DOKUMEN NEGARA

SANGAT RAHASIA

Kode Soal

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

Mata Pelajaran :
DASAR-DASAR PELAYARAN
Nautika Kapal Niaga

PAKET UTAMA

Hari/tanggal : Jum’at/23 Maret 2018

Waktu : 07.30 – 09.30

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

PROVINSI JAWA TENGAH
UJIA
 AN SEKOLAH BERSTANDAR NASIONAL
UJIAN SEKOLAH BERSTANDAR NASIONAL (USBN)
SMK PROVINSI JAWA TENGAH
TAHUN PELAJARAN 2017/2018

DOKUMEN NEGARA KURIKULUM 2013

TAHUN PELAJARAN 2017/2018

SOAL UTAMA
LEMBAR SOAL

Mata Pelajaran : Kimia

Kelas/Program : XII / Nautika Kapal Niaga
Hari/tanggal : Jum’at, 23 Maret 2018
Dimulai Pukul : 07.30 WIB
Diakhiri Pukul : 09.30 WIB

Petunjuk Umum :
1. Tulislah lebih dahulu Nomor Peserta dan Identitas Anda pada lembar jawaban yang
disediakan sesuai petunjuk yang diberikan oleh pengawas menggunakan pena/ballpoint.
2. Untuk menjawab Soal Pilihan Ganda, gunakan pena/ballpoint untuk menyilang pada
huruf A, B, C, D atau E pada lembar jawaban yang telah disediakan.
3. Untuk menjawab Soal Uraian, gunakan pena/ballpoint dalam menuliskan jawaban pada
lembar jawaban yang telah disediakan.
4. Selama Pelaksanaan USBN tidak diperkenankan bertanya atau minta penjelasan
mengenai jawaban soal yang diujikan kepada siapapun termasuk kepada pengawas.
5. Dilarang menggunakan kalkulator, HP, Kamus dan alat bantu lain dalam menjawab soal
USBN.
6. Periksa dan bacalah soal-soal dengan teliti sebelum anda menjawabnya
7. Laporkan kepada pengawas bila terdapat tulisan yang kurang jelas, rusak atau jumlah
soal kurang.
8. Jumlah soal sebanyak 40 butir, terdiri dari :
Soal Pilihan Ganda 40 butir, yaitu nomor 1 – 40
9. Dahulukan mengerjakan soal-soal yang Anda anggap mudah.
10. Periksa pekerjaan anda sebelum diserahkan kepada pengawas dan keluar ruangan.

Petunjuk Khusus :
1. Pilihlah salah satu jawaban yang paling tepat dengan memberi tanda silang (X) pada
salah satu pilihan jawaban A, B, C, D, E pada lembar jawaban yang disediakan!
2. Apabila ada jawaban yang Anda anggap salah, dan Anda ingin memperbaikinya, tidak
diperboleh menggunakan correction pen (tipe-x) atau penghapus, melainkan dengan cara
seperti di bawah ini :
Semula : A B C D E
Dibetulkan : A B C D E

SELAMAT MENGERJAKAN
USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 2
1. Tindakan pendahuluan yang harus dilakukan oleh orang yang menemukan keadaan
darurat di kapal adalah....
A. menyelamatkan diri agar tidak celaka
B. menyembunyikan tanda bahaya
C. lapor ke radio pantai
D. lapor ke SAR
E. lapor ke redaksi pelabuhan
2. Sebutkan alat-alat keselamatan kerja diatas kapal, agar pada saat kecelakaan tidak banyak
memakan korban yaitu....
A. Masker, baju tahan api, baju tahan hujan dan panas dari sinar matahari, sarung tangan
dan sepatu
B. Mesin-mesin, topi keselamatan, kaca mat alas dan sepatu
C. Alat tenaga, baju tahan hujan, sepatu dan baju tahan api
D. Pelindung muka dan kap las kepala dan alat tenaga
E. Mesin-mesin dan alat tenaga
3. Kerusakan jaringan kulit akibat pukulan benda tumpul tanpa kerusakan yang berarti di
permukaan kulit mengakibatkan luka. Luka yang di magsud adalah....
A. luka lecet
B. luka memar
C. luka iris
D. luka robek
E. luka bakar
4. Ketika seorang ABK sedang mengecat dilambung kapal dengan menggunakan tangga
pandu, tiba-tiba kakinya terpeleset dan tercebur ke laut, maka tindakan ABK lain yang
melihat kejadian tersebut adalah....
A. Memperhatikan letak posisinya jatuh ke laut, kemudian mencari tahu tim SAR
B. Berteriak ada orang jatuh ke laut ke arah anjungan, kemudian melempar pelampung
penolong
C. Melompat ke laut dan menolongnya
D. Melaporkan ke nakhoda dan perwira kapal
E. Melempar pelampung sebanyak-banyaknya
5. Suatu peraturan yang bersifat memaksa dan harus ditaati tentang segala peraturan Pada
saat masinis jaga sedang melakukan dinas jaga di kontrol room terjadi konsleting listrik
sehingga mengakibatkan kebakaran, jenis pemadam kebakaran yang sesuai digunakan
adalah….
A. Air
B. Foam

