30 Maret

Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Dede Rizki Alimudin ( 201401340311049 )

Tugas Besar Struktur Baja 2017
BAB II
ANALISA DAN PERHITUNGAN
Direncanakan bangunan gedung berikut sambungan serta gambar kerjanya

dengan data - data sebagai berikut :
1. Bentang Kuda – Kuda = 12,5 m
2. Profil Kuda – Kuda = Wide Flange
3. Jumlah Kuda – Kuda (n) = 7 Kuda - Kuda
4. Jarak Antar Kuda – Kuda(L) = 4,5 m
5. Panjang Bangunan = 27 m
6. H1 = 5.00 m
7. Sudut Kemiringan = 35°
8. Beban Angin = 50 kg/m2
9. Jenis Atap = Genteng Beton
10. DindingSamping = Tebuka
11. Ikatan Angin Atap = rod bar
12. IkatanAnginDinding = Portal bracing
13. Mutu Baja = A572
14. JenisSambungan = Baut (A325)
15. Struktur balok dengan beban bergerak (P) = 5 ton
1
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Tinggi Kuda-kuda
tinggi
tan α = 1 4,38 m
xL
2 350
tinggi 6,25 m
tan 35 = 1
x 12,5
2
Tinggi = tan 350 x 6,25
= 4,38 m
 Dengan Kemiringan:
7,63 m
Ls = √ 6,25 2+4,382= 7,63 m
4,38 m
350
6,25 m
 Jarak Antar Gording

Lg = 7,63 : 6 (Jumlah Gording) = 1,271 m
2
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
PERHITUNGAN PEMBEBANAN GORDING
 Perhitungan Beban Pada Atap

1. Beban Mati
Jarak antar gording : 1,271 m
Berat penutup atap (Genteng Beton ducotile) : 41,4 kg/m2 (Termasuk usuk dan
reng)
Berat gording yang dicoba menggunakan C150 x 150 x 20 : 6,37 kg/m.
3
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Berat atap, (1,271) x (41,4) = 52,62 kg/m

Berat gording, = 6,37 kg/m +
qD = 58,99 kg/m
1
.q D . L
qD = 58,99 kg/m => RD = 2
1
= x 58,99 x 4,5 =
2
132,73 kg
RDx = (132,73) x sin 350 = 76,13 kg
1 L
RDy = ( ( ))
2
xx
2
x cos 350
1 4,5
= (2 ( ))
x 58,99 x
2
x cos 350
= 54,36 kg
1
. q D . L2
qD = 58,99 kg/m => MD = 8
1
= x 63,99 x 4,52 = 161,97
8
kgm’
MDx = (161,97) x sin 350 = 92,90
kgm’
2
MDy = ( ( ))
1
8
xx
L
2
2
= ( 1
8 ( ))
x 58,99 x
4,5
2
x cos 352
= 30,58 kgm’
2. Beban Hidup
4
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Berat pekerja = 100 kg (SNI-1727-2013 Tabel 4-1)

1
.P L
PL =100 kg => RL = 2
1
.(100)
= 2 =
50 kg
RLx = (50) sin 350 = 28,68 kg
RLy = (50) cos 350 = 40,96 kg
1
.P L . L
PL =100 kg => ML = 4
1
= x 100 x 4,5 = 112,5
8
kgm’
MLx = (112,5) sin 350 = 64,53
kgm’
MLy = (112,5) cos 350 = 92,15
kgm
3. Beban Angin terbuka (bangunan gedung terbuka)
1. Menentukan indikator yang di perlukan seperti :
 q (beban angina) = 50 kg/m2
 G / faktor tiupan angin 0.85 (pasal 26.9 SNI 1727-2013)
 CNW (koefisien tekanan netto) sisi angin dating
 CNL ( koefisien tekanan netto) sisi angin pergi
2. Menentukan CNW dan CNL
Dilakukan Interpolasi Linear Untuk mencari koefisien Tekanan netto pada
bangunan terbuka yang dijelaskan di bawah ini :
 Interpolasi Linier CNW (Angin datang) 35o
37,5−30 0,3−0.2
 =
35−30 x −0,2
x = 0,267
37,5 35
30
0,2 x = 0,267 0,3
5
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Interpolasi Linier CNL (Angin datang) 35o

37,5−30 0,9−1,1
 =
35−30 x −1.1
X = 0,967
37,5 35
30
0,9 x = 0,967 1,1
 Maka dari itu dapat ditentukan koefisien angin adalah :

CNW = 0,267
CNL = 0,967
3. Menghitung beban angin datang dan angin pergi
6
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Beban angin datang p = qh G CNW

= 50 x 0.85 X 0,267
= 11,35 kg/m
 Beban angin pergi p = qh G CNL
= 50 x 0.85 X 0,967
= 41,1 kg/m
4. Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi

 Beban Angin datang p = q = 11,35 kg/m
1
Rwx = x q x L (jarak antar kuda-kuda)
2
1
= x 11,35 x 4,5
2
= 25,54 kg
1
Mwx = x q x L2
8
1
= x (11,35) x 4,52
8
= 28,73 kg.m
Rwy =0
Mwy =0
 Beban angin pergi p = q = 41,1 kg/m
7
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1
Rwx = x q x L (jarak antar kuda-kuda)
2
1
= x 41,1 x 4,5
2
= - 92,475 kg
1
Mwx = x q x L2
8
1
= x (41,1) x 4,52
8
= - 104,034 kg.m
Rwy =0
Mwy =0
4. Kombinasi Pembebanan
A. Pembebanan dasar reaksi ( reaction basic load)
1. Kombinasi Dasar 1
RUx = (1,2).(RDx) + (0,5).(RLx)
= (1,2).(82,58) + (0,5).(28,68)
= 113,436 kg
RUx = (1,2).(RDx) + (1,6).(RLx) + (0,5).(RWx)
= (1,2).(82,58) + (1,6).(28,68) + (1,0).(25,54)
= 170,524 kg
8
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
RUx = (1,2).(RDx) + (1,0).( RWx) + (0,5).(RLx)

= (1,2).(82,58) + (1,0).(25,54) + (1,0).(28,68)
= 153,316 kg
RUx = (0,9).(RDx) + (1,0).( RWx)
= (0,9).(82,58) + (1,0).(25,54)
= 99,862 kg
NB : Untuk perhitungan Reaksi arah Y dan momen arah X dan Y disajikan
pada tabel 2.1- 2.1
9
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Tabel 2.1 .Hasil Perhitungan Kombinasi Reaksi

Kombinasi Dasar (Kg)
I II III IV
ban Yang Bekerja (1,2 RDx + 1,6 RLx + (1,2 RDx + 1,0 RWx +
(Kg) (0,9 RDx + 1,0 RWx)
(1,2 RDx + 0,5 0,5 RWx) 0,5 RLx)
RLx) Angin Angin Angin Angin Angin Angin
Datang Pergi Datang Pergi Datang Pergi
RDx 82,58
RLx 28,68
RWx 113,436 157,754 191,2215 138,976 205,911 99,862 166,797
25,54
atang
Wx Pergi 92,475
I II III IV
(1,2 RDy + 1,6 RLy + (1,2 RDy + 1,0 RWy +
(0,9 RDy + 1,0 RWy)
(1,2 RDy + 0,5 0,5 RWy) 0,5 RLy)
RLy) Angin Angin Angin Angin Angin Angin
Datang Pergi Datang Pergi Datang Pergi
RDy 54,36
RLy 40,96
RWy 85,712 130,768 130,768 85,712 85,712 48,924 48,924
0
atang
Wy Pergi 0
Tabel 2.1 .Hasil Perhitungan Kombinasi Momen

Kombinasi Dasar (Kg.m
I II III
Beban Yang Bekerja (1,2 MDx + 1,6 MLx + (1,2 MDx + 1
Keterangan
(Kg) (1,2 MDx + 0,5 0,5 MWx) 0,5 M
MLx) Angin Angin Angin
Datang Pergi Datang
MDx 92,9
MUx MLx 64,53
143,745 229,093 266,745 172,475
(Kg.m) MWx Datang 28,73
MWx Pergi 104,034
I II III
(1,2 MDy + 0,5 (1,2 MDy + 1,6 MLy + (1,2 MDy + 1,0
10
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
0,5 MWy) MLy

MLy) Angin Angin Angin
Datang Pergi Datang
MDy 30,58
MUy MLy 92,15
82,771 184,136 184,136 82,771
(Kg.m) MWy Datang 0
MWy Pergi 0
11
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
9
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Gording Atap

