Laporan Overhoul Engine 5 K

PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
TANGGAL: 14-08-207 OVERHAUL ENGINE KODE: OH-01/PPG17/GE
I. KOMPETENSI:
Setelah selasai melaksanakan praktek peserta dapat:
1. Melepas dan memasang semua komponen mesin dengan prosedur yang
benar.
2. Menentukan kondisi mesin
3. Mengidentifikaskan tanda tanda pemasangan pada komponen mesin
II. Sub Kompetensi:
Setelah selesai melaksanakan praktek peserta dapat:
1. Memeriksa dan mengukur semua komponen mesin yang telah dilepas
dengan cara yang benar.
2. Menentukan kondisi semua komponen yang dilepas.
3. Melepas baut pengikat yang patah.
III. Alat dan Bahan:
1. Engine stand 7K atau 5K 2 bh
2. Tool Box 2 bh
3. Kunci sock 1 box 2 bh
4. Kunci ring 1 set 2 bh
5. Kunci T 10 dan T 12 2 bh
6. Piston ring expander 2 bh
7. Piston ring compression 2 bh
8. Impack Driver 2 bh
9. Kunci momen 2 bh
10. Macun 2lusin
11. Jangka sorong 4 bh
12. Micrometer luar (0-25; 25-50; 50-75dan75-100) 2 bh
13. Cylinder bore gauge 2 bh
14. Feeler gauga 2 bh
15. Straight edge 2 bh
16. Dial indicator 2 bh
17. V blok 2 pasang
18. Stand OH 2 bh
19. Paking seat 7K atau 5K 2 set
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
20. Oli mesin 7 liter

21. Red silicon 4 bh
22. Tre bond 4 bh
23. Desk tone 4 bh
24. Tune up tester 2 bh
25. Timing light 2 bh
26. Multi tester analog 5 bh
27. Multitester digital 2 bh
28. Radiator cup tester 1 bh
29. Plastic gauge 1 set
30. Ignition koil 12 bh
31. Kabel busi 2 set
32. Busi Ngk 8 buah
33. Wayar serabot 1,2 mm 1 gulung
34. Kabel baterai 2 pasang
35. Baterai 2 bh
36. Ring piston 2 set
37. Ambril halus 1 bh
38. Kompresor 1 PK atau 2 PK 1 bh
39. Air Gun 1 bh
40. Skrap 2 inch 2 bh
41. Kuas 2 inch 10 bh
42. Kertas pasir halus no 400 10 bh
43. Meja kerja 1,5 meter x 2,5 meter 2 bh
44. Bensin 5 liter
45. Deterjen 5 bh
46. Buku manual 7K atau 5K 1 set
47. Buku kendali 1 bh
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
IV. Keselamatan Kerja:

1. Hati hati dalam bekerja, perhatikan komponen mesin yang berukuran kecil
dan mudah patah atau rusak.
2. Letakkan komponen komponen yang dibongkar pada tempat yang bersih.
3. Bekerjalah pada meja kerja yang disediakan.
V. Langkah Kerja:
A. Pembongkaran:
1. Menyiapkan mesin, alat dan bahan yang akan dipakai.
2. Memeriksa air radiator, oli mesin dan bahan bakar mesin.
3. Menghidupkan mesin selama 5 menit.
4. Melepaskan kabel baterai.
5. Mengeluarkan oli mesin.
6. Mengeluarkan air radiator.
7. Melepaskan selang radiator, selang vacuum dan selang bahan bakar.
8. Melepas knalpot.
9. Melepas intak manifold
10. Melepas exhaust manifold.
11. Melepas tutup rocker arm
12. Melepas rocker arm
13. Melepas push rod, letakkan di tempat yang bersih dan jangan diacak.
14. Melepas baut kepala silinder dengan prosedur yang benar.
15. Melepas kepala silinder.
16. Melepas karter (oil pan)
17. Melepas Radiator.
18. Melepas kipas pendingin
19. Melepas tutup rantai timing
20. Melepas rantai timing dan roda gigi sprocket
21. Melepas pompa bensin
22. Melepas distributor
23. Melepas poros nok
24. Melepas roda gila
25. Melepas pompa oli
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
26. Melepas tutup bantalan batang piston

27. Mengeluarkan unit piston dan batang piston
28. Melepas tutup bantalan utama
29. Melepas poros engkol
30. Membersihkan semua komponen yang telah dilepas
VI. Pengukuran Komponen

