GORDING

Rohmatul Maghfiroh (201610340311039)
Tugas Besar Struktur Baja 2018
BAB II
ANALISA DAN PERHITUNGAN
30°
α
5,5 m
15 m
Direncanakan bangunan gedung berikut sambungan serta gambar kerjanya dengan data -
data sebagai berikut :
1. Bentang Kuda – Kuda = 15 m

2. Profil Kuda – Kuda = Wide Flange
3. Jumlah Kuda – Kuda (n) = 6 Kuda - Kuda
4. Jarak Antar Kuda – Kuda (L) =5m
5. Panjang Bangunan = 30 m
6. H1 = 5,5 m
7. Sudut Kemiringan = 30°
8. Beban Angin = 45 kg/m2
9. Jenis Atap = Genteng Beton
10. Dinding Samping = Tebuka
11. Ikatan Angin Dinding = Rangka Tersusun
12. Mutu Baja = A36
13. Jenis Sambungan = Baut (A325)
14. Struktur balok dengan beban bergerak (P) = 5 ton
1
300
 Tinggi Kuda-kuda
𝑡𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑘𝑢𝑑𝑎−𝑘𝑢𝑑𝑎
tan  = 1
𝑥 𝐿
2
𝑡𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑘𝑢𝑑𝑎−𝑘𝑢𝑑𝑎 4,33 m

tan 30 = 1
𝑥 15
2
300
Tinggi kuda-kuda = tan 300 x 7,5 7,5 m
= 4,33 m
Dengan Kemiringan:
𝐿 2 8,66 m
Ls = √(2) + 𝑡𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑘𝑢𝑑𝑎 − 𝑘𝑢𝑑𝑎2
4,33 m
= 7,5  4,33
2 2
300
7,5 m
= 8,66 m
 Jumlah Gording
𝐿𝑠
Jumlah gording = 𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑎𝑛𝑡𝑎𝑟 𝑔𝑜𝑟𝑑𝑖𝑛𝑔
8,66
= 1,5
= 5,77 ≈ 6
 Jarak Antar Gording
𝐿𝑠
Jarak antar gording = 𝐽𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑔𝑜𝑟𝑑𝑖𝑛𝑔
8,66
=
6
= 1,44 m
2
PERHITUNGAN PEMBEBANAN GORDING
 Perhitungan Beban Pada Atap

1. Beban Mati
Jarak antar gording : 1,44 m
Berat penutup atap (Genteng Beton ducotile) : 41,4 kg/m2 (Termasuk usuk dan reng)
Berat gording yang dicoba menggunakan C200 x 75 x 20 : 6,77 kg/m.
Berat atap, (1,44 m) x (41,4 kg/m2) = 59,62 kg/m

Berat gording, = 6,77 kg/m +
qD = 66,39 kg/m
3
1
qD = 66,39 kg/m RD = 2 𝑞𝐷 𝐿
1
= 2 𝑥 66,39 𝑥 5 = 165,98 kg
1
RDx = 2 (66,39) (5) cos 30° = 143,74 kg
1
RDy = (66,39) (2,5) sin 30° = 41,49 kg
2
1
qD = 66,39 kg/m MD = 𝑞𝐷 𝐿2
8
1
= 8 𝑥 66,39 𝑥 52 = 207,47 kgm’
1
MDx = 8 (66,39) (5)2 cos 30° = 179,67 kgm’
1
MDy = 8 (66,39)(2,5)2 sin 30° = 25,93 kgm’
2. Beban Hidup
Berat pekerja = 133 kg (ASCE 7 Table 4.1 page 17)
1
PL = 133 kg RL = 𝑃𝐿
2
1
= 2 (133)
= 66,5 kg
RLx = (66,5) sin 300 = 33,25 kg
RLy = (66,5) cos 300 = 57,59 kg
1
PL = 133 kg => ML = 4 𝑃𝐿 𝐿
1
= 4 𝑥 133 𝑥 5
= 166,25 kgm’
MLx = (166,25) sin 300 = 83,125 kgm’
MLy = (166,25) cos 300 = 143,98 kgm’
4
3. Beban Angin Terbuka (Bangunan Gedung Terbuka)

1. Menentukan indikator yang di perlukan seperti :
 q (beban angin) = 45 kg/m2
 G / faktor tiupan angin 0,85 (pasal 26.9 SNI 1727-2013)
 CNW (koefisien tekanan netto) sisi angin datang
 CNL ( koefisien tekanan netto) sisi angin pergi
2. Menentukan CNW dan CNL

Dari tabel diatas dapat ditentukan koefisien angin adalah :
CNW = -0,1
CNL = -0,9
5
3. Menghitung beban angin datang dan angin pergi
 Beban angin datang p = qh G CNW

= 45 x 0,85 x 0,1
= 3,825 kg/m
 Beban angin pergi p = qh G CNL

= 45 x 0,85 x 0,9
= 34,425 kg/m
4. Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi

 Beban Angin datang p = q = 3,825 kg/m
1
Rwx = 2 x q x L (jarak antar kuda-kuda)
1
= 2 x 3,825 x 5
= 9,56 kg
1
Mwx = x q x L2
8
1
= x (3,825) x 52
8
= 11,95 kg.m
Rwy =0
Mwy =0
 Beban angin pergi p = q = 34,425 kg/m

1
Rwx = x q x L (jarak antar kuda-kuda)
2
1
= x 34,425 x 5
2
= - 86,06 kg
1
Mwx = 8 x q x L2
1
= 8 x 34,425 x 52
= - 107,58 kg.m
Rwy =0
Mwy =0
6
4. Kombinasi Pembebanan
A. Arah tegak lurus bidang atap
RUx1 = (1,2).(RDx) + (0,5).(RLx)
= (1,2).(143,74) + (0,5).(33,25)
= 189,11 kg
RUx2 = (1,2).(RDx) + (1,6).(RLx) + (0,5).(RWx) (angin datang)
= (1,2).(143,74) + (1,6).(33,25) + (0,5).(9,56)

= 230,47 kg
RUx2 = (1,2).(RDx) + (1,6).(RLx) + (0,5).(RWx) (angin pergi)
= (1,2).(143,74) + (1,6).(33,25) + (0,5).(-86,06)

= 182,66 kg
RUx3 = (1,2).(RDx) + (0,5).( RLx) + (1,0).(RWx) (angin datang)
= (1,2).(143,74) + (0,5).(33,25) + (1,0).(9,56)

= 198,67 kg
RUx3 = (1,2).(RDx) + (0,5).( RLx) + (1,0).(RWx) (angin pergi)
= (1,2).(143,74) + (0,5).(33,25) + (1,0).(-86,06)

= 103,05 kg
RUx4 = (0,9).(RDx) + (1,0).( RWx) (angin datang)
= (0,9).(143,74) + (1,0).(9,56)
= 138,93 kg
RUx4 = (0,9).(RDx) + (1,0).( RWx) (angin pergi)
= (0,9).(143,74) + (1,0).(-86,06)
= 43,31 kg
7
B. Arah sejajar bidang atap

RUy1 = (1,2).(RDy) + (0,5).(RLy)
= (1,2).(41,49) + (0,5).(57,59)
= 78,58 kg
RUy2 = (1,2).(RDy) + (1,6).(RLy) + (0,5).(RWy) (angin datang)
= (1,2).(41,49) + (1,6).(57,59)+ (0,5).(0)
= 141,93 kg
RUy2 = (1,2).(RDy) + (1,6).(RLy) + (0,5).(RWy) (angin pergi)
= (1,2).(41,49) + (1,6).(57,59) + (0,5).(0)
= 141,93 kg
RUy3 = (1,2).(RDy) + (0,5).(RLy) + (1,0).(RWy) (angin datang)
= (1,2).(41,49) + (0,5).(57,59) + (1,0).(0)
= 78,58 kg
RUy3 = (1,2).(RDy) + (0,5).(RLy) + (1,0).(RWy) (angin pergi)
= (1,2).(41,49) + (0,5).(57,59) + (1,0).(0)
= 78,58 kg
RUy4 = (0,9).(RDy) + (1,0).(RWy) (angin datang)
= (0,9).(41,49) + (1,0).(0)
= 37,34 kg
RUy4 = (0,9).(RDy) + (1,0).(RWy) (angin pergi)
= (0,9).(41,49) + (1,0).(0)
= 37,34 kg
8
 Kombinasi Momen
1. Arah Tegak Lurus Bidang Atap
MUx1 = (1,2).(MDx) + (0,5).(MLx)
= (1,2).(179,67) + (0,5).(83,125)
= 257,17 kg.m’
MUx2 = (1,2).(MDx) + (1,6).(MLx) + (0,5).(MWx) (angin datang)
= (1,2).(179,67) + (1,6).(83,125) + (0,5).(11,95)
= 354,58 kg.m’
MUx2 = (1,2).(MDx) + (1,6).(MLx) + (0,5).(MWx) (angin pergi)
= (1,2).(179,67) + (1,6).(83,125) + (0,5).(-107,58)
= 294,81 kg.m’
MUx3 = (1,2).(MDx) + (0,5).(MLx) + (1,0).(MWx) (angin datang)
= (1,2).(179,67) + (0,5).(83,125) + (1,0).(11,95)
= 269,12 kg.m’
MUx3 = (1,2).(MDx) + (0,5).(MLx) + (1,0).(MWx) (angin pergi)
= (1,2).(179,67) + (0,5).(83,125) + (1,0).(-107,58)
= 149,59 kg.m’
MUx4 = (0,9).(MDx) + (1,0).(MWx) (angin datang)
= (0,9).(179,67) + (1,0).(11,95)
= 173,65 kg.m’
MUx4 = (0,9).(MDx) + (1,0).(MWx) (angin pergi)
= (0,9).(179,67) + (1,0).(-107,58)
= 54,12 kg.m’
9
2. Arah Sejajar Bidang Atap