Diambil profil C-Channel C150 x 50 x 20 dengan tebal 2,5 mm
t = 2,5 mm zx = 30,2 cm3 Cy = 1,55 cm q = 5,37

kg/m
A = 6,84 cm zy = 6,8 cm3 Xo = 3,82 cm H = 150 mm
Ix = 226 cm4 rx = 5,75 cm J = 1425 cm4 B = 50 mm
Iy = 23 cm4 ry = 1,85 cm Cw = 1162 cm6 C = 20 mm
q < q (taksir) = 5,37 < 6,37 kg/m OK
 Mutu Baja = A572
11
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Fy = 65 ksi = 450 MPa = 4588,72 kg/cm2

Fu = 80 ksi = 550 MPa = 5608,44 kg/cm2
 Menghitung penampang C-channel
1
Zx = { x H . t2 }+ {C . t (H - C)} +{ t (B-2t) . (H – t)}
4
1
={ x 15 . (0,25)2}+ {2 . (0,25) . ( 15-2 )} + {( 0,25 ) . (5 – 2. 0,25) .
4
(15 – 0,25)}
= 0,234 + 6,5 + 16,59
= 23,33 cm3
1 1
Zy = {H . t (Cy - t) }+{ 2 C . t (B - Cy - t) + (t) . ( Cy – t )2} +{ t ( B
2 2
– t – C y )2
1 1
={15 . (0,25) . (1,55 - . 0,25)} + {(2) . (2) .(0,25) . (5 – 1,55 – .
2 2
0,25) }+
{ (0,25). (1,55 – 0,25)2 }+ {0,25 . ( 5 – 0,25 – 1,55)2}
= 5,34+ 3,33 + 0,42 + 2,56
= 11,65 cm3
Mnx = Mp = Fy x Zx
Mnx = 23,33 cm2 x 4588,72 kg/cm2 = 106917,176 kg.cm = 1069,172 kg.m
Mny = Mp = Fy x Z y
Mny = 11,65 cm2 x 4588,72 kg/cm2 = 53458,589 kg.cm = 534,586 kg.m
12
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Mux Muy
+ < 1,0
∅ Mnx ∅ Mny
266,745 184,136
+ < 1,0
0,9 x 1069,172 0,9 x 534,586
0,66 < 1,0 OK
 Menghitung lendutan Gording

Lendutan Pada Profil C
L
∆max = 240
4500
= 240
= 18,75 mm
qD = 58,99 kg/m => qDx = (58,99).sin 35° = 33,84 kg/m
qDy = (58,99).cos 35° = 48,32 kg/m
PL = 100 kg => PLx = (100).sin 35o = 57,36 kg
PLy = (100).cos 35° = 81,92 kg
 Lendutan terhadap sumbu x,
qx = (1,2).qDx = (1,2).( 33,84) = 40,608 kg/m
Px = (1,6).PLx = (1,6).( 57,36) = 91,77 kg
L = 4,5 m
E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m
Ix = 226 Cm4 = 2,26 x 10-6 m4
4 3
5 qx. L 1 Px . L
. .
∆x = 384 E . I x + 48 E . I x
4 3
5 ( 40 , 608).(4,5 ) 1 (91 ,77 ).(4,5 )
. + .
= 384 (2 x 10 ).(2,26 x10 ) 48 (2 x1010 ).(2,26 x 10−6 )
10 −6
= 0,00471 + 0,00379
= 0,0085 m = 0,85 cm = 8,89 mm
13
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Lendutan terhadap sumbu y,

qy = (1,2).qDy = (1,2).( 48,32) = 57,98 kg/m
Py = (1,6).PLy = (1,6).( 81,92) = 131,072 kg
Ly = 2,25 m
E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m
Iy = 23 Cm4 = 2,3 x 10-7 m4
4 3
1 qy . L 1 P y .L
. .
∆y =
384 E . I y + 48 E. I y
4 3
5 (57 , 97 ).(2, 25 ) 1 (131 ,072 ).(2, 25 )
. + .
= 384 (2 x 10 ).(2,3 x 10 ) 48 (2 x 1010 ).(2,3 x 10−7 )
10 −7
= 0,0042+ 0,00676
= 0,0112 m = 1,09 cm = 10,96 mm
∆ = √( Δx )2+( Δ y )2
= √(8,89 )2+(10,96 )2
l
= 14,11 mm < ∆max = 240 = 18,75 mm OK
Jadi gording dengan profil C 150 x 50 x 20, dengan tebal 2,5mm dapat
digunakan karena telah memenuhi persyaratan terhapad pengaruh
biaksial dan lendutan izin yang ditentukan.
14
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Sag-rod
15
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Karena dipasang sagrod pada tengah bentang, maka besarnya RUy untuk
perhitungan sagrod harus dihitung ulang
 Akibat beban mati
1 1
.q D . L. cos35 0 .(58 ,99 ). (1, 271). cos350
RDy = 2 = 2 = 30,71kg
 Akibat beban hidup

1 1
. P L . cos35 0 .(100).cos 350
RLy = 2 = 2 = 40,96 kg
 Akibat beban angin
RWy =0
 Beban ultimate arah Y
 RUy = 1,2 RDy + 1,6 RLy
RUy = 1,2 x 30,71+ 1,6 x 40,96 = 102,388 kg
Perhitungan diameter baja pejal bulat untuk sagrod jika dihitung dengan
gaya yang ditahan oleh sagrod :
Pu = 2.Ruy = 2 (102,388) = 204,776 kg
 Menghitung dimensi kebutuhan minimal Sagrod
Pu = 204,776 kg
16
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Ø Pn = 0.9 Fy Ag
Ø Pn = 0.9 Fy Ag > Pu
Pu 204,776
Ag = = =0,0496 cm2
0,9 fy 0,9 x 4588,72
1
A = π× d2
4
4 x Ag 4 x 0,0496
d2 = = = 0,0631 cm
π π
d = √ 0,0631 = 0, 25 cm = 2,5 mm
Sesuai dengan tabel produk sagrod maka
digunakan ukuran sagrod Ø 18 mm
 Cek Kelangsingan Sag-Rod
lk
λ =
i min
17
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1 1
Ag = 4 × π× d2 I = 64 × π× d4 i min=
√ I
Ag
1 1
= 4 ×π ×1,82 = 64 × π ×1,84 i
min/r= √ 0, 515
2, 55
= 2,55 cm2 = 0,515 cm4 i min= 0,5
cm
lk 127,1(1)
λ =
i min = 0,45 = 282,22 < 300 OK
 Cek Kapasitas Penampang
Ø Pn = 0.9 Ag Fy > Pu
= 0.9 x 2,55 x 4588,72 > Pu
= 10531,11 kg > 204,776 kg (OK)
102,388 kg
Ø 18 mm
102,388 kg
 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (Bracing)

1. PADA ATAP
18
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
19
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Beban Angin Samping (Bagian Atap)

Bangunan merupakan bangunan Tipe I dengan konfigurasi atap Terbuka, jadi
perhitungan beban angin pada atap direncanakan menggunakan 30 % dari total
luas keseluruhan.
20
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Luas bidang A = ½ ( alas x t ) x 30%

= ½ 12,5 x 4,38 x 30%
= 8,2125 m2
Tekanan angin Datang q = 50 kg/m2 (Dari Soal)
p = qh G CNW
= 50 x 0,85 x 0,267
= 11,35 kg/m2
Tekanan angin pergi q = 50 kg/m2 (Dari Soal)
p = qh G CNL
= 50 x 0,85 x 0,967
= 41,1 kg/m2
Tabel Rekapitulasi Beban angin Pada Atap
Satua Jumla
Kondisi Indikator n h
Luas Bidang m2 8,2125
Beban angin (dari soal) kg/m2 50,000
Angin Datang Tekanan angin rencana kg/m2 11,350
Tekanan angin permukaan kg/m2 93,22
Beban angin/titik (6 nodal) kg 15,54
Luas Bidang m2 8,2125
Beban angin (dari soal) kg/m2 50,000
Angin Pergi Tekanan angin rencana kg/m2 41,100
Tekanan angin permukaan kg/m2 337,54
21
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK)
21
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
22
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
23
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Top View Bracing Atap
NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus
 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Atap