1. Kepala Silinder
a) Kerataan Kepala Silinder
Hasil Pengukuran :
Sisi blok a b c d
silinder 0, 1 mm 0, 05 mm 0 mm 0,1 mm
Spesifikasi
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
Hasil Pengukuran :
a b
Sisi Manifold
0 mm 0 mm
Spesifikasi
b) Kebocoran katup dengan dudukannya
Hasil Pemeriksaan :
Katup Sil 1 Sil 2 Sil 3 Sil 4

Masuk Tidak Tidak Tidak Tidak
Buang Tidak Tidak Tidak Tidak
2. Blok Silinder
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
Hasil Pengukuran
Silinder 1
Posisi A B C
1 80,51 mm 80,50 mm 80,50 mm
2 80,50 mm 80,51 mm 80,51 mm
Silinder 2
Posisi A B C
1 80,50 mm 80,50 mm 80,50 mm
2 80,51 mm 80,50 mm 80,50 mm
Silinder 3
Posisi A B C
1 80,51 mm 80,50 mm 80,50 mm
2 80,50 mm 80,51 mm 80,51 mm
Silinder 4
Posisi A B C
1 80,50 mm 80,50 mm 80,50 mm
2 80,51 mm 80,50 mm 80,50 mm
3. Piston dan Ring Piston

2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
Hasil Pengukuran
1). Diameter Luar Torak
Silinder Diameter Luar
1 80, 45 mm
2 80, 45 mm
3 80, 45 mm
4 80, 45 mm
Spesifikasi 80, 45 mm
Hasil Pengukuran
2). Piston Ring Side Clearence

Silinder Ring 1 Ring 2
1 0 mm 0 mm
2 0 mm 0 mm
3 0 mm 0 mm
4 0 mm 0 mm
Spesifikasi 0, 03 – 0, 07 mm 0, 02 – 0, 06 mm
Hasil Pengukuran
3). Piston Ring End Gap

Silinder Ring 1 Ring 2
1 0, 35 mm 0,30 mm
2 0, 35 mm 0, 35 mm
3 0, 35 mm 0, 35 mm
4 0, 35 mm 0, 35 mm
Spesifikasi 0, 23 – 0, 52 mm 0, 10 – 0, 079
mm
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
4. Poros Engkol
Hasil Pengukuran
1) Diameter Jurnal
1 2 A B
1 49, 98 mm 49, 98 mm 49, 98 mm 49, 99 mm
2 49, 95 mm 49, 98 mm 49, 98 mm 49, 98 mm
3 49, 99 mm 49, 99 mm 49, 99 mm 49, 99 mm
4 49, 99 mm 49, 99 mm 49, 98 mm 49, 99 mm
5 49, 99 mm 49, 99 mm 49, 97 mm 49, 98 mm
Standar : 49,97 – 50 mm
2) Diameter luar pena engkol

1 2 A B
1 41, 96 mm 41, 97 mm 41, 96 mm 41, 96 mm
2 41, 96 mm 41, 96 mm 41, 98 mm 41, 97 mm
3 41, 96 mm 41, 98 mm 41, 97 mm 41, 96 mm
4 41, 96 mm 41, 96 mm 41, 98 mm 41, 97 mm
Standar : 41,97 – 42 mm
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
3) Run Out Posros Engkol

Hasil 0 mm
Standar 0, 04 mm
5. Poros Nok
Hasil Pengukuran
1) Ketingian Cam lobe
Hasil Pengukuran
Silinder
Katup IN Katup EX
1 35, 66 mm 35,48 mm
2 35,66 mm 36,38 mm
3 36, 58 mm 36,44 mm
4 36, 65 mm 36, 49 mm
Standar 36,58 – 36,88 mm 36, 40 – 36, 50 mm
Limit 36, 29 mm 36, 10

2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
1) Diameter Pengukuran
Jurnal Hasil Standar
1 43, 19 mm 43,209 – 43, 225 mm
2 42, 92 mm 42,945 – 42, 970mm
3 42,92 mm 42,704 – 42, 720 mm
4 42,47 mm 43,209 – 42, 475 mm
2) Run Out Posros Cam

Hasil 0,18 mm
Standar 0, 06 mm
6. Rantai Timing dan Roda Gigi Sproket

2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
Hasil Pengukuran Diameter + Rantai
Crank shaft 59 mm
Cam Shaft 114 mm
Diameter roda + Rantai Minimum
Crank shaft 59 mm
Cam Shaft 114 mm
Hasil pengukuran
Penegang Rantai 11, 5 mm

