Ganteng Maksimal, Suzuki Thunder 125 Jadi

Street Tacker di Tangan Batak Kastem

Dok. OTOMOTIF
Modifikasi Suzuki Thunder 125 2008

Otomotifnet.com - Sebagai pemilik bengkel modifikasi, wajar jika Abraham Simatupang

enggak betah jika motor di rumahnya standar.

Salah satu korbannya Suzuki Thunder 125 ini.

“Awalnya mau bikin flat tracker, tapi oleh orang rumah disyaratkan harus bisa boncengan, maka
jadi street tracker,” buka pemilik bengkel Batak Kastem ini.

Bersama kawannya, Asrul Harahap sasis langsung dipotong sana-sini, terutama sisi belakang
yang dirombak jadi mendatar dan ujungnya melingkar.

Yang unik rangka depan jadi double cradle.

“Itu biar lebih kekar, agar proporsional dengan kaki-kakinya yang dibikin lebih gambot,” beber
Abram, sapaannya.

Melongok kaki-kakinya, memang gambot setelah dipasang sokbreker depan Byson berdiameter
41 mm, dibarengi ban ukuran 3.50-18.

Sementara belakang pakai sokbreker aftermarket bertabung yang ulirnya juga gede, ban pakai
ukuran 4.00-18.

“Biar soul flat tracker masih ada, makanya sengaja tanpa sepatbor depan, sedang belakang pakai
tapi kecil,” lanjut pebengkel yang beralamat perumahan di Pamulang Estate, Blok L1 No.11, Jl.
Semangka 4, Pamulang, Tangerang Selatan.

Dok.OTOMOTIF
Modifikasi Suzuki Thunder 125 2008 Street Tracker

Bagian lain disesuaikan agar konsep street tracker lebih kental, seperti jok mungil datar dan
dibalut kulit yang dijahit mirip roti.

Setang pakai pipa tapi pendek dan pakai knalpot custom bersilencer cukup besar mendongak.
Performa mesin juga ternyata diupgrade.

“Korek harian aja, seher CBR150R 63,5 mm, klep EE 31/25, kem custom, per klep Swedia,
porting & polish dan pakai karbu PE28,” papar Abram.

Sebagai pemanis, Abram memberikan aksen warna abu-abu gelap pada tangki standarnya dan di
sepatbor dengan sedikit grafis.

Cakep! (Fajrin/Otomotifnet.com)

Dok. OTOMOTIF
Modifikasi Suzuki Thunder 125 2008

Data modifikasi

Pelek depan : Champ 3.00x18

Pelek belakang : Champ 3.50x18
Ban depan : Swallow SB212 3.50-18
Ban belakang : Swallow SB212 4.00-18
Sokbreker depan : Byson
Sokbreker belakang : Variasi
Headlamp : Variasi 5 inch
Setang : Byson
Rantai & gir : SSS
Knalpot : Custom BK
Teromol : RX-king

Plus : Kekar dan masih nyaman buat harian

Minus : Spionnya mana ya?