada lubang yang terdapat pada cowling bawah
1
2
4. Pasang :
2 cowling depan 1
spacer
3 bracket plat nomor 2
1
CATATAN:
Sambungkan Coupler lampu sein depan (kanan
dan kiri) 3, dan pasangkan coupler pada hol-
ders yang terdapat pada cowling depan.
lihat bagian "JALUR KABEL" BAB 2.
3-6
MENGGANTI BOHLAM LAMPU DEPAN/ CHK
MENYETEL ARAH SINAR LAMPU ADJ
4. Pasang:
bohlam depan Baru
jepit bohlam lampu dengan holder lampu
depan.
PERHATIAN
_
5. Pasang:
holder bohlam lampu
6. Pasang:
unit lampu depan
lihat bagian "PEMASANGAN UNIT LAM-
PU DEPAN.
EAS00186
MENYETEL ARAH SINAR LAMPU
1. Setel:
a arah sinar lampu (keatas)
a. kendorkan baut 1.
b b. geser unit lampu depan ke arah depan
1 a atau kebalikannya b.
c. Kencangkan Baut.
3 - 43
CHK
PENUTUP/COVERS ADJ
MELEPAS LAMPU DEPAN
1 1. Buka:
unit lampu depan 1
2. Lepaskan :
connector lampu depan 1
1
1
3-7
CHK
MENYETEL KELONGGARAN KLEP ADJ
EAS00049
MESIN
MENYETEL KELONGGARAN KLEP
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk menyetel
kelonggaran klep.
CATATAN
_
1. Lepas:
cowling depan
cowling bawah
cowling depan bawah
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD.
2. Buka :
penutup klep masuk 1
1
penutup klep buang 2
penutup camshaft sprocket 3
(dengan O-ring)
3
3-8
CHK
MENYETEL KELONGGARAN KLEP ADJ
4. Ukur :
kelonggaran klep
Diluar spesifikasi setel
d
a. Putar poros engkol searah jarum jam
b. Tepatkan Piston pada posisi TMA, pada sa-
c at langkah kompresi dimana tanda garis
I a pada camshaft sprocket segaris de-
ngan tanda/nok b pada cylinder head.
c. tepatkan tanda/garis I huruf c pada rotor
magnet dengan "nok" huruf d pada bagi-
an crankcase.
d. Ukur kelonggaran klep dengan puller/ thick
ness gauge 1.
Diluar spesifikasi setel.
1
5. setel:
kelonggaran klep
2
1 a. Kendorkan Mur pengikat 1.
b. masukkan thickness gauge 2 diantara
ujung baut penyetel dan ujung batang klep.
c. Putar baut penyetel 3 ke arah kiri a
atau kearah b hingga didapat kelongga-
ran sesuai dengan spesifikasi.
Kelonggaran Klep
Kearah a
bertambah
Kelonggaran Klep
Kearah b
b berkurang
3-9
MENYETEL KELONGGARAN KLEP/ CHK
MENYETEL PUTARAN LANGSAM MESIN ADJ
d. Tahan putaran baut penyetel agar tidak
berputar pada saat mengencangkan Mur
pengikat sesuai spesifikasi
Mur pengikat
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
e. Periksa kembali kelonggaran klep.
f. jika kelonggaran klep diluar spesifikasi, ula-
ngi kembali langkah penyetelan klep dari
awal sehingga didapat kelonggaran yang
sesuai dengan spesifikasi.
6. Pasang:
damper karet
CATATAN
Pasangkan penutup karet pada lubang "Timing"
yang terdapat pada penutup kipas.
7. Pasang:
penutup camshaft sprocket
T.
R.
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
O-ring Baru
penutup klep buang
2 18 Nm (1.8 m kg, 13 ft lb)
T.
R.
O-ring 1 Baru
1 New
penutup klep buang 2
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft lb)
T.
R.
8. pasang:
board pijakan kaki
cowling depan bawah
cowling bawah
cowling depan
lihat bagian PEMASANGAN COWLING
DEPAN DAN LEG SHIELD.
EAS00054
MENYETEL PUTARAN LANGSAM MESIN
CATATAN
_
3 - 10
MENYETEL PUTARAN LANGSAM MESIN/ CHK
MENYETEL GERAK BEBAS KABEL GAS ADJ
7. Pasang:
penutup tengah
tempat duduk/jok
lihat bagian PEMASANGAN TEMPAT DU-
DUK DAN PENUTUP SAMPING.
EAS00058
MENYETEL GERAK BEBAS KABEL GAS
CATATAN
_
1. Periksa:
gerak bebas kabel gas a
Diluar spesifikasi Setel
3 - 12
CHK
MEMERIKSA BUSI/SPARK PLUG ADJ
EAS00060
MEMERIKSA BUSI
1. Buka:
Tempat duduk/jok
penutup tengah
lihat bagian MELEPAS TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING .
2. Lepas:
Cap Busi
3. Buka:
Busi/spark plug
PERHATIAN
_
4. Peiksa:
Tipe Busi/Spark plug
Tidak sesuai Ganti
5. Periksa:
electroda 1
rusak/aus Ganti Busi
insulator 2
Warna tidak standart Ganti Busi
Warna normal putih ke abu-abuan
6. Bersihkan:
Busi/spark plug
(dengan pembersih Busi atau sikat)
7. Ukur:
kerenggangan busi a
(dengan kawat thickness gauge)
Diluar spesifikasi Setel kerenggangan
Kerenggangan Busi
0.6 ~ 0.7 mm (0.024 ~ 0.028 in)
8. Pasang:
Busi 15 Nm (1.5 m kg, 11 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
9. Pasang:
Cap Busi
3 - 13
MEMERIKSA BUSI/ CHK
MENGUKUR TEKANAN KOMPRESI ADJ
10.Pasang:
penutup tengah
tempat duduk
lihat bagian PEMASANGAN TEMPAT DU-
DUK DAN PENUTUP SAMPING.
EAS00067
MENGUKUR TEKANAN KOMPRESI
CATATAN
_
1. Ukur:
kelonggaran Klep
Diluar spesifikasi Setel
lihat bagian MENYETEL KELONGGARAN
KLEP.
2. Hidupkan mesin beberapa saat, setelah itu
matikan mesin.
3. Lepaskan:
Cap Busi
4. Buka:
Busi/spark plug
PERHATIAN
_
5. Pasang .
1 Compression gauge 1
Compression gauge
90890-03081
3 - 14
CHK
MENGUKUR TEKANAN COMPRESI ADJ
6. Ukur :
tekanan compresi
Diluarspesifikasi lihat tahap (c) dan (d)
a. Putar kunci kontak pada posisi ON.
b. Dengan gas terbuka penuh, putar mesin
dengan motor starter atau kick starter, hingga
tekanan menjadi stabil.
PERINGATAN
_
Tekanan Kompresi
(dengan memasukkan oli kedalam Cylinder)
Kondisi Diagnosa
Piston ring(s) dalam
Lebih tinggi diban-
keadan Aus
ding tanpa oli
Perbaiki.
Piston, klep, gasket
Sama dengan tanpa cylinder head, atau
oli Piston mengalami ke
bocoran Perbaiki
7. Pasang:
Busi. 15 Nm (1.5 m kg, 11 ft lb)
T.
R.
3 - 15
MENGUKUR TEKANAN KOMPRESI/ CHK
MEMERIKSA KETINGGIAN OLI MESIN ADJ
8. Pasang:
Cap Busi
9. Pasang:
board pijakan kaki
cowling depan bagian bawah
cowling bawah
ccowling depan
lihat bagian PEMASANGAN COWLING
DEPAN DAN LEG SHIELD.
EAS00070
MEMERIKSA KETINGGIAN OLI MESIN
1. Tempatkan sepeda motor di tempat yang datar
CATATAN
_
SAE 10W-40
PERHATIAN
_
CATATAN
_
5. Pasang:
Tuas pemeriksa oli /dipstick
3 - 16
MEMERIKSA KETINGGIAN OLI MESIN / CHK
MENGGANTI OLI MESIN ADJ
6. Hidupkan mesin beberapa saat lalu matikan
(tunggu beberapa saat)
7. Periksa kembali permukaan oli mesin.
CATATAN
_
EAS00075
MENGGANTI OLI MESIN
1. Hidupkan mesin beberapa saat untuk pema-
nasan selanjutnya matikan mesin.
1 2. Tempatkan penampung oli dibawah baut
penguras oli mesin
3. Buka :
Tuas pemeriksa oli/dipstick 1
baut penguras oli 2
(terdapat gasket)
Plug penguras oli 3
O-ring 4
3 2 per 5
saringan oli 6
CATATAN
Jika hanya mengganti oli mesin, buka baut
penguras oli saja (2)
4. Kuras:
oli mesin
(keseluruhan dari dalam crankcase)
5. Periksa :
6 saringan oli
Kotor Bersihkan
5 6. Periksa :
Gasket baut penguras Oli
4 Rusak Ganti
7. Pasang :
3
Baut penguras oli mesin
(dengan gasket)
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft lb)
T.
R.
Per
saringan oli
O-ring Baru
Plug penguras oli mesin
20 Nm (2.0 m kg, 14 ft lb)
T.
R.
3 - 17
CHK
MENYETEL PUTARAN LANGSAM MESIN ADJ
2. Buka:
Tempat duduk
penutup tengah
lihat bagian "MELEPAS TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING"
3. Pasang :
engine tachometer
(pada kabel busi)
Engine tachometer
90890-03113
4. Periksa :
putaran langsam mesin
diluar spesifikasi Setel
5. Setel:
putaran langsam mesin
a. Putar pilot screw 1 ke kanan hingga me-
nutup penuh.
b. Putar pilot screw kearah kiri/keluar sesuai
dengan spesifikasi.
3 - 11
MENGGANTI OLI MESIN/ CHK
MENGGANTI OLI GEAR ADJ
8. Isi :
crankcase
(denga spesifikasi dan kapasitas oli me-
sin yang disarankan)
Kapasitas oli :
Isi total keseluruhan
0.9 Liter (0.79 Imp qt, 0.95 US qt)
Penggantian berkala
0.8 Liter (0.70 Imp qt, 0.85 US qt)
9. Pasang :
tuas pemeriksa oli / dipstick
10.Hidupkan mesin beberapa saat, selanjutnya
matikan mesin.
11.Periksa :
kondisi mesin
(dari kebocoran oli jika ada)
12.Periksa:
ketinggian oli mesin
lihat bagian PEMERIKSAAN KETINGGIAN
OLI MESIN.
3 - 18
MENGGANTI OLI GEAR/ CHK
MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA ADJ
7. Isi :
rumah gear
(dengan spesifikasi dan kapasitas oli gear
yang dianjurkan)
8. Pasang :
Tutup lubang pengisian oli
EAS00086
MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA
CATATAN
Dibawah kotak saringan udara terdapat Cap 1
yang berfungsi sebagai indikator. jika terdapat
debu, atau oli bersihkan saringan udara.
1
1
1. Buka :
penutup rumah saringa udara 1
1 element saringan udara
CATATAN
lepaskan pengait 2 dari cap indikator dan
selanjutnya lepaskan saringan udara bersama
sama dengan rumah saringan udara
2. Bersihkan :
saringan udara
semprot dengan udara bertekanan dari
dalam keluar.
3. Periksa :
element saringan udara
Rusak/sobek Ganti
3 - 19
MEMBERSIHKAN ELEMENT SARINGAN UDARA CHK
MEMERIKSA V-BELT ADJ
4. Pasang :
element saringan udara
penutup saringan udara
PERHATIAN
_
CATATAN
_
EAS00320
MEMERIKSA V-BELT
1 1. Buka :
Penutup V-belt
lihat bagian KICKSTARTER BAB 4.
2. Periksa :
a V-belt 1
Retak/Aus Ganti
Terdapat gemuk/oli bersihkan primary
dan secondary clutch
lihat bagian PENGGERAK BELT BAB 4.
3. Ukur :
Lebar V-belt a
Diluar spesifikasi Ganti
lihat bagian "PENGGERAK BELT" BAB 4
Lebar V-belt
18.2 mm (0.72 in)
<Limit>: 17.2 mm (0.68 in)
4. Pasang :
Penutup rumah V-belt
lihat bagian KICK STARTER BAB 4.
3 - 20
CHK
MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA RUMAH V-BELT ADJ
EAS00091
MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA
RUMAH V-BELT
1 CATATAN
_
1. Buka :
Penutup saringan udara V-belt 2
Seal debu saringan udara V-belt 3
Saringan udara V-belt 4
3
4
2. Bersihkan :
Seal debu saringan udara
bersihkan dengan kain yang bersih dan
kering.
3. Bersihkan :
Saringan udara V-belt
a. Bersihkan dengan pembersih filter hingga-
sempurna
PERINGATAN
_
3 - 21
MEMBERSIHKAN SARINGAN UDARA RUMAH V-BELT/ CHK
MEMERIKSA JOINT KARBURATOR DAN MANIFOLD PEMASUKAN ADJ
PERHATIAN
_
4. Pasang :
Element saringan udara V-belt
Seal debu saringan udara V-belt
Penutup rumah saringan udara V-belt
EAS00094
MEMERIKSA JOINT KARBURATOR DAN
MANIFOLD PEMASUKAN
1. Buka :
tempat duduk
penutup tengah
panel belakang
penutup samping kiri
lihat bagian MELEPAS TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING.
2. Periksa :
manifold pemasukan 1
joint karburator 2
retak/rusak Ganti
lihat bagian KARBURATOR BAB 5.
3 - 22
MEMERIKSA JOINT KARBURATOR DAN MANIFOLD PEMASUKAN
MEMERIKSA SELANG BENSIN DAN SELANG VACUUM/ CHK
MEMERIKSA SELANG PERNAFASAN ADJ
3. Pasang :
penutup samping kiri
panel belakang
penutup tengah
tempat duduk/jok
lihat bagian MEMASANG TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING.
EAS00096
MEMERIKSA SELANG VACUUM
1. Buka :
Tempat duduk
penutup tengah
panel belakang
penutup samping kiri
lihat bagian MELEPAS TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING.
2. Periksa :
selang vacuum 1
selang bensin 2
retak/bocor ganti
sambungan kendor perbaiki sambungan
3. Pasang:
penutup samping kiri
1 panel belakang
2 penutup tengah
tempat duduk
lihat bagian PEMASANGAN TEMPAT DU-
DUK DAN PENUTUP SAMPING.
EAS00098
MEMERIKSA SELANG PERNAFASAN
1. Buka :
tempat duduk
penutup tengah
panel belakang
penutup sisi kiri
lihat bagian MELEPAS TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING.
3 - 23
MEMERIKSA SELANG PERNAFASAN/ CHK
MEMERIKSA SISTIM PEMBUANGAN ADJ
2. Periksa :
selang pernafasan cylinder head 1
selang pernafasan crankcase 2
retak/sobek Ganti
sambungan kendor perbaiki sambungan
PERHATIAN
_
3. Pasang :
2 penutup samping kiri
panel belakang
penutup tengah
tempat duduk/jok
lihat bagian MEMASANG TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING.
2. Periksa :
knalpot/muffler 1
retak/rusak Ganti
Gasket pipa pembuangan 2
ada kebocoran kencangkan/ganti
3 - 24
MENYETEL REM BELAKANG CHK
MEMERIKSA KETINGGIAN MINYAK REM ADJ
EAS00108
RANGKA/CHASSIS
EAS00114
2. Setel:
gerak bebas tuas rem
a. Putar Mur penyetel 1 ke arah a atau ke
b hingga didapat gerak bebas sesuai de-
ngan spesifikasi
PERHATIAN
_
EAS00115
MEMERIKSA KETINGGIAN MINYAK REM
a 1. Tempatkan motor pada tempat yang datar
CATATAN
_
2. Periksa :
permukaan minyak rem
dibawah tanda batas minimum a
Buka penutup atas lampu depan, dan
tutup master cylinder, isikan minyak rem
hingga batas maksimum.
lihat bagian MELEPAS UNIT LAMPU
DEPAN.
3 - 25
MEMERIKSA KETINGGIAN MINYAK REM/ CHK
MEMERIKSA KAMPAS SEPATU REM ADJ
PERINGATAN
_
PERHATIAN
_
CATATAN
_
3. Pasang :
unit lampu depan
lihat bagian "MEMASANG UNIT LAMPU
DEPAN.
EAS00120
MEMERIKSA KAMPAS REM DEPAN
1. Operasikan rem depan.
2. Periksa :
kampas rem depan
Kedalaman alur batas keausan 1 sudah
menipis Ganti kampas rem satu set.
1 lihat bagian MENGGANTI KAMPAS REM
1
DEPAN" BAB 6
3 - 26
MEMERIKSA KAMPAS REM BELAKANG/MEMERIKSA SELANG REM CHK
DEPAN/MEMBUANG UDARA PADA SISTIM HYDRAULIC ADJ
EAS00126
MEMERIKSA SEPATU REM BELAKANG
1. Operasikan rem belakang
2. Periksa :
indikator keausan 1
mendekati garis batas keausan 2
ganti sepatu rem satu set
lihat bagian RODA BELAKANG DAN
REM" BAB 6.
1 2
EAS00129
MEMERIKSA KAMPAS REM DEPAN
1. Periksa :
sepatu rem
retak/Aus Ganti
2. Periksa :
holder selang rem
sambungan kendor kencangkan.
3. Tegakkan sepeda motor dan mainkan
rem depan beberapa kali.
4. Periksa :
selang rem
ada kebocoran ganti selang rem yang
rusak.
lihat bagian "REM DEPAN" BAB 6.
EAS00133
MEMBUANG UDARA PADA SISTIM
HYDRAULIC
PERINGATAN
_
3 - 27
CHK
MEMBUANG UDARA PADA SISTIM HYDRAULIC ADJ
CATATAN
_
1. Buang udara/Bleeding :
Sistim rem hydraulic
a. Isi minyak rem pada reservoir, hingga batas
maksimum. dengan minyak rem yang sama
b. Pasangkan diaphragma pada tutup reser-
voir.