Dalam perencanaan batang Tarik pada brecing atap maka dilakukan uji
trial error section maka dicoba menggunakan profil 100x100x7
dengan data table propertis dibawah ini :
23
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +3,8152 = 5,89 m =589 cm
 Cek Kelangsingan
lk
λ= < 300
i min
589
< 300
1,98
297,47 < 300 (OK)
24
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Data section profil :
H = 100 mm A = 13,62 cm2 Min Iv =
3,2 cm4
B = 100 mm q = 10,7 kg/m ix = iy =
3,08 cm
t = 7 mm Cx = Cy = 2,710 cm Max iu =
3,88 cm
r1 = 10 mm Ix = Iy = 129 cm4 Min iv =
1,98 cm
r2 = 5 mm Max Iu = 205 cm4 Zx = Zy =
17,7 cm3
Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi

sebagai berikut :
- Fy = 4588,72 kg/cm2
- Fu = 5608,44 kg/cm2
Pn = ∅ ( Fy . Ag )
Dimana :
Fy = 4588,72 kg/cm2
Ag = 13,620 cm2
∅t = 0,9
Pn = 0,9 (4588,72 x 13,620 )
= 56248,53 kg
= 56248,53 kg ¿ Pu. (OK)
= = 56248,53 kg ¿ 147,488 kg (OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik
25
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
∅Pn = Fu . Ae
Dimana :
Fu = 5608,44 kg/cm2
Ae = An . U
An = A penampang – A baut
Asumsi digunakan 1 baut
A baut
A lubang ≤ 15% A penampang
¼ x 3,14 x d2 ≤15 (13,62 c m2 )
d2 ( 0,78 ) ≤2,043 cm ²
d ≤ (√ 2,043
0,78 )
= 1,62 cm
Anetto = 13,62 cm² - ( 1 x 1,62 x 0,7 )
= 13,62 cm² - 1,134 cm2 = 12,486 cm2
Jadi = Ae = An . U U = 0,8
= 12,486 x 0,8
= 9,988 cm²
= 998,8 mm²
Jadi = Pn = ∅ ( Fu . Ae )
= 0,75 ( 5608,44 x 9,988)
= 56021,59 kg
= 56021,59 ¿ Pu(OK )
= 56021,59 kg > 147,488 kg (OK)
2. PADA DINDING
26
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Beban Angin Samping (Bagian Dinding)

Bangunan merupakan bangunan Tipe I dengan konfigurasi atap Terbuka, jadi
perhitungan beban angin pada atap direncanakan menggunakan 30 % dari total
luas keseluruhan.
Luas bidang A = ( P x L ) 30%

= ( 12,5 x 5) x 30%
= 18,75 m2
Tekanan angin Datang q = 80 kg/m2 (Dari SNI)
p = qz G C p
= 80 x 0,85 x 0,8
= 54,4 kg/m2
Tekanan angin pergi q = 80 kg/m2 (Dari SNI)

p = qh G C p
= 80 x 0,85 x 0,5
= 34 kg/m2
Tabel Rekapitulasi Beban angin Pada Dinding
Kondisi Indikator Satuan Jumlah
Angin Datang Luas Bidang m2 18,75
2
Beban angin (dari soal) kg/ m 80
27
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Tekanan angin rencana kg 54,4

Beban angin/titik (4 nodal) kg 255
Angin Pergi Luas Bidang m2 18,75
Beban angin (dari soal) kg/ m2 80
Tekanan angin permukaan kg 34
NB : koefisien untuk gedung terbuka pada dinding menggunakan angin

minimum dalam perencanaannya Tekanan Angin permukaan yang dipakai
adalah Angin datang karena merupakan beban merupakan beban angin
terbesar serta sesuai persyaratan Lebih dari 77 kg/m2 pada beban angin
design.
28
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK )
34
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
GAYA BATANG MAKSIMUM (TEKAN)
35
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
36
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
37
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Side View Bacing dinding
NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus
 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Dinding

Dalam perencanaan batang Tarik pada brecing dinding maka dilakukan
uji trial error section maka dicoba menggunakan profil 200x150x12
dengan data table propertis dibawah ini :
36
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Panjang bracing dinding : L = √ 4,52 +52 = 6,73 m = 673 cm
 Cek Kelangsingan
lk
λ= < 300
i min
673
< 300
3,6
37
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
186,94 < 300 (OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

H = 200 mm A = 38,80 cm2 ix =
8,30 cm
B = 150 mm q = 30,6 kg/m iy =
3,60 cm
t1 = 6 mm Ix = 2675 cm4
t1 = 9 mm Iy = 207 cm4
r2 = 12 mm Zy = 67,6 cm3

sebagai berikut :
- Fy = 4588,72 kg/cm2
- Fu = 5608,44 kg/cm2
Pn = ∅ ( Fy . Ag )
Dimana :
Fy = 4588,72 kg/cm2
Ag = 38,80 cm2
∅t = 0,9
Pn = 0,9 (4588,72 x 38,80 )
= 160238,1 kg
= 160238,1 kg ¿ Pu. (OK)
= 160238,1 kg ¿ 171,611 kg (OK)
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik
∅Pn = Fu . Ae
Dimana :
Fu = 5608,44 kg/cm2
38
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Ae = An . U
An = A penampang – A baut
Asumsi digunakan 1 baut
A baut
A lubang ≤ 15% A penampang
2
4.d.t ≤15 (38,80 c m )
4 x d x 0,9 ≤5,82 cm ²
5,82
d ≤ = 1,62 cm
3,6
Anetto = 38,8 cm² - ( 4 x 1,62 x 0,9 )
= 38,8 cm² - 5,82 cm2 = 32,98 cm2
Jadi = Ae = An . U U=1
= 32,98 x 1
= 32,98 cm²
= 3298 mm²
Jadi = Pn = ∅ ( Fu . Ae )
= 0,75 ( 5608,44 x 32,98)
= 138724 kg
= 138724 ¿ Pu(OK )
= 138724 kg > 171,611 kg (OK)
 Perencanaan Batang Tekan pada Bracing Dinding

Dalam perencanaan batang Tekan pada brecing Dinding maka
dilakukan uji trial error section maka dicoba menggunakan profil
150x150x12 dengan data table propertis dibawah ini :
39
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +52 = 6,73 m =673 cm
 Cek Kelangsingan Batang

lk
λ= < 200
i min
673
< 200
3,6
40
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
186,85 < 200 (OK)
 Cek kelangsingan profil penampang (ANSI-AISC 360 - 2016)
1
x 150
- b 2
= =8,33
t 9
- 0,56
√ E
( )
Fy
= 0,56 (√ 200000
450 )
= 11,81
-
b
t √ Fy
E
< 0,56 ( ) = 8,3 < 13,49 (OK)
Jadi dapat disimpulkan bahwa penampang tidak langsing
 Cek Kapasitas penampang tekan

H = 200 mm A = 38,80 cm2 ix =
8,30 cm
B = 150 mm q = 30,6 kg/m iy =
3,60 cm
t1 = 6 mm Ix = 2675 cm4
41
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
t1 = 9 mm Iy = 207 cm4
r2 = 12 mm Zy = 67,6 cm3

sebagai berikut :
- Fy = 450 MPa = 4588,72 kg/cm2

- Fu = 550 MPa = 5608,44 kg/cm2
42
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pn = ∅c x Fcr x Ag
Dimana Fcr adalah :
Bila
KL
r
< 4,71 (√ FyE )= 1 x366730 <4,71 √( 200000
450 )
= 186,964 > 99,29
Maka Fcr = 0,877 Fe
π2 E π 2 200000
Fe= =
KL 2 1 x 6730 2 = 56,48 MPa
( ) (
r 36 )
Fcr =0,877 Fe
= 0,877 x 56,48
= 49,53 MPa
Pn = ∅c x Fcr x Ag
= 0,9 x 49,53 x 3880
43
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 172973 N
= 17297,3 kg > 209,575 kg (OK)
 PERENCANAAN CRANE
Merencanakan crane bangunan industri harus di identifikasi
menggunakan double girder atau single girder yang pemilihannya berdasarkan
pada kapasitas atau peruntukannya. Dalam hal ini perencanaan Tugas struktur
baja dengan study kasus bangunan industri menggunakan single girder karena
kapasitas crane hanya sebesar 5 ton.
44
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Dalam tugas besar ini, perencaan crane terbagi atas beberapa bagian :
1. Pemilihan jenis hoist
2. Design bridge crane/ balok crane
3. Design run-way crane
45
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1.1. Pemilihan jenis crane

