LAPORAN KERJA PRAKTIK

EVALUASI PELETAKKAN ARESSTER PADA GI 150 KV

KARET LAMA

Bidang Transmisi dan Distribusi

PT. PRIMA LAYANAN NASIONAL ENJINIRING

Menara Enjiniring, Jalan Ciputat Raya No.123 Pondok Pinang, Kebayoran Lama,
Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12310

Matakuliah EL4092R Kerja Praktek

oleh :
Syarif Hidayatullah / 13115037

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

JURUSAN TEKNOLOGI PRODUKSI DAN INDUSTRI
INSTITUT TEKNOLOGI SUMATERA
2019
 LEMBAR PENGESAHAN PROFRAM STUDI TEKNIK
ELEKTRO

EVALUASI PELETAKKAN ARESSTER PADA GI 150 KV

KARET LAMA

Bidang Transmisi dan Distribusi (T&D)

PT. PRIMA LAYANAN NASIONAL ENJINIRING

Menara Enjiniring, Jalan Ciputat Raya No.123 Pondok Pinang, Kebayoran Lama,
Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12310

Periode 26 Desember 2018 – 26 Januari 2019

oleh :
Syarif Hidayatullah / 13115037

disetujui dan disahkan sebagai

Laporan Kerja Praktek

Lampung, 31 Juli 2019

Pembimbing Kerja Praktek Program Studi Teknik Elektro ITERA

Heriansyah, M.T.
NIP: 198801192018031001

ii
 LEMBAR PENGESAHAN PT. PLN ENJINIRING

EVALUASI PELETAKKAN ARESSTER PADA GI 150 KV

KARET LAMA

Bidang Transmisi dan Distribusi (T&D)

PT. PRIMA LAYANAN NASIONAL ENJINIRING

Menara Enjiniring, Jalan Ciputat Raya No.123 Pondok Pinang, Kebayoran Lama,
Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12310

Periode 26 Desember 2018 – 26 Januari 2019

oleh :
Syarif Hidayatullah / 13115037

disetujui dan disahkan sebagai

Laporan Kerja Praktek

<Jabatan Penanggung jawab/ Pembimbing di tempat kerja>

Nama Penanggung Jawab di tempat kerja

iii
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur kepada Allah SWT yang telah memberikan rahmat
dan nikmat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan kerja praktik di PT. Prima
Layanan Enjiniring dan dapat merampungkan laporan kerja praktik yang berjudul
“Evaluasi Peletakan Arrester Pada GI 150 kV Karet Lama”.
Terimakasih penulis ucapkan kepada kedua orang tua penulis tercinta Bpk.
Fajri dan Ibu Yunita Asmar; kakak tersayang Mutiara, Fanny mella, Faidil Ihsan
serta seluruh keluarga atas dukungan dan nasihat yang telah diberikan.
Terimakasih juga penulis ucapkan kepada Pak Heriansyah ST., M.T, selaku dosen
pembimbing kerja praktik, Pak Rouf dan Pak Diwan selaku pembimbing kerja
praktik di PT. Prima Layanan Enjiniring yang telah memberikan motivasi dan
pembelajaran dengan penuh kesabaran juga membuka wawasan hingga proses
kerja praktik selesai.
Terima kasih kepada Pak Erwin selaku SDM dan Pak Rizal selaku
Manajer di PT. Prima Layanan Enjiniring yang telah banyak membantu terkait
proses administrasi. Terma kasih penulis ucapkan juga kepada teman senasib dan
seperjuangan kerja praktik yaitu sdr. Dzaky Hilmi dan sdr. Nugraha Triokta serta
kakak tingkat yang telah memberikan ilmu dan pemahaman kepada penulis.

iv
 ABSTRAK

Prima Layanan Nasional Corporation adalah perusahaan konsultan dan solusi

teknik terkemuka di Indonesia yang bertujuan untuk menjalankan bisnis dan
teknik, pengadaan dan konstruksi, operasi dan pemeliharaan di sektor listrik dan
non-listrik untuk memenuhi kebutuhan pembangunan atau pengadaan barang PT.
Prima Layanan Enjiniring me-review dan memeriksa dokumen suatu proyek. Pada
sistem transmisi dan distribusi (T&D) tenaga listrik gardu induk adalah tempat
yang harus terlindungi dari berbagai macam gangguan termasuk gangguan
tegangan lebih akibat sambaran petir. Jika peralatan pada gardu terkena terpa petir
secara langsung tanpa ada penagankal maka bisa mengakibatkan gagal isolasi
pada peralatan yang bisa menyebabkan kerusakan yang sangat merugikan. Salah
satu proteksi untuk menanggulangi masalah tersebut adalah dengan memasang
Lightning Arrester. Oleh karena itu penulis akan membahas mengenai “Evaluasi
Peletakan Arrester Pada GI 150 kV Karet Lama” untuk menentukan jarak dan
letak yang optimal arrester terhadap transformator pada gardu induk guna
melindungi peralatan pada gardu akibat surja petir.