MUy1 = (1,2).(MDy) + (0,5).(MLy)
= (1,2).(25,93) + (0,5).(143,98)
= 103,11 kg.m’
MUy2 = (1,2).(MDy) + (1,6).(MLy) + (0,5).(MWy) (angin datang)
= (1,2).(25,93) + (1,6).(143,98) + (0,5).(0)
= 261,48 kg.m’
MUy2 = (1,2).(MDy) + (1,6).(MLy) + (0,5).(MWy) (angin pergi)
= (1,2).(25,93) + (1,6).(143,98) + (0,5).(0)
= 261,48 kg.m’
MUy3 = (1,2).(MDy) + (0,5).(MLy) + (1,0).(MWy) (angin datang)
= (1,2).(25,93) + (0,5).(143,98) + (1).(0)
= 103,11 kg.m’
MUy3 = (1,2).(MDy) + (0,5).(MLy) + (1,0).(MWy) (angin pergi)
= (1,2).(25,93) + (0,5).(143,98) + (1).(0)
= 103,11 kg.m’
MUy4 = (0,9).(MDy) + (1,0).(MWy) (angin datang)
= (0,9).(25,93) + (1,0).(0)
= 23,34 kg.m’
MUy4 = (0,9).(MDy) + (1,0).(MWy) (angin pergi)
= (0,9).(25,93) + (1,0).(0)
= 23,34 kg.m’
10
Tabel Hasil Perhitungan Kombinasi Momen dan Reaksi
U = 1.2 D + 1,6 LR + 0,5 W U = 1.2 D + 0.5 LR + 1.0 W U = 0,9 D + 1,0 W

Kombinasi U = 1.2 D + 0.5
Beban Beban yang Bekerja LR Angin Angin Angin Angin Angin Angin
Datang Pergi Datang Pergi Datang Pergi
RDx = 143,74 kg
RLx = 33,25 kg
RUx 189,11 230,47 182,66 198,67 103,05 138,93 43,31
RWx (datang) = 9,56 kg
RWx (pergi) = -86,06 kg
RDy = 41,49 kg
RLy = 57,59 kg
RUy 78,58 141,93 141,93 78,58 78,58 37,34 37,34
RWy (datang) = 0
RWy (pergi) = 0
MDx = 179,67 kg.m
MLx = 83,125 kg.m
MUx 257,17 354,58 294,81 269,12 149,59 173,65 54,12
MWx (datang) = 11,95 kg.m
MWx (pergi) = -107,58 kg.m
MDy = 25,93 kg.m
MLy = 143,98 kg.m
MUy 103,11 261,48 261,48 103,11 103,11 23,34 23,34
MWy (datang) = 0
MWy (pergi) = 0
11
 Perencanaan Gording Atap

Diambil profil C-Channel 150x50x20 dengan tebal 2,5 mm
t = 2,30 mm zx = 71,6 cm3 Cy = 2,19 cm q = 6,77 kg/m

A = 11,81 cm zy = 15,8 cm3 H = 200 mm
Ix = 716 cm4 rx = 79 cm B = 75 mm
Iy = 84 cm4 ry = 2,67 cm C = 20 mm
q < qtaksir = 6,77 kg/m = 6,77 kg/m (OK)
Mutu Baja = A36
Fy = 36 ksi = 250 MPa = 2547,5 kg/cm2
Fu = 64 ksi = 400 MPa = 4076 kg/cm2
12

Menghitung Penampang C-Channel
(H = 20 cm ; B = 7,5 cm ; C = 2 cm)
1
Zx = {4 x H . t2 }+ {C . t (H - C)} +{ t (B-2t) . (H – t)}
1
= {4 x 20 . (0,23)2}+ {2 . 0,23(20-2)} + {(0,23) . (7,5 – 2. 0,23) . (20 – 0,23)}
= 0,265 + 8,280 + 32,012
= 40,557 cm3
1 1
Zy = {H . t (Cy - t) }+{ 2 C . t (B - Cy - t) + (t) . ( Cy – t )2} +{ t ( B – t – Cy )2
2 2
1 1
= {20 . 0,23(2,19 - 2 . 0,23)} + {2 . 2 . 0,23(7,5 – 2,19 – 2 . 0,23}+
{(0,23) . (2,19 – 0,23)2 } + {0,23(7,5 – 0,23 – 2,19)2}
= 9,545 + 4,779 + 0,884 + 5,935
= 21,143 cm3
Mnx = Mp = Fy x Zx
Mnx = 2547,5 kg/cm2 x 40,557 cm3 = 103318,96 kg.cm
Mny = Mp = Fy x Zy
Mny = 2547,5 kg/cm2 x 21,143 cm3 = 53861,79 kg.cm
Persyaratan Momen Biaxial
Mux Muy
 < 1,0
Ø x Mnx Ø x Mny
354,58  100 261,48  100

 = 0,92 < 1,0 OK
0,9  103318,96 0,9  53861,79
13
Lendutan Pada Profil C
L
∆max =
240
5000
=
240
= 20,83 mm
= 2,083 cm
qD = 66,39 kg/m => qDx = (66,39).sin 30° = 33,19 kg/m
qDy = (66,39).cos 30° = 57,49 kg/m
PL = 133 kg => PLx = (133).sin 30o = 66,5 kg
PLy = (133).cos 30° = 115,18 kg
 Lendutan terhadap sumbu x

qx = (1,2).qDx = (1,2).(33,19) = 39,83 kg/m
Px = (1,6).PLx = (1,6).(66,5) = 106,4 kg
L = 5m
E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m
Ix = 716 cm4 = 7,16 x 10-6 m4

3
5 q x .L4 1 Px .L
∆x = . + .
384 E.I x 48 E.I x
5 (39,83).(54 ) 1 (106,4).(53 )
= .  .
384 (2 x1010 ).(7,16 x10 6 ) 48 (2 x1010 ).(7,16 x10 6 )
= 0,0023 + 0,0019
= 0,00423 m = 0,423 cm = 4,23 mm
 Lendutan terhadap sumbu y

qy = (1,2).qDy = (1,2).(57,49) = 68,99 kg/m
Py = (1,6).PLy = (1,6).(115,18) = 184,29 kg
Ly = 2,5 m
E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m
Iy = 84 cm4 = 8,4 x 10-7 m4
14
4 3
1 q y .L 1 Py .L
∆y = . + .
384 E.I y 48 E.I y
5 (68,99).( 2,54 ) 1 (184,29).( 2,53 )

= .  .
384 (2 x1010 ).(8,4 x10 7 ) 48 (2 x1010 ).(8,4 x10 7 )
= 0,0021 + 0,0036
= 0,00567 m = 0,567 cm = 5,67 mm
∆ = ( x ) 2  ( y ) 2
= (4,23) 2  (5,67) 2
l
= 7,07 mm > ∆max = = 20,83 mm OK
240
15
 Perencanaan Sag-rod
5m
1,44 m
2,88 m
1,44 m
Kuda - kuda
Sag-Rod
Gording
Karena dipasang sagrod pada tengah bentang, maka besarnya RUy untuk perhitungan
sagrod harus dihitung ulang.
 Akibat beban mati

1 1
RDy = .q D .L. sin 30 0 = .(66,39).(1,44). sin 30 0 = 47,8 kg
2 2
 Akibat beban hidup
1 1
RLy = .PL . sin 300 = .(133). sin 300 = 33,25 kg
2 2
 Akibat beban angin
RWy =0
Beban ultimate arah Y
 RUy = 1,2 RDy + 1,6 RLy
RUy = (1,2 x 47,8 kg) + (1,6 x 33,25 kg)
= 110,56 kg
Perhitungan diameter baja pejal bulat untuk sagrod jika dihitung

dengan gaya yang ditahan oleh sagrod :
Pu = 2.Ruy
= 2 (110,59)
= 221,12 kg
16
Menghitung dimensi kebutuhan minimal Sagrod

Pu = 221,12 kg
Ø Pn = 0.9 Fy Ag
Ø Pn = 0.9 Fy Ag > Pu
Pu 221,12
Ag = 0,9 𝑓𝑦 = 0,9 𝑥 2547,5 = 0,0964 cm2
1
A = 4 π× d2
4 x Ag 4 x 0,0964
d2 = = = 0,1227 cm
π π
d = 0,1227 = 0,3503 cm ≈ 0,35 cm = 3,5 mm
Sesuai dengan tabel produk sagrod maka digunakan ukuran sagrod Ø 20 mm.
17
Cek Kelangsingan Sag-Rod
lk
 =
i min
1 1 I
Ag = × π× d2 I= × π× d4 i min =
4 64 Ag
1 1 0,785
= ×π ×2,02 = × π × 2,04 i min = √
4 64 3,14
= 3,14 cm2 = 0,785 cm4 i min = 0,50 cm
lk 144(1)
 = = = 288 < 300 OK
i min 0,50
Cek Kapasitas Penampang

Ø Pn = 0.9 Ag Fy > Pu
= 0.9 x 3,14 x 2547,5 > Pu
= 7199,24 kg > 221,12 kg OK
110,56 kg
Ø 20 mm
110,56 kg
18
 PERHITUNGAN IKATAN ANGIN (Bracing)

1. PADA ATAP
 Beban Angin Samping (Bagian Atap)

Bangunan merupakan bangunan Tipe A dengan konfigurasi atap Tertutup,
jadi perhitungan beban angin pada atap direncanakan menggunakan 100 % dari
total luas keseluruhan.
Daerah Yang Terbebani

Bracing Atap 100% Ag
(Terbuka)
4,33 m
5,50 m
15,00 m
19
Luas bidang A = ½ ( alas x t ) x 100%

= ½ (15 x 4,33) x 100%
= 64,95 m2
Beban angin rencana p = q G Cp
= 77 x 0,85 x 0,5
= 32,725 kg/m2
Beban angin permukaan = 32,725 kg/m2 x 64,95 m2
= 2125,49 kg
1
Beban angin per-nodal (6 nodal) = 6 x 2125,49 kg
= 354,25 kg
20
GAYA BATANG MAKSIMUM (TARIK)
21
8,66 m
5m
Top View Bracing Atap

