BAB III

DATA PERENCANAAN & PEMBEBANAN

3.1 DATA PERENCANAAN

a. Gambar Perencanaan

Gambar 3.1 Potongan Memanjang Jembatan

Gambar 3.2 Potongan Melintang Jembatan

b. Data Struktur
Adapun data struktur perencanaan jembatan sebagai berikut :
- Kelas Jembatan = jalan kolektor, kelas II A
- Panjang Jembatan = 80 m
- Lebar Lantai Kendaraan = 7 m
- Lebar Trotoar = 2 x 1 m
- Tipe Jembatan = Rangka Baja
- Jarak antar gel. Melintang = 5 m
 - Jarak antar gel. Memanjang = 1.75 m
- Mutu Profil Baja(Fy) = 460 MPa
- E profil baja = 210000 Mpa
- Mutu Beton (f'c) = 55 MPa
- Fy Tulangan Polos = 260 MPa
- Fy Tulangan ulir = 390 Mpa

3.2 PEMBEBANAN

a. Beban Plat Lantai Kendaraan

● Beban Mati (qd)
Tebal Berat Jenis Panjang Faktor Jumlah
Uraian
(m) ( Kg/m ) 3
(m) Beban ( Kg/m )
Berat Sendiri Aspal 0.050 2200.000 1.000 1.3 143.000
Berat Sendiri Beton 0.250 2400.000 1.000 1.3 780.000
Berat Air Hujan 0.050 1000.000 1.000 1.2 60.000
Beban Mati (qd) 983.000
qd yang selanjutnya disebut qult = 983.000 Kg/m
● Beban Hidup (ql)
Beban hidup "T" adalah beban gandar truk maksimum sebesar 500 kN dengan faktor beban
sebesar 2.0 (SNI 1725-2016, halaman 41)
Tu = 500 x 2.0
= 1000 kN
= 100000 kg
b. Beban Trotoar
● Beban Mati (qd)
Tebal Berat Jenis Panjang Faktor Jumlah
Uraian
(m) ( Kg/m3 ) (m) Beban ( Kg/m )
Berat Sendiri Beton 0.550 2500.000 1.000 1.3 1787.500
Berat Air Hujan 0.050 1000.000 1.000 1.2 60.000
Beban Mati (qd) 1847.500
qu1 = 1848 Kg/m
● Beban Hidup (ql)
Konstruksi trotoar harus memperhitungkan beban hidup (q) sebesar 5 kpa atau
sebesar 500 kg/m² dengan faktor beban : 2.0 (BMS bagian 2 halaman 2-32)
qu2 = 500 x 1 x 2.0
= 1000 kg/m
Maka qutr = qu1 + qu2
 = 1847.50 + 1000.00
= 2848 Kg/m
● Beban Kerb
Sepanjang bagian atas lantai trotoir harus diperhitungkan terhadap beban yang bekerja
secara horizontal (q) sebesar = 15 kN/m atau sebesar 1500.00 kg/m (BMS
bagian 2 halaman 2 - 67 )
Pu = 1.0 x 1500.00
= 1500.00 kg

3.3 PERHITUNGAN STATIKA

a. Kondisi Pembebanan I

Gambar 3.3 Kondisi Pembebanan I

Dengan pembebanan sebagai berikut :

Pu = 1500.00 Kg
qutr = 2847.50 Kg/m
qult = 983.000 Kg/m
Tu = 100000 Kg

● Momen Primer dan Reaksi Tumpuan

Batang A-A'

qutr

A A'
1.0
Momen Primer :
MºAA' = ( Pu x 0,55 ) + ( qutr x 1,0 x 0,5 )
= ( 1500.00 x 0.55 ) + ( 2847.50 x 1.0 x 0.5 )
= 2248.75 Kg.m
Reaksi tumpuan :
R AA' = qutr x 1.0
= 2847.50 x 1.0
= 2847.5 Kg

Batang A-B
Tu
A B
qult

1.8 0.20

Momen Primer :
MºAB = 1 Tu x 0.2 ² x 1.80
- x qult x 2.0 ² -
12 L²
= 1 100000 x 0.2 ² x 1.8
- x 983 x 2 ² -
12 2.00 ²
= - 2127.67 kgm
MºBA = 1 Tu x 1.80 ² x 0.20
x qult x 2.0 ² +
12 L²
= 1 100000 x 1.8 ² x 0.2
x 983 x 2 ² +
12 2.00 ²
= 16527.7 kgm
Reaksi tumpuan :
RAB qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.2
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.2
=
2.00
= 10983 Kg
RBA qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.8
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.8
=
2.00
= 90983 Kg
Batang B - C
Tu
B C
qult

1.55 0.45

Momen Primer :
MºBC = 1 Tu x 0.45 ² x 1.55
- x qult x 2.0 ² -
12 L²
= 1 100000 x 0.45 ² x 1.55
- x 983 x 2.0 ² -
12 2.00 ²
= - 8174.54 kgm
MºCB = 1 Tu x 1.55 ² x 0.45
x qult x 2.0 ² +
12 L²
= 1 100000 x 1.55 ² x 0.45
x 983 x 2 ² +
12 2.00 ²
= 27355.8 kgm
Reaksi tumpuan :
RBC qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.45
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.45
=
2.00
= 23483 Kg
RCB qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.55
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.55
=
2.00
= 78483 Kg

Batang C - D
Tu
C D
qult

0.45 1.55
 0.45 1.55

Momen Primer :
MºCD = 1 - Tu x 1.55 ² x 0.45
- x qult x 2 ²
12 L²

= 1 100000 x 1.55 ² x 0.45

- x 983 x 2 ² -
12 2²
= - 27355.8 kgm
MºDC = 1 Tu x 0.45 ² x 1.55
x qult x 2 ² +
12 L²
= 1 100000 x 0.45 ² x 1.55
x 983 x 2 ² +
12 2²
= 8174.54 kgm
Reaksi Tumpuan :
RCD qult x 2.0 x 1 + Tu x 1.55
=
2.00
983 x 2.0 x 1 + 100000 x 1.55
=
2.00
= 78483 kgm
RDC qult x 2.0 x 1 + Tu x 0.45
=
2.00
983 x 2.0 x 1 + 100000 x 0.45
=
2.00
= 23483 kgm

Batang D - E
Tu
D E
qult

0.2 1.8

Momen Primer :
MºDE = 1 - Tu x 1.8 ² x 0.20
- x qult x 2 ²
12 L²

= 1 100000 x 1.8 ² x 0.20

- x 983 x 2 ² -
12 2²
= - 16527.7 kgm
MºED = 1 Tu x 0.2 ² x 1.8
x qult x 2 ² +
12 L²
= 1 100000 x 0.2 ² x 1.8
x 983 x 2 ² +
12 2²
= 2127.67 kgm
Reaksi Tumpuan :
RDE qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.80
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.80
=
2.00
= 90983 kgm
RED qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.20
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.20
=
2.00
= 10983 kgm

Batang E - E'

E E'

qutr

1.0

MºEE' = - (Pu x 0,55) - ((1/2) x qutr x 1²)