2 c. pasangkan plastik transparan 1 pada bagi-
an ujung baut bleeding 2.
d. Tempatkan ujung selang yang lain pada
1
gelas penampung
e. Dengan perlahan, operasikan tuas rem
f. Tarik tuas rem dan biarkan pada posisi me-
ngerem jangan dilepaskan.
g. Kendorkan baut bleeding
CATATAN
_
Baut bleeding
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft lb)
T.
R.
3 - 28
MEMBUANG UDARA PADA SISTIM REM HYDRAULIC/ CHK
MEMERIKSA DAN MENYETEL KEMUDI/STEERING ADJ
PERINGATAN
_
EAS00148
MEMERIKSA DAN MENYETEL KEMUDI/
STEERING HEAD
1. tempatkan sepeda motor pada tempat datar
PERINGATAN
_
CATATAN
_
2. Periksa :
kemudi/steering head
Pegang bagian bawah fork dengan kedua
tangan dan goyang-goyangkan
Kendor/terlalu keras setel steering/ ke-
mudi.
3. Buka:
cowling depan
cowling bawah
cowling depan bagian bawah
board pijakan kaki
leg shield
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN-
DAN LEG SHIELD.
3 - 29
CHK
MEMERIKSA DAN MENYETEL KEMUDI/STEERING ADJ
4. Setel :
kemudi/steering head
3 - 30
MEMERIKSA FORK DEPAN/ CHK
MEMERIKSA BAN ADJ
EAS00149
MEMERIKSA FORK DEPAN
1. Tempatkan sepeda motor pada tempat datar
PERINGATAN
_
2. Periksa :
inner tube
Baret/Aus Ganti
seal oli
terdapat kebocoran oli Ganti
3. Tegakkan sepeda motor dan operasikan
rem depan.
4. Periksa:
cara kerja fork depan
Tekan kebawah dengan kuat tangkai kemudi
beberapa kali untuk memeriksa kelancaran
tekanan balik.
Tidak lancar Perbaiki
lihat bagian "FORK DEPAN" BAB 6.
EASF0015
MEMERIKSA BAN
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
ban.
1. Periksa :
tekanan ban
Diluar spesifikasi Sesuaikan
3 - 31
CHK
MEMERIKSA BAN ADJ
PERINGATAN
_
Berat motor
(dengan oli
90 kg (198 lb)
dan bensin
penuh)
Beban
168 kg (370 lb)
maksimum*
Depan Belakang
Tekanan Ban 200 kPa 225 kPa
(dingin) (2.00 kgf/cm2, (2.25 kgf/cm2,
29 psi) 33 psi)
2. Periksa :
permukaan Ban
Rusak/Aus Ganti Ban
3 - 32
CHK
MEMERIKSA BAN ADJ
PERINGATAN
_
PERINGATAN
_
NOTE:
_
3 - 33
MEMERIKSA RODA/ CHK
MEMERIKSA DAN MENGENCANGKAN JARI-JARI ADJ
EAS00168
MEMERIKSA RODA
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk pemeriksaan
roda.
1. Periksa :
Roda
Rusak/Oleng/Aus Ganti
PERINGATAN
@
CATATAN
@
EAS00169
MEMERIKSA DAN MENGENCANGKAN
JARI - JARI
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
roda/jari-jari.
1. Periksa :
Jari - jari 1
Bengkok/patah Ganti
Kendor Kencangkan
pukul secara perlahan jari-jari dengan obeng
CATATAN
_
2. Kencangkan :
jari-jari
(dengan kunci jari-jari 2)
3 Nm (0.3 m kg, 2.2 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
3 - 34
MEMERIKSA DAN MELUMASI KABEL/
MELUMASI TUAS REM/ CHK
MELUMASI STANDART SAMPING ADJ
EAS00170
MEMERIKA DAN MELUMASI
KABEL
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
dan melumasi kabel dalam dan kabel luar.
PERINGATAN
_
1. Periksa :
kabel luar
Rusak ----> Ganti
2. Periksa :
kelancaran kabel
gerakan tidak lancar Lumasi
CATATAN
_
EAS00171
MELUMASI TUAS
Lumasi bagian-bagian As dan komponen yang
bergerak pada tuas-tuas.
EAS00172
MELUMASI STANDART SAMPING
Lumasi bagian As dan komponen yang berge-
rak pada bagian standart samping.
3 - 35
CHK
MELUMASI STANDART TENGAH ADJ
EAS00173
MELUMASI STANDART TENGAH
Lumasi pada bagian As dan komponen yang
bergerak pada standart tengah
3 - 36
CHK
MEMERIKSA DAN MENYETRUM BATTERY ADJ
EAS00176
SISTIM KELISTRIKAN
MEMERIKSA DAN MENYETRUM
BATTERY
PERINGATAN
_
3 - 37
CHK
MEMERIKSA DAN MENYETRUM BATTERY ADJ
4. Lepaskan :
3 kabel Battery
1
(dari bagian terminal)
PERHATIAN
_
7. Periksa :
ketinggian air Battery
Ketinggian air battery harus berada diantara
garis batas minimum a dan garis batas mak-
simum b.
Dibawah garis batas minimum Tambahkan
air battery botol biru.
PERHATIAN
_
8. Periksa :
berat jenis/specific gravity
dibawah dari 1.280 Setrum battery
F
Berat jenis/Specific gravity
1.280 pada 20 C (68 F)
3 - 38
CHK
MEMERIKSA DAN MENYETRUM BATTERY ADJ
9. Setrum
battery
PERINGATAN
_
PERHATIAN
_
3 - 39
CHK
PEMERIKSAN DAN PENYETRUMAN BATTERY ADJ
CATATAN
_
10.Periksa :
selang pernafasan Battery
Tersumbat bersihkan
Rusak Ganti
11.Pasang :
selang pernafasan Battery 2
(pada bagian box penyimpanan) 1
3 selang pernafasan Battery 1
(pada bagian Battery) 2
PERHATIAN
_
12.Pasang :
battery 3
13.Periksa :
terminal battery
Kotor bersihkan dengan sikat
Sambungan kendor Perbaiki
14.Sambung :
2 kabel Battery
(pada terminal Battery)
PERHATIAN
_
3 - 40
PEMERIKSAAN DAN PENYETRUMAN BATTERY CHK
MEMERIKSA SEKRING ADJ
15. Lumasi :
terminal Battery
2
Pelumas yang disarankan
Gemuk Dielectric
EASF0017
MEMERIKSA SEKRING
PERHATIAN
_
Pocket tester
90890-03112
3 - 41
MEMERIKSA SEKRING/ CHK
MENGGANTI BOHLAM LAMPU DEPAN ADJ
4. Ganti :
sekring yang putus
PERINGATAN
_
EAS00182
3. Lepas :
2 Bohlam lampu depan 2
PERINGATAN
_
3 - 42
ENG
CYLINDER DAN PISTON............................................................................. 4-32
MELEPAS CYLINDER DAN PISTON....................................................4-33
MEMERIKSA CYLINDER DAN PISTON ................................................4-34
MEMERIKSA RING PISTON ................................................................. 4-35
MEMERIKSA PIN PISTON ....................................................................4-36
MEMASANG PISTON DAN CYLINDER ................................................4-37
A.C. MAGNETO.............................................................................................4-61
MELEPAS A.C. MAGNETO................................................................... 4-62
MEMASANG A.C. MAGNETO .............................................................. 4-63
TRANSMISI/GEAR........................................................................................4-69
MELEPAS TRANSMISI/GEAR ..............................................................4-70
MEMERIKSA TRANSMISI/GEAR........................................................... 4-71
MEMASANG TRANSMISI/GEAR............................................................4-71
ENG
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ...............................................................4-73
MEMBONGKAR CRANKCASE..............................................................4-74
MELEPAS UNIT CRANKSHAFT ...........................................................4-75
MEMERIKSA RANTAI TIMING DAN GUIDE RANTAI TIMING .............4-76
MEMERIKSA CRANKSHAFT DAN CONNECTING ROD ......................4-76
MEMERIKSA CRANKCASE...................................................................4-77
MEMERIKSA BEARINGS DAN SEAL OIL .............................................4-77
MEMASANG CRANKSHAFT................................................................4-78
MEMASANG CRANKCASE..................................................................4-78
ENG
MELEPAS MESIN ENG
EASF0018
MESIN
MELEPAS MESIN
CATATAN
_
OLI MESIN
1. Kuras :
oli mesin
lihat bagian "MENGGANTI OLI MESIN"
BAB 3.
PENUTUP/COVER
1. Lepas :
Board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
KARBURATOR
1. Buka :
Tangki bensin
lihat bagian TANGKI BENSIN" BAB 5
rumah saringan udara
lihat bagian RUMAH SARINGAN UDARA BAB 5.
unit Karburator
lihat bagian "KARBURATOR" BAB 5.
4-1
ENG
BAB 4
MESIN
2. Lepas :
baut knalpot 1
washer
mur
washer
spacer
damper
knalpot/muffler 2
baut stay knalpot 3
washers
stay knalpot 4
2. Lepas :
kabel rem belakang 1
holder kabel rem belakang 2
4-2
MELEPAS MESIN ENG
BAUT UNIT SHOCK ABSORBER BELA-
KANG.
1. Lepas :
baut unit shock absorber belakang 1
UNIT MESIN
1. Buka :
mur dudukan mesin 1
washer
baut dudukan mesin 2
unit mesin
PERINGATAN
_
4-3
MEMASANG MESIN ENG
EASF0019
MEMASANG MESIN
UNIT MESIN
PERINGATAN
_
1. Pasang :
unit mesin
baut dudukan mesin
washer
mur dudukan mesin
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft lb)
T.
R.
BAUT UNIT SHOCK ABSORBER BELA-
KANG
1. Pasang :
baut unit shock absorber belakang
16 Nm (1.6 m kg, 11 ft lb)
T.
R.
2. Pasang :
selang pernafasan cylinder head
selang vacuum
3. Setel :
gerak bebas tuas rem belakang
lihat bagian "MENYETEL REM BELAKANG"
BAB 3.
4-4
MEMASANG MESIN ENG
KNALPOT/MUFFLER
1. Pasang :
stay knalpot 1
(pada bagian knalpot 2)
baut knalpot bagian atas 3
(pasang sementara)
mur 4
damper 5
spacer 6
washer 7
baut knalpot bawah 8
(pasang sementara)
washer 9
mur 0
CATATAN:
_
2. Pasang :
stay knalpot
(pada crank case kanan)
washer
baut atas stay knalpot A
(sementara jangan dikencangkan)
washer
baut stay knalpot bawah B
(sementara jangan dikencangkan)
3. Kencangkan :
mur 1 20 Nm (2.0 m kg, 14 ft lb)
T.
R.
4. Kencangkan
baut atas stay knalpot
baut bawah stay knalpot
37 Nm (3.7 m kg, 27 ft lb)
T.
R.
5. Kencangkan :
baut atas knalpot
50 Nm (5.0 m kg, 36 ft lb)
T.
R.
4-5
MEMASANG MESIN ENG
KARBURATOR
1. Pasang :
unit karburator
lihat bagian KARBURATOR BAB 5.
rumah saringan udara
lihat bagian SARINGAN UDARA" BAB 5.
Tangki bahan bakar
lihat bagian "TANGKI BENSIN" BAB 5.
2. Setel :
gerak bebas kabel gas
lihat bagian MENYETEL GERAK BEBAS
KABEL GAS BAB 3.
COVERS
1. Install:
footboard
Refer to INSTALLING THE FRONT
COWLING AND LEG SHIELD in chapter 3.
OLI MESIN
1. Isi :
oli mesin
lihat bagian MENGGANTI OLI MESIN
BAB 3.
4-6
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
EASF0023
CYLINDER HEAD
1 Cylinder head 8 O-ring F Penutup karet
2 Busi/Spark plug 9 Penutup sprocket camshaft G Tensioner rantai timing
3 O-ring 0 Pin dowel H Gasket
4 penutup klep/tappet A Gasket I Bracket unit Ignition coil
5 Sprocket camshaft B Gasket J Unit Ignition coil
6 Plat sprocket camshaft C O-ring K Kipas pendingin mesin
7 Guide rantai timing D Manifold pemasukan L Penutup kipas pendingin
(sisi pembuangan) E Air shroud
4-7
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
EAS00225
MELEPAS CYLINDER HEAD
1. Buka :
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
2. Buka :
tangki bensin
lihat bagian "TANGKI BENSIN" BAB 5.
rumah saringan udara
lihat bagian " SARINGAN UDARA BAB 5.
unit Karburator
lihat bagian KARBURATOR BAB 5.
3. Lepas:
knalpot/muffler
lihat bagian MELEPAS MESIN.
4. Buka :
Cap Busi 1
Busi/spark plug 2
Unit Ignition coil 3
3
1 2
5. Lepas :
3 selang vacuum 1
1
selang pernafasan cylinder head 2
4
holder selang pernafasan cylinder head 3
2 manifold pemasukan 4
Bracket unit ignition coil 5
6. Lepaskan :
1 penutup tappet pemasukan 1
penutup tappet pengeluaran 2
penutup sprocket camshaft 3
(dengan O-ring)
3
4-8
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
7. Buka :
1 penutup karet 1
air shroud (kiri) 2
penutup kipas pendingin mesin 3
2 air shroud (kanan) 4
8. Buka :
kipas pendingin mesin 1
9. Tepatkan :
tanda "I" huruf a pada rotor . AC magneto
(dengan "Nok" huruf b yang terdapat pada
b crankcase)
a. putar crankshaft searah jarum jam
a
b. Pada saat Piston mencapai Titik Mati Atas
(TMA) pada saat langkah kompresi, tepat-
kan tanda I huruf c pada sprocket de-
ngan "nok" huruf d yang terdapat pada
cylinder head.
d
4-9
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
10.Kendorkan :
Baut sprocket camshaft 1
CATATAN
_
11.Buka :
tensioner rantai timing 1
1 (lengkap dengan gasket)
12.Lepaskan :
baut sprocket camshaft 1
1
plat sprocket camshaft 2
2 sprocket camshaft 3
rantai timing 4
3 CATATAN
_
13.Lepas :
cylinder head
2 CATATAN
6
_
14.Lepas :
1 pin dowel 1
gasket 2
guide rantai timing (sisi pembuangan) 3
2
4 - 10
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
EAS00227
MEMERIKSA CYLINDER HEAD
1. Bersihkan :
endapan Carbon pada ruang bakar
(dengan alat yang tumpul)
CATATAN
_
2. Periksa :
cylinder head
Rusak/retak Ganti
3. Ukur :
kelurusan permukaan Cylinder Head
Diluar spesifikasi ratakan permukaan
Cylinder head.
Kebengkokan Maksimum :
0.05 mm (0.0020 in)
a. Tempelkan penggaris 1 dan masukkan
thickness gauge 2 secara silang
b. Ukur permukaan kebengkokkan
c. jika lebih dari yang diijinkan ratakan kem-
bali sebagai berikut :
d. Letakkan amplas basah, ukuran 400 ~ 600
dan ratakan permukaan cylinder head de-
ngan menggunakan gerakan angka delapan
CATATAN
_
4 - 11
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
MEMERIKSA GUIDE RANTAI TIMING
1. Periksa :
guide rantai timing (sisi pembuangan)
Rusak/Aus Ganti
EAS00210
MEMERIKSA TENSIONER RANTAI
TIMING
1. Periksa:
1
tensioner rantai timing
Rusak/Aus Ganti
a. Buka plug penutup atas
b. Tekan secara perlahan batang penahan de-
ngan jari. dan putar bagian dalam tensioner
searah jarum jam dengan obeng kecil 1.
c. Lepaskan secara perlahan obeng kecil, ma-
ka batang penekan akan menekan keluar.
d. Pastikan batang penekan rantai timing ke-
luar kembali secara perlahan dari rumahnya
dengan lancar. jika terasa tidak lancar,
ganti tensioner rantai timing
e. Pasang plug penutup atas.
2. Periksa :
Cam penyearah
batang penekan rantai timing
Rusak/Aus Ganti komponen yang
rusak.
EAS00231
MEMASANG CYLINDER HEAD.
2 untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
membuka.
1. Pasang:
New 3 guide rantai timing (sisi pembuangan) 1
pin dowel 2
1 gasket 3 Baru
2. Pasang:
kepala cylinder/cylinder head
4 - 12
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
3. Kencangkan :
Mur cylinder head
22 Nm (2.2 m kg, 16 ft lb)
T.
5
R.
1 3 Baut cylinder head
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
CATATAN:
4
_
4 - 13
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
5. Pasang:
tensioner rantai timing
1 a. Buka plug cup
b. Sambil menekan batang tensioner, dengan
jari tangan, putar penyetel kearah kanan,
hingga mengunci dengan obeng kecil 1.
CATATAN
Pastikan posisi penyetel dalam kondisi me-
ngunci.
1
c. Pasang gasket bersamaan dengan tensio-
ner rantai timing 2 pada cylinder bodi.
2
PERINGATAN
Selalu pergunakan gasket yang baru
6. Kencangkan :
Baut sprocket camshaft
30 Nm (3.0 m kg, 22 ft lb)
T.
R.
PERHATIAN:
_
7. Putar :
crankshaft
(beberapa kali searah jarum jam)
4 - 14
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
8. Periksa :
tanda penyesuaian I (huruf a)
Tepatkan tanda I pada rotor A.C. magneto
b pada "nok" huruf b yang terdapat pada
Crank case.
tanda penyesuaian I (huruf c)
a
Tepatkan tanda I pada sprocket camshaft
denga "nok" huruf d yang terdapat pada
cylinder head.
Tidak sesuai Tepatkan
lihat bagian tahap pemasangan
9. Ukur :
kelonggaran klep
Diluar spesifikasi Setel
lihat bagian MENYETEL KELONGGARAN
KLEP" BAB 3
10.Pasang:
kipas pendingin mesin
baut kipas pendingin
8 Nm (0.8 m kg, 5.8 ft lb)
T.
R.
11.Pasang :
air shroud (kanan)
penutup kipas pendingin mesin 1
Baut penutup kipas pendingin 2
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
1 2
12.Pasang :
penutup sprocket camshaft
baut penutup sprocket camshaft
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
T.
R.