NB : analisa gaya batang disajikan pada lampiran khusus
 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Atap

Dalam perencanaan batang Tarik pada brecing atap maka dilakukan uji trial error
section maka dicoba menggunakan profil 175x175x12 dengan data tabel propertis
dibawah ini :
22
Panjang bracing atap: L = √52 + 4,332 = 6,61 m = 661 cm
 Cek Kelangsingan
Kelangsingan Batang Tarik Kelangsingan Batang Tekan

𝑙𝑘 𝑙𝑘
λ= < 300 λ= < 200
𝑖𝑚𝑖𝑛 𝑖𝑚𝑖𝑛
661 661
< 300 < 200
3,44 3,44
192,15 < 300 OK 192,15 < 200 OK
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

Data section profil :
H = 150 mm A = 40,52 cm2 Min Iv = 480 cm4
B = 150 mm q = 31,80 kg/m ix = iy = 5,38 cm
t = 12 mm Cx = Cy= 4,73 cm Max iu = 6,78 cm
r1 = 15 mm Ix = Iy = 1170 cm4 Min iv = 3,44 cm
r2 = 11 mm Max Iu = 1860 cm4 Zx = Zy= 91,8 cm3
Mutu baja yang digunakan adalah A36 dengan spesifikasi sebagai berikut :
- Fy = 2547,5 kg/cm2
- Fu = 4076 kg/cm2
23
Pn = ∅ ( 𝐹𝑦 . 𝐴𝑔 )
Dimana :
Fy = 2547,5 kg/cm2
Ag = 40,52 cm2
∅ = 0,9
Pn = 0,9 (2547,5 kg/cm2 x 40,52 cm2)
= 92902,23 kg
= 92902,23 kg > 𝑷𝒖
= 92902,23 kg > 𝟗𝟑𝟕, 𝟐𝟒𝟔 𝐤𝐠 OK
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

∅Pn = Fu . Ae
Dimana :
Fu = 4076 kg/cm2
Ae = An . U
An = A penampang – 15% Ag
Anetto = A penampang – 15% Ag
= 40,52 cm² - 15% (40,52 cm2)
= 40,52 cm² - 6,08 cm2
= 34,44 cm2
24
Ae = An . U
= 34,44 cm2 x 0,8
= 27,55 cm²
= 2755 mm²
Jadi, Pn = ∅ ( Fu . Ae )
= 0,75 (4076 kg/cm2 x 27,55 cm²)
= 8422035 kg
= 84220,35 kg > 𝑷𝒖
= 84220,35 kg > 𝟗𝟑𝟕, 𝟒𝟔 𝒌𝒈 OK
25
1. PADA DINDING
 Beban Angin Samping (Bagian Dinding)

Bangunan merupakan bangunan Tipe I dengan konfigurasi atap Terbuka, jadi
perhitungan beban angin pada atap direncanakan menggunakan 30 % dari total luas
keseluruhan.
4,33 m
Daerah Yang Terbebani

Bracing Atap 30% Ag
(Terbuka)
5,50 m
15 m
26
Luas bidang A = (P x L) x 30%

= (15 x 5,5) x 30%
= 24,75 m2
Angin Datang : Beban angin rencana = q x G x CP

= 77 x 0,85 x 0,8
= 52,36 kg/m2
Beban angin permukaan = 52,36 x 24,75
= 1295,91 kg
1
Beban angin per-nodal (4 nodal) = 4 x 1295,91
= 323,98 kg
Angin Pergi : Beban angin rencana = q x G x CP
= 77 x 0,85 x -0,5
= -32,73 kg/m2
Beban angin permukaan = -32,73 x 24,75
= 810,07 kg
1
Beban angin per-nodal (4 nodal) = 4 x 810,07
= 202,52 kg
27
 Perencanaan Batang Tarik pada Bracing Dinding

Dalam perencanaan batang Tarik pada brecing dinding maka dilakukan uji trial
error section maka dicoba menggunakan profil 200x200x15 dengan data tabel
propertis dibawah ini :
Panjang bracing dinding : L = √52 + 5,52 = 7,43 m = 743 cm
Kelangsingan Batang Tarik

𝑙𝑘
λ=𝑖 < 300
𝑚𝑖𝑛
743
< 300
3,93
189,06 < 300 OK
28
29
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Leleh

H = 200 mm A = 57,75 cm2 Min Iv = 891 cm4
B = 200 mm q = 45,30 kg/m ix = iy = 6,14 cm
r2 = 12 mm Max Iu = 3470 cm4 Zx = Zy= 150 cm3
- Fy = 2547,5 kg/cm2
- Fu = 4076 kg/cm2
Pn = ∅ ( 𝐹𝑦 . 𝐴𝑔 )
Dimana :
Fy = 2547,5 kg/cm2
Ag = 57,75 cm2
∅ = 0,9
Pn = 0,9 (2547,5 kg/cm2 x 57,75 cm2)
= 132406,31 kg
= 132406,31 kg > 𝑷𝒖
= 132406,31 kg > 𝟐𝟔𝟒, 𝟐𝟖 kg OK
30
 Cek Kapasitas penampang pada Kondisi Runtuh Tarik

∅Pn = Fu . Ae
Dimana :
Fu = 4076 kg/cm2
Ae = An . U
An = A penampang – A baut
Anetto = 85% . Ag
= 85% (57,75 cm2)
= 49,09 cm2
Ae = An . U
= 49,09 cm2 x 0,80
= 39,27 cm²
= 3927 mm²
Jadi, Pn = ∅ (Fu . Ae)
= 0,75 (4076 kg/cm2 x 39,27 cm²)
= 120048,39 kg
= 120048,39 kg > 𝑷𝒖
= 120048,39 kg > 𝟐𝟔𝟒, 𝟐𝟖 kg OK
31
 Perencanaan Batang Tekan pada Bracing Dinding

Dalam perencanaan batang Tekan pada brecing dinding maka dilakukan uji
trial error section maka dicoba menggunakan profil 200x200x15 dengan data tabel
propertis dibawah ini :
Panjang bracing dinding : L = √52 + 5,52 = 7,43 m = 743 cm
Kelangsingan Batang Tekan

𝑙𝑘
λ= < 200
𝑖𝑚𝑖𝑛
743
< 200
3,93
189,06 < 200 OK
32
33
 Cek Kapasitas penampang Tekan

H = 200 mm A = 57,75 cm2 Min Iv = 891 cm4
B = 200 mm q = 45,30 kg/m ix = iy = 6,14 cm
r2 = 12 mm Max Iu = 3470 cm4 Zx = Zy= 150 cm3
Fy = 2547,5 kg/cm2
Fu = 4076 kg/cm2
Pn = ∅c x Fcr x Ag
 Angka Kelangsingan Efektif (SNI 1729:2015 hal. 38)
𝐿 7430
= = 121,01 Menggunakan case (ii), karena 121,01 > 80.
𝑟𝑥 61,4
𝑘𝐿 𝐿
(ii) = 32 + 1,25 𝑟 ≤ 200
𝑟 𝑥
7430
= 32 + 1,25 ≤ 200
61,4
= 177,21 ≤ 200
 Menghitung Fe dan Fcr
𝑘𝐿 𝐸
> 4,71√(𝐹𝑦)
𝑟
200000
177,21 > 4,71√( )
400
177,21 > 105,32
34
Maka Fcr = 0,877 Fe

𝜋2 𝐸 𝜋 2 200000
dengan 𝐹𝑒 = 𝐾𝐿 2
= (177,21)2
= 62,86 MPa
( )
𝑟
Fcr = 0,877 Fe
= 0,877 x 62,86 MPa
= 55,13 MPa
Pn = ∅c x Fcr x Ag
= 0,9 x 55,13 x 5775
= 286538,18 N
= 28653,82 kg > 217,21 kg OK
35
 PERENCANAAN CRANE
Merencanakan crane bangunan industri harus diidentifikasi menggunakan
double girder atau single girder yang pemilihannya berdasarkan pada kapasitas atau
peruntukannya. Dalam hal ini perencanaan Tugas struktur baja dengan study kasus
bangunan industri menggunakan single girder karena kapasitas crane sebesar 5 ton.
36
Dalam tugas besar ini, perencaan crane terbagi atas beberapa bagian :
1. Pemilihan jenis hoist

2. Design bridge crane/balok crane
3. Design run-way crane
Pemilihan jenis hoist

Spesifikasi hoist crane dari Mitsubishi electric type UM (monorail type) dengan
kapasitas 5 Ton.
37
Desain bridge crane

 Spesifikasi hoist crane (UM-5-HMH)
Model : UM-5-HMH
Capacity (t) :5
Lift (m) : 12
Dimensions (mm) :
A : 552 N : 1145
B : 697 O : 125
C : 425 P : 12000
D : 566(591) Q :-
E1=E2 : 110 R : 770
F1=F2 : 135 S :110
H : 222(272) T : 96
J :- U :-
K : 350
38
Min.rad.curvature (m) : Only straight line

Weight (kg) : 555
Hook block weight (kg) : 50
Applcable Box Rail Width (mm) : 300 (350)
 Preliminary design penampang bridge crane
Diketahui :
L = 15 m = 15000 mm = 590,55 in
𝐿 15000
≤ 25 ≤ 25 , ℎ = 600 𝑚𝑚
ℎ ℎ
𝐿 15000
≤ 65 ≤ 65 , 𝑏 = 230,77 𝑚𝑚
𝑏 𝑏
ℎ 1000 600 1000

≤ ≤ , 𝑡 = 9,49 mm
𝑡 √𝐹𝑦 𝑡 √250
39
Di ambil ;
15000
h = 650 mm ≤ 25 = 23,08 ≤ 25 OK
650
15000
b = 250 mm ≤ 65 = 60 ≤ 65 OK
250
650 1000
t = 15 mm ≤ = 43,33 ≤ 63,25 OK
15 √250
Analisa pembebanan (Tahap Preliminary)

