MAKALAH

TEKNIK PERAWATAN I

“PERAWATAN DAN PERBAIKAN DONGKRAK HIDROLIK”

DISUSUN OLEH:

AZANO DESFIANTO 4201417017

DODDY SETIAWAN 4201417018

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK

2016
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur kami ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas
berkat dan limpahan rahmat-Nyalah maka kami bisa menyelesaikan sebuah makalah ini
dengan tepat waktu.

Berikut ini penulis mempersembahkan sebuah makalah dengan judul “Perawatan

dan Perbaikan Dongkrak Hidrolik”, yang menurut kami dapat memberikan manfaat
yang besar bagi kita untuk lebih mengetahui tentang materi apa itu dongkrak hidrolik,
bagaimana prinsip kerja dongkrak hidrolik, bagaimana cara merawat dan memperbaiki
dongkrak hidrolik.

Melalui kata pengantar ini kami lebih dahulu meminta maaf dan memohon
permakluman bila mana isi makalah ini ada kekurangan dan ada tulisan yang kami buat
kurang tepat atau menyinggung perasaan pembaca.

Dengan ini kami mempersembahkan makalah ini dengan penuh rasa terima
kasih dan semoga Allah SWT memberkahi makalah ini sehingga dapat memberikan
manfaat.

Pontianak, 09 Mei 2016

Penulis

1
 DAFTAR ISI

Kata pengantar ............................................................................................ i

Daftar isi ...................................................................................................... ii

BAB I PENDAHULUAN............................................................................ 1

A. Latar belakang ....................................................................................... 1

B. Rumusan masalah ................................................................................ 2
C. Tujuan .................................................................................................. 2

BAB II PEMBAHASAN ............................................................................ 3

A. Pengertian dongkrak hidrolik ............................................................... 3

B. Komponen-komponen dongkrak hidrolik ............................................ 5
C. Jenis-jenis dongkrak hidrolik ............................................................... 6
D. Cara menggunakan dongkrak hidrolik ................................................. 9
E. Perawatan dan perbaikan dongkrak hidrolik ........................................ 10

BAB III PENUTUP ..................................................................................... 12

A. Kesimpulan .......................................................................................... 12
B. Saran .................................................................................................... 12

Daftar pustaka ............................................................................................. 13

2
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Sistem hidrolik merupakan suatu bentuk perubahan atau pemindahan daya

dengan menggunakan media penghantar berupa fluida cair untuk memperoleh daya
yang lebih besar dari daya awal yang dikeluarkan. Dimana fluida penghantar ini
dinaikan tekanannya oleh pompa pembangkit tekanan yang kemudian diteruskan ke
silinder kerja melalui pipa-pipa saluran dan katup-katup. Kata hidrolik berasal dari
bahasa Inggris hydraulic yang berarti cairan atau minyak. Prinsip dari peralatan
hidrolik memanfaatkan konsep tekanan, yaitu tekanan yang diberikan pada salah
satu silinder akan diteruskan ke silinder yang lain sesuai dengan hukum Pascal.

Peralatan hidrolik untuk memperbaiki bodi kendaraan memiliki ukuran yang

sangat bervariasi, dari peralatan yang hanya memiliki kekuatan sekitar 1 ton, sampai
dengan 50 ton. Jenis yang digunakan disesuaikan dengan kerusakan yang terjadi.
Jenisnya juga beragam dan beberapa alat dapat saling dikombinasikan.

Untuk mendapatkan hasil yang maksimal, maka perlu diperhaikan prosedur

perbaikan dengan alat hidrolik. Dalam penggunaan berbagai peralatan hidrolik,
biasanya kita sering menggunakan oli sebagai perantara untuk menyalurkan
tekanan. Jadi, perbaikan bodi kendaraan memanfaatkan oli untuk membantu
pekerjaan kita. Konsep dari hidrolik banyak digunakan pada pemakaian sistem rem
kendaraan, dongkrak kendaraan, alat pengangkat mobil ketika dicuci, juga pada
berbagai alat berat seperti back hoe, excavator dan lain sebagainya.

