Contoh Dokumen Penawaran Teknis PDF

PEKERJAAN :
PERENCANAANTEKNIS JEMBATAN 2
(PR – 11)
SUMBER DANA APBN
TAHUN ANGGARAN 2011
Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta 55143, Telp. (0274) 374073, Fax. (0274) 374073
USUL
LAN TEKNIS
IS
A. LATAR BE
ELAKANG
PT ARSS BARU
B didirrikan pada tanggal
t 23 November
N 20005 di Yogy
yakarta den
ngan
Nomor Ak
kta 02 Nottaris Muham
mmad Zainaal Hakim. Perusahaan
n ini melaku
ukan
pekerjaan perencanaaan transp
portasi dan
n konstruk
ksi gedung, pra ren
ncana
pembangu
unan bidangg teknik, ko
onsultasi tek
knik, pengaawasan padaa pembangu
unan
fisik, dan pekerjaan
p ko
onsultan dalam arti yan
ng seluas-luaasnya.
PT ARSS BARU
B ditun
njang oleh sejumlah
s ten
naga ahli yaang berdedik
kasi tinggi serta
profesionaal, baik daari segi tek
knis maupu
un manajem
men. Perussahaan ini juga
mengadak
kan kerjasam
ma dengan badan/lemb
baga sejeniss yang mem
miliki kualiffikasi
dan pengaalaman luass. Upaya inii dilakukan untuk teru
us mengemb
bangkan kin
nerja
yang baik guna turut berpartisipa
b asi dalam pembangunan
n.
B. P DAN LAYA
LINGKUP ANAN PEK
KERJAAN
Layanan konsultansi
k y
yang disediaakan oleh PT
T ARSS BAR
RU antara laain :
Sipil (transportasi, bangunan
n, dan keairran);
ural, Lansekaap, dan desaain interior);
Arsittektur (Desaain arsitektu
Tata lingkungan
n
Prasaarana Industtri
Pertaanian
Prasaarana Perhu
ubungan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) B-1
USUL
LAN TEKNIS
IS
Inspeeksi Teknik
k (Instalasi Bangunan,
B I
Instalasi Sipil Trasportaasi, Dan Insttalasi
Sipil Keairan);
Penggembangan Instansi
I Kellembagaan dan
d Sumber Daya Manu
usia.
C. DATA AD
DMINITRA
ASI
Nama Perusahaaan : PT ARSS BAR

RU
Alamaat : Jl. Mangkuyud
M dan 40 Yogy
yakarta 551443,
Direkssi/Penguru
us Perusahaaan :
Direkttur : Ir. Unggul Sussetyo Pramo
ono
Akta Pendirian
P
No.Ak
kta : 02
Tangggal : 23 Novemberr 2005
Nama Notaris : Mu
uhammad Zainal Hakim
m
D. PENGALA
AMAN PER
RUSAHAAN
N
Pengalaman Perusahaan
n PT ARSS BARU
B selam
ma 10 (sepulu
uh) tahun teerakhir adallah
seebagai berik
kut :
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) B-2
A1 DATA ORGANISASI PERUSAHAAN
PT. ARSS BARU
DIREKTUR
Ir. UNGGUL SUSETYO PRAMONO
KOMISARIS UTAMA
PETTER SINGGIH KOMISARIS
PRASETYO
GANEF DWI
Manager Manager
ADM KEUANG AN Manager peningkatan
MUNVIA PETY mutu dan kualitas
STAF STAF STAF

STAF STAF STAF
Bag. Bag. Bag.

Jalan Dan Jembatan Struktur Perairan
STAF STAF STAF STAF STAF STAF STAF STAF STAF

A.2. DAFTAR PENGALAMAN KERJA SEJENIS
10 (SEPULUH) TAHUN TERAKHIR
PENGGUNA JASA / ORANG

NO. NAMA PAKET PEKERJAAN LINGKUP LAYANAN PERIODE NILAI KONTRAK MITRA KERJA
SUMBER DANA BULAN
Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Engineering
SNVT P2JJ Propinsi DI 5 Maret s/d 7 Juli
1 Survey IRMS (Paket - 1 ) Fase Konstruksi dan 4 OB Rp. 225,900,400 -
Yogyakarta 2010
Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi

Pengawasan Pembangunan Jasa Engineering
7 Mei s/d 8 Oktober
2 DPU Prov. Jambi Jalan Di Fase Konstruksi dan 4 OB Rp. 246, 585,350 -
2010
Kabupaten Kerinci Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Pengawasan Teknik Jalan Jasa Engineering
18 Februari s/d 20
3 SNVT P2JJ Jambi Batas Tajab - Fase Konstruksi dan 3 OB Rp. 441,954,700 -
Agustus 2010
Merlung Cs Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Perencanaan Teknis Jalan Jasa Inspeksi Teknik /
Sp.3 Mentewe - Jasa Engineering
SNVT P2JJ Kalimantan 11 Februari s/d 12
4 Sp.4 Batulicin - Akses Fase Konstruksi dan 5 OB Rp. 406,612,250 -
Selatan Juli 2010
Pelabuhan Paket - Instalasi Pek.Teknik
11 Sipil Transportasi
Pengawasan Pembangunan
Jasa Engineering
Dinas Perhubungan Box Culvert 14 Oktober s/d 28
5 Fase Konstruksi dan 4 OB Rp 589.723.266 -
Propinsi DIY dan Urugan Prasarana Sisi Desember 2009
Udara
Sipil Transportasi
SUMBER DANA BULAN
Paket 11, Pengawasan Jasa Inspeksi Teknik /

Teknis Jasa Engineering
15 Februari s/d 18
6 SNVT P2JJ Jambi Pembangunan Jalan Sp. Fase Konstruksi dan 4 OB Rp. 512.732.000 -
Agustus 2008
Rimbo - Sp. Pal Instalasi Pek.Teknik
Merah - Sp. Bandara Jambi Sipil Transportasi

Perencanaan Jalan
Jasa Engineering
Tenggarong- 18 Maret s/d 18
7 PU Kab Tenggarong Fase Konstruksi dan 3 OB Rp. 4.132.343.000 -
Samboja/Perbatasan dengan September 2009
Balikpapan
Sipil Transportasi

DED Jembatan Karangwuni Jasa Engineering
Diskimpraswil Bidang 27 Agustus s/d 12
8 Sepanjang Fase Konstruksi dan 7 ob Rp 219.104.600 -
bina Marga Desember 2007
90,00 M Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
DED Jalan Ambarukmo Jasa Engineering
9 Sepanjang 10,00 Fase Konstruksi dan 3 OB Rp 221.703. -
bina Marga Nopvember 2007
KM Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Jasa Engineering
Dinas Pekerjaan Umum Perencanaan Jembatan Kali 23 Nopember 2006
10 Fase Konstruksi dan 7 ob Rp 131.419.000 -
Kab. Magelang Elo s/d 23 Maret 2007
Sipil Transportasi
Jasa Engineering
Diskimpraswil Bidang DED Jembatan Besi 12 Oktober s/d 26
11 Fase Konstruksi dan 7 ob Rp 165.884.400 -
bina Marga Sepanjang 62,00 M Desember 2006
Sipil Transportasi
SUMBER DANA BULAN

Satker NVT Perc.dan Jasa Engineering
Perencanaan Teknis 3 April s/d 14 Juli
12 Pengawasan Jalan dan Fase Konstruksi dan 6 OB Rp. 620.235.000 -
Longsoran (Paket - 4) 2006
Jembatan Prop. D Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Pengawasan Teknik Jasa Inspeksi Teknik /

Rehabilitasi Ruas Jasa Engineering
Diskimpraswil Bidang 30 September s/d
13 Jalan Yogyakarta - Fase Konstruksi dan 1 OB Rp 45.600.500 -
bina Marga 26 Desember 2006
Parangtritis Sepanjang Instalasi Pek.Teknik
1,00 Sipil Transportasi

DED Rehabilitasi Jembatan Jasa Engineering
Diskimpraswil Bidang 5 Oktober s/d 5
14 Kebon Agung I Fase Konstruksi dan 7 ob Rp 97.667.900 -
bina Marga Nopember 2006
Sepanjang 156,00 M Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
DED Jembatan Sawahaking Jasa Engineering
15 Sepanjang Fase Konstruksi dan 7 ob Rp 166.071.400 -
62,00 M Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
DED Jalan Batikan - Jasa Engineering
16 Kalimambu Fase Konstruksi dan 6 OB Rp 119.670.650 -
Sepanjang 1,64 KM Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
DED Ruas Jl. Palbapang - Jasa Inspeksi Teknik /
Samas dan Jasa Engineering
17 Jalan Akses Sekolah Polisi Fase Konstruksi dan 6 OB Rp 50.888.200 -
bina Marga September 2006
Negara Instalasi Pek.Teknik
Sepanjang 3,80 Sipil Transportasi
SUMBER DANA BULAN

Pengawasan Pemeliharaan Jasa Engineering
Diskimpraswil Bidang 22 Maret s/d 22
18 Berkala Jalan Fase Konstruksi dan 2 OB Rp 169.950.000 -
bina Marga Agustus 2006
Lingkar Utara Wonosari Cs Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Perencanaan Teknis Jalan Jasa Inspeksi Teknik /

Propinsi (DED Jasa Engineering
Diskimpraswil Bidang 29 Juni s/d 28 Juli
19 Jalan Intersection Jembatan Fase Konstruksi dan 4 OB Rp 49.096.740 -
bina Marga 2005
Srandakan II) Instalasi Pek.Teknik
di Kabupaten Bantul Sipil Transportasi

Pemimpin Pelaksana, Perencanaan Teknis Jasa Engineering
01 September s/d
20 Kegiatan Perencanaan Jembatan Ruas Fase Konstruksi dan 5 OB Rp 65.500.000 -
01 Desember 2006
Teknis Jalan & Jembatan Juwiring - Tegalan Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Perencanaan Teknik Jalur
Jalan Lintas
Jasa Engineering
Dinas Pekerjaan Umum Selatan Ruas Jalan 01 September s/d
Bantul Srandakan - 30 November 2006
Pandansimo Sepanjang 6,50
Sipil Transportasi
Km
Satker NVT Perc.dan Jasa Engineering
Jalan 13 Maret s/d 21
22 Pengawasan Jalan dan Fase Konstruksi dan 2 OB Rp 104.335.000 -
Yogyakarta - Sentolo ( Paket - Juni 2006
Jembatan Prop. DIY Instalasi Pek.Teknik
8)
Sipil Transportasi
SUMBER DANA BULAN
Identifikasi dan Inventarisasi Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL 13 Agustus s/d 10
23 Tanah Untuk Fase Konstruksi dan 2 OB Rp 175.564.400 -
Propinsi DIY Desember 2005
jalan Propinsi Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Pek. Survey Pengumpulan
Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL Data BMS 31 Agustus s/d 30
Propinsi DIY Sepanjanng 1.180 M Kab. November 2005
Bantul
Sipil Transportasi
Satker Perencanaan dan Pengawasan Bunderan Jasa Engineering
7 Juli s/d 21
25 Pengawasan Jalan dan Selokan Mataram Fase Konstruksi dan 7 OB Rp 162.393.000 -
November 2005
Jembatan Propinsi Cs Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
DED Jaringan Jalan Lintas
Selatan Jasa Inspeksi Teknik /
Propinsi DIY Ruas Jalan Jasa Engineering
Dinas Pekerjaan Umum 29 Januari s/d 29
26 Girijati - Fase Konstruksi dan 5 OB Rp 91.911.600 -
Gunungkidul Maret 2005
Telogowarak Sepanjang 6,50 Instalasi Pek.Teknik
Km Kab. Sipil Transportasi
Gunungkidul
Identifikasi Jaringan Fasilitas Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL 28 Agustus s/d 26
27 Umum di Fase Konstruksi dan 5 OB Rp 117.619.700 -
Jalan Nasional dan Propinsi. Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
SUMBER DANA BULAN

Dep. Kimpraswil P3JJ Jasa Engineering 12 Mei s/d 13
28 Jalan Selokan 3 OB Rp 126.335.000 -
Prop. DIY Fase Konstruksi dan September 2004
Mataram (Paket - 9)
Sipil Transportasi
Peningkatan Jalan Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL 22 Juli s/d 22
29 Tegalsari-Siluwok/Temon Fase Konstruksi dan 4 OB Rp 116.600.000 -
sepanjang 5,80 Instalasi Pek.Teknik
Km Sipil Transportasi
Survey Pengumpulan Data Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL 30 September s/d
30 BMS Fase Konstruksi dan 2 OB Rp 78.511.000 -
Propinsi DIY 29 Desember 2004
Sepanjang 1.772 M' Instalasi Pek.Teknik
Sipil Transportasi
Peningkatan Jalan Lingkar Jasa Inspeksi Teknik /
Luar Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL 30 Juli 2003 s/d 14
31 Yogyakarta, Sedayu-Pandak Fase Konstruksi dan 3 OB Rp 164.602.680 -
Propinsi DIY Januari 2004
sepanjang Instalasi Pek.Teknik
7,50 Km Sipil Transportasi
Rehabilitasi Jalan Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL 25 Oktober s/d 19
32 Milir - Dayakan ( Wates ) Fase Konstruksi dan 1 OB Rp 10.643.325 -
Sepanjang 3,00 Instalasi Pek.Teknik
Km Sipil Transportas
Survey Pengumpulan Data
IRMS Jalan
Jasa Engineering
DISKIMPRASWIL Sepanjang +_ 278,29 Km Di 01 Oktober s/d 21
Propinsi DIY KabupatenSleman dan Desember 2002
Kabupaten Kulon
Sipil Transportasi
Progo
A.3. URAIAN PENGALAMAN KERJA SEJENIS
1 Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga
2 Nama Paket Pekerjaan : DED Jembatan Karangwuni Sepanjang 90,00 M

3 Lingkup Produk Utama : Jasa Inspeksi Teknik /Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi
4 Lokasi Proyek : Yogyakarta
5 Nilai Kontrak : Rp 219.104.600
6 No. Kontrak : 602.13/BM/243/07

7 Waktu Pelaksanaan : 27 Agustus s/d 12 Desember 2007
8 Nama Pemimpin Kemitraan (Jika Ada) : PT. ARSS BARU
Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Negara Asal : Indonesia
8 Jumlah Tenaga Ahli : - Tenaga Ahli Asing : Orang Bulan
- Tenaga Ahli Indonesia : 7 Orang Bulan
9 Perusahaan Mitra Kerja Jumlah Tenaga Ahli (salah satu)
Asing Indonesia
a. 0 OB …………. OB
b. 0 OB …………. OB
c. 0 OB …………. OB
d. 0 OB …………. OB
Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat
Posisi Keahlian Jumlah Orang
a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi 1

b. Highway / Trafic Engineer Ahli Jalan dan Lalu Lintas 1
c. Bridge Engineer Ahli Jembatan 1
d. Hidrologi Engineer Ahli Pengairan / Irigasi 1
e. Geodetic Engineer Ahli Pengukuran / Pemetaan 1
f. Cos an doc. Spec Engineer Ahli PembuatanDokumen 1
g. Soil and Material Engineer Ahli Penyelidikan Tanah 1
1 Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Magelang

2 Nama Paket Pekerjaan : Perencanaan Jembatan Kali Elo
3 Lingkup Produk Utama : Jasa Inspeksi Teknik /Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi
6 No. Kontrak : 602.13/BM/242/07

7 Waktu Pelaksanaan : 23 Nopember 2006 s/d 23 Maret 2007

Asing Indonesia
a. 0 OB …………. OB
b. 0 OB …………. OB
c. 0 OB …………. OB
d. 0 OB …………. OB


2 Nama Paket Pekerjaan : DED Jembatan Besi Sepanjang 62,00 M
3 Lingkup Produk Utama : Jasa Inspeksi Teknik / Jasa Engineering Fase Konstruksi dan Instalasi Pek.Teknik Sipil Transportasi
4 Lokasi Proyek : Magelang
6 No. Kontrak : 050/4351.c/20/XI/2006

7 Waktu Pelaksanaan : 12 Oktober s/d 26 Desember 2006

Asing Indonesia
a. 0 OB …………. OB
b. 0 OB …………. OB
c. 0 OB …………. OB
d. 0 OB …………. OB


2 Nama Paket Pekerjaan : DED Rehabilitasi Jembatan Kebon Agung I Sepanjang 156,00 M
6 No. Kontrak : 602.13/BM/239/06

7 Waktu Pelaksanaan : 5 Oktober s/d 5 Nopember 2006

Asing Indonesia
a. 0 OB …………. OB
b. 0 OB …………. OB
c. 0 OB …………. OB
d. 0 OB …………. OB
a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi


2 Nama Paket Pekerjaan : DED Jembatan Sawahaking Sepanjang 62,00 M
6 No. Kontrak : 602.13/BM/305/06

7 Waktu Pelaksanaan : 12 Oktober s/d 26 Desember 2006

Asing Indonesia
0 OB …………. OB
0 OB …………. OB
0 OB …………. OB
0 OB …………. OB
a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi

1 Pengguna Jasa : Pemimpin Pelaksana, Kegiatan Perencanaan Teknis Jalan & Jembatan
2 Nama Paket Pekerjaan : Perencanaan Teknis Jembatan Ruas Juwiring - Tegalan
4 Lokasi Proyek : Kabupaten Klaten
6 No. Kontrak : 600/1138/19

7 Waktu Pelaksanaan : 01 September s/d 01 Desember 2006

Asing Indonesia
a. 0 OB …………. OB
b. 0 OB …………. OB
c. 0 OB …………. OB
d. 0 OB …………. OB
a. Site Engineer Ahli Sipil transportasi
b. Chief Engineer Pengawasan Teknik

c. Quantity Engineer Pengawasan Teknik
d. Quality Engineer Pengawasan Teknik
2 Nama Paket Pekerjaan : Perencanaan Teknis Jalan Propinsi (DED Jalan Intersection Jembatan Srandakan II) di Kabupaten Bantul
4 Lokasi Proyek : Kabupaten Bantul
6 No. Kontrak : 602.13/BM/09/05 Tgl 29 Juni 2005
7 Waktu Pelaksanaan : 29 Juni s/d 28 Juli 2005