= - 1
1500.00 x 0.55 - x 2847.50 x 1²
2
= -2248.75 kgm
Reaksi tumpuan :
REE' = qutr x 1.0
= 2847.50 x 1.0
= 2847.5 Kg
Tabel momen primer dan reaksi tumpuan pada kondisi pembebanan 1
No Titik Join Momen Primer Satuan Reaksi Tumpuan Satuan
1 A' - A - kg.m - kg
2 A - A' 2248.75 kg.m 2847.5 kg
3 A-B -2127.66666666667 kg.m 10983 kg
4 B-A 16527.6666666667 kg.m 90983 kg
5 B-C -8174.54166666667 kg.m 23483 kg
6 C-B 27355.7916666667 kg.m 78483 kg
7 C-D -27355.7916666667 kg.m 78483 kg
8 D- C 8174.54166666667 kg.m 23483 kg
9 D- E -16527.6666666667 kg.m 90983 kg
10 E-D 2127.66666666667 kg.m 10983 kg
11 E - E' -2248.75 kg.m 2847.5 kg
12 E' - E - kg.m - kg
● Momen Lapangan

MAA' = 1
5096.25 x 0.5 - x 2847.50 x 1 ²
2
1124.38 Kg.m
MAB = 1
5650.79 x 1.8 - x 983.00 x 1.8 ² - 2248.75
2
= 6330.22 Kg.m
MBC = 1
17446.3 x 1.55 - x 983.00 x 1.55 ² - 12913.161
2
= 12947.8 Kg.m
MCD = 1
84520 x 0.45 - x 983.00 x 0.45 ² - 24986.482
2
= 12947.8 Kg.m
MDE = 1
96315.2 x 0.20 - x 983.00 x 0.20 ² - 12913.161
2
= 6330.22 Kg.m
MEE' = 1
5096.3 x 0.50 - x 2847.50 x 1.00 ²
2
 = 1124.38 Kg.m

b. Kondisi Pembebanan II

Gambar 3.4 Kondisi Pembebanan II

Dengan data pembebanan sebagai berikut :

Pu = 1500 Kg
qutr = 2848 Kg/m
qult = 983 Kg/m
Tu = 100000 Kg

Batang A - A'

qutr

A A'
1.0

Momen Primer :
MºAA' = ( Pu x 0,55 ) + ( qutr x 1,0 x 0,5 )
= ( 1500.00 x 0.55 ) + ( 2847.50 x 1.0 x 0.5 )
= 2248.75 Kg.m
Reaksi tumpuan :
R AA' = qutr x 1.0
= 2847.50 x 1.0
= 2847.5 Kg

Batang A - B
Tu
A B
qult

0.5 1.5

Momen Primer :
MºAB = 1 - Tu x 1.5 ² x 0.5
- x qult x 2 ²
12 L²

= 1 100000 x 1.5 ² x 0.5

- x 983 x 2 ² -
12 2²
= - 28452.7 kgm
MºBA = 1 Tu x 0.5 ² x 1.5
x qult x 2 ² +
12 L²
= 1 100000 x 0.5 ² x 1.5
x 983 x 2 ² +
12 2²
= 9702.667 kgm
Reaksi Tumpuan :
RAB qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.5
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.5
=
2.00
= 75983 kgm
RBA qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.5
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.5
=
2.00
= 25983 kgm

Batang B - C
Tu
B C
qult
 0.25 1.75

Momen Primer :
MºBC = 1 - Tu x 1.75 ² x 0.25
- x qult x 2 ²
12 L²

= 1 100000 x 1.75 ² x 0.25

- x 983 x 2 ² -
12 2²
= - 19468.3 kgm
MºCB = 1 Tu x 0.25 ² x 1.75
x qult x 2 ² +
12 L²
= 1 100000 x 0.25 ² x 1.75
x 983 x 2 ² +
12 2²
= 3062.042 kgm
Reaksi Tumpuan :
RBC qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.75
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.75
=
2.00
= 88483 kgm
RCB qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.25
=
2.00

983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.25

=
2.00
= 13483 kgm

Batang C - D

Tu
C D
qult

1.75 0.25

Momen Primer :
MºCD = 1 Tu x 0.25 ² x 1.75
- x qult x 2.0 ² -
12 L²
= 1 100000 x 0.25 ² x 1.75
- x 983 x 2.0 ² -
 - x 983 x 2.0 ² -
12 2.00 ²
= - 3062.04 kgm
MºDC = 1 Tu x 1.75 ² x 0.25
x qult x 2.0 ² +
12 L²
= 1 100000 x 1.75 ² x 0.25
x 983 x 2 ² +
12 2.00 ²
= 19468.29 kgm
Reaksi tumpuan :
RCD qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.25
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.25
=
2.00
= 13483 Kg
RDC qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.75
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.75
=
2.00
= 88483 Kg

Batang D - E
Tu
D E
qult

1.5 0.50

Momen Primer :
MºDE = 1 Tu x 0.50 ² x 1.50
- x qult x 2.0 ² -
12 L²
= 1 100000 x 0.50 ² x 1.5
- x 983 x 2.0 ² -
12 2.00 ²
= - 9702.67 kgm
MºED = 1 Tu x 1.50 ² x 0.50
x qult x 2.0 ² +
12 L²
= 1 100000 x 1.50 ² x 0.5
x 983 x 2 ² +
12 2.00 ²
= 28452.67 kgm
Reaksi tumpuan :
RDE qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.50
=
 =
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.50
=
2.00
= 25983 Kg
RED qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.50
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.50
=
2.00
= 75983 Kg

Batang E - E'

E E'

qutr

1.0

MºEE' = - (Pu x 0,55) - ((1/2) x qutr x 1²)

= - 1
1500.00 x 0.55 - x 2847.50 x 1²
2
= -2248.75 kgm
Reaksi tumpuan :
REE' = qutr x 1.0
= 2847.50 x 1.0
= 2847.5 Kg

Tabel momen primer dan reaksi tumpuan pada kondisi pembebanan 2

No Titik Join Momen Primer Satuan Reaksi Tumpuan Satuan
1 A' - A - kg.m - kg
2 A - A' 2248.75 kg.m 2847.5 kg
3 A-B -28452.6666666667 kg.m 75983 kg
4 B-A 9702.66666666667 kg.m 25983 kg
5 B-C -19468.2916666667 kg.m 88483 kg
6 C-B 3062.04166666667 kg.m 13483 kg
7 C-D -3062.04166666667 kg.m 13483 kg
 8 D- C 19468.2916666667 kg.m 88483 kg
9 D- E -9702.66666666667 kg.m 25983 kg
10 E-D 28452.6666666667 kg.m 75983 kg
11 E - E' -2248.75 kg.m 2847.5 kg
12 E' - E - kg.m - kg