v
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO................ii

LEMBAR PENGESAHAN PT. PLN ENJINIRING..............................................iii
KATA PENGANTAR.............................................................................................iv
ABSTRAK...............................................................................................................v
DAFTAR TABEL.................................................................................................viii
DAFTAR GAMBAR..............................................................................................ix
BAB I PENDAHULUAN........................................................................................1
I.1 Latar Belakang............................................................................................1
I.2 Rumusan Masalah.......................................................................................2
I.3 Tujuan.........................................................................................................2
BAB II PROFIL PERUSAHAAN...........................................................................3
2.1 Sejarah Singkat PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring...............................3
2.2 Visi dan Misi PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring...................................5
2.3 Nilai dan Budaya Perusahaan.........................................................................5
2.4 Lambang / Logo PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring............................6
2.5 Struktur Organisasi PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring.........................7
2.6 Enjiniring dan Jasa Konsultasi........................................................................7
2.7 Lokasi Pelaksanaan Kerja Praktik..................................................................8
BAB III TEORI DASAR.........................................................................................9
3.1 Gangguan Tegangan Lebih.............................................................................9
3.1.1 Tegangan lebih akibat surja petir..............................................................9
3.1.2 Tegangan lebih akibat surja hubung.......................................................12
3.2 Bentuk Gelombang Arus Petir......................................................................12
3.3 Perlindungan Gardu Induk Terhadap Petir...................................................13
3.4 Pengaruh Surja Petir Terhadap Transformator..............................................14
3.5 Lightning Arrester.........................................................................................15
3.2.1 Lightning Arreseter Jenis Katup.............................................................16
3.3 Tingkat Isolasi Dasar (TID/BIL)..................................................................17

vi
BAB IV EVALUASI DAN PELETAKAN ARRESTER.......................................18
4.1 Gardu Induk 150 kV Karet Lama.................................................................18
4.2 Tegangan Pengenal Arreseter (UC)..............................................................22
4.3 Tegangan Kerja Arrester (UA)......................................................................23
4.4 Faktor Perlindungan......................................................................................23
4.5 Jarak Lindung Lightning Arrester Terhadap Transformator.........................24
4.6 Tegangan Terpa Tertinggi Tranformator Berdasarkan Lokasi Arrester........25
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN.................................................................31
5.1 Kesimpulan...................................................................................................31
5.2 Saran.............................................................................................................32
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................. x

vii
 DAFTAR TABEL

Tabel 1. Jenis Trafo GI Karet Lama.......................................................................18

Tabel 2. Jenis Arrester Pada Trafo GI Karet..........................................................19
Tabel 3. Jarak Letak Arreaster Pada Trafo GI Karet Lama....................................19
Tabel 4. Tabel Refrensi Maximum Residual Voltage.............................................20
Tabel 5. Tabel Refrensi Maximum Impulse Sparkover Test Voltages...................21

DAFTAR GAMBAR

viii
Gambar 1. Logo PLN Enjiniring..............................................................................6
Gambar 2. Struktur Organisasi PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring................7
Gambar 3. Menara PT.Prima Layanan Nasional Enjiniring....................................8
Gambar 4. Ilustrasi sambaran petir..........................................................................9
Gambar 5. Ilustrasi sambaran petir pada SUTT.....................................................10
Gambar 6. Ilustrasi sambaran petir pada kawat tanah............................................11
Gambar 7. Ilustrasi sambaran petir pada kawat fasa..............................................11
Gambar 8. Bentuk gelombang impuls petir standar...............................................12
Gambar 9. LA ABB EXLIM P150 BAY TRAFO 3 CG PAULES 60 MVA..........15
Gambar 10. Kontruksi arrester jenis katup............................................................16
Gambar 11. Tabel Kemampuan Isolasi Peralatan..................................................17
Gambar 12. Single Line GI 150 kV Karet Lama...................................................18
Gambar 13. Transformator 1 ABB.........................................................................25
Gambar 14. Transformator 2 UNINDO.................................................................26
Gambar 15. Transformator 3 CG PAULES............................................................26
Gambar 16. Transformator X.................................................................................27
Gambar 17. Transformator 1 ABB.........................................................................28
Gambar 18. Transformator 2 UNINDO.................................................................28
Gambar 19. Transformator 3 CG PAULES............................................................29
Gambar 20. Transformator X.................................................................................29

ix
 BAB I
PENDAHULUAN

I.1 Latar Belakang

Prima Layanan Nasional Corporation adalah perusahaan konsultan dan
solusi teknik terkemuka di Indonesia yang bertujuan untuk menjalankan bisnis
dan teknik, pengadaan barang dan konstruksi, operasi dan pemeliharaan di sektor
listrik dan non-listrik Untuk memenuhi kebutuhan pembangunan. Sebagai
perusahaan konsultan PT. Prima Layanan Enjiniring lebih berfokus pada
pengadaan barang dan kontruksi pada pembangunan atau pemeliharaan suatu
proyek kelistrikan dalam bentuk bid document. PT. Prima Layanan Enjiniring
memberikan kesempatan kepada penulis yang juga mahasiswa untuk belajar dan
memberikan pengalaman untuk menunjang pengetahuan yang tidak di dapat pada
perkuliahan.
Pada penyaluran energi listrik melalui jaringan transmisi dan distribusi
tidak lepas dari adanya gangguan yang dapat mengganggu proses penyaluran
energi listrik pada gardu induk. Gardu induk adalah tempat yang harus terlindungi
dari berbagai macam gangguan. Karena itu diperlukan alat proteksi untuk
melindunginya. Salah satu gangguan yang menyebabkan kegagalan pada peralatan
di jaringan transimisi yakni sambaran petir.
Peralatan yang biasa digunakan untuk memproteksi gangguan akibat
sambaran petir di sebut Lightning Arrester. Arreseter sangat penting untuk di
letakkan sedekat mungkin pada peralatan dengan tujuan melindungi isolasi
peralatan terhadap gangguan tegangan lebih yang bisa menyebabkan kerusakan
pada peralatan. Arrester bersifat insulator sebelum terkena terpa dan berubah
menjadi induktor otomatis ketika terkena terpa setelah residual voltage atau
tegangan kerja arrester terlampaui. Ketika terjadi sambaran surja arrester akan
meneruskan surja pada peralatan sampai nilai tegangan kerjanya telah tercapai,
jika tegangan kerjanya telah tercapai maka arrester akan bekerja dan langsung
meneruskan arus surja menuju tanah, sebelum CB dan DS terbuka untuk
menghindari pemutusan arus listrik.

