CALATRAVA: BILBAO AIRPORT

Bandara Sondica di Bilbao adalah salah satu karya Santiago Calatrava yang paling berhasil. Ini adalah
bangunan yang relatif kecil (atau setidaknya tampaknya begitu), dibandingkan dengan karya penulis lain.
Meskipun, seperti biasa dalam karyanya, arsitek-insinyur-pematung memilih alegori simbolis dan ritme
struktural sebagai skor bangunannya, kemewahan yang akan menjadi ciri karya-karya selanjutnya
seperti Kota Seni dan Sains belum tercapai. di Valencia atau Auditorium Tenerife, pada gilirannya
mengusulkan bahasa yang lebih kesatuan daripada Stasiun Oriente di Lisbon.
CALATRAVA: BILBAO AIRPORT

Ini dicapai berkat trik mengubur sebagian bangunan di ruang bawah tanah, membuatnya tampak
muncul dari bukit-bukit lembah Txoriherri.

Bangunan, yang dirancang pada tahun 1990 dan selesai pada tahun 2000, menggantikan bandara tua
yang kapasitasnya sudah usang. Calatrava kemudian memiliki kesempatan untuk mengusulkan
pekerjaan yang tidak terpisahkan, di mana semua komponen terlibat dalam suatu partai yang koheren.
Hasilnya adalah bangunan penuh warna dan terang.

Pose betonnya yang dinamis dan condong adalah rujukan ke teras taman Güell, yang dirancang oleh
master Catalan Antoni Gaudí.

Tetapi di atas semua itu, proposal tersebut menonjol karena metafora patung dari liputannya, yang
bentuknya melambangkan seekor burung yang terbang dan karena alasan itu ia dijuluki "the Dove".
CALATRAVA: BILBAO AIRPORT

Selain bentuknya, bangunan ini menonjol karena fungsinya, yang ditata dengan jelas melalui simetri
yang sederhana namun ketat, dan itu mendukung kelancaran transit 10 juta pengunjung per tahun.

Bandara ini terdiri dari dua zona: bangunan utama dan tempat parkir.

Di area utama adalah area penagihan, toko-toko dan restoran, didominasi oleh atap besar yang
memberikan monumentalitas ke ruang sentral ini, dan yang bentuknya tercermin di lantai granit yang
dipoles.
CALATRAVA: BILBAO AIRPORT

Ini meninggalkan dua sayap ditutupi oleh atap aluminium, membangkitkan sayap pesawat terbang, yang
memenuhi fungsi naik dan turun.
CALATRAVA: BILBAO AIRPORT

Sirkulasi dan orientasi, aspek penting dan sering diabaikan di bandara (yang lebih dari sekali telah
membuat saya takut), di sini diselesaikan secara efisien melalui galeri interior.

Elemen kedua adalah tempat parkir dengan kapasitas 1500 kendaraan, struktur 4 tingkat yang fasad
kacanya muncul dari halaman, membangun dialog antara yang alami dan buatan. Dengan merendamnya
sebagian, Calatrava menghindari dampak dari apa yang akan menjadi massa 96.000 m2.

Ini adalah salah satu karya yang, menurut pendapat saya, terbaik mengekspresikan pidato arsitek
Valencia yang pada tahun 1999 memenangkan Penghargaan Pangeran Asturias untuk Seni, yaitu, bahwa
struktur, selain sifat tektoniknya, dapat mengekspresikan keindahan dalam dirinya sendiri. sama,
mempertahankan koherensi formal seluruh partai dan tanpa bertentangan dengan fungsi yang harus
dipenuhi oleh bangunan semacam itu.
Saya ingat berkomentar kepada wanita di stan informasi:
- Bangunan yang bagus.
- Ya bagus, tapi kecil dan cukup jauh dari kota ...
CALATRAVA: BILBAO AIRPORT