Phoist = 555 kg
Phook block = 50 kg
Pcapacity = 5000 kg
Pfoot walk = 100 kg
Totalbeban = 5705 kg
Total = Total beban + 25% vertical impact

= 5705 + (25% x 5705)
= 7131,25 kg
7131,25
P/wheel = 4
= 1782,82 kg
(ada 4 roda yang menumpu bersamaan padaflange girder)
Pfactored = 1,6 (1782,82)

= 2852,512 kg
40
 Menghitung Momen Maksimum dan Gaya Geser (Tahap Preliminary)

Penempatan wheel hoist pada bridge crane diambil ¼ λ dan ¾ λ dari titik tengah
bridge crane. Yang berdasar dari “AISC 7th Steel Design Guide industrial
Buildings Second Edition”
L = 15 m
λ = 0,6 m’ (Lihat Tabel Hoist Crane)

λ < 0,586 L
λ < 0,586 (15 m)
λ < 8,79 m’
𝑃 λ λ
Mmax = 2𝑥𝐿 (𝐿 − 2)2 V = P × (2 − )
L
0,6
2
= 2852,512 × (2 − 15 )
2852,512 0,6
Mmax = × (15 − )
2(15) 2 = 5562,39 kg
= 5,56 t
= 20546,64 kg.m
= 20,55 t.m
= 5,65 t
41
 Perencanaan Penampang Bridge crane

𝑃
𝑀𝑥 𝑋𝑒
fbxT = = 1
4
≤ 0,6 fy
𝑤 𝑥𝑒 𝑥 𝑡𝑓 2
6
3
𝑥𝑃
= 2
≤ 0,6 x fy kg/cm2
𝑡𝑓 2
3
𝑥 2852,512
= 2
≤ 0,6 x 2547,5 kg/cm2
𝑡𝑓 2
3
𝑥 (2852,512)
= 𝑡𝑓 2 ≥ 2 0.6 𝑥 2547,5
= tf ≥ √2,79 = 1,67 cm (Diambil 2,5 cm)
ft = 2
≤ f tarik = fy
7 𝑥 𝑡𝑤
𝑃
2
= tw ≥ 7 𝑥 𝑓𝑦
2852,512
2
= tw ≥ 7 𝑥 2547,5
= tw ≥ 0,08 mm (diambil 2 cm)
200
25
650 600 110
50
250
42
 Cek Stabilitas
NB : Penampang kotak yang memiliki sayap belum diatur pada SNI 1729-2015
namun ANSI- AISC -360-2016 sudah mengatur ketentuan tersebut sehingga
perencanaan bridge crane yang menggunakan box girder mengacu pada AISC
2016.
- Tekuk local pada sayap (flanges)

𝑏 110
λ = 𝑡𝑓 = = 4,4
25
𝐸 200000
λp = 1,12 𝑥 √𝑓𝑦= 1,12 𝑥 √ = 31,68
250
( λ ≤ λp ) compact section
- Tekuk lokal pada badan (webs)

𝐻 (650−25− 25)
λ = 𝑡𝑤 = = 30
20
200000
λp = 2,42 √ = 68,45
250
( λ ≤ λp ) compact section
43
 Penampang Bridge Crane
200
336,08
313,92
250
 LuasProfil
F1 = 200 x 25 = 5000 mm2
F2 = 250 x 25 = 6250 mm2
W1 = 600 x 20 = 12000 mm2
W2 = 600 x 20 = 12000 mm2
 Luas Penampang
A = F1 + F2 + W1 + W2
= 5000 + 6250 + 12000 + 12000
= 35250 mm2
 Garis Berat Penampang

(𝐹1∙𝑦1 )+( 𝐹2∙𝑦2)+(𝑊1∙𝑦3)+( 𝑊2∙𝑦4)
Y bawah = ∑𝐴
(5000 𝑥 637,5)+ (6250 𝑥 12,5) + (12000 𝑥 325)𝑥2

= 35250
= 313,92 mm
44
Y atas = 650 – 313,92 = 336,08 mm

Xkiri-kanan = 250/2 = 125 mm
 Momen Inersia arah – x (sumbu kuat penampang)

Ix = Ix1 + Ix2 + Ix3 + Ix4
1
Ix1 = 12 ∙ b ∙ h3 + A1 ∙ a2
1
= 12 x 200 x 253 + 5000 x (336,08 − 12,5)2
= 523530499 mm4
1
Ix2 = 12 ∙ b ∙ h3 + A2 ∙ a2
1
= 12 x 250 x 253 + 6250 x ( 313,92 - 12,5)2
= 568163123,3 mm4
1
Ix3 = Ix4 = 12 ∙ b ∙ h3 + A3 ∙ a2
1
= 12 x 20 x 6003 + 12000 x (336,08 − 325)2
= 361473196,8 mm4
Ix total = Ix1 + Ix2 + Ix3 + Ix4

= 523530499 + 568163123,3 + 361473196,8 + 361473196,8
= 1814640016 mm4
 Momen inersia arah-y (sumbu lemah penampang)

1
Iy = 12 𝑥 𝑏 3 𝑥 ℎ + A1 a2
1
Iy1 = 12 x 2003 x 25 + 5000 ( 0 )2
= 16666666,67 mm4
1
Iy2 = 12 𝑥 2503 𝑥 25 + 6250(0)2
= 32552083,33 mm4
1
Iy3 = Iy4 = 12 x 203 x 600 +12000 (10 + 110/2)2
= 51100000 mm4
45
Iy total = Iy1 + Iy2 + Iy3 + Iy4

= 16666666,67 + 32552083,33 + 51100000 + 51100000
= 151418750 mm4
Qbs profil = A ∙ σbaja
= 35250 mm2 x 7890 kg/m3

= 0,03525 m2 x 7890 kg/m3
= 278,12 kg/m
= 0,278 t/m
Pu = 7,13 ton
Tegangan tarik pada web :

P
ft = 7t < 𝜎𝑦
w
7131,25
= < 2852,512 kg/cm2
7×2
= 509,375 kg/cm2 < σy = 2852,512 kg/cm2
Tegangan lentur pada web :

0,75 P
fb = < 𝜎𝑦
t f2
0,75 ∙(7131,25) kg
= < 𝜎𝑦 = 0,6 x 2852,512 cm2
2,52
= 855,75 kg/cm2 < 𝜎𝑦 = 1711,51 kg/cm2
Q bs (profil) = 0,278 t/m’

Q footwalk = 0,1 t/m’+
Qtotal = 0,378 t/m’
0,378 t/m’
L = 15 m
46
1
Mmax = 8 q x l2 + (Mp max crane)
1
` = 8 0,378 x 152 + (20,55 tm)
= 31,18 tm
1
V = (2 × q × l) + V
1
= (2 × 0,378 × 15) + 5,56
= 8,39 ton
øMn = Zx.Fy > Mu

Zx = Ac.Yc + AT.YT
Ac.Yc = (200 x 25)(336,08 − 12,5) + (336,08 – 25) 𝑥 (336,08 𝑥 20)(2)
= 5799810,66 mm3
AT.YT = (250 x 25)(313,92 – 12,5) + (313,92 – 25) x (313,92 𝑥 20)(2)
= 5511785,66 mm3
Zx = 5799810,66 + 5511785,66
= 11311596,32 mm3
øMn = Zx.Fy = 0,9 x 11311,59 x 2852,512 = 29039817,81 kg.cm
øMn = Zx.Fy > Mu

29039817,81 kg.cm > 3118000 kg.cm
290,39 ton.m > 31,18 ton.m
47
 Cek lendutan pada profil

𝐿
Δijin = 600
15000
= 600
= 25 mm
= 2,50 cm
Lendutan akibat beban merata

5 𝑤𝐿4
Δ = 384 𝐸𝐼
5 𝑥 3,78 𝑥15004
= 384 𝑥 2000000 𝑥 181464,0016
= 0,69 cm
Lendutan akibat beban terpusat

𝑝𝑥𝑎
Δ = 24 𝐸𝐼 [3x l2-4a2]
7131,25𝑥 21,7
= 24 𝑥 2000000 𝑥 181464,0016 [3 x 15002 – 4 x 21,72]
= 0,12 cm
Δtotal = 0,69 + 0,12

= 0,81 cm
= 0,81 cm < 2,50 cm OK
Profil Balok Crane aman digunakan.
48
Direncanakan kaki balok girder crane, panjang = 1,5 m
49
A B
200
200
25
250 200 110 110
50
250
Potongan A-A
250
Potongan B-B
 Cek Tahanan Geser Potongan B-B

Vn1 = 0,6 x fy x Aw x Cv
Aw = 2 ht
= 2 x ( 65-50) x 2
= 240 cm2
ℎ 𝐾𝑣 𝐸
Cv2 Jika ≤ 1,1 √ Kv = 5
𝑡𝑤 𝐹𝑦
60 5 𝑥 20000000
≤ 1,1 √
2 2852,512
30 ≤ 205,96
50
Cv2 =1
= 0,6 x 2852,512 x 240 x 1
= 410761,73 kg
= 410,76 ton
Vu ≤ ø Vn1
5,56 ton ≤ 0,9 x 410,76 ton
5,56 ton ≤ 369,68 ton OK
 Cek Tahanan Geser Potongan B-B

Aw = 2 ht
= 2 x ( 45-5) x 2
= 180 cm2
h Kv E
Cv2 Jika ≤ 1,1 √ Kv = 5
tw Fy
40 5 x 20000000
≤ 1,1 √
2 2852,512
20 ≤ 51,35
Cv2 =1
= 0,6 x 4588,72x 180 x 1
= 495581,76 kg
= 495,581 t
Vu ≤ ø Vn2
5,65 ton ≤ 0,9 x 495,581 ton
5,65 ton ≤ 446,02 ton OK
51
 Perencanaan crane runway (crane memanjang)
 Spesifikasi crane runway

o Crane capacity = 5 ton = 5000 kg
o Berat crane ( weight crane) / berat hoist = 555 kg
o Hook block weight = 50 kg +
o Total beban ( belum termasuk beban impact) = 5605 kg
o Berat bridge weight (q) = 0,278 t/m x 14 m
= 3,89 ton = 3890 kg
o Berat crane sadde / trolley = 100 kg
o Wheel spacing =1m
 Preliminary Design
 Perhitungan beban
o Beban mati
 Bridge Weight = 3890 kg
 Runway Bridge = 66 kg/m ( IWF 400x200x8x13)
o Beban hidup
 Crane capacity = 5000 kg
 P berat crane ( weight hoist) = 555 kg
 P hook block weight = 50 kg
 P foot walk = 100 kg
 P crane sadle / trolley = 100 kg +
= 5805 kg
5805 + (25 % x 5805) = 7256, 25 kg
52
 Beban setiap roda