1
I.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang diatas, maka dapat dirumuskan permasalahan sebagai
berikut :
1. Bagaimana proses tegangan lebih petir pada gardu induk
2. Bagaimana cara kerja lightning arrester
3. Menentukan jarak lindung arrester pada peralatan
4. Melakukan analisa berdasarkan letak arrester menggunakan rumus empiris

I.3 Tujuan
Adapun tujuan mahasiswa melaksanakan kerja praktek ini adalah sebagai berikut :
1. Menambah ilmu dan wawasan mengenai ilmu teknik elektro di bidang
transmisi dan distribusi tenaga listrik
2. Memahami proses tegangan lebih yang disebabkan oleh terpa petir pada
gardu induk
3. Melakukan analisa studi untuk meningkatkan keandalan Lightning
Arrester dengan cara menghitung jarak lindung dan mengevaluasi
peletakkannya terhadap transformator
4. Membandingkan hasil analisis terhadap keadaan di lokasi

2
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Singkat PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring

Perkembangan ilmu pengetahuan, teknologi, dan informasi menciptakan
suatu ketergantungan masyarakat terhadap energi listrik. Perkembangan tersebut
menyebabkan kebutuhan akan energi listrik semakin meningkat. Pada tahun 1972,
sesuai dengan Peraturan Pemerintah No.17 status Perusahaan Listrik Negara
(PLN) ditetapkan sebagai Perusahaan Umum Listrik Negara dan sebagai
Pemegang Kuasa Usaha Ketenagalistrikan (PKUK) dengan tugas menyediakan
tenaga listrik bagi kepentingan umum. Seiring dengan kebijakan Pemerintah yang
memberikan kesempatan kepada sektor swasta untuk bergerak dalam bisnis
penyediaan listrik, maka sejak tahun 1994 status PLN beralih dari Perusahaan
Umum menjadi Perusahaan Perseroan (Persero) dan juga sebagai PKUK dalam
menyediakan listrik bagi kepentingan umum hingga sekarang. PLN sebagai Badan
Usaha Milik Negara yang berbentuk Perusahaan Perseroan (Persero)
berkewajiban untuk menyediakan tenaga listrik bagi kepentingan umum dengan
tetap memperhatikan tujuan perusahaan yaitu menghasilkan keuntungan sesuai
dengan Undang-Undang No. 19/2000, Adapun kegiatan usaha perusahaan
meliputi :
1. Menjalankan usaha penyediaan tenaga listrik yang meliputi kegiatan
pembangkitan, penyaluran, distribusi tenaga listrik, perencanaan dan
pembangunan sarana penyediaan tenaga listrik.
2. Menjalankan usaha penunjang dalam penyediaan tenaga listrik yang
meliputi kegiatan konsultasi, pembangunan, pemasangan, pemeliharaan
peralatan ketenagalistrikan, Pengembangan teknologi peralatan yang
menunjang penyediaan tenaga listrik.
3. Menjalankan kegiatan pengelolaan dan pemanfaatan sumber daya alam
dan sumber energi lainnya untuk kepentingan penyediaan tenaga listrik,
Melakukan pemberian jasa operasi dan pengaturan (dispatcher) pada
pembangkitan, penyaluran, distribusi dan retail tenaga listrik.

3
 4. Menjalankan kegiatan perindustrian perangkat keras dan perangkat lunak
bidang ketenagalistrikan dan peralatan lain yang terkait dengan tenaga
listrik, Melakukan kerja sama dengan badan lain atau pihak lain atau
badan penyelenggara bidang ketenagalistrikan baik dari dalam negeri
maupun luar negeri di bidang pembangunan, operasional, telekomunikasi
dan informasi yang berkaitan dengan ketenagalistrikan.

Banyaknya daerah di Indonesia yang belum mendapat pasokan aliran

listrik, maka pertumbuhan akan kebutuhan tenaga listrik sebesar rata-rata 9% per
tahun dengan elektrifikasi di Indonesia mencapai rata-rata 52% dengan laju
pertumbuhan yang belum merata. Situasi ini membuka pintu bagi usaha
penyediaan tenaga listrik, kegiatan perencanaan, pembangunan, operasi dan
pengawasan asset yang ternyata harus selalu menggunakan fungsi atau jasa
Enjiniring dalam setiap pelaksanaannya. Perusahaan Listrik Negara (PLN) sebagai
satu-satunya perusahaan yang diberi wewenang untuk menyediakan energi listrik
harus dapat memenuhi kebutuhan masyarakat akan listrik. seiring dengan
perkembangan dan kemajuan teknologi pertumbuhan ekonomi yang terus tumbuh
membawa kosekuensi menumbuhnya energi listrik guna membangun di sektor
ketenagalistrikan dan usaha penyediaan tenaga listrik di indonesia serta
mendukung pembangunan pembangkit listrik 3500 MW sebagai salah satu anak
perusahaan PT. PLN PERSERO, PT PRIMA LAYANAN NASIONAL
ENJINIRING merupakan perusahaan konsultan terkemuka di Indonesia yang
telah berdiri sejak 3 oktober 2002 berdasarkan hasil pemikiran para pemegang
saham PT PLN (Persero) untuk menghadapi tantangan akan peluang di bidang
ketenagalistrikan yang sangat prospektif untuk masa sekarang dan akan datang.
Adapun perusahaan ini dibentuk memiliki maksud dan tujuan:
 menjalankan usaha bidang enjiniring
 pengadaan dan kontruksi
 menjalankan usaha bidang operasi dan pemeliharaan pembangkit
 studi sistem kelistrikan
 studi sistem analisa mengenai dampak lingkungan

4
  jasa konsultasi enjiniring
 informasi teknologi
 pendidikan dan pelatihan
 serta penelitian dan pengembangan