13.Pasang:
penutup klep buang
penutup klep masuk
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft lb)
T.
R.
4 - 15
KEPALA CYLINDER/CYLINDER HEAD ENG
14.Pasang :
manifold pemasukan
holder selang pernafasan mesin
baut manifold pemasukan
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
15.Pasang:
unit ignition coil
baut unit ignition coil
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
16.Pasang:
Busi. 15 Nm (1.5 m kg, 11 ft lb)
T.
R.
4 - 16
CAMSHAFT ENG
EASF0020
CAMSHAFT
4 - 17
CAMSHAFT ENG
EASF0022
MELEPAS ROCKER ARMS DAN
2
CAMSHAFT
1 CATATAN
_
1. Kendorkan :
Mur pengunci 1
Baut penyetel 2
2. Lepas :
Plat pengikat camshaft 1
1
3. Lepas :
camshaft 1
1
NOTE:
_
4. Buka :
As rocker arm pemasukan
2 1 As rocker arm pembuangan
Rocker arm pemasukan
Rocker arm pembuangan
CATATAN
_
4 - 18
CAMSHAFT ENG
EAS00205
MEMERIKSA CAMSHAFTS
1. Periksa :
permukaan singgung camshaft
berwarna biru terbakar/baret/aus
ganti camshaft.
2. Ukur :
ukuran bentuk camshaft a dan b
Diluar spesifikasi Ganti cam shaft
3. Periksa :
lubang saluran oli
Kotor/tersumbat Tiup dengan udara
bertekanan.
4 - 19
CAMSHAFT ENG
EAS00206
MEMERIKSA ROCKER ARMS DAN
AS ROCKER ARM
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
rocker arms dan As rocker arm
1. Periksa :
rocker arm
Rusak/Aus Ganti
2. Periksa :
As rocker arm
Warna biru terbakar/Aus/baret/
retak Ganti dan periksa sistim
pelumasan.
3. Ukur :
diameter dalam rocker arm
Diluar spesifikasi Ganti
4. Ukur :
Diameter luar As rocker arm
Diluar spesifikasi Ganti
9.981 ~ 9.991 mm
(0.3930 ~ 0.3933 in)
<Limit>: 9.950 mm (0.3917 in)
5. Cara menghitung
kelonggaran rocker-arm-ke- As rocker-arm
CATATAN
_
Kelonggaran Rocker-arm-ke-
As rocker arm .
0.009 ~ 0.034 mm
(0.0004 ~ 0.0013 in)
<Limit>: 0.08 mm (0.0031 in)
4 - 20
CAMSHAFT ENG
EAS00207
MEMERIKSA SPROCKET CAMSHAFT
1. Periksa :
sprocket camshaft
Keausan lebih dari 1/4 gigi a Ganti
sprocket camshaft dan rantai timing satu
set.
a 1/4 gigi
b Bentuk yang benar
1 roller rantai timing
2 Sprocket Camshaft
EAS00212
MEMERIKSA PENUTUP KLEP DAN
PENUTUP SPROCKET CAMSHAFT
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
penutup klep dan O-rings.
1. Periksa :
penutup klep
penutup sprocket camshaft
O-ring
Rusak/Aus Ganti komponen yang
rusak.
EAS00219
MEMASANG CAMSHAFTS DAN
1 ROCKER ARMS
1. Lumasi :
camshaft
4. Pasang :
rocker arm pembuangan
rocker arm pemasukan
As rocker arm pembuangan
As rocker arm pemasukan
5. Pasang :
Plat pengunci camshaft 1
1
Baut plat pengunci camshaft
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
4 - 22
KLEP DAN PER KLEP ENG
EASF0024
4 - 23
KLEP DAN PER KLEP ENG
EASF0025
MELEPAS KLEP
CATATAN
_
1. Periksa :
kerapatan klep
Ada kebocoran klep Periksa permukaan
klep, dudukan klep, dan lebar dudukan klep
lihat bagian MEMERIKSA DUDUKAN KLEP.
a. Masukka cairan pembersih a kedalam lu-
bang pemasukan dan pembuangan
b. Periksa kerapatan klep
CATATAN
_
2. Buka :
pasak pengunci klep 1
CATATAN
_
4 - 24
KLEP DAN PER KLEP ENG
3. Buka :
dudukan per bagian atas 1
per klep 2
seal penuntun klep 3
dudukan per bagian bawah 4
klep 5
CATATAN
_
EAS00239
MEMERIKSA KLEP DAN GUIDE KLEP
(PENUNTUN KLEP)
ikuti
f prosedur dibawah ini untuk memeriksae
pm
klep dan guide klep.
1. Ukur :
kelonggaran guide klep dan klep
4 - 25
KLEP DAN PER KLEP ENG
2. Ganti :
guide klep
CATATAN
_
a. Lepas guide valve dengan alat valve guide
remover 1.
b. pasang valve guide baru dengan valve guide
installer 2 dan alat valve guide remover
1.
c. setelah memasang guide klep, reamer lubang
guide klep, dengan valve guide reamer 3
untuk menjaga kelonggaran, batang klep
dan guide klep.
CATATAN
_
3. Bersihkan :
endapan carbon
(pada permukaan klep dan dudukan klep)
4. Periksa:
permukaan klep
Aus/berlubang gerinda permukaan klep
ujung batang klep
Ujung batang mengembang, diameter
lebih besar dari pada batang Ganti
klep.
5. Ukur :
ketebalan kepala batang klep a
Diluar spesifikasi Ganti klep
4 - 26
KLEP DAN PER KLEP ENG
6. uKUR :
kelurusan batang klep
Diluar spesifikasi Ganti klep
CATATAN
_
EAS00240
MEMERIKSA DUDUKAN KLEP
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk mengganti
klep dan dudukan klep
1. Bersihkan :
endapan karbon
(pada bagian permukaan dan dudukan klep)
2. Periksa :
dudukan klep
Aus/berlubang Ganti cylinder head.
3. Ukur :
lebar dudukan klep a
Diluar spesifikasi Ganti Cylinder Head
a. Lumasi Mechanics blueing dye (Dykem) b
pada permukaan klep
b. Pasang klep, pada dudukan klep
c. Tekan batang klep pada guide klep dan pada
dudukan klep, hingga membentuk pola yang
terlihat jelas.
d. Ukur lebar dudukan klep
4 - 27
KLEP DAN PER KLEP ENG
CATATAN
_
4. Skir :
permukaan klep
dudukan klep
CATATAN
_
a. Lumasi compound a pada permukaan sing-
gung klep.
PERHATIAN
_
4 - 28
KLEP DAN PER KLEP ENG
h. Pasag klep pada Cylinder Head
i. Tekan klep pada guide klep, dan dudukan
klep, hingga terlihat pola yang jelas pada
permukaan klep dan dudukan klep.
j. Ukur lebar dudukan klep c kembali, jika
lebar dudukan klep diluar spesifikasi, ula-
ngi langkah diatas.
EAS00241
MEMERIKSA PER KLEP
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
per klep.
1. Ukur :
panjang bebas per klep a
Diluar spesifikasi Ganti per klep
2. Ukur :
Tekanan per klep a
Diluar spesifikasi Ganrti per klep
4 - 29
KLEP DAN PER KLEP ENG
3. Ukur :
kebengkokan per klep a
Diluar spesifikasi Ganti per klep
EAS00245
MEMASANG KLEP
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk pemasangan
klep dan komponen penunjang
1. Ratakan :
ujung batang klep
(dengan oil stone)
2. Lumasi :
batang klep 1
valve stem seal 2
(dengan pelumas yang disarankan)
3. Pasang :
klep/valve 1
dudukan per bagian bawah 2
valve stem seal 3 Baru
per klep 4
dudukan per bagian atas 5
(pada cylinder head)
CATATAN
_
4 - 30
KLEP DAN PER KLEP ENG
4. Pasang :
pasak pengunci/valve cotters 1
CATATAN
_
4 - 31
CYLINDER DAN PISTON ENG
EASF0027
4 - 32
CYLINDER DAN PISTON ENG
EASF0028
MELEPAS CYLINDER DAN PISTON
CATATAN
_
1. Buka :
cylinder 1
2. Buka :
1 pin dowel 1
gasket 2
3. Lepas :
clip pin piston 1
pin piston 2
piston 3
PERHATIAN
_
4. Lepas :
top ring
Ring kedua
Ring oli
CATATAN
_
4 - 33
CYLINDER DAN PISTON ENG
EAS00255
MEMERIKSA CYLINDER DAN PISTON
1. Periksa :
dinding piston
dinding cylinder
Baret kearah atas Over size/Rebore
atau ganti cylinder, dan ganti piston dan pis-
ton rings satu set.
2. Ukur:
kelonggaran Piston dan Cylinder
a. Ukur diameter cylinder C dengan cylinder
bore gauge.
CATATAN
_
50.000 ~ 50.010 mm
Diameter cylinder C
(1.9685 ~ 1.9689 in)
Batas ketirusan T 0.05 mm (0.0020 in)
Keovalan R 0.05 mm (0.0020 in)
C = maksimum D 1 ~ D2
T = maximum D1 atau D2 maximum
D5 atau D6
R = maximum D 1, D3 atau D5 mini-
mum D 2, D4 atau D6
b. jika diluar spesifkasi, "over size" atau ganti
cylinder, dan ganti piston dan ring piston
satu set.
c. Ukur diameter Piston P dengan alat mi-
crometer.
a 5 mm (0.20 in) dari bagian bawah Piston.
Diameter Piston P
49.970 ~ 49.985 mm
Standard
(1.9673 ~ 1.9679 in)
d. jika diluar spesifikasi, ganti Piston dan Ring
piston satu set.
e. Perhitungan kelonggaran Piston dan Cy-
linder dengan rumus :
4 - 34
CYLINDER DAN PISTON ENG
Kelonggaran Piston-ke -cylinder
0.020 ~ 0.035 mm
(0.0008 ~ 0.0014 in)
<Limit>: 0.15 mm (0.0059 in)
EAS00263
MEMERIKSA RING PISTON
1. Ukur :
kelonggaran sisi samping ring piston
Diluar spesifikasi Ganti piston dan ring
piston satu set.
CATATAN
_
2. Pasang :
ring piston
(di dalam cylinder)
a CATATAN
_
CATATAN
_
4 - 35
CYLINDER DAN PISTON ENG
Kelonggaran ujung ring piston :
Top ring
0.10 ~ 0.25 mm (0.004 ~ 0.010 in)
<Limit>: 0.5 mm (0.020 in)
Ring kedua
0.10 ~ 0.25 mm (0.004 ~ 0.010 in)
<Limit>: 0.6 mm (0.024 in)
Rel ring oli
0.20 ~ 0.70 mm (0.008 ~ 0.028 in)
EAS00265
MEMERIKSA PIN PISTON
1. Periksa :
pin piston
berwarna biru terbakar/aus Ganti Pin
piston dan periksa sistim pelumasan.
2. Ukur :
diameter luar pin piston a
Diluar spesifikasi Ganti Pin Piston
3. Ukur :
diameter dalam lubang pin (pada piston) b
Diluar spesifikasi Ganti piston.
4. Perhitungan :
kelonggaran lubang Pin - diameter Pin piston
Diluar spesifikasi Ganti Piston dan
Pin Piston satu set.
4 - 36
CYLINDER DAN PISTON ENG
EAS00267
MEMASANG PISTON DAN CYLINDER
1. Pasang :
top ring 1
Ring kedua 2
expander ring oli 3
rel ring oli bawah 4
rel ring oli atas 5
CATATAN
_
2. Pasang:
piston 1
pin piston 2
clip pin piston 3 Baru
CATATAN
_
4 - 37
CYLINDER DAN PISTON ENG
3. Pasang :
2 gasket 1 Baru
pin dowel 2
4. Lumasi:
New 1 piston
ring piston
cylinder
(denga pelumas yang disarankan)
5. Posisi :
e 120 a ujung sambungan ring piston
a Top ring
b Rel ring oli atas
120 120 c ujung ring expander
d Rel ring oli bawah
e Ring kedua
f f f 20 mm (0.79 in)
d b arah lubang buang
c
6. Pasang:
cylinder 1
CATATAN
_
4 - 38
KICKSTARTER ENG
EASF0033
KICKSTARTER
1 Penutup filter udara rumah V-belt 7 Tutup pelindung 2 rumah V-belt D Washer
2 Seal debu rumah filter udara 8 Tutup pelindung 1 rumah V-belt E Pinion gear kickstarter
3 Saringan udara rumah V-belt 9 Pin dowel F Clip pinion gear kickstarter
4 Guide elemen saringan udara 0 Penutup rumah V-belt G Spacer
rumah V-belt. A Engkol starter H Per Kickstarter
5 ccorong rumah saringan udara B Seal Oli I As Kickstarter
6 penyambung rumah V-belt C Circlip J Plat As Kickstarter
4 - 39
KICKSTARTER ENG
MELEPAS KICKSTARTER
1. Buka:
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
Element saringan udara V-belt
lihat bagian MEMBERSIHKAN RUMAH
V- BELT DAN SARINGAN UDARA BAB 3.
2. Kendorkan :
baut joint rumah V-belt 1
3. Buka :
Corong rumah V-belt 2
1
2
2 4. Lepaskan :
1 selang pernafasan crankcase 1
4 5. Lepas :
Guide saringan udara rumah V-belt 2
Tutup pelindung 1 rumah V-belt 3
Tutup pelindung 2 rumah V-belt 4
6. Buka :
baut kickstarter 1
kickstarter 2
holder selang overflow 3
Penutup rumah V-belt 4
Pin dowel
3 4
2
1
MELEPAS AS KICKSTARTER
1. Lepas :
plat as kickstarter 1
4 - 40
KICKSTARTER ENG
2. Buka:
1 gear pinion kickstarter 1
2 clip gear pinion kickstarter 2
CATATAN
Putar kickstarter bersamaan dengan as kick
starter searah dengan tanda panah a dan le-
a
paskan kickstarter pinion gear dan kickstater
pinion gear clip bersamaan.
3. Lepaskan :
1 seal oli 1
circlip 2
2
washer 3
3
4. Buka :
2 As kickstarter 1
per kickstarter 2
spacer
EAS00339
MEMERIKSA KICKSTARTER
1. Periksa:
As kickstarter
pinion gear kickstarter
Rusak/Aus Ganti
2. Periksa :
per kickstarter
Rusak/lemah Ganti
3. ukur :
kekuatan geser kickstarter pinion gear clip
(dengan spring gauge)
Diluar spesifikasi ganti kickstarter-
pinion gear clip.
4 - 41
KICKSTARTER ENG
EAS00340
MEMASANG KICKSTARTER
1. Pasang :
spacer
1 per kickstarter
2
as kickstarter
washer
circlip Baru
seal oli Baru
CATATAN
_
2. Pasang :
clip gear pinion kickstarter
gear pinion kickstarter
plat as kickstarter
baut plat as kickstarter
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft lb)
T.
R.
MEMASANG KICKSTARTER
Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
membuka
1. Pasang :
pin dowel
penutup rumah V-belt
holder selang pernafasan
Baut penutup rumah V-belt
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
2. Pasang :
engkol kickstarter 1
baut engkol kickstarter
b 12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
T.
R.
CATATAN
1
_
4 - 42
BELT DRIVE ENG
2. Remove:
3 3 1
2 plastic slider guides 1
slider 2
primary sheave weights 3
spacer 4
oil seals
1 1
4
3
EAS00319
DISASSEMBLING THE SECONDARY
SHEAVE
1. Remove:
1 clutch carrier nut 1
NOTE:
_
2. Remove:
1 spring seat
3. Remove:
guide pins 1
secondary sliding sheave
secondary fixed sheave
4 - 48
KICKSTARTER ENG
3. Pasang :
Tutup pelindung 2 rumah V-belt
Baut tutup pelindung 2 rumah V-belt
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
Tutup pelindung 1 rumah V-belt
Baut tutup pelindung 1 rumah V-belt
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
Baut tutup pelindung 1 rumah V-belt
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
Guide element saringan udara rumah V-belt
4. Pasang :
corong udara rumah V-belt
Baut corong udara rumah V-belt
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
4 - 43
RANGKAIAN PENGGERAK V-BELT ENG
EASF0030
4 - 44
RANGKAIAN PENGGERAK V-BELT ENG
E Primary fixed sheave
F Washer
G Spacer
H Seai Oli
I Primary sliding sheave
J Primary sheave weight
K Slider
L Plastic slider guide
M Gasket
4 - 45
RANGKAIAN PENGGERAK V-BELT ENG
EAS00318
MELEPAS SECONDARY SHEAVE
DAN V-BELT
1. Buka :
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
2. Buka :
penutup rumah V-belt
lihat bagian KICKSTARTER.
3. Lepas :
O-ring 1
3
Mur secondary sheave 2
2 4 rumah kopling/clutch housing 3
1 CATATAN
_
Sheave holder
90890-01701
4. Buka :
Mur clutch carrier
PERHATIAN
_
4 - 46
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
5. Lepaskan :
2 secondary sheave 1
V-belt 2
CATATAN
_
6. Lepas :
1 gasket 1
EASF0031
MELEPAS PRIMARY SHEAVE
1. Buka :
Mur primary sheave 1
conical spring washer
kickstarter one-way clutch
claw washer
1
primary fixed sheave 2
2
3 washer
primary sliding sheave
CATATAN
_
Sheave holder
90890-01701
4 - 47
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
2. Periksa :
Alur torque cam 1
2 Rusak/Aus Ganti secondary fixed
dan sliding sheaves satu set.
3. Periksa :
pin guide 2
Rusak/Aus Ganti secondary
fixed dan sliding sheaves satu set.
1
4. Periksa :
panjang bebas per
Diluar spesifikasi Ganti per
EAS00323
MERAKIT PRIMARY SHEAVE
1. bersihkan :
primary fixed sheave
primary sliding sheave
spacer
roller/primary sheave weights
2. Pasang :
seal oli Baru
3. Lumasi :
primary sliding sheave
spacer
CATATAN
Lumasi notch primary sliding sheave dengan
gemuk. Lumasi dengan gemuk bagian dalam
primary sliding sheave seperti pada gambar
PERHATIAN
Jangan sampai gemuk menempel pada per-
mukaan Pulley. jika ada gemuk yang menem
pel pada Pulley, bersihkan dengan alcohol
atau cairan pembersih.