Alamat : -
Negara Asal : -
Asing Indonesia
a. 0 OB …………. OB
b. 0 OB …………. OB
c. 0 OB …………. OB
d. 0 OB …………. OB
a. Site Engineer Ahli Sipil transportasi 1

b. Chief Engineer Pengawasan Teknik 1
c. Quantity Engineer Pengawasan Teknik 1
d. Quality Engineer Pengawasan Teknik 1

USUL
LAN TEKNIS
IS
A. P
PENDEKAT
TAN
1 Prinsip Perencanaan Teknis
1.
Sebagai upaya
u untuk
k memberikaan wacana perencanaan
p n teknis yan
ng unggul, maka
m
dalam ussulan tekniss ini PT GE
EBE KONSU
ULINDO seebagai konsu
ultan peren
ncana
pekerjaan
n Perencanaaan Teknis Jembatan 2 akan men
nguraikan beberapa
b prrinsip
pendekatan yang diirencanakan
n akan diteerapkan dalaam pelaksaanaan pekerrjaan.
Dalam haal ini, prinssip perencan
naan tekniss jembatan yang akan dijadikan acuan
a
antara laiin sebagai beerikut:
a. Pihak konsultan akan
a membeentuk tim kerja
k yang professional
p dengan susunan
person
nil yang berrpengalaman
n dan komp
peten dibidaang perencaanaan jemb
batan,
dibukttikan dengaan sertifikassi keahlian yang diterb
bitkan oleh
h organisasi atau
lembagga yang berw
wenang dan
n terakreditaasi.
b. Konsulltan perenccana akan mengikuti
m ketentuan-k
ketentuan yang
y ditetaapkan
dalam criteria pereencanaan.
c. Konsulltan akan bertanggung
b gjawab padaa hasil pereencanaan, teermasuk ap
pabila
mengggunakan pro
oduk standaar suatu kom
mponen stru
uktur jembaatan yang dibuat
pihak lain, dengaan menunju
ukkan sertiffikat kelayaakan yang diterbitkan
d oleh
lembagga yang beerwenang di
d bidang jembatan
j u
untuk komp
ponen tersebut.
Pertan
nggungjawab
ban akan dinyatakan
d dengan caara menand
datangani setiap
s
lembarr gambar rencana
r dan setiap dokumen
d peelaporan peerhitungan atau
analisis yang mend
dukungnya..
d. Hasil perencanaan
p n dan perhittungan akan
n dilengkapi legalitasny
ya yakni meelalui
persetu
ujuan dan disahkan
d oleeh instansi yang berw
wenang, sepeerti Departeemen
Pekerjaan Umum.. Bila diperllukan akan dimintakan
d untuk ditelliti bandingg atau
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-1
USUL
LAN TEKNIS
IS
diveriffikasi oleh pihak

p ketigaa yang indep
penden, sebeelum dilaku
ukan persetu
ujuan
dan peengesahan olleh instansi yang berko
ompeten.
e. Konsep
p perencanaaan akan memperhatik
m kan rencanaa tata guna lahan di lokasi
rencan
na jembatan
n, beserta kendala alinyemen
a n di
dan kendala lintasan
bawah
hnya, agar didapat
d suaatu hasil raancangan geeometrik, bentuk
b dan cara
pelaksaanaan konsttruksi yang optimal.
f. Perenccanaan akaan berdasaarkan hasiil survey dan peny
yelidikan, yang
membeerikan informasi yangg jelas dan akurat men
ngenai kond
disi lapangaan di
lokasi rencana jem
mbatan, dan
n kondisi teeknis lainny
ya yang meendasari kriiteria
perenccanaan.
g. Perenccanaan akan
n memperh
hatikan kettersediaan material daan peralataan di
sekitarr lokasi jem
mbatan agar diperoleh rancangan jembatan yang
y praktiss dan
ekonom
mis.
2 Pendekaatan Pokok-Pokok Pereencanaan

2.
Perencan
naan jembaatan dapat dilakukan menggunak
kan dua peendekatan dasar
d
untuk menjamin
m keeamanan strruktural yang diijinkan
n, yaitu Rencana Tegaangan
Kerja (W
WSD) dan Rencana
R Keaadaan Batas (Limit Statte). Strukturr jembatan yang
berfungssi paling teepat untuk suatu lokaasi tertentu
u adalah yaang paling baik
memenu
uhi pokok-p
pokok perencanaan beriikut ini:
® Keku
uatan dan stabilitas stru
uktur
® Keny
yamanan bagi penggunaa jembatan
® Ekon
nomis
® Keaw
wetan dan kelayakan jan
ngka panjan
ng
® Kemu
udahan pem
meliharaan
® Estettika
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-2
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Dam
mpak lingkun
ngan pada tiingkat yang wajar dan cenderung
c m
minimal.
Selanjutn
nya untuk memenuhi pokok-pok
kok perencaanaan terseb
but, persyarratan
dalam perencanaan akan dipenuhi
d sesuai denggan ketenttuan Peratturan
Perencan
naan Jembattan BMS ’922 sebagai berrikut:
® Persy
yaratan umu
um perencan
naan
® Persy
yaratan Anaalisa Struktu
ur
® Persy
yaratan Pereencanaan Po
ondasi
® Persy
yaratan Pereencanaan Ellemen Struk
ktur Jembataan
Dalam hal menjaga agar tingk

kat standar kualitas peerencanaan tertentu sesuai
s
persyarattan dapat dicapai,
d mak
ka panduan
n atau Man
nual Perencanaan Jemb
batan
(Bridge Design
D Manu
ual) BMS ’922 akan dijad
dikan peganggan dalam menetapkan
m :
® Metod
dologi Peren
ncanaan
® Pemilihan dan Perrencanaan Struktur
S Jem
mbatan
® Perenccanaan Elem
men Strukturr Jembatan
® Perenccanaan Pond
dasi, Dindin
ng Penahan
n Tanah dan
n Slope Prottection, dan
n lain
sebagainya.
3 Pendekattan Kriteria Perencanaaan

3.
Dalam melakukan
m p
perencanaan
n teknis jem
mbatan, pihaak konsultan
n mengacu pada
beberapa kriteria peerencanaan yang antarra lain melliputi beberrapa hal seb
bagai
berikut :
® Peratu
uran-peraturran yang dip
pergunakan sebagai acuan perecanaaan,
® Pengen
ndalian muttu material yang
y diperggunakan agaar sesuai stan
ndar teknis yang
ditetap
pkan,
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-3
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Peneraapan metodee dan asumsi pada perh

hitungan serta pemilihaan type stru
uktur
atas, sttruktur baw
wah dan pon
ndasi,agar diiperoleh hassil perencan
naan teknis yang
dapat dipertanggu
d ungjawabkan
n.
Dalam hal perhitu
ungan struk
ktur jembataan antara laain akan meemperhitun
ngkan
pembeebanan jemb
batan. Bebaan-beban ak
kan direncaanakan berd
dasarkan atu
uran-
aturan yang ada dalam
d Peratu
uran Perenccanaan Jemb
batan (Bridgge Design Code)
C
BMS ’9
92, dan meru
upakan kom
mbinasi dari::
Beb
ban berat seendiri
Beb
ban mati tam
mbahan
Beb
ban hidup
Beb
ban sementaara
Beb
ban-beban sekunder
s
® Peneraapan metod pulan data lapangan aggar dalam tahap colleecting
de pengump
data daapat terkum
mpul data yan
ng lengkap, hierarkis, dan
d tidak tum
mpang tindiih.
® Prograam komputter yang dipergunak
kan dan validasi
v keehandalan yang
dinyatakan dalam bentuk ben
nch mark terrhadap conttoh studi.
B. M
METODOLO
OGI PELAK
KSANAAN
M
Metodologi pelaksanaan
n adalah seerangkaian metode,
m carra, dan tahaap kegiatan yang
s
sistematis yang
y merup
pakan gamb
baran konseep penyelen
nggaraan peekerjaan deengan
m
mendasarka
an pada langgkah kerja yang
y mengaacu pada peencapaian taarget dan tu
ujuan
p
pekerjaan atas
a up kegiatan, waktu peelaksanaan, dan
dasar batasan ruaang lingku
k
ketersediaan
n biaya. Teersusunnya metodologii pelaksanaaan Pekerjaaan Perencaanaan
T
Teknis Jem
mbatan 2 yang
y teraraah diharapk ngantarkan pada
kan akan dapat men
k
keberhasilan
n tercapainy
ya produk rencana yaang fungsio
onal. Maka sebagaia tiindak
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-4
USUL
LAN TEKNIS
IS
l
lanjut hal teersebut, pihaak konsultaan menyusun metodolo
ogi pelaksanaaan yang teerurai
s
secara globaal pada flow chart beriku
ut ini:
PENGUMPUULAN DATA
& ANA
ALISA
Ö Mempersiapkan
M d
dan
P
PERSIAPAN m
mengumpulkan d
data-data awal.
Ö Menetapkan
M desaain sementara
Ö Menetapkan
M ruas yang akan
disurvey
Ö Pengumpulan in nformasi
termasuk data seekunder
untuk maksud
menetapkan surrvey detail SURVEY
berikutnya yangg PEN NDAHULUAN
diperlukan (Preeliminary Survey)
Ö Pencatatan kond disi
eksisting lokasi jembatan
j
Ö perkiraan kebuttuhan
pembebasan lah han Ö Mengumpulkan n data koordinat
Ö Identifikasi dam
mpak dan ketinggian permukaan
p tanah
penting lingkunngan PENGUKURAN
P sepanjang rencaana trase jembatann
Ö Penyiapan koord dinasi TOPOGRAFI
di dalam koridorr yang ditetapkann
dengan institusi-institusi untuk penyiapan n peta topografi
yang berkaitan. untuk perencanaan jembatan
Ö Melakukan pemetaan PE
ENYELIDIKAN
penyebaran tanaah/batuan G
GEOLOGI DAN
dasar GEOTEKNIK
Ö Mengumpulkan informasi
mengenai stabiliitas tanah,
Ö Menentukan jen nis dan
karakteristik tan
nah. Ö Mengumpulkan n data hidrologi
dan karakter/ peerilaku aliran air
SURRVEY HIDROLOGGI
sekitar jembatann guna keperluan
DAAN HIDRAULIK
analisis hidrologgi,
Ö Penentuan debitt banjir rencana
(elevasi muka aiir banjir) untuk
PERENCANA
AAN TEKNIS
perencanaan ban ngunan
pengaman terhaadap gerusan, atau u
PE
ERENCANAAN river training (p
pengarah arus) jikaa
GE
EOMETRI DAN yang diperlukan n
Ö Kendala alinyemmen ALINYEMEN
horisontal dan vertikal
v JEMBATAN
Ö Kendala geotekn nik
Ö Profil topografi
Ö Profil topografi
Ö Kendala lintasann di bawah
Ö Kendala banjir tertinggi
t 50 tahun
n
jembatan
terakhir
Ö Tinggi permukaaan air
Ö Teknolgi konstrruksi (kemudahan n
sungai
dalam pelaksanaaan)
Ö Kebutuhan tingggi bebas PENENTUAN
Ö Faktor ekonomiis
vertikal BENTANG DAN
B
LEB
BAR JEMBATAN
N Ö Kebutuhan lalu lintas berdasarkan n
hasil survey lalu
u lintas
Ö Prediksi lalu lintas masa depan
Ö Kemungkinan dan d kemudahan
pelebaran jembaatan pada masa ak kan
datang.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-5
USUL
LAN TEKNIS
IS
Ö Kendala geometri
Ö Kendala matterial dan
ketersediaan
nnya. PE
EMILIHAN BENT
TUK
Ö Kecepatan pelaksanaan STRUKTUR
Ö Kesulitan peerencanaan dan JEMBATAN
pelaksanaan
Ö Pemeliharaaan jembatan
Ö Biaya konstrruksi
(Pendalamman metode
PERENCANAANN perencanaan struktur atas
STRUKTUR ATAAS jembatan diuuraikan lebih
JEMBATAN lanjut pad
da sub bab
beriku
utnya)
(Pendalamaan metode
perencanaan n struktur
PERENCANAANN
bawah jembatan diuraikan ST
TRUKTUR BAW
WAH
lebih lanjut pada
p sub bab JEMBATAN
berikuttnya)
(Pendalamman metode
perencanaaan pondasi
PERENCANAANN
jembatan diuuraikan lebih
PO
ONDASI JEMBAT
TAN
lanjut pad
da sub bab
beriku
utnya)
Ö Perencanaan jalan
j
pendekat jembbatan
termasuk haruus PERENCANAANN
memperhatikan JJALAN PENDEKA
AT
kesinambungaan ukuran
dan ketinggian jembatan. Ö Rambu dan marka
m pada jembattan
Ö Potensi penurrunan tanah Ö Pagar pengamman jembatan
harus dihitung secara Ö Lampu peneraangan pada
cermat berdassarkan hasil jembatan
penyelidikan tanah. PERENCANAANN Ö Struktur penggaman pada pilar
Ö Perencanaan jalan
j BANGUNAN jembatan teru
utama untuk
pendekat haruus mengacu P
PELENGKAP DA
AN menghindari tumbukan
t langsu
ung
PENGAMAN dengan pilar jembatan (seperti
kepada ketenttuan yang
berlaku. fender pengamman atau sejenisnyya)
Ö Rancangan (D
Draft DESAIN DA
AN ESTIMASI
Perencanaan Teknik)
T
Ö Gambar Renccana (Final P
PENGGAMBARA
AN
Desain)
PERHITUNGAAN
KUANTITASS
PEKERJAAN FIS
SIK
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-6
USUL
LAN TEKNIS
IS
C. P
PENDALAM
MAN METO
ODOLOGI
1 Perencan
1. naan struktu
ur atas jemb
batan
P
Perencanaan
n struktur attas jembatan
n akan diren
ncanakan seesuai dengan
n aturan-atu
uran
y
yang ditentu
ukan dalam Peraturan Perencanaan Jembatan
n (Bridge Deesign Code) BMS
’92 atau peraturan lain
n yang releevan yang disetujui
d oleeh pemberii tugas. Prinsip-
p
prinsip dasaar untuk perrencanaan sttruktur jemb
batan adalah
h Limit Stattes atau Ren
ncana
K
Keadaan Battas, dengan memperhattikan beberaapa faktor beerikut ini:
® Pembebaanan pada struktur
s ataas jembatan
n dihitung berdasarkan
b n kombinasii dari
semua jenis beban
n yang secaara fisik ak
kan bekerjaa pada kom
mponen stru
uktur
jembatan
n.
® Kekuatan
n struktur atas
a jembataan direncan
nakan berdassarkan analisis strukturr dan
cara perrhitungan gaaya-gaya daalam yang ditetapkan
d di dalam sttandar/peratturan
yang disebut diatas dan
d khususn
nya berhubu
ungan dengan material yang dipilih
h.
® Deformaability, lawaan lendut dan lendutan dari strruktur atas jembatan harus
h
dihitungg dengan cerrmat, baik untuk
u jangk
ka pendek maupun
m janggka panjangg agar
tidak melampaui
m nilai batass yang diiijinkan oleh standar//peraturan yang
digunakaan.
® Umur layan
l jemb
batan diren
ncanakan berdasarkan
b perilaku jangka pan
njang
material dan kondisi lingkunggan di lokaasi jembatan yang diaaplikasikan pada
n struktur jeembatan kh
rencana komponen hususnya seelimut beton, permeab
bilitas
beton, atau tebal ellemen baja, terhadap reesiko korosii ataupun potensi
p degrradasi
meteriall.
2 Perencan
2. naan struktu
ur bawah jembatan
S
Struktur ban wah akan direncanakan
ngunan baw n secara ben
nar terhadap
p aspek keku
uatan
d
dukung dan
n stabilitas, sebagai
s akib
bat beban sttruktur atas dan tekanaan tanah verrtikal
a
ataupun horrisontal dan
n mengikutii aturan-atu
uran yang ditentukan
d d
dalam Peratturan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-7
USUL
LAN TEKNIS
IS
P
Perencanaan
n Jembatan
n (Bridge Design
D Codee) BMS ’922, faktor-fak
ktor yang perlu
p
d
diperhatikan
n adalah :
® Strukturr bawah jem
mbatan diren
ncanakan untuk
u menan
nggung beb
ban strukturr atas
melalui komponen tumpuan, yang sudah
h merupakaan kombinaasi terbesar dari
semua beban
b struk
ktur atas, beserta
b bebaan-beban yang
y bekerja pada stru
uktur
bawah yaitu:
y
tekan
nan tanah laateral,
gaya--gaya akibatt aliran air,
tekan
nan air,
gerussan,
tumb
bukan, dan
beban-beban sem
mentara lain
nnya yang dapat
d bekerrja pada kom
mponen stru
uktur
bawaah.
® Kekuatan
n struktur bawah dittentukan beerdasarkan analisis strruktur dan cara
perencan
naan kekuaatan yang ditetapkan
d d dalam peeraturan yan
di ng berhubu
ungan
dengan material
m yan
ng digunakaan.
® Perletak
kan jembataan direncanakan berdasarkan asum
msi yang diiambil di dalam
d
modelisaasi struktur dengan memperhatikan kekuatan dan kemam
mpuan deforrmasi
komponen perletakaan seperti karet elastom
mer yang meengacu kepaada SNI 03-44816-
pesifikasi ban
1998 “Sp ntalan karett untuk perlletakan jemb
batan”.
® Deformaasi yang po nya penurunan diperhatikan di dalam
otensial terjaadi khususn d
perencan
naan struktu
ur bawah. Penurunan
P diantisipasii dan dihitu
ung dengan cara
analisis yang benarr berdasarkaan data geo
oteknik yangg akurat, diimana penggaruh
dari pottensial pen
nurunan diiferensial dari
d struktu
ur bawah, bila ada akan
diperhitu
ungkan dalaam perencan
naan struktu
ur atas.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-8
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Jika geru
usan dapat mengakibattkan terkikiisnya sebagiian tanah tiimbunan dii atas
atau di samping
s suaatu bagian struktur
s baw
wah jembataan maka pen
ngaruh stab
bilitas
dari masssa tanah akaan diperhitu
ungkan secaara teliti.
® Umur laayan rencan
na struktur bawah
b direncanakan berdasarkan
b perilaku jaangka
panjang material daan kondisi lingkungan
n khususnyaa bila berad
da di bawah
h air
yang diaaplikasikan pada
p rancan
ngan kompo
onen struktu
ur bawah kh
hususnya sellimut
beton, permeabiitass beton atau
u tebal elemen baja terh
hadap resiko
o korosi atau
upun
potensi degradasi
d m
material.
3 Perencan
3. naan pondasi jembatan
S
Struktur ban
ngunan baw
wah harus diirencanakan
n secara ben
nar terhadap
p aspek keku
uatan
d
dukung dan
n stabilitas, sebagai ak
kibat beban struktur atas
a dan meengikuti atu
uran-
a
aturan yangg ditentukaan dalam Peraturan
P P
Perencanaan
n Jembatan (Bridge Design
C
Code) BMS ’92, faktor-ffaktor yang perlu diperh
hatikan adaalah :
® Analisis dapat dilaakukan terp
pisah atau terintegrasi dengan analisis
a stru
uktur
jembatan
n. Penggunaaan paket so
oftware kom
mersil, haruss dilakukan validasi terlebih
dahulu dengan
d men
nggunakan contoh darri text book
k dan dicek
k secara maanual
untuk mendapatkan
m n keyakinan
n.
® Pondasi jembatan paada umumn
nya dapat dip
pilih dari jen
nis :
Pond
dasi dangkall/pondasi tellapak
Pond
dasi caisson
Pond
dasi tiang paancang (jenis end bearin
ng atau fricttion)
Pond
dasi Tiang Bor
Pond
dasi jenis lain yang dian
nggap sesuai
® Penentu
uan jenis daan kedalamaan pondasi dilakukan berdasarkan
b n kondisi lap
pisan
tanah dan
d kebutu
uhan daya dukung untuk
u struk
ktur bawah
h serta battasan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E-9
USUL
LAN TEKNIS
IS
penurun
nan pondasii. Secara um
mum kondiisi dan ken
ndala lapan
ngan yang harus
h
dipertim
mbangkan ad
dalah :
Pemb
bebanan darri struktur jeembatan
Dayaa dukung po
ondasi yang dibutuhkan
n
Dayaa dukung daan sifat komp
presibilitas tanah
t atau batuan
b
Penu
urunan yangg diijinkan dari
d strukturr atas/bawah
h jembatan
Terseedianya alatt berat dan material
m pon
ndasi
Stabiilitas tanah yang
y mendu
ukung pond
dasi
Kedaalaman perm
mukaan air tanah
t
Perillaku aliran air
a tanah
Perillaku aliran air
a sungai serta potensi gerusan
g dan
n sedimentassi
Poten
nsi penggaliian atau pen
ngerukan di kemudian hari
h yang beerdekatan
denggan pondasi.
® Khusus untuk pengggunaan po
ondasi tiangg, penentuaan jenis dan
n panjang tiang
dilakukaan berdasark
kan kondisii lapangan di
d lokasi ren
ncana jemb
batan, khusu
usnya
kondisi planimetri serta berdaasarkan ataas evaluasi yang cermaat dari berb
bagai
informassi karakterisstik tanah yang
y tersedia, perhitunggan kapasitaas statik verrtikal
dan laterral, dan/atau
u berdasarkaan riiwayat//pengalaman
n sebelumny
ya.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) E - 100
USUL
LAN TEKNIS
IS
A. TANGGAP
PAN UMUM
M
PT GEBE
E KONSUL
LINDO seb
bagai konsultan perrencana paada Pekerjjaaan
Perencanaaan Teknis Jeembatan 2, secara seksama telah melakukan
m review terh
hadap
Kerangka Acuan yan
ng disamp
paikan. Pad
da dasarnyaa Kerangka Acuan telah
memberikaan pokok-p
pokok inforrmasi tentaang latar belakang, tujuan, lin
ngkup
kegiatan, dan
d tugas ko
onsultan serrta gambaraan kepada konsultan
k daalam hal meetoda
pendekatan
n teknis, reencana kerjja konsultan, tenaga ahli
a yang dibutuhkan
d dan
lainnya.
njelasan-pen
Uraian pen njelasan tam
mbahan yangg diberikan cukup
c jelas,, sehingga dalam
d
pengajuan dokumen penawaran
p t
tidak mengalami hamb
batan yang sulit. Terh
hadap
syarat-syarat pelaksan
naan yang diberikan
d ju
uga cukup jeelas, baik mengenai
m ou
utput
maupun ru
uang lingku
up pekerjaan
n. Sehinggaa pihak kon
nsultan dap
pat dengan jelas
mengetahu
ui apa yang diinginkan
d p
pihak pembeeri kerja.
hapan tentan
Namun tah ng perencan
naan struktu
ur jembatan dan inform
masi sehubu
ungan
mekanismee dan prosed
dur pelaksan
naan perenccanaan tekn
nis jembatan
n belum terttuang
secara khu
usus di dalaam Kerangk
ka Acuan Kerja
K karenaa masih terrcampur deengan
wacana acu
uan untuk perencanaaan jalan. Olleh karena itu, lebih lanjut
l konsu
ultan
perencana akan mem
mpersiapkan metode peelaksanaan dan rencan
na kerja deengan
pendekatan
n yang lebiih detail gu
una mencap
pai tujuan dan
d n dari pekerjaan
sasaran
perencanaaan teknis jem
mbatan ini.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-1
USUL
LAN TEKNIS
IS
B. TANGGAP
PAN TERHA
ADAP LING
GKUP PEKE
ERJAAN
Dalam pelaksanaan pekerjaan,