2.2 Visi dan Misi PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring

 VISI
Menjadi perusahaan enjiniring ketenagalistrikan terkemuka di Asia yang
tumbuh berkembang dan memenuhinharapan stakehoder.
 MISI
Menyediakan solusi enjiniring terpadu dibidang ketenagalistrikan.
mengembangkan bisnis EPC, IPP dan O&M di bidang ketenagalistikan.
meningkatkan kompetensi enjiniring ketenagalistrikan. meningkatkan
kepuasan dan loyalitas pelanggan.
 MOTO Perusahaan
Your Best Engineering Partner

2.3 Nilai dan Budaya Perusahaan

Adapun nilai budaya perusahaan menggunakan akronim “IPTEC” yang dapat
diartikan sebagai berikut:
IPTEC
I ntegrity
P roffesionalisme
T rust
E xcellent
C ustumer

5
2.4 Lambang / Logo PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring

Gambar 1. Logo PLN Enjiniring

 Bentuk Logo
Secara visual bentuk maupun lambang logo PT PLN Enjiniring adalah 'stilasi'
atau olahan bentuk kilat yang memiliki makna ketenagalistrikan. Bentuk kilat
dirancang dengan lebih dinamis dan memiliki visi kedepan, sehingga bentuk
yang dinamis dan futuristik ini akan memberikan semangat kepada SDM yang
handal yang dimiliki oleh PT PLN Enjiniring untuk meningkatkan serta
memuaskan pelanggan dari segi waktu, biaya maupun kualitas pelayanan
 Warna Merah
Melambangkan kedinamisan, bagaikan api yang tidak pernah padam
 Warna Kuning
Memiliki makna semangat untuk selalu bekerja dan berkarya demi memajukan
Perusahaan dan selalu berusaha memuaskan pelanggan
 Warna Biru
Lebih memberi makna kematangan serta profesional dalam setiap pekerjaan

6
2.5 Struktur Organisasi PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring
Adapun struktur organisasi perusahaan seperti Gambar 2 berikut ini :

Gambar 2. Struktur Organisasi PT. Prima Layanan Nasional Enjiniring

Bidang Transmisi dan Distribusi terbagi menjadi empat bagian yaitu

Mechanical, Electrical, Civil dan Support serta dibawahi oleh Manajer Jasa
Enjinirng Transmisi dan Distribusi, Manajer Senior Transmisi dan Distribusi dan
Direktur Enjiniring.

2.6 Enjiniring dan Jasa Konsultasi

Analisis dan Studi kelayakan - Analisis Mengenai Dampak Lingkungan

1. Konsep desain - analisa ekonomi dan teknis - Masterplans - konsep
infrastruktur terintegrasi - konsep perencanaan -
perencanaan awal dan konseptual Enjiniring - konsep
manajemen operasi - konsep IT
2. Enjiniring dan Perencanaan umum - teknik dasar Enjiniring - perijinan
Penyusunan enjiniring - Detil enjiniring - spesifikasi pembangkit dan
Kontrak fungsional - Pendampingan Lelang - evaluasi penawaran -
- negosiasi kontraktual - perhitungan kontrak
3. Implementasi Pemeriksaan gambar - Persetujuan pembelian - Supervisi

7
 dan Spesialis Manajemen Enjiniring - Koordinasi
Komisioning - Pemeriksaaan terakhi - Dokumentasi -
Garansi dan uji pengoperasian - koordinasi Intergrasi.
Pengaturan Proyek - pengawas proyek - Koordinasi K3
4. Operasi Optimasi proses - Lingkungan , manajemen mutu dan
risiko - jadual pemeliharaan - Optimasi penyebaran -
Sistem informasi, Operasi, Manajemen dan Lingkungan
5. Konsultansi Analisa pasar - Studi tarif - Pengembangan proyek.
Bisnis Strategi dan organisasi - pemodelan keuangan -
Manajemen proyek - Uji kelayakan - solusi IT

2.7 Lokasi Pelaksanaan Kerja Praktik

Adapun lokasi pelaksanaan kerja praktik berada di Jalan Ciputat Raya No.123,
Pondok Pinang, Kebayoran Lama, RT.1/RW.8, Pd. Pinang, Kby. Lama, Kota
Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12310

Gambar 3. Menara PT.Prima Layanan Nasional Enjiniring

BAB III
TEORI DASAR

8
3.1 Gangguan Tegangan Lebih
Gangguan tegangan lebih atau overvoltage adalah latar belakang dari
lightning arrester bekerja, gangguan ini sering terjadi pada gardu induk, ada
beberapa penyebab gangguan tersebut bisa terjadi, berdasarkan standard IEC
Overvoltage diklasifikasikan sebagai berikut:
1. Lightning Overvoltage (Surja Petir)
2. Switching Overvoltage (Surja hubung)
3. Temporary Overvoltage (temporer)

3.1.1 Tegangan lebih akibat surja petir

Petir terjadi akibat terjadinya pergerakan awan akibat angin yang
menyebabkan terkumpulnya ion negatif dan ion positif di awan, awan itu sendiri
tercipta akibat dari pemanasan permukaan tanah yang membawa partikel air ke
udara pada keadaan tertentu uap air akan berkumpul di udara pada ketinggian
tertentu maka uap tersebut akan mengalami kondensasi dan berubah menjadi titik-
titik air maka terciptalah awan. Setelah awan terbentuk pada keadaan ini akan
terjadi beda potensial antara awan bermuatan negatif dengan permukaan bumi
yang dianggap bermuatan positif, pada saat ini petir timbul dan sambaran terjadi.
Sambaran antara awan Sambaran antara awan Sambaran antara awan
bermuatan positif dan ke udara dan permukaan tanah
negatif

Gambar 4. Ilustrasi sambaran petir

Karena petir merupakan kumpulan muatan maka sifatnya juga seperti
muatan yaitu berkumpul pada tempat yang sempit dan runcing, hal ini
menjelaskan kenapa petir sering menyambar tower atau saluran udara pada jalur
transmisi.