4 - 51
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
EAS00290
PERIKSA RUMAH KOPLING
1. Periksa :
rumah kopling/clutch housing
Rusak/Aus Ganti
2. Ukur :
a Diameter dalam rumah kopling a
Diluar spesifikasi Ganti rumah kopling/
clutch housing.
EAS00291
PERIKSA SEPATU KOPLING
a
ikuti prosedur dibawah ini, untuk pemeriksaan
sepatu kopling/clutch shoes.
1. Periksa :
sepatu kopling/clutch shoe
Rusak/Aus Ganti sepatu kopling/clutch
housing dan per satu set.
Permukaan licin/mengkilap Gosok dengan
amplas halus
CATATAN
_
2. Ukur :
ketebalan sepatu kopling a
Diluar spesifikasi Ganti sepatu kopling
dan per satu set.
4 - 49
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
EAS00320
MEMERIKSA V-BELT
1 1. Periksa ;
V-belt 1
Rusak/retak/Aus Ganti
Ada oli dan gemuk bersihkan primary
a dan secondary sheave.
2. Ukur :
kelebaran V-belt a
Diluar spesifikasi Ganti
Lebar V-belt
18.2 mm (0.72 in)
<Limit>: 17.2 mm (0.68 in)
EAS00321
MEMERIKSA PEMBERAT PRIMARY
SHEAVE
Ikuti prosedur memeriksa pemberat primary
sheave dibawah ini
1. Periksa :
pemberat primary sheave
Rusak/Oval/Aus Ganti
2. Ukur :
diameter luar pemberat primary sheave a
Diluar spesifikasi Ganti
EAS00322
MEMERIKSA SECONDARY SHEAVE
1. Periksa :
secondary fixed sheave
secondary sliding sheave
Retak/Rusak/Aus Ganti Secondary
fixed dan Sliding sheaves satu set.
4 - 50
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
4. Pasang :
1 1 3
4 pemberat primary sheave 1
spacer 2
plastic slider guides 3
slider 4
3 3
2
1
5. Pasang :
primary sliding sheave 1
CATATAN
1 Pada saat memasang primary sliding sheave,
pegang bagian slider untuk menjaga pemberat
primary sliding sheave keluar dari primary sli-
ding sheave.
6. Pasang :
washer 1
primary fixed sheave 2
4 5 claw washer 3
kickstarter one-way clutch 4
1
conical spring washer 5
3 mur primary sheave 6
2 4 5
50 Nm (5.0 m kg, 36 ft lb)
6
T.
R.
CATATAN
_
Sheave holder
90890-01701
4 - 52
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
EAS00324
MEMASANG SECONDARY SHEAVE
1
1. Lumasi :
permukaan dalam secondary fixed sheave 1
2
permukaan dalam secondary sliding sheave 2
seal oli
bearings
(dengan gemuk yang disarankan)
PERHATIAN
Jangan sampai ada kandungan gemuk pa-
da Pully Primary sheave dan Secondary
sheave, jika terdapat gemuk/oli bersihkan
dengan alcohol.
2. Pasang :
3 seal oli Baru
secondary sliding sheave 1
secondary fixed sheave 2
CATATAN
1 _
3. Lumasi :
permukaan dalam secondary sliding sheave
(dengan gemuk yang disarankan)
CATATAN
Lumasi 3 cc Shell Dolium Grease R pada ba-
gian permukaan dalam secondary fixed sheave.
4 - 53
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
7. Pasang :
2
3 1 per/spring
kopling/clutch carrier 1
CATATAN
3 _
EAS00325
MEMASANG PENGGERAK V-BELT
2 a
Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
1 New membongkar.
1. Pasang :
gasket 1 Baru
V-belt 2
secondary sheave 3
3
PERHATIAN
_
CATATAN
_
4 - 55
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
2. Pasang :
Mur clutch carrier
55 Nm (5.5 m kg, 40 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
3. Posisi :
V-belt 1
1
2 CATATAN
3
_
4. Pasang :
rumah kopling/clutch housing 1
1
Mur secondary sheave 2
3 40 Nm (4.0 m kg, 29 ft lb)
T.
R.
2 O-ring
CATATAN
_
Sheave holder
90890-01701
4 - 56
RANGKAIAN GERAK V-BELT ENG
4. Pasang :
1 pin guide 1
5. Lumasi :
alur pin guide 1
O-rings 2 Baru
(dengan pelumas yang disarankan)
2
New Pelumas yang disarankan
Shell Dolium Grease R
1
CATATAN
_
6. Pasang :
a
dudukan per 1
PERHATIAN
Jangan ada gemuk pada sisi pulley a
dan pada sheave b jika terdapat kandungan
oli/gemuk, bersihkan dengan alcohol atau
cairan pembersih lain
1
b
4 - 54
STARTER CLUTCH ENG
EAS00341
STARTER CLUTCH
4 - 57
STARTER CLUTCH ENG
EAS00344
MELEPAS STARTER CLUTCH
1. Buka :
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
2. Buka :
Penutup rumah V-belt
lihat bagian KICKSTARTER.
primary sliding sheave
lihat bagian RANGKAIAN GERAK V-BELT"
1 3. Buka :
plat idle gear 1
washer
2 idle gear 2
washer
3 unit starter clutch 3
4. Buka :
holder starter wheel gear 1
starter wheel gear 2
2
bearing 3
3
1
EAS00348
MEMERIKSA STARTER CLUTCH
1. Periksa :
idle gear
starter wheel gear
unit starter clutch
Baret/luka/tidak lancar/aus Ganti kom-
ponen yang rusak
2. Periksa :
permukaan singgung starter wheel gear
Rusak/mengecil/aus Ganti komponen
wheel gear.
4 - 58
STARTER CLUTCH ENG
3. Periksa :
cara kerja starter clutch
1
2 a. Pasang starter clutch gear 1 pada bagian
starter clutch 2 dan pegang starter clutch.
b. Jika starter wheel gear diputar searah jarum
jam , starter clutch dan starter wheel gear
harus mengopel jika tidak, starter dalam
kondisi rusak dan harus diganti
c. Jika starter wheel gear diputar berlawanan
dengan arah jarum jam , berputar bebas,
starter clutch dalam kondisi rusak dan ha-
rus diganti.
EAS00355
MEMASANG STARTER CLUTCH
1. Pasang :
bearing
CATATAN
Lumasi thin coat atau gemuk pada needle bear-
ing.
2. Pasang :
starter wheel gear 1
unit starter clutch 2
CATATAN
_
4 - 59
STARTER CLUTCH ENG
3. Pasang :
holder starter wheel gear 1
baut holder starter wheel gear
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
CATATAN
pasang holder starter wheel gear dengan posi-
si seperti pada gambar. bidang a yang terda-
pat pada holder menyentuh crankcase.
4. Pasang :
plat idle gear
baut plat idle gear
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
4 - 60
A.C. MAGNETO ENG
A.C. MAGNETO
1 Unit stator coil
2 Pickup coil
3 Bracket Pickup coil
4 Rotor A.C. magneto
4 - 61
A.C. MAGNETO ENG
EAS00346
MELEPAS A.C. MAGNETO
1. Lepas :
rumah saringan udara
lihat bagian SARINGAN UDARA BAB 5.
2. Lepas :
penutup kipas pendingin mesin
kipas pendingin mesin
lihat bagian CYLINDER HEAD.
3. Buka :
Mur rotor A.C. magneto 1
washer
CATATAN
_
4. Buka :
Rotor A.C. magneto 1
(dengan flywheel puller 2)
pasak woodruff key
Flywheel puller
90890-01189
5. Buka :
unit stator coil 1
bracket pickup coil 2
pickup coil 3
4 - 62
A.C. MAGNETO ENG
EAS00354
MEMASANG A.C. MAGNETO
untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.
1. Pasang :
unit stator coil 1
baut unit stator coil
11 Nm (1.1 m kg, 8.0 ft lb)
T.
R.
pickup coil
bracket pickup coil 2
sekrup bracket pickup coil
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
CATATAN
Masukkan kabel stator coil dibawah bracket
pickup coil
2. Pasang :
pasak woodruff key
rotor A.C. magneto 1
washer
Mur rotor A.C. magneto
CATATAN
_
3. Kencangkan :
Mur rotor A.C. magneto 1
70 Nm (7.0 m kg, 50 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
4 - 63
POMPA OLI ENG
EASF0035
POMPA OLI
4 - 64
POMPA OLI ENG
MELEPAS POMPA OLI
1. kuras :
oli mesin
(keseluruhan dari dalam crankcase)
lihat bagian MENGGANTI OLI MESIN
BAB 3.
2. Buka :
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
3. Buka :
rumah saringan udara
lihat bagian SARINGAN UDARA BAB 5.
4. Buka :
penutup kipas pendingin mesin
kipas pendingin mesin
lihat bagian CYLINDER HEAD.
unit stator coil
lihat bagian A.C. MAGNETO.
5. Buka :
penutup pompa oli 1
O-ring
gasket
pin dowel
6. Lepas :
unit pompa oli 1
gasket
4 - 65
POMPA OLI ENG
EAS00364
MEMERIKSA POMPA OLI
1. Periksa :
gear drive pompa oli
driven gear pompa oli 1
rumah pompa oli 2
penutup rumah pompa oli 3
Retak/Rusak/Aus Ganti komponen
yang rusak.
2. Ukur :
kelonggaran inner-rotor-ke-outer-rotor- a
kelonggaran outer-rotor-ke-rumah pompa oli
b
kelonggaran rumah pompa oli -ke inner rotor
dan ke outer rotor c
Diluar spesifikasi Ganti Pompa oli
1 Inner rotor
2 Outer rotor
3 Rumah pompa oli
3. Periksa :
cara kerja pompa oli
Putaran tidak ancar ulangi tahap (1) dan
(2) atau ganti komponen part yang rusak
4 - 66
POMPA OLI ENG
PERHATIAN
_
2. Pasang:
gasket Baru
O-ring Baru
penutup pompa oli
baut penutup pompa oli
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
4 - 68
GEAR/TRANSMISI ENG
EASF0041
GEAR/TRANSMISI
4 - 69
POMPA OLI ENG
EAS00368
MEMERIKSA SARINGAN OLI MESIN
1 1. Periksa :
saringan oli 1
sobek/rusak Ganti
Kontaminasi kotoran Bersihkan
EAS00375
MERANGKAI POMPA OLI
1. Lumasi :
rotor dalam/inner rotor
rotor luar/outer rotor
as pompa oli (driven gear pompa oli)
(dengan pelumas yang disarankan)
2. Pasang :
driven gear pompa oli 1
(pada rumah pompa oli 2)
rotor luar/outer rotor 3
rotor dalam/inner rotor 4
pin 5
penutup rumah pompa oli
CATATAN
_
3. Periksa :
cara kerja pompa oli
lihat bagian MEMERIKSA POMPA OLI.
EAS00376
MEMASANG POMPA OLI
untuk pemasangan, kebalikan dari prose-
dure melepas.
1. Pasang :
gasket Baru
unit pompa oli
sekrup unit pompa oli
4 Nm (0.4 m kg, 2.9 ft lb)
T.
R.
4 - 67
GEAR/TRANSMISI ENG
EASF0042
MELEPAS GEAR/TRANSMISI
CATATAN
_
1. Kuras :
Oi gear/transmisi
(keseluruhan dari rumah gear/transmisi )
lihat bagian MENGGANTI OLI GEAR"
BAB 3.
2. Buka :
penutup rumah transmisi 1
1
(dengan primary drive gear, bearings)
gasket
pin dowel
1 3. Lepas :
seal oli 1
circlip 2
4. Lepas :
2 primary drive gear 1
Baut pengunci 2
Bearing primary drive gear 3
1
5. Lepas :
washer 1
conical spring washer
2
gear drive axle 2
conical spring washer
as utama/main axle 3
3
4 - 70
GEAR/TRANSMISI ENG
6. Lepas :
drive axle 1
1 (dengan circlip)
EAS00425
MEMERIKSA TRANSMISI
1. Periksa ;
drive axle
main axle
gear primary drive
gear drive axle
Rusak/Aus Ganti
2. Periksa :
bearings
Putaran tidak lancar Ganti
3. Periksa :
circlips
Bengkok/Rusak/Kendor Ganti.
EAS00428
MEMASANG GEAR/ TRANSMISI
1. Pasang :
drive axle
a circlip 1 Baru
New 1
CATATAN
_
4 2. Pasang :
5
main axle 1
conical spring washer 2
3
gear drive axle 3
3 2 conical spring washer 4
washer 5
1 CATATAN
_
4 - 71
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
EASF0037
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT
1 Crankcase (kanan) 0 Collar
2 Unit poros engkol/crankshaft A Bracket mesin
3 Rantai Timing B Spacer
4 Guide rantai Timing (sisi pemasukan ) C As Standart tengah
5 Pin Dowel D Per standart tengah
6 Crankcase (kiri) E Standart tengah
7 Seal Oli
8 Baut penguras oli mesin
9 Damper karet
4 - 73
GEAR/TRANSMISI ENG
3. Pasang :
bearing primary drive
baut pengunci LT
T.
R.
4. Pasang :
gear primary drive
circlip Baru
seal oli Baru
pin dowel
gasket Baru
penutup rumah gear/transmisi
(dengan gear primary drive , dan bearings)
Baut penutup rumah gear/transmisi
13 Nm (1.3 m kg, 9.4 ft lb)
T.
R.
5. Periksa :
Gear/transmisi
Putaran tidak lancar Perbaiki
CATATAN
_
6. Isi :
Oli pada rumah gear/transmisi
lihat bagian MENGGANTI OLI GEAR"
BAB 3.
4 - 72
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
EAS00385
MEMBONGKAR CRANKCASE
1. Lepas :
unit mesin
lihat bagian MELEPAS MESIN"
2. Buka :
kepala cylinder/cylinder head
cylinder
piston
lihat bagian CYLINDER HEAD dan
"CYLINDER DAN PISTON.
3. Buka :
penutup rumah V-belt
lihat bagian KICKSTARTER.
4. Lepas :
secondary sheave
V-belt
primary sheave
lihat bagian PENGGERAK V-BELT.
5. Lepas :
starter clutch
lihat bagian STARTER CLUTCH.
6. Buka :
motor starter
lihat bagian MOTOR STARTER BAB 7.
7. Lepas :
Rotor A.C. magneto
lihat bagian A.C. MAGNETO.
8. Lepas :
pompa oli
lihat bagian POMPA OLI.
9. Lepas :
unit roda belakang
lihat bagian ROAD BELAKANG DAN REM
BAB 6.
10.Lepas :
damper karet 1
collars
bracket mesin 2
11.Lepas :
1 2 circlip 1
washer
as standart tengah 2
standart tengah 3
3 4
per standart tengah 4
4 - 74
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
12.Lepas :
guide rantai timing (sisi pemasukan) 1
1
13.Buka :
baut crankcase
CATATAN
_
14.Buka :
crankcase (kanan)
pin dowel
PERHATIAN
_
1 1. Lepas :
unit poros engkol/crankshaft 1
2 rantai timing 2
CATATAN
_
4 - 75
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
EAS00207
MEMERIKSA RANTAI TIMING DAN
GUIDE RANTAI TIMING
1. Periksa ;
rantai timing
Rusak/kaku Ganti rantai timing
dan sprocket camshaft satu set .
2. Periksa ;
guide rantai timing (sisi pemasukan)
Rusak/Aus Ganti
EAS00394
MEMERIKSA POROS ENGKOL/CRANKS-
SHAFT DAN CONNECTING ROD
1. ukur ;
kelurusan poros engkol 1
Diluar spesifikasi setel/ganti poros-
engkol, bearing
CATATAN
_
2. Ukur ;
kelonggaran samping Big end 2
Diluar spesifikasi setel/ganti poros
engkol.
3. Ukur :
lebar poros engkol 3
Diluar spesifikasi Ganti poros engkol
4 - 76
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
4. periksa ;
gear sprocket poros engkol 1
Rusak/Aus Ganti poros engkol
bearings 2
Retak/Rusak/Aus ganti Bearing/ crank-
shaft.
gear drive pompa oli 3
Rusak/Aus Ganti Gear/ crankshaft.
5. Periksa :
journal poros engkol
Baret/Aus Gabti poros engkol
jalur aliran oli poros engkol
Tersumbat/kotor Tiup dengan udara
bertekanan.
ichsan iskandar
MEMERIKSA CRANKCASE
1. bersihkan keseluruhan crankcase dengan
cairan pembersih.
2. Bersihkan gasket yang menempel pada
permukaan crankcase
3. Periksa :
crankcase
Retak/Rusak Ganti
jalur aliran oli pada crankcase
tersumbat/kotor Tiup dengan udara berte-
kanan
EAS00401
MEMERIKSA BEARING DAN SEAL OLI
1. periksa ;
bearings
bersihkan bearing dan lumasi, dan selan-
jutnya putar race bagian dalam dengan jari
Putaran tidak lancar Ganti
2. Periksa :
seal oli
Rusak/aus Ganti
4 - 77
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
EAS00408
MEMASANG POROS ENGKOL/ CRANKSHAFT
1. pasang :
rantai timing
unit poros engkol/crankshaft
PERHATIAN
_
CATATAN
_
EAS00416
MEMASANG CRANKCASE
1. Lumasi :
gasket cair/sealant
(pada permukaan sambungan crankcase)
CATATAN
_
1 2. Pasang :
pin dowel 1
3. Pasang :
1 crankcase kanan
(pada crankcase sebelah kiri)
CATATAN
_
4. Pasang :
baut crankcase
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
5. Pasang :
guide rantai timing (sisi pemasukan)
baut pengikat guide rantai timing
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
4 - 78
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
6. periksa :
kelancaran putaran poros engkol
Tidak lancar Perbaiki
7. Lumasi :
As standart tengah
(dengan pelumas yang disarankan)
8. Pasang :
per standart tengah
standart tengah
as standart tengah
washer
circlip Baru
9. Pasang :
spacers
damper karet 1
bracket mesin 2
baut dudukan mesin bawah 3
mur 4
alat bantu baut 8 mm 5
CATATAN
Jangan dikencangkan secara penuh Baut dan
Mur dudukan mesin bagian bawah.