 Menentukan peruntukan crane
Dalam perencanaan crane bangunan industri ini menggunakan study

kasus hoisting kelas C (for general factory crane) tabel tersebut
berdasarkan pada produk hoist dari mitsubishi electric.
 Menentukan type hoist
46
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Karena kelas hoisting menggunakan kelas C, Maka hoist yang dipilih

menggunakan UM type produk Mitsubishi electric.
47
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1.2. Design bridge crane

 Spesifikasi hoist crane
spesifikasi hoist crane dari Mitsubishi electric type UM (monorail
type) dengan kapasitas 5 Ton.
48
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perhitungan bridge crane

 Spesifikasi hoist crane ( UM-5-HMH)
Model : UM-5-HMH
Capacity (t) : 5
Lift (m) : 12
Dimensions (mm) :
A: 552 J: - T: 96
B: 697 K: 350
U: -
C: 425 N: 1145
D: 566 (591) O: 125
E1: 110 P: 12000
Q: -
E2: 110 Min.rad.curvature (m) : Only straight line
F1: 135 Weight (kg) R: 770 : 555
Hook block weight (kg) : 50
F2: 135 Applcable Box Rail Width (mm) : 300 (350)
S: 110
H: 222 (272)
49
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Preliminary design penampang bridge crane
Diketahui :
L = 12,5 m = 12500 mm = 492,13 in
L 492,13
≤25 ≤ 25 , h=19,68∈¿ 499,57 mm
h h
L 492,13
≤65 ≤ 65 , b=7,57∈¿ 192,278 mm
b b
h 1000 21,65 1000
≤ ≤ , t=0,17∈¿ = 4,43 mm
t √ Fy t √ 65
Di ambil ;
492,13
h = 650 mm = 25,59 in ≤ 25=19,23 ≤ 25 OK
25,59
50
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
492,13
b = 450 mm = 17,72 in ≤ 65=27,77 ≤ 65 OK
17,72
25,59 1000
t = 25 mm = 0,98 in ≤ = 26,11 ≤124
0,98 √ 65
OK
NB :
nilai b disesuaikan dengan produk hoist yang applcable box rail
sebesar 450 mm.
 Analisa pembebanan (Tahap Preliminary)

Phoist = 555 kg
Phook block = 50 kg
Pcapacity = 5000 kg
Pfoot walk = 100 kg
Totalbeban = 5705
Total = Total beban + 25% vertical impact
= 5705 + (25% x 5705)
= 7131,25 kg
7131,25
P/wheel = = 1782,82 kg (ada 4 roda yang menumpu
4
bersamaan pada
flange girder)
Pfactored = 1,6 (1782,82)
= 2852,512 kg
 Menghitung Momen Maksimum dan Gaya Geser (Tahap Preliminary)
Penempatan wheel hoist pada bridge crane diambil ¼ λ dan ¾ λ dari titik
tengah bridge crane. Yang berdasar dari “AISC 7th Stee
51
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
l Design Guide industrial Buildings Second Edition”
λ = 0.217 m’ (Lihat Tabel Hoist Crane)

λ < 0,586 L
λ < 0,586 . 12,5
λ < 7,325 m’
P λ λ
Mmax = ( L− ) 2
2−
2 xL 2 V = L )
P× ¿
2
2852,512 0,217 0,217
M max=
2(12,5) (
× 12,5−
2 ) = 2852,512×(2−
12,5
)
=5655,5 kg
= 17520,05 kg.m = 5,65 t
= 17,52 t.m
52
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Penampang Bridge crane

P
Xe
Mx 4
fbxT = = ≤ 0,6 fy
w 1
x e x tf 2
6
3
xP
= 2 ≤ 0,6 x fy kg/cm2
2
tf
3
x 7131,25
= 2 ≤ 0,6 x 4588,72 kg/cm2
2
tf
3
x (7131,25)
= 2 2
tf ≥
0.6 x 4588,72
= tf ≥ √ 3,88 = 1,97 cm (Diambil 2,5 cm)
P
ft = 2 ≤ f tarik = fy
7 x tw
P
= tw ≥ 2
7 x fy
53
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
2852,512
= tw ≥ 2
7 x 4588,72
= tw ≥ 0,04 mm (diambil 2 cm)
 Cek Stabilitas
54
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
NB : Penampang kotak yang memiliki sayap belum diatur pada SNI 1729-
2015 namun ANSI- AISC -360-2016 sudah mengatur ketentuan tersebut
sehingga perencanaan bridge crane yang menggunakan box girder
mengacu pada AISC 2016
- Tekuk local pada sayap (flanges)

b 290
λ = = = 11,6
tf 25
λp = 1,12 x
compact section
√ E
fy
= 1,12 x
√ 200000
450
= 23,61 ( λ ≤ λp )
- Tekuk lokal pada badan (webs)

H (650−25−25)
λ = = = 30
tw 20
λp
section
= 2,42
√ 200000
450
= 51,01 ( λ ≤ λp ) compact
55
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Penampang Bridge Crane
 LuasProfil
F1 = 400 x 25 = 10000 mm2

F2 = 450 x 25 = 11250 mm2
W1 = 600 x 20 = 12000 mm2
W2 = 600 x 20 = 12000 mm2
 Luas Penampang
A = F1 + F2 + W1 + W2
= 10000 + 11250 + 12000 + 12000
= 45250 mm2
 Garis Berat Penampang
( F 1∙ y 1 ) + ( F 2 ∙ y 2 ) + ( W 1 ∙ y 3 ) + ( W 2 ∙ y 4 )
Y bawah =
∑A
56
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
(10000 x 637,5 )+ ( 11250 x 12,5 ) + ( 12000 x 325 ) x 2

=
45250
= 316,37 mm
Y atas = 650– 316,37 = 333,63mm
Xkiri-kanan = 450/2 = 225 mm
 Momen Inersia arah – x (sumbu kuat penampang)
Ix = Ix1 + Ix2 + Ix3 + Ix4

1
Ix1 = ∙ b ∙ h3 + A 1∙ a 2
12
1
= x 400 x 253+ 10000 x (333,63−12,5)2
12
= 1031765602 mm4
1
Ix2 = ∙ b ∙ h3 + A 2 ∙a 2
12
1 3
= x 450 x 25 + ¿ 11250 x ( 316,37 -12,5)2
12
= 1039376928 mm4
1 3 2
Ix3 = Ix4 = ∙b∙h + A3∙a
12
1
= x 20 x 6003 +12000 x (333,63−325)2
12
= 360893722,8 mm4
Ix total = Ix1 + Ix2 + Ix3 + Ix4

= 1031765602+ 41039376928+ 360893722,8 + 360893722,8
= 2792929976 mm4
 Momen inersia arah-y (sumbu lemah penampang)
1
Iy = x b3 xh + A1 a2
12
1
Iy1 = x 4003 x 25 + 10000 ( 0 )2
12
= 133333333,3 mm4
57
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1
Iy2 = x 4503 x 25+ 11250(0) 2
12
= 189843750 mm4
1
Iy3 = Iy4 = x 203 x 600 +12000 (10+290/2)2
12
= 288700000 mm4
Iy total = Iy1 + Iy2 + Iy3 + Iy4
= 133333333,3 + 189843750 + 288700000+ 288700000
= 900577083,3 mm4
Qbs profil = A ∙ σ baja

= 45250 mm2 x 7890 kg/m3
= 0,04525 m2 x 7890 kg/m3
= 357,02 kg/m
= 0,357 t/m
Pu = 7,13 ton
Tegangan tarik pada web :
P
ft = ¿σ y
7tw
7131,25
= < 4588,72
7×2
= 509,375 kg/cm2 <σ y =4588,72 kg /cm 2
Tegangan lentur pada web :
0,75 P
fb = ¿σ y
tf 2
0,75∙(7131,25)
= ¿σ y = 0,6 x 4588,72
2,52
2
= 855,75 kg /cm2 ¿ σ y =2753,232 kg/cm
Q bs (profil) = 0,357 t/m
58
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Q footwalk = 0,1 t/m’+

Qtotal = 0,457 t/m’
crane
Mp max ¿
1 2
M max= q x l +¿
8
1
` = 0,457 x 12,5 2+(17,52)
8
= 26,45 tm
1
V =( ×q × l¿+V
2
1
= ( ×0,457 ×12,5)+5,65
2
= 8,51 ton
øMn = Zx.Fy > Mu