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 3
 C. CO2
D. Dry chemical
E. Gas Halon (BCF)
6. Sebuah kapal sedang berlayar di selat lembeh, karena keadaan selat yang begitu sempit
dan arusnya kuat serta banyak karang disekitarnya, sehingga kapal susah dikendalikan,
akhirnya kapal tersebut menabrak karang dan mengakhibatkan kapal kandas. Maka tata
cara yang tepat dalam prosedur darurat dan SAR adalah….
A. Serine tanda berkumpul disekoci/rakit penolong unatuk meninggalkan kapal
dibunyikan atas perintah nakhoda, awak kapal berkumpul disekoci/rakit penolong
B. Sirine bahaya dibunyikan internal dan eksternal, siap-siap dalam keadaan darurat,
pintu-pintu kedap air ditutup, nkhoda dan kamar mesin diberi tahu, posisi kapal
tersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
C. Sirine bahaya dibunyikan internal dan eksternal, regu-regu pemadam kebakaran siap
dan mengetahui lokasi kebakaran, ventilasi, pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu
kebakaran otomatis ditutup, nakhoda dan kamar mesin diberitahu, posisi kapal tersedia
diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
D. Stop mesin, bunyikan sirine bahaya, pintu-pintu kedap air ditutup, beritahu nakhoda
dan kamar mesin, lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan, tanda-tanda bunyi
kapal kandas dibunyikan, kedalaman laut disekitar diukur, VHF di chanel 16, posisi
kapal tersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
E. Bunyikan sirine, menggerakan kapal sedemikian rupa untuk mengurangi bahaya
tubrukan, pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu kebakaran otomatis ditutup, nakhoda
dan kamar mesin diberitahu, posisi kapal tersedia diruang radio dan diperbaharui bila
ada perubahan
7. Prinsip umum P3K adalah….
A. Pemanusiaan
B. Penyembuhan
C. Membuat pasien aman
D. Mempertahankan hidup
E. Pertolongan pertama sebelum mendapat pertolongan tim medis
8. Mengenai lingkungan dari kehidupan maritime disebut....
A. Hukum Perdata
B. Hukum Pidana
USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 4
 C. Hukum Maritim
D. Hukum Markah Kambangan
E. Hukum Adat
9. Hukum yang mengatur hubungan seseorang dengan orang lainnya yang menitik beratkan
kepentingan perorangan adalah....
A. Hukum private (sipil)
B. Hukum public
C. Hukum materiil
D. Hukum memaksa
E. Hukum formil
10. Mereka yang ada didalam sijil awak kapal ditempatkan dalam tingkat sebagai mualim
disebut....
A. Dinas awak kapal
B. Penumpang
C. Sijil awak kapal
D. Masinis
E. Perwira kapal
11. Siapakah pemimpin tertingggi diatas kapal, bertanggung jawab dan mempunyai
wewenang tertentu sesuai dengan peraturan dan undang-undang yang berlaku….
A. Masinis kapal
B. Perwira kapal
C. Nakhoda
D. Chief officer
E. Kepala kamar mesin
12. Salah seorang pimpinan umum diatas kapal yang bertanggung jawab atas semua
departemen deck dan engine diatas kapal disebut ….
A. Awak Kapal
B. Nakhoda Kapal
C. Kepala Kamar Mesin
D. Kepala Markonis
E. Kepala Pelabuhan
13. Sebuah buku yang berisi tentang daftar semua awak kapal dalam suatu kapal tersebut dan
telah disah kan oleh syahbandar yang sesuai dengan nama dan jabatan-jabatan di atas
kapal disebut….
A. Buku Sijil
B. Buku Harian Kapal
C. Buku Administrasi Kapal
D. Buku Peralatan Navigasi

