PENGGUNAAN BEKISTING PERMANEN

(THE USE OF PERMANENT FORMWORK)

BA 36/90

1. PENGANTAR
1.1. Bekisting permanen menyediakan cara praktis dan ekonomis untuk
mendukung beton yang baru dituangkan di tempat (pengecoran di
tempat/di lapangan).
1.2. Cetakan bekisting yang tidak dapat diperbaiki adalah jenis
bekisting permanen yang berbeda digunakan untuk membentuk sel-sel
atau mengosongkan lempengan beton untuk mengurangi beban mati.
2. CANGKUPAN
2.1. Catatan saran berisi informasi tentang penggunaan dan batasan
berbagai jenis bekisting permanen untuk jembatan
3. UMUM
3.1. Bekisting permanen adalah bagian dari pekerjaan sementara selama
konstruksi dek, tetapi ketika dek beton selesai dan telah menjadi mandiri
maka menjadi bagian dari pekerjaan permanen. Ketahanan bekisting dan
efek pada daya tahan dek secara keseluruhan sama pentingnya dengan
kemampuannya untuk membawa berat beton basah dan mengatasi efek
konstruksi lainnya.
3.2. BS 5400: Part 5: 1979 Klasifikasi bekisting permanen menjadi dua
jenis, berpartisipasi dan tidak berpartisipasi.
3.2.1. Partisipasi Bekisting
Unit beton pracetak yang menggabungkan tulangan lasan yang
diproyeksikan ke dalam dan menyediakan sambungan geser dengan
dek beton di bagian atasnya untuk membentuk lempengan dek
komposit. Ini adalah satu-satunya bentuk bekisting permanen yang
telah digunakan dalam beberapa tahun terakhir.
3.2.2. Bekisting yang tidak berpartisipasi
i) Glass fibre reinforced cement (GRC) terdiri dari mortir hidrolik
yang diperkuat dengan kaca tahan alkali diproduksi untuk
memberikan berbagai bagian yang dirancang untuk mendukung
berbagai ketebalan pelat dek dan spen.
ii) Glass fibre reinforced cement (GRC) adalah panel laminasi
datar yang terdiri dari pengisi mortar resin antara dua lembaran
tipis dari kaca yang diperkuat plastic. Salah satu permukaan
panel telah memproyeksikan rusuk-rusuk yang diperkuat baja di
tepi yang terbungkus dalam GRP.
3.3. Tiga jenis bantal pembentuk kosong yang digunakan dalam
pembuatan dek jembatan:
i) Tabung baja bergelombang spiral.
ii) Tabung dan kotak kardus yang dilapisi lilin.
iii) Polystyrene diperluas untuk bentuk apapun.
4. DESAIN
4.1. Kondisi Pekerjaan Sementara selama Konstruksi Deck Slab
4.1.1. Non-participating and participating bekisting harus mampu
mendukung penjumlahan dari beban berikut pada kondisi batas akhir:
i) Berat sendiri dari bekisting
ii) Berat beton basah di dek/slab (bekisting)
iii)Beban superimposed minimum 1,5kN / m2
iv)Efek dari beban angin jika diperlukan
4.1.2. Bekisting harus dapat menahan efek pemuatan terkonsentrasi, mis.
karena penguatan spacer blok atau operatif berjalan di atas penguat.
4.1.3. Dalam hal bekisting permanen yang berpartisipasi, persyaratan desain
untuk unit beton pracetak dengan sambungan geser yang sesuai
dengan beton komposit.
4.1.4. Bagian dan sifat material untuk bekisting permanen harus diperoleh
dari data pabrikan yang diterbitkan.
5. DETAIL, KONSRUKSI, DAN KERJA
5.1. Sistem cat pelindung untuk anggota baja utama harus dilanjutkan
25mm di luar titik di tepi pada bagian atas, di mana segel konstruksi
kompresibel untuk bekisting berada seperti pada gambar dibawah ini.