● Momen Lapangan

MAA' = 1
5096.25 x 0.5 - x 2847.50 x 1 ²
2
1124.38 Kg.m
MAB = 1
66420 x 0.5 - x 983.00 x 0.5 ² - 2248.75
2
= 30838.4 Kg.m
MBC = 1
98116.0 x 0.25 - x 983.00 x 0.25 ² - 21374.77
2
= 3123.51 Kg.m
MCD = 1
3850 x 1.75 - x 983.00 x 1.75 ² - 2108.8036
2
= 3123.51 Kg.m
MDE = 1
35546.0 x 1.50 - x 983.00 x 1.50 ² - 21374.77
2
 = 30838.4 Kg.m
MEE' = 1
5096.3 x 0.50 - x 2847.50 x 1.00 ²
2
= 1124.38 Kg.m

c. Kondisi Pembebanan III

Gambar 3.5 Kondisi Pembebanan III

Dengan pembebanan sebagai berikut :
Pu = 1500 Kg
qutr = 2848 Kg/m
qult = 983 Kg/m
Tu = 100000 Kg

Batang A - A'

qutr

A A'
1.0
Momen Primer :
MºAA' = ( Pu x 0,55 ) + ( qutr x 1,0 x 0,5 )
= ( 1500.00 x 0.55 ) + ( 2847.50 x 1.0 x 0.5 )
= 2248.75 Kg.m
Reaksi tumpuan :
R AA' = qutr x 1.0
= 2847.50 x 1.0
= 2847.5 Kg

Batang A - B

Tu
A B
qult

1.1 0.90

Momen Primer :
MºAB = 1 Tu x 0.90 ² x 1.10
- x qult x 2.0 ² -
12 L²
= 1 100000 x 0.90 ² x 1.1
- x 983 x 2.0 ² -
12 2.00 ²
= - 22602.7 kgm
MºBA = 1 Tu x 1.10 ² x 0.90
x qult x 2.0 ² +
12 L²
= 1 100000 x 1.10 ² x 0.9
x 983 x 2 ² +
12 2.00 ²
= 27552.67 kgm
Reaksi tumpuan :
RAB qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.90
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.90
=
2.00
= 45983 Kg
RBA qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.10
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.10
=
2.00
= 55983 Kg
Batang B - C

Tu
B C
qult

0.85 1.15

Momen Primer :

MºBC = 1 - Tu x 1.15 ² x 0.85

- x qult x 2 ²
12 L²
= 1 100000 x 1.15 ² x 0.85
- x 983 x 2 ² -
12 2²
= - 28430.8 kgm
MºCB = 1 Tu x 0.85 ² x 1.15
x qult x 2 ² +
12 L²
= 1 100000 x 0.85 ² x 1.15
x 983 x 2 ² +
12 2²
= 21099.54 kgm
Reaksi Tumpuan :
RBC qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.15
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.15
=
2.00
= 58483 kgm
RCB qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.85
=
2.00

983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.85

=
2.00
= 43483 kgm

Batang C - D
Tu
C D
qult

1.15 0.85
 1.15 0.85

Momen Primer :
MºCD = 1 Tu x 0.85 ² x 1.15
- x qult x 2.0 ² -
12 L²
= 1 100000 x 0.85 ² x 1.15
- x 983 x 2.0 ² -
12 2.00 ²
= - 21099.5 kgm
MºDC = 1 Tu x 1.15 ² x 0.85
x qult x 2.0 ² +
12 L²

= 1 100000 x 1.15 ² x 0.85

x 983 x 2 ² +
12 2.00 ²
= 28430.79 kgm
Reaksi tumpuan :
RCD qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.85
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.85
=
2.00
= 43483 Kg
RDC qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.15
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.15
=
2.00
= 58483 Kg

Batang D - E

Tu
D E
qult

0.9 1.1

Momen Primer :
MºDE = 1 - Tu x 1.10 ² x 0.90
- x qult x 2 ²
12 L²
= 1 100000 x 1.10 ² x 0.90
- x 983 x 2 ² -
12 2²
= - 27552.7 kgm
MºED = 1 Tu x 0.90 ² x 1.1
x qult x 2 ² +
12 L²
= 1 100000 x 0.90 ² x 1.1
x 983 x 2 ² +
12 2²
= 22602.67 kgm
Reaksi Tumpuan :
RDE qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 1.10
=
2.00
983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 1.10
=
2.00
= 55983 kgm
RED qult x 2.0 x 1.0 + Tu x 0.90
=
2.00

983 x 2.0 x 1.0 + 100000 x 0.90

=
2.00
= 45983 kgm

Batang E - E'

E E'

qutr

1.0

MºEE' = - (Pu x 0,55) - ((1/2) x qutr x 1²)

= - 1
1500.00 x 0.55 - x 2847.50 x 1²
2
= -2248.75 kgm
Reaksi tumpuan :
REE' = qutr x 1.0
= 2847.50 x 1.0
= 2847.5 Kg

Tabel momen primer dan reaksi tumpuan pada kondisi pembebanan 3

No Titik Join Momen Primer Satuan Reaksi Tumpuan Satuan
1 A' - A - kg.m - kg
 2 A - A' 2248.75 kg.m 2847.5 kg
3 A-B -22602.6666666667 kg.m 45983 kg
4 B-A 27552.6666666667 kg.m 55983 kg
5 B-C -28430.7916666667 kg.m 58483 kg
6 C-B 21099.5416666667 kg.m 43483 kg
7 C-D -21099.5416666667 kg.m 43483 kg
8 D- C 28430.7916666667 kg.m 58483 kg
9 D- E -27552.6666666667 kg.m 55983 kg
10 E-D 22602.6666666667 kg.m 45983 kg
11 E - E' -2248.75 kg.m 2847.5 kg
12 E' - E - kg.m - kg

● Momen Lapangan

MAA' = 1
5096.25 x 0.5 - x 2847.50 x 1 ²
2
1124.38 Kg.m
MAB = 1
30235.2 x 1.1 - x 983.00 x 1.1 ² - 2248.75
2
= 30415.2 Kg.m
MBC = 1
66133.8 x 0.85 - x 983.00 x 0.85 ² - 33744.41
2
 = 22114.2 Kg.m
MCD = 1
35832 x 1.15 - x 983.00 x 1.15 ² - 18442.732
2
= 22114.2 Kg.m
MDE = 1
71730.8 x 0.90 - x 983.00 x 0.90 ² - 33744.41
2
= 30415.2 Kg.m
MEE' = 1
5096.3 x 0.50 - x 2847.50 x 1.00 ²
2
= 1124.38 Kg.m
 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

Tabel CROSS Perhitungan Momen Kondisi Pembebanan I

Titik A B C D E
Batang AA' AB BA BC CB CD DC DE ED EE'
A.D 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1
MP 2,248.750 -2,127.667 16,527.667 -8,174.542 27,355.792 -27,355.792 8,174.542 -16,527.667 2,127.667 -2,248.750
-121.083 -60.542
-2073.146 -4146.292 -4146.292 -2073.146
518.286 1036.573 1036.573 518.286
1958.710 3917.419 3917.419 1958.710
-918.813 -1837.626

2073.146 1036.573
-388.715 -777.430 -777.430 -388.715
-392.499 -784.997 -784.997 -392.499
327.828 655.656 655.656 327.828
-163.914 -327.828

388.715 194.357
49.535 99.071 99.071 49.535
-94.341 -188.682 -188.682 -94.341
64.564 129.127 129.127 64.564
-32.282 -64.564

