IRJEN POL. BUDI SETIYADI, S.H., M.Si.

DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

 Tema:

Transformasi dan Kesiapan Perhubungan Darat

untuk Meningkatkan Profesionalisme Kinerja
Menghadapi Tantangan
dan Peluang Era Revolusi Industri 4.0
 BIODATA
NAMA Drs. Budi Setiyadi, S.H., M.Si.
PANGKAT Inspektur Jenderal Polisi
TTL Banyumas, 06 Mei 1962
JABATAN Direktur Jenderal Perhubungan Darat

PEND. UMUM PEND. MILITER JABATAN & PENUGASAN

• Waka Polres Nganjuk Polwil Kediri Polda

1985 Jatim
1981
SMA AKPOL • Kapolres Lahat Polda Sumsel
1993 1993
S1 PTIK • Kapolres Ogan Komering Ulu Polda Sumsel

1999 2000 • Dirlantas Polda Maluku

S2 SESPIM
• Dirlantas Polda Riau
2008
SESPATI • Dirlantas Polda Sulsel
082122451985 2012 • Kabag Renmin Korlantas
08118201285 LEMHANNAS RI
• Kepala Biro Umum Lemhannas RI
setiadibudi.85
• Tenaga Pengkaji Bid. Ilpengtek
• Lemhannas RI
1. PERSOALAN MENDASAR
PERHUBUNGAN DARAT
Kondisi Sarana
POTRET ANGKUTAN PENUMPANG UMUM

Belum memadainya kualitas pelayanan angkutan umum

(public transport)

Dapat memicu potensi kecelakaan di jalan

Kita Masih Seperti Ini?
 POTRET ANGKUTAN DANAU DAN SUNGAI

Kecelakaan Kapal
Sarana Transportasi Danau Toba
Penyeberangan di Musi
POTRET ANGKUTAN PENYEBERANGAN PENUMPANG UMUM

Ramp Door Kapal Patah

Kondisi Prasarana
POTRET ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI TERMINAL
POTRET ANGKUTAN PENUMPANG UMUM
DI DANAU & SUNGAI
POTRET ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI DANAU & SUNGAI
Kondisi Jalan
Potret Jalan Rusak
Potret Jalan Pedesaan
Potret Jembatan Roboh
SDM Transportasi Darat
 PERILAKU PENGEMUDI di INDONESIA

Mengantuk Saat Mengemudi Main HP Saat Mengemudi Merokok Saat Mengemudi

PERILAKU PENGEMUDI di INDONESIA
SRUT & KIR
SRUT
PALSU
KECELAKAAN
 Kecelakaan Lalulintas
PenyebabKematian No 2 DI
IN DO N ESIA

2015 Penyebab Kematian

di Indonesia
2017 30.569
Korban jiwa karena
Stroke
Kecelakaan Lalu Lintas
KECELAKAAN

Jantung
2018 25.661
Korban jiwa karena Kanker

Kecelakaan Lalu Lintas

Diabetes

Tuberkulosis
Kecelakaan lalulintas
80% Melibatkan usia
15-64 Tahun
 Lain - Truk Bus
Sepeda
Lain
Mobil 8% 1%
2%
15% 2%
72 %
KECELAKAAN LALU
LINTAS
DI INDONESIA
MELIBATKAN
SEPEDA MOTOR
Sepeda
Motor
72%
Sumber: Data IRSMS, 2018
POTRET KESELAMATAN JALAN DI INDONESIA
TAHUN (DATA S.D 2018)

107.968
Total Kejadian

129.095 29.083 13.258

Korban Luka Ringan Korban Meninggal Korban Luka Berat
Kemacetan Kota
Kemacetan Kota
2. YANG TELAH DIKERJAKAN
PERHUBUNGAN DARAT
Perbaikan Terminal
 REKAPITULASI TERMINAL TIPE A
DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

128
106 sudah bast

12 belum bast

106
7 Lahan

99 Bangunan

7
6 Pembangunan

1 Lahan
Pembangunan Terminal Tirtonadi
TERMINAL TIPE A TIRTONADI
Pembangunan Dermaga
Premium
Pelabuhan Premium Merak
Pelabuhan Premium Bakauheni
Perbaikan Jembatan Timbang
Rencana Rehabilitasi UPPKB
 UPPKB Lebih Terang Benderang

Sebelum Sesudah
 UPPKB Lebih Transparan

Sebelum Sesudah
Pembiayaan melalui
KPBU & KSP
KEGIATAN KERJASAMA PEMERINTAH DENGAN BADAN USAHA (KPBU)

1 2 3
• KPBU • KPBU UPPKB • KPBU-AP
Proving Di Pulau UPPKB Pada
Ground Sumatera Proyek
BPLJSKB Preservasi
dan Jawa Jalan di
Bekasi
Sumatera
Selatan dan
Riau
KEGIATAN KERJASAMA PEMANFAATAN (KSP)

Terminal Tipe A
Tirtonadi Surakarta
 1 3

2
1. Ruang Tunggu
1. Untuk luas lantai 1 berfungsi sebagai Terminal Bus, 2. Fasilitas Parkir
Terminal Angkot, Kantor Pengelolaan, area 3. Skybridge terhubung
perdagangan, Pangkalan Taksi dan Agen Travel. langsung dengan
Stasiun Solo Balapan
2. Untuk Luas Lantai 2 s.d Lantai 5 berfungsi sebagai Pusat
sepanjang 438 M
Perbelanjaan Terminal Tirtonadi yang rencananya akan
dikerjasamakan dengan pihak lain (Badan Usaha dan
swasta).