Dalam perbaikan bodi kendaraan, baik kerusakan ringan maupun kerusakan

berat, sering diperlukan peralatan hidrolik untuk memperbaiki kerusakan tersebut.
Peralatan hidrolik yang sering digunakan adalah alat pengangkat mobil (car lift),
dongkrak buaya, dongkrak botol, ram atau dongkrak tenaga serta alat-alat penarik
dan penekan. Prinsip kerja yang digunakan pada sistem hidrolik adalah hukum

1
pascal. Hukum pascal berbunyi “tekanan yang diberikan pada zat cair dalam ruang
tertutup diteruskan oleh zat cair itu ke segala arah dengan sama besar (sama rata)”.

B. Rumusan Masalah
1. Apa saja komponen-komponen yang terdapat pada dongkrak hidrolik?
2. Mengapa dongkrak hidrolik dapat mengangkat beban yang sangat berat dengan
menggunakan tekanan(tenaga) yang kecil?
3. Bagaimana cara menggunakan dongrak hidrolik serta perawatan dan
perbaikannya

C. Tujuan
1. Mahasiswa dapat mengetahui komponen-komponen pada dongkrak hidrolik.
2. Mahasiswa dapat mengetahui dan memahami prinsip kerja dongkrak hidrolik.
3. Mahasiswa dapat mengetahui cara perawatan dan perbaikan dongkrak hidrolik.

BAB II

2
 PEMBAHASAN

A. Pengertian Dongkrak Hidrolik

Dongkrak hidrolik merupakan salah satu aplikasi sederhana dari Hukum Pascal.
Berikut ini prinsip kerja dongkrak hidrolik. Saat pengisap kecil diberi gaya tekan,
gaya tersebut akan diteruskan oleh fluida (minyak) yang terdapat di dalam pompa.
Akibatnya, minyak dalam dongkrak akan menghasilkan gaya angkat pada pengisap
besar dan dapat mengangkat beban di atasnya.

Dongkrak hidrolik terdiri dari dua tabung yang berhubungan yang memiliki
diameter yang berbeda ukurannya. Masing- masing ditutup dan diisi cairan seperti
pelumas (oli dkk). Apabila tabung yang permukaannya kecil ditekan ke bawah, maka
setiap bagian cairan juga ikut tertekan. Besarnya tekanan yang diberikan oleh tabung
yang permukaannya kecil diteruskan ke seluruh bagian cairan. Akibatnya, cairan
menekan pipa yang luas permukaannya lebih besar hingga pipa terdorong ke atas.

3
 Luas permukaan pipa yang ditekan kecil, sehingga gaya yang diperlukan untuk
menekan cairan juga kecil. Tapi karena tekanan (Tekanan= gaya / satuan luas)
diteruskan seluruh bagian cairan, maka gaya yang kecil tadi berubah menjadi sangat
besar ketika cairan menekan ke pipa yang luas permukaannya besar. P1 adalah
tekanan pada tabung kecil, dan P2 adalah tekanan pada tabung besar.

Dengan mengetahui gaya berat mobil maka dapat dihitung gaya minimal yang
diberikan pada pompa hidrolik untuk mengangkat mobil tersebut. Semakin besar
gaya berat mobil yang diangkat maka semakin besar luas permukaan keluaran (A2)
dari dongkrak hidrolik. Minimal gaya keluaran (F2) yang dihasilkan oleh dongkrak
hidrolik harus lebih besar atau sama dengan gaya berat benda yang diangkat.

Dongkrak adalah alat untuk menaikkan kendaraan guna mempermudah

pekerjaan reparasi di bagian bawah kendaraan. Dalam perbaikan bodi kendaraan,
baik kerusakan ringan maupun kerusakan berat, sering diperlukan peralatan hidrolik
untuk memperbaiki kerusakan tersebut. Peralatan hidrolik yang sering digunakan
adalah alat pengangkat mobil (car lift), dongkrak buaya, dongkrak botol, ram atau
dongkrak tenaga serta alat-alat penarik dan penekan.