9
 Gambar 5. Ilustrasi sambaran petir pada SUTT

Gangguan tegangan lebih pada surja petir terbagi menjadi dua yaitu sambaran
langsung dan sambaran tak langsung.

3.1.1.1 Sambaran Langsung

Sambaran langsung adalah ketika surja petir menyambar kawat tanah pada
SUTT yang akan diilustrasikan pada Gambar 6. Kawat tanah berfungsi untuk
melindungi kawat fasa dari sambaran surja, karena jika surja petir menyambar
pada kawat tanah arus akan terbagi menjadi 3 yaitu menuju ke kiri ke kanan dan
ke bawah menuju ground fenomena ini dinamakan traveling wave atau gelombang
berjalan. Tetapi sambaran pada kawat tanah bisa memungkinkan terjadinya
Blackflashover jika tegangan surja yang datang lebih kecil dari total tegangan dan
tahanan kaki pada tower. Sehingga arus yang mengalir pada kawat tanah
mengalami loncatan menuju isolator fasa.

10
 Gambar 6. Ilustrasi sambaran petir pada kawat tanah

3.1.1.2 Sambaran Tak Langsung

Pada sambaran tak langsung surja petir menyambar langsung ke kawat
fasa hal ini dapat mengakibatkan Flashover yaitu terjadinya loncatan api pada
isolator dengan kawat fasa. Akibat kawat fasa tersambar oleh petir maka
gelombang berjalan akan menuju ujung sistem transmisi yaitu pada gardu induk.

Gambar 7. Ilustrasi sambaran petir pada kawat fasa

11
3.1.2 Tegangan lebih akibat surja hubung
Bila gangguan tegangan lebih akibat surja petir berhubungan dengan alam
yaitu faktor eksternal, maka gangguan pada surja hubung dikarenakan faktor
internal karena pelepasan beban dari suatu peralatan pensaklaran umumnya
dilakukan oleh Circuit Breaker/(CB) ketika penutupan dan pembukaan pada
hantaran (switching) atau terjadinya pelepasan pada trafo beban nol. Peristiwa
tersebut mengakibatkan gejala transien yang mengakibatkan terjadinya tegangan
lebih hubung.
3.2 Bentuk Gelombang Arus Petir
Bentuk gelombang arus petir akan mengganbarkan besaran arus serta
kenaikan arus dan durasi gelombang arus petir terjadi. K.Berger telah melakukan
pengamatan terhadap arus petir dan didapatkan adanya perbedaan bentuk
gelombang arus petir satu sama lain. Perbedaan tersebut menimbulkan perbedaan
standar gelombang arus petir di beberapa negara seperti Jerman (VDE), Jepang
(JIS) dan standar internasional mengacu pada International Electrotechnical
Commission (IEC).

Gambar 8. Bentuk gelombang impuls petir standar

Salah satu parameter pada bentuk gelombang datas adalah kecuraman gelombang
yang menyatakan kecepatan kenaikan arus petir dalam satuan waktu (di/dt).

12
3.3 Perlindungan Gardu Induk Terhadap Petir
Gardu induk merupakan pusat listrik yang menyalurkan konsumsi tenaga
listrik melalui saluran udara transmisi distribusi. Saluran udara rawan terhadap
sambaran petir yang menghasilkan gelombang berjalan (surja tegangan) yang
dapat masuk ke pusat listrik. Untuk mengatasi hal tersebut di dalam pusat listrik
harus terpasang lightning arrester yang berfungsi menangkal gelombang berjalan
dari petir yang akan masuk ke instalasi pusat listrik.
Penggunaan kawat tanah pada hantaran udara dan pada gardu memberikan
perlindungan yang cukup baik dari sambaran petir yang bisa menyebabkan over
voltage pada hantaran, akan tetapi tidak cukup baik untuk melindungi gelombang
berjalan menuju peralatan di gardu terlebih jika pada hantaran terjadi
backflashover karena itu arrester harus terdapat pada gardu.
Lightning arrester memiliki tegangan kerja pada tegangan di atas tegangan
operasi untuk membuang muatan listrik dari surja petir dan akan berhenti
beroperasi pada tegangan tertentu di atas tegangan operasi agar tidak terjadi over
current pada tegangan operasi.
Tingkat isolasi dasar/(TID) arrester harus berada di bawah tingkat isolasi
transformator agar apabila sampai terjadi flashover, maka diharapkan terjadi pada
arrester dan tidak pada transformator. Transformator adalah bagian pusat listrik
yang paling mahal dan rawan terhadap sambaran petir. Selain itu, apabila terjadi
kerusakan transformator, maka daya dari pusat listrik yang akan di salurkan akan
terganggu.

3.4 Pengaruh Surja Petir Terhadap Transformator

Dalam suatu sistem tenaga listrik banyak terdapat peralatan listrik yang
harus dilindungi dari pengaruh surja petir akan tetapi disini ditekankan pada suatu
peralatan utama yang paling penting dan harus dilindungi dari sambaran surja
petir yaitu transformator. Karena selain peralatan pokok dalam penyaluran tenaga
listrik juga merupakan peralatan listrik yang paling mahal, bila transformator
rusak akan membutuhkan waktu yang lama dalam perbaikannya. Saluran udara

