Dasar Teori CSC

Minyak bumi (crude petroleum) umumnya mengandung senyawa sulfur, sebagian senyawa ini akan
terikut sampai ke produk akhir walapun dalam pengilangan sudah ada proses pembersihannya. Korosi
minyak bumi terhadap berbagai macam logam disebabkan oleh senyawa belerang korosif yang terdapat
dalam produk minyak bumi. Tingkat korosif pada produk minyak bumi harus dibatasi agar konsumen
tidak dirugikan, karena keberadaanyya yang melampaui ambang batas dapat menyebabkan masalah
yaitu kerusakan komponen mesin, mulai dari kerak hingga pembakaran dini atau disebut knocking,
bahkan apabila hasil pembakaran tersebut bercampur dengan udara dapat membahayakan tubuh.

Korosi merupakan proses degradasi atau penurunan mutu material karena adanya rekasi secara kimia
dan elektrokimia dengan lingkungan. Karena hampir semua korosi adalah merupakan suatu reaksi
elektrokimia, semua yang mempengaruhi kecepatan suatu reaksi kimia atau jumlah arus yang mengalir
akan mempengaruhi laju korosi. Laju korosi berbanding lurus dengan sejumlah arus yang mengalir pada
sel korosi elektrokimia.

ASTM D-130 megatur cara untuk mendeteksi tingkat korosi pada tembaga (corrosivenes to copper) dari
produk-produk minyak bumi. Produk minyak bumi yang diatur oleh standard ini meliputi aviation
gasoline, aviation turbine fuel, automotive gasoline, natural gasoline atau produk lainnya yang meliliki
RVP tidak lebih besar dari 18 psi (124 kPa), cleaners solvent, kerosene, diesel fuel, distillate fuel oil, dan
lubricating oil atau produk jenis lainnya. 1

Prinsip analisis pengujian ini yaitu lempeng tembaga yang telah digosok, direndam dalam sejumlah
sampel dan dipanaskan pada temperatur dan waktu tertentu. Pada akhir pengujian, lempeng tembaga
dikeluarkan dari sampel yang diuji, dikeringkan dan dibandingkan warnanya dengan standar pengkaratan
lempeng tembaga.

Pelaporan tingkat pengkaratan sesuai dengan nomor pada salah satu tingkat pengklasifikasian dari
Standar Pengkaratan Lempeng Tembaga ASTM D130, dengan mencantumkan temperatur dan waktu
pengujian.
1. Wildan, 2017, Sampling dan Analisis, ( http://www.sampling-analisis.com/2017/04/cara-uji-copper-
corrosion-astm-d130.htm, diiakses pada tanggal 30 Maret 2019)

2. Asro, 2008, Pengukuran Copper Corrosion ASTM D-130,

(http://asro.wordpress.com/2008/08/20/pengukuran-copper-corrosion-astm-d-130/, diakses tanggal 30
Maret 2019)

3. Capung, 2011, Teori Dasar Korosi (http://cchapung.blogspot.com/2011/07/teori-dasar-korosi.html,

diakses tanggal 30 Maret 2019)3

4.Ebenezerskl, 2014 ,Metode Pengujian Sifat Fisika Minyak Bumi

(https://www.slideshare.net/mobile/ebenezerskl/metode-pengujian-sifat-fisika-minyak-bumi-2014,
diakses tanggal 30 Maret 2019)