Job Sheet Tune Up Efi Avanza PDF
Job Sheet Tune Up Efi Avanza PDF
A. LATAR BELAKANG
Kendaraan terdiri dari sejumlah komponen, dengan dioperasikannya dalam waktu
tertentu, maka kemampuan komponen yang fungsional ( termasuk minyak
minyak pelumas dan kampas
) akan berkurang karena terjadi keausan, memburuk, berkarat, atau ada bagian-bagian yang perlu
penyetelan. Tune Up adalah Menyetel ulang, membersihkan, serta mengganti komponen yang
telah rusak atau aus dan melakukan perawatan berkala akibat penggunaan mobil terus menerus.
Dengan kata lain Tune Up mesin adalah tindakan untuk mengembalikan kondisi mesin mobil
pada taraf kerja mesin optimal.
op timal. Sedangkan pekerjaan yang dilakukan antara lain adalah menyetel
ulang, membersihkan serta mengganti komponen yang telah rusak atau aus.
Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam melakukan tune up mesin antara lain, sipakan
peralatan yang diperlukan, tempat kerja atau bengkel bersih dari kotoran sehingga komponen-
komponen mesin yang dibukan dan ditempatkan tidak kotor terkena debu. Kabel dari terminal
baterai (accu) dilepas. Gunakan penunjang tetap jika kendaran didongkrak. Jangan sekali-kali
menggunakan pahat atau palu untuk membuka mur baut yang memungkinkan mur baut tersebut
lecet atau rusak. Jika menghendaki penggantian suku cadang mesin, gantilah dengan suku
cadang yang asli.
B. TUJUAN
1. Memperlambat kerusakan komponen mesin
2. Menjaga kualitas mesin
3. Mengembalikan kondisi mesin ke standar awal
4. Mengoptimalkan kinerja mesin menjadi prima
C. PERSIAPAN DAN KELENGKAPAN KERJA
1. Perlengkapan Keselamatan Kerja
a) Fender Cover, pasangkan fender cover pada kendaraan untuk melindungi fender kendaraan dari
goresan maupun kotoran.
b) Grill Cover, pasangkan grill cover untuk menutup bagian depan kendaraan.
c) Steering Cover, pasangkan steering cover pada roda kemudi agar tidak kotor.
d) Floor Cover, untuk melindungi lantai kendaraan bagian depan ( driver )
e) Seat Cover, untuk melindungi tempat duduk bagian depan.
f) Sepatu Safety, untuk melindungi kaki.
g) Wearpack, sebagai pakaian kerja.
h) Sarung Tangan, untuk melindung tangan.
i) Masker, sebagai pencegah kotoran masuk kehidung dan mulut.
2. Perlengkapan Alat kerja
a) Tool Cady, sebagai tempat penyimpanan dan wadah alat kerja
b) Kompresor , sebagai penyuplai utama udara bertekanan tinggi
c) Kain Lap, untuk membersihkan alat kerja yang kotor
d) Stall Servis, sebagai tempat service mobil
e) Airgun, untuk membersihkan komponen yang kotor dan lainnya
f) Mobil Avanza
g) Toolbox 1 set
h) 1 set kunci T dan shock
i) Hydrometer
j) Kunci busi
k) Kompresi tester
l) Multitester
m) Fuller gauge
n) Scan tool
o) Radiator teste
p) Manual workshop
q) Fender cover
D. PEMERIKSAAN KOMPONEN
a) Air Filter (saringan udara)
Saringan udara harus diperiksa dan dibersikan secara rutin , sebab elementnya berangsur-
angsur akan tersumbat dengan debu dan tidak dapat memberikan udara yang cukup pada mesin,
menyebabkan tenaga mesin turun. Mesin avanza sendiri menggunakan seringan tipe
kering.Prosedure Pemeriksaan :
1. Buka kap mobil
2. Lepas 4 pengikat tutup rumah saringan udara
3. Ambil Saringan udara
4. Periksa elemen saringan udara, apabila sudah sangat kotor maka ganti yang baru
5. Bersihkan saringan udara menggunakan air gun dari bagian dalam lalu di bagian luar.
6. Bersihkan juga rumah saringan udara dengan lap atau air gun
7. Pasang kembali Saringan udara dan tutup saringan udara
Mengendorkan saringan solar yang bekas dengan memutar berlawanan arah jarum jam
menggunakan tangan.
Membersikan tempat pemasangan agar saringan yang baru dapat dipasang dengan sebaik-
baiknya.
Memutar saringan bahan bakar sampai permukaanya berhubungan.
rusak atau seal crank rear rusak dan seal cover timming rusak.