Dongkrak hidrolik yang di tujukan untuk meringankan kerja, sistem kerja

dongkrak hidrolik menggunakan prinsip hukum pascal di mana komponen dongkrak

4
hidrolik ini menggunakan sistem bejana berhubungan yang memiliki luas penampang
berbeda. Dengan prinsip hukum pascal, maka dongkrak hidrolik dapat mengangkat
beban yang cukup berat, cara kerja dongkrak hidrolik yaitu dengan menaik turunkan
piston maka tekanan antar tabung dari tabung pertama akan berpindah ke tabung ke
dua, dengan cara ini maka beban akan dapat terangkat.

Kegunaan atau fungsi dari dongkrak hidrolik, yaitu:

 Mengangkat satu roda pada sebuah kendaraan,

 Menopang pada perakitan, misalnya merakit mesin,
 Meluruskan komponen-komponen,
 Menambah gaya untuk melepas bagian-bagian tertentu,
 Memberikan gaya untuk suatu penekanan

B. komponen-komponen dongkrak hidrolik

1. Katup pembuka/pembalik 7. Tangki fluida hidrolik

5
2. Dasar dari silinder hidrolik 8. Lengan penambah tinggi

3. Seal ring O 9. Tutup silinder atas

4. Silinder hidrolik 10. Plunger pompa hidrolik

5. Piston 11. Rumah pompa

6. Fluida hidrolik 12. Seal ring O

Pada gambar diatas memperlihatkan sebuah dongkrak hidrolik yang memiliki

bagian-bagian; pompa hidrolik 10 dan 11, silinder hidrolik no 3,4, dan 9, serta piston
5 dan fluida no 6. Dongkrak hidrolik berkerja bila pompa plunger 10 ditekan, fluida
yang ada di dalam rumah pompa 10 akan mengalir ke dalam silinder hidrolik 4. Bila
pompa plunger no 10 ditekan berulang-ulang maka fluida no 6 yang ada pada tangki
fluida 7 akan dihisap dan ditekan oleh pompa plunger 10 masuk ke dalam silinder
hidrolik 4 yang akan mendorong piston 5 sehingga benda atau kendaraan yang
berada diatas piston tersebut akan terangkat.

C. Jenis-jenis dongkrak hidrolik

1. Crocodile Jack / Dongkrak Buaya

Dongkrak buaya paling banyak digunakan di bengkel-bengkel ataupun

digarasi kendaraan sekarang ada yang ukuran kecil sehingga dapat di bawa di
mobil. Keuntungan pemakaian crocodile jack dibandingkan yang lainnya adalah

6
lebih mudah digunakan karena gampang menggesernya ke arah posisi yang
diinginkan, di samping itu, waktu yang dibutuhkan untuk mengangkat kendaraan
lebih cepat dan aman. Prinsip kerja dongkrak buaya yaitu :

 Pada posisi naik: Pompa memasukkan minyak ke bawah torak yang besar,
ketika tuas dengan sandaran untuk kendaraan bergerak ke atas. Di atas
saluran pompa ada katup pengaman kecil yang membuka berlawanan dengan
pegas, bila kita terus-menerus memompa pada kedudukan tertinggi.
 Pada posisi turun: Untuk menurunkan tora dan lengan angkat, dibukakan
katup buang dengan engkol kecil, sehingga minyak mengalir kembali dari
silinder ke ruang persediaan. Tempat persediaan minyak harus selalu terisi
sesuai ukuran.