3890
o Beban mati = = 972,5 kg ( 4 roda)
4
7256,25
o Beban hidup = = 3628,125 kg (kanan kiri)
2
3628,125
= = 1814,06 (tiap sisi ada 2 roda)
2
 Beban vertical
o P vertical = (1,2 x 972,5 kg) + (1,6 x 1814,06 kg)
= 4069,49 kg
 Dicoba menggunakan profil IWF 400 x 200 x 8 x 13
Data Section Profil IWF 400x200x8x13 :

H : 400 mm A : 84,1 cm2 iy : 4,54 cm
B : 200 mm q : 66 kg/m
t1 : 8 mm Ix : 23700 cm4
t2 : 13 mm Iy : 1740 cm4
r : 16 mm ix : 16,8 cm
53
 Menghitung Mu (Momen Terfaktor) akibat beban yang bekerja

𝑃 λ 1
Mfactored = 2𝑥𝐿 (𝐿 − 2)2 + 8 q L2
4069,06 1 2 1
Mfactored = × (5 − 2) + 8 x 66 x 52 x 1,2
2(5)
= 8487,35 kg.m
λ
Vultimate = P × (2 − L)
1000
= 4069,06 × (2 − 5000)
= 7324,31 kg
Cek rasio terhadap lebar ( flange)
𝑏 𝐸 𝐸
≤ 0,38 √𝐹𝑦 ≤ 1,00 √𝐹𝑦
𝑡
100 200000 200000

≤ 0,38 √ ≤ 1,00 √
13 250 250
7,69 ≤ 10,75 ≤ 28,28 ( flange compact)
54
o Cek rasio terhadap lebar ( web)
ℎ 𝐸 𝐸
≤ 3,76 √𝐹𝑦 ≤ 5,70 √𝐹𝑦
𝑡
374 200000 200000

≤ 3,76√ ≤ 5,70 √
8 250 250
46,75 ≤ 79,27 ≤ 120,17 ( web compact)
 Property penampang
1
J = 3 ( 2𝑡 3 𝑏 + 𝑡𝑤 3 ℎ)
1
= ( 2 𝑥 133 𝑥 200 + 83 (400 − 13)
3
= 1076944 mm4
Ix = 23700 x 104 mm4
𝐼𝑥 23700 x 104
Sx = 𝑦0 = = 1185000 mm3
200
Zx = bt (d – tf) + 0,25w(d - 2tf)2

= 200 x 13 (400 - 13) + 0,25 x 8 x (400 – 2.13)2
= 1285952 mm3
ℎ2 𝑏 3 t (400 − 13)2 𝑥 2003 x 13
Cw = = = 6,489 x 1011
24 24
400 − 13
ho = = 193,5 mm
2
1 1
𝐼𝑦 2 1740 𝑥 104 2
ry = (𝐴) = ( 84,1 𝑥 102 ) = 45,49 mm
55

 Kondisi Leleh (Y)
Mn = Mp = ø Fy Zx
= 0,9 x 250 x 1285952 x 10-3
= 289339,2 kgm
Mux = 14365,8 kgm ≤ MP = 289339,2 kgm OK
 Kontrol terhadap lendutan

𝐿 5000
Δijin = = = 8,33 mm
600 600
Lendutan akibat beban merata

5 𝑤𝐿4 5 𝑥 0,066 𝑥 50004
Δ1 = 384 𝐸𝐼 = 384 𝑥 20000 𝑥237000000 = 0,0113 mm
Lendutan akibat beban terpusat

𝑝𝑥a
Δ2 = 24 𝐸 𝐼𝑥 (3𝑥 𝐿2 − 4a2 )
4069,06 x 1000
= 24 𝑥 20000 x 237000000 (3𝑥 50002 − 4 x 10002 )
= 2,54 mm
Δtotal = 0,0113 + 2,54
= 2,5513 mm
= 2,5513 mm < 8,33 𝑚𝑚
Profil Balok Crane aman digunakan 
56
Cek lentur lokal sayap Penampang Crane Runway
ØRn = 6,25 Fyt tf2

= 6,25 x 250 x 132
= 264062,5 N = 26406,25 kg
Rn = 0,9 x 26406,25
= 23765,63 Kg
ØRn = 23765,63 kg > Pu = 4069,49 kg OK
 Cek leleh lokal badan (Web Local Yielding)
ØRn = Fyw tw (5k + Lb) k = r + tw = 16 + 13 = 29 mm

= 250 x 8 ( (5 x 29) + 100)
= 490000 N = 49000 kg
Rn = 1,0 x 49000 kg
= 49000 kg
ØRn = 49000 kg > Pu = 4069,49 kg OK
57
 Cek tekuk pada badan akibat goyangan (Web Sidesway Buckling)
ℎ⁄
= 𝐿𝑏 𝑡𝑤 ≤ 2,3
⁄𝑏𝑓
374⁄
8
= 5000⁄ ≤ 2,3
200
= 1,87 ≤ 2,3
3
𝐶𝑟 𝑡𝑤 3 𝑡𝑓 ℎ⁄
𝑡𝑤
Rn = [1 + 0,4 (𝐿𝑏 ) ] , Cr = 6,62 x 106 MPa
ℎ2 ⁄𝑏𝑓
374⁄ 3
6,62 𝑥 106 𝑥 83 𝑥 13
= [1 + 0,4 (5000⁄ 8 ) ]
374 2 200
= 1138985,59 N = 113898,56 kg
ØRn = 0,85 x 113898,56 kg

= 96813,78 kg
ØRn = 96813,78 kg > Pu = 4069,49 kg OK

ℎ⁄
NB : Harus Diberikan pengaku di tengah bentang karena 𝐿𝑏 𝑡𝑤 > 1,7
⁄𝑏𝑓
58
 Cek geser (check shear)

Vn = 0,6 x fy x Aw x Cv
Aw = 2 ht
= 2 x 374 x 8
= 5984 mm2
ℎ 𝐾𝑣 𝐸
Cv2 Jika ≤ 1,1 √ ; Kv = 5
𝑡𝑤 𝐹𝑦
374 5 𝑥 200000
≤ 1,1 √
8 250
46,75 ≤ 69,57
Cv2 =1
= 0,6 x 250 x 5984 x 1
= 897600 N
= 89760 kg
Vu ≤ Ø Vn1
7324,31 kg ≤ 0,9 x 89760 kg
7324,31 kg ≤ 80784 kg OK
 Menghitung Reaksi
R = ½ x q x L2 + V
= (½ x 66 x 52) + 7324,31
= 8149,31 kg
= 8,15 ton
59
 Perencanaan Corbel, Kolom, dan Kuda-kuda

 Analisa pembebanan
TEMPAT BEBAN (kg) KETERANGAN
PEMBEBANAN
9,56 angin datang
Kuda-kuda 86,06 angin pergi

gording + beban
176,99
pekerja
½7131,25 beban yang bekerja

Konsol atau corbel
= 3565,625 dari crane
Tabel Hasil Analisa :

o Analisa gaya dalam
Gaya
Nama Momen Maximal Gaya Geser
Batang
elemen
Mmax (kg.m) Vmax (kg) Nmax (kg)
Corbel 5700 5700 0
Kolom 4390 1470 6940
Kuda-kuda 1700 653,69 1780
60
1. Perencanaan Dimensi Corbel

Dari hasil perhitungan staad pro pada corbel didapatkan nilai-nilai sebagai berikut :
Mmax = 5700 kgm’
Vmax = 5700 kg
Nmax = 0 kg
Dari tabel baja diambil profil WF 400 x 200 x 8 x 13

H = 400 mm
B = 200 mm
t1 = 8 mm
t2
t2 = 13 mm
r = 16 mm r
t1 H
A = 84,1 cm2
q = 66 kg/m t2 r
Ix = 23700 cm4 B
4
Iy = 1740 cm
ix = 16,8 m
iy = 4,54 cm
Zx = 1190 cm3
Zy = 174 cm3
61
Cek Stabilitas Penampang

Tekuk Lokal pada Sayap
Bf 100
𝜆= = = 7,69
tf 13
E 200000
λp = 0,38 𝑥 √fy = 0,38 x √ = 10,75
250
E 2x105
λr = 1,00 √fy = 1,00 √ = 28,28
250
𝜆 ≤ 𝜆𝑝 ≤ 𝜆𝑟 = 7,69 ≤ 10,75 ≤ 28,28 (Penampang Compact )
Tekuk Lokal Pada Badan

H 400−(2x13)−(2x16)
𝜆 = tw = = 42,75
8
E 200000
𝜆𝑝 = 3,76 𝑥√fy = 3,76 x √ = 106,33 (𝜆 ≤ 𝜆𝑝 )
250
E 2x105
𝜆𝑟 = 5,70 √fy = 5,70√ = 161,19
250
𝜆 ≤ 𝜆𝑝 ≤ 𝜆𝑟 = 42,75 ≤ 106,3 ≤ 161,19 (Penampang Compact )

Mn = Zx . Fy
1
Zx = bf x tf x (d - tf) + 4 𝑡𝑤 𝑥 (𝑑 − 2 𝑥 𝑡𝑓)2
1
= 20 × 1,3 × (40 − 1,3) + × 0,8 × (40 − (2 × 1,3))2
4
= 1285,95 cm3
Mn = Zx . Fy
1
= 1285,95 x 2500 x 105
= 32,15 tm’
Mu < ∅ Mn
5,7 tm < 0.9 x 32,15
5,7 tm < 28,94 tm’ OK 
Penampang balok WF aman untuk digunakan.
62
Cek Tahanan Geser

𝐻 𝐸
< 3,76 x √𝐹𝑦
𝑡𝑤
400 2𝑥105
< 3,76 x √
8 250
50 < 106,35 → OK maka nilai Øv = 1, Cv = 1.

