ULANGAN AKHIR SEMESTER

TAHUN PELAJARAN 2012/2013

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

Mata Pelajaran : Memperbaiki Roda dan Ban
Hari, Tanggal : Jumat, 30 November 2012
Kelas/Semester : XII/5
Alokasi Waktu : 60 menit

Petunjuk :
1. Kerjakan pada lembar jawaban yang telah disediakan dengan menggunakan
ballpoint/pulpen yang bertinta biru atau hitam!
2. Tulis identitas Anda pada lembar jawaban yang telah disediakan
3. Berikan tanda silang (X) pada salah satu pilihan jawaban yang menurut Anda paling tepat!
4. Apabila pilihan jawaban Anda salah dan Anda ingin memperbaikinya, coretlah dengan dua
garis mendatar pilihan jawaban yang salah, kemudian beri tanda silang (X) pada pilihan
yang Anda anggap benar!
Contoh : Pilihan semula : A B C D E
dibetulkan menjadi : A B C D E

I. Pilihan Ganda

1. Dibawah ini adalah jenis dan kode pelg mobil kecuali

a. DT c. WDC e. DTC
b. DC d. SDC

2. Bagian-bagian pelg mobil sebagai berikut, kecuali :

a. Bibir c. Lubang Pelg e. Lubang titik Pelg
b. Kelingan d. Bit

3. Kontruksi pelg ini titik jatuhnya lebih lebar di banding pelg ban biasa. pelg ini disebut :
a. DT c. WDC e. DTC
b. DC d. SDC

4. Struktur ban luar mobil sebagai berikut kecuali :

a. Tread c. Breaker e. Drop Center Rim
b. Carcass d. Bead

5. Telapak ban luar mobil disebut ……..

a. Tread c. Breaker e. Drop Center Rim
b. Carcass d. Bead

6. Keuntungan ban konvensional sebagai berikut, kecuali …………

a. kuat c. bisa di kanisir e. mahal
b. tahan lama d. bekasnya bisa dibuat peralatan lain
7. Lembaran-lembaran cord yang saling menyilang dari struktur bias membentuk sudut
a. 40 - 60o c. 30 - 60 o e. 50 - 60 o
o o
b. 40 - 50 d. 20 - 70

8. Perbandingan antara tinggi dan lebar ban disebut ………………………………..

a. Tingkat Keausan Ban c. Diameter Ban e. Rasio Ban
b. Tread Wear Indicator d. Separation

9. Kode ban luar mobil 185 SR - 15, yang mana kode tanda kemampuan kecepatan….
a. 185 c. R e. SR
b. S d. 15

10. Keuntungan ban radial atau tubless sebagai berikut kecuali………..

a. nyaman
b. mampu menahan Devormasi
c. Mampu menahan kecepatan
d. Terkena paku tidak bocor
e. awet

11. Di bawah ini macam-macam ke ausan ban luar mobil konvensional, kecuali……..
a. aus di tengah tread
b. aus di kedua sisi tread
c. aus di sisi dalam triad
d. cupping
e. oleng

12. Pemeriksaan pada ban luar mobil kecuali ………….

a. tekanan angin c. wheel run out e. Toe in
b. keausan d. tire run out

13. Di bawah ini adalah diantara langkah-langkah melepas ban luar dari pelg dengan pesawat
pneomatik, kecuali………….
a. Keluarkan angin ban
b. Letakkan ban di atas landasan
c. Masukkan penekan pada bead
d. sambung selang compressor ke kran
e. ulangi

14. Unsur-unsur penyesuaian sistim roda depan sebagai berikut, kecuali …….
a. Camber c. Toe in e. King Pin
b. Caster d. Toe Out

15. Sudut yang dibentuk antara garis simetri roda dengan garis vertical terhadap bidang
datar……….
a. Camber c. Toe in e. King Pin Ingklinasi
b. Caster d. Toe Out

16. Tujuan penggunaan sudut Camber…………

 a. untuk kekuatan roda depan
b. mengimbangi gaya yang cenderung ke arah dalam
c. mengimbangi gaya yang cenderung ke arah luar
d. Untuk mengimbangi gaya puntir roda depan
e. Untuk memutar roda depan

17. Sudut yang dibentuk, antara agaris simetri King Pin dengan garis vertical pada bidang datar……
A. Caster c. Toe in e. Turning raidus
b. Cambe d. Toe Out

18. Bila kemiringan pada bagian atasnya, mengarah ke belakang kendaraan………..

a. Toe in Toe Out c. Caster positif e. Camber positif
b. Camber negative d. Caster negative

19. Garis simetri roda - roda depan, bagian rod depan labih pendek dibanding bagain belakang
bila dilihat dari atas……………
a. Camber oun c. Caster out e. Toe In
b. Caster In d. Toe Out

20. Untuk mengimbangi gaya-gaya roda depan yang disebabkan sudut camber………..
a. Toe in c. Caster in e. Camber in
b. Toe Out d. Caster Out

21. Besarnya sudut yang dibentuk garis simetri King Pin dengan garis vertical terhadap bidang
datar bila dilihat dari depan kendaraan
a. Toe Out c. Kingplin Iklinasi e. Camber
b. Toe In d. Caster

22. Besarnya sudut putar roda depan kendaraan berbelok ke kanan atau ke kiri…..
a. Caster c. Camber e. Camber Positif
b. Turning Radius d. Toe in

23. Tujuan untuk mendapatkan radius putar yang searah dan sejajar………
a. Toe In c. Camber e. King Pin
b. Caster d. Turning Radius

24. Pengukuran sudut camber memakai alat ……………..

a. Camber Gaugo c. Camber Taster e. King Pin Gauge
b. Caster Gaugo d. Caster Taster

25. Langkah pelepasan ban luar mobil dari peleg dengan memakai alat konvensional sbb, kecuali:
a. Keluarkan angin c. tekan Falfe (pantil ban) e. Olesi Bensin
b. Keluarkan Beat d. Kelurarkan ban dari peleg

II. Essay
1. Sebut dan jelaskan jenis-jenis kerusakan Ban Luar!
2. Artikan kode Ban sebagai berikut :
 a. 185/70 R 14 4PR
b. 6.45 S 14 4PR
c. 195 / 70 R 13 86 H
3. Sebut dan jelaskan konstruksi Ban Luar!
4. Mengapa dalam melepas dan memasang mur roda harus dilakukan menyilang!
5. Sebutkan dan jelaskan lima macam penyudutan roda depan pada sebuah kendaraan!