p p
pihak konsu
ultan menggacu pada batasan
b lin
ngkup
pekerjaan agar keranggka kegiatan dan subsstansi yang dihasilkan sebagai prroduk
akhir tidak
k keluar darii arahan yan
ng diisyarattkan pihak pemberi
p kerrja. Keberhaasilan
pekerjaan konsultan perencana akan lebih mendekatii sasaran apabila
a desk
kripsi
lingkup kegiatan dipah
hami dengaan baik. Berrdasarkan Kerangka
K Accuan Kerja yang
telah dipelajari, PT GE
EBE KONSU
ULINDO mereview
m lin
ngkup pekerjaan dari setiap
s
tahapan kegiatan denggan uraian seebagai berik
kut :
1. Persiapaan Pelaksan
naan Desain
Kegiatan peekerjaan inii meliputi :

a. Mengum
mpulkan dataa kelas, funggsi dan statu
us jembatan yang akan di
d desain.
b. Mempersiapkan petaa-peta dasarr berupa ; (seesuai dengan jenis pekeerjaan)
® Peta Topografi skala 1 : 250.000 s/d 1 : 25.000
2 atau yang lebih besar.
b
® Peta Tata guna tanah.
t
c. Melakuk
kan koordinaasi dan konffirmasi denggan instansi terkait baik
k di pusat
maupun di
d daerah termasuk jugaa mengumpu
ulkan inform
masi harga satuan/
s upah
h
untuk dissekitar lokassi proyek terrutama padaa proyek yan
ng sedang berjalan.
d. Mengum
mpulkan dan
n mempelajaari laporan–llaporan yan
ng berkaitan dengan
permasalaahan lingku
ungan dan so
osial pada wilayah
w yangg dipengaruh
hi atau
mempenggaruhi jemb
batan yang akan
a direncaanakan.
2. Survey Dan Investiigasi
Survey lapaangan dan in

nvestigasi harus dilaksaanakan untu
uk mendapattkan data dii
lapangan saampai dengaan tingkat ketelitian
k terrtentu dengaan memperh
hatikan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-2
USUL
LAN TEKNIS
IS
beberapa faaktor, sepertti kondisi lapangan aktu

ual yang adaa dan sasaran
n penanganan
yang hendaak dicapai. Konsultan
K P
Perencana deengan persetujuan Penggguna Jasa akan
a
menghindaarkan suatu kondisi bah
hwa informaasi terlalu beerlebihan atau terlalu
minimal.
Jenis-jenis survey atau kan antara laain terbatas pada
u investigasi yang haruss dilaksanak
kup sebagai berikut:
ruang lingk
2.1 Survey
y Pendahulu
uan
Sebelum Su
urvey Pendaahuluan dilaaksanakan, terlebih
t dah
hulu Tim Surrvey
menyiapkan dan memp
pelajari dataa pendukung, yang melliputi tetapi tidak terbattas
pada antaraa lain :
Ö dokum
men studi-stu
udi terdahullu (jika ada)), seperti stu
udi kelayakaan atau studii
lingkungan;
Ö as builtt drawings di
d lokasi yan
ng bersangk
kutan dari peekerjaan pen
nanganan
sebelum
mnya);
Ö peta-peeta dasar yaang relevan; dan sebagaiinya.
2.2 Inventarisasi Jemb

batan dan Jaalan Pendek
kat
Pelaksanaan inventarissasi jembataan dilakukan
n pada ruangg lingkup tu
ujuan :
patkan inforrmasi mengeenai existing
a. Mendap ng jembatan, mencakup antara lain :
Ö namaa, lokasi, tip
pe, dan kond
disi umum jeembatan;
Ö dimeensi jembataan, yang melliputi bentang, lebar, ru
uang bebas, dan jenis lantai;
Ö kond
disi dan tipe//jenis bangu
unan bawah
h dan pondassi;
Ö penaanganan perb
baikan atau pemeliharaaan yang dip
perlukan, terrmasuk
perkiiraan kuantiitas jenis-jen
nis pekerjaaannya;
Ö kond
disi aliran su
ungai;
Ö dan lain
l sebagain
nya yang memerlukan perhatian
p paada saat perrencanaan teeknis
atau pada saat peelaksanaan konstruksi.
k
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-3
USUL
LAN TEKNIS
IS
mbilan foto-ffoto kondisii existing jem

b. Pengam mbatan terseebut, termasuk yang
memperlihatkan ko
ondisi aliran
n sungainya.
Di samping hal yangg ditentukan
n tersebut di atas, inv
ventarisasi jembatan harus
h
mengacu juga
j kepad
da pedoman
n-pedoman BMS unttuk kegiataan pemerik
ksaan
jembatan.
2.3 Survey
y Topografi
Lingkup Peekerjaan Surrvey Topogrrafi adalah sebagai berik
kut :
a. Pemasaangan patok--patok
b. Penguk
kuran titik kontrol
k horizzontal
c. Penguk
kuran titik kontrol
k vertiikal
d. Penguk
kuran situasii
e. Penguk
kuran Penam
mpang Melin
ntang.
f. Penguk
kuran pada perpotongan
p n rencana traase jembatan dengan su
ungai atau jaalan
2
2.4 Investiigasi Geotek
knik & Geollogi
R
Ruang Linggkup penyeelidikan geeologi antarra lain m
meliputi peemetaan geeologi
p
permukaan detail denggan peta daasar topograafi skala 1:2250.000 s/d skala 1:1000.000.
P
Pencatatan kondisi
k geotteknik disep
panjang lokaasi rencana jembatan.
j
a
a. Penyeliidikan lapan
ngan
Meliputti pemerikssaan sifat taanah (konsistensi, jeniis tanah, warna,
w perkiraan
prosenttase butiran kasar/ haluss) sesuai den
ngan Metod
da USCS.
b
b. Pemetaaan
Jenis batuan
b yan
ng ada diseepanjang trase jalan dipetakan, batas-bataasnya
ditetapk
kan dengan jelas sesuai dengan datta pengukurran untuk seelanjutnya diplot
d
dalam gambar
g ren
ncana dengaan skala 1:22000 ukuran
n A3. Pemeetaan menccakup
jenis sttruktur geollogi yang ada
a antara lain:
l sesar/ patahan, kekar,
k perlap
pisan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-4
USUL
LAN TEKNIS
IS
batuan, dan perlipaatan. Lapukaan batuan dianalisis

d berdasarkan pemeriksaan
p n sifat
fisik/ kimia,
k kemu
udian hasiln
nya diplot di atas petta geologi teknik
t term
masuk
didalam
mnya pengam
matan tentan
ng:
Ö Gerakan tanah
Ö Tebal pelapukan
n tanah dasaar
Ö Tataa guna lahan
n
A
Adapun keggiatan penyeelidikan geoteknik meliiputi :
a
a. Pengam
mbilan conto
oh tanah darri sumuran uji
u
b
b. Pengam
mbilan conto
oh tanah tak
k terganggu
D
Dalam hal in
ni penentuaan lokasi quarry baik un
ntuk struktu
ur jembatan
n, maupun untuk
u
b
bahan timbu
unan (borro
ow pit) diuttamakan yaang ada diseekitar lokasii pekerjaan.. Bila
t
tidak dijum
mpai, makaa akan diiinformasikaan lokasi quarry lain yang dapat
d
d
dimanfaatka
an. Penjelasaan mengenaai quarry meeliputi :
Ö jenis dan karakteristik bahan,,
Ö perkiraaan kuantitaas,
Ö jarak ke
k lokasi pek
kerjaan,
Ö kesulittan-kesulitan
n yang mun
ngkin timbul dalam proses penambaangannya,
Ö foto-fo
oto.
2 Survey Hidrologi & Hidrolika

2.5
L
Lingkup pek
kerjaan surv
vey hidrologgi dan hidrollika ini meliiputi:
a
a. Mengum
mpulkan daata curah hujan
h hariaan maksimu
um (mm/hrr) paling seedikit
dalam jangka
j 10 tahun padaa daerah taangkapan (ccatchment area) atau pada
daerah yang berpen hadap lokasi pekerjaan, data tersebu
ngaruh terh ut bisa diperroleh
dan Meteorrologi dan Geofisika
dari Bad G dan
n/ atau instaansi terkait di kota terd
dekat
dari lok
kasi perencanaan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-5
USUL
LAN TEKNIS
IS
b
b. Mengum
mpulkan data
d bangun
nan jembattan yang ada
a yang meliputi:
m lo
okasi,
dimensii, kondisi, tiinggi muka air banjir.
c
c. Mengan
nalisis data curah
c hujan
n dan menen
ntukan curaah hujan ren
ncana, debitt dan
tinggi muka
m air baanjir rencan
na dengan periode
p ulan
ng tertentu dengan meetode
yang sesuai.
d
d. Mengan
nalisa pola aliran
a air pada
p daerah rencana un
ntuk memb
berikan massukan
dalam proses
p peren
ncanaan yan
ng aman.
e
e. Menenttukan rencaana elevasi aman
a untuk jembatan.
f
f. Merenccanakan ban
ngunan jem
mbatan terhaadap gerusaan samping atau horisontal
dan verrtikal.
3. Perencaanaan Konsttruksi Jembaatan

3.1 Perenccanaan Struk
ktur Jembattan
Perencanaaan struktur jembatan
j ntuk pelaksaanaan pekerrjaan ini mengacu kepad
un da:
a. Peratu
uran Perencaanaan Jembaatan (Bridgee Design Code) BMS ’922
b. Manuaal Perencanaaan Jembataan (Bridge Design
D Manu
ual) BMS ’922
c. peraturan lain yan
ng relevan dan
d disetujuii oleh pemberi tugas, an
ntara lain:
Ö Staandar Peren
ncanaan Keetahanan Gempa
G untu
uk Jembataan, SNI (Design
Staandard of Eaarthquake Resistance off Bridges)
Ö Tatta Cara Perencanaan Ketahanan Gempa un
ntuk Jembaatan Jalan Raya
(SK
K.SNI T-14-1990-0.3)
Ö Pem
mbebanan untuk
u Jembaatan RSNI 4
Ö Perraturan Stru
uktur Beton untuk Jemb
batan, RSNI
Ö Perrencanaan Struktur
S Bajaa untuk Jem
mbatan, ASN
NJ4
3.2 Perencanaan Jalan

n Pendekat dan Oprit
Perencanaaan jalan pen
ndekat dan oprit
o harus mengacu
m kep
pada :
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-6
USUL
LAN TEKNIS
IS
a. Stand
dar perencan
naan jalan peendekat jem
mbatan (Pd T-11-2003)
T
b. Tata Cara
C Perenccanaan Geom
metrik Jalan
n Antar Kotaa, No.038/T//BM/1997
c. Petun
njuk Perenccanaan Tebaal Perkerasaan Lentur Jalan
J Raya dengan Meetoda
Analissa Komponeen SNI 17322-1989-F
3.3 k perhitunggan atau anaalisa harga satuan pekeerjaan menggikuti keten

Untuk ntuan
Panduan Analisa
A Harga Satuan Direktoratt Jenderal Bina Margga, Departeemen
Pekerjaan Umum.
U
4. Penggaambaran
4.1 Rancan
ngan (Draft Perencanaaan Teknik)
Tim konsu
ultan akan membuat rancangan
r (
(draft) pereencanaan teeknis dari setiap
s
detail peren
ncanaan dan
n mengajuk
kannya kepaada penggun
na jasa untu
uk diperiksaa dan
disetujui.
4.2 Gambaar Rencana (Final

( Desaiin)
Pembuatan
n gambar rencana
r len
ngkap dilaku
ukan setelaah rancangan perencaanaan
disetujui oleh
o penggu
una jasa dengan mem
mperhatikan
n koreksi dan
d saran yang
diberikan.
Gambar ren
ncana akhirr terdiri darri gambar-gaambar rancaangan yang telah diperrbaiki
dan dilengk
kapi dengan
n:
a. ul luar (cover) dan samp
Sampu pul dalam.
b. Daftar isi.
c. okasi proyek
Peta lo k.
d. Peta lo
okasi Sumbeer Bahan Maaterial (Quarrry).
e. Daftar simbol dan singkatan.
f. Daftar bangunan pelengkap
p d volume.
dan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-7
USUL
LAN TEKNIS
IS
g. Daftar rangkuman
n volume pekerjaan.
h. Strip Map
M
i. Jenis Penanganan
P
5. Perhitu
ungan Kuanttitas Pekerjaaan Fisik
a. Penyusunan pemb
bayaran pek
kerjaan (perr item) sesu
uai dengan spesifikasi yang
dipakaai,
b. Perhitu
ungan kuan
ntitas pekerrjaan akan dilakukan secara keseeluruhan. Tabel
T
perhitu
ungan menccakup semuaa jenis mataa pembayaraan (pay item
m),
c. Tim ko
onsultan meengumpulkaan harga satuan dasar upah, bahan
n, dan peraalatan
yang akan digunak
kan di lokassi pekerjaan..
d. Tim ko
onsultan meenyiapkan laaporan analiisa harga sattuan pekerjaaan untuk seemua
item pembayaran
p n yang men
ngacu pada Panduan Analisa Haarga Satuan
n No.
008/BM
M/2008 yangg diterbitkan Direktoraat Jenderal Bina
B Marga.
e. Tim konsultan
k m
menyiapkan
n laporan perkiraan
p k
kebutuhan b
biaya pekerjaan
konstru
uksi.
C. APRESIASSI DAN INO