Vn = Øv x 0,6 x fy x Aw. Cv
Vn = 1 x 0,6 x 250 x (400 x 8) x 1
Vn = 48000 kg
Vn = 48 ton
Vu ≤ Ø Vn
5700 kg ≤ 0,9 x 48 ton
5,7 ton ≤ 43,20 ton → OK
Kontrol terhadap Lendutan

L 550
Δijin = 600 = 600
= 0,92 cm
Lendutan dari analisa Staadpro = 1,39 mm
Δmax = 1,39 mm < 9,2 mm
Penampang balok WF aman terhadap lendutan dan aman untuk digunakan.
63
2. Perencanaan Dimensi Kolom

Dari hasil perhitungan staad pro pada corbel didapatkan nilai-nilai sebagai berikut :
Mmax = 4390 kgm’
Vmax = 1470 kg
Nmax = 6940 kg
Dari tabel baja diambil profil WF 350x350x12x19

H = 350 mm
B = 350 mm
t1 = 12 mm
t2
t2 = 19 mm
r = 20 mm r
2
A = 173,9 cm H
t1
q = 137 kg/m
Ix = 40300 cm4 t2 r
Iy = 13600 cm4
B
ix = 15,2 cm
iy = 8,84 cm
Zx = 2300 cm3
Zy = 776 cm3
64
 Hal-hal yang harus ditinjau

1. Menghitung faktor pembesaran momen
2. Cek penampang terhadap tekan
 Kelangsingan batang
 Kelangsingan sayap (flange)
 Kelangsingan badan
 Cek kapasitas
3. Cek kapasitas terhadap lentur
 Cek kelangsingan penampang
 Badan (web)
 Sayap (flange)
 Cek keadaan batas (Tegantung kondisi dan bentuk dari
penampang)
 Cek lendutan
4. Cek kapasitas geser
 Menghitung faktor pembesaran momen
Dalam perencanaan tugas besar struktur baja ini faktor pembesaran momen
tidak diperhitungkan karena dengan pertimbangan bangunana yang didesain
merupakan bangunan tidak bertingkat. Dalam hal ini, faktor pembesaran
momen memiliki kontribusi yang sangan sedikit.
 Menghitung factor kekakuan K
∑ 𝐼/𝐻
GA =1,57 Ga = ∑ 𝐼/𝐿
13600/550
5,5 m Ga = 23700/866
Ga = 0,90
GB=0 (jepit)
65
1,15
 Cek Penampang Terhadap Tekan

- Kelangsingan batang sumbu X Kelangsingan batang Sumbu Y
(k = 1,15 dari nomogram) (k = 1,0)
𝐾𝐿 𝐾𝐿
≤ 200 ≤ 200
𝑟 𝑟
1,15 𝑥 550 1,0 𝑥 550
≤ 200 ≤ 200
15,2 8,84
41,61 ≤ 200 OK 𝟔𝟐, 𝟐𝟐 ≤ 200 OK

- Kelangsingan sayap
𝑏 𝐸
≤ 0,56 √𝐹𝑦
𝑡
175 200000
≤ 0,56 √
19 250
9,21 ≤ 15,84 (tidak langsing)

- Kelangsingan badan
ℎ 𝐸
≤ 1,49√𝐹𝑦
𝑡
350−(2 𝑥19)−( 2 𝑥 20) 200000

≤ 1,49√
12 250
66
- Cek kapasitas tekan
Fy
Pn = Fcr Ag
𝐾𝐿 𝐸
jika ≤ 4,71√𝐹𝑦
𝑟
1,0 𝑥 550 200000

≤ 4,71√
8,84 250
62,2 ≤ 133,19 maka :

𝐹𝑦
Fcr = [0,658 𝐹𝑒 ] 𝐹𝑦
𝜋2 𝐸
Fe = 𝐾𝐿 2
( )
𝑟
𝜋 2 𝑥 200000
= 0,5 5500 2
( )
88,4
= 2039,71 MPa
250
Fcr = [0,658 2039,71 ] 𝑥 250
= 237,49 MPa
∅Pn = 0,9 Fcr Ag
= 0,9 x 237,49 x (173,9 x 102 )
= 371696 kg
∅Pn = 371696 kg ≥ Pr = 6940 Kg OK
67
 Cek Penampang Terhadap Lentur

- Cek penampang sayap
𝑏 𝐸 𝐸
≤ 0,38 √𝐹𝑦 ≤ 1√𝐹𝑦
𝑡
175 200000 200000

≤ 0,38 √ ≤ 1√
19 250 250
9,21 ≤ 10,75 ≤ 28,28 ( penampang sayap compact)

- Cek penampang badan
ℎ 𝐸 𝐸
≤ 3,76 √ ≤ 5,7√
𝑡 𝐹𝑦 𝐹𝑦
350−(2 𝑥 19)−(2𝑥20) 200000 200000

≤ 3,76√ ≤ 5,7√
12 250 250
22,67 ≤ 106,33 ≤ 161,19 ( penampang badan compact)
 Indikator yang Harus Di Cek
Compact Compact Yang harus

di cek
- Cek kuat lentur penampang pada kondisi lentur maksimum (Yielding)

Zx = bf tf ( d – tf ) + 0,25 tw ( d – 2tf)2
= 350 x 19 ( 350-19) + 0,25 x 12 ( 350 – 2 x 19)2
= 2493182 mm3
Mn = Mp = Fy Zx
= 250 x 2493182
= 623295500 Nmm
= 62329,55 kgm
Menghitung momen kapasitas lentur
ØMn = 0,9 x 62329,5 kg.m
= 56096,55 kg.m
Mr = 4390 kg.m ≤ ØMn = 56096,55 kg.m OK
68
 Cek Kapasitas Terhadap Geser dan Gaya Aksial
Pu = Pr = 6940 kg
Pe = ØPn = 371696 kg
Mr = 4390 kgm
Mc = 56096,55 kgm
𝑃𝑟 6940
Jika ≥ 0,2 = 371696 ≥ 0,2 = 0,0187 ≤ 0,2 , 𝑚𝑎𝑘𝑎
𝑃𝑒
𝑃𝑟 𝑀𝑟𝑥 𝑀𝑟𝑦
+ ( + ) ≤ 1,0
2𝑃𝑒 𝑀𝑐𝑥 𝑀𝑐𝑦
6940 4390
+ ( + 0) ≤ 1,0
2 𝑥 371696 56096,55
𝟎, 𝟏 ≤ 𝟏, 𝟎 𝑨𝒎𝒂𝒏
69
 Cek kebutuhan pengaku transversal (stiffner)
ℎ 𝐸
= ≤ 2,46√𝐹𝑦
𝑡
350−(2 𝑥19)−( 2 𝑥 20) 200000

= ≤ 2,46√
12 250
= 22,67 ≤ 69,57
NB : Pada perencanaan kali kolom tidak diperlukan pengaku

tranversal atau stiffner
70
 Cek Geser Penampang
Vu = 1470 kg
Vn = 0,6 Fy Aw Cv
Aw = d tw = 350 x 12 = 4200 mm2

ℎ 𝐸
Cv jika ≤ 2,24√𝐹𝑦
𝑡𝑤
350−2 𝑥 19−2 𝑥 20 200000

≤ 2,24√
12 250
22,67 ≤ 63,35
Cv =1
ØVn = 1 x 0,6 x 250 x 4200 x 1
= 630000 N = 63000 kg
ØVn = 63000 kg ≥ Vu = 1470 kg OK
 Cek Lendutan
H 5500
Δijin = 500 = = 11 mm
500
Lendutan dari analisa STAAD-PRO = 0,91 mm

Δ ≤ Δijin = 0,91 mm ≤ 11 mm OK
71
3. Perencanaan dimensi Kuda – Kuda

 Spesifikasi Pre-Liminery Design
L = 866 cm
Profil = WF400 x 200 x 8 x 13
 Data spesifikasi
H = 400 mm A = 84,1 cm2 ix = 16,8 cm

B = 200 mm q = 66,0 kg/m iy = 4,54 cm
t1 = 8 mm Ix = 23700 cm4 Zx = 1190 cm3
t2 = 13 mm Iy = 1740 cm4
r = 16 mm Zy = 174 cm3
72
 Menghitung factor kekakuan k

∑ 𝐼/𝑙
Ga = ∑ 𝐼/𝑙
13600/866
Ga = 13600/866
Ga = 1
GA
GB = 1,57
5,5 m
k = 1,51
 Cek Penampang Terhadap Tekan

- Kelangsingan batang sumbu X Kelangsingan batang Sumbu Y
(k = 1,51 dari nomogram) (k = 1,0)
𝐾𝐿
𝐾𝐿
≤ 200 ≤ 200
𝑟
𝑟
1,51 𝑥 866 1,0 𝑥 866
≤ 200 ≤ 200
16,8 4,54
𝟏𝟗𝟎, 𝟕𝟓 ≤ 200 OK
77,84 ≤ 200 OK
- Kelangsingan sayap
𝑏 𝐸
≤ 0,56 √𝐹𝑦
𝑡
100 200000
≤ 0,56 √
13 250
73
- Kelangsingan badan
ℎ 𝐸
≤ 1,49√𝐹𝑦
𝑡
400−(2 𝑥 13)−( 2 𝑥 16) 200000

≤ 1,49√
8 250
42,75 ≥ 42,14 (langsing)
 Cek Kapasitas Tekan (elemen langsing)