Masukkan Baut 8 mm atau sebatang besi
pada lubang yang terdapat pada bracket me-
sin dan lubang crankcase untuk mempermu-
dah prosedur pemasangan.
10.Kencangkan :
Mur 4 32 Nm (3.2 m kg, 23 ft lb)
T.
R.
CATATAN
pertama kencangkan Mur pada bagian sisi-
crankcase bagian kiri selanjutnya kencangkan
baut sisi crankcase yang lain.
11.Lepaskan :
Alat bantu Baut 8 mm 5
4 - 79
POROS ENGKOL/CRANKSHAFT ENG
12.Pasag :
Baut dudukan mesin bagian atas 1
Mur 2
CATATAN
tekan bracket mesin ke arah tanda panah, se-
perti dijelaskan dalam gambar, dan pasangkan
baut dudukan mesin bagian atas.
13.Kencangkan ::
Mur 2 16 Nm (1.6 m kg, 11 ft lb)
T.
R.
4 - 80
CARB
BAB 5
KARBURATOR
KARBURATOR................................................................................................5-1
MELEPAS KARBURATOR........................................................................ 5-2
MEMBONGKAR KARBURATOR...............................................................5-3
MEMERIKSA KARBURATOR....................................................................5-4
MERAKIT KARBURATOR..........................................................................5-7
MENGUKUR DAN MENYETEL KETINGGIAN BENSIN.............................5-8
MEMASANG KARBURATOR....................................................................5-9
MEMERIKSA CARA KERJA KRAN BENSIN............................................5-9
KARBURATOR
KARBURATOR
1 holder selang pernafasan 8 Coasting enricher set F Pelampung/Float
cylinder head. 9 Pilot screw set G Float pivot pin
2 Penutup vacuum chamber 0 Needle valve H Gasket
3 Per Piston valve A Needle jet I Float chamber
4 Jet needle set B Penutup/Cap J Baut penguras
5 Piston valve C Hlder Needle jet K Selang overflow
6 Throttle stop screw set D Main jet
7 Unit Starter plunger E Pilot jet
5-1
KARBURATOR CARB
EASF0481
MELEPAS KARBURATOR
PERINGATAN
Bensin merupakan gas yang mudah terbakar
jangan sampai menyiram mesin yang panas.
1. Lepaskan :
Tangki bensin
lihat bagian "TANGKI BENSIN"
2. Lepas :
Rumah saringan udara
lihat bagian RUMAH SARINGAN UDARA.
3. Kendorkan :
baut penguras bensin 1
4. Kuras :
Bensin (dari dalam float chamber)
1
5. Kendorkan :
Mur pengunci (kabel gas) 1
CATATAN
Singkap karet penutup 2 kebelakang, dan
1 kendorkan mur pengunci.
2
6. Lepaskan :
kabel gas 3
3
7. Lepaskan :
selang bensin 1
2 5 8. Buka :
selang pernafasan mesin (dari holder selang
3
pernafasan) 2
1 unit starter plunger (dari bodi Karburator)
3
4 selang overflow bensin (dari holder) 4
unit karburator 5
CATATAN
singkap karet penutup kebelakang, dan lepas-
kan unit starter plunger.
5-2
KARBURATOR CARB
9. Lepaskan :
unit starter plunger / CHOKE 1
(dari kabel CHOKE)
EASF0483
MEMBONGKAR KARBURATOR
CATATAN
Komponen dibawah ini, dapat dibersihkan dan
diperiksa tanpa harus membongkar.
Throttle stop screw
Pilot screw
Coasting enricher
1. Buka :
2 holder selang pernafasan cylinder head 1
4 penutup vacuum chamber 2
1 per piston valve 3
piston valve 4
2. Buka :
holder jet needle 1
per jet needle 2
jet needle 3
3
2
1
3. Lepas :
selang overflow bensin 1
ruang pelampung/float chamber 2
2 gasket karet float chamber
5-3
KARURATOR CARB
4. Lepas :
Baut pin pelampung 1
Pin pelampung 2
3 Pelampung/float 3
jarum pelampung/needle valve 4
1
4
2
5. Buka :
main jet 1
holder needle jet 2
penutup/cap 3
needle jet 4
4
3 pilot jet 5
2
1
5
6. Buka :
penutup coasting enricher 1
per coasting enricher 2
coasting enricher 3
O-ring 4
4
1
3
2
7. Lepas :
pilot screw set 1
EAS00485
MEMERIKSA KARBURATOR
1. Periksa :
Bodi Karburator
rumah pelampung/float chamber
jet housing
Retak/rusak Ganti
5-4
KARBURATOR CARB
2. Periksa :
saluran bensin
Kotor/tersumbat Bersihkan
a. Bersihkan Karburator dengan cairan pembersih
Karburator, jangan menggunakan cairan
yang dapat merusakkan Karburator.
b. Tiup dengan udara bertekanan pada bagian
lubang-lubang bensin dan spuyer
3. Periksa :
bodi pelampung/float chamber
Kotor Bersihkan
4. Periksa :
gasket karet rumah pelampung
Sobek/rusak Ganti
5. Periksa :
pelampung/float
Bocor/rusak Ganti
6. Periksa :
jarum pelampung/needle valve 1
dudukan jarum pelampung 2
Rusak/Aus/Bocor Ganti jarum pelampung
dan dudukan jarum satu set.
7. Periksa :
piston valve 1
Rusak/Baret/Aus Ganti
2 piston valve diaphragm 2
retak/bocor/sobek Ganti
8. Periksa :
penutup vacuum chamber
1 per piston valve
5-5
KARBURATOR CARB
9. Periksa :
1 holder jet needle 1
per jet needle 2
7
2 5 jet needle 3
6
holder needle jet 4
8 needle jet 5
3 4
main jet 6
pilot jet 7
pilot screw 8
Bengkok/Rusak/Aus Ganti
Kotor/tersumbat Bersihkan
Tiup dengan udara bertekanan pada spuyer
10.Periksa :
kelancaran gerak piston valve
masukkan piston valve kedalam bodi
Karburator dan gerakkan keatas-kebawah
Tidak lancar Ganti piston valve.
11.Periksa :
starter plunger/CHOKE 1
per starter plunger 2
1 2
Bengkok/retak/rusak/patah Ganti
12.Periksa :
coasting enricher
per coasting enricher
penutup coasting enricher
Tersumbat/retak/rusak Ganti
13.Periksa :
selang vacuum
selang bensin
Retak/rusak/Bocor Ganti
Kotor/tersumbat Bersihkan
Tiup dengan udara bertekanan
5-6
KARBURATOR CARB
EAS00487
MERAKIT KARBURATOR
Untuk merakit Karburator, kebalikan dari pro-
sedur membongkar.
PERHATIAN
_
1. Pasang :
pilot screw
b
a
Setelan Pilot screw
2-3/8 putaran keluar
2. Pasang :
jet needle
per jet needle
holder jet needle
CATATAN
Pada saat memasang holder jet needle , tepat
kan coakan a pada holder jet needle dengan
nok b yang terdapat pada piston valve.
3. Pasang :
piston valve 1
b CATATAN
a Tepatkan nok a pada piston diaphragma de-
ngan coakan b yang terdapat pada bodi
1
Karburator.
Pastikan alur yang terdapat pada karet dia-
phragma masuk dengan sempurna pada a-
lur yang terdapat pada bodi Karburator.
5-7
KARBURATOR CARB
EAS00498
MENGUKUR DAN MENYETEL KETINGGIAN
1 BAHAN BAKAR
1. periksa/ukur :
ketinggian bahan bakar a
a
Diluar spesifikasi Setel
a. Sambungkan untuk sementara Karburator
ke tangki bensin untuk mengisi bensin.
b. Pasangkan fuel level gauge 1 pada bagian
nepel pipa penguras 2.
2. Setel :
ketinggian bahan bakar
a. Periksa jarum pelampung dan dudukan
jarum pelampung.
b. jika mengalami keausan, ganti satu set.
c. jika keduanya dalam kondisi yang baik,
1 setel ketinggian, pada lidah pelampung 1.
d. Periksa kembali ketinggian bahan bakar.
e. Ulangi tahap (a) hingga (d) sampai didapat
ketinggian yang sesuai dengan spesifikasi
5-8
KARBURATOR CARB
EAS00492
a MEMASANG KARBURATOR
Untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
b
melepas.
1. Pasang :
unti Karburator
CATATAN
Pada sat memasang unit Karburator, tepatkan
slot a yang terdapat pada bodi Karburator de-
ngan "nok" b pada intake manifold.
2. Pasang :
selang overflow bensin
selang pernafasan cylinder head
(pada holder selang)
selang bensin
kabel gas
PERINGATAN
Pasang jalur selang dan kabel sesuai dengan
jalur yang benar. untuk menjamin keamanan
berkendara. lihat JALUR KABEL BAB 2.
3. Setel :
putaran langsam mesin
EAS00506
MEMERIKSA CARA KERJA KRAN BENSIN
1. tempatkan cawan dibawah ujung selang
rem 1.
5-9
KARBURATOR CARB
2. Periksa :
cara kerja kran bensin
1 a. hisap ujung selang vacuum 1.
5 - 10
TANGKI BENSIN CARB
EASF0006
TANGKI BENSIN
MELEPAS TANGKI BENSIN
1. Buka :
penutup samping (kanan dan kiri)
lihat bagian MELEPAS TEMPAT DUDUK
DAN PENUTUP SAMPING" BAB 3
2. Lepas :
battery
lihat bagian MEMERIKSA DAN MENYE-
TRUM BATTERY BAB 3.
3. Lepaskan :
coupler kabel starter relay 1
penyambung sekring 2
1 selang pernafasan Battery 2 3
3
4. Cabut :
3
coupler kabel motor starter 1
5. Lepas :
2
starter relay 2
holder sekring 3
6. Buka :
storage box 1
7. Cabut :
4 selang bensin 1
3
selang vacuum 2
coupler fuel sender 3
5 8. Buka :
pegangan pembonceng/grab bar 4
tangki bensin 5
1
2
5 - 11
TANGKI BENSIN CARB
MEMASANG TANGKI BENSIN
Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.
1. Pasang :
tangki bensin 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
grab bar 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
2. Sambung :
selang vacuum
selang bensin
coupler sender bahan bakar
lihat bagian JALUR KABEL" BAB 2
3. Pasang :
1 holder sekring 1
2 starter relay 2
CATATAN
Pasang holder sekring dan starter relay dalam
box penyimpanan seperti gambar
4. Sambung :
coupler kabel motor starter
coupler kabel starter relay
penyambung sekring
selang pernafasan Battery 2
lihat bagian "JALUR KABEL" BAB 2
5 - 12
RUMAH SARINGAN UDARA CARB
EASF0009
2. Pasang :
selang pernafasan cylinder head 1
1 connector ignition coil
Coupler A.C. magneto
lihat bagian JALUR KABEL BAB 2.
CATATAN
Pasang selang pernafasan cylinder head dianta-
ra penjepit yang ada pada rumah saringan udara
5 - 13
CHAS
BAB 6
RANGKA/CHASSIS
REM DEPAN.................................................................................................6-15
CALIPER REM DEPAN..........................................................................6-15
MENGGANTI PAD REM DEPAN............................................................6-16
MEMBONGKAR CALIPER REM DEPAN...............................................6-18
MEMERIKSA CALIPER REM DEPAN ...................................................6-19
MERANGKAI DAN MEMASANG CALIPER REM DEPAN ....................6-20
MASTER CYLINDER REM DEPAN....................................................6-23
MEMBONGKAR MASTER CYLINDER REM DEPAN .............................6-24
MEMERIKSA MASTER CYLINDER REM DEPAN................................. 6-26
MERANGKAI DAN MEMASANG MASTER CYLINDER
REM DEPAN ..........................................................................................6-27
FORK DEPAN................................................................................................6-31
MELEPAS LEG FORK DEPAN...............................................................6-32
MEMBONGKAR LEG FORK DEPAN..................................................... 6-33
MEMERIKSA LEG FORK DEPAN ......................................................... 6-34
MERANGKAI LEG FORK DEPAN.......................................................... 6-35
MEMASANG LEG FORK DEPAN...........................................................6-38
RANGKA/CHASSIS
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE
1 As roda depan 8 Roda depan
2 Brake disc
3 Spacer
4 Seal Oli
5 Bearing
6 Spacer
7 Gear unit speedometer
6-1
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
EAS00519
MELEPAS RODA DEPAN
1. tempatkan motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
2. Lepas :
kabel speedometer 1
mur as roda 2
washer 3
3. Angkat :
roda depan
CATATAN
_
4. Lepas :
as roda depan 1
spacer 2
gear unit speedometer 3
roda depan
5. Lepas :
disc brake 1
6-2
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
EAS00526
MEMERIKSA RODA DEPAN
1. Periksa :
As roda
Gelindingkan pada permukaan yang rata
Bengkok Ganti
PERINGATAN
_
2. Periksa :
Ban
Roda depan
Rusak/Aus Ganti
lihat bagian MEMERIKSA BAN" dan
MEMERIKSA RODA BAB 3.
3. Periksa :
jari-jari
Bengkok/Patah Ganti
Kendor Kencangkan
sentuh jari - jari dengan obeng
lihat bagian MEMERIKSA DAN MENGEN-
CANGKAN JARI - JARI" BAB 3
4. Ukur :
keolengan kearah atas a
keolengan kearah samping b
lebih dari batas toleransi Setel/Ganti
6-3
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
5. Periksa :
spacers
Rusak/Aus Ganti
PERINGATAN
_
6. Periksa :
bearing roda
Putaran roda tidak lancar/longgar
Ganti bearing roda.
seal oli
Rusak/Aus Ganti
7. Ganti :
2
bearing roda Baru
seal oli Baru
1
New a. Bersihkan Hub roda depan bagian luar
b. Lepaskan Seal Oli roda 1 dengan obeng
yang rata
CATATAN
_
6-4
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
PERHATIAN
_
CATATAN
_
EAS00527
MEMERIKSA PIRINGAN REM/DISC BRAKE
1. Periksa :
piringan rem/disc brake
Aus/Oleng Ganti
2. Ukur :
keolengan disc brake
Diluar spesifikasi perbaiki/Ganti
disc brake
a. Pasangkan penyanggah dibawah mesin,
hingga roda depan terangkat.
b. Sebelum mengukur kebengkokan disc -
brake putar tangkai kemudi kekanan dan
kekiri untuk memastikan roda berputar
tanpa hambatan.
c. Buka caliper rem
d. Pasangkan dial gauge dengan membentuk
sudut kearah kanan menempel pada disc.
e. titik pengukuran pada posisi 1.5 mm di-
bawah sisi terluar dari piringan.
6-5
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
3. Ukur :
ketebalan disc brake
periksa ketebalan disc brake pada beberapa
tempat yang berbeda
Diluar spesifikasi Ganti
4. Setel :
kebengkokan piringan rem/disc brake
a. Buka piringan rem.
b. geser posisi piringan dengan satu lubang baut
c. pasang disc brake 1.
CATATAN
_
LOCTITE
R.
EAS00535
MEMERIKSA GEAR UNIT SPEEDOMETER
1. periksa :
gear speedometer
Bengkok/Rusak/Aus Ganti
6-6
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
EAS00542
MEMASANG RODA DEPAN
1. Lumasi :
as roda
bearing roda
seal oli
gear unit speedometer
2. Pasang:
gear unit speedometer 1
CATATAN
_
3. Pasang :
disc brake
lihat bagian MEMERIKSA DISC BRAKE "
4. Pasang :
gear unit speedometer
spacer
roda depan
as roda depan
washer
CATATAN
_
6-7
RODA DEPAN DAN DISC BRAKE CHAS
5. Kencangkan :
Mur as roda depan
40 Nm (4.0 m kg, 29 ft lb)
T.
R.
PERINGATAN
_
PERHATIAN
_
6. Sambung :
kabel speedometer
6-8
RODA BELAKANG DAN REM CHAS
EASF0049
6-9
RODA BELAKANG DAN REM CHAS
EAS00563
MELEPAS RODA BELAKANG DAN REM
BELAKANG
1. tempatkan motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
CATATAN
_
2. Buka :
knalpot
lihat bagian "MELEPAS MESIN BAB 4.
3. Lepaskan :
Mur As roda belakang 1
washer
roda belakang 2
4. Lepas :
mur penyetel1
kabel rem belakang 2
pin 3
baut tuas rem 4
tuas rem 5
5. Lepas :
wave washer 1
indikator keausan rem 2
6 - 10
RODA BELAKANG DAN REM CHAS
6. Lepaskan :
sepatu rem 1
per sepatu remg (sisi camshaft)2
3 per sepatu rem (sisi as pivot) 3
1
2
7. Lepas :
camshaft rem 1
washer 2
EAS00566
MEMERIKSA RODA BELAKANG
1. Periksa :
ban
roda belakang
Rusak/Aus Ganti
lihat bagian "MEMERIKSA BAN" dan
MEMERIKSA RODA BAB 3.
2. Periksa :
jari - jari
bengkok/patah Ganti
Kendor Kencangkan
sentuh dengan perlahan dengan obeng
lihat bagian MEMERIKSA DAN MENGEN-
CANGKAN JARI - JARI" BAB 3
3. Ukur :
keolengan kearah atas
keolengan kearah samping
lihat bagian MEMERIKSA RODA
DEPAN"
6 - 11
RODA BELAKANG DAN REM CHAS
EAS00569
MEMERIKSA REM
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk pemeriksaan
sepatu rem
1. Periksa ;
kampas rem
permukaan licin Perbaiki
gosok dengan amplas halus.
CATATAN
_
2. Ukur :
ketebalan kampas rem a
Diluar spesifikasi Ganti
PERINGATAN
_
CATATAN
_
3. Periksa ;
permukan dalam tromol rem
ada kandungan oli Bersihkan
Bersihkan kandungan oli dengan kain
yang dibasahi thinner .
