1.

SIKLUS GABUNGAN

            Siklus gabungan ialah dimana adanya persamaan antara siklus motor bensin
dengan siklus motor diesel di dalam proses pembakaran di dalam silinder ,dapat kita
lihat dibawah ini.

proses siklus:

0-1 : Pemasukan BB pd P konstan

1-2 : Kompresi Isentropis

2-3a : Pemasukan kalor pd V konstan

3a-3 : Pemasukan Kalor pd P konstan

3-4 : Ekspansi Isentropis

 4-1 : Pembuangan kalor pd V konstan

1-0 : Pembuangan gas buang pd P konstan

2. SIKLUS MOTOR BENSIN

Siklus Otto merupakan siklus motor bakar yang banyak digunakan untuk motor bakar
dengan bahan bakar bensin, ditunjukkan pada gambar 2–12. Ada beberapa proses
yang berlangsung pada siklus Otto ini seperti pada gambar diatas yaitu:

1.    Proses 0 – 1 yaitu pembukaan katup isap dan pengisapan campuran udara bahan
bakar ke dalam silinder.
2.    Proses 1 – 2 yaitu proses kompresi yang berlangsung secara isentropic (adiabatic
reversible) dimana seluruh katup isap dan katup buang dalam keadaan tertutup. Udara
dan bahan bakar dimampatkan, dimana temperature dan tekanan pada tingkat 2 lebih
tinggi dari tingkat 1.
3.    Proses 2 – 3  yaitu proses pembakaran yang berlangsung secara isovolumetrik (volume
konstan).  Pada proses ini terjadi pengapian campuran bahan bakar dan udara oleh
busi. Kalor dipindahkan ke system yang mengakibatkan peningkatan temperature,
tekanan dan entropi. Jumlah perpindahan kalor ke system adalah:
         Q2-3 = m . cv . (T3 – T2)   …………………………………………………….              2.3.
Dimana :    m      : massa (kg)
                  cv        : Kalor spesifik volume konstan (J/kg-mol K)
                  T       : Temperatur.

4.    Proses 3 – 4 yaitu proses ekspansi yang berlangsung secara isentropic.  Dimana gas

hasil pembakaran berekspansi secara isentropic dan juga disebut langkah kerja dimana
tekanan dan temperature akan menurun.  Hingga akhir proses ekspansi, katup isap dan
buang tetap tertutup.Karakteristik motor 4 tak :
1. Bahan bakarnya hemat.
2. Gas bekasnya lebih bersih (emisinya rendah).
3. Kontrusinya rumit, karena adanya klep, sehingga harganya mahal dan
perawatannya sulit.
Karakteristik motor 2 tak :
1. Bahan bakarnya boros.
2. Gas bekasnya kotor (emisinya tinggi).
3. Konstruksinya sederhana, sehingga harganya murah dan perawatannya
mudah.