-49.535 -24.768
29.777 59.554 59.554 29.777
-23.585 -47.170 -47.170 -23.585
13.967 27.934 27.934 13.967
-6.983 -13.967

-29.777 -14.889
 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

9.618 19.237 19.237 9.618

 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

-5.896 -11.793 -11.793 -5.896

3.220 6.440 6.440 3.220
-1.610 -3.220

-9.618 -4.809
2.676 5.353 5.353 2.676
-1.474 -2.948 -2.948 -1.474
0.771 1.542 1.542 0.771
-0.386 -0.771

-2.676 -1.338
0.703 1.406 1.406 0.703
-0.369 -0.737 -0.737 -0.369
0.189 0.377 0.377 0.189
-0.094 -0.189

-0.703 -0.352
0.180 0.360 0.360 0.180
-0.092 -0.184 -0.184 -0.092
0.047 0.093 0.093 0.047
-0.023 -0.047

-0.180 -0.090
0.046 0.091 0.091 0.046
-0.023 -0.046 -0.046 -0.023
0.012 0.023 0.023 0.012
-0.006 -0.012

-0.046 -0.023
0.011 0.023 0.023 0.011
 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

-0.006 -0.012 -0.012 -0.006

0.003 0.006 0.006 0.003
-0.001 -0.003

-0.011 -0.006
0.003 0.006 0.006 0.003
-0.001 -0.003 -0.003 -0.001
0.001 0.001 0.001 0.001
0.000 -0.001

-0.003 -0.001
0.001 0.001 0.001 0.001
0.000 -0.001 -0.001 0.000
0.000 0.000 0.000 0.000
0.000 0.000

2248.750 -2248.749 12913.161 -12913.161 24986.482 -24986.482 12913.161 -12913.161 2248.750 -2248.750
 Tabel CROSS Perhitungan Momen Kondisi Pembebanan II
Titik A B C D E
Batang AA' AB BA BC CB CD DC DE ED EE'
A.D 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1
MP 2,248.750 -28,452.667 9,702.667 -19,468.292 3,062.042 -3,062.042 19,468.292 -9,702.667 28,452.667 -2,248.750
26203.917 13101.958
-834.083 -1668.167 -1668.167 -834.083
208.521 417.042 417.042 208.521
-2493.536 -4987.073 -4987.073 -2493.536
-11855.190 -23710.380

834.083 417.042
-156.391 -312.781 -312.781 -156.391
662.482 1324.964 1324.964 662.482
2798.177 5596.354 5596.354 2798.177
-1399.089 -2798.177

156.391 78.195
-185.169 -370.339 -370.339 -185.169
-653.252 -1306.504 -1306.504 -653.252
513.085 1026.170 1026.170 513.085
-256.543 -513.085

185.169 92.585
140.167 280.334 280.334 140.167
-163.313 -326.626 -326.626 -163.313
104.964 209.928 209.928 104.964
-52.482 -104.964

-140.167 -70.083
58.349 116.698 116.698 58.349
 -40.828 -81.656 -81.656 -40.828
23.328 46.655 46.655 23.328
-11.664 -23.328

-58.349 -29.175
17.501 35.001 35.001 17.501
-10.207 -20.414 -20.414 -10.207
5.468 10.935 10.935 5.468
-2.734 -5.468

-17.501 -8.750
4.739 9.479 9.479 4.739
-2.552 -5.104 -5.104 -2.552
1.321 2.643 2.643 1.321
-0.661 -1.321

-4.739 -2.370
1.230 2.461 2.461 1.230
-0.638 -1.276 -1.276 -0.638
0.325 0.649 0.649 0.325
-0.162 -0.325

-1.230 -0.615
0.313 0.627 0.627 0.313
-0.159 -0.319 -0.319 -0.159
0.080 0.161 0.161 0.080
-0.040 -0.080

-0.313 -0.157
0.079 0.158 0.158 0.079
 -0.040 -0.080 -0.080 -0.040
0.020 0.040 0.040 0.020
-0.010 -0.020

-0.079 -0.040
0.020 0.040 0.040 0.020
-0.010 -0.020 -0.020 -0.010
0.005 0.010 0.010 0.005
-0.002 -0.005

-0.020 -0.010
0.005 0.010 0.010 0.005
-0.002 -0.005 -0.005 -0.002
0.001 0.002 0.002 0.001
-0.001 -0.001

2248.750 -2248.75 21374.77 -21374.77 2108.804 -2108.802 21374.77 -21374.77 2248.750 -2248.750
 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

Tabel CROSS Perhitungan Momen Kondisi Pembebanan III

Titik A B C D E
Batang AA' AB BA BC CB CD DC DE ED EE'
A.D 1 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1
MP 2,248.750 -22,602.667 27,552.667 -28,430.792 21,099.542 -21,099.542 28,430.792 -27,552.667 22,602.667 -2,248.750
20353.917 10176.958
-2324.708 -4649.417 -4649.417 -2324.708
581.177 1162.354 1162.354 581.177
-364.826 -729.651 -729.651 -364.826
-9994.546 -19989.091

2324.708 1162.354
-435.883 -871.766 -871.766 -435.883
200.177 400.354 400.354 200.177
2448.592 4897.184 4897.184 2448.592
-1224.296 -2448.592

435.883 217.941
-104.530 -209.059 -209.059 -104.530
-586.016 -1172.031 -1172.031 -586.016
452.578 905.156 905.156 452.578
-226.289 -452.578

104.530 52.265
133.438 266.875 266.875 133.438
-146.504 -293.008 -293.008 -146.504
93.198 186.396 186.396 93.198
-46.599 -93.198

-133.438 -66.719
 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

53.306 106.611 106.611 53.306

 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

-36.626 -73.252 -73.252 -36.626

20.806 41.613 41.613 20.806
-10.403 -20.806

-53.306 -26.653
15.820 31.639 31.639 15.820
-9.156 -18.313 -18.313 -9.156
4.890 9.780 9.780 4.890
-2.445 -4.890

-15.820 -7.910
4.267 8.533 8.533 4.267
-2.289 -4.578 -4.578 -2.289
1.184 2.367 2.367 1.184
-0.592 -1.184

-4.267 -2.133
1.106 2.211 2.211 1.106
-0.572 -1.145 -1.145 -0.572
0.291 0.582 0.582 0.291
-0.146 -0.291

-1.106 -0.553
0.281 0.563 0.563 0.281
-0.143 -0.286 -0.286 -0.143
0.072 0.144 0.144 0.072
-0.036 -0.072

-0.281 -0.141
0.071 0.142 0.142 0.071
 Sertin N. M. Mooy
Perencanaan Jembatan NIM : 12.21.103

-0.036 -0.072 -0.072 -0.036

0.018 0.036 0.036 0.018
-0.009 -0.018

-0.071 -0.035
0.018 0.036 0.036 0.018
-0.009 -0.018 -0.018 -0.009
0.004 0.009 0.009 0.004
-0.002 -0.004

-0.018 -0.009
0.004 0.009 0.009 0.004
-0.002 -0.004 -0.004 -0.002
0.001 0.002 0.002 0.001
-0.001 -0.001

2248.750 -2248.75 33744.41 -33744.41 18442.732 -18442.731 33744.41 -33744.41 2248.750 -2248.750
Kondisi Pembebanan I