Pn = Fcr Ag
𝐾𝐿 𝐸
Fcr jika ≤ 4,71√𝑄 𝐹𝑦
𝑟
𝑏 𝐸𝑘
Q jika ≤ √ 𝐹𝑦𝑐
𝑡
4 4
 kc = ℎ
= = 0,78 , maka
√
𝑡𝑤
√400−(2 𝑥 13)−( 2 𝑥 16)
13
0,35 ≤ 0,78 ≤ 0,76

Jadi diambil nilai kc = 0,76
74
𝑏 𝐸𝑘
 Q jika 𝑡 ≤ √ 𝐹𝑦𝑐
0,5 𝑥 200 200000 𝑥 0,76
= ≤√
13 250
= 7,69 ≤ 24,66
maka Q = 1,00
𝐾𝐿 𝐸
 Fcr jika ≤ 4,71√𝑄 𝐹𝑦
𝑟
1,0 𝑥 866 200000
≤ 4,71√1 𝑥 250
4,54
190,75 ≥ 133,22
Fcr = 0,877 Fe
𝜋2 𝐸
Fe = 𝐾𝐿 2
( )
𝑟
𝜋 2 𝑥 200000
= 1,0 𝑥 8660 2
( )
45,4
= 54,25 MPa
Fcr = 0,877 x 54,25
= 47,58 MPa
∅Pn = 0,9 Fcr Ag
= 0,9 x 47,58 x (84,10 x 102)
= 360133,02 N
= 36013,3 kg
∅Pn = 36013,3 kg ≥ Pu = 1780 kg OK
 Cek Penampang Terhadap Lentur

- Cek penampang sayap
𝑏 𝐸 𝐸
≤ 0,38 √𝐹𝑦 ≤ 1√𝐹𝑦
𝑡
0,5 𝑥 200 200000 200000

≤ 0,38 √ ≤ 1√
13 250 250
7,69 ≤ 10,75 ≤ 28,28 (penampang sayap compact)
75
- Cek penampang badan

ℎ 𝐸 𝐸
≤ 3,76 √𝐹𝑦 ≤ 5,7√𝐹𝑦
𝑡
400−(2 𝑥 13)−( 2 𝑥 16) 200000 200000

≤ 3,76√ ≤ 5,7√
8 250 250
42,75 ≤ 106,33 ≤ 161,19 (penampang badan compact)
- Cek kuat lentur penampang pada kondisi plastis

Zx = bf tf ( d – tf ) + 0,25 tw ( d – 2tf)2
= 200 x 13 (400 - 13) + 0,25 x 8 (400 – 2 x 13)2
= 1285952 mm3
Mn = Mp = Fy Zx
= 250 x 1285952
= 321488000 x 10-4 Nmm
= 32148,8 kgm
∅Mn = 0,9 x 32148,8
= 28933,92 kg.m
∅Mn = 28933,92 kg.m ≥ Mu = 1700 kg.m OK
76
 Cek Kapasitas Terhadap Lentur Geser dan Gaya Aksial
Pu = Pr = 1780 kg
Pe = ØPn = 36013,3 kg
Mr = 1700 kg.m
Mc = 28933,92 kg.m
𝑃𝑟 3910
Jika ≥ 0,2 = 36013,3 ≥ 0,2 = 0,1086 ≤ 0,2 , 𝑚𝑎𝑘𝑎
𝑃𝑒
𝑃𝑟 𝑀𝑟𝑥 𝑀𝑟𝑦
+ ( + ) ≤ 1,0
2𝑃𝑒 𝑀𝑐𝑥 𝑀𝑐𝑦
1780 1700
+ ( + 0) ≤ 1,0
2 𝑥 36013,3 28933,92
𝟎, 𝟏𝟏 ≤ 𝟏, 𝟎 𝑨𝒎𝒂𝒏
77
 Cek Geser Penampang
Vu = 653,69 kg
Vn = 0,6 Fy Aw Cv
Aw = d tw = 400 x 8 = 3200 mm2

ℎ 𝐸
Cv jika ≤ 2,24√𝐹𝑦
𝑡𝑤
400−(2 𝑥 13)−(2 𝑥 16) 200000

≤ 2,24√
8 250
42,75 ≤ 63,35
Cv =1
ØVn = 1 x 0,6 Fy Aw Cv
= 1 x 0,6 x 250 x 3200 x 1
= 480000 N = 48000 kg
ØVn = 48000 kg ≥ Vu = 653,69 kg OK
78
 Perencanaan Sambungan
Gaya – gaya Yang Bekerja Pada Perencanaan Sambungan :
Gaya-gaya yang bekerja
Perencanaan
M max Vmax Nmax
Sambungan
(kgm’ ) (kg) (kg)
A 1700 653,69 1780

B 1700 653,69 1780
C 5700 5700 0
D 4390 1470 6940
79
 Perencanaan Sambungan Kuda-kuda (A)

Mmax = 1700 kgm
Nmax = 1780 kg
Vmax = 653,69 × cos 30° = 566,11 kg
Digunakan sambungan baut A325, Fnt = 620 Mpa = 6200 kg/m2

Fnv = 457 Mpa = 4570 kg/m2
Tebal pelat sambung 25 mm, diameter baut 20 mm jumlah baut pada sisi vertikal
dan diagonal 4 buah.
80
 Jarak Baut
3d < S < 15tp atau 200 mm
3 x 20 < S < 15 x 25
60 mm < S < 375 mm
digunakan S = 200 mm = 20 cm
 Jarak Tepi Baut
1,75d < S1 < 12tp atau 150 mm
1,75 x 20 < S1 < 12 x 25
35 mm < S1 < 300 mm
 Alob.y = n.d.tp
= 2.2.(2,5)
= 10 cm2
 Kontrol
Alob.  15%.(Abruto)
10  15%.(84,10 cm2)
10 cm2  12,62 cm2
 Kapasitas tarik baut

Td = 0,75 x Fnt x Ab x n
= 0,75 x 6200 x (¼ x π x 22) x 2
= 29216,81 kg (2 baut)
M =Fxz
= 29216,81 x 0,2 m
= 5843,36 kgm > Mmax
= 5843,36 kgm > 1700 kgm
81
M
F = z
1700 kgm x 100 cm
F = 8500 kg
= = 8500 kg
20 cm
F < Td
Z = 20 cm
8500 kg < 29216,81 kg
Mn = Td.z
F = 8500 kg
= (29216,81).(0,2)
= 5843,36 kgm > Mmax = 1700 kgm
 Kapasitas geser baut

Vd = 0,75 x Fnv x Ab
= 0,75 x 4570 x (¼ x π x 22)
= 10767 kg
Vn = Vd.n
= (10767).4
= 41534 kg > Vmax = 566,11 kg
 Kapasitas desak pelat

∅Rn = 0,75 x 2,4 x db x tp x Fu
= 0,75 x 2,4 x 2,0 cm x 2,5 cm x 4076 kg/cm2
= 36684 kg > 653,69 kg
 Tegangan geser per Baut
V 653,69 kg
Vbaut = N = = 163,42 kg
4
Vbaut 163,42 kg
Frv = Abaut = 1 = 52,02 kg/cm2
𝑥 𝜋 𝑥 22
4
Fnt
F’nt = 1,3 Fnt – (ØFnv) Frv > Fnt
6200
= 1,3 x 6200 – (0,75 x 4570) x 52,02 > 6200 kg/cm2
= 7965,90 kg/cm2 > 6200 kg/cm2
82
 Perencanaan Sambungan Kolom dan Kuda-kuda (B)

Mmax = 1700 kgm
Nmax = 1780 kg
Vmax = 653,69 × cos 30° = 566,11 kg

Fnv = 457 Mpa = 4570 kg/m2
Tebal pelat sambung 25 mm, jumlah baut direncanakan pada sisi kolom 8 buah
dan pada sisi balok 2 buah dengan diameter 20 cm.
400 x 200 x 8 x 13
A36
350 x 350 x 12 x 19
A36
 Jarak Baut
3d <S < 15tp atau 200 mm
3 x 25 <S < 15 x 25
75 mm <S < 375 mm
83
 Jarak Tepi Baut

1,75d < S1 < 12tp atau 150 mm
1,75 x 25 < S1 < 12 x 25
44 mm < S1 < 300 mm
 Alob.y = n.d.t
= 4.2,5.(2,5)
= 25 cm2
 Kontrol
Alob.  15%.(Abruto.)
25 cm2  15%.(173,9 cm2)
25 cm2  26,09 cm2
= (0,75).(6200).(¼ x π x 2,52) 2
= 45651,27 kg
M = T1.Z1 + T2.Z2
10
= (45651,27 kg . 0,5 m + 25 45651,27 kg .0,2 m)
= 26477,74 kgm > Mmax = 1700 kgm

 Kuat geser baut
= 0,75 x 4570 x (¼ x π x 2,52)
= 16824,70 kg
Vn = Vd.n
= (16824,70).8
= 134597,61 kg > Vmax = 653,69 kg
∅Rn = 0,75 x 2,4 x db x tp x Fu
= 0,75 x 2,4 x 2,5 x 2,5 x 4076
= 45855 kg > Ru = 653,69 kg
84

V 653,69 kg
Vbaut = N = = 81,71 kg
8
Vbaut 81,71 kg
Frv = Abaut = 1 = 16,65 kg/cm2
𝑥 𝜋 𝑥 2,52
4
Fnt
6200
= 1,3 x 6200 – (0,75 x 4570) x 16,65 > 6200 kg/cm2
= 8029,88 kg/cm2 > 6200 kg/cm2
85
 Perencanaan Sambungan Kolom dan Corbel (C)

Mmax = 5700 kgm
Nmax = 0 kg
Vmax = 5700 kg

Fnv = 457 Mpa = 4570 kg/m2
Tebal pelat sambung 25 mm, jumlah baut direncanakan pada sisi kolom 10 buah
dan pada sisi balok 4 buah dengan diameter 20 cm.
M20 (20 mm) A325
WF 350 x 350 x 12 x 19
A36
WF 400 x 200 x 8 x 13
A36
 Jarak Baut
3d < S < 15tp atau 200 mm
3 x 25 < S < 15 x 25
75 mm < S < 375 mm
86
 Jarak Tepi Baut