Zx= Ac.Yc + AT.YT
600
Ac.Yc = ( 400 x 25 )( 333,63−12,5 ) + ( 333,63 – 25 ) x ( x 20) ( 2 )
2
= 6914860 mm3
600
AT.YT = ( 450 x 25 )( 316,37 – 1,25 )+ ( 316,37 – 25 ) x ( x 20) ( 2 )
2
= 6914977,5 mm3
59
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Zx = 6914860 + 6914977,5
= 13829837,5 mm3
øMn = Zx.Fy =0,9x 13829,8 x 4588,72 = 57114971 kg.cm
øMn = Zx.Fy > Mu

57114971 kg.cm > 2645000 kg.cm
571,15 ton.m > 26,45 ton.m
 Cek lendutan pada profil

L 12500
Δijin = = = 20,83 mm = 2,08 cm
600 600
Lendutan akibat beban merata

5 w L4 5 x 4,57 x 11504
Δ = = = 0,19 cm
384 EI 384 x 2000000 x 279292,99
Lendutan akibat beban terpusat

pxa 7131,25 x 21,7
Δ = [3x l2-4a2] = [3 x 12502 – 4 x
24 EI 24 x 2000000 x 279292,99
21,72]= 0,05
Δtotal = 0,19 + 0,05

= 0,24 cm
= 0,24 cm < 2,08 cm OK
Profil Balok Crane aman digunakan.
60
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Direncanakan kaki balok girder crane, panjang = 1,5 m
61
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
A B
Potongan A-A
 Cek Tahanan Geser Potongan B-B
Vn1 = 0,6 x fy x Aw x Cv
Aw = 2 ht
= 2 x ( 65-50) x 2
= 240 cm2
62
Potongan B-B
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Cv2 Jika
h
tw
≤ 1,1
√
Kv E
Fy
Kv = 5
60
2
≤
30 ≤ 51,35
1,1
√
5 x 20000000
4588,72
Cv2 =1
= 0,6 x 4588,72 x 240 x 1
= 660775,68 kg
= 660,8 t
Vu ≤ ø Vn1
5,65 ton ≤ 0,9 x 660,8 ton
5,65 ton ≤ 594,72 ton OK
 Cek Tahanan Geser Potongan B-B
Aw = 2 ht
= 2 x ( 45-5) x 2
= 180 cm2
Cv2 Jika
h
tw
≤ 1,1
√
Kv E
Fy
Kv = 5
40
2
≤
20 ≤ 51,35
1,1
√
5 x 20000000
4588,72
Cv2 =1
= 0,6 x 4588,72 x 180 x 1
= 495581,76 kg
= 495,581 t
Vu ≤ ø Vn2
5,65 ton ≤ 0,9 x 495,581 ton
5,65 ton ≤ 446,02 ton OK
63
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan crane runway (crane memanjang)
 Spesifikasi crane runway

o Crane capacity = 5 ton =
5000 kg
o Berat crane ( weight crane) / berat hoist = 555 kg
o Hook block weight = 50 kg
+
o Total beban ( belum termasuk beban impact) = 5705 kg
o Berat bridge weight (q) = 0,357 t/m x 11,5 m

= 4,11 ton = 4110 kg
o Berat crane sadde / trolley = 100 kg
o Wheel spacing =1m
 Preliminary design
 Perhitungan beban
o Beban mati
 Bridge Weight = 4110 kg
 Runway Bridge = 66 kg/m ( IWF 400x200x8x13)
o Beban hidup
 Crane capacity = 5000 kg
 P berat crane ( weight hoist) = 555 kg
 P hook block weight = 50 kg
 P foot walk = 100 kg
 P crane sadle / trolley = 100 kg +
64
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 5805 kg
5805 + (25 % x 5805) = 7256, 25 kg
 Beban setiap roda

4110
o Beban mati = = 1027 ,5 kg ( 4
4
roda)
7256,25
o Beban hidup = = 3628,125 kg ( 2 roda)
2
 Beban vertical
o P vertical = 1,2 x 1027,5 + 1,6 x 3628,125
= 7038 kg
 Dicoba menggunakan profil IWF 400 x 200 x 8 x 13
Data Section Profil IWF 400x200x8x13 :
65
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
H : 400 mm A : 84,1 cm2 iy :

4,54 cm
B : 200 mm q : 66 kg/m
t1 : 8 mm Ix : 23700 cm4
t2 : 13 mm Iy : 1740 cm4
r : 16 mm ix : 16,8 cm
 Menghitung Mu (Momen Terfaktor) akibat beban yang bekerja

P λ 1
Mfactored = (L− ) 2 + q L2
2 xL 2 8
2
7038 1 1
M factored =
2(4,5) (
× 4,5−
2 )+
8
x 66 x 4,52 x 1,2
= 12712,5 kg.m
λ
2−
Vultimate = L )
P× ¿
1000
= 7038×(2− )
4500lebar ( flange)
o Cek rasio terhadap
= 12512 kg
b
t
≤ 0,38
√ E
Fy √
≤1,00
E
Fy
100
13
≤ 0,38
√ 200000
450
≤1,00
√
200000
450
7,69 ≤ 8,01 ≤ 21,08 ( flange compact)
o Cek rasio terhadap lebar ( web)
66
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
h
t
≤ 3,76
E
Fy √ ≤5,70
E
Fy √
342
8
≤3,76
450√
200000
≤5,70
200000
450 √
42,75 ≤ 79,27 ≤ 120,17 ( web compact)
 Property penampang
1
J = (2 t 3 b+ tw3 h)
3
3 3
2 x 13 x 200+8 (400−13)
= 1
¿
3
= 1076944 mm4
Ix = 23700 x 104 mm4
Ix 23700 x 10 4
Sx = = = 1185000 mm3
y0 200
Zx = bt (d-t) + 0,25wh2
= 200 x 13 ( 400- 13) + 0,25 x 8 x 3422
= 1240128 mm3
2 3 2 3
hb t (400−13) x 200 x 13
Cw = =
24 24
= 6,489 x 1011
400−13
ho = = 193,5 mm
2
1 4 1
ry =
Iy
( )
A
2
= ( 1740 x 10
84,1 x 10
2
2
)
67
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 45,49 mm
 Cek Kapasitas Penampang

 Kondisi Leleh (Y)
Mn = Mp = Fy Zx
= 450 x 1240128 x 10-3
= 55805,76 kgm
Mux < MP = 7560,78 ≤55805,76 OK
 Kontrol terhadap lendutan
L 4500
Δijin = = = 7,5 mm
600 600
5 w L4 5 x 0,066 x 4500 4
Δ1 = = = 0,074 mm
384 EI 384 x 20000 x 237000000
px a
Δ2 = ( 3 x L2−4 a2 ) =¿
24 E Ix
4135 x 1000
( 3 x 45002−4 x 10002 ) = 2,1 mm
24 x 20000 x 237000000
Δtotal = 0,074+ 2,1
= 2,174 mm
= 2,174 mm < 7,5 mm Profil Balok Crane aman digunakan.
 Cek lentur lokal sayap Penampang Crane Runway
68
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
ØRn = 6,25 Fyt tf2

= 6,25 x 450 x 132
= 475312,5 N = 47531,25 kg
Rn = 0,9 x 47531,25
= 42778,125 Kg
ØRn > Pu = 42778,125 > 7038 (OK)
 Cek leleh lokal badan (Web Local Yielding)
ØRn = Fyw tw (5k + Lb) k = r + tw = 16 + 13 = 29 mm

= 450 x 8 ( 5 x 29 + 100)
= 882000 N = 88200 Kg
Rn = 1 x 88200
= 88200 Kg
69
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
ØRn > Pu = 42778,125 > 7038 (OK)
 Cek tekuk pada badan akibat goyangan (Web Sidesway Buckling)
=
h
tw
≤ 2,3
Lb
bf
=
342
8
≤ 2,3
4500
200
= 1,9 ≤
2,3
[ ( )]
3
h
Cr tw 3 tf tw
Rn = 1+0,4 , Cr = 6,62 x 106
h2 Lb
bf
MPa
[ ( )]
3
342
6 3
6,62 x 10 x 8 x 13 8
= 1+0,4
342 2
4500
200
= 388916,68 N = 38891,7 Kg
70
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
ØRn = 0,85 x 38891,7