2248.75 12913.160714 24986.482143 12913.160714 2248.75

A' 1 A 2 B 2 C 2 D 2 E 1 E'

2847.5 10983 90983.0 23483.00 78483.0 78483 23483 90983 10983.0 2847.5

1124.375 1124.375 6456.58 6456.58 12493.24 12493.24 6456.58 6456.58 2248.75

2248.75 6456.58 6456.58 12493.24 12493.24 6456.58 6456.58 1124.375 1124.375

5096.25 5650.795 96315.2 17446.34 84519.7 84519.66 17446.3 96315.21 5650.8 5096.25

10747.044643 113761.54464 169039.32 113761.54464 10747.044643

Kondisi Pembebanan II

2248.75 21374.77 2108.803573 21374.77 2248.75

A' 1 A 2 B 2 C 2 D 2 E 1 E'

2847.5 75983 25983.0 88483.00 13483.0 13483 88483 25983 75983.0 2847.5

1124.375 1124.375 10687.38 10687.38 1054.402 1054.402 10687.38 10687.38 2248.75

2248.75 10687.38 10687.38 1054.402 1054.402 10687.38 10687.38 1124.375 1124.375

5096.25 66420 35546.0 98115.98 3850.0 3850.02 98116.0 35546.01 66420.0 5096.25

71516.241073 133661.99107 7700.04 133661.99107 71516.241072

Kondisi Pembebanan III

2248.75 33744.41 18442.732144 33744.41 2248.75

A' 1 A 2 B 2 C 2 D 2 E 1 E'

2847.5 45983 55983.0 58483.00 43483.0 43483 58483 55983 45983.0 2847.5

1124.375 1124.375 16872.21 16872.21 9221.366 9221.366 16872.21 16872.21 2248.75

2248.75 16872.21 16872.21 9221.366 9221.366 16872.21 16872.21 1124.375 1124.375

5096.25 30235.17 71730.8 66133.84 35832.2 35832.16 66133.8 71730.83 30235.2 5096.25

35331.419644 137864.66964 71664.32 137864.66964 35331.419643

Perencanaan Jembatan

Hasil Perhitungan Momen

Kondisi 1 Kondisi 2 Kondisi 3 Maksimum
No Tumpuan Lapangan
+ - + - + - + -
1 A 2248.75 2248.75 2248.75 2248.75
2 B 12913.16 21374.77 33744.41 33744.41
3 C 24986.482 2108.804 18442.73 24986.48
4 D 12913.161 21374.77 33744.41 33744.41
5 E 2248.75 2248.75 2248.75 2249
7 AA' 1124.38 1124.38 1124.38 1124.38
8 AB 6330.22 30838.4 30415.2 30838.4
9 BC 12947.8 3123.51 22114.2 22114.2
10 CD 12948 3123.51 22114.2 22114.2
11 DE 6330.22 30838.4 30415.2 30838.4
12 EE' 1124.4 1124.38 1124.38 1124.38
maksimum 33744.41 Tumpuan
Pembebanan 3
Maksimum 30838.37 Lapangan
Pembebanan 3
 BAB IV
PERHITUNGAN PENULANGAN PLAT

4.1 PLAT TUMPUAN

Dari hasil perhitungan berdasarkan pembebanan I dan II diperoleh momen tumpuan terbesar :
Mmax Tumpuan = 33744.41 Kg.m
Digunakan tulangan dengan diameter, D = 16 mm, tebal selimut beton= 40 mm
h = 250 mm
d = h - tebal selimut - ½ D
= 250 - 40 - 1
x 16
2
= 202 mm
Mu = 33744.41 Kg.m
Momen nominal (Mn) :
Mn Mu 33744.41 337.444107 x 10 6
= = =
Ø 0.8 0.8
= 421805133.92 Nmm
Koefisien Tahan (Rn) :
Rn = Mn 421805133.924326
=
b.d² 1000.00 x 202 2
= 10.33734766
Perbandingan tegangan (m) :
m = fy 260
=
0.85 f'c 0.85 x 55
= 5.561497
β = 0.85 ( 0.008 ( f'c - 30 ))
= 0.85 ( 0.008 55 - 30 ))
= 0.65
Rasio penulangan keseimbangan/rasio tulangan yang memberikan kondisi regangan
yang seimbang (ρb) :
ρb = f'c 600
0.85 x β x
fy 600 + fy

55 600
ρb = 0.85 x 0.65 x
260 600 + 260
= 0.081541
ρmax = 0.75 x ρb
 = 0.75 x 0.081541
= 0.0611555233
Batasan rasio penulangan minimum (ρmin) :
1.4 1.4
ρmin = =
fy 260
= 0.0053846154
Rasio penulangan perlu / rasio tulangan tarik yang memberikan kondisi regangan pada suatu
penampang plat (ρperlu) :
1 2 Rn m
ρperlu = 1 - 1 -
m fy
= 1 2x 10.3373 x 5.5615
1 - 1 -
5.561497 260
= 0.0455212539
ρperlu = 0.0455212539 > ρmin = 0.00538 , maka dipakai ρ = 0.04552
Luas penampang tulangan tarik yang dibutuhkan (As perlu ) :
As perlu = ρ x b x d
= 0.045521 x 1000.00 x 202
= 9195.293 mm ²
1
As ɸ 16 = x π x 16 2
4
1 22
= x x 16 2
4 7
= 201.1429 mm²
As perlu 9195.29
Jumlah tulangan (n) = = = 45.7152 ≈ 9
As ɸ 16 201.143
1000 1000
Jarak tulangan (s) = = = 111.111 mm ≈ 100
n 9
Maka dipakai tulangan ɸ 16 - 100

1 2
As ada = 9 x x π x 16
4
= 1808.64
Tulangan Bagi
As bagi = 20% x As perlu
= 20% x 9195.293287
1839.059 mm²
=
1
As ɸ 10 = x π x 10 2
4
 1 22
= x x 10 2
4 7
= 78.57143 mm²
As perlu 1839.06
Jumlah tulangan (n) = = = 23.4062 ≈ 5
As ɸ 16 78.5714
1000 1000
Jarak tulangan (s) = = = 200 mm
n 5
Maka dipakai tulangan ɸ 10 - 200
1 2
As ada = 5 x x π x 10
4
= 392.5 mm²

4.2 PENULANGAN PLAT LAPANGAN

Dari hasil perhitungan berdasarkan pembebanan I dan II diperoleh momen tumpuan terbesar :
Mmax Lapangan = 30838.37 Kg.m
Digunakan tulangan dengan diameter, D = 16 mm, tebal selimut beton = 40 mm
h = 250 mm
d = h - tebal selimut - ½ D
= 250 - 40 - 1
x 16
2
= 202 mm
Mu = 30838.37 Kg.m
Momen nominal (Mn) :
Mn Mu 30838.37 308.383705 x 10 6
= = =
Ø 0.8 0.8
= 385479631.71 Nmm
Koefisien Tahan (Rn) :
Rn = Mn 385479631.706352
=
b.d² 1000.00 x 202 2
= 9.4471040022
Perbandingan tegangan (m) :
m = fy 260
=
0.85 f'c 0.85 x 55
= 5.561497
β = 0.85 ( 0.008 ( f'c - 30 ))
= 0.85 ( 0.008 ( 35 - 30 ))
= 0.65
Rasio penulangan keseimbangan/rasio tulangan yang memberikan kondisi regangan
yang seimbang (ρb) :