Baret Perbaiki
gosok dengan perlahan, menggunakan
amplas yang halus.
4. Ukur :
Diameter dalam tromol rem a
Diluar spesifikasi Ganti tromol rem
a
Batas diameter dalam tromol
131 mm (5.16 in)
5. Periksa :
camshaft rem
Rusak/Aus Ganti
6 - 12
RODA BELAKANG DAN REM CHAS
EAS00573
MEMASANG RODA BELAKANG
DAN REM BELAKANG
1. Lumasi :
camshaft rem
2. Pasang :
washer
camshaft rem 1
PERINGATAN
_
CATATAN
_
3. Pasang :
indikator keausan kampas rem 1
a. pasang camshaft rem, dengan tanda titik
a pada posisi seperti terlihat di gambar
b. Tepatkan "nok" b yang terdapat pada plat
indikator dengan alur yang terdapat pada
as camshaft rem.
c. Periksa posisi kampas rem, telah sesuai
pada tempatnya.
4. Pasang :
per kampas rem (bagian sisi camshaft) 1
per kampas rem (sisi as pivot) 2
kampas rem.
CATATAN
_
6 - 13
RODA BELAKANG DAN REM CHAS
5. Pasang :
tuas camshaft rem 1
baut camshaft rem 2
pin 3
kabel rem belakang 4
mur penyetel 5
CATATAN
_
6. Kencangkan :
baut tuas camshaft rem
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
Mur as roda
105 Nm (10.5 m kg, 75 ft lb)
T.
R.
PERHATIAN
_
7. Setel :
gerak bebas tuas rem belakang
6 - 14
REM DEPAN CHAS
REM DEPAN
EASF0052
CALIPER REM DEPAN
1 Holder selang rem 7 Piston caliper rem
2 Baut atas caliper rem 8 Seal rem caliper
3 Baut holding sepatu rem 9 shim kampas rem
4 Baut bleeding kit 0 Kampas rem
5 Baut bawah caliper rem A Per kampas rem
6 Rem caliper B Pin
6 - 15
REM DEPAN CHAS
EAS00579
PERHATIAN
_
EAS00581
MENGGANTI KAMPAS REM DEPAN
CATATAN
_
1. Lepas :
holder selang rem 1
baut bawah caliper rem 2
baut atas caliper rem 3
caliper rem 4
2. Buka :
pin 1
baut holding kampas rem 2
kampas rem 3
(lengkap dengan shim kampas rem)
bantalan per kampas rem 4
6 - 16
REM DEPAN CHAS
3. Ukur :
batas ketebalan kampas rem a
Diluar spesifikasi Ganti kampas rem
satu set.
4. Pasang :
shim kampas rem
(pada kampas rem)
kampas rem
plat per kampas rem
CATATAN
_
a. Pasangkan selang plastik 1 pada bagian
ujung baut bleeding 2. dan tempatkan ujung
selang yang lain pada cawan penampung
b. Kendorkan baut bleeding dan tekan kedalam
piston caliper kedalam caliper rem dengan
jari anda.
c. Kencangkan Baut bleeding
Baut bleeding
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft lb)
T.
R.
5. Lumasi :
Baut caliper rem
PERHATIAN
_
6 - 17
REM DEPAN CHAS
6. Pasang :
Baut holding kampas rem
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
pin Baru
caliper rem
baut caliper rem bagian atas
43 Nm (4.3 m kg, 31 ft lb)
T.
R.
baut caliper rem bagian bawah
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft lb)
T.
R.
holder selang rem 1
baut holder selang rem
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
7. Periksa :
ketinggian minyak rem
dibawah tanda batas minimum a Isi
minyak rem yang disarankan, hingga batas
a yang dijinkan.
lihat bagian MEMERIKSA KETINGGIAN
MINYAK REM" BAB 3.
8. Periksa :
cara kerja tuas rem
terasa kosong Bleeding/buang udara
pada sistim rem.
lihat bagian BLEEDING SISTIM PENGE-
REMAN" BAB 3.
EAS00618
MEMBONGKAR CALIPER REM DEPAN
CATATAN
_
1. Buka :
baut union 1
washer tembaga 2
selang rem 3
holder selang rem 4
baut holder selang rem 5
baut caliper rem atas 6
caliper rem 7
CATATAN
_
6 - 18
REM DEPAN CHAS
2. Buka ;
pin 1
baut holding kampas rem 2
kampas rem 3
(menyatu dengan shim kampas rem)
plat per kampas rem 4
3. Buka :
piston caliper rem 1
seal piston caliper rem 2
a. Tiup dengan udara bertekanan pada bagian
lubang baut selang rem yang terdapat pada
caliper rem
PERINGATAN
_
EAS00630
MEMERIKSA CALIPER REM DEPAN
6 - 19
REM DEPAN CHAS
1. Periksa :
piston caliper rem 1
Karat/Baret/Aus Ganti Piston caliper
rem.
cylinder caliper rem 2
Retak/Aus Ganti unit caliper rem
EAS00634
MERAKIT DAN MEMASANG CALIPER
REM DEPAN
PERINGATAN
_
CATATAN
_
1. Pasang :
seal piston caliper rem 1 Baru
piston caliper rem 2
6 - 20
REM DEPAN CHAS
2. Pasang :
caliper rem 1
(sementara)
washer tembaga 2 Baru
selang rem 3
baut union 4 26 Nm (2.6 m kg, 19 ft lb)
T.
R.
PERINGATAN
_
PERHATIAN
_
3. Lepas :
caliper rem
4. Pasang :
plat per kampas rem
kampas rem
baut holding kampas rem
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft lb)
T.
R.
pin Baru
caliper rem
baut atas caliper rem
43 Nm (4.3 m kg, 31 ft lb)
T.
R.
6 - 21
REM DEPAN CHAS
PERINGATAN
_
PERHATIAN
_
CATATAN
_
6. Bleeding/buang udara :
sistim hydraulic rem.
lihat bagian BLEEDING SISTIM REM
HYDRAULIC BAB 3.
7. Periksa :
a ketinggian minyak rem
Dibawah tanda batas minimum a Isi
minyak rem yang disarankan hingga batas
yang diijinkan.
lihat bagian MEMERIKSA KETINGGIAN
MINYAK REM" BAB 3
8. periksa :
unjuk kerja tuas rem
kosong, tidak ada tekanan Bleeding
sistim rem
lihat bagian BLEEDING SISTIM REM
HYDRAULIC" BAB 3.
6 - 22
REM DEPAN CHAS
EASF0050
MASTER CYLINDER REM DEPAN
1 master cylinder rem 9 Switch lampu rem depan
2 Tuas rem 0 Washer tembaga
3 Kit master cylinder A Baut Union
4 Tutup reservoir master cylinder rem B Selang rem
5 Holder diaphragma tutup master cylinder
rem depan.
6 Diaphragma reservoir master cylinder rem
7 Plate
8 Bracket master cylinder rem
6 - 23
REM DEPAN CHAS
EAS00588
MEMBONGKAR MASTER CYLINDER
REM DEPAN
CATATAN
_
1. Buka :
cowling depan
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
2. lepas :
unit lampu depan
lihat bagian MELEPAS UNIT LAMPU
DEPAN" BAB 3
3. buka :
roda depan
lihat bagian RODA DEPAN DAN DISC
BRAKE.
4. Lepas :
baut fender depan bagian samping 1
baut fender depan bagian dalam 2
collars
fender depan 3
5. Lepas :
kaca spion (kanan dan kiri) 1
CATATAN
_
6. Lepas :
kabel speedometer 1
baut penutup unit meter
bracket switch handel kiri 2
7. Cabut :
coupler unit meter 3
coupler switch handel kiri 4
coupler switch handel kanan 5
8. Buka :
penutup unit meter 6
(menyatu dengan switch handel kiri)
6 - 24
REM DEPAN CHAS
9. Buka :
switch handel kiri 1
CATATAN
_
10.Lepas :
baut union 1
washer tembaga 2
selang rem 3
tuas rem 4
CATATAN
_
11.Buka :
switch lampu rem depan 1
12.Lepas :
bracket master cylinder rem 1
master cylinder rem 2
13.Lepas :
penutup debu 1
kit master cylinder rem 2
6 - 25
REM DEPAN CHAS
14.Buka :
tutup reservoir master cylinder 1
holder diaphragma reservoir master cylinder
rem 2
diaphragma reservoir master cylinder
rem 3
plate 4
15.Lepas :
holder selang rem 1
selang rem 2
EAS00590
MEMERIKSA MASTER CYLINDER
REM DEPAN
1. periksa ;
master cylinder rem 1
Rusak/Baret/Aus Ganti
jalur saluran cairan minyak rem 2
(pada bodi master cylinder)
Kotor/tersumbat Tiup dengan udara
bertekanan.
2. Periksa :
kit master cylinder rem
Rusak/Baret/Aus Ganti
3. Periksa :
reservoir master cylinder rem 1
retak/bocor Ganti
diaphragma reservoir master cylinder 2
sobek/bocor Ganti
6 - 26
REM DEPAN CHAS
4. Periksa :
selang rem 1
Retak/Rusak/Bocor Ganti
EAS00598
MERANGKAI DAN MEMASANG
MASTER CYLINDER REM DEPAN
untuk merangkai dan memasang kebalikan
dari prosedur membongkar
PERINGATAN
_
1. Pasang :
selang rem
holder selang rem
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
2. Pasang :
plat penstabil minyak rem 1
diaphragma reservoir master cylinder
holder diaphragma reservoir master cylinder
rem.
tutup reservoir master cylinder rem
CATATAN
_
6 - 27
REM DEPAN CHAS
3. Pasang :
master cylinder rem 1
bracket master cylinder rem
baut atas bracket master cylinder rem
11 Nm (1.1 m kg, 8.0 ft lb)
T.
R.
baut bawah bracket master cylinder rem
(sementara)
CATATAN
_
4. Pasang :
tuas rem 1
washer tembaga 2 Baru
selang rem 3
baut union 4 26 Nm (2.6 m kg, 19 ft lb)
T.
R.
PERINGATAN
_
CATATAN
_
5. Isi :
reservoir master cylinder rem
(dengan spesifikasi dan kapasitas minyak
rem yang disarankan)
6 - 28
REM DEPAN CHAS
PERINGATAN
_
PERHATIAN
_
CATATAN
_
6. Bleeding/buang udara :
sistim pengereman
lihat bagian BLEEDING SISTIM HYDRA-
ULIC REM BAB 3.
7. Periksa :
a ketinggian minyak rem
Dibawah batas tanda minimum a Isi
kembali dengan minyak rem yang disaran-
kan hingga batas yang diijinkan
lihat bagian MEMERIKSA KETINGGIAN
MINYAK REM" BAB 3.
8. Periksa :
unjuk rerja tuas rem
lembut atau tidak ada tekanan Bleeding/
buang udara pada sistim rem.
lihat bagian BLEEDING SISTIM HYDRAU
LIC REM BAB 3.
6 - 29
REM DEPAN CHAS
9. Pasang :
penutup unit meter 1
bracket switch handel kiri
CATATAN
_
10.Sambung :
coupler switch handel kanan 1
coupler switch handel kiri 2
coupler unit meter 3
lihat bagian JALUR KABEL BAB 2.
11.Pasang :
kabel speedometer 4
lihat bagian JALUR KABEL BAB 2.
12.kencangkan :
Mur kaca spion (kanan dan kiri)
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft lb)
T.
R.
13.Pasang :
fender depan
collars
baut fender depan
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
6 - 30
FORK DEPAN CHAS
EASF0054
FORK DEPAN
1 Baut Cap fork depan 7 Seal debu
2 O-ring 8 Clip seal oli
3 Per Fork 9 Seal oli
4 Damper rod 0 Tube luar/Outer tube
5 Per pengembali / rebound A Fender depan
6 Tube dalam/ Inner tube
6 - 31
FORK DEPAN CHAS
EAS00651
MELEPAS LEG FORK DEPAN
Ikuti prosedur dibawah ini, untuk melepas leg
fork depan
1. Tempatkan Motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
CATATAN
_
2. Buka :
cowling depan
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
3. Lepas :
roda depan
lihat bagian RODA DEPAN DAN DISC
BRAKE.
4. Lepas :
holder selang rem
caliper rem
fender depan
lihat bagian REM DEPAN.
5. Buka :
baut pinch atas bracket bawah 1
baut cap fork depan 2
(dengan kunci "L" 10 mm)
6. Kendorkan :
baut pinch bawah bracket bawah 3
PERINGATAN
_
7. Buka :
leg fork depan 4
6 - 32
FORK DEPAN CHAS
EAS00655
3. Lepas :
seal debu 1
clip seal oli 2
(denga obeng minus)
PERHATIAN
_
4. Lepas :
baut unit damper rod 1
washer tembaga
CATATAN
_
T-handle
90890-01326
5. Lepas :
inner tube
damper rod
per pengembali/rebound
CATATAN
_
6. Lepas ;
seal oli 1
PERHATIAN
_
2 Kain pelindung
6 - 33
FORK DEPAN CHAS
EAS00657
MEMERIKSA FORK DEPAN
ikuti prosedur dibawah ini, untuk memeriksa
fork depan.
1. Periksa ;
inner tube 1
outer tube 2
Bengkok/Retak/Baret Ganti
PERINGATAN
_
2. Ukur :
panjang bebas per fork a
diluar spesifikasi Ganti
3. Periksa :
damper rod 1
1 Rusak/Aus Ganti
Tersumbat/kotor Tiup dengan udara ber-
2 tekanan
per pengembali/rebound spring 2
Lemah/Patah Ganti
PERHATIAN
_
6 - 34
FORK DEPAN CHAS
EAS00659
MERAKIT LEG FORK DEPAN
ikuti prosedur dibawah ini, untuk merakit ffork-
depan.
PERINGATAN
_
CATATAN
_
1. Pasang :
unit damper rod 1
2
per pengembali/rebound spring
inner tube 2
1 PERHATIAN
_
2. Lumasi :
permukaan luar inner tube
6 - 35
FORK DEPAN CHAS
3. Kencangkan :
baut unit damper rod 1 LT
T.
R.
CATATAN
_
LT
Tahan unit damper rod dengan kunci hexagon
socket wrench (10 mm) 2 yang disambung
1 T-handle 3, kencangkan baut unit damper
New rod.
T-handle
90890-01326
4. Pasang :
seal oli 1 Baru
(dengan sok pemasang seal fork 2 dan fork
seal driver weight 3)
PERHATIAN
_
CATATAN
_
6 - 36
FORK DEPAN CHAS
5. Pasang :
clip seal oli 1 Baru
CATATAN
_
6. Pasang :
seal debu 1 Baru
(dengan fork seal driver weight 2)
7. Isi oli
leg fork depan
(dengan oli yang sesuai dengan spesifikasi
dan kapasitas yang disarankan)
CATATAN
_
8. Pasang :
per fork 1
CATATAN
_
6 - 37
FORK DEPAN CHAS
EAS00663
PASANG LEG FORK DEPAN
ikuti prosedur dibawah ini, untuk memasang
leg fork depan.
Untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
membongkar.
1. Pasang :
leg fork depan 1
baut pinch bawah bracket bawah 2
O-ring Baru
baut cap 3
baut pinch atas bracket bawah 4
CATATAN
_
2. Kencangkan :
baut pinch bawah bracket bawah
38 Nm (3.8 m kg, 27 ft lb)
T.
R.
baut cap 20 Nm (2.0 m kg, 14 ft lb)
T.
R.
baut pinch atas bracket bawah
38 Nm (3.8 m kg, 27 ft lb)
T.
R.
6 - 38
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR CHAS
EASF0055
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR
1 Kaca spion 7 Pegangan tangkai kemudi
2 Handel gas/Throttle grip 8 Tuas rem belakang
3 Per kabel gas/Throttle cable spring 9 Kabel rem belakang
4 Switch handel kanan 0 Kabel CHOKE
5 Tangkai kemudi A Kabel gas
6 Switch handel kiri
6 - 39
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR CHAS
EAS00666
MELEPAS TANGKAI KEMUDI
1. tempatkan motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
2. Lepas :
leg shield
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
3. Lepas :
unit lampu depan
lihat bagian MELEPAS UNIT LAMPU
DEPAN BAB 3.
4. Lepas :
unit master cylinder rem
lihat bagian REM DEPAN".
5. Lepas :
rumah kabel gas (bagian belakang) 1
6. Lepas :
kabel gas 1
handel gas 2
rumah kabel gas (sisi depan) 3
7. Lepas :
1 pegangan kemudi 1
CATATAN
_
6 - 40
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR CHAS
8. Lepaskan :
connector lampu rem belakang 1
9. Lepas :
kabel rem belakang 2
unit tuas rem belakang 3
10.Buka :
baut tuas CHOKE 1
washer
tuas CHOKE 2
kabel CHOKE 3
washer
spring washer
11.Lepas :
selang rem depan
kabel bodi
kabel speedometer
kabel gas
kabel rem belakang
kabel CHOKE
CATATAN
_
12.Lepas :
mur tangkai kemudi 1
baut tangkai kemudi 2
tangkai kemudi/handlebar 3
6 - 41
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR CHAS
EAS00668
MEMERIKSA TANGKAI KEMUDI
1. Periksa :
tangkai kemudi/handlebar 1
Bengkok/retak/rusak Ganti
PERINGATAN
_
EAS00673
MEMASANG TANGKAI KEMUDI
untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.
1. Tempatkan motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
2. Pasang :
tangkai kemudi/handlebar 1
CATATAN
_
3. Kencangkan :
mur tangkai kemudi
43 Nm (4.3 m kg, 31 ft lb)
T.
R.
4. Pasang :
kabel CHOKE
kabel rem belakang
kabel gas
kabel speedometer
kabel bodi
selanmg rem depan
lihat bagian JALUR KABEL BAB 2.