13
yang keluar dari pusat listrik merupakan bagian instalasi pusat listrik yang paling
rawan sambaran petir dan karenanya harus diberi lightning arrester. Selain itu,
lightning arrester harus berada di depan setiap transformator dan harus terletak
sedekat mungkin dengan transformator. Hal ini perlu karena surja petir yang
merupakan gelombang berjalan menuju transformator akan melihat transformator
sebagai suatu ujung terbuka (karena transformator mempunyai isolasi terhadap
bumi / tanah) sehingga gelombang pantulannya akan saling memperkuat dengan
gelombang yang datang. Untuk mencegah terjadinya hal ini, lightning arrester
harus dipasang sedekat mungkin dengan transformator.
Jika sebuah gelombang berjalan yang ditimbulkan oleh sambaran Petir
menuju ke transformator maka transformator akan lebih bersifat sebagai rangkaian
kapasitif dari pada rangkaian induktif. Surja petir mempunyai muka gelombang
yang sangat curam, sehingga dalam waktu yang sangat pendek tidak mungkin arus
mengalir pada induktansi yang berharga besar dari gulungan transformator. Tetapi
terdapat kapasitansi antara gulungan transformator ke inti besi dari transformator,
hal ini menyebabkan transformator bereaksi sebagai beban kapasitif terhadap
gelombang berjalan yang disebabkan tegangan lebih Petir. Jika terpa datang dan
menimbulkan tembusnya isolasi pada transformator maka transformator akan
mengalami gangguan dan proses penyaluran energi listrik ke masyarakat akan
mengalami gangguan.

3.5 Lightning Arrester

Lightning Arrester / Arrester adalah salah satu alat untuk memproteksi
tegangan lebih atau Overvoltage pada Gardu Induk akibat surja pertir ataupun
surja hubung. Konsep dasar arrester adalah memberi batasan pada nilai tegangan
yang datang pada gardu induk untuk tidak melebihi tingkat isolasi dasar peralatan.
Arreseter sangat penting untuk di letakkan sedekat mungkin pada peralatan
dengan tujuan melindungi isolasi peralatan terhadap gangguan tegangan lebih
yang bisa menyebabkan kerusakan pada peralatan. Arrester bersifat insulator
sebelum terkena terpa dan berubah menjadi induktor otomatis ketika terkena terpa
setelah residual voltage atau tegangan kerja arrester terlampaui. Ketika terjadi

14
sambaran surja arrester akan meneruskan surja pada peralatan sampai nilai
tegangan kerjanya telah tercapai maka arrester akan bekerja dan langsung
meneruskan arus surja menuju tanah, sebelum CB dan DS terbuka untuk
menghindari pemutusan arus listrik.

Gambar 9. LA ABB EXLIM P150 BAY TRAFO 3 CG PAULES 60 MVA

3.2.1 Lightning Arreseter Jenis Katup

Arrester terdapat beberapa jenis yang mempengaruhi cara kerja dan sifat
masing-masing jenis. Lightning arreseter jenis katup sendiri adalah jenis arrester
yang digunakan pada Gardu Induk Karet Lama. Arrester jenis ini berupa beberapa
sela percik yang dihubungkan seri dengan tahanan tak linier / resistor tak linier.
Resistor tak linier akan memiliki tahanan yang rendah ketika dialiri arus besar
dan tahanan akan menjadi besar ketika arus kecil.

Berikut karakteristik tahanan :

15
 1. Harga tahanan turun cepat saat arus terpa mengalir sehingga tegangan
antara terminal arrester tidak terlalu besar
2. Harga tahanan naik saat arus terpa sudah lewat sehingga membatasi
follow current dari power frequency voltage
3. Sela api / spark gap dan tahanan disusun secara seri didalam wadah
porselen yang kedap air sehingga terlindungi dari kelembaban kotor dan
hujan.

Gambar 10. Kontruksi arrester jenis katup

Metode pengamanan pada arrester ini adalah ketika terjadi surja petir dan
sela arrester akan terpercik maka akan ada arus masuk yang cukup besar pada
arrester. Karena resistor yang digunakan adalah resistor tak linier, maka ketika
awal surja nilai tahanan akan mengecil karena arus yang membesar. Hal ini akan
membatasi tegangan maksimal pada terminal arrester, namun ketika arus mulai
turun maka tahanan resistor membesar, sehingga arus susulan dapat dihambat oleh
nilai tahanan yang besar ini.

16
3.3 Tingkat Isolasi Dasar (TID/BIL)

Gambar 11. Tabel Kemampuan Isolasi Peralatan

Basic Insulaton Level / TID adalah batas nilai tegangan terhadap

kemampuan isolasi peralatan. Fungsi utama dari Lightning Arrester adalah
melakukan pembatasan nilai tegangan pada peralatan gardu induk yang
dilindunginya, diilustrasikan pada Gambar 11. tentang kerja areester terhadap
tegangan lebih. Bila terjadi overvoltage pada gardu yang di pasang arrester maka
arrester akan bekerja sehingga tidak melebihi batas withstand voltage atau level
tegangan maksimum yang dapat diterima suatu komponen dan peralatan pada
jaringan gardu tersebut.

17
 BAB IV
EVALUASI PELETAKAN ARRESTER PADA GI 150 KV KARET
LAMA

4.1 Gardu Induk 150 kV Karet Lama

Gambar 12. Single Line GI 150 kV Karet Lama

Gardu Induk Karet Lama merupakan gardu induk konvensional yang

pemasangan peralatannya berada di luar ruangan, Gardu Induk Karet Lama
adalah gardu induk penurun tegangan dari tegangan tinggi ke tegangan distribusi
150/20 kV. Gardu ini memiliki tiga belas bay yang terdiri dari enam bay transmisi
tiga bay trafo dua bay kapasitor dan satu bay kopel dengan BIL sistem sebesar 750
kV dan BIL transformator sebesar 650 kV.