Produk Properti Luas (m²) Pusat Ritel (elektronik, grosir pakaian, tas, sepatu, dll. Dan
Rencana berkonsep grosir/trade center)
Pusat Ritel 10,746
Pengembangan
Mall 9,127
Produk Properti : Mall (pusat penjualan pakaian, tas, sepatu, keperluan
Total Luas 19,873
pendidikan dan kebutuhan rumah tangga)
 FINANSIAL KSP

Nilai Investasi Net Present Value Total Kontribusi Tetap Pembagian

14% Internal
Internal Rate
Rate Return
Return Pay Back Period
Rp. 60.970.332.667, - 127.936.306.720,
127.936.306.720, -- 6 Tahun 5 Bulan Rp. 76.546.076.956,- Keuntungan
(termasuk soft cost) (Diatas Discount (Selama 30 Tahun)
Factor 10%) (Positif)
(Positif) 21 Hari Rp14.325.956.728,-
(Selama 30 Tahun)
Peningkatan SDM
Perhubungan Darat
DIKLAT PPNS
PENYELENGGARAAN UJI KOMPETENSI TH 2018
(sampai dengan Agustus 2018)
TIDAK
NO JENIS KOMPETENSI KOMPETEN
KOMPETEN
1 INSPEKSI KESELAMATAN LLAJ 80

MANAJEMEN OPERASIONAL
2 PENIMBANGAN KB
20

3 PELAKSANA PENIMBANGAN KB 94 11
Komitmen Pemerintah
Dan Operator
 5 Pilar
R.U.N.K
Manajemen Jalan dan Kendaraan Pengguna Pasca
Keselamatan mobilitas yang yang lebih jalan yang kecelakaan
jalan aman aman lebih aman

Runk Kementerian Kementerian Kementerian POLRI Kementerian Kesehatan

Perhubungan Inpres Pekerjaan Umum Perhubungan
No 4 Tahun 2013
Kementerian
Bappenas
 KEGIATAN SOSIALISASI KESELAMATAN
KAMPANYE KESELAMATAN SAFETY RIDING PENDIDIKAN KESELAMATAN ANAK USIA DINI

PEMILIHAN DUTA KESELAMATAN MENGAJAK MASYARAKAT UNTUK MENGGUNAKAN SEPEDA

Deklarasi Pengemudi Truk Sebagai Pelopor Keselamatan
Pemotongan Truk Di RIAU
Kasus:
Dugaan Tindak pidana merubah, merakit, atau
memodifikasi kendaraan bermotor yang
menyebabkan perubahan type, yang dioperasikan
didalam negeri yang tidak memenuhi kewajiban uji
tipe Pasal 277 Jo pasal 50 ayat (1) Undang-Undang
Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan Jo Pasal 55 ayat (1) ke 1 e
KUHPidana (PT. Alam Citra Usaha Abadi).

Menjatuhkan pidana denda

Rp 15 juta subsider dan dua
bulan kurungan.
Akreditasi Unit Pelaksana Uji
Berkala Kendaraan Bermotor
 TIDAK TERAKREDITASI
TERAKREDITASI B
63; 31%
107;
52%

TOTAL
228

TERAKREDITASI B
TERAKREDITASI C
(BERSYARAT)
24; 12%
10; 5%
TIDAK
AKREDITASI B B BERSYARAT AKREDITASI C PROSES SK/SERTIFIKAT PROSES HASIL AKREDITASI
TERAKREDITASI
107 10 24 3 21 63
 INPRES NO 1 Tahun 2019
Percepatan Pembangunan 11 (Sebelas) Pos Lintas Batas Negara
Terpadu dan Sarana Prasarana Penunjang di Kawasan Perbatasan

1. PLBN Terpadu Serasan, Kab. Natuna

2. PLBN Terpadu Jagoi Babang, Kab. Bengkayang
3. PLBN Terpadu Sei Kelik, Kab. Sintang
4. PLBN Terpadu Sei Nyamuk, Kab. Nunukan
5. PLBN Terpadu Labang, Kab. Nunukan
6. PLBN Terpadu Long Midang, Kab. Nunukan
7. PLBN Terpadu Long Nawang, Kab. Malinau
8. PLBN Terpadu Oepoli, Kab. Kupang
9. PLBN Terpadu Napan, Kab. Timor Tengah Utara
10. PLBN Terpadu Sota, Kab. Merauke
11. PLBN Terpadu Yetetkun, Kab. Boven Digoel
 Tugas Kementerian Perhubungan
1. Menyiapkan Petugas
2. Membangun Sarana dan Prasarana Moda Transportasi
di PLBN Terpadu dan Kawasan Sekitarnya
3. Terminal Transit Penumpang
4. Terminal Barang Internasional di PLBN Terpadu dan
Fasilitas Penunjangnya
Capaian Infrastruktur Pemerintah
Peran Dishub Dalam Mewujudkan Angkutan Jalan
Yang Berkeselamatan

1. Perbaiki/lengkapi/laksanakan pelaksanaan uji berkala dengan

komitmen integritas dan tanggung jawab
• Lengkapi alatnya
• Kalibrasi alatnya
• Sertifikasi alatnya
2. Koordinasi intensive dari POLRI, PUPR, ORGANDA dan APTRINDO
3. Tingkatkan pelayanan kepada masyarakat untuk menjamin
keselamatan, kenyamanan, aksebilitas, kecepatan dan
kemudahan
4. Peka terhadap harapan masyarakat, harus ada perubahan
mendasar dan ikuti perkembangan lingkungan