OVASI
Hal-hal yaang penting dalam kebeerhasilan suaatu proyek adalah

a sebaggai berikut:
® Pencap
paian sasaran manfaat bukan
b hanyaa fungsionall.
Keberh
hasilan proy
yek ini haru
us dilihat dari
d keberhaasilannya dalam
d mencapai
sasaran
n manfaat bukan
b hanya fungsionaal, sehingga program teepat sasaran
n dan
dapat berlanjut
b (seelf finance).
® Pelaksaanaan Tersttruktur
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-8
USUL
LAN TEKNIS
IS
Penjelaasan mengeenai pekerjjaan yang akan dilak

ksanakan dilakukan
d seecara
komprrehensif dan
n terstrukturr.
® Penyiaapan Proyek
k Yang Mataang
Keberh
hasilan dan
n kegagalan suatu proy
yek banyak
k ditentukan pada tah
hapan
penyiaapannya. Olleh kerana itu Konsulttan akan mempersiapk
m kan perencaanaan
secara cermat dengan
d memperhatikaan jadwal implementtasi yang telah
ditetap
pkan.
® Kendalli Kualitas dan
d Biaya yaang Ketat
Pihak konsultan melakukan
m p
pengendalia
an kualitas dan
d menejem
men biaya tanpa
t
mengo
orbankan ku
ualitas pekerrjaan.
Terkait deengan kebuttuhan perso

onil, pada Kerangka
K Accuan Kerja telah
t ditetaapkan
secara spessifik kompo
osisi tenaga ahli
a dari teaam konsultaan. Setelah mengkaji
m rin
ncian
kebutuhan
n layanan keahlian deengan pem
mahaman kaami terhadaap proyek serta
pengalamaan pada proy
yek sejenis diberikan ap
presiasi bah
hwa jenis pro
ofesi dan jumlah
tenaga ahlli yang dibuttuhkan akan
n disediakan
n oleh konsu
ultan.
Guna mem
mberikan lay
yanan yang maksimal konsultan
k ju
uga akan merancang
m jaadwal
penugasan
n dan pengaalokasian tuggas dan tan
nggungjawab
b pada tiap--tiap tenaga ahli.
Konsultan
n memperk
kirakan mo
obilisasi pek
kerjaan inii dapat diilakukan seegera
mungkin. Hal ini yan
ng akan men
njadi kritis dalam penin
ngkatan keggiatan konsu
ultan
adalah kettepatan wak
ktu dalam mobilisasi
m ten
naga ahli daan tenaga peenunjang. Untuk
U
mempersiaapkan jadw
wal penugasaan maka dillakukan kajjian terhadaap rencana kerja
yang dikem
mbangkan konsultan
k d selanjutn
dan nya dapat dialokasikan
d mpok
tugas kelom
dan tugas masing-massing tenaga ahli.
a
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D-9
USUL
LAN TEKNIS
IS
A. P
PEMAHAM
MAN LATAR
R BELAKAN
NG PEKERJAAN
K
Kebutuhan sarana jemb
batan sebagaai sarana peendukung jaalan raya, khususnya
k u
untuk
k
kegiatan traansportasi teelah banyak
k berkemban
ng di beberrapa daerah ataupun ko
ota –
k
kota kecil dan besar di seluruh
h Indonesiaa. Hal ini dikarenakaan peningk
katan
k
kebutuhan transportasii sejalan deengan tuntu
utan pembaangunan yan
ng sangat cepat
c
t
terkait denggan upaya pengembang
p gan wilayah dengan kem
mudahan ak
kses transpo
ortasi
y
yang memad
dai.
K
Ketersediaan
n sarana traansportasi yang belum
m mencuku
upi khususn
nya untuk akses
a
j
jembatan, menuntut
m peerlunya perrencanaan konseptual
k g
guna mereaalisasikan saarana
j
jembatan yaang baru. Jembatan
J 2 sebagai akses transporttasi yang merupakan
m s
salah
s
satu jalur yang
y berpotensi dalam pengemban
ngan wilayaah di Propiinsi Kalimaantan
T
Timur khussusnya, jugga mempun
nyai fungsi internal untuk
u mem
mberikan wadah
w
k
keterpaduan
n bagi pen
nyelenggaraaan transporrtasi yang berlangsungg di dalam
mnya.
D
Dalam hal ini,
i pemban
ngunan sarana jembatan
n sebagai urat nadi penghubung akses
a
j
jalan diharaapkan mam
mpu menghu
ubungkan akses
a perek
konomian nasional
n meelalui
j
jalan lintas di
d pulau-pulau besar seeperti Pulau Sumatera, Kalimantan
n, Jawa, Sulaawesi
d
dan Papua, serta men
ningkatkan penanganaan non lin
ntas agar seenantiasa dapat
d
b
berfungsi untuk
u mend
dukung kelaancaran aru
us lalu linttas barang dan jasa dalam
r
rangka perceepatan pemu
ulihan ekon
nomi dengan
n tetap men
njaga lingkun
ngan.
D
Dengan sem
makin menin
ngkatnya keebutuhan keemudahan akses
a di Kallimantan Tiimur,
m
maka Peren
ncanaan Tek
knis Jembattan 2 perlu mendapatk
kan perhatiaan segera untuk
u
d
direalisasika
an. Dengan rencana tek
knis untuk pembangun
p nan jembatan yang baik
k dan
s
sesuai dengaan kebutuhaan, maka dih
harapkan peelaksanaan fisik
f untuk realisasi ren
ncana
t
teknis jemb
batan men
njadi lebih lancar dan hap-tahap seelanjutnya akan
n pada tah
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) D - 100
USUL
LAN TEKNIS
IS
m
menunjang pertumbuh
han transporrtasi secara internal maupun
m untu
uk pengaruhnya
b Propinssi Kalimantaan Timur seecara menyeeluruh.
bagi
B. P
PEMAHAM
MAN MAKSU
UD, TUJUA
AN, DAN SA
ASARAN
P
Perencanaan
n Teknis Jem
mbatan 2 diimaksudkan
n untuk mem
mbantu Dirrektorat Jen
nderal
B
Bina Marga cq P2JJ dallam rangka melaksanak
kan pekerjaaan perencan
naan teknik jalan
p
pada ruas-ru
uas jalur lin
ntas utama dan
d non lin
ntas utama dengan
d mem
mberikan ko
onsep
p
perencanaan
n jembatan bagi pemeerintah pro
opinsi Kalim
mantan Tim
mur yang sesuai
s
d
dengan angggaran dan teepat sasaran berdasarkan
n rencana sttrategis tatanan wilayah
h.
A
Adapun terh
hadap tujuaan dari kegiiatan ini pih
hak konsulttan telah meemahami baahwa
P
Pekerjaan Perencanaaan Teknis Jembatan 2 bertujjuan untu
uk memberrikan
k
ketersediaan
n perencanaaan teknik jembatan yang berw
wawasan lin
ngkungan, sesuai
s
d
dengan renccana, dan menggunakan
m n standar prrosedur yan
ng berlaku guna
g tercapaainya
m
mutu pekeerjaan pereencanaan. Dengan teercapainya penyelesaiaan penangganan
m
masalah-ma
asalah yang sifatnya kh
husus diharrapkan tinggkat pelayan
nan transpo
ortasi
y
yang diingin
nkan selamaa ini dapat teercapai.
S
Sasaran yangg ingin dicaapai dari pek
kerjaan Pereencanaan Teeknis Jembattan 2 ini adaalah :
1 Tersedian
1. nya perencanaan teknik
k jalan.
2 Tercapain
2. nganan massalah sehinggga tingkat pelayanan jalan
nya penyeleesaian penan
yang diin
nginkan selama umur reencana dapat tercapai.
3 Ketersediiaan dokumeen perencan
3. naan teknik jalan serta dokumen
d peelelangan.
C. P
PEMAHAM
MAN HASIL / KELUARA
AN
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
D pekerjaaan Perencaanaan Tekniik Jembatan

Dari n 2, pihak konsultan meemahami baahwa
h
hasil pekerjaaan jasa ko
onsultansi in
ni diharapkaan akan men
nghasilkan keluaran beerupa
l
laporan-lapo
oran teknik dengan sub
bstansi isi seb
bagai beriku
ut :
1 Laporan perencanaaan
1.
Laporan perencanaaan ini antaraa lain berisi laporan berrisi:
® Daftaar isi.
® Peta lokasi proyeek.
® Uraiaan yang berrisi data perrencanaan beserta
b perh
hitungan strruktur jemb
batan
secarra detail.
® Gam
mbar rencanaa yang dibuaat di atas kerrtas A3.
2 Laporan perkiraan kuantitas
2. k dan biaya
Laporan ini berisi perkiraan
p ku
uantitas dan
n biaya yan
ng dihitung untuk tiap item
pekerjaaan yang keemudian diggabungkan sebagai keesimpulan perkiraan
p b
biaya.
Laporan perkiraan kuantitas
k dan biaya ini antara
a lain berisi
b laporaan berisi:
® Daftaar isi.
® Peta lokasi proyeek.
® Perh
hitungan perrkiraan kuan
ntitas.
® Anallisa biaya.
® Perk
kiraan biaya..
3 Laporan penyelidikaan tanah
3.
Laporan penyelidik
kan tanah harus
h mencaakup sekuraang-kurangn
nya pembah
hasan
mengenaai hal-hal beerikut:
® Dataa proyek.
® Petaa situasi pro
oyek yang menunjukka
m an secara jeelas lokasi proyek
p terh
hadap
kotaa besar terdeekat.
® Kon
ndisi morfolo
ogi sepanjan
ng lokasi.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Kon
ndisi badan jalan
j yang ada
a yang akaan terhubun
ng jembatan
n.
® Batu
uan penyussun (stratiggrafi). Untu
uk peta pen
nyebaran batuan disiaapkan
dalaam kertas HV
VS ukuran A3
A dan diw
warnai sesuaii dengan staandar pewarrnaan
geollogi dan diberi notasi.
® Hasil akhir pem
meriksaan laaboratorium
m dijadikan acuan
a untuk
k perbaikan hasil
kripsi secara visual.
disk
® Pen
nyebaran jen
nis tanah dii lokasi pek
kerjaan. Unttuk peta peenyebaran tanah
t
disiaapkan
® dalaam kertas kalkir uku
uran A3 dan
d diwarn
nai sesuai dengan staandar
pew
warnaan geollogi dan dib
beri notasi.
® Anaalisis perhitu
ungan konsttruksi timbu
unan dan staabilitasnya.
® Anaalisis longsorran di lokasii pekerjaan jembatan.
® Sum
mber bahan
n konstruk
ksi jembataan (jenisny
ya dan perrkiraan volume
cadaangan).
® Gejaala strukturr geologi yang
y ada (k
kekar, sesar// patahan dan
d sebagainya)
beseerta lokasiny
ya.
® Rek
komendasi.
4 Laporan Topografi
4.
Laporan topografi akan menccakup sekurrang-kuranggnya pembaahasan menggenai
hal-hal berikut:
b
® Dataa proyek.
® Petaa situasi pro
oyek yang menunjukka
m an secara jeelas lokasi proyek
p terh
hadap
kotaa besar terdeekat.
® Keggiatan perinttisan untuk pengukuran
n.P18-31
® Keggiatan pengu
ukuran titik kontrol horrizontal.
® Keggiatan pengu
ukuran titik kontrol verrtikal.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Keggiatan pengu
ukuran situaasi.
® Keggiatan pengu
ukuran penaampang meliintang.
® Keggiatan pengu
ukuran khussus (bila ada).
® Perh
hitungan daan penggamb
baran.
® Peraalatan ukur yang digunakan beriku
ut nilai koreksinya.
® Dok
kumentasi foto
f (ukuran 3R) men
ngenai kegiaatan pengu
ukuran topo
ografi
term
masuk kegiaatan pencetaakan dan peemasangan BM, pengam
matan mataahari,
dan semua obyek yang dianggap
d penting untu
uk keperluan perencaanaan
jemb
batan.
® Desk
kripsi BM (ssebagai lamp
piran).
® Dataa ukur hasill ploting dan
n negatip film harus diserahkan.
5 Dokumeen Pelelangaan Pekerjaan
5. n Fisik
6 Laporan Inventarisaasi Jembatan
6. n
Hasil daari survey inventarisassi dibuat dalam
d satu laporan inv
ventarisasi yang
memuat:
® Foto
o dokumenttasi
® Dataa lapangan
® Usu
ulan penangaanan
® Lapo
oran teknik
k
D. P
PEMAHAM
MAN JANGK
KA WAKTU
U PELAKSAN
NAAN
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
P ARSS BA
PT ARU sebagaai konsultan
n perencanaa telah mem
mahami bah
hwa pelaksaanaan
p
pekerjaan mengacu
m pad
da batasan waktu
w yang telah ditetaapkan, yaitu
u selama 5 (llima)
b
bulan.
E. P
PEMAHAM
MAN KEBUT
TUHAN PER
RSONIL
T
Tenaga ahli yang diperllukan sepertti yang diseb
butkan dalaam KAK unttuk kegiataan ini
a
adalah sebaggai berikut :
1 Ketua Tiim (Team Leeader)
1)
Ketua Tiim 1 (satu) orang disyaaratkan seorrang sarjanaa seorang saarjana atau strata
s
yang leb
bih tinggi, di
d bidang Teeknik Sipil lulusan
l Uniiversitas / Perguruan
P T
Tinggi
Negeri atau
a h terakreditaasi atau lullusan perguruan tinggi luar
swasta yang telah
negeri yang
y telah terakreditassi dan berp
pengalaman selama miinimal 7 (tu
ujuh)
tahun daalam melak
ksanakan peekerjaan perrencanaan teknis
t jembaatan. Ketua Tim
mempun
nyai tugas utama
u mem
mimpin dan mengkoord
dinasikan seluruh Keggiatan
anggota tim kerja dalam peelaksanaan pekerjaan sampai deengan pekerjaan
dinyatak
kan selesai.
2 Ahli Jem
2) mbatan
Ahli Jem
mbatan dibu
utuhkan 1 (ssatu) orang disyaratkan
n seorang saarjana atau strata
s
yang leb
bih tinggi di bidang Tek
knik Sipil, lu
ulusan univeersitas atau perguruan
p t
tinggi
negeri atau swastta yang telah terakreditasi daan berpenggalaman, dalam
d
melaksan
nakan pekerrjaan perenccanaan tekn
nis. Diutamaakan yang teelah mempu
unyai
pengalam
man sebagaii tenaga Ahli Jembatan
n selama min
nimal 5 (lim
ma) tahun. Tugas
T
utama Ahli
A Jembataan adalah merencanak
m kan dan melaksanakan semua keggiatan
dalam pekerjaan
p peerencanaan jembatan serta
s harus menjamin bahwa ren
ncana
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
jembatan
n yang dihasilkan adalaah pilihan yaang paling ekonomis
e daan sesuai deengan
standar teknik.
t
3 Ahli Hid
3) drologi
Ahli Hid
drologi dibu
utuhkan 1 (ssatu) orang yang disyaratkan seorrang sarjana atau
strata yan
ng lebih tin
nggi di bidan
ng Teknik Sipil, lulusan
n universitass atau pergu
uruan
tinggi neegeri atau swasta yan
ng telah terrakreditasi dan berpen
ngalaman dalam
d
melaksan
nakan pekerrjaan peren
ncanaan tek
knis jembataan. Diutamaakan yang telah
mempun ogi minimal selama 5 (llima)
nyai pengalaaman sebagaai tenaga Ahli Hidrolo
tahun. Adapun
A tugaas utama Ah
hli Hidrologgi antara lain
n melakukan analisa sy
ystem
survey pemeriksaan
p n kondisi hidrologi dan meny
yusun info
ormasi dataabase
hidrologii.
4 Ahli Tan
4) nah dan Bah
han (Geotech
hnical Engin
neer)
Ahli Tan
nah dibutuhkan 1 (sattu) orang yang
y disyarratkan seoraang sarjana atau
strata yaang lebih tin
nggi di bidaang Teknik Sipil dan beerpengalam
man di bidan
ngnya
selama minimal
m 5 (llima) tahun
n, lulusan un
niversitas attau perguru
uan tinggi negeri
n
atau swaasta yang telah
t terakrreditasi dan
n berpengalaaman dalam
m melaksan
nakan
pekerjaaan perencan
naan teknis jembatan. Tugas ahli teknik taanah dan bahan
b
adalah merencanak
kan dan melaksanaka
m an semua kegiatan yang
y menccakup
pelaksan
naan penyeliidikan tanah
h dan analissisnya.
5 Ahli Pen
5) ngukuran (G
Geodetic Enggineer)
Ahli Pen
ngukuran dibutuhkan
d 1 (satu) orrang yang disyaratkan
d seorang saarjana
atau straata yang leebih tinggi di bidang Teknik Siipil dan beerpengalamaan di
bidangny
ya selama minimal
m 5 (lima) tahu
un, lulusan universitas atau pergu
uruan
tinggi negeri
n atau swasta yan
ngalaman dalam
d
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
melaksan
nakan pekerjaan pereencanaan teknis
t jembatan. Tuggas ahli teeknik
penguku
uran adalah
h merencan
nakan dan melaksanak
kan semua kegiatan dalam
d
pekerjaaan pengukurran yang hasilnya siap
p digunakan
n untuk tah
hap perencaanaan
teknik jembatan.
6 Ahli Biay
6) ya dan Kuan
ntitas
Ahli Biaaya dan Kuantitas dibu
utuhkan 1 (satu)
( orangg yang disy
yaratkan seo
orang
sarjana atau
a strata yang
y lebih tiinggi di bidaang Teknik Sipil dan beerpengalaman di
bidangny
ya selama minimal
m un, lulusan universitas atau pergu
5 (lima) tahu uruan
tinggi negeri
n atau swasta yan
ngalaman dalam
d
melaksan
nakan pekeerjaan peren
ncanaan tek
knis jembattan. Tugas Ahli Biayaa dan
Kuantitaas adalah melaksanaka
m an semua kegiatan
k yan
ng mencaku
up pengump
pulan
data harrga satuan bahan
b dan upah dan menyiapkan
m n analisa seerta perhitu
ungan
kuantitas pekerjaan yang benarr dan akurat.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
A. PEMAHAMA
AN LATAR BELAKAN
NG
K
Ketersediaan
n sarana dan
n prasarana transportassi yang baik
k merupakan
n faktor pen
nting
daalam menu
unjang pen
ngembangan
n wilayah. Dalam hall ini, jalan
n dan jemb
batan
m
merupakan salah
s satu baagian terpen
nting dalam
m upaya penggembangan wilayah. Saarana
jaalan dan jem
mbatan merrupakan jallur yang meenghubungk
kan beberap
pa titik willayah
seehingga dap
pat menjadii akses perp
pindahan baarang atau orang dari satu tempaat ke
teempat yang lain. Jadi pembangun
p an jaringan
n jalan dan jembatan seebagai urat nadi
peerekonomiaan nasional diharapkan
n mampu menghubung
m gkan jalan lintas di pu
ulau-
pu
ulau besar seperti
s Pulau
u Sumatera, Kalimantan
n, Jawa, Sulaawesi dan Papua.
Seelain itu, pembangun