ρb = f'c 600
0.85 x β x
fy 600 + fy

55 600
ρb = 0.85 x 0.65 x
260 600 + 260
= 0.081541
ρmax = 0.75 x ρb
= 0.75 x 0.081541
= 0.0611555233
Batasan rasio penulangan minimum (ρmin) :
1.4 1.4
ρmin = =
fy 260
= 0.0053846154
Rasio penulangan perlu / rasio tulangan tarik yang memberikan kondisi regangan pada suatu
penampang plat (ρperlu) :
1 2 Rn m
ρperlu = 1 - 1 -
m fy
= 1 2x 9.4471 x 5.5615
1 - 1 -
5.561497 260
= 0.0410122469
ρperlu = 0.0410122469 > ρmin = 0.00538 , maka dipakai ρ = 0.04101
Luas penampang tulangan tarik yang dibutuhkan (As perlu ) :
As perlu = ρ x b x d
= 0.041012 x 1000.00 x 202
= 8284.474 mm ²
1
As ɸ 16 = x π x 16 2
4
1 22
= x x 16 2
4 7
= 201.1429 mm²
As perlu 8284.47
Jumlah tulangan (n) = = = 41.187 ≈ 8
As ɸ 16 201.143
1000 1000
Jarak tulangan (s) = = = 125 mm ≈ 100
n 8
Maka dipakai tulangan ɸ 16 - 100
 1 2
As ada = 8 x x π x 16
4
= 1607.68
Tulangan Bagi
As bagi = 20% x As perlu
= 20% x 8284.473865
1656.895 mm²
=
1
As ɸ 10 = x π x 10 2
4
1 22
= x x 10 2
4 7
= 78.57143 mm²
As perlu 1656.89
Jumlah tulangan (n) = = = 21.0878 ≈ 4
As ɸ 16 78.5714
1000 1000
Jarak tulangan (s) = = = 250 mm ≈ 200
n 4
Maka dipakai tulangan ɸ 10 - 200
1 2
As ada = 4 x x π x 10
4
= 314 mm²
 BAB V
PERENCANAAN GELAGAR

5.1 PERATAAN BEBAN

Perataan
a. Beban Tipe A

Q1 Q2 0.5

0.5 4.0 0.5

1
Q1 = x 0.5 x 0.5 = 0.125
2
1
Q2 = x 4.0 x 0.5 = 1.0
2
Ra = Rb = Q1 + Q2
= 0.125 + 1.0
= 1.125

45
 1 1 1
M1 = 2 Ra - [ (Q1 x ( x 0.5 + 4.0 )) + ( Q2 x x 4.0 ) ]
3 2 4
0.5 4.0 4.0
= 2 x 1.125 - [( 0.125 ( + )) + ( 1.0 x )]
3 2 4
= 0.979167
1
M2 = x h x l²
8
1 2
= x h x 5.0
8
= 3.125 h
M1 = M2
0.97917 = 3.125 h
h = 0.31333

b. Perataan beban Tipe B

Q1 Q2 1.0

0.9 3.25 0.9

1
Q1 = x 0.9 x 1.0 = 0.44
2
1
Q2 = x 3.3 x 1.0 = 1.6
2
Ra = Rb = Q1 + Q2
= 0.44 + 1.6
= 2.065
1 1 1
M1 = 2 Ra - [ (Q1 x ( x 1.0 + 3.3 )) + ( Q2 x x 3.3 ) ]
3 2 4
1.0 3.3 3.3
= 2 x 2.065 - [( 0.44 ( + )) + ( 1.6 x )]
3 2 4
= 1.948021
1
M2 = x h x l²
8
1 2
= x h x 5.0
8
= 3.137513 h
M1 = M2

46
 1.94802 = 3.13751 h
h = 0.62088 s

c. Perataan Beban Tipe C

1
Q = x 0.5 x 0.5
2
0.5
= 0.125
Ra = Rb = Q = 0.125

1.0

1 1 1
M1 = ( Ra x ) - ( Q x x x 1.0 )
2 3 2
1 1 1
= ( 0.125 x ) - ( 0.125 x x x 1.0 )
2 3 2
= 0.041667
1
M2 = x h x l²
8
1 2
= x h x 1.0
8
= 0.125 h
M1 = M2
0.04167 = 0.125 h
h = 0.33333

d. Perataan Beban Tipe D

1
Q = x 0.9 x 0.9
2
0.88
= 0.385
Ra = Rb = Q = 0.385

1.75

2 1 1
M1 = ( Ra x ) - ( Q x x x 1.8 )
2 3 2
2 1 1
= ( 0.385 x ) - ( 0.385 x x x 1.8 )
2 3 2
= 0.224583

47
 1
M2 = x h x l²
8
1 2
= x h x 1.8
8
= 0.382813 h
M1 = M2
0.22458 = 0.38281 h
h = 0.58667

5.2 PERENCANAAN GELAGAR MEMANJANG

Diketahui data sebagai berikut :

● Jarak antar gelagar memanjang = 1.75 m
● Jarak antar gelagar melintang = 5 m

a. Perhitungan Pembebanan (Beban Mati)

● Akibat berat lantai trotoar (untuk gelagar tepi)
qu = Perataan beban A x q plat trotoar (beban mati trotoar)
= 0.31333 x 1848
= 578.883 kg/m
● Akibat berat lantai kendaraan (untuk gelagar tengah)
qu = Perataan beban B x q plat lantai kendaraan
0.62088 x 983 x 2
1220.65 kg/m
b. Perhitungan Pembebanan (Beban Hidup "D")

Beban D menjadi penentuan dalam perhitungan gelagar memanjang bentang sedang sampai bentang
panjang dan lebar melintang lajur kendaraan yakni 2.75 m (Buku BMS bag 2, 1992 : 2-21)
L = 80 m > L = 30 m maka,
15
q = 8.00 x 0.5 +
L
15
= 8.00 x 0.5 +
80.00
= 5.500 Kpa
= 550.00 kg/m²
Muatan terbagi rata ; faktor beban = 2
q = 550.00 x 2
= 1100 kg/m
Beban terpusat P yang ditempatkan tegak lurus arah lalu lintas pada jembatan adalah = 44
kN/m = 4400 kg/m dengan faktor beban = 2 Maka beban garis yang bekerja pada
sepanjang gelagar adalah :