Berikut adalah jenis transformator yang dipakai:

Tabel 1. Jenis Trafo GI Karet Lama

NO. MERK/TYPE DAYA
1 ABB 60 MVA
2 UNINDO 60 MVA
3 CG PAULES 60 MVA

Adapun aresstter yang terpasang pada transformator sebagai berikut:

18
 Tabel 2. Jenis Arrester Pada Trafo GI Karet
NO. MERK/TYPE TEGANGAN
1 ABB EXLIM P 150 AH170 150 KV
2 ABB EXLIM P 150 AH170 150 KV

Data jarak arrester pada trafo pada bay CSW

Tabel 3. Jarak Letak Arreaster Pada Trafo GI Karet Lama

Nama Jarak
Transformator 1 Transformator 2 Transformator 3
ABB UNINDO CG PAULES
LA CSW 1 45 m 35 m 35 m
LA CSW 2 50 m 40 m 30 m
LA Transformator 6m 8m 25 m

Untuk menganalisa jarak yang optimal dari arrester menuju transformator maka
harus mengetahui tegangan pengenal arrester, koefisien tanah dari sistem
pentanahan, tegangan kerja arrester dan menentukan kecuraman gelombang terpa.

Berikut merupakan tabel refrensi dari variabel yang dibutuhkan:

Tabel 4. Tabel Refrensi Maximum Residual Voltage

19
Tabel 5. Tabel Refrensi Maximum Impulse Sparkover Test Voltages

20
21
4.2 Tegangan Pengenal Arreseter (UC)

Disimbolkan Uc (IEC), sama artinya dengan MCOV (Maximum

Continuous Operating Voltage) bila mengacu ANSI/ IEEE, merupakan nilai
tegangan power-frequency dimana arrester dapat terus beroperasi tanpa batasan
tertentu.

UC = Tegangan rms phasa ke phasa tertinggi x koefisien pentanahan (sistem

ditanahkan efektif).................................................................................(1)

Adapun untuk menentukan tegangan pengenal maka arrester harus meninjau

beberapa hal yaitu;

 Arrester mempunyai tegangan dasar yang sama dengan tegangan sistem

yaitu 150 kV. Tujuannya adalah pada tegangan 150 kV arrester mampu
memutuskan arus ikutan dari sistem yang efektif.

 Tegangan sistem tertinggi / tegangan rms phasa ke phasa tertinggi

umumnya diambil harga 110% dari harga nominal sistem

Vmaks = 110% x Vsistem

 Koefisien pentanahan ditinjau dari perbandingan tegangan rms phasa

ketanah pada keadaan gangguan ditempat arrester terpasang. Untuk
menentukan koefisien pentanahan maka diperlukan tegangan puncak Vrms
antar phasa dengan ground menggunakan persamaan :

Dari persamaan di atas maka diperoleh persamaan untuk tegangan phasa

dengan ground pada sistem 3 phasa didapatkan persamaan :

22
 Adapun menentukan koefisien pentanahan bisa dilihat dari grounding
sistem gardu tersebut, pada umumnya jika sistem diketanahkan langsung maka
bernilai 0,8 dan 1,0 jika tidak diketanahkan langsung. Adapun koefisien
pentanahan bernilai 0,81 maka dengan rumus diatas didapat harga UC = 133,65 kV

4.3 Tegangan Kerja Arrester (UA)

Tegangan kerja arrester adalah batas dari nilai tegangan yang datang
melewati peralatan. Sehingga jika suatu gelombang tepa melebihi tegangan batas
tersebut akan terdeteksi oleh arrester sehingga arrester akan bekerja menyalurkan
terpa tersebut ke tanah. Tegangan kerja bisa dilihat melalui Tabel 4.
Karena tegangan pengenal bernilai 133,65 kV maka dipilih tegangan pengenal
pada tabel.1 yaitu sebesar 138 kV dengan UA sebesar 460 kV.

4.4 Faktor Perlindungan

Faktor perlindungan adalah besar perbedaan tegangan antara BIL dari
peralatan yang dilindungi dengan tegangan kerja dari arester, dan pada umumnya
besar faktor perlindungan adalah 20% dan untuk faktor perlindungan yang baik
tidak boleh kurang dari 20% Untuk menentukan faktor perlindungan, maka
dihitung tingkat perlindungan arrester umumnya tingkat perlindungan memakai
angka 10% diatas tegangan kerja dengan tujuan mengatasi kenaikan tegangan dan
toleransi pabrik.
Tingkat perlindungan = Tegangan kerja arrester x 1,1..................................... (2)
= 506 kV
Diperoleh faktor perlidungannya adalah:
Fp = BIL – (UA + 10%)......................................................................................(3)

23
Fp = 650 – 506 = 22%
4.5 Jarak Lindung Lightning Arrester Terhadap Transformator
Ketika GI mengalami gangguan tegangan lebih akibat surja petir
gelombang terpa akan berjalan menuju gardu melalui saluran udara maka tugas
arrester untuk memotong amplitudo gelombang tersebut sebesar tegangan kerja
arrester. Untuk mengetahui jarak lindung yang optimal dari suatu arrester maka
digunakan rumus empiris yaitu:

Ut = UA + 2 × ..............................................................................................(4)

L =

Dimana,
Ut = Tegangan gelombang datang ke transformator (kV)
UA = Tegangan kerja arrester (kV)
du/dt = Kecuraman gelombang (kV/µs)
v = kecepatan gelombang berjalan
(300m/µs)
L = Jarak antara arreseter dan transformator (m)

Dalam menentukan jarak lindung menggunakan rumus empiris umumnya

tegangan gelombang datang menggunakan BIL transformator dan kecuraman
gelombang dapat dilihat pada tabel 1.
Maka,

L =

= 26,38 m

24
4.6 Tegangan Terpa Tertinggi Tranformator Berdasarkan Lokasi Arrester
Gelombang terpa yang datang menuju transformator akan dipotong sesuai
dengan tegangan kerja arrester, akan tetapi arrester bekerja setelah tegangan kerja
terlampaui yang berarti ada gelombang terpa tertinggi yang diterima transformator
sebelum arrester bekerja. Gelombang terpa tersebut tidak boleh melebihi dari BIL
transformator karena bisa merusak transformator. Besarnya gelombang terpa yang
datang dipengaruhi oleh jarak antara arrester dan transformator.