p an jalan dan jembataan diharapk
kan mampu
u meningkaatkan
peenanganan non lintas agar
a senantiiasa dapat berfungsi un
ntuk menduk
kung kelanccaran
arrus lalu linttas barang dan
d jasa dalaam rangka percepatan
p p
pemulihan e
ekonomi deengan
teetap menjagga lingkun
ngan. Dalam
m pendekattan kebijak
kan pemerin
ntah khusu
usnya
peenanganan infrastruktur, Direkto
orat Jenderaal Bina Maarga menitiikberatkan pada
peeningkatan jalan lintas pulau sepaanjang ± 10.790 km, serrta melaksan
nakan preseervasi
teerhadap jalaan-jalan nasiional lainny
ya sepanjangg ± 23.838 km.
k Oleh kaarena itu, seb
bagai
up
paya lanjutaan dalam raangka mengeembangkan layanan traansportasi maka
m pemeriintah
K
Kalimantan Timur
T meny
yelenggarak
kan paket peekerjaan Perencanaan Teknis
T Jemb
batan
2 demi mem
mperoleh ko
onsep pemb
bangunan jembatan yaang tepat sasaran
s sehiingga
m
memberi kem
mudahan ak
kses bagi pen
ngguna jalan
n.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
B. M
MAKSUD DA
AN TUJUAN
N
K
Kerangka Accuan Kerja memuat
m maasukan, asass kriteria daan persyarattaan proses yang
harus dipenu
uhi dan diiinterprestasiikan sebagaai pedoman
n bagi konsu
ultan peren
ncana
daalam melak
ksanakan peekerjaan un
ntuk mewujjudkan hasiil perencanaaan teknis jalan
yaang berkuallitas, efisien, efektif, serrasi dan selaras dengan lingkungann
l nya.
Jaasa pelayanaan Perencan

naan Tekniis Jembatan 2 ini dimaaksudkan untuk memb
bantu
D
Direktorat Jenderal Bin
na Marga cq P2JJ daalam rangka melaksan
nakan pekerjaan
peerencanaan teknik jalan
n pada ruas--ruas jalur liintas utama dan non lin
ntas utama.
Seedangkan tu
ujuan dari kegiatan
k ini adalah keteersediaan peerencanaan teknik jalan
n dan
jeembatan yan
ng berwaw
wasan lingku
ungan, sertaa dokumen pelelangan
n, sesuai deengan
reencana menggunakan standar prosedur
p yaang berlaku
u guna terrcapainya mutu
m
peekerjaan peerencanaan, tercapainyaa penyelesaiian penangaanan masalaah-masalah yang
siifatnya khussus serta memenuhi tin
ngkat perek
konomian yang
y tinggi sehingga
s tin
ngkat
peelayanan jallan yang diinginkan sellama ini dap
pat tercapai.
ASARAN PEKERJAAN
C. SA N
A
Adapun sasaaran yang dicapai
d darii pekerjaan
n Perencanaaan Teknis Jembatan 2 ini
ad
dalah :
4. Tersediany
ya perencan
naan teknik jalan.
5. Tercapainy nganan masalah sehinggga tingkat pelayanan jalan
ya penyelessaian penan
yang diingginkan selam
ma umur ren
ncana dapat tercapai.
6. Ketersediaaan dokumeen perencanaaan teknik jalan
j serta dokumen
d pellelangan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
D. NAMA
N DAN
N ORGANISASI PENGG
GUNA JASA
A
Pemilik Pek
kerjaan adallah Satuan Kerja Non
n Vertikal Tertentu
T Perencanaan dan
Pengawasan Jalan
J Nasion
nal Provinsii Kalimantan
n Timur.
E. SU
UMBER DA
ANA
A
Anggaran pekerjaan
p P
Perencanaan
n Teknis Jembatan 2 (PR 111) sebesar Rp.
R
Rp.784.987.0
000 (Tujuh ratus
r delapaan puluh em
mpat juta sem
mbilan ratu
us delapan puluh
p
tu
ujuh ribu rupiah) dengaan bersumbeer pada danaa APBN Mu
urni Tahun Anggaran
A 20011.
F. R
RUANG LIN
NGKUP PEK
KERJAAN
B
Berdasarkan kerangka accuan kerja yang
y menjad
di dasar pen
nyusunan peenawaran teeknis,
m
maka ruang lingkup
l pek
kerjaan ini ad
dalah sebagaai berikut :
1. Lingkup Pekerjaan
P
Liingkup jasaa konsultan
nsi berupa konsultansii teknik. Sedangkan
S t
tanggung jaawab
K
Konsultan Peerencanaan Teknik
T Jem
mbatan 2 adalah sebagai berikut :
® Melaksanaakan survey
y dan peren
ncanaan tek
knik jalan dan jembatan
n penggunaa jasa
sesuai stan
ndar perencaanaan;
® Menyediak
kan dokumeen pelelangaan pengadaaan jasa konsstruksi;
® Menyediak
kan perencaanaan tekniik detail, gaambar detaiil, dan perh
hitungan volume
pekerjaan;;
® Mengiden
ntifikasi dam ungan dan sosial sertaa permasalahan road safety
mpak lingku s
(keselamattan jalan), menyusun rekomend
dasi penangganannya dan
d memasttikan
bahwa rek
komendasi tersebut diituangkan dalam
d renccana teknik
k detail, gam
mbar
detail dan perhitungan volume peekerjaan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
2. Lokasi Keegiatan
Peekerjaan Peerencanaan Teknis Jem
mbatan 2 beerlokasi di Provinsi
P Kaalimantan Timur
T
deengan daftarr ruas jalan seperti padaa Daftar Kuaantitas (BOQ
Q) terlampirr.
3. Fasilitas Lainnya
L
Fasilitas-fasillitas lain yan
ng akan dicaantumkan dalam
d estimaasi biaya anttara lain :
® Kendaraan
n untuk Kon
nsultan, term
masuk biayaa operasi dan
n pemeliharraan.
® Perjalanan
n dinas Konssultan.
® Tiket peneerbangan.
® Perjalanan
n darat (Inlaand Travel).
® Komunikaasi (Telex, teelepon, dan Facsimile)
® Komputerr dan sebagainya
4. Jangka Waaktu Pelaksaanaan

K
Keseluruhan jadwal wak
ktu jasa konssultansi ini terdiri
t dari pekerjaan
p perencanaan
teeknik yang dilakukan
d d
dalam period
de 5 bulan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
P
Pokok-poko
ok rencanaa kerja p
pada Peren
ncanaan Teknis Jem
mbatan 2 akan
d
diselenggara
akan dengan
n koordinasi berbagai pihak dengan melakssanakan ren
ncana
b
bersama. Reencana pen
ngembangan
n pekerjaan ini harus menunjukk
kan upaya-u
upaya
u
untuk mewu
ujudkan konstruksi jem
mbatan yangg baik dalam
m perencan
nannya dan tepat
s
sasaran dallam pelaksaanaannya. Hal ini saangat berp
peran untuk
k mengarahkan
p
pengembang
gan wilayah
h pada umu pentingan kemudahan akses
umnya sertaa untuk kep a
t
transportasi pada khusu
usnya.
B
Berdasarkan
n pendekatan
n dan metod
da yang kam
mi susun pad
da bab terdaahulu, bagiaan ini
a
akan memb
bahas tujuaan dari ren
ncana kerja yang diussulkan. Unttuk mendukung
p
pekerjaan Perencanaan
P n Teknis Jembatan 2 di Propinssi Kalimanttan Timur, pada
b
bagian ini disusun reencana kerjja yang dio
organisasikaan secara sistematis,
s yang
b
berhubunga
an satu samaa yang lainn
nya. Adapu
un pokok-po
okok rencan
na kerja terssebut
m
meliputi:
A. P
PERSIAPAN
N
P
Pada rencan
na kerja ini konsultan mempersiap
pkan segala sesuatunyaa guna mencapai
t
tujuan yang diharapkan
n. Persiapan yang dilaku
ukan diantarranya :
® Mobilisaasi (peralatan
n dan personil).
® Koordinasi tim kerjaa.
® Penentu
uan orientasii proyek den
ngan mempeelajari kemb
bali skope pekerjaan.
® Penyusu
unan rencan
na dan jadwaal kerja secara rinci,
® Penyiapaan surat-m
menyurat, formulir/bla
f angko yangg akan diggunakan dalam
d
pelaksan
naan survey atau pemeriksaan visuaal di lapangaan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-1
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Koordinasi dengan pihak-pihak

k terkait yaang selanjuttnya akan dibutuhkan
d kerja
samanyaa dalam peny
yusunan ren
ncana.
B. K
KEGIATAN
N DALAM SU
URVEY PEN
NDAHULU
UAN
S
Survey Pen
ndahuluan dilaksanaka
d n dengan menggunak
kan kendaraaan survey dan
b
berjalan kak
ki, sesuai den
ngan kebutu
uhan, untuk u informasi yang
k memperolleh data atau
d
ditargetkan sebagaiman
na ditentuk
kan di dalam
m sasaran tersebut di atas. ncana
Ren
k
kegiatan terrkait pengam
mbilan data lapangan un
ntuk maksud
d Survey Peendahuluan yang
d
dilaksanakan
n sepanjangg lokasi pemb
bangunan jeembatan anttara lain meeliputi :
a Membuaat laporan mengenai jenis surrvey detaill berikutny
a. ya yang harus
h
dilaksanakan, yang mengutaraakan antara lain lokasii survey dan
n cakupan yang
diperluk
kan.
b Menyusu
b. un diagram strip longittudinal, mu
ulai dari titiik awal ruass sampai deengan
titik akh
hir ruas, yaang memuaat gambaran
n Lokasi daan kondisi jembatan
j d
dalam
bentuk tabel
t atau daftar,
d yang lebih mem hal tersebutt dalam diagram
merinci hal-h
strip lon
ngitudinal teersebut :
c Menyajikan gambarr-gambar ataau peta-petaa yang menu
c. unjukkan :
Sketssa alinyemen
n jembatan..
Batass-batas ruaang milik jembatan dan kem
mungkinan diperlukaannya
penggadaan tanah
h
Lokaasi deposit material
m jalaan yang dip
perkirakan dapat
d diman
nfaatkan, seeperti
quarrry pasir, battu, atau bahaan timbunan
n.
Kond
disi alam tertentu
t yaang dapat atau
a akan mempengaaruhi konsttruksi
jemb
batan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-2
USUL
LAN TEKNIS
IS
Lokaasi bangunan-bangunaan tertentu

u sepanjan
ng lokasi jembatan yang
diperrkirakan dapat
d atau akan meempengaruh
hi pelaksan
naan pekerjaan
konstruksi maup
pun pelayan
nan lalu lintaas jembatan.
Foto--foto lapanggan, sesuai dengan
d kepeerluan.
C. R
RENCANA KERJA DAL
LAM INVEN
NTARISASII JEMBATA
AN
D
Dalam kegiaatan inventtarisasi jemb ncana akan mengarah pada
batan, konssultan peren
p
perolehan Informasi
I y
yang komp
prehensif mengenai
m daata inventaarisasi jemb
batan,
u
untuk diperrgunakan seb
bagai input untuk tahaapan perencanaan tekniis mendetaill dan
d
dapat ntuk estimassi awal kuantitas sebaggian pekerjaaan perencaanaan
diperggunakan un
j
jembatan, an atau perbaikan jem
pemeliharaa
p mbatan yan kan; yang akan
ng diperluk
d
dituangkan dalam form
mat-format yang komp
patibel denggan bahan masukan untuk
u
p
program BM
MS.
D. R
RENCANA KERJA PEN
NGUKURAN
N TOPOGR
RAFI
1
1. Pemasan
ngan Patok--Patok
a Membuaat patok-pattok BM dari beton deengan ukuraan 10x10x775 cm atau pipa
a.
paralon ukuran 4 in
nci yang diisi dengan adukan
a beto
on dan di atasnya
a dipaasang
neut darri baut, ditem
mpatkan pad
da tempat yang aman, mudah
m terlih
hat.
b Memasang patok BM
b. B setiap pada setiaap lokasi reencana jem
mbatan dipaasang
minimall 3, masing-masing 1 (satu) pasang di setiap siisi sungai/ allur dan 1 (b
buah)
disekitarr sungai yan
ng posisinya aman dari gerusan
g air sungai.
s
c Memastiikan pemassangan/penaanaman Paatok BM dengan
c. d kuaat, bagian yang
tampak di atas tan
nah setingggi 20 cm, dicat warn
na kuning, diberi lam
mbang
Prasaran
na Wilayah, notasi dan nomor
n BM dengan
d warrna hitam.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-3
USUL
LAN TEKNIS
IS
d Mengam
d. mbil foto dok
kumentasi Patok
P BM yaang sudah teerpasang, dilengkapi deengan
nilai koo
ordinat sertaa elevasi.
S
Sebagai anttisipasi terh dala rencanaa kegiatan, maka dalaam pemasaangan
hadap kend
p
patok-patok
k akan memp
perhatikan acuan
a tambaahan sebagaai berikut :
® Untuk seetiap titik po
oligon dan sifat
s datar harus
h digunaakan patok kayu
k yang cu
ukup
keras, lu
urus, dengan
n diameter sekitar
s 5 cm
m, panjang sekurang-ku
s urangnya 500 cm,
bagian bawahnya
b diruncingkaan, bagian atas dirataakan diberi paku, ditaanam
dengan kuat,
k bagian
n yang masiih nampak diberi nomor dan dicaat warna kuning.
Dalam keadaan
k khu
usus, perlu ditambahkan
n patok banttu.
® Untuk memudahkan
m n pencarian
n patok, sebaaiknya padaa daerah sek
kitar patok diberi
d
tanda-tanda khusus..
® Pada lok
kasi-lokasi khusus
k dimaana tidak mu
ungkin dipaasang patok,, maka titik-titik
poligon dan
d sifat dattar ditandai dengan pak
ku seng dilin
ngkari cat ku
uning dan diberi
d
nomor.
2
2. Penguku
uran Titik Kontrol
K Horrizontal
a
a. Melaku
ukan penguk
kuran titik kontrol
k horrizontal den
ngan sistem poligon, deengan
semua titik
t ikat (BM
M) harus dijjadikan sebaagai titik polligon.
b
b. Menguk
kur sisi poliggon atau jarrak antar titiik poligon dengan
d meteeran atau deengan
alat uku
ur secara opttis ataupun elektronis.
c
c. Menguk
kur sudut-ssudut poligo
on dengan alat ukur theodolit
t deengan ketellitian
baca dalam detik.
d
d. Melaku
ukan pengam
matan matah
hari pada tittik awal dan
n titik akhir pengukuran
n dan
untuk setiap
s interv
val + 5 km dii sepanjang trase yang diukur.
d Apaabila pengam
matan
matahari tidak bisa dilakukaan, disarank
kan menggu
unakan alaat GPS Porrtable
(Global Positioningg System).
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-4
USUL
LAN TEKNIS
IS
3
3. Penguku
uran Titik Kontrol
K Verttikal
a
a. Melaku
ukan penguk
kuran ketingggian dengaan cara 2 kalli berdiri/ peembacaan pergi-
p
pulang.
b
b. Melaku
ukan penguk
kuran sifat datar yangg mencaku
up semua tiitik penguk
kuran
(poligon
n, sifat datarr, dan poton
ngan melintaang) dan titiik BM.
c
c. Memasttikan bahw
wa rambu-rrambu ukurr yang dip
pakai dalam
m keadaan baik,
berskalaa benar, jelaas dan sama..
d
d. Melaku
ukan pembaacaan ketigaa benangny
ya pada setiiap penguku
uran sifat datar,
d
yaitu Benang Atas (BA), Benaang Tengah (BT), dan Benang Baw
wah (BB), dalam
d
satuan milimiter.
m P
Pada setiap pembacaan
p d
dipenuhi: 2 BT = BA + BB.
B
e
e. Memasttikan bahwaa dalam satu u hari penggukuran), slaag (pengamatan)
u seksi (satu
dalam ju
umlah yangg genap.
4 Penguku
4. uran situasi
P
Pengukuran
n situasi dillakukan deengan sistem
m tachimettri, yang mencakup
m seemua
o
obyek yangg dibentuk oleh alam
m maupun manusia yang
y ada diisepanjang jalur
p
pengukuran
n, seperti alu
ur, sungai, bukit, jemb
batan, rumaah, gedung dan sebagaainya.
D
Dalam penggambilan daata pihak ko
onsultan ak
kan tetap memperhatik
m kan keseragaaman
p
penyebaran dan kerapaatan titik yaang cukup seehingga dih
hasilkan gam
mbar situasi yang
b
benar. Pada lokasi-lokaasi khusus seeperti sungaai, maka pen
ngukuran diilakukan deengan
t
tingkat keraapatan yang lebih tingggi. Dalam haal ini pengu
ukuran situaasi menggun
nakan
a theodolit.
alat
5
5. Penguku
uran Penam
mpang Melin
ntang
U
Untuk pengukuran pen
nampang meelintang digu
unakan alat theodolit.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-5
USUL
LAN TEKNIS
IS
6
6. Penguku
uran Perpottongan Renccana Trase Jembatan
J Deengan Sungaai Atau Jalan
n
a
a. Menenttukan korid
dor penguku
uran searah rencana traase jembatan
n masing-masing
minimu
um 100 m dari pi sungai/ jaalan atau saampai pada garis pertem
d garis tep muan
antara oprit jembaatan dengan
n jalan den
ngan interv
val penguku
uran penam
mpang
melintaang rencana trase jalan sebesar
s 25 meter.
m
® Padaa posisi lokaasi jembatan
n interval pengukuran
p penampangg melintangg dan
mem
manjang baik
k terhadap su
ungai maup
pun jalan seb
besar 10 m, 15 m, dan 25 m.
® Penggukuran situ
uasi lengkap
p menampillkan segala obyek yangg dibentuk alam
maup
pun manusia disekitar persilangan
p tersebut.
b Memerik
b. ksa dan meengoreksi allat ukur seb
belum melaakukan penggukuran deengan
langkah sebagai beriikut:
® Pemeeriksaaan th
heodolit:
Ö Sumbu I verttikal, dengan
n koreksi niivo kotak daan nivo tabu
ung.
Ö Sumbu II teggak lurus sum
mbu I.
Ö Garis
G bidik teegak lurus sumbu
s II
Ö Kesalahan
K ko
olimasi horizontal = 0.
Ö Kesalahan
K in
ndeks vertikaal = 0.
® Pemeeriksaan alaat sifat datar:
Ö Sumbu I verttikal, dengan
n koreksi niivo kotak daan nivo tabu
ung.
Ö Garis
G bidik harus
h sejajar dengan garris arah nivo
o.
Hasil peemeriksaan dan korekssi alat ukur harus dicaatat dan dilaampirkan dalam
d
laporan.
c Menjagaa ketelitian dalam
c. d pengu
ukuran poliggon dengan langkah seb
bagai beriku
ut :
® Kesallahan sudutt yang dipeerbolehkan adalah 10””√n, (n adallah jumlah titik
poliggon dari pengamatan
p n matahari pertama ke pengam
matan matahari
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-6
USUL
LAN TEKNIS
IS
selan
njutnya ataau dari peengukuran GPS pertaama ke peengukuran GPS
berik
kutnya).
® Kesallahan azimu
uth pengonttrol tidak leb
bih dari 5”.
d Melakuk
d. kan perhitun
ngan dengan
n langkah kerja sebagai berikut :
® Perh
hitungan Koo
ordinat.
Perh
hitungan ko
oordinat po
oligon dibu
uat setiap seksi, antaara pengam
matan
mataahari yang satu dengaan pengamaatan beriku
utnya. Koreeksi sudut tidak
diberrikan atas dasar
d nilai rata-rata,
r tap
pi diberikan
n berdasark
kan panjang kaki
sudut (kaki sudu
ut yang lebiih pendek mendapatkan
m n koreksi yaang lebih beesar),
dan harus
h dilaku
ukan di lokaasi pekerjaan
n.
® Perh
hitungan Sifaat Datar.
Perh
hitungan sifaat datar dilaakukan hinggga 4 desim
mal (ketelitiaan 0,5 mm), dan
dilak
kukan konttrol perhitu
ungan padaa setiap lem
mbar perhiitungan deengan
menjjumlahkan beda
b tinggin
nya.
® Perh
hitungan Kettinggian Dettail.
Ketin
nggian detail dihitung berdasarkan ketinggiaan patok uk
kur yang dip
pakai
sebaggai titik pen
ngukuran detail dan dih
hitung secaraa tachimetriis.
Dalam haal ini, seluru
uh perhitunggan akan meenggunakan
n sistim kom
mputerisasi.
e.. Melakukaan penggam
mbaran poliggon yang dib
buat 1:500 untuk
u jembatan.
® Mencantumkan harga absiis (x) dan ordinat (y))-nya pada koordinat grid
terlu
uar (dari gam
mbar).
® Mencantumkan petunjuk arah
a Utara pada setiap
p lembar gambar
g dan
n/atau
p 1 meter paanjang gamb
setiap bar.
® Melaakukan penggambaran titik poligo
on berdasarrkan hasil perhitungan
p n dan
bukaan dilakukan
n secara graafis.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-7
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Mencantumkan nilai X,Y,Z