= 33057,35 kg
ØRn > Pu = 33057,35 > 7038 (OK)

h
tw
NB : Harus Diberikan pengaku di tengah bentang karena
Lb
bf
> 1,7
 Cek geser (check shear)
Vn = 0,6 x fy x Aw x Cv
Aw = 2 ht
= 2 x (342) x 8
= 5472 mm2
Cv2 Jika
h
tw
≤ 1,1
√
Kv E
Fy
Kv = 5
342
8
≤ 1,1
42,75 ≤ 51,85
√
5 x 200000
450
Cv2 =1
= 0,6 x 450 x 5472 x 1
= 1477440 N
= 14774 kg
Vu ≤ Ø Vn1
12512 kg ≤ 0,9 x 14774 kg
12512 kg ≤ 13296,6 kg OK
 Menghitung Reaksi
R = ½ x q x L2 + V
71
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= ½ x 66 x 4,52 + 12512
= 13848,5 kg
= 13,85 ton
Perencanaan Dimensi Balok Crane Memanjang
L 5
< 25 < 25 ; h = 20 cm
h h
L 5
< 65 < 65 ; b = 7,7 cm
b b
Di ambil ;
72
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
L 5
h = 25 cm = = 20 < 25 OK
h 0,25
L 5
b = 25 cm = = 20 < 65 OK
b 0,25
λ = 1,5 m
5.00
λ < 0,586 L
λ < 0,586 . 5
λ <2,93 m’
Reaksi Perletakan
R = ½ x q x L2 + V
= ½ x 0,946 x 5 + 10,75
= 13,115 ton
Dicoba dengan profil WF 400 x 200 x 8 x 13
73
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
t2
t1 H
r
t2
A = 84,1 cm2
ix = 16,8 cm
Q = 66 kg/m iy = 4,54 cm
t1 =8 mm Zx = 1190 cm3
t2 = 13 mm Zy = 174 cm3
Ix = 23700 cm4 r = 16 mm
Iy = 1740 cm4
Cek Stabilitas
Tekuk lokal pada sayap (flens)
1 1
xBf x 200
λ = 2 = 2 = 7,69
tf 13
λp = 0,38
√ E
fy
= 0,38
√ 200000
446,88
= 8,04 ( λ ≤ λp )
Tekuk lokal pada badan (web)
H 400
λ = = = 50
t 8
74
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
λp = 3,76
√ E
fy
= 3,76
√ 200000
446,88
= 79,54 ( λ ≤ λp )
(Penampang Balok Crane MemanjangCompact) → OK
qtotalx L2 PxL
Mmax = +
8 4
(0,946+ 0,66) x 5 2 11,36 x 5

= +
8 4
= 19,22 tm
= 19,22 x 1,15 (ambil impact factor = 15 %)
= 22,10 tm
Vmax = ½ x q x L + P
= ½ x (0,946+0,66) x 5 + 11,36
= 15,37 ton
Cek kelangsingan balok dan tegangan yang bekerja
lk 500
λ = = = 110,13 < 200
imin 4,54
λc < 0. 25 ω=1
1, 43
λc =
λ
π √ fy
E
=
110,13
√
448
3,14 200000
= 1,66
0.25 <λc < 1,2
ω=
1,6−0, 67 λc
2 >1,2 ω = 1,25 λc 2
ω = 1,25 λc λc
= 1,25 x 1,662 = 3,44
N M
σ =ωx +
ØxA ØxZx
0 15797,8
= 3,44 x +
0,85 x 84,1 0,9 x 1190
= 14,75 kg/cm2< 3781,25 kg/cm2
Penampang balok WF cukup aman menerima gaya kombinasi dan tidak terjadi
tekuk lentur.
75
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Kontrol terhadap lendutan
L 5000
Δijin = = = 8,33 mm = 0,833 cm
600 600

4 4
5w L 5 x 0,946 x 500
Δ1 = = = 0,16 cm
384 EI 384 x 200000 x 23700
2 2 2 2
px λ 3 x L −4 λ 11360 x 150 3 x 500 – 4 x 150
Δ2 = x = x =
2 24 . E . Ix 2 24 x 2000000 x 23700
0,494cm
Δtotal = 0,16+ 0,494
= 0,654 cm
= 0,654 cm < 0,833 cm Profil Balok Crane aman digunakan.
Mn = Mp
Zx = bf x tf x (d-tf) + ¼ x tw x (d-2tf)2
= 20 x 1,3 x (40-1,3) + ¼ x 0,8 x (40 – 2 x 1,3)2
= 1285,95 cm3
Mp = Zx x fy
= 1285,95 x 446,88
= 574665,34 kg/cm = 57,47 tm
Mu ≤ Ø Mn
22,10 tm ≤ 0,9 x 57,41 tm
22,10 tm ≤ 51,67 tm
Cek Tahanan Geser

Vn = 0,6 . fy . Aw
Vn = 0,6 . 446,88 . (342 x 8)
Vn = 73,36 ton
Vu ≤ Ø Vn
15,37 ton ≤ 0,9 x 73,36ton
76
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
15,37 ton ≤ 66,024 ton
 Perencanaan Corbel, Kolom, dan Kuda-kuda

Dari hasil analisis menggunakan program bantu StaadPro V8i, didapatkan
hasil sebagai berikut :
1. Perencanaan dimensi Corbel

Hasil dari staadpro menunjukan nilai gaya-gaya sebagai berikut :
Mmax = 11300 kg.m
Nmax =0
Vmax = 15100 kg
Mencoba menggunakan profil WF 500 x 200 x 10 x 16
77
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Cek Stabilitas Penampang

Tekuk Lokal pada Sayap
b 100
λ= = = 3,125
2 tf 2 x 16
√ √
5
E 2 x 10
λ p =0,38 = 0,38 = 8,04
fy 446,88
λ ≤ λp Penampang Compact
Tekuk Lokal Pada Badan

H 500−( 16 x 2 )−(20 x 2)
λ= = =¿ 42,80
tw 10
λ p =3,76
√ E
fy
= 3,76
√ 2 x 105
446,88
= 79,54
Penampang compact dan tidak membutuhkan pengaku
Cek Kapasitas Penampang

Mn = Zx . Fy
1
Zx = bf . tf (d-tf) + tw ( d −2.tf ) 2
4
78
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
1
= 20 ×1,6 × (50−1,6 ) + ×1 ×(50− ( 2×1,6 )) 2
4
= 2096,36 cm3
1
Mn = Zx . Fy = 2096,36 x 4468,8 x 5 = 93,68 tm
10
Mu < ∅ Mn
12,1 tm < 0,9 (93,68)
11,3 tm < 84,312 tm ...OK
Profil WF 500 x 200 x 10 x 16, aman digunakan.
Tegangan Kombinasi Lentur dan Akibat Aksial Balok
M N ( 11300 × 100 ) 0
σ= ± = ±
ϕ x zx ϕ x A 0,9 x 1910 0,90 x 114,2
kg kg
¿ 657,36 2
≤ f y =4468,8 2
cm cm
Profil WF 400 x 200 x 8, aman menerima gaya-gaya kombinasi.
Cek Tahanan Geser

H
tw
< 2,24 x
√ E
Fy
42,8
1,0
< 2,24 x
√ 200000
446,8
42,80 < 47,39 maka nilai Øv = 1, Cv = 1
Vn = Øv 0,6 . fy . Aw. Cv
= 1 x 0,6 x 4468,8 x (42,8 x 1) x 1 x 10-3
= 114,76 ton
Vu ≤ Ø Vn
79
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
15,1 ton ≤ 0,9 x 114,76 ton

15,1 ton ≤ 103,28 ton ... OK
Kontrol terhadap Lendutan

L 750
Δijin = =
600 600
= 1,25 mm
Iki ceng
PL3 14995 x 7503
Δijin = =
3 EI 3 x 200000 x 2140
=
Δmax = 2,04 mm < 7,5 mm
Profil WF 500 x 200 x 10 x 16, aman terhadap lendutan dan aman untuk
digunakan.
2. Perencanaan dimensi Kolom

Mmax = 6270 kg.m
Nmax = 1740 kg
Vmax = 2670 kg
80
Harrys Purnama ( 201510340311020 )

b 175
λ= = = 9,21
tf 19
√ √
5
E 2 x 10
λ p =0,38 = 0,38 = 8,04
fy 446,88
λ ≤ λp Penampang non Compact
Kondisi Leleh
Ø Py = 0,9 × Ag× Fy
= 0,9 ×173,9 × 4468,8
= 699411,89 kg
81
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Pu 1 740
=
ØPy 0,9× 173,9× 4468,8
= 0,00249<0,125
Tekuk lokal pada badan