48
 Pu = 4400 x 2
= 8800 kg
Faktor beban dinamis / koefisien kejut, untuk bentang L ≤ 50 m, maka nilai DLA = 0.4
Diketahui L = 80 m maka nilai DLA 0.4 (BMS bag 2 : 2 - 29)
k = 1 + DLA
= 1 + 0.4
= 1.4
Perbandingan beban hidup gelagar :
● Gelagar Tepi
qu = beban hidup trotoar x Perataan beban tipe A x faktor beban
= 500 x 0.31333 x 2
= 313.333 kg/m
● Gelagar Tengah
q
qu = x 2 x Perataan Beban Tipe B
2.75
1100
= x 2 x 0.62088
2.75
= 496.705 kg/m
P 1.8 1.8
Pu = x +
2.75 2 2
8800 1.8 1.8
= x +
2.75 2 2
= 5600 kg

c. Perhitungan Statika
Merupakan perhitungan momen yang terjadi ditengah gelagar memanjang, yakni :

● Gegalar tepi
- Akibat beban mati
qu = beban mati akibat berat lantai kendaraan untuk gelagar tepi
= 578.8833 kg/m

qu
1
Ra = Rb = x qu x 5.0
A B 2
1
= x 578.883 x 5
2
5.0
= 1447.21 kg
1
Mu = x qu x l²
8
1 2
= x 578.883 x 5.0
8

49
= 1809.0 kg.m

50
 - Akibat beban hidup
qu = beban hidup trotoar untuk gelagar tepi
= 313.3333 kg/m

qu
1
Ra = Rb = x qu x 5.0
A B 2
1
= x 313.333 x 5
2
5.0
= 783.333 kg
1
Mu = x qu x l ²
8
1 2
= x 313.333 x 5.0
8
= 979.2 kg.m

● Gegalar Tengah
- Akibat Beban mati
qu = beban mati akibat berat lantai kendaraan untuk gelagar tengah
= 1220.651 kg/m

qu
1
Ra = Rb = x qu x 5.0
A B 2
1
= x 1220.65 x 5
2
5.0
= 3051.63 kg
1
Mu = x qu x l²
8

1 2
= x 1220.65 x 5.0
8
= 3814.5 kg.m
- Akibat beban hidup
Pu = Beban garis hidup gelagar tengah = 5600 kg
qu = Beban merata hidup gelagar tengah = 496.705 kg/m
Pu
qu
1
Ra = Pu + qu x l
A B 2
1
= 5600 + 496.705 x 5.0
2
5.0
= 4041.76 kg
1 1
Mu = x qu x l² + x Pu x l

51
 Mu = x qu x l ² + x Pu x l
8 4
1 1
= x 496.705 x 5.0 ² + x 5600 x 5.0
8 4
= 8552.202 kg.m
Dengan demikian, diperoleh momen total :
● Untuk gelagar tepi, Mu1 = 1809.0 + 979.2
= 2788.2 kg.m
● Untuk gelagar tengah, Mu2 = 3814.5 + 8552.2
= 12366.7 kg.m

d. Perencanaan dimensi gelagar memanjang

Digunakan profil WF 390 x 300 x 10 x 16

G = 106.76 kg/m
A = 136 cm²
Ix = 38700 cm⁴
tf Iy = 7210 cm⁴
ix = 16.87 cm
h iy = 7.28 cm
tw
r = 8.17 cm
Sx = 1985 cm³
Sy = 481 cm³
b = 300 mm
h = 390 mm
b
tw = 10 mm
tf = 16 mm
σ = 4600 kg/cm² (tegangan ijin baja)
1
Mu = x G x l² x faktor beban baja
8
1
= x 106.76 x 5.0 ² x 1.1
8
= 366.9875 kg.m

Mu total= 366.988 + 12366.7

= 12733.7 kg.m
= 1273372.4709
Syarat pemilihan profil
ɸMn ≥ Mu
Dimana :
ɸ = Faktor resistensi = 0.9 (untuk balok lentur)
Mn = Kekuatan momen nominal

52
Mu = Momen beban layan terfaktor

53
ɸ Mn = ɸ Mp
= ɸ x 1.12 x Sx x fy
Dimana :
Mp = Kekuatan momen plastis
1.12 = koefisien penampang plastis untuk profil WF
fy = 320 Mpa = 3200 kg/cm²
maka ;
ɸ Mp = 0.9 x 1.12 x 1985 x 3200
= 6402816 kgcm
Sehingga diperoleh ;
ɸ Mn ≥ Mu
6E+06 kgcm > 1273372.4709 kgcm (OK)

● Kontrol Plat Badan

E 210000
6.36 = 6.36
fy 460
= 135.89
h 390
= = 39
tw 10
Dengan demikian
h E
→ < 6.36
tw fy
→ 39 < 135.8901 sehingga tidak perlu pengaku

● Kontrol Geser
Vu gelagar tengah = 3051.6 + 4041.76 + (½ x 106.76 x 5 x 1.1 )
= 7387.0 kg
kn = 5 + 5 dikarenakan tidak ada pengaku maka kn = 5
( a / h )²
kn x E 5 x 210000
1.10 = 1.10
fy 460
= 52.5543
h kn x E
→ < 1.10
tw fy
→ 39 < 52.55432 (OK)
Vn = 0.6 x fy x Aw
= 0.6 x 4600 x (( 39 - 2 x 1.6 ) x 1.0 )
= 98808 kg
Vu < ɸ Vn
7387.0 kg < 0.9 x 98808
7387.0 kg < 88927.2 (OK)

54
 ● Kontrol Lendutan
1
f ijin = x L (Dengan L = 5 m atau L = 500 mm )
240
1
= x 500
240
= 2.08333 cm
5 . Qu . L⁴ P . L³
f ada = +
384 . E . Ix 48 . E . Ix
5 x ( 12.20651 + 4.96705 + 1.0676 ) x 500 ⁴
+
384 x 2.1 x 10⁶ x 38700
=
5600 x 500 ³
48 x 2.1 x 10⁶ x 38700
= 0.18266 + 0.17944
= 0.3621 cm
f ada < f ijin
0.362102 cm < 2.083333 cm (OK)

e. Perhitungan Shear Connector

● Perhitungan b eff → L = 500 m
1
b eff < x L
4
1
< x 500
4
< 125 cm
b eff < S (dengan S =jarak antar gelagar memanjang)
< 175 cm
1 1
b eff < x S kiri + x S kanan
2 2

< 1 1
x 175 + x 175
2 2
< 175 cm
Sehingga diambil b eff sebesar = 125 cm
Es (modulus elastisitas baja) = 210000 Mpa = 2.1 x 10² kg/cm²
Ec (modulus elastisitas beton) = 4700 f'c
= 4700 55
= 34856.1 MPa
Es 210000
n = = = 6.02476
Ec 34856.13
b eff 125
= = 20.7477 cm

55
 = = 20.7477 cm
n 6.02476

56
 4

4
● Perhitungan Gaya Geser Horizontal (Vh)
- C max = gaya geser yang disumbangkan oleh beton
= 0.85 x f'c x Ac
= 0.85 x 55 x ( 207.477 x 250 )
= 2424887 N
- T max = gaya geser yang disumbangkan oleh profil baja
= As x fy
= 13600 x 460
= 6256000 N
Karena C max < T max, maka dipakai Vh = C max = 2424887 N
● Perhitungan Jumlah Stud
Dipakai stud dengan Ø 16 mm, maka :
Asc = 201 mm²
h = 100 cm
fy = 260 Mpa
Ec = 4700 f'c
= 4700 55
= 34856.1 Mpa
Qn = Kekuatan geser 1 stud
= 0.5 x Asc x f'c x Ec x rs < Asc x fu
= 0.5 x 201 x 55 x 34856.1 x 1 < 201 x 260
= 139151 N > 52260 N
Karena Qn > Asc x fu, maka yang digunakan adalah nilai Asc x fu
Vh 2424887
Jumlah stud (n) = =
Asc x fu 52260
= 46.40044 ≈ 24 buah
Jarak antar stud yang dipasang memanjang yakni :
L 500
S = = = 21 cm
n 24
8 tf = 8 x 1.6