Z pada setiap titik ik
kat (BM) dan diberi tanda
t
khussus.
® Menggambarkan
n semua hassil perhitunggan titik pen
ngukuran deetail, situasii, dan
penaampang mellintang padaa gambar polygon,
p seh
hingga mem
mbentuk gam
mbar
situasi dengan in
nterval gariss ketinggian (contour) 1 meter.
E. R
RENCANA KERJA
K PENYELIDIKAN
N GEOTEKN
NIK
K
Kegiatan pen
nyelidikan geoteknik meeliputi :
a.. Pengamb
bilan contoh
h tanah dari sumuran ujii
® Mengambil conttoh tanah dari
d sumuraan uji 25 - 40 kg untu
uk setiap co
ontoh
tanah
h.
® Mem
mberi identittas yang jelaas (nomor su
umur uji, lok
kasi, kedalam
man) pada setiap
s
conto
oh tanah.
® Melaakukan pen
nggalian sum
muran uji pada setiap
p jenis satu
uan tanah yang
berbeeda dengan
n kedalaman
n 1-2 m.
® Mengambil foto dokumentaasi sumuran
n uji yang diigali dan con
ntoh tanah yang
mbil.
diam
b. Pengambillan contoh tanah
t tak teerganggu
® Melak
kukan pengambilan con
ntoh tanah tak tergangggu dengan cara bor taangan
menggunakan tab
bung contoh
h tanah (“split tube” untuk tanah keras
k atau “p
piston
tube” untuk tanah
h lunak).
® Memb
beri identittas yang jellas (nomor bor tangan
n, lokasi, kedalaman)
k pada
setiap
p contoh tan
nah.
® Melak
kukan pemb
boran tangaan dilakukan
n pada setiaap lokasi yaang diperkirrakan
akan ditimbun (u
untuk perh
hitungan pen
nurunan) dan
d pada setiap lokasi yang
diperk
kirakan akan
n digali (unttuk perhitun
ngan stabilittas lereng);
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-8
USUL
LAN TEKNIS
IS
® Menggambil foto dokumentasi pada setiaap pemboraan tangan daan contoh tanah
t
yang diambil.
d
F. R
RENCANA KERJA PEN
NYELIDIKA
AN HIDROL
LOGI DAN HIDRAULIK
R
Rencana keggiatan yangg akan dilak
kukan terkaiit penyelidik
kan hidrolo
ogi dan hidrrolika
a
antar lain:
a
a. Mengum
mpulkan daata curah hujan
h hariaan maksimu
um (mm/hrr) paling seedikit
dalam jangka
j 10 tahun padaa daerah taangkapan (ccatchment area) atau pada
daerah yang berpen hadap lokasi pekerjaan, data tersebu
ngaruh terh ut bisa diperroleh
dari Bad
dan Meteorrologi dan Geofisika
G dan
n/ atau instaansi terkait di kota terd
dekat
dari lok
kasi perencanaan.
b
b. Mengum
mpulkan data
d bangun
nan jembattan yang ada
a yang meliputi:
m lo
okasi,
dimensii, kondisi, tiinggi muka air banjir.
c
c. Mengan
nalisis data curah
c hujan
n dan menen
ntukan curaah hujan ren
ncana, debitt dan
tinggi muka
m air baanjir rencan
na dengan periode
p ulan
ng tertentu dengan meetode
yang sesuai.
d
d. Mengan
nalisa pola aliran
a air pada
p daerah rencana un
ntuk memb
berikan massukan
dalam proses
p peren
ncanaan yan
ng aman.
e
e. Menenttukan rencaana elevasi aman
a untuk jembatan.
f
f. Merenccanakan ban
ngunan jem
mbatan terhaadap gerusaan samping atau horisontal
dan verrtikal.
G. R
RENCANA KERJA PER
RHITUNGA
AN DAN AN
NALISA STR
RUKTUR
a Perencan
a. naan struk
ktur jembaatan didasaarkan padaa Peraturaan Perencaanaan
Jembatan
n (Bridge Design Code)
C BMSS ’92. Priinsip-prinsip
p dasar untuk
u
perencan
naan struktu
ur jembatan
n adalah Lim
mit States ataau Rencana Keadaan Baatas.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F-9
USUL
LAN TEKNIS
IS
b Analisis mencakup idealisasi struktur daan pondasi pada aksi beban ren
b. ncana
sebagai suatu modeel numerik. Dari modeel tersebut gaya dalam
m dan deforrmasi
serta staabilitas keseeluruhan strruktur dapaat dihitung. Pendekataan analisis dapat
d
menggun
nakan pakeet software struktur komersil
k yaang mana terlebih daahulu
dilakukaan validasi dengan men
nggunakan contoh-con
ntoh yang diketahui
d (d
dapat
menggun
nakan conto
oh dari textt book) dan
n dilakukan pengecekan
n secara maanual
untuk menyakinkan
m n keakuratan
n hasil analiisis.
c Untuk analisis
c. a stru
uktur jemb
batan dilaku
ukan dengaan pendekaatan: (1) Liinear
Elastik, (2) Linear Dinamik, (33) Non-lineear elastic, (4)
( Responsse Spectrum
m, (5)
Time Hiistory Analy
ysis atau (66) pendekataan Plastisitaas. Penggun
naan pendek
katan
akan meeminta perseetujuan dari pemberi tu
ugas.
d Penentu
d. uan kapasittas penam
mpang dari elemen struktur jembatan dapat
d
menggun
nakan paket software komersil yaang memilik
ki kemampu
uan pengeccekan
terhadap
p parameter design sesuai denggan peraturran perencaanaan Jemb
batan
(Bridge Design Cod
de) BMS ’992. Penggun
naan paket software dengan
d stan
ndard
selain Peeraturan Perencanaan Jembatan
J (B
Bridge Desiggn Code) BM
MS ’92 mem
minta
persetuju
uan dari pem
mberi tugas..
H. R
RENCANA KERJA PEN
NGGAMBAR
RAN
P
Pembuatan gambar ren
ncana akhir terdiri darii gambar-gaambar rancaangan yang telah
d
diperbaiki dan
d dilengkaapi dengan:
a. ul luar (cover) dan samp
Sampu pul dalam.
b. Daftar isi.
c. Peta lo
okasi proyek
k.
d. Peta lo
okasi Sumbeer Bahan Maaterial (Quarrry).
e. Daftar simbol dan singkatan.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) F - 100
USUL
LAN TEKNIS
IS
f. Daftar bangunan pelengkap

p d volume.
dan
g. Daftar rangkuman
n volume pekerjaan.
h. Strip Map
M
us dibuat sebagai pro

Laporan-laporan yang haru oduk pekerrjaan Peren
ncanaan Teeknis
Jembaatan 2 adalah
h:
1. Laporan Pendahuluan
P n
Laporan pendahulu
uan merupaakan apressiasi terhad
dap kerangk
ka acuan kerja
kegiatan yang antarra lain meliiputi latar belakang
b maasalah, mak
ksud dan tu
ujuan,
ruang lin
ngkup yang diharapkan
n, metode / cara pendeekatan, tekn
nik dan prossedur
pengump
pulan data seerta analisiss. Pada pelap
poran ini diccantumkan juga pentah
hapan
pekerjaan
n, jadwal rencana
r kerrja dan orgganisasi pellaksanaan studi
s yang akan
dibahas dalam
d perteemuan denggan Penggu
una Jasa. Laaporan ini diserahkan
d pada
hari kaleender ke 30
3 (tiga pu
uluh) setelah diterbitk
kan SPMK dan diserahkan
sebanyak
k 5 (lima) bu
uku.
2. Laporan Antara
A
Laporan ini berisi haasil pengum
mpulan bahaan dan kajiaan yang akan dibahas dalam
d
pertemuaan dengan Penyedia
P Jassa. Laporan ini
i diserahk
kan pada harri kalender ke
k 90
(sembilan
n puluh) settelah diterbiitkan SPMK
K dan dibuatt sebanyak 5 (lima) buku
u.
3. Daftar Lap
poran Akhirr
Laporan ini merup
pakan produk akhir sementara
s yang akan dibahas dalam
d
pertemuaan dengan Pengguna
P Jaasa. Konsep laporan akh
hir ini yang diserahkan pada
hari ke 150 (seratus lima puluh)) setelah dik
keluarkanny umlah buku yang
ya SPMK. Ju
akan diseerahkan sebaanyak 5 (lim
ma) buku.
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
4. Laporan Akhir
A
Laporan ini merupak
kan penyem
mpurnaan daari Konsep Laporan Ak
khir. Laporaan ini
akan diseerahkan pad
da akhir maasa kontrak pada hari ke
k 150 (seraatus lima pu
uluh)
setelah dikeluarkann
d nya SPMK berjumlah
b seebanyak 5 (llima) buku.
5. Laporan Ringkasan
R E
Eksekutif
Laporan ini merup
pakan ringgkasan dari Laporan Akhir. Lap
poran ini akan
diserahkaan pada akh
hir masa ko
ontrak padaa hari ke 90
9 (sembilan
n puluh) setelah
dikeluark
kannya SPM
MK berjumlaah sebanyak
k 5 (lima) bu
uku.
6. Laporan Teknik
T
Laporan Teknik adalah
a lapo
oran-laporan sebagaim
mana tertu
uang pada bab
sebelumn
nya.
7. Pembuatan Dokumeen Pelelangaan

Dokumen
n Pelelangaan Pekerjaan
n Fisik sesuaai dengan dokumen
d pelelangan staandar
menurut Permen PU
U No. 43/PR
RT/M/2007. Dokumen ini terdiri daari BAB I saampai
dengan BAB
B VIII tiap set, diserrahkan berssama Laporaan Akhir seebanyak 5 (llima)
set.
8. Softcopy
Konsultan
n perencanaa menyerah
hkan semu
ua Softcopy
y Laporan, photo, gam
mbar
perencanaaan dalam beentuk DVD dan Flashdiisk (16 GB).
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
USUL
LAN TEKNIS
IS
A. J
JADWAL PE
ELAKSANA
AAN PEKER
RJAAN
P
Penyusunan
n Program Kerja dan Personil ak
kan mengaccu dan mem
mpertimban
ngkan
l
lingkup jasaa layanan Ko
onsultan yan
ng dibutuhk
kan serta metodologi
m pelaksanaan yang
a
akan diterap
pkan. Pekeerjaan Peren
ncanaan Tek
knis Jembattan 2 ini ak
kan dilaksan
nakan
d
dalam jangk
ka waktu 5 (llima) bulan.
J
Jadwal Pelaaksanaan Peerencanaan Teknis Jem
mbatan oleh
h PT GEBE KONSULIN
NDO
d
disusun sebaagai berikut :
JADWAL PELAKSANAAN
NO KEGIATAN BULA AN KET
I II IIII IV V
1 Pekkerjaan Persiapan
a Kooordinasi dengan pemberi kerja
b Perrsiapan Survey dan Peeninjauan awal lapan
ngan
2 Penngumpulan data dan n inventarisir

a Surrvey Pendahuluan
b Penngukuran topografi
c Pennyelidikan Geologi daan geoteknik
d Surrvey hidrologi dan hid
draulik
3 Perrencanaan Teknis daan Analisa

a Perrencanaan struktur jeembatan
b An
nalisa dan pemeriksaan hasil perhitungan dan
d perencanaan
4 Tahhap desain dan estim

masi
a Pemmbuatan gambar desaain
b Perrhitungan kuantitas pekerjaan
p
5 Tah
hap Pelaporan
a Pen
nyusunan dan penyerrahan Laporan Pendaahuluan
b Pen
nyusunan dan penyerrahan Laporan Antara
c Pen
nyusunan dan penyerrahan Draft Laporan Akhir
A
d Pen
nyusunan dan penyerrahan Laporan Akhirr
e Pen
nyusunan dan penyerrahan Ringkasan Ekseekutif
f Pen
nyusunan dan penyerrahan Laporan Teknikk
g Pen
nyusunan dan penyerrahan dokumen lelanng
h Pem
mbuatan dan penyeraahan soft copy
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) G-1
USUL
LAN TEKNIS
IS
B. T
TENAGA AHLI
A DAN
N PENUGAS
SANNYA
T
Tenaga ahli yang diperllukan sepertti yang diseb
butkan dalaam KAK unttuk kegiataan ini
a
adalah sebaggai beikut :
1 Ketua Tiim (Team Leeader)/ Ahlii Utama
1.
Tanggun
ng jawab seo
orang tim leaader adalah
h:
Memimp
pin seluruh kegiatan anggota
a tim
m kerja dallam pelaksaanaan pekerjaan
selama 5 (lima) bulan
n sampai deengan pekerjjaan dinyataakan selesai.
Menjalin
n koordinasi yang baik dengan
d satuan pemberi kerja dan pihak
p luar teerkait
agar pelaaksanaan pek
kerjaan dapaat berjalan dengan
d lanccar
Meminim
malisir hamb
batan yang dapat menggganggu kellancaran pek
kerjaan sehiingga
terlaksan
na pekerjaan
n yang efisien dan tepat sasaran.
Memban
ntu tenaga ahli lain
nnya untu
uk mengan
nalisa perm
masalahan dan
penyemp ukan sesuai pada porssinya
purnaan deesain dengaan memberrikan masu
sebagai pemimpin
p keegiatan yangg menguasaii masalah peerencanaan teknis.
Bertanggu
ung jawab teerhadap hasiil pekerjaan dengan men
ngkaji ulang serta pengeccekan
keseluruh
han hasil pekeerjaan yang telah
t dilaksan
nakan.
2 Ahli Jem
2. mbatan
Tugas dan tanggungjaawab Ahli Jeembatan an
ntara lain :
Melaku
ukan penelaaahan system
m survey pem
meriksaan kondisi
k jemb
batan yang telah
dikemb
bangkan
Melaku
ukan pengum
mpulan dataa bangunan jembatan
j baaik dalam beentuk softco
opy ,
maupun
n hardcopy
Menyussun rencanaa skala priorritas penanganan jembattan
Melaku
ukan koordin
nasi dengan
n Tenaga Ah
hli lainnya teerhadap hasil kajian
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) G-2
USUL
LAN TEKNIS
IS
Melaku
ukan evaluassi penyusunan informassi database jembatan
Dalam melaksanak
m kan tugas berrtanggung jaawab kepad
da Ketua Tim
m
3 Ahli Hidrologi
3.
A
Adapun tuggas dan tangggung jawab Ahli Hidrologi antara lain
l sebgai berikut:
b
Melaku
ukan penelaaahan system
m survey pem
meriksaan kondisi hidro
ologi yang ada
Melaku
ukan pengum
mpulan dataa hidrologi dalam
d bentu
uk softcopy dan hardcopy
Melaku
ukan koordin
nasi dengan
n Tenaga Ah
hli lainnya teerhadap hasil kajian
Mengev
valuasi peny
yusunan info
ormasi datab
base hidrolo
ogi
Dalam melaksanak
m kan tugas berrtanggung jaawab kepad
da Ketua Tim
m
4. Ahli Taanah dan Bah