Peredam Rantai 8, 9 mm
Tebal Minimum
Penegang Rantai 12 mm
Peredam Rantai 4 mm
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
7. Katup dan Pegas Katup
1) Diameter Batang Katub

Hasil
Silinder Katup Posisi
pengukuran
1 7,96 mm
IN
2 7,96 mm
1
1 7.97 mm
EX
2 7,97 mm
1 7.97 mm
IN
2 7,96 mm
2
1 7,96 mm
EX
2 7,97 mm
1 7,97 mm
IN
2 7,96 mm
3
1 7.96 mm
EX
2 7.97 mm
Spesifikasi 1 7,97 mm
IN
IN 7, 965 mm – 7, 980 mm 2 7.96 mm
4
EX 7, 960 mm – 7,975 mm 1 7,96 mm
EX
2 7,96 mm
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
2) Tebal Margin
Silinder IN EX
1 0,7 mm 0, 85 mm
2 0,7 mm 0, 85 mm
3 0,7 mm 0, 84 mm
4 0,7 mm 0, 85 mm
Limit Tebal IN EX
Margin 0,8 mm 0,9 mm
VII. Analisa Data Pengukuran Komponen
NO ITEM PENGUKURAN KESIMPULAN
Kepala Silinder Kerataan silinder head dan kerataan intake juga

1. Kerataan kepala silinder exhaust manifold masih dalam batas spesifikasi
pada empat sisi: yang diizinkan yaitu 0, 05 mm maka komponen
a. Sisi 1 =0. 10 mm tersebut masih dalam kondisi baik.
b. Sisi 2 =0.05 mm
c. Sisi 3 =0 mm
1 d. Sisi 4 =0.10 mm
2. Kerataan sisi kepala
silinder bagian intake
dan exhaust manifold
a. Sisi 1 = 0 mm
b. Sisi 2 =0 mm
Blok Silinder Kesimpulan: masih layak digunakan
1. Keovalan akibat gaya 1. Keovalan terbesar pada engine toyota 5
thrust dirction dan axial K adalah 0,01 mm
direction 2. Ketirusan terbesar pada engine toyota 5
a. Sil 1 =0.01 mm
K adalah 0,01 mm
b. Sil 2 =0.01 mm
c. Sil 3 =0.01 mm
2 d. Sil 4 =0.01 mm
2. Ketirusan akibat langkag
piston
a. Sil 1 =0 mm
b. Sil 2 =0 mm
c. Sil 3 =0 mm
d. Sil 4 =0 mm
2017
LAPORAN MOTOR BAKAR
3 Piston dan Ring Piston Kesimpulan: masih layak digunakan karena

1. Diameter Luar Piston masih dalam batas toleransi yang diizinkan pada
a. Piston 1 =80. 46 mm manual steep
b. Piston 2 =80. 46 mm
c. Piston 3 =80. 46 mm
d. Piston 4 =80. 46 mm
2. Piston ring side
clereance
a. Piston 1 ring 1 =0,3 mm
Piston 1 ring 2 =0,2 mm
b. Piston 2 ring 1 =0,3 mm
c. Piston 3 ring 1 =0,3 mm
d. Piston 4 ring 1 =0,3 mm

Laporan Overhoul Engine 5 K

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Overhoul Engine 5 K

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PPG Dalam Jabatan TEKNIK OTOMOTIF

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

20. Oli mesin 7 liter

IV. Keselamatan Kerja:

26. Melepas tutup bantalan batang piston

VI. Pengukuran Komponen

a) Kerataan Kepala Silinder

b) Kebocoran katup dengan dudukannya

Katup Sil 1 Sil 2 Sil 3 Sil 4

3. Piston dan Ring Piston

2). Piston Ring Side Clearence

3). Piston Ring End Gap

2) Diameter luar pena engkol

3) Run Out Posros Engkol

Standar 36,58 – 36,88 mm 36, 40 – 36, 50 mm

Limit 36, 29 mm 36, 10

2) Run Out Posros Cam

6. Rantai Timing dan Roda Gigi Sproket

Hasil Pengukuran Diameter + Rantai

Diameter roda + Rantai Minimum

Penegang Rantai 11, 5 mm

7. Katup dan Pegas Katup

1) Diameter Batang Katub

VII. Analisa Data Pengukuran Komponen

NO ITEM PENGUKURAN KESIMPULAN

Kepala Silinder Kerataan silinder head dan kerataan intake juga

3 Piston dan Ring Piston Kesimpulan: masih layak digunakan karena

Anda mungkin juga menyukai