1,75d < S1 < 12tp atau 150 mm
1,75 x 25 < S1 < 12 x 25
44 mm < S1 < 300 mm
 Alob.y = n.d.t
= 4.2,5.(2,5)
= 25 cm2
 Kontrol
Alob.  15%.(Abruto.)
25 cm2  15%.(173,9 cm2)
25 cm2  26,09 cm2

= (0,75).(6200).(¼ x π x 2,52) 2
= 45651,27 kg
M = T1.Z1 + T2.Z2
10
=( 45651,27 kg. 0,6 m + 30 45651,27 kg. 0,2 m)
= 30434,18 kgm > Mmax = 5700 kgm

 Kuat geser baut
= 0,75 x 4570 x (¼ x π x 2,52)
= 16824,70 kg
Vn = Vd.n
= (16824,70).8
= 134597,61 kg
= 134597,61 kg > Vmax = 5700 kg
87

∅Rn = 0,75 x 2,4 x db x tp x Fu
= 0,75 x 2,4 x 2,5 x 2,5 x 4076
= 45855 kg > Ru = 5700 kg

V 5700 kg
Vbaut = N = = 712,5 kg
8
Vbaut 712,5 kg
Frv = Abaut = 1 = 145,15 kg/cm2
𝑥 𝜋 𝑥 2,52
4
Fnt
6200
= 1,3 x 6200 – (0,75 x 4570) x 145,15 > 6200 kg/cm2
= 7797,44 kg/cm2 > 6200 kg/cm2
88
Perencanaan Pelat Kaki Kolom

Dari hasil perhitungan staad pro pada kaki kolom didapatkan nilai-nilai sebagai
berikut:
Mmax = Mu = 4390 kgm
Vmax = Vu = 1470 kg
Nmax = Pu = 6940 kg
Direncanakan pelat kaki kolom (base plate) ukuran 60 cm x 60 cm
Beton memakai mutu fc’ = 28 Mpa, Fy = 247,5 MPa = 2475 kg/cm2
A1 (Luas Base Plate) = 60 x 60 = 3600 cm2
A2 (Luas Beton) = 70 x 70 = 4900 cm2
𝐴2 4900
= 3600 = 1,36 ≤ 4 → OK
𝐴1
Pp = 0,85 fc’ A1 √𝐴2/A1

4900 .
= 0,85 (280 kg/cm2) 3600 cm2 √3600
= 999600 kg
𝑁−0,95 𝑑 60−0,95 𝑥 (35)

m = = = 13,38 cm
2 2
𝐵−0,8 𝑏𝑓 60−0,80 𝑥 (35)
n = = = 16 cm
2 2
4𝑑𝑏𝑓 𝑃𝑢 4𝑥35𝑥35 21200
x = (𝑑+𝑏𝑓)2 x ∅ 𝑃𝑝 = (35+35)2 x 599760 = 0,035≤ 1,0
2 √𝑥 2 √0,035
λ = 1+ = 1+ = 0,2
√1−𝑥 √1−0,033
1 1
n’ = 4 √𝑑𝑏𝑓 = 4 √35𝑥35 = 8,75 cm
λn’ = 0,2x 8,75 = 1,75 cm

Sehingga diambil ( l ) yang terbesar dari nilai m,n, dan λn’ yaitu 16 cm
2 𝑃𝑢
t base plate ≥ L 𝑥√
0,9 𝐵𝑁𝐹𝑦
2 𝑥 6940
t base plate ≥ 16 𝑥 √0,9 𝑥 60 𝑥 60 𝑥 2475
t base plate ≥ 0,67 cm

Diambil tebal base plate (t) = 1 cm
89
Tegangan di bawah Base Plate

𝑃𝑢 𝑀.6 6940 4390𝑥100𝑥6
σ = - 𝑏.ℎ ± = - 60𝑥60 ±
𝑏.ℎ² 60𝑥602
σ = - 1,93 ± 12,19
σmax = 10,26 kg/cm2 (tarik)
σmin = -14,12 kg/cm2 (tekan) < fc’= 280 kg/cm2 → Aman, beton tidak hancur
𝑀𝑢
Ppull Out = 𝑒
4390
= 0,475
= 9242,11 kg
90
Perencanaan Angkur
Desain Anchor
d = 24 mm = 2,4 cm
L = 70 cm
Tebal plat = 20 mm = 2 cm
Tu = 9242,11 kg
τd = 0,28 (fc’)2/3 ≤ 2,3 Mpa

= 0,28 (28 Mpa )2/3 ≤ 2,3 Mpa
= 2,6 Mpa ≤ 2,3 Mpa
= 2,3 Mpa = 23 kg/cm2
Tn = Ø  x d x τd x L
= 0,75 x  x 2,4 x 23 kg/cm2 x 70 cm
= 9104 kg/angkur
91
𝑇𝑢 9242,11
Jumlah angkur = = = 1,2 ≈ 2 Angkur
𝑇𝑛 9104
Direncanakan angkur = 2 Angkur , Sehingga

Tn = 9104 x 2 = 18208 kg
Syarat : Tn > Tu = 18208 kg > 9242,11 kg OK
Kapasitas geser terhadap anchor

ØRn = Ø x Ab x Fv
= 0,75 x (( ¼ × π × 242 ) × 247,5 N/mm2
= 83974,77 N = 8397,48 kg
Syarat : 𝐑 > 𝐕𝐮 = 𝟖𝟑𝟗𝟕, 𝟒𝟖 𝐤𝐠 > 𝟏𝟒𝟕𝟎 𝐤𝐠
92

GORDING

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

GORDING

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Rohmatul Maghfiroh (201610340311039)

Tugas Besar Struktur Baja 2018

1. Bentang Kuda – Kuda = 15 m

𝑡𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝑘𝑢𝑑𝑎−𝑘𝑢𝑑𝑎 4,33 m

PERHITUNGAN PEMBEBANAN GORDING

 Perhitungan Beban Pada Atap

Berat gording yang dicoba menggunakan C200 x 75 x 20 : 6,77 kg/m.

Berat atap, (1,44 m) x (41,4 kg/m2) = 59,62 kg/m

RLy = (66,5) cos 300 = 57,59 kg

MLx = (166,25) sin 300 = 83,125 kgm’

MLy = (166,25) cos 300 = 143,98 kgm’

3. Beban Angin Terbuka (Bangunan Gedung Terbuka)

2. Menentukan CNW dan CNL

3. Menghitung beban angin datang dan angin pergi

 Beban angin datang p = qh G CNW

 Beban angin pergi p = qh G CNL

4. Menghitung reaksi dan momen pada angin datang dan pergi

 Beban angin pergi p = q = 34,425 kg/m

RUx1 = (1,2).(RDx) + (0,5).(RLx)

RUx2 = (1,2).(RDx) + (1,6).(RLx) + (0,5).(RWx) (angin datang)

= (1,2).(143,74) + (1,6).(33,25) + (0,5).(9,56)

RUx2 = (1,2).(RDx) + (1,6).(RLx) + (0,5).(RWx) (angin pergi)

= (1,2).(143,74) + (1,6).(33,25) + (0,5).(-86,06)

RUx3 = (1,2).(RDx) + (0,5).( RLx) + (1,0).(RWx) (angin datang)

= (1,2).(143,74) + (0,5).(33,25) + (1,0).(9,56)

RUx3 = (1,2).(RDx) + (0,5).( RLx) + (1,0).(RWx) (angin pergi)

= (1,2).(143,74) + (0,5).(33,25) + (1,0).(-86,06)

RUx4 = (0,9).(RDx) + (1,0).( RWx) (angin datang)

RUx4 = (0,9).(RDx) + (1,0).( RWx) (angin pergi)

B. Arah sejajar bidang atap

2. Arah Sejajar Bidang Atap

Tabel Hasil Perhitungan Kombinasi Momen dan Reaksi

U = 1.2 D + 1,6 LR + 0,5 W U = 1.2 D + 0.5 LR + 1.0 W U = 0,9 D + 1,0 W

 Perencanaan Gording Atap

t = 2,30 mm zx = 71,6 cm3 Cy = 2,19 cm q = 6,77 kg/m

= 0,265 + 8,280 + 32,012

{(0,23) . (2,19 – 0,23)2 } + {0,23(7,5 – 0,23 – 2,19)2}

= 9,545 + 4,779 + 0,884 + 5,935

Mnx = 2547,5 kg/cm2 x 40,557 cm3 = 103318,96 kg.cm

Mny = 2547,5 kg/cm2 x 21,143 cm3 = 53861,79 kg.cm

Persyaratan Momen Biaxial

354,58  100 261,48  100

Lendutan Pada Profil C

qD = 66,39 kg/m => qDx = (66,39).sin 30° = 33,19 kg/m

qDy = (66,39).cos 30° = 57,49 kg/m

PL = 133 kg => PLx = (133).sin 30o = 66,5 kg

PLy = (133).cos 30° = 115,18 kg

 Lendutan terhadap sumbu x

Px = (1,6).PLx = (1,6).(66,5) = 106,4 kg

E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m

Ix = 716 cm4 = 7,16 x 10-6 m4

= 0,00423 m = 0,423 cm = 4,23 mm

 Lendutan terhadap sumbu y

Py = (1,6).PLy = (1,6).(115,18) = 184,29 kg

E = 200.000 MPa = 2,039 x 1010 kg/m

Iy = 84 cm4 = 8,4 x 10-7 m4

5 (68,99).( 2,54 ) 1 (184,29).( 2,53 )

= 0,00567 m = 0,567 cm = 5,67 mm

 Akibat beban mati

Perhitungan diameter baja pejal bulat untuk sagrod jika dihitung

Menghitung dimensi kebutuhan minimal Sagrod

d = 0,1227 = 0,3503 cm ≈ 0,35 cm = 3,5 mm

Cek Kelangsingan Sag-Rod