han (Geotecchnical Engineer)
Tugas tekn
nik tanah dann bahan adallah :
Merencanakan dann melaksanaakan semua kegiatan yang
y mencakkup pelaksaanaan
penyelid
dikan tanah di lapangan dan di laborratorium,
Pengolaahan dan anaalisis data tannah,
Perhitun
ngan-perhituungan mekannika tanah,
Menjam
min bahwa data,
d analisiss dan perhittungan mekanika tanah yang dihassilkan
adalah benar,
b akuratt, siap digunnakan,
Memberrikan masukkan yang rinnci mengenaai kondisi, siifat-sifat dann stabilitas badan
b
jalan un
ntuk tahap peerencanaan teknik
t jalan dan
d jembataan
5. Ahli Peengukuran (G
Geodetic En
ngineer)
Tugas Ahlli Pengukuraan (Geodetic Engineer) adalah :
Menyiaapkan peta dasar
d dan peeta kerja den
ngan skala seesuai kebutu
uhan
Membu
uat manuskrrip berdasark
kan hasil survey di lapaangan
Membu
uat peta tem
matik bersam
ma ahli basis data
Mengarrahkan proses dijitasi peeta
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) G-3
USUL
LAN TEKNIS
IS
Ploting dan prod

duksi petaM
Melakukan interpretasi citra un
ntuk keperrluan
unan basis data
penyusu d spasial.
6. Ahli Biaaya dan Kuaantitas

Tugas Ahlli Biaya dan Kuantitas adalah
a
Melaaksanakan semua
s kegiiatan yang mencakup pengumpu
ulan data harga
h
satuan baahan dan upah
u dan menyiapkan
m n analisa seerta perhitu
ungan kuan
ntitas
pekerjaan yang benar dan akurat..
C. TENAGA
A PENDUKU
UNG
Dalam pellaksanaan peekerjaan inii pihka konssultan juga menugaskan

m n beberapa tenag
t
pendukun
ng untuk meembantu kellancaran pek
kerjaan, antaara lain:
Tekn
nisi/Surveyo
or sebanyak 4 orang yan
ng akan ditu
ugaskan selam
ma 4 bulan
Operrator Kompu
uter yang ak
kan ditugask
kan selama 4.5
4 bulan.
Operrator CAD / Draftman sebanyak 2 orang yangg akan ditu
ugaskan selama 4
bulan
n
Tenaaga Adminisstrasi yang akan
a ditugasskan selama 4.5 bulan
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) G-4
USUL
LAN TEKNIS
IS
4. KOMPO
K OSISI TIM
T DA
AN PE
ENUGA
ASAN
Tenaga AAhli
Personil Inti
Nama Tennaga Ahli Lingkupp Posisi Uraian J
Jumlah
Perusahaan
Personil Inti Lokaal / Asing Keahlian Diusulkaan Pekerjaan Oraang Bulan
Mengkoordinir seluruh aktifitaas Tim dalam

Dr. Ir. HERYY RIYANTO, M.T. PT. ARSS BARU Lokal Ahli Teknikk Sipil Team Leaader 1
mengelola sseluruh kegiatan lapanggan dan kantor.
Melakukan penelaahan system survey pemeriksaan
PRATIKTA,SST Lokal Ahli Teknikk Sipil Ahli Jembatan 1
PT. ARSS BARU mbangkan
kondisi jembatan yang telah dikem
Melakukan penelaahan system survey pemeriksaan
HERI TURSILO, ST Lokal Ahli Teknikk Sipil Ahli Hidro
ologi 1
PT. ARSS BARU kondisi hidrrologi yang ada
Mengkoordinir kegiatan team dalaam melaksanakan
TAUFIK KURAHMAN, ST Lokal Ahli Teknikk Sipil Ahli Tanah 1
PT. ARSS BARU pengujian taanah serta mengumpulkan data primer
Menyiapkan n peta dasar dan peta kkerja dengan skala
BUDHI PRASTYO, ST
GUNTUR B Lokal Ahli Teknikk Sipil Ahli Pengukkuran 1
PT. ARSS BARU sesuai kebutuhan
Mempersiapkan ringkasan biaaya keseluruhan
proyek, terrmasuk biaya tenaga kerja, peralatan,
HERNANDO
O VESSO, ST Lokal Ahli Teknikk Sipil Ahli Biaya dan Kuantitas 1
dan setiap biaya lain yang dapaat mempengaruhi
PT. ARSS BARU proyek.
Nama Tennaga Ahli Lingkupp Posisi Uraian J
Jumlah
Perusahaan
Tenaga Pendukung Lokaal / Asing Keahlian Diusulkaan Pekerjaan Oraang Bulan
Lokal ‐ Surveyo
or ‐ 4
Terlampir PT. ARSS BARU
Lokal ‐ Operator Kom
mputer ‐ 1
Lokal ‐ Operator Cad / draftman ‐ 1
Lokal ‐ Administrasi ‐ 2
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) G-5
USUL
LAN TEKNIS
IS
5. Jad
dwal pen
nugasan personil
p d
dapat diliihat padaa tabel di bawah in
ni:
WAKTU
JUMLAH
NO NAMA JABATAN DA
ALAM PROYEK BULAN KET
ORANG
I II III IV V
I TEN NAGA AHLI

1 Dr. Ir. Henry Riyanto,M.T T. Team
m Leader 1
2 Ir. Pratikta
P Ahli Jeembatan 1
3 Herri Tursilo, S.T. Ahli Hidrologi
H 1
4 Tauufik Kurahman, S.T. Ali Tanah
T 1
5 Gun ntur Budhi Prasetyo, S.T
T. Ahli Pen ngukuran 1
6 Herrnando Vesso, S.T. Ahli Biaya dan
d Kuantitas 1
II TENNAGA PENDUKUNG
1 Surv
rveyor 4
2 Opeerator Komputer 1
3 Opeerator CAD/Draftman 2
4 Ten
naga Administrasi 1
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) G-6
USUL
LAN TEKNIS
IS
PENGORG
GANISASIA
AN TIM KER
RJA
PE
ENGGUNA ANGGARAN
N
PT ARSS
S BARU
TEAM LEADER
L
AHLI AHLI AHLI TANAH AHLI AHL

LI BIAYA &
JEMBATAN HIDROLO
OGI & BAHAN PENGUKURRAN KU
UANTITAS
SURVE
EYOR OPERATO
OR DRAFTMAN
N ADMIINISTRASI
KOMPUT
TER
C.1. DAFTAR
D RIW
WAYAT HIIDUP PERSSONIL YAN
NG DIUSULK
KAN
C.2. SU
URAT PERN
NYATAAN
N KESEDIAA AN UNTUK DITUGASKKAN PERSO
ONIL YANG
G
D
DIUSULKAN
N
Terlam
mpir dibawaah ini :
PR 11 PERENCAN
NAAN TEKNIS JEM
MBATAN 2 (KALIM
MANTAN TIMUR) I-1
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
Curriculum Vitae
1. Posisi Yang Diusulkan : Team Leader

2. Nama Perusahaan : PT. ARSS BARU
3. Nama Personil : Dr. Ir. HERY RIYANTO, M.T.
4. Tempat/ Tgl Lahir : Tanjung Karang, 15 Juli 1961
5. Pendidikan : Strata Dua (S2) Teknik Sipil,
Institut Teknologi Bandung, Tahun 1993
Strata Pertama (S1) Teknik Sipil,
Institut Teknologi Bandung, Tahun 1987
6. Pendidikan Formal : -
7. Penguasaan Bahasa
Bahasa Indonesia : Sangat Baik
Bahasa Inggris : Sangat Baik
8. Pengalaman Kerja :
8. 1 Tahun 2009
a. Nama Proyek : Perencanaan teknis jalan dan jembatan TA. 2010
b. Lokasi Proyek : Kabupaten Tulang Bawang
c. Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Pemerintah Kabupaten Tulang Bawang
d. Nama Perusahaan : PT. GEBE KONSULINDO
e. Uraian Tugas : Tugas dan Tanggung Jawab
. Mengkoordinir seluruh aktifitas Tim dalam mengelola seluruh
kegiatan lapangan dan kantor.
. Bertanggung jawab terhadap Pemberi Pekerjaan yang berkaitan
terhadap kegiatan tim pelaksana pekerjaan dan pelaksanaan
pekerjaan yang berlangsung saat ini.
. Membuat schedule kegiatan pekerjaan.
. Memonitor progress pekerjaan yang dilakukan tenaga ahli.
. Mengarahkan seluruh anggota team dalam menyiapkan laporan
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : 15 Juni 2009 – 11 Desember 2009 = 6 Bulan
g. Posisi Penugasan : Team Leader
h. Status Kepegawaian : Tidak Tetap
Pada Perusahaan
i. Surat Referensi Dari : -
Penggunan Jasa
8. 2 Tahun 2008
a. Nama Proyek : Perencanaa Teknis 2009 Pembangunan Jalan Kabupaten
Luar Kota III
b. Lokasi Proyek : Kabupaten Lampung Barat
c. Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Lampung Barat
d. Nama Perusahaan : CV. NUSA INDAH TEHNIK
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Oktober 2008 – Desember 2008 = 2 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 3 Tahun 2008
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan Kabupaten Tulang
Bawang
b. Lokasi Proyek : Kabupaten Tanggamus
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : April 2008 – 25 Oktober 2008 = 6 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 4 Tahun 2007
a. Nama Proyek : DED Jembatan Karangwuni Sepanjang 90,00 M
b. Lokasi Proyek : Yokyakarta
c. Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga
d. Nama Perusahaan : PT. ARSS BARU
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Agustus 2007 – Desember 2007 = 4 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 5 Tahun 2007
a. Nama Proyek : Perencanaan Jembatan dan Gorong-Gorong Wilayah Kab.
Tulang Bawang dan Way Kanan
b. Lokasi Proyek : Kab. Tulang Bawang dan Way Kanan
c. Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Prop. Lampung
d. Nama Perusahaan : PT. MITRA IDENTIC
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 2007 s.d Juli 2007 = 6 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 6 Tahun 2006
a. Nama Proyek : DED Jembatan Besi Sepanjang 62,00 M
b. Lokasi Proyek : Yogyakarta
yang diperlukan.
g. Posisi Penugasan : Site Engineer
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 7 Tahun 2006
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan Way Air Panjang, Way Ruguk
dan Way Kota Dalam Sepanjang 62.60 M
b. Lokasi Proyek : Provinsi Lampung
c. Pengguna Jasa : Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 2006 s.d 11 Juli 2006 = 6 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 8 Tahun 2006
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan Ruas Juwiring - Tegalan
b. Lokasi Proyek : Kab. Klaten
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : September 2006 s.d Desember 2006 = 3 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 9 Tahun 2005
a. Nama Proyek : Perencanaan dan Pengawasan Teknis Jalan dan Jembatan
Wilayah Tengah, Paket : Perencanaan dan Pengawasan
teknis Jalur Jalan Pantai Utara Pulau Jawa (Pantura)
b. Lokasi Proyek : Propinsi Jawa Timur
c. Pengguna Jasa : Bagian Proyek Perencanaan dan Pengawasan Teknis Jalan dan
Jembatan Wilayah Tengah Direktorat Prasarana Wilayah Tengah
d. Nama Perusahaan : PT. WIRANTA BHUANA RAYA
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Mei 2003 s.d Desember 2005 = 32 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 10 Tahun 2002
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan Jalan Lintas
Selatan, paket-4 Jawa Timur
c. Pengguna Jasa : Proyek Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan
Propinsi Jawa Timur
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Mei 2002 – Oktober 2002 = 5 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 11 Tahun 2002
a. Nama Proyek : Perencanaan dan Pengawasan Teknis Rehabilitasi
Pemeliharaan Jalan dan Jembatan II
b. Lokasi Proyek : Bandar Lampung
c. Pengguna Jasa : Dinas Bina Marga Prop. Lampung
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 2002 – April 2002 = 3 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 12 Tahun 2001
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan Simpang Lab. Maringgai -
Sribawono
b. Lokasi Proyek : Lampung Timur
c. Pengguna Jasa : Dinas PU Kab. Lampung Timur
d. Nama Perusahaan : CV. REKA CIPTA LESTARI
yang diperlukan.
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 13 Tahun 2001
a. Nama Proyek : Review Design dan Detailed Desain Jalan dan Jembatan
Paket-08 Kalimantan Timur
b. Lokasi Proyek : Propinsi Kalimantan Timur
Propinsi Kalimantan Timur
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : April 2001 – Desember 2001 = 8 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 14 Tahun 2000
a. Nama Proyek : Perencanaan Jembatan Tukad Bangkung (350,00 M)
Propinsi Bali
b. Lokasi Proyek : Propinsi Bali
c. Pengguna Jasa : Proyek Pembinaan dan Pengendalian Program Perhubungan dan
pananganan Jalan Kabupaten/Kota Prop. Bali
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Nopember 2000 – Januari 2001 = 2 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 15 Tahun 1999
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan pada Ruas Jalan Sumber Rejo
– Tejosari – Jalan Budi Utomo Sepanjang 82.00 M
c. Pengguna Jasa : Dinas Bina Marga Provinsi Lampung
d. Nama Perusahaan : -
yang diperlukan.
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 1999 – Agustus 1999 = 7 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
PEMERINTAH PROPINSI DAERAH TINGKAT I LAMPUNG
DINAS PEKERJAAN UMUM BINA MARGA
PROYEK PERENCANAAN TEKNIS JALAN DAN JEMBATAN
PROPINSI LAMPUNG
Jalan Drs. Warsito No.72 Teluk Betung, Bandar Lampung
SURAT KETERANGAN KERJA

Nomor : 020/REF/II/2008
Dengan ini menyatakan bahwa :
Nama : Dr. Ir. HERY RIYANTO, M.T.

Jabatan : Team Leader
Alamat : Jln, Duku Blok D2 No 9. Bandar Lampung
Telah bekerja pada PT. MITRA IDENTIC untuk pekerjaan :
Proyek : Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan Propinsi Lampung

Pekerjaan : Perencanaan Teknis Jembatan Way Air Panjang, Way Ruguk dan
Way Kota Dalam Sepanjang 62.60 M, Januari 2006 s.d 11 Juli 2006.
Selama bertugas yang bersangkutan telah melakukan tugasnya dengan baik dan bertanggung
jawab.
Demikianlah Surat Keterangan ini dibuat untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.
Bandar Lampung, 12 Juli 2006

PEMIMPIN PROYEK,
Drs.Hi,Faisal M.H
NIP. 150220656
PEMERINTAH PROPINSI DAERAH TINGKAT II LAMPUNG
PROYEK PERENCANAAN TEKNIS JALAN DAN JEMBATAN PROPINSI LAMPUNG
Jalan Cemara Komplek Perkantoran Pemerintah Daerah Kabupaten Tulang Bawang


Telah bekerja pada PT. GEBE KONSULINDO untuk pekerjaan :

Pekerjaan : Perencanaan teknis jalan dan jembatan TA. 2010 Lokasi
Kabupaten Tulang Bawang
Adalah benar pernah bertugas dalam team konsultan sejak tanggal 15 Juni 2009 – 11
Desember 2009.
Selama bertugas yang bersangkutan telah melakukan tugasnya dengan baik dan
bertanggung jawab.
Demikianlah Surat Keterangan ini dibuat untuk dipergunakan sebagaimana

mestinya.
Bandar Lampung, 10 Des 2009

PEMIMPIN PROYEK,
Ir. A L P I H A N A N
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG


Telah bekerja pada CV. NUSA INDAH TEHNIK untuk pekerjaan :

Pekerjaan : Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan Kabupaten Tulang
BawangAdalah benar pernah bertugas dalam team konsultan sejak
tanggal Oktober 2008 – Desember 2008.
jawab.
Tulang Bawang, 13 Des 2008

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



Pekerjaan : Perencanaan Jembatan dan Gorong-Gorong Wilayah Kab. Tulang
Bawang dan Way Kanan, Januari 2007 s.d Juli 2007.
jawab.
Tulang Bawang, 18 Juli 2007

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
Jalan Teratai NO.05. Way Mengaku 34712 Liwa



Pekerjaan : Perencanaa Teknis 2009 Pembangunan Jalan Kabupaten Luar
Kota III
Adalah benar pernah bertugas dalam team konsultan sejak tanggal Oktober 2008 –
Desember 2008.
bertanggung jawab.

mestinya.
Lampung Utara, 27 Des 2008

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
Curriculum Vitae
1. Posisi Yang Diusulkan : Ahli Jembatan