λ< λp
h
tw
<3,76 ×
√E
Fy
350−( 2 ×19 )−(2 ×20)
12
<3,76 ×
√
200000
446,8
22,6<79,55
Cek Kekuatan Penampang

Zx = ( bf ×tf )( d−tf ) +1/ 4 ×tw (d −2tf )2
= (35 ×1,9)(35−1,9)+1/4 ×1,2×(35−2 x 1,9)2
= 2493,18 cm3
Cek terhadap lentur :
Mn = Zx × Fy
3 2 1
= 2493,18 cm × 4468,8 kg /cm ×( )
102
= 111415,23 kgm
Mu < ∅ Mn
6,27 tm < 0,9 (111,41 tm)
6,97 tm < 100,27 tm ...OK
Cek kapasitas geser :

H
tw
< 2,24 x
√ E
Fy
82
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
27,2
1,2
< 2,24 x
√ 200000
446,8
22,6 < 47,39 maka nilai Øv = 1, Cv = 1
Vn = Øv x 0,6 x Fy x Aw x Cv
= Øv x 0,6 x Fy x ( d x tw ) x Cv
= 1 x 0,6 x 4468,8 x ( 27,2 x 1,2 ) x 1
= 87516,98 kg
Vu ≤ Ø Vn
2,67 ton ≤ 0,9 x 87,52 ton
2,77 ton ≤ 78,76 ton ... OK
Cek terhadap aksial

b 175
tf = 19 = 9,21 < 0,56 x √ 200000
446,8 = 11,85 ( tak langsing )
h 272
tw = 12 = 22,6 < 1,49 x √
200000
446,8 = 31,5 ( tak langsing )
Maka penampang tersebut tak langsing.
lk
i min ≤ 4,71
√ E
Fy
Mencari nilai k, pada nomogram :
Ga =
∑ I/H
∑ I/L
13600 /500
Ga =
13600 /532
Ga = 1,064
83
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Dari nomogram didapat nilai k = 1,18
≤ 4,71
√ 200000
446,8
66,74< 99,65 (penampang tak langsing)
π2 E π 2 200000
Fe = = = 443,156 Mpa
λ2 66,74 2
H 500
[0,658 ] F
Fy
Fcr = Q
Fe Δ= = =1
y 500 500
[ 0,658 ] × 446,8
446,8
= 443,156 8
= 293,01 Mpa
ØPn = Ø × Ag × Fcr
= 0,9 ×173,9 ×293,01
= 45858,99 kg
Pu 1740
= = 0,038 ≤ 0,2
∅ Pn 45858,99
Pu Mu 1740 6270
+
2 ∅ Pn ∅ Mn (
≤ 1,0→ ) +
2 x 127289,58 100270
≤ 1, 0 ( )
84
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
0,06 ≤1,0 ... OK

3. Perencanaan dimensi Kuda - Kuda
Mmax = 2120 kg.m
Nmax = 2820 kg
Vmax = 897,2 kg

b 175
λ= = = 9,21
tf 19
λ p =0,38
√ E
fy
= 0,38
√ 2 x 105
446,88
= 8,04
λ ≤ λp Penampang non Compact
85
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Kondisi Leleh
Ø Py = 0,9 × Ag× Fy
= 0,9 ×173,9 × 4468,8
= 699411,89 kg
Pu 2820
=
ØPy 0,9× 173,9× 4468,8
= 0,00403<0,125
Tekuk lokal pada badan

λ< λp
h
tw
<3,76 ×
√E
Fy
350−( 2 ×19 )−(2 ×20)
12
<3,76 ×
√
200000
446,8
22,6<79,55
Cek Kekuatan Penampang

Zx = ( bf ×tf )( d−tf ) +1/ 4 ×tw (d −2tf )2
= (35 ×1,9)(35−1,9)+1/4 ×1,2×(35−2 x 1,9)2
= 2493,18 cm3
Cek terhadap lentur :
Mn = Zx × Fy
3 2 1
= 2493,18 cm × 4468,8 kg /cm ×( )
102
= 111415,23 kgm
Mu < ∅ Mn
86
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
6,27 tm < 0,9 (111,41 tm)
6,97 tm < 100,27 tm ...OK
Cek kapasitas geser :

H
tw
< 2,24 x
√ E
Fy
27,2
1,2
< 2,24 x
√ 200000
446,8
22,6 < 47,39 maka nilai Øv = 1, Cv = 1
Vn = Øv x 0,6 x Fy x Aw x Cv
= Øv x 0,6 x Fy x ( d x tw ) x Cv
= 1 x 0,6 x 4468,8 x ( 27,2 x 1,2 ) x 1
= 87516,98 kg
Vu ≤ Ø Vn
2,67 ton ≤ 0,9 x 87,52 ton
2,77 ton ≤ 78,76 ton ... OK
Cek terhadap aksial

b 175
tf = 19 = 9,21 < 0,56 x √ 200000
446,8 = 11,85 ( tak langsing )
h 272
tw = 12 = 22,6 < 1,49 x √200000
446,8 = 31,5 ( tak langsing )
Maka penampang tersebut tak langsing.
lk
i min ≤ 4,71
√ E
Fy
Mencari nilai k, pada nomogram :
87
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Ga =
∑ I /l
0
Ga =
1870 /532
1870 /532
Ga = 1
Dari nomogram didapat nilai k = 1,32
≤ 4,71
√ 200000
446,8
79,44< 99,65 (penampang tak langsing)
π2 E π 2 200000
Fe = 2 = 2 = 312,79 Mpa
λ 79,44
[0,658 ] F
Fy
Fcr = Fe Δ=
y
L 1000
=
200 200
=5
88
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
[ 0,658 ] × 446,8
446,8
= 312,79
= 245,75 Mpa
ØPn = Ø × Ag × Fcr
= 0,9 ×173,9 ×245,75
= 38462,33 kg
Pu 2760
= = 0,07 ≤ 0,2
∅ Pn 38462,33
Pu Mu 2760 2120
+ (
2 ∅ Pn ∅ Mn )
≤ 1,0→ +
2 x 38462,33 100270 (
≤ 1, 0 )
0,06 ≤1,0 ... OK
Perencanaan Sambungan
Gaya – gaya Yang Bekerja Pada Perencanaan Sambungan :
Gaya-Gaya yang bekerja
Perencanaan
M max Nmax Vmax
Sambungan
(kgm’ ) (kg) (kg)
A 1980,9 2560 897,2

B 4277,6 2820 2660
C 6146,4 16400 0
89
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Sambungan Kuda-kuda (A)

Mmax = 1980,9 kgm
Nmax = 2560 kg
Vmax = 897,2 × cos 20° = 843,09 kg
Digunakan sambungan baut A325, Fnt = 620 Mpa = 6200 kg/m2
Fnv = 457 Mpa = 4570 kg/m2
Tebal pelat sambung 25 mm, diameter baut 20 mm jumlah baut pada sisi vertikal
dan diagonal 4 buah.
90
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
350X350X12X19
 Jarak Baut
3d < S < 15tp atau 200 mm
3 x 20 < S < 15 x 25
60 mm < S < 375 mm
digunakan S = 200 mm = 20 cm
 Jarak Tepi Baut
1,75d < S1 < 12tpatau 150 mm
1,75 x 20 < S1 < 12 x 25
35 mm < S1 < 300 mm
WF 300.300.10.15
 Alob.y = n.d.tp
= 2.2.(2,5)
= 10 cm2
91
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Cek
Alob. ¿ 15%.(Fbruto)
10  15%.(601,5)
10 cm2  90,22 cm2
Kapasitas tarik baut

Td = 0,75 x fnt x Ab
= 0,75 x 6200 x (¼ x π x 22)
= 29216,81 kg
M =Fxz 9904
M ,5
F =
z
1980,9 Kgm x 100 cm
= = 9904,5 kg
20 cm
F < Td
9904
9904,5 kg < 29216,81 kg ,6
Mn = Td.z
=(29216,81).(0,2)
=5843,36 kgm > Mmax =1980,9kgm
 Kapasitas geser baut
Vd = 0,75 x fnv x Ab
= 0,75 x 4570 x (¼ x π x 22)
= 10767 kg
Vn = Vd.n
= (10767).2
= 21534 kg > Vmax = 897,2 kg
 Kapasitas desak pelat