2. Bottle jack / Dongkrak Botol

Dongkrak ini disebut bottle jack karena bentuknya seperti botol. Fungsi
bottle jack sama seperti crocodile jack, yaitu untuk mengangkat kendaraan pada
ketinggian tertentu untuk dapat melakukan perbaikan pada bagian bawah
kendaraan. Perbedaannya adalah untuk mendongkrak sebuah kendaraan,

7
dongkrak harus diletakkan tegak lurus pada torak pengangkatnya supaya jangan
sampai bengkok. Prinsip kerja dongkrak botol yaitu:

 Pada posisi naik: Untuk mengangkat kendaraan harus diputar tutup pengalir
pembalik minyak dengan batang pompa yang juga berfungsi sebagai kunci,
sesudah torak pengangkat pada kedudukan yang rendah . Setelah itu, batang
pomp digeserkan naik turun, di mana pompa mengapit minyak dari ruangan
persediaa ke bawah torak pengangkat. Bila dipompa terus pada kedudukan
yang tinggi katup pengaman kecil bekerja.
 Pada posisi turun: Kendaraan diturunkan dengan cara memutar sekrup ke kiri
sampai putaran penuh dengan memakai batang pompa, di mana katup
pengalir pembalik minyak akan terbuka. Sehingga tekanan akan turun.

8
D. Cara menggunakan dongkrak hidrolik
 Letakkan ganjalan pada ban-ban belakang apabila bagian depan kendaraan
yang diangkat.
 Sebaliknya, letakkan ganjalan pada ban-ban depan apabila bagian belakang
kendaraan yang diangkat.
 Dongkrak ditempatkan ditempat yang telah ditentukan. Sebelum dongkrak
mulai mengangkat, periksalah sekali lagi apakah tempat pengangkatan
kendaraan tepat berada ditengah-tengah sadel dongkrak. Sebab bila tidak,
dongkrak dapat slip sewaktu mengangkat kendaraan.
 Sebelum mengangkat dan menurunkan kendaraan, periksalah bahwa tidak
ada orang atau sesuatu disekitarnya, apabila lagi dibawah kendaraan. Jangan
sekali-kali bekerja dibawah kendaraan yang hanya ditopang dengan
dongkrak saja. Topanglah kendaraan tersebut dengan stand (penopang).

9
 Sebelum mengoperasikan dongkrak Anda harus mengecek hal-hal sebagai
berikut:

 Periksalah sistem hidrolik, pastikan tidak ada kebocoran cairan.

 Apakah dongkrak tersebut mampu mengangkat beban yang diinginkan.

 Sadelnya berputar dengan bebas, dan bertahan pada posisinya pada waktu
mendongkrak

Apabila dalam pemeriksaan tersebut ada masalah/ kerusakan, segera

lakukanservis/ perbaikan sesuai SOP (Standard Operational Prosedurs).

F. Perawatan dan Perbaikan Dongkrak Hidrolik

a. Perawatan Dongkrak Hidrolik
 Jagalah kebersihan dongkrak, periksalah bila terdapat kebocoran cairan, berikan
cairan hidrolik sampai batas atas bila diperlukan. Teteskan sedikit oli pada roda
troli.
 Dalam penggunaan dongkrak, jangan menahan beban terlalu lama.
Gunakanlah jack stand sebagai pengganti dongkrak
 Simpanlah dongkrak pada lokasi yang aman di lantai bengkel
 Pelajarilah buku manual servis, sebelum menggunakan
b. Perbaikan Dongkrak Hidrolik
Kerusakan atau masalah-masalah yang sering terjadi / timbul kerusakan pada
dongkrak adalah:
 Terjadi kebocoran pada seal oil.
 Pada saat digunakan, tiba-tiba beban turun.
 Dongkrak tidak mampu mengangkat beban sesuai dengan
spesifikasinya.
 Pada sistem hidrolisnya terjadi kebocoran.
 Minyak hidrolis kurang.
 Viskositas minyak hidrolik rendah/ jelek.
 Tuas susah untuk di donkrak/di pompa.
 Piston donkrak tidak bekerja optimal atau macet tidak dapat turun.