3. Nama Personil : PRATIKTA,ST
4. Tempat/ Tgl Lahir : Kediri, 04 Nopember 1962
5. Pendidikan : Strata Satu (S1) Teknik Sipil
Universitas Merdeka Malang, Tahun 1989
8. 1 Tahun 2009
· Melakukan penelaahan system survey pemeriksaan kondisi
jembatan yang telah dikembangkan
. Melakukan pengumpulan data bangunan jembatan baik dalam
bentuk softcopy , maupun hardcopy
. Menyusun rencana skala prioritas penanganan jembatan
. Melakukan koordinasi dengan Tenaga Ahli lainnya terhadap
hasil kajian
· Melakukan evaluasi penyusunan informasi database jembatan

g. Posisi Penugasan : Ahli Jembatan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 2 Tahun 2008
Luar Kota III
. Melakukan penelaahan system survey pemeriksaan kondisi
hasil kajian
. Melakukan evaluasi penyusunan informasi database jembatan

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 3 Tahun 2008
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan Kabupaten
Tulang Bawang
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 4 Tahun 2007
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 5 Tahun 2007
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 6 Tahun 2006
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 7 Tahun 2006
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 8 Tahun 2006
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 9 Tahun 2005

Jembatan Wilayah Tengah Direktorat Prasarana Wilayah
d. Nama Perusahaan : T h
PT. WIRANTA BHUANA RAYA
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 10 Tahun 2002
Propinsi Jawa Timur
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 11 Tahun 2002
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 12 Tahun 2001
Sribawono
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 13 Tahun 2001
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 14 Tahun 2000
Propinsi Bali
c. Pengguna Jasa : Proyek Pembinaan dan Pengendalian Program Perhubungan
dan pananganan Jalan Kabupaten/Kota Prop. Bali
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 15 Tahun 1999
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan pada Ruas Jalan Sumber
Rejo – Tejosari – Jalan Budi Utomo Sepanjang 82.00 M
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
PROPINSI LAMPUNG

Nama : Ir. Pratikta

Jabatan : Bridge Engineer
Alamat : Taman Pondok Jati R-5 Kec, Taman Kab, Sidoarjo

jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597

Nama : Ir. Pratikta


Kota III
Desember 2008.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG

Nama : Ir. Pratikta


jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
Drs.Hi,Faisal M.H
NIP. 150220656
PROPINSI LAMPUNG

Nama : Ir. Pratikta


jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597

Nama : Ir. Pratikta


Desember 2009.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
Curriculum Vitae
1. Posisi Yang Diusulkan : Ahli Hidrologi

3. Nama Personil : HERI TURSILO, ST
4. Tempat/ Tgl Lahir : Sumberagung, 27 Maret 1974
5. Pendidikan : Strata Satu (S1) Teknik Sipil
Universitas Lampung, Tahun 1999
8. 1 Tahun 2009

.  Melakukan penelaahan system survey pemeriksaan kondisi
hidrologi yang ada
.  Melakukan pengumpulan data hidrologi dalam bentuk softcopy
dan hardcopy
.  Melakukan koordinasi dengan Tenaga Ahli lainnya terhadap
hasil kajian
.  Mengevaluasi penyusunan informasi database hidrologi
g. Posisi Penugasan : Ahli Hidrologi
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 2 Tahun 2008
Luar Kota III
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 3 Tahun 2008
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan dan Jembatan Kabupaten Tulang
Bawang
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 4 Tahun 2007
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 5 Tahun 2007
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 6 Tahun 2006
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 7 Tahun 2006
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 8 Tahun 2006
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 9 Tahun 2005
Jembatan Wilayah Tengah Direktorat Prasarana Wilayah Tengah

hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 10 Tahun 2002
Propinsi Jawa Timur
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 11 Tahun 2002
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 12 Tahun 2001
Sribawono
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 13 Tahun 2001
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 14 Tahun 2000
Propinsi Bali
c. Pengguna Jasa : Proyek Pembinaan dan Pengendalian Program Perhubungan dan
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 15 Tahun 1999
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan pada Ruas Jalan Sumber Rejo
– Tejosari – Jalan Budi Utomo Sepanjang 82.00 M
hidrologi yang ada
dan hardcopy
hasil kajian
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
PROPINSI LAMPUNG

Nama : Heri Tursilo,ST

Jabatan : Hydrology Engineer
Alamat : Jln, Nunyai Blok A BO.C4. Rajabasa.Bandar Lampung

jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597



Kota III
Desember 2008.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
Drs.Hi,Faisal M.H
NIP. 150220656
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597



Desember 2009.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
Curriculum Vitae
1. Posisi Yang Diusulkan : Ahli Pengukuran

3. Nama Personil : Guntur Budhi Prasetyo, ST
4. Tempat/ Tgl Lahir : Metro, 7 September 1979
5. Pendidikan : Strata Satu (S1) Teknik Sipil dan Perencanaan
Institut Teknologi Nasional 2003
:
7. Penguasaan Bahasa :
8. 1 Tahun 2009
c. Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Pemerintah Kabupaten Tulang
Bawang
· Menyiapkan peta dasar dan peta kerja dengan skala
sesuai kebutuhan
. Membuat manuskrip berdasarkan hasil survey di
lapangan
. Membuat peta tematik bersama ahli basis data
. Mengarahkan proses dijitasi peta
· Ploting dan produksi peta
· Melakukan interpretasi citra untuk keperluan
penyusunan basis data spasial
g. Posisi Penugasan : Ahli Pengukuran
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 2 Tahun 2008
a. Nama Proyek : Perencanaa Teknis 2009 Pembangunan Jalan
Kabupaten Luar Kota III
sesuai kebutuhan
lapangan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 3 Tahun 2008
Tulang Bawang
c. Pengguna Jasa : Kegiatan Perencanaan Teknis dan Jembatan, DPU Bina
Marga Kab. Tulang Bawang
sesuai kebutuhan
lapangan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 4 Tahun 2007
sesuai kebutuhan
lapangan
·Melakukan interpretasi citra untuk keperluan
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 2008 s.d Maret 2008 = 6 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 5 Tahun 2007
sesuai kebutuhan
lapangan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 6 Tahun 2007
a. Nama Proyek : Perencanaan Jembatan dan Gorong-Gorong Wilayah
Kab. Tulang Bawang dan Way Kanan
sesuai kebutuhan
lapangan
.Mengarahkan proses dijitasi peta
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 7 Tahun 2006
sesuai kebutuhan
· Membuat manuskrip berdasarkan hasil survey di
lapangan
. Ploting dan produksi peta
f. Waktu Pelaksanaan : Oktober 2006 s.d 11 Desember 2006 = 3 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 8 Tahun 2006
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan Way Air Panjang, Way
Ruguk dan Way Kota Dalam Sepanjang 62.60 M
c. Pengguna Jasa : Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina
Marga Provinsi Lampung
sesuai kebutuhan
lapangan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 9 Tahun 2006

sesuai kebutuhan
lapangan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa

Nama : Guntur Budi Prasetyo, S.T

Jabatan : Geodetic Engineer
Alamat : Perum KORPRI Blok.A5 No 10.Sukarame.Bandar Lampung

Desember 2009.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
Drs.Hi,Faisal M.H
NIP. 150220656
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597



Kota III
Desember 2008.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
Curriculum Vitae
1. Posisi Yang Diusulkan : Ahli Tanah

3. Nama Personil : Taufik Kurahman, ST
4. Tempat/ Tgl Lahir : Probolinggo, 31 Januari 1971
5. Pendidikan : Strata Satu (S1) Teknik Sipil,
Universitas Brawijaya, Tahun 1995
7. Penguasaan Bahasa :
Bahasa Inggris Sangat Baik
8. Pengalaman Kerja
8. 1 Tahun 2009
· Mengkoordinir kegiatan team dalam melaksanakan
pengujian tanah serta mengumpulkan data primer
· Melakukan penyelidikan tanah untuk uji daya dukung
dan stabilitas tahah
. Melakukan interpretasi data lapangan dari hasil
penyelidikan terkait jenis dan parameter tanah
· Menganalisis sifat sifat dan komposisi tanah untuk
disusun menjadi dokumen hasil pengujian
g. Posisi Penugasan : Ahli Tanah
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 2 Tahun 2008
Luar Kota III
. Melakukan interpretasi data lapangan dari hasil
·Menganalisis sifat sifat dan komposisi tanah untuk
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 3 Tahun 2008
Tulang Bawang
c. Pengguna Jasa : Kegiatan Perencanaan Teknis dan Jembatan, DPU Bina Marga
d. Nama Perusahaan : PT.b GEBE
l KONSULINDO
· Melakukan interpretasi data lapangan dari hasil
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 4 Tahun 2007
·Menganalisis sifat sifat dan komposisi tanah untuk
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 5 Tahun 2007
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 6 Tahun 2006
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 7 Tahun 2006
Provinsi Lampung
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 8 Tahun 2004 - 2005
a. Nama Proyek : Perencanaan dan Pengawasan Teknis Jalan dan
Jembatan Wilayah Tengah, Paket : Perencanaan dan
Pengawasan Teknis Jalur Jalan Pantai Utara Pulau Jawa
(Pantuce)
b. Lokasi Proyek : Provinsi Jawa Barat
c. Pengguna Jasa : Bagian Proyek Perencanaan dan Pengawasan Teknik Jalan
dan Jembatan Wilayah Tengah Direktorat Prasarana Wilayah
Tengah
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 2004 s.d Desember 2005 = 23 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 9 Tahun 2003
a. Nama Proyek : Pengawasan dan Perencanaan Teknik Jalan dan
Jembatan Paket : PW - 1 /2004
b. Lokasi Proyek : Provinsi Jawa Barat
f. Waktu Pelaksanaan : Agustus 2003 s.d Desember 2003 = 4 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 10 Tahun 2003
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknik Jalan dan Jembatan Lintas Selatan
II, Paket - 3 Jawa Timur
b. Lokasi Proyek : Provinsi Jawa Timur
Propinsi Jawa Timur
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 11 Tahun 2003
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Peningkatan Jalan Kota Bengkulu
b. Lokasi Proyek : Bengkulu
c. Pengguna Jasa : Dinas Bina Marga Prop. Bengkulu
d. Nama Perusahaan : PT. HEGAR DAYA
·Melakukan interpretasi data lapangan dari hasil
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 12 Tahun 2002
c. Pengguna Jasa : -
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 13 Tahun 2002
Jembatan, Paket - 03 Sulawesi Tenggara
b. Lokasi Proyek : Propinsi Sulawesi Tenggara
c. Pengguna Jasa : Satuan Kerja Sementara Perencanaan dan Pengawasan Jalan
dan Jembatan Propinsi Sultra
f. Waktu Pelaksanaan : Januari 2002 s.d Mei 2002 = 4 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 14 Tahun 2001
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan Tersebar di Wilayah Kab.
Lampung Tengah
b. Lokasi Proyek : Lampung Tengah
d. Nama Perusahaan : CV. IDEA
f. Waktu Pelaksanaan : Pebruari 2001 s.d Juni 2001 = 4 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 15 Tahun 2000
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jalan Ruas Wates – Jatiwaringin
Sepanjang 2,00 km
b. Lokasi Proyek : Lampung Selatan
c. Pengguna Jasa : Dinas Bina Marga Kab. Lampung Selatan
d. Nama Perusahaan : CV. BATU RADEN




Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 16 Tahun 1999
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan pada Ruas Jalan Sumber
Rejo – Tejosari – Jalan Budi Utomo Sepanjang 82.00 M

Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 17 Tahun 1998
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan Way Semong Bentang 100
m
b. Lokasi Proyek : Kota Agung Kabupaten Lampung Selatan
c. Pengguna Jasa : P3T-Nas Propinsi Lampung
d. Nama Perusahaan : PT. PROFILTA SARANA UTAMA
f. Waktu Pelaksanaan : Mei 1998 – Desember 1998 = 5 Bulan
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa

Nama : TAUFIK KURRAHMAN, S.T

Jabatan : Soil Mech Engineer
Alamat : Jln, Bunga Sedap Malam VII Blok 7B No.28. Bandar Lampung

Desember 2009.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597



Kota III
Desember 2008.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
Drs.Hi,Faisal M.H
NIP. 150220656
Curriculum Vitae
1. Posisi Yang Diusulkan : Ahli Biaya dan Kuantitas

3. Nama Personil : Hernando Vesso, ST
4. Tempat/ Tgl Lahir : Palembang, 27 Nopember 1969
5. Pendidikan : Strata Satu (S1) Teknik Sipil,
Universitas Bandar Lampung, Tahun 1996
8. Pengalaman Kerja : -
8. 1 Tahun 2009
· Mempersiapkan ringkasan biaya keseluruhan proyek,
termasuk biaya tenaga kerja, peralatan, dan setiap
biaya lain yang dapat mempengaruhi proyek.
. Melakukan pengawasan dan pemantauan atas
pengaturan dan pengadaan "Stone Crusher" dan
"Asphalt Mixing Plant" atau peralatan dan Bahan-
bahan lain.
. Melakukan analisa semua hasil test, termasuk usulan
komposisi campuran (Job Mix Formula), baik mutu
pekerjaan aspal, soil semen dan beton.
· Menyiapkan analisa harga untuk dijadikan acuan
penyusunan anggaran/budget pelaksanaan yang
efesien
g. Posisi Penugasan : Ahli Biaya dan Kuantitas
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 2 Tahun 2008
a. Nama Proyek : Perencanaa Teknis 2009 Pembangunan Jalan
Kabupaten Luar Kota III
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 3 Tahun 2008
Tulang Bawang
c. Pengguna Jasa : Kegiatan Perencanaan Teknis dan Jembatan, DPU Bina
Marga Kab. Tulang Bawang
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 4 Tahun 2007
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 5 Tahun 2007
a. Nama Proyek : Perencanaan Jembatan dan Gorong-Gorong Wilayah
Kab. Tulang Bawang dan Way Kanan

bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 6 Tahun 2006
bahan lain.
.Melakukan analisa semua hasil test, termasuk usulan
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 7 Tahun 2006
b. Lokasi Proyek : Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina

c. Pengguna Jasa : CV. NUSA INDAH TEHNIK
d. Nama Perusahaan : Januari 2006 s.d 11 Juli 2006

bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 8 Tahun 2006
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan Ruas Juwiring -
Tegalan
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 9 Tahun 2005
Jembatan Wilayah Tengah, Paket : Perencanaan dan
Pengawasan teknis Jalur Jalan Pantai Utara Pulau
Jawa (Pantura)
c. Pengguna Jasa : Bagian Proyek Perencanaan dan Pengawasan Teknis
Jalan dan Jembatan Wilayah Tengah Direktorat
Prasarana Wilayah Tengah
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 10 Tahun 2002
c. Pengguna Jasa : Proyek Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan
Jembatan Propinsi Jawa Timur
bahan lain.
·Menyiapkan analisa harga untuk dijadikan acuan
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 11 Tahun 2002
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 12 Tahun 2001
Sribawono
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 13 Tahun 2001
a. Nama Proyek : Review Design dan Detailed Desain Jalan dan
Jembatan Paket-08 Kalimantan Timur
c. Pengguna Jasa : Proyek Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan
Jembatan Propinsi Kalimantan Timur
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 14 Tahun 2000
Propinsi Bali
c. Pengguna Jasa : Proyek Pembinaan dan Pengendalian Program
Perhubungan dan pananganan Jalan Kabupaten/Kota
Prop. Bali
d. Nama Perusahaan : April 2001 – Desember 2001
bahan lain.
.Melakukan analisa semua hasil test, termasuk usulan
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa
8. 15 Tahun 1999
a. Nama Proyek : Perencanaan Teknis Jembatan pada Ruas Jalan
Sumber Rejo – Tejosari – Jalan Budi Utomo
Sepanjang 82.00 M
bahan lain.
efesien
Pada Perusahaan
Penggunan Jasa

Nama : Hernando Vesso, S.T

Jabatan : Cost Estimator
Alamat : Perum KORPRI Blok.B No 10.Sukarame.Bandar Lampung

Kota III
Desember 2008.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597



Desember 2009.
bertanggung jawab.

mestinya.

PEMIMPIN PROYEK,
NIP. 460 004 597
PROPINSI LAMPUNG



jawab.

PEMIMPIN PROYEK,
Drs.Hi,Faisal M.H
NIP. 150220656

Contoh Dokumen Penawaran Teknis PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Contoh Dokumen Penawaran Teknis PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEKERJAAN :

SUMBER DANA APBN

TAHUN ANGGARAN 2011

 Nama Perusahaaan : PT ARSS BAR

STAF STAF STAF

Bag. Bag. Bag.

STAF STAF STAF STAF STAF STAF STAF STAF STAF

PENGGUNA JASA / ORANG

Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Paket 11, Pengawasan Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Pengawasan Teknik Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Perencanaan Teknis Jalan Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

Jasa Inspeksi Teknik /

1 Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga

2 Nama Paket Pekerjaan : DED Jembatan Karangwuni Sepanjang 90,00 M

6 No. Kontrak : 602.13/BM/243/07

Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Posisi Keahlian Jumlah Orang

a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi 1

1 Pengguna Jasa : Dinas Pekerjaan Umum Kab. Magelang

6 No. Kontrak : 602.13/BM/242/07

Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Posisi Keahlian Jumlah Orang

a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi 1

1 Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga

6 No. Kontrak : 050/4351.c/20/XI/2006

Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Posisi Keahlian Jumlah Orang

a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi 1

1 Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga

6 No. Kontrak : 602.13/BM/239/06

Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Posisi Keahlian Jumlah Orang

a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi

b. Highway / Trafic Engineer Ahli Jalan dan Lalu Lintas 1

1 Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga

6 No. Kontrak : 602.13/BM/305/06

Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Posisi Keahlian Jumlah Orang

a. Team Leader Ahli Sipil Transportasi

b. Highway / Trafic Engineer Ahli Jalan dan Lalu Lintas 1

6 No. Kontrak : 600/1138/19

Alamat : Jl. Mangkuyudan 40 Yogyakarta

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Posisi Keahlian Jumlah Orang

a. Site Engineer Ahli Sipil transportasi

b. Chief Engineer Pengawasan Teknik

1 Pengguna Jasa : Diskimpraswil Bidang bina Marga

6 No. Kontrak : 602.13/BM/09/05 Tgl 29 Juni 2005

7 Waktu Pelaksanaan : 29 Juni s/d 28 Juli 2005

Tenaga Ahli Tetap Yang Terlibat

Nama Perusahaaan : PT ARSS BAR

Lokaasi bangunan-bangunaan tertentu

Ploting dan prod