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 5
 E. Buku Memuat Kapal
14. Orang yang bekerja atau dipekerjakan di atas kapal oleh pemilik atau operator kapal
untuk melakukan tugas di atas kapal sesuai dengan jabatan yang tercantum dalam buku
sijil disebut….
A. Anak buah kapal
B. Pelaut
C. Nakhoda
D. Pemimpin kapal
E. Awak kapal
15. Suatu badan usaha yang dimiliki oleh negara atau swasta maupun koperasi dinamakan….
A. Badan Hukum Indonesia
B. Lembaga Hukum Indonesia
C. Pengadilan Negeri
D. Pengadilan Agama
E. Mahkamah Konstitusi
16. Beberapa penyebab pencemaran laut secara umum, kecuali....
A. Sistem peralatan kapal
B. Sumber-sumber dari darat (limbah pabrik yang mengandung bahan beracun)
C. Ladang minyak didasar laut
D. Kecelakaan pelayaran
E. Limbah pembuangan refineri
17. Isi annex VI konvensi International Marine Pollutan 1973/1978 adalah tentang . . . .
A. Peraturan pencegahan pencemaran oleh udara dari kapal
B. Peraturan untuk pencegahan pencemaran oleh sampah buangan dari kapal
C. Peraturan untuk pencegahan pencemaran oleh limbah buangan dari kapal
D. Peraturan untuk pencegahan pencemaran oleh zat berbahaya yang diangkut dalam
bentuk kemasan
E. Peraturan untuk pengendalian pencemaran oleh zat cair beracun dalam bentuk curah
18. Alat yang mampu menghasilkan atau memisahkan air dengan minyak dengan kadar
buang ke laut sampai kurang dari 15 ppm adalah . . . .
A. oli boom
B. oil skimmer
C. oil dispersant
D. oil discharge monitoring and control system
E. oil water separator
19. Semua pemadaman dengan memakai alat pemadam api ringan selalu dimulai dengan
dilakukan di atas angin. Bila menggunakan busa atau foam, cara penggunaannya
adalah....
A. disemprotkan mulai dari tepi api terdekat dengan jarak 6-7 meter kemudian dikibaskan
ke kiri dan ke kanan
B. disemprotkan ke sumber api (bahan bakar)

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 6
 C. semprotkan ke dinding bagian dalam dari tempat kebakaran 3-4 meter kemudian
penutupan permukaan yang terbakar dengan busa harus sempurna
D. semprotkan ke sumber api dengan diratakan di seluruh permukaan yang terbakar
E. disemprotkan ke api dengan menggerakkan corong keseluruh bahan air yang terbakar
20. Ketika seorang masinis kapal sedang melakukan dinas jaga, tiba-tiba terjadi kebocoran di
tangki bahan bakar, kebocoran tersebut langsung mencemari area laut disekitar kapal,
maka jenis penanggulangan pencemaran yang sesuai terdapat pada annex….
A. Annex V
B. Annex IV
C. Annex III
D. Annex II
E. Annex I
21. Cara-cara pembersihan tumpahan minyak dilaut, kecuali....
A. Menghilangkan minyak secara mekanik
B. Menghilangkan minyak secara menenggelamkan minyak
C. Menghilangkan minyak secara oil dispersent
D. Menghilangkan minyak secara pembakaran
E. Menghilangkan minyak secara di angkut (dihisap dengan pompa)
22. Keuntungan-keuntungan pembersihan tumpahan minyak dengan menggunakan oil
dispersant, kecuali....
A. Respon yang cepat
B. Meghilangkan pencemaran pantai dan bahaya kebakaran
C. Lebih murah daripada penanggulangan secara fisik/mekanik
D. Digunakan diperairan dangkal
E. Mencegah terbentuknya “chocolate mouse”
23. Suatu pekerjaan yang berhubungan dengan instalasi, konstruksi atau kapal yang
dilakukan di bawah air atau pekerjaan di bawah air yang bersifat khusus dinamakan….
A. Sarana navigasi bawah air
B. Pekerjaan bawah tanah
C. Pekerjaan bawah air
D. Pekerjaan bawah dermaga
E. Penyelaman
24. Pada kontruksi bangunan kapal wrang dibedakan menjadi 3 yaitu....
A. Wrang depan, wrang tengah, wrang belakang
B. Wrang haluan, wrang main, wrang buritan
C. Wrang penuh, wrang terbuka, wrang tertutup
D. Sekat depan, sekat tengah, sekat belakang
E. Sekat haluan, sekat tengah, sesekat belakang
25. Bagian dari konstruksi yang dibatasi oleh kulit kapal bagian bawah dinamakan....
A. Double bottom
B. Tank top
C. Margin palte
D. Collision bulk head

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 7
 E. After peak bulk head
26. Fungsi dari dasar berganda adalah . . . .
A. Sebagai penguat kontruksi
B. Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, maka masih ada lapisan yang kedap air
C. Mempermudah pemasangan kerangka
D. Member ruang untuk tempat ballast
E. Membuat ruang untuk menyimpan minyak
27. Perhatikan gambar berikut !