Kebocoran dekat pompa injeksi, kemungkinan seal O-ring pompa injeksi rusak.
f) Sistem Pendinginan
Sistem Pendinginan merupakan salah satu komponen mesin yang berfungsi untuk
mengkondisikan dan mensirkulasikan air pendingin agar sesuai dengan keadaan dan kebutuhan
mesin.
Memeriksa Sistem Pendinginan :
1. Periksa Fisik Radiator dari kerusakan dan kebocoran
2. Periksa kran penguras, selang dan klem dari kebocoran dan kerusakan
3. Periksa volume air pendingin pada reservoir tank, apabila dibawah garis low maka tambah
dengan air suling.
4. Periksa kondisi dan kualitas air pendingin, apabila air pendingin sudah sangat kotor maka
perlu dikuras dan diganti dengan air pendingin yang baru.
5. Periksa suara bearing-bearing dengan stetoskop.
6. Pergantian air pendingin setiap kelipatan 20.000 km tanpa water coolant, jika menggunakan
water coolant pergantian setiap kelipatan 40.000 km.
SISTEM
TROUBLESHOOT KEMUNGKINAN
BERMASALAH
Mesin Susah Hidup Sistem Bahan bakar, EFI, Jumlah suplai bahan
dan Pengapian bakar kurang
Pompa bahan bakar
rusak
Baterai habis
F. HASIL PEMERIKSAAN
Pekerjaan Hasil Kesimpulan
No Spesifikasi
Pemeriksaan Baik Jelek
Persiapan Pelindungan
Peralatan
1 Kendaraan Pengecekan Lengkap V -
Lengkap
Tools & Equipment
2 Pemeriksaan engine oil Baik Garis full V -
2.1 Kondisi engine oil Hitam kental Coklat - V
3 3.1 Pemeriksaan tinggi Baik Garis full V -
Coolant reservoir
3.2 Pemeriksaan radiator
108 Kpa 108 Kpa V -
cap
3.3 Pemeriksaan
Baik Baik V -
kebocoran cooling system
3.4 Pemeriksaan sirkulasi
Baik Baik V -
coolant
4 Pemeriksaan Baterai
4.1 mengukur tegangan
13 Volt 13,6 volt V -
battery
4.2 Pemeriksaan level dan
berat jenis baterai
4.2.1 Berat Jenis 1 1225 1280 V -
G. KESIMPULAN
1. Tune up pada mesin bertujuan untuk memeriksa komponen-komponen pada mesin tersebut
secara berkala agar kondisi mesin selalu dalam keadaan baik, komponen yang diperiksa sebagai
berikut, oli mesin, filter oli, radiator, filter udara, filter bensin, drive belf, busi, baterai dan
tekanan kompresi
2. Dalam melakukan tune up ada bebepara proses yang dilakukan, pertama kita lakukan
pemeriksaan radiator yaitu periksa keadaan radiator, air radiator, kebocoran tutup radiator dan
kebocoran radiator. kemudian pemeriksaan baterai yaitu periksa keadaan baterai, tegangan
baterai dan elektrolit air baterai. Selanjutnya pemeriksaan oli mesin dengan mamariksa
kekentalan oli mesin, warna oli, pengantian filter oli. Pemeriksaan saringan udara, pemeriksaan
filter bensin dengan memeriksa keadaan filter bensin, membersihkan filter bensin.
Pemeriksaan drive belf dengan memeriksa keadaan dan kekendoran drive belf . Pemeriksaan busi
dengan memeriksa keadaan busi dan celah busi. Pemiksaan tekanan kompresi dengan mengukur
tekanan kompresi silinder 1,2,3 dan 4
3. Hati – hati dalam melepas injector karena seal pada injector riskan rusaksehingga mesin dapat
menjadi pincang.
Lampiran 1
HASIL CURRENT DATA
NO DATA SISTEM STATUS
1 ENGINE SPEED 750 Rpm
2 INJECTION PULSE 2.4 ms
3 IDLE CONTROL 124 Step
4 AIR FLOW 0.66 V
5 INTAKE MANIFOLD PRESSURE 26 mmHg
6 LEFT AIR/FUEL 0.00 V
7 RIGHT AIR/FUEL 0.00 V
8 THROTTLE OPENING 0 Deg
9 IGNITION ADVANCE ANGLE 4 Deg
10 VEHICLE SPEED 0 Km/h
11 COOLANT TEMPERATUR 1V
12 L 02 SENSOR LEAN
13 R 02 SENSOR LEAN
14 L OPEN/CLOSED LOOP OPEN
15 R OPEN/CLOSED LOOP OPEN
16 KNOCK SENSOR NO
17 IDLE SWITCH ON
18 START SWITCH ON
19 A/C CLUTCH OFF
20 P/N SW P-N-
21 WARM START ENRICH YES
22 ENRICH AFTER STARTING YES