10
 Langkah yang harus kita lakukan jika terjadi kerusakan seperti yang terjadi
di atas, yaitu:

 Buka tutup oli hidrolik, amati kondisi oli jika kondisi oli kotor segera di
ganti dengan oli khusus oli dongkrak.
 Jika masih tidak naik amati di bagian katup in/outnya biasanya terdapat
kotoran-kotoran yang menempel pada katup yang dapat menghambat
siklus kerja dongkrak, bersihkan katup.
 Jika masih belum, buka bagian tuas pompa dan tarik plunger dan amati
seal-seal yang terdapat di bagian ini, jika kondisinya tidak baik segera di
ganti, dan harap hati-hati saat mengambil seal di dalam pump cylinder
karena ada bola / semacam pelor kecil, usahakan tidak di keluarkan.
 Jika dongkrak masih belum bekerja optimal seperti yang di harapkan.
Coba anda buka top nut, jika selesai dibuka cabut ram lalu lihat ruang
oli di situlah kita dapat melihat seal ring O perhatikan apakah ada
kerusakan pada seal ring tersebut jika anda ragu-ragu lebih baik diganti
dengan yang baru.

BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

11
 Dongkrak hidrolik di tujukan untuk meringankan kerja, sistem kerja dongkrak
hidrolik menggunakan prinsip hukum pascal di mana komponen dongkrak hidrolik
ini menggunakan sistem bejana berhubungan yang memiliki luas penampang
berbeda. Dengan prinsip hukum pascal, maka dongkrak hidrolik dapat mengangkat
beban yang cukup berat, cara kerja dongkrak hidrolik yaitu dengan menaik turunkan
piston maka tekanan antar tabung dari tabung pertama akan berpindah ke tabung ke
dua, dengan cara ini maka beban akan dapat terangkat.

Luas permukaan pipa yang ditekan kecil, sehingga gaya yang diperlukan untuk
menekan cairan juga kecil. Tapi karena tekanan (Tekanan= gaya / satuan luas)
diteruskan seluruh bagian cairan, maka gaya yang kecil tadi berubah menjadi sangat
besar ketika cairan menekan ke pipa yang luas permukaannya besar.

B. Saran

Alat pengangkat dongkrak dengan berbagai macam digunakan sesuai dengan

kebutuhan dan penggunaannya pun harus sangat diperhatikan, dalam kegunaaannya
dongkrak sering diperlukan dalam keadaan ban mobil pecah. Disini pun bukan hanya
posisi dongkrak yang diperhatikan tetapi kendaraan mobil pun ketika akan di
dongkrak perlu di perhatikan, dalam kasus ini perlu dihindari yaitu, tikungan atau
belokan, turunan tajam, dan tanah yang tidak kuat.

Selain itu sebelum menggunakan dongkrak hidrolik kita harus memperhatikan

apakah terdapat masalah atau kerusakan pada dongkrak tersebut, untuk itu ada
baiknya kita melakukan pemiharaan dan perawatan pada dongkrak tersebut, sehingga
dongkrak hidrolik dapat berkerja dengan baik dan umur pakainya akan lebih lama.

DAFTAR PUSTAKA

http://dokumen.tips/documents/paper-dongkrak.html

12
http://dokumen.tips/documents/makalah-dongkrak.html

http://dokumen.tips/documents/menguak-prinsip-kerja-dongkrak-hidrolik.html

http://kevinkriztiawanotomotif.blogspot.co.id/2013/08/makalah-dongkrak.html

http://hunihindra.blogspot.co.id/2014/12/v-behaviorurldefaultvmlo_12.html

http://inihradzhkhan.blogspot.co.id/2014/03/materi-tdo-jacking-blocking-and-
lifting.html

http://blog-masadepan.blogspot.co.id/2015/08/cara-mengatasi-kerusakan-pada-
dongkrak.html

http://m-edukasi.kemdikbud.go.id/online/2008/sistemhidrolik/materi03a.html

http://mapelotomotif.blogspot.co.id/2015/10/contoh-makalah-sistem-hidrolik.html

13