Rd = Øf x Rn
= 2,4 x 0,75 x db x tp x fu
= 2,4 x 0,75 x 2,0 x 2,5 x 8270
= 74430 kg
92
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Tegangan geser per Baut

V 897,2kg
Vbaut = = = 224,3 kg
N 4
224,3 kg
Vbaut
Frv = = 1 = 71,40 kg/cm2
Abaut x π x 22
4
Fnt
F’nt = 1,3 Fnt – ( ) Frv > Fnt
ØFnv
6200
= 1,3 x 6200 – ( ) x 71,40 >6200 kg/cm2
0,75 x 4570
= 7930,84 > 6200 kg/cm2
93
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Sambungan Kolom dan Kuda-kuda (B)

Mmax = 4277,6 kgm
Nmax = 2820 kg
Vmax = 2660 × cos 20° = 2499,58 kg
Fnv = 457 Mpa = 4570 kg/m2
Tebal pelat sambung 25 mm, jumlah baut direncanakan pada sisi kolom 12 buah
dan pada sisi balok2 buah dengan diameter 20 mm.
350X350X12X19
350X350X12X19
 Jarak Baut
3d <S < 15tp atau 200 mm
3 x 20 <S < 15 x 25
60 mm <S < 375 mm
94
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Jarak Tepi Baut

1,75d < S1 < 12tp atau 150 mm
1,75 x 20 < S1 < 12 x 25
35 mm < S1 <300 mm
 Alob.y = n.d.t
= 6.2.(2,5)
= 30 cm2
 Cek
Alob. ¿ 15%.(Fbruto.)
10 ¿ 15%.(601,5)
10 cm2 ¿ 90,22 cm2
 Kapasitas tarik baut
1
= (0,75).(6200 kg/cm2).( .22)
4
= 87606 kg
T1 = 87606kgx 2
= 175212 kg
T 1x z2
T2 =
z1
175212 kg x 20 cm
=
30 cm
= 116808 kg
z3
T3 = x T1
z1
10 cm
= x 175212 kg
30 cm
=58404 kg
95
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
Mn = T1 . z1 + T2 . z2 + T3 . z3
= (175212 kg x 30 cm) + (116808 kg x 20 cm) + (58404 kg x 10 cm)
= 8176560 kg.cm
= 81765,60 kgm > Mu = 4277,6 kgm
 Kuat geser baut
= 0,75 x 4570 x (¼ x π x 22)
= 10767 kg
Vn = Vd.n
= (10767).6
= 64602 kg > Vmax = 2499,58 kg

Rd = Øf x Rn
= 2,4 x 0,75 x db x tp x fu
= 2,4 x 0,75 x 2,0 x 2,5 x 8270
= 74430 kg
V 2499,58 kg
Vbaut = = = 208,30 kg
N 12
208,30 kg
Vbaut
Frv = = 1 2 = 66,30 kg/cm2
Abaut x πx2
4
Fnt
ØFnv
6200
= 1,3 x 6200 – ( ) x 66,30 > 6200 kg/cm2
0,75 x 4570
= 7940,07 kg/cm2 > 6200 kg/cm2
96
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Perencanaan Sambungan Kolom dan Corbel (C)

Mmax = 6146,4 kgm
Nmax = 0 kg
Vmax = 2670 kg
Fnv = 457 Mpa = 4570 kg/m2
Tebal pelat sambung 25 mm, jumlah baut direncanakan pada sisi kolom 10 buah
dan pada sisi balok4 buah dengan diameter 20 cm.
350X350X12X19
500X200X10X16
400X200X8X13
25 mm
 Jarak Baut
3d <S < 15tp atau 200 mm
3 x 20 <S < 15 x 25
60 mm <S < 375 mm
 Jarak Tepi Baut
1,75d < S1 < 12tp atau 150 mm
1,75 x 20 < S1 < 12 x 25
35 mm < S1 <300 mm
97
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
digunakan S = 75 mm = 7,5 cm
98
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
 Alob.y = n.d.t
= 5.2.(2,5)
= 25 cm2
 Cek
Alob. ¿ 15%.(Fbruto.)
25 cm2 ¿ 15%.(601,5)
25 cm2 ¿ 90,22 cm2
Kapasitas tarik baut
1 2
= (0,75).(6200).( . π .2 .5)
4
= 73042,03 kg
M =Fxz
M
F =
z
6146,4 kgm x 100
= = 7680 kg
20 cm
F < Td
30732 kg < 73042,03 kg
 Kuat geser baut

= 0,75 x 4570 x (¼ x π x 22)
= 10767 kg
Vn = Vd.n
= (10767).5
= 53835 kg > Vmax = 2670 kg
Rd = Øf x Rn
= 2,4 x 0,75 x db x tp x fu
= 2,4 x 0,75 x 2,0 x 2,5 x 8270
99
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
= 74430 kg

V 2670 kg
Vbaut = = = 267 kg
N 10
267 kg
Vbaut
Frv = = 1 = 84,99 kg/cm2
Abaut x π x 22
4
Fnt
ØFnv
6200
= 1,3 x 6200 – ( ) x 84,99 > 6200 kg/cm2
0,75 x 4570
= 7906,26 kg/cm2 > 6200 kg/cm2
100
Harrys Purnama ( 201510340311020 )
101

30 Maret

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

30 Maret

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Harrys Purnama ( 201510340311020 )

Dede Rizki Alimudin ( 201401340311049 )

Direncanakan bangunan gedung berikut sambungan serta gambar kerjanya

 Jarak Antar Gording

PERHITUNGAN PEMBEBANAN GORDING

 Perhitungan Beban Pada Atap

Berat gording yang dicoba menggunakan C150 x 150 x 20 : 6,37 kg/m.

Berat atap, (1,271) x (41,4) = 52,62 kg/m

Berat pekerja = 100 kg (SNI-1727-2013 Tabel 4-1)

0,2 x = 0,267 0,3

 Interpolasi Linier CNL (Angin datang) 35o

0,9 x = 0,967 1,1

 Maka dari itu dapat ditentukan koefisien angin adalah :

3. Menghitung beban angin datang dan angin pergi

 Beban angin datang p = qh G CNW

4. Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi

 Beban angin pergi p = q = 41,1 kg/m

RUx = (1,2).(RDx) + (1,0).( RWx) + (0,5).(RLx)

Tabel 2.1 .Hasil Perhitungan Kombinasi Reaksi

Tabel 2.1 .Hasil Perhitungan Kombinasi Momen

0,5 MWy) MLy

 Perencanaan Gording Atap

t = 2,5 mm zx = 30,2 cm3 Cy = 1,55 cm q = 5,37

Fy = 65 ksi = 450 MPa = 4588,72 kg/cm2

Mnx = 23,33 cm2 x 4588,72 kg/cm2 = 106917,176 kg.cm = 1069,172 kg.m

Mny = 11,65 cm2 x 4588,72 kg/cm2 = 53458,589 kg.cm = 534,586 kg.m

 Menghitung lendutan Gording

 Lendutan terhadap sumbu y,

 Akibat beban hidup

 Cek Kelangsingan Sag-Rod

 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (Bracing)

 Beban Angin Samping (Bagian Atap)

Luas bidang A = ½ ( alas x t ) x 30%

GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK)

Top View Bracing Atap

NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus

 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Atap

Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +3,8152 = 5,89 m =589 cm

 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi

Beban Angin Samping (Bagian Dinding)

Luas bidang A = ( P x L ) 30%

Tekanan angin pergi q = 80 kg/m2 (Dari SNI)

Tekanan angin rencana kg 54,4

NB : koefisien untuk gedung terbuka pada dinding menggunakan angin

GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK )

GAYA BATANG MAKSIMUM (TEKAN)

Side View Bacing dinding

NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus

 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Dinding

Panjang bracing dinding : L = √ 4,52 +52 = 6,73 m = 673 cm

186,94 < 300 (OK)

 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi

 Perencanaan Batang Tekan pada Bracing Dinding

Panjang bracing atap: L = √ 4,52 +52 = 6,73 m =673 cm

 Cek Kelangsingan Batang

186,85 < 200 (OK)

 Cek kelangsingan profil penampang (ANSI-AISC 360 - 2016)

 Cek Kapasitas penampang tekan

Mutu baja yang digunakan adalah A572 dengan spesifikasi

- Fy = 450 MPa = 4588,72 kg/cm2