CATATAN
_
6 - 42
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR CHAS
5. Pasang :
spring washer 1
washer
kabel CHOKE
tuas CHOKE
washer
baut 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
CATATAN
_
6. Pasang :
unit tuas rem belakang 1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
kabel rem belakang
CATATAN
_
7. Psang :
pegangan kemudi
a. Lumasi coat of rubber adhesive pada ujung
tangkai kemudi sebelah kiri.
b. Geser pegangan tangkai kemudi hingga ma-
suk dengan penuh ke tangkai kemudi.
c. bersihkan perekat rubber adhesive dengan
kain lap.
PERINGATAN
_
6 - 43
TANGKAI KEMUDI/HANDLEBAR CHAS
8. Pasang :
kabel gas 1
handel gas 2
rel kabel gas (sisi depan) 3
CATATAN
_
9. Pasang :
rumah kabel gas (sisi belakang) 1
PERINGATAN
_
10.Setel :
gerak bebas kabel gas.
lihat bagian MENYETEL GERAK BEBAS
KABEL GAS BAB 3.
11.Setel :
gerak bebas tuas rem
lihat bagian MENYETEL REM BELAKANG
BAB 3.
6 - 44
KEMUDI/STEERING HEAD CHAS
EASF0057
KEMUDI/STEERING HEAD
1 Mur ring atas 7 Bearing bawah
2 Mur ring bawah 8 Bracket bawah
3 Penutup Ball race 9 Bracket holder selang rem
4 Bearing inner race 0 Penuntun kabel Speedometer
5 Bearing atas
6 Bearing outer race
6 - 45
KEMUDI/STEERING HEAD CHAS
EAS00679
MELEPAS BRACKET BAWAH
1. Tempatkan motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
2. Buka :
leg shield
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN-
DAN LEG SHIELD BAB 3.
3. Lepas :
ffork depan
lihat bagian FORK DEPAN.
4. Lepas :
tangkai kemudi
lihat bagian "TANGKAI KEMUDI"
5. Buka :
bracket holder selang rem 1
penuntun kabel speedometer 2
6. Buka :
mur ring atas 1
mur ring bawah 2
bracket bawah
CATATAN
_
PERINGATAN
_
6 - 46
KEMUDI/STEERING HEAD CHAS
EAS00681
MEMERIKSA KEMUDI/ STEERING HEAD
1. Bersihkan :
bearings
bearing races
2. Periksa :
2 bearings 1
1
bearing races 2
Rusak/Aus Ganti
3. Ganti :
bearings
bearing races
a. Lepaskan bearing races dari pipa steering
head dengan besi panjang 1 dan hammer.
b. Lepaskan bearing race dari bracket bawah
dengan pahat 2 dan hammer.
c. Pasangkan Bearing baru
PERHATIAN
_
CATATAN
_
4. Periksa :
bracket bawah 1
(dengan steering stem)
Bengkok/Retak/Rusak Ganti
6 - 47
KEMUDI/STEERING HEAD CHAS
EAS00683
M,EMASANG KEMUDI/ STEERING HEAD
untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
membongkar.
1. Lumasi :
bearing atas
bearing bawah
bearing races
2. Pasang :
bearing atas 1
bearing bawah 2
CATATAN
_
3. Pasang :
mur ring bawah
mur ring atas
lihat bagian MEMRIKSA DAN MENYETEL
KEMUDI/ STEERING HEAD BAB 3.
4. Pasang :
penuntun kabel speedometer
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
6 - 48
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG CHAS
EASF0058
6 - 49
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG CHAS
EAS00690
MELEPAS UNIT SHOCK ABSORBER
BELAKANG
1. Temoatkan motor pada tempat yang datar
PERINGATAN
_
CATATAN
_
2. Buka :
board pijakan kaki
lihat bagianMELEPAS COWLING DEPAN
DAN LEG SHIELD BAB 3.
3. Lepas :
box penyimpanan
tangki bensin
lihat bagian TANGKI BENSIN " BAB 5.
4. Buka :
penutup rumah V-belt
lihat bagian KICKSTARTER BAB 4.
5. Lepas :
baut shock absorber belakang 1
mur shock absorber belakang 2
washer
unit shock absorber belakang 3
washer
6 - 50
UNIT SHOCK ABSORBER BELAKANG CHAS
EAS00695
MEMERIKSA UNIT SHOCK ABSORBER
BELAKANG
1. Periksa :
batang shock absorber belakang
Bengkok/Aus Ganti unit shock
absorber belakang.
shock absorber belakang
Ada kebocoran oli Ganti unit shock
absorber belakang
per/spring
Bengkok/Patah Ganti unit shock
absorber belakang.
bushings
Rusak/Aus Ganti
baut
bengkok/rusak/aus Ganti
EAS00697
MEMASANG UNIT SHOCK
ABSORBER BELAKANG
untuk pemasangan kebalikan dari prosedur
membongkar.
1. Pasang :
washer
unit shock absorber belakang
washer
mur unit shock absorber belakang
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft lb)
T.
R.
6 - 51
+
ELEC
BAB 7
SISTIM KELISTRIKAN
MEMERIKSA SWITCH....................................................................................7-5
SISTIM PENGISIAN.......................................................................................7-26
RANGKAIAN DIAGRAM..........................................................................7-26
TROUBLESHOOTING ............................................................................7-27
SISTIM SINYAL...............................................................................................7-34
RANGKAIAN DIAGRAM .........................................................................7-34
TROUBLESHOOTING ............................................................................7-35
MEMERIKSA SISTIM SINYAL.................................................................7-36
+
ELEC
+
KOMPONEN KELISTRIKAN ELEC
EAS00729
SISTIM KELISTRIKAN
KOMPONEN KELISTRIKAN
1 Sekring/Fuse 8 Relay sinyal belok
2 Starter relay
3 Sender bahan bakar
4 C.D.I. unit
5 Rectifier/regulator
6 Ignition coil
7 Klakson/Horn
7-1
+
KOMPONEN KELISTRIKAN ELEC
1 kunci Kontak/Main switch
2 Sekring/Fuse
3 Kabel positive battery
4 Battery
5 Kabel Negative battery
6 Kabel bodi/Wire harness
7-2
+
MEMERIKSA SAMBUNGAN SWITCH ELEC
EAS00730
Pocket tester
90980-03112
CATATAN
_
7-3
+
MEMERIKSA SAMBUNGAN SWITCH ELEC
7-4
+
MEMERIKSA SWITCH/SAKLAR ELEC
EAS00731
MEMERIKSA SWITCH/SAKLAR
Periksa setiap switch dari kerusakan, atau keausan, sambungan yang buruk, juga hubungan
antar terminal. lihat bagian MEMERIKSA SAMBUNGAN SWITCH".
Rusak/Aus Perbaiki atau Ganti
Sambungan yang terputus perbaiki sambungan
Sanbungan tidak stabil Ganti switch.
7-5
+
MEMERIKSA SWITCH/SAKLAR ELEC
1 Switch lampu rem belakang
2 Tombol klakson/Horn
3 Saklar Dimmer
4 Saklar sinyal belok
5 Switch lampu rem depan
6 Saklar lampu
7 Tombol starter
8 Kunci kontak/Main switch
9 Sekring/Fuse
7-6
+
MEMERIKSA BOHLAM DAN SOKET BOHLAM ELEC
EAS00732
TIPE BOHLAM
Bermacam macam tipe bohlam yang dipakai
pada sepeda motor seperti gambar disamping.
Bohlam a dan b dipakai pada lampu de-
pan biasanya memakai holder.
periksa terlebih dahulu, sebelum dilepas.
kebanyakan tipe ini, cara melepasnya de-
ngan cara memutar berlawanan dengan
arah jarum jam.
Bohlam c dipakai pada lampu sinyal/sein
dan lampu rem belakang.
cara melepasnya dengan menekan kedalam
sambil diputar berlawanan arah jarum jam.
Bohlam d dan e dipakai pada lampu meter,
dan lampu indikator, cara melepasnya de-
ngan cara mencabut dari tempatnya, dengan
hati-hati.
7-7
+
MEMERIKSA BOHLAM DAN SOKET BOHLAM ELEC
PERIKSA KONDISI DARI BOHLAM
PERHATIAN
_
2. Periksa :
Bohlam (putus tidaknya)
(dengan pocket tester)
Tidak ada sambungan Ganti
Pocket tester
90890-03112
CATATAN
_
a. Pasangkan kabel positive pocket tester pa-
da terminal 1 dan negative tester pada ter-
minal 2, dan periksa sambungannya.
b. Pasangkan kabel positive tester pada termi-
nal 1 dan kabel negative tester pada termi-
nal 3, dan periksa putus,tidaknya bohlam.
c. jika salah satunya tidak tersambung, ganti
bohlam lampu.
7-8
+
MEMERIKSA BOHLAM DAN SOKET BOHLAM ELEC
MEMERIKSA KONDISI SOKET BOHLAM
Pocket tester
90890-03112
CATATAN
_
a. Pasangkan bohlam yang baik pada soket.
b. Pasang kabel pocket tester pada kabel
socket.
c. Periksa penyambungan pada Soket, jika
tidak ada hubungan, ganti soket bohlam
lampu.
7-9
1 Br B O
OFF R R W B W/R W/L
ON Br Br R Y
(BLACK) EAS00734
Br R W W W/L W/L
7 O O
R 6 Y Y/R W/R W/R 8 9
W W B
Y/R Y/R
B B 0
Br B
R B
W/L W/R W/R W/L
B
R R/W Gy
Gy L/W L/W
2
RANGKAIAN DIAGRAM
Gy Gy
R R
SISTIM PENGAPIAN
5
R/W R/W
R R/W R/W L/W L/W Y/R
A D
R Gy
R L/W B Br
R L/W
B G/Y
L/W
3 4 B C (BLACK) (BLACK)
Br
7 - 10
G Br/W
Br Br
F
S Br
P Br/W
Br
H P L/B
U V W E
Br Br I J K
Dg Ch Ch Dg Dg P P Dg
B G G B Br/W B B Br/W
T Ch L/B L/B Ch
(RED) (RED)
G/Y
B
Ch Dg
Y G
SISTIM PENGAPIAN
G B Ch Dg
3 Battery
G YY G
Ch Dg
Ch Dg L G/Y
8 C.D.I. unit
9 Ignition coil
X
L
2 Sekring/Fuse
G G
7 A.C. magneto
P Q
ELEC
B B MN O
0 Busi/Spark plug
(BLACK) (BLACK)
R
Ch Dg B L L B
B Y G/Y
B B
Ch Dg Dg Ch
+
Ch Dg B
B B
B B B
BAGUS TIDAK
7 - 11
+
SISTIM PENGAPIAN ELEC
EAS00742 EAS00744
Jika jarak loncatan api lebih kecil dari Ganti Cap Busi/
jarak spasifikasi plug cap.
TIDAK BAGUS
Sistim pengapian
dalam kondisi OK.
7 - 12
+
SISTIM PENGAPIAN ELEC
EAS00746 EAS00748
BAGUS TIDAK
Ukur tahanan coil secndary
Tahanan Coil Secondary ganti kunci kontak /
5.68 ~ 8.52 k pada 20 C (68 F) main switch.
jika ignition coil dalam kondisi baik/OK?
BAGUS TIDAK
7 - 13
+
SISTIM PENGAPIAN ELEC
EAS00754
9. Kabel/Wiring
Periksa kabel pada rangkaian sistim penga-
pian lihat RANGKAIAN DIAGRAM.
jika kabel sistim pengapian tersambung
dengan sempurna tanpa efek
BAGUS TIDAK
7 - 14
1 Br B O
OFF R R W B W/R W/L
ON Br Br R Y
(BLACK) EAS00755
Br R W W W/L W/L
7 O O
R 6 Y Y/R W/R W/R 8 9
W W B
Y/R Y/R
B B 0
Br B
R B
W/L W/R W/R W/L
B
R R/W Gy
Gy L/W L/W
2
RANGKAIAN DIAGRAM
Gy Gy
R R
5
R/W R/W
R R/W R/W L/W L/W Y/R
A D
R Gy
R L/W B Br
R L/W
B G/Y
L/W
3 4 B C (BLACK) (BLACK)
B
B
B L/B
B
Br
7 - 15
G Br/W
Br Br
F
S Br
P Br/W
Br
H P L/B
U V W E
Br Br I J K
Dg Ch Ch Dg Dg P P Dg
B G G B Br/W B B Br/W
T Ch L/B L/B Ch
(RED) (RED)
G/Y
B
Ch Dg
Y G
SISTIM KELISTRIKAN STARTER
G B Ch Dg
3 Battery
G YY G
Ch Dg
Ch Dg L G/Y
X
5 Starter relay
L
4 Motor Starter
2 Sekring/Fuse
G G P Q
ELEC
C Tombol starter
B B MN O
(BLACK) (BLACK)
R
Ch Dg B L L B
B Y G/Y
B B
Ch Dg Dg Ch
+
Ch Dg B
B B
1 Battery
2 Sekring/Fuse
2 3 Kunci kontak/Main switch
4 Switch rem depan
5 Switch rem belakang
3 6 Tombol starter/Start switch
7 Starter relay
8 Motor Starter
4 5
7 - 16
+
SISTIM KELISTRIKAN STARTER ELEC
EAS00757 EAS00738
MENGANALISA MASAL/TROUBLESHOOTING
1. Sekring/Fuse
Motor starter tidak dapat berputar Periksa kondisi sekring/Fuse
Periksa : lihat bagian "MEMERIKSA SEKRING"
1. Sekring/1.fuse BAB 3.
2. battery jika sekring dalam kondisi baik/ OK?
3. motor starter
BAGUS TIDAK
4. starter relay
5. kunci kontak/main switch
6. tombol starter Ganti sekring
7. switch lampu rem depan. ICHSAN ISKANDAR
8. switch lampu rem belakang
9. sambungan kabel 2. Battery
(pada bagian sistim starter) Periksa kondisi battery.
CATATAN lihat bagian MEMERIKSA DAN MENYE-
TRUM BATTERY BAB 3.
_
7 - 17
+
SISTIM KELISTRIKAN STARTER ELEC
EAS00758 EAS00761
R
PERINGATAN
_
R R/W
Kabel penghubung, yang digunakan
Gy L/W
harus sama dengan kapasitas kabel
pada Battery atau yang lebih besar. R/W
1 2
jika tidak, kemungkinan dapat terbakar.
Cara pemeriksaan ini, dapat menimbul- 4
kan percikan api. untuk itu, jauhkan Jika sambungan starter relay tidak ada
dari bahan yang mudah terbakar. diantara merah dan merah/putih?
BAGUS TIDAK
Jika motor starter dapat berputar,
BAGUS TIDAK
Ganti starter relay
7 - 18
+
SISTIM KELISTRIKAN STARTER ELEC
EAS00749 EAS00766
BAGUS TIDAK
BAGUS TIDAK
BAGUS TIDAK
7 - 19
+
MOTOR STARTER ELEC
EASF0767
MOTOR STARTER
1 Penutup belakang motor starter
2 Yoke motor starter
3 Armature
4 Sikat/Brush set
5 Penutup depan unit motor starter
7 - 20
+
MOTOR STARTER ELEC
MELEPAS MOTOR STARTER
1. Buka :
board pijakan kaki
lihat bagian MELEPAS COWLING DEPAN-
DAN LEG SHIELD BAB 3.
2. Lepas :
battery
lihat bagian MEMERIKSA DAN MENYE-
TRUM BATTERY BAB 3.
3. Lepas :
Box penyimpanan
lihat bagian TANGKI BENSIN BAB 5.
rmah saringan udara
lihat bagian SARINGAN UDARA BAB 5.
4. Lepaskan :
2 Kabel negative battery 1
5. Lepas ;
motor starter 2
3. Buka :
1
rumah motor starter/ yoke 1
O-rings 2
7 - 21
+
MOTOR STARTER ELEC
4. Lepas :
armature 1
1
EAS00770
MEMERIKSA MOTOR STARTER
1. Periksa :
commutator
Kotor gosok dengan amplas 600-grit
2. Ukur :
diameter commutator a
Diluar spesifikasi Ganti Motor starter
3. Ukur :
kedalaman alur/mica undercut a
Diluar spesifikasi Perdalam alur mica
untuk mendapatkan kedalaman yang sesuai
dengan spesifikasi menggunaan potongan
gergaji.
CATATAN
_
7 - 22
+
MOTOR STARTER ELEC
4. Ukur :
tahanan unit armature (commutator
dan isolasi/ insulation)
Diluar spesifikasi Ganti Motor starter
a. Ukur tahanan unit armature dengan
pocket tester.
Pocket tester
90890-03112
5. Ukur :
panjang sikat/brush a
Diluar spesifikasi Ganti sikat satu set
7 - 23
+
MOTOR STARTER ELEC
6. ukur :
gaya tekan per sikat
Diluar spesifikasi Ganti per sikat
satu set.
7. Periksa :
gigi/gear
Rusak/Aus Ganti Gear
8. Periksa :
bearing
seal oli
Rusak/Aus/bocor anti komponen
yang rusak.
EAS00772
1. Pasang :
washer
3 New (ke armature)
2
armature
(pada penutup depan motor starter 1)
O-rings Baru
(ke rumah motor starter /yoke)
rumah motor starter/ yoke
penutup belakang motor starter 2
CATATAN
_
7 - 24
+
MOTOR STARTER ELEC
MEMASANG MOTOR STARTER
1 untuk pemasangan, kebalikan dari prosedur
melepas.
1. Pasang :
motor starter 1
kabel negative battery 2
2
baut motor starter
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft lb)
T.
R.
7 - 25
EAS00773
1 Br B O
OFF R R W B W/R W/L
ON Br Br R Y
(BLACK)
Br R W W W/L W/L
7 O
R 6 Y Y/R W/R W/R 8
RANGKAIAN DIAGRAM
SISTIM PENGISIAN
W W
Y/R Y/R
B B
Br B
R B
W/L W/R W/R W/L
B
R R/W Gy
Gy L/W
2 L/W
Gy Gy
R R
7 - 26
R/W R/W
R R/W R/W L/W L/W Y/R
A
R Gy
R L/W
R L/W
L/W
3 4 B C
B L/W Y/R Y/R L/W
B L L/B B
Gy
B
B
B L/B
B
SISTIM PENGISIAN
3 Battery
Br
2 Sekring/fuse
7 A.C. magneto
ELEC
G Br/W
Br
6 Rectifier/regulator
F
Br
+
+
SISTIM PENGISIAN ELEC
EAS00774 EAS00738
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING
1. Sekring/Fuse
Battery tidak dapat terisi Periksa kondisi sekring
Periksa : lihat bagian MEMERIKSA SEKRING
1. sekring/fuse BAB 3.