Berdasarkan gambar diatas bagian-bagian bangunan kapal A dan B menunjukkan….

A. Buritan B. Haluan
B. Buritan B. Lunas
C. Haluan B. Lunas
D. Bolder B. Lunas
E. Lunas B. Wrang

28. Perhatikan gambar berikut !

Berdasarkan gambar diatas ukuran pokok kapal yang ditunjukan oleh A adalah….
A. Lenght between perpendicular
B. Lenght on the load water line
C. Registered breadth
D. Registered length
E. Length over all
29. Sebutkan faktor-faktor dari luar yang mempengaruhi stabilitas kapal adalah….
A. Angin, ombak, dan gelombang
B. Arus, angin dan gelombang
C. Ombak, muatan dan angin
D. Muatan, balas dan arus
E. Angin, muatan dan arus

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 8
30. Dasar berganda sangat bermanfaat untuk berbagai keperluan terutama untuk
penampungan air ballast guna kepentingan stabilitas kapal yang bagian belakangnya
dibatasi dengan . . . .
A. bottom shell plating
B. tank top plating
C. margin plate
D. collision bulkhead
E. after peak bulkhead
31. Reporting day is the day on which the master tender the notice of readiness to ....
A. Captain
B. Owner ship
C. Chartener
D. First mate.
E. Engginer
32. Who prescribes the size of anchors and cables a ship must carry....
A. Classification society
B. Goverment
C. Master
D. Captain
E. Chief Officer
33. In the steering command, there is a term “slow a head” it is means ...
A. Maju terus
B. Maju perlahan-lahan
C. Maju tengah
D. Maju mundur
E. Stop Engine
34. The steering commando “ mundur penuh “ in maritime ...
A. Slow a head
B. Full a head
C. Dead slow head
D. Half a head
E. Stop Engine
35. The marked word that used to announce a distress message on communications is....
A. Pan-pan
B. Mayday
USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 9
 C. Securite
D. Safety
E. SOS
36. “wheater working day” this expression has the same meaning as ...
A. Working day
B. Working day of 24 hours
C. Layday
D. Reporting day
E. Bussy day
37. After we say ‘ ship’s name and callsign ‘ in condnet a distress communications . then we
say....
A. Problem
B. Identify
C. Position
D. Mayday
E. Name of captain
38. What do you know about mayday ?
A. message that used to announce a distress message
B. message that used to announce a safety message
C. message that used to announce a urgency message
D. message that used to announce a simply message
E. message that used to comand other ship
39. Kegunaan dari plimsoll mark adalah….
A. Untuk mengetahui sarat kapalpada saat kapal sandar
B. Untuk mengetahui stabilitas kapal, positif atau negative
C. Untuk mengetahui sudut kemiringan kapal apabila kapal mengalami olengan
D. Untuk mengetahui berapa jumlah muatan yang dapat dimuat di dek
E. Untuk membatasi sarat maksimum sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayarannya
40. Sebuah kapal dengan benamannya 6000 ton dengan kg 5 meter melakukan kegiatan
antara lain:
Muat
100 ton dengan titik berat 7 meter
400 ton dengan titik berat 5 meter
Bongkar

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 10
 400 ton dengan titik berat 7 meter
Diketahui KM akhir 6 meter, tentukan GM setelah muat / bongkar . . . .
A. 1,12 meter
B. 1,3 meter
C. 1,4 meter
D. 1,12 meter
E. 1,1 meter

USBN/Dasar-Dasar Pelayaran/2013/SMK/UTAMA/2018
Page | 11
 KUNCI JAWABAN DAN PEDOMAN PENILAIAN
UJIAN SEKOLAH BERSTANDAR NASIONAL
MATA PELAJARAN DASAR-DASAR PELAYARAN KURIKULUM 2013
TAHUN PELAJARAN 2017/2018
1. KUNCI JAWABAN
NOMOR KUNCI JAWABAN NOMOR KUNCI JAWABAN
1 B 21 E
2 A 22 D
3 B 23 C
4 B 24 C
5 C 25 A
6 D 26 B
7 E 27 C
8 C 28 E
9 A 29 A
10 E 30 A
11 C 31 A
12 B 32 E
13 A 33 A
14 E 34 C
15 A 35 B
16 A 36 D
17 A 37 C
18 E 38 A
19 C 39 E
20 E 40 E

2. PEDOMAN PENILAIAN
NILAI = BETUL x 2,5