Detail penyegelan di tepi balok baja

5.2. Dimana ada piring sambatan atau diskontinuitas lainnya di flens
balok utama yang merinci bekisting permanen dan penyegelannya
membutuhkan perhatian khusus.
5.3. Memotong tepi panel PSS akan memerlukan perlakuan
perlindungan khusus yang sebanding dengan perlindungan aslinya
5.4. Pemfokusan positif dari bekisting yang tidak berpartisipasi (non-
participating) mungkin diperlukan untuk mencegah terangkatnya angin
 atau untuk mencegahnya terlepas secara tidak sengaja dari tempat
duduknya selama konstruksi.
5.5. Pengecekan harus dilakukan di tempat untuk memastikan bahwa
rabat dalam balok beton pracetak yang dimaksudkan untuk menerima
bekisting permanen telah terbentuk dengan baik dan setiap ganti rugi
dilakukan sebelum menempatkan bekisting untuk memastikan tempat
duduk yang rata.
5.6. Sebelum menerima jenis bekisting tertentu, toleransi dimensi
produsen harus dipastikan. Panel yang berbeda dari pabrikan menyatakan
dimensi lebih dari toleransi harus tidak digunakan.
5.7. Panel harus ditangani dengan hati-hati setiap saat. Mereka yang
retak, pecah atau memiliki, dalam kasus tipe GRP, terkena baja di tulang
rusuk harus ditolak. Juga panel yang retak selama persiapan untuk beton
harus diganti.
5.8. Panel bekisting harus dibersihkan secara menyeluruh untuk
menghilangkan semua jejak minyak atau lemak. Panel GRC yang tidak
dapat dibersihkan dengan mengikuti rekomendasi produsen harus diganti
karena penting untuk tidak merusak ikatan antara panel dan insitu beton.
5.9. Beton tidak boleh dibiarkan terakumulasi dalam tumpukan atau
dijatuhkan dari ketinggian yang lebih besar, dan penyimpanan bahan pada
bekestur permanen tidak boleh diizinkan kecuali ini telah secara khusus
diperhitungkan dalam desain dan jelas ditunjukkan dalam dokumen
kontrak.
5.10. Campuran beton untuk slab dek insitu harus dirancang dengan
daya kerja yang cukup tinggi untuk memastikan bahwa dengan metode
pemadatan normal, beton akan mengisi bekisting dan mengelilingi baja
tulangan sepenuhnya. Kasus-kasus telah dilaporkan di mana penghapusan
sebagian dari bekisting permanen untuk pemeriksaan telah
mengungkapkan bahwa beton yang dipadatkan dengan buruk dan sarang
lebah telah dilemparkan terhadap bekisting permanen, yang
mengakibatkan risiko korosi pada tulangan.
5.11. Pengaturan penyegelan harus diikat rapat dalam semua kondisi.
6. VOID FORMING
6.1. Pembentuk void formers dalam lembaran dek harus dipasang
sesuai dengan instruksi produsen. Benda-benda penempelan harus
berlabuh dengan baik dan cukup kuat untuk menahan efek pengangkatan
dari beton basah dan setiap lonjakan dari beton yang dibuang.
6.2. Sambungan antara unit yang berdekatan, atau unit dan bentuk
muka harus disegel untuk mencegah hilangnya nat.

Slab drainase pada jembatan

6.3. Semua rongga harus memiliki ketentuan drainase. Lubang
berdiameter nominal 40mm yang dibentuk oleh cast-in p.v.c sleeving
dekat ujung bawah setiap void pada garis tengahnya harus disediakan.
The sleeving harus memproyeksikan 25mm di bawah soffit jembatan
tanpa melanggar persyaratan headroom minimum seperti yang
ditunjukkan pada Gambar 5 untuk slab melingkar berkerut. Selongsong
harus diperbaiki secara positif dan sambungan antara bekas batal dan
lengan harus rapat. Setelah pekerjaan selesai, pipa-pipa drainase harus
diperiksa untuk memastikan bahwa saluran tersebut memberikan jalan
yang jelas ke dalam.