Berikut adalah perbandingan pertumbuhan tegangan gelombang datang dengan

kecuraman gelombang sebesar 1080 kV/µs.

Gambar 13. Transformator 1 ABB

25
 Gambar 14. Transformator 2 UNINDO

Gambar 15. Transformator 3 CG PAULES

26
 Gambar 16. Transformator X

Pada jarak 6,8,25 meter transformator 1-3 terpa mencapai trafo pada waktu

masing-masing 0,02 µs µs dan µs. Ketika mencapai transformator

gelombang akan dipantulkan dengan kecuraman 2160 kV/µs. Transformator X

adalah perbandingan bila jarak arester melebihi jarak maksimum yang telah
dihitung menggunakan rumus empiris. Untuk mengetahui gelombang puncak
yang diterima transformator sebelum arrester bekerja maka harus mengetahui
sistem kerja arrester dan kecepatan arrester bekerja untuk memotong surja karena
surja merambat dengan kecepatan mikro detik keterlambatan sedikit saja akan
menyebabkan tegangan yang diterima bisa melebihi dari BIL transformator.
Ditinjau dari Tabel 6-9. diatas jika tegangan arrester sebesar 460 kV maka
tegangan dengan kecuraman 1080 kV/µs akan mencapai tegangan kerja dalam
waktu 0,212962963 µs setelah terpa mencapai trafo. Bila ditinjau dari rumus
empiris maka arrester akan berkerja secepat mungkin dengan asumsi memiliki
selang waktu yang sama dengan terpa mencapai tranformator. Rumus empiris

27
hanya menganalisa suatu besaran tegangan gelombang terpa datang dari suatu
jarak pada satu bay atau line dari suatu transmisi yang terhubung dengan
transformator.

Berikut tabel tegangan maksimum yang diterima transformator sebelum dan

setelah arrester bekerja:

Gambar 17. Transformator 1 ABB

28
 Gambar 18. Transformator 2 UNINDO

Gambar 19. Transformator 3 CG PAULES

29
 Gambar 20. Transformator X

Data perhitungan dari gambar diatas terlihat bahwa semakin besar jarak antara
arrester dan transformator maka semakin besar pula tegangan terpa yang di
terima transformator, pengujian dengan Transformator X yang di asumsikan
memiliki jarak yang melebihi jarak minimum arrester akan mengakibatkan
tegangan gelombang terpa yang diterima transformator melebihi dari BIL
transformator itu sendiri yaitu dengan gelombang terpa datang sebesar 654,4 kV
dari BIL transformator sebesar 650 kV.

30
 BAB IV
KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

1. Tegangan pengenal arrester sebesar 133,65 kV diambil harga koefisien

pentanahan sebesar 0,81. Meninjau dari harga tegangan pengenal tersebut
maka harga tegangan kerja arrester sebesar 460 kV

2. Faktor perlindungan diperlukan untuk mendeteksi apakah sistem tersebut

aman. Faktor perlindungan dari sistem tersebut sebesar 22% dan
dikatakan aman karena tidak kurang dari 20 %.

31
 3. Jarak lindung arrester terhadap transformator sebesar 26,38 meter nilai
tersebut didapat menggunakan rumus empiris. Semua transformator pada
gardu berada pada jarak lindung dengan jarak terjauh sepanjang 25 meter
pada Transformator 3 CG PAULES.

4. Terpa akan mencapai waktu yang sama untuk mencapai tegangan kerja
maka arrester akan bekerja secepat mungkin dengan asumsi memiliki
selang waktu yang sama dengan terpa mencapai tranformator ditinjau
menggunakan rumus empiris gelombang terpa yang diterima
Transformator 1 ABB sebesar 503,2 kV Transformator 2 UNINDO 517,6
kV Transformator 3 CG PAULES 640 kV. Ketiga transformator pada
Gardu Induk Karet lama dalam posisi aman pada jarak lindung arrester
dimana tegangan terpa puncak yang diterima transformator tidak melebihi
BIL transformator. Untuk perbandingan dengan Transformator X dengan
panjang 27 meter melebihi batas minimum jarak arrester sebesar 26,38
meter dengan gelombang terpa yang diterima sebesar 654,4 kV yang
sudah melebihi BIL transformator sebesar 650 kV.

5.2 Saran
1. Untuk pengembangan penelitian dianjurkan menggunakan sumber data
primer menggunakan analisa yang lebih mendalam dan bisa diaplikasikan
pada jaringan transmisi lainnya.
2. Untuk menghindari masalah-masalah kerusakan akibat gangguan tegangan
lebih, sebaiknya pengecekan alat harus diadakan secara rutin karena jika
arrester pada transformator tidak berfungsi. ditinjau berdasarkan bay CSW
transformator tidak berada pada jarak lindung arrester.

32
 DAFTAR PUSTAKA

1. Z, Reynaldo., Proteksi Terhadap Tegangan Lebih Pada Sistem Tenaga

Listrik, Penerbit ITB, Bandung.
2. T.S. Hutauruk,. Gelombang Berjalan Dan Proteksi Surja , Penerbit
Erlangga, Jakarta, 1991.
3. Anonimous, Lightning Arrester P3B, PLN
4. Ringga.Nurhadi, Danial, Managam Rajagukguk.“Penentuan letak
optimum arrester pada GI 150 kV Siantan menggunakan metode
optimasi,”
5. Arismunandar Artono, Teknik Tenaga Listrik, PT. Pradnya Paramita,
Jakarta,1979
6. IEC 62305-1. International Standard Protection Aganints Lightning-Part 1:
General Principles, Edition 2.0, 2010

x
C-1