Bab 3 Metode Penelitian

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1. Metode Penelitian

Mulai

Dasar teori

Pengumpulan Data

Data Primer Data Sekunder

Ruas Jalan dan Simpang Ruas Jalan dan Simpang

Kondisi Geometrik 1. Peta Lokasi
Data Lalu Lintas
Kondisi Lingkungan
Hambatan Samping

Pengolahan Data

Analisis Kinerja Ruas Jalan Analisis Kinerja Simpang

Tak Bersinyal

Metode MKJI 1997 Metode MKJI 1997

 Kecepatan arus rata-rata  Kapasitas simpang
 Kapasitas ruas jalan  Derajat kejenuhan
 Derajat Kejenuhan  Tundaan
 Peluang Antrian

ya
LoS

tidak Selesai

III-1

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

Optimasi

Perubahan arus lalu lintas

pada jalan minor

Ada
Perbaikan
Kinerja

ya

Selesai

Gambar 3.1 Bagan alir kerja

III-2

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian
3.1.1. Teknik Pengumpulan Data

Pengumpulan data berperan penting dalam sebuah penelitian karena berkaitan dengan

suatu hasil penelitian yang optimal sesuai dengan maksud dan tujuan penelitian.

3.1.1.1. Jenis Data Penelitian

Dalam penelitian ini data yang digunakan terdiri dari data prime dan data sekunder.

1. Data Primer

Data primer yaitu data yang dikumpulkan dan diolah sendiri atau seorang atau sebuah

organisasi langsung dari objeknya. Dalam penelitian data primer berupaa kondisi

geometrik ruas jalan Kemanggisan Raya – Gili Sampeng serta data volume kendaraan

yang melewati ruas dan simpang tersebut.

2. Data Sekunder

Data sekunder merupakan data yang diperoleh dalam bentuk sudah jadi atau sudah

dikumpulkan oleh pihak lain dan biasanya sudah dipublikasikan serta dapat

dipertanggungjawabkan kebenarannya. Data Sekunder dalam penelitian ini berupa Peta

Lokasi DKI Jakarta serta data jumlah penduduk DKI Jakarta.

3.1.2. Analisis Data

Analisis data merupakan tahap inti dari penyusunan laporan tugas akhir, dari hasil survei

lalu lintas didapat data primer dan sekunder yang menunjang dalam proses perhitungan

kinerja ruas dan simpang. Prosedur perhitungan berpedoman pada Manual Kapasitas

Jalan Indonesia Tahun 1997. Setelah diketahui hasil kinerja mana dapat dilihat kinerja

mana yang lebih tinggi atau lebih rendah.

III-3

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

Gambar 3.2 Bagan alir analisa kapasitas jalan perkotaan

(Sumber : MKJI 1997)

III-4

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

Gambar 3.3 Bagan alir analisa kapasitas simpang

(Sumber : MKJI 1997)

III-5

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

3.1.3. Alternatif Solusi

Pertimbangan terkait dengan alternative solusi atau rekomendasi pemecahan masalah

berdasarkan hasil analisis kinerja ruas dan simpang jalan tersebut. Rekomendasi

pemecahan masalah sebagai bentuk optimasi kinerja ruas dan simpang Jalan

Kemanggisan Raya – Gili Sampeng antara lain :

a. Pengalihan arus lalu lintas simpang.

b. Penataan fasilitas di ruas jalan dan persimpangan.

3.2. Tempat dan Waktu Penelitian

3.2.1 Tempat Penelitian

Lokasi wilayah penelitian adalah ruas dan simpang jalan Kemanggisan Raya – Gili

Sampeng Jakarta Barat. Jalan Kemanggisan Raya – Gili Sampeng merupakan jalan utama

yang menghubungkan wilayah pemukiman, universitas, pertokoan, restaurant serta

perkantoran sehingga potensi kemacetan cukup besar.

Gambar 3.4. Lokasi penelitian ruas jalan kemanggisan raya (tampak A)

(Sumber : maps.google.com)

III-6
http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

Gambar 3.5. Lokasi penelitian ruas jalan kemanggisan raya (tampak B)

(Sumber : maps.google.com)

Gambar 3.6. Lokasi penelitian ruas jalan gili sampeng

(Sumber : maps.google.com)

3.2.2 Waktu Penelitian

Pelaksanaan penelitian dilakukan di ruas dan simpang jalan Kemanggisan Raya – Gili

Sampeng pada saat waktu sibuk dalam kurun waktu 1 minggu (7 hari). Interval waktu

pelaksanaan survey dilakukan selama 15 menit dalam 1 jam. Jadwal pengambilan data

survey adalah sebagai berikut :

1. Senin : Pukul 18.00 s/d 19.00

III-8

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian
2. Selasa : Pukul 18.00 s/d 19.00

3. Rabu : Pukul 06.30 s/d 07.30

4. Kamis : Pukul 18.00 s/d 19.00

5. Jumat : Pukul 18.00 s/d 19.00

6. Sabtu : Pukul 12.30 s/d 13.30

7. Minggu : Pukul 11.30 s/d 12.30

Jadwal pengambilan data survei di atas berdasarkan pengamatan awal secara visual pada

ruas dan simpang jalan Kemanggisan Raya – Gili Sampeng.

3.3. Metode dan Instrument Penelitian

Metode survei yang digunakan yaitu dengan menghitung arus lalu-lintas, yaitu

perhitungan kuantitatif secara langsung dengan menghitung komposisi kendaraan dan

volume kendaraan harian yang melewati ruas dan simpang jalan Kemanggisan Raya –

Gili Sampeng, penghitungan dilakukan dengan alat bantu kamera untuk merekam video

arus lalu-lintas pada masing-masing jalur yang telah ditentukan titik lokasinya. Setelah

merekam situasi lalu lintas selama satu jam maka selanjutnya dapat dilakukan

pengelompokan kendaraan sesuai dengan jenisnya.

Adapun peralatan yang digunakan ketika survei lalu lintas :

a. Formulir survei lalu lintas

b. Jam tangan atau Stopwatch

c. Kamera perekam video

d. Alat Tulis

e. Tally Counter

III-5

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian
f. Pita Ukur

Dalam pelaksanaan survei sedikitnya dibutuhkan dua orang surveyor yang bertugas

mengoperasikan kamera perekam video pada titik ruas jalan yang sudah ditentukan

lokasinya.

Gambar 3.7. Denah Posisi Surveyor

III-9

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

III-10

http://digilib.mercubuana.ac.id/
 Bab 3 Metode Penelitian

III-11

http://digilib.mercubuana.ac.id/