2. battery jika sekring bagus/OK?
3. voltase pengisian
BAGUS TIDAK
4. tahanan coil pengisian
5. sistim penyambungan kabel
(pada bagian sistim pengisian) Ganti sekring
CATATAN
_
EAS00739
7 - 27
+
SISTIM PENGISIAN ELEC
EAS00775 EAS00776
2 1
Ukur tahanan coil pengisian/charging
Tahanan coil pengisian
Hidupkan mesin dan pertahankan pada- 0.32 ~ 0.48 pada 20 C (68 F)
putaran 5,000 r/min.
Ukur voltase pengisian jika tahanan coil pengisan bagus/ OK?
Voltase pengisian BAGUS TIDAK
14 V pada putaran 5,000 r/min
CATATAN
_
Ganti pick up coil/
Battery harus dalam kondisi terisi penuh unit stator coil
BAGUS TIDAK
7 - 28
1 Br B O
OFF R R W B W/R W/L
ON Br Br R Y EAS00780
(BLACK)
W W W/L W/L
3 Battery
Br R O O
R 6 Y Y/R
7 W/R W/R 8 9
W W B
Y/R Y/R
B B 0
B Saklar lampu
U Lampu meter
2 Sekring/Fuse
R Lampu depan
7 A.C. magneto
Br B
R
J Saklar Dimmer
B
W/L W/R W/R W/L
6 Rectifier/regulator
B
R R/W Gy
O Lampu belakang/Rem
2
Gy Gy
RANGKAIAN DIAGRAM
R R
5
R/W R/W
SISTIM PENERANGAN
Br
7 - 29
G Br/W
Br Br
F
S Br
P Br/W
Br
H P L/B
U V W E
Br Br I J K
Dg Ch Ch Dg Dg P P Dg
B G G B Br/W B B Br/W
T Ch L/B L/B Ch
(RED) (RED)
G/Y
B
Ch Dg
Y G
G B Ch Dg
SISTIM PENERANGAN
G YY G
Ch Dg
Ch Dg L G/Y
X
L
G G P Q
B B MN O
R
ELEC
(BLACK) (BLACK)
Ch Dg B L L B
B Y G/Y
B B
Ch Dg Dg Ch
Ch Dg B
B B
B B B
+
+
SISTIM PENERANGAN ELEC
EAS00781 EAS00738
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING
1. sekring/Fuse
Jika ada komponen berikut yang tidak Periksa kondisi sekring
menyala : lampu depan, indikator lampu lihat bagian MEMERIKSA SEKRING
jauh, lampu belakang, atau lampu meter BAB 3.
Periksa ; jika sekring dalam kondisi bagus/ OK?
1. Sekring/fuse
BAGUS TIDAK
2. battery
3. kunci kontak/main switch
4. saklar lampu Ganti sekring
5. saklar dimmer EAS00739
6. tahanan coil lampu
7. sistim penyambungan kabel 2. Battery
(pada rangkaian sistim penerangan) Periksa kondisi Battery
CATATAN lihat bagian MEMERIKSA DAN ME-
NYETRUM BATTERY BAB 3.
_
BAGUS TIDAK
7 - 30
+
SISTIM PENERANGAN ELEC
EAS00783 EAS00776
5. Saklar Dimmer
B Y/R W W/R W/L
Periksa sistim penyambungan saklar
lihat bagian PEMERIKSAAN SAKLAR" 2 1
jika saklar dimmer bagus/ OK?
Ukur tahanan coil penerangan
BAGUS TIDAK Tahanan coil penerangan
0.24 ~ 0.36 pada 20 C (68 F)
Saklar dimmer dalam jika coil penerangan bagus/ OK?
kondisi rusak, ganti
switch handel kiri BAGUS TIDAK
EAS00787
7. Kabel kabel
Periksa kabel-kabel sistim penerangan
lihat bagian RANGKAIAN DIAGRAM.
jika kabel sistim penerangan dalam
kondisi bagus.
BAGUS TIDAK
7 - 31
+
SISTIM PENERANGAN ELEC
EAS00788
MEMERIKSA SISTIM PENERANGAN Indikator lampu jauh
1. Lampu depan dan lampu indikator lampu Kabel Positive tester kuning 4
jauh tidak menyala Kabel Negative tester hitam 5
BAGUS TIDAK B G
7 - 32
+
SISTIM PENERANGAN ELEC
EAS00789 EAS00790
2. Lampu meter tidak menyala 3. Lampu belakang /lampu rem tidak menyala
1. Bohlam lampu meter dan socket 1. Bohlam lampu belakang/rem dan socket
Periksa penyambungan bohlam lampu Periksa hubungan bohlam lampu belakang
dan socket /rem dan socket
lihat bagian PEMERIKSAAN BOHLAM lihat bagian PEMERIKSAAN BOHLAM
DAN SOCKET BOHLAM. DAN SOCKET BOHLAM.
jika lampu meter dan socket bagus/ OK? jika lampu dan socket dalam kondisi baik/
OK?
BAGUS TIDAK
BAGUS TIDAK
ganti lampu meter
atau socket atau Ganti bohlam lampu
keduanya. atau socket atau
keduanya.
2. Voltase
Pasang pocket tester (DC 20 V) pada 2. Voltase
coupler lampu meter (dari kabel bodi) se Pasangkan pocket tester (AC 20 V) pada
perti terlihat digambar. coupler lampu belakang (pada bagian
Kabel Positive tester coklat muda 1 kabel bodi)
Kabel Negative tester hitam 2 Kabel Positive tester biru 1
Kabel Negative tester hitam 2
1
Br Br
1 2
Ch Dg Dg Ch
B L L B
G B B G Y G/Y
Ch Dg Dg Ch
2
BAGUS TIDAK
Rangkaian bagus/ OK. Rangkaian kabel
dari kunci kontak ke-
coupler lampu meter Rangkaian bagus/OK. Ganti rectifier/
rusak harus diper regulator.
baiki.
7 - 33
+
SISTIM SINYAL ELEC
EAS00793
SISTIM SINYAL
RANGKAIAN DIAGRAM
Dg Ch
L B
E Saklar lampu rem belakang
0
G/Y
9
E
(BLACK)
Br
G/Y
Br
G Klakson/Horn
Ch Dg
Y
B L
G/Y
I Tombol klakson
D
O
(BLACK)
L G/Y
B
B
B
K Saklar sinyal belok
M lampu belok belakang(kiri)
B
MN
O
G/Y
Dg
N lampu belok belakang (kanan)
Br
Ch
O Lampu belakang/rem
O
L
Q Lampu belok depan (kanan)
Br B O
Dg
Dg
8
B
B
W/R W/L
Q
W Indikator lampu belok
Br
Dg
Dg
B
X Sender bahan bakar
Ch
Br/W
Ch
Ch
W/R
B
B
W/L
K
F
Br
Ch
B
W/L
W/R
P
Y/R L/W
L/B B
Br
Br/W
G
L/W Y/R
L/B
7
B L
B
B
YY
W/R W/L
R
J
B
Y/R
W
Br
Y/R
W
C
W/L W/R
B
Y/R
W
P
L/B
Y/R
I
B
B Br/W
P Dg
L/B Ch
A
H
L/W
W
Y
Ch L/B
Dg P
Br/W B
5
Y
B
B
W
R
L/W
R/W
Gy
R
L/W
Gy
L/W
R/W
Gy
R
L/W
L/W
Gy
R
Gy
4
R/W
L/W
R/W
Dg
B
R/W
R
R
Gy
Ch
W
R
B
2
Y
Br
(BLACK) (BLACK)
R
G
B
U V
Br
R
G
B
X
B
Br R
T
Br
B
OFF
ON
1
Ch Dg
(RED)
G B
Br
S
Dg Ch
Br
(RED)
B G
7 - 34
+
SISTIM SINYAL ELEC
EAS00794 EAS00738
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING
1. sekring/Fuse
Jika lampu sinyal dibawah ini tidak Periksa kondisi sekring
menyala, lampu rem, atau semua lihat bagian PEMERIKSAAN SEKRING
lampu indikator tidak menyala. BAB 3.
Klakson/Horn tidak berbunyi jika kondisi sekring bagus/ OK?
Periksa :
BAGUS TIDAK
1. sekring/fuse
2. battery
3. kunci kontak/main switch Ganti sekring baru
4. sambungan kabel EAS00739
(pada rangkaian sistim sinyal)
2. Battery
CATATAN
Periksa kondisi battery.
_
BAGUS TIDAK
7 - 35
+
SISTIM SINYAL ELEC
EAS00795 EAS00796
MEMERIKSA SISTIM SINYAL
4. Kabel-kabel 1. Klakson/Horn tidak berbunyi
Periksa rangkaian kabel dari sistim sinyal
lihat bagian RANGKAIAN DIAGRAM. 1. Tombol Klakson/Horn
jika rangkaian kabel sistim sinyal dalam Periksa sistim penyambungan Tombol
kondisi bagus lihat bagian PEMERIKSAAN SAKLAR"
jika kondisi Klakson bagus/ OK?
BAGUS TIDAK
BAGUS TIDAK
periksa kondisi semua Perbaiki sambungan
rangkaian yang ber- yang berhubungan Tombol Klakson
hubungan dengan dengan sistim sinyal rusak. ganti switch
sinyaL lihat bagian handel kiri
"PEMERIKSAAN
SISTIM SINYAL" 2. Voltase
Pasngkan pocket tester (DC 20 V) pada
connector Klakson dan terminal Klakson
seperti pada gambar
Kabel Positive tester coklat muda 1
Kabel Negative tester masa/ground
Br P
BAGUS TIDAK
7 - 36
+
SISTIM SINYAL ELEC
EAS00798
3. Klakson/Horn 2. Lampu belakang/rem tidak menyala
Lepaskan connector warna merah muda
1. Bohlam lampu belakang/rem dan socket
dari terminal Klakson.
Pasang kabel penghubung 1 dari termi- Periksa hubungan bohlam lampu belakang
nal Horn dan ke masa/ground. dan Socket.
Geser kunci kontak ke posisi ON. lihat bagian MEMERIKSA BOHLAM DAN
Timbul suara pada klakson SOCKET BOHLAM"
jika kondisi bohlam dan socket bagus/
OK?
Br
BAGUS TIDAK
1
Ganti lampu belakang/
rem, atau socket
atau keduanya
Br P
BAGUS TIDAK
7 - 37
+
SISTIM SINYAL ELEC
EAS00799
3. Voltase 3. lampu tanda belok dan lampu indikator
Pasangkan pocket tester (DC 20 V) pada tanda belok tidak berkedip
coupler lampu rem (dari kabel bodi)
1. bohlam lampu tanda belok dan socket
seperti pada gambar.
Periksa hubungan bohlam lampu sein dan
Kabel Positive tester hijau/kuning 1
socket bohlam.
Kabel Negative tester hitam 2
lihat bagian PEMERIKSAAN BOHLAM
DAN SOCKET BOHLAM.
jika bohlam lampu sein dan socket bagus/
1 2 OK?
B L L B
Y G/Y BAGUS TIDAK
Ch Dg Dg Ch
7 - 38
+
SISTIM SINYAL ELEC
3. Voltase 4. Voltase
Pasangkan pocket tester (DC 20 V) pada Pasangkan pocket tester (DC 20 V) pada
coupler sinyal belok (dari kabel bodi) coupler sinyal belok (pada kabel bodi)
seperti pada gambar. seperti pada gambar.
Kabel Positive tester coklat muda (Br) 1 Kabel Positive tester coklat muda/putih 1
Kabel Negative tester masa/ground Kabel Negative tester masa/ground
Br/W 1 Br/W
1 Br Br
Putar kunci kontak pada posisi ON. Putar kunci kontak pada posisi ON.
Ukur voltase (DC 12 V) pada coklat muda Ukur voltage (DC 12 V) kabel coklat muda/
1 pada bagian coupler relay tanda belok putih 1 pada coupler relay tanda belok
(pada bagian kabel bodi) (pada bagian kabel bodi).
jika voltase sesuai dengan spesifikasi ? jika voltase sesuai dengan spesifikasi ?
7 - 39
+
SISTIM SINYAL ELEC
5. Voltase Putar kunci kontak pada posisi ON.
Pasangkan pocket tester (DC 20 V) pada Geser saklar tanda belok ke or .
coupler sinyal tanda belok (pada bagian Ukur voltage (DC 12 V) pada kabel
kabel bodi) seperti pad a gambar. choklat 1 atau hijau tua 2 pada coupler
sinyal belok (pada kabel bodi)) dan warna
Sinyal belok belakang choklat 3 atau hijau tua 4 pada coupler
Sinyal belok depan sinyal belok (yang terdapat pada kabel
sinyal belok kiri bodi).
Kabel Positive tester choklat (Ch) 1 jika voltase sesuai dengan spesifikasi ?
Kabel Negative tester masa/ground
sinyal belok kanan BAGUS TIDAK
Kabel Positive tester hijau tua (Dg) 2
Kabel Negative tester masa/ground
kabel bagus/ OK. Rangkaian kabel dari
Lampu indikator tanda belok saklar tanda belok
Kabel Positive tester choklat (Ch) 3 ke coupler lampu
Kabel Negative tester masa/ground tanda belok mengala-
KabelPositive tester hijau tua (Dg) 4 mi kerusakan, harus
Kabel Negative tester masa/ground diperbaiki.
B L L B
Y G/Y
Ch Dg Dg Ch
2 1
1
Ch Ch
B B
Dg Dg
B B
4 3
Br Br
Ch Dg Dg Ch
G B B G
7 - 40
+
SISTIM SINYAL ELEC
EAS00804
4. Meter bahan bakar tidak bekerja dengan baik 2. Voltase
2 1
1
B G
Br Br
Dg Ch Ch Dg
B G G B
2
Putar kunci kontak pada posisi ON.
Ukur voltase (DC 12 V) kabel coklat muda
1 pada coupler meter (di bagian kabel
ukur tahanan sender bahan bakar bodi).
Tahanan sender bensin (pada po- jika voltase sesuai dengan spesifikasi ?
atas "penuh" )
( 1) BAGUS TIDAK
4 ~ 10 pada 20 C (68 F)
Tahanan sender bensin (pada po-
sisi bawah "Habis/empty) ) Periksa sistim penyam-
( 10) bungan kabel pada
90 ~ 100 pada 20 C (68 F) bagian sinyal
jika sender bensin bagus / OK?
BAGUS TIDAK
7 - 41
+
SISTIM SINYAL ELEC
3. Pelampung bahan bakar/Fuel level gauge
Putar kunci pada posisi ON.
Gerakkan ke atas 1 atau bawah 2.
Periksa jarum pada fuel meter,
bergerak ke F atau ke E.
CATATAN
_
BAGUS TIDAK
4. Kabel-kabel
Periksa kabel pada sistim meter bahan bakar
7 - 42
TRBL
SHTG
BAB 8
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING.......................................8-1
SISTIM KELISTRIKAN ..............................................................................8-1
SISTIM KOMPRESI ..................................................................................8-2
SISTIM PEMASUKAN DAN SISTIM PEMBUANGAN ............................... 8-3
TRBL
SHTG
TRBL
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING SHTG
EASF0062
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING
SISTIM KELISTRIKAN
8-1
TRBL
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING SHTG
SISTIM KOMPRESI
AUS/RETAK/BARET
AUS/PATAH/LENGKET
AUS/BARET
RUSAK
8-2
TRBL
MENGANALISA MASALAH/TROUBLESHOOTING SHTG
SISTIM PEMBUANGAN DAN SISTIM PEMASUKAN
8-3
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
DIALIH BAHASAKAN OLEH TECHNICAL PUBLICATION SERVICE DIVISION PT YMKI
AL115 WIRING DIAGRAM
1 Kunci kontal/Main switch
2 Sekring/Fuse
1 Br B O
3 Battery
OFF
ON
R
Br
R
Br
W
R
B
Y
W/R W/L
4 Motor Starter
(BLACK)
5 Starter relay
W W W/L W/L 6 Rectifier/regulator
Br R
6 7 8 O O
9
Y Y/R W/R W/R
7 A.C. magneto
8 C.D.I. unit
W W B
Y/R Y/R
0
R B
B B
Br B 9 Ignition coil
W/L W/R W/R W/L
0 Busi/Spark plug
B A Switch handel kanan
R R/W Gy
3 4
L/W
B G/Y
H Switch handel kiri
B C (BLACK) (BLACK)
I Tombol klakson/Horn
B L/W Y/R Y/R L/W
Gy
B L L/B B
Br G/Y
J Saklar Dimmer
B
B K Saklar sinyal belok
B
L Unit lampu belakang/rem
L/B
B
B
G/Y
X Sender bahan bakar
Ch Dg
Y G
G B Ch Dg
G YY G
Ch Dg
Ch Dg L G/Y
X
L
G G P Q
B B
R MN O
(BLACK) (BLACK)
Ch Dg B L L B
B Y G/Y
B B
Ch Dg Dg Ch
Ch Dg B
B B
B B B
KODE WARNA
B .............Hitam/Black O ............ Orange L/B ..........Biru/Hitam (Blue/Black)
Br............Coklat muda/Brown P ............ Merah muda/Pink L/ W ........Biru/Putih.(Blue/ White)
Ch...........Coklat tua/Chocolate R ............ Merah/Red R/W ........Merah/Putih.(Red/ White)
Dg...........Hijau tua/Dark green W ........... Putih/ White W/L .........Putih/Biru (White/Blue)
G ............Hijau/Green Y ............ Kuning/Yellow W/R ........Putih/Merah.(White/Red)
Gy...........Abu-abu/Gray Br/W....... Coklat/Putih (Brown/ White) Y/R .........Kuning/Merah.(Yellow/Red)
L .............Biru/Blue G/Y......... Hijau/Kuning (Green/Yellow)