57
 = 12.8 cm
Karena S .= 21 cm > 8 . tf = 12.8 cm, maka dipakai jarak antar stud = 10 cm
L 500
n = = = 50 buah
S 10

58
5.2 PERENCANAAN GELAGAR MELINTANG

Diketahui data sebagai berikut :

● Jarak antar gelagar memanjang = 2 m
● Jarak antar gelagar melintang = 5 m

a. Perhitungan Pembebanan
● Akibat beban mati (lantai Kendaraan)
qu = Perataan beban D x qu lantai kendaraan x 2
= 0.58667 x 983 x 2
= 1153.39 kg/m
● Akibat beban mati (trotoar)
qu = Perataan beban C x qu trotoar x 2
= 0.33333 x 1848 x 2
= 1231.67 kg/m
● Berat gelagar memanjang + plat + aspal (WF 390 x 300), faktor beban baja = 1.1
G = 106.76 kg/m
Pu = G x l x faktor beban baja
= 106.76 x 5 x 1.1
= 587.18 kg
587.18
Pu tengah (total) = + 3051.63
2
= 3345.218 kg
587.18
Pu tepi (total) = + 1447.21
2
= 1740.798 kg
● Faktor beban dinamik / koefisien kejut
Sesuai grafik faktor beban dinamis ( BMS bag 2 : 2 - 29 ) diperoleh nilai DLA untuk bentang L ≤ 50m
adalah 40 %. Maka dengan demikian, untuk jembatan bentang (L) = 80 m diperoleh nilai
DLA = 40 % = 0.4
k = 1 + DLA
= 1 + 0.4
= 1.4
● Beban hidup terbagi rata
L = 80 m > L = 30 m , maka :
15
q = 8.00 x 0.5 +
L
15
= 8.00 x 0.5 +
80.00
= 5.500 Kpa
= 550.00 kg/m²
 q
q 100% = x (Perataan beban tipe D x 2 ) x 2 x 100%
2.75
550.00
= x ( 0.586667 x 2 ) x 2 x 100%
2.75
= 469.333 kg/m
q
q 50% = x (Perataan beban tipe D x 2 ) x 2 x 50%
2.75
550.00
= x ( 0.586667 x 2 ) x 2 x 50%
2.75
= 234.667 kg/m
● Beban hidup (garis)
P = 44 kN/m
= 4400 kg/m
P
P 100% = x k x 2 x 100%
2.75
4400
= x 1.4 x 2 x 100%
2.75
= 4480 kg/m
P
P 50% = x k x 2 x 50%
2.75
4400
= x 1.4 x 2 x 50%
2.75
= 2240 kg/m
● Beban hidup "D" dengan faktor beban = 2 lalu lintas rencana harus mempunyai lebar 2.75
D 100% = q 100% + P 100%
= 469.333 + 4480
= 4949.33 kg/m
D 50% = q 50% + P 50%
= 234.667 + 2240
= 2474.67 kg/m
● Beban hidup terpusat yang diterima gelagar memanjang
qu x l
P tepi =
2
= ( 500 x perataan beban tipe A x jarak efektif ) x 5
2
= ( 500 x 0.31333 x 2 ) x 5
2.00
= 783.33 kg

p 1
Ptengah = x( Perataan beban tipe B x 2 )x k x 2 + x Pu
2.75 2
 = 550.00 1
x ( 0.620881 x 2 ) x 1.4 x 2 + x 5600
2.75 2
= 3495.39 kg
● Beban truck "T" (beban gandar)
Beban diambil sebesar (T) = 10 ton dengan faktor beban = 2 dan lebar gandar = 1.75 m
Tu = 10 x 2
= 20 ton
= 20000 kg
● Beban hidup trotoar dengan faktor beban = 2
q = 5 kPa
= 500 x 2 x ( perataan beban tipe C x 2 )
= 500 x 2 x ( 0.33333 x 2 )
= 666.667 kg/m

b. Perhitungan Statika
Merupakan perhitungan momen yang terjadi ditengah-tengah bentang gelagar melintang

● Momen akibat berat lantai kendaraan dan berat lantai trotoar

1231.7 kg/m
1153.387 kg/m

1.0 8.0 1.0

Ra = - ( 1231.7 x 1.0 ) + ( 1153.387 x 4 )

= 3381.88 kg
Mu1 = Ra x 5 - qu 1 x 1.0 x 4.5 - qu 2 x 4 x 2
= 3381.88 x 5- 1231.7 x 1.0 x 4.5 - 1153.387 x 4x 2
= 2139.81 kg/m

● Momen akibat pembebanan gelagar memanjang (beban mati)

1740.8 kg 3345.22 kg 3345.22 kg 3345.218 kg 3345.218 kg 3345.22 kg 1740.798 kg

1.0 8.0 1.0

Ra = 1740.8 x 2 + 3345.22 x 6
2
= 11776.5 kg
Mu2 = - 1740.8 x 5 + 11776.5 x 4 - 3345.218 x 4 - 3345.218 x
2
= 18330.5 kgm
● Momen akibat beban hidup terpusat yang diterima gelagar memanjang
783.33 kg 3495.39 kg 3495.39 kg 3495.386 kg 3495.386 kg 3495.39 kg 783.3333 kg

1.0 8.0 1.0

Ra = 783.333 x 2 + 3495.39 x 6
2
= 11269.5 kg
Mu3 = - 783.333 x 5 + 11269.5 x 4 - 3495.386 x 4 - 3495.386 x
2
= 20189 kgm

● Momen akibat beban hidup "D"

2474.667 kg/m 4949.33 kg/m 2474.667 kg/m

1.0 0.75 6.5 0.75 1.0

Ra = 2474.7 x 0.75 + 4949.33 x 3.25

= 17941.3 kg
Mu4 = 17941.3 x 4 - 2474.67 x 0.75 x 3.63 - 4949.33 x 3.25 x 1.63

= 38898.7 kg.m

● Momen akibat beban hidup trotoar

666.667 kg/m 666.6667 kg/m

1.0 8.0 1.0

Ra = 666.7 x 1.0 + 666.667 x 1.0

2.0
= 666.7 kg
 Mu5 = 666.7 x 1.0 x 5 - 666.7 x 4
= 666.7 kg.m

● Momen akibat beban truck "T"

20000 kg 20000 kg 20000 kg 20000 kg

1.0 1.1 1.75 2.3 1.75 1.1 1.0

Tu x 4 20000 x 4.0
Ra = = = 40000 kg
2 2
Mu6 = 40000.0 x 4.0 - 20000 x 2.90 - 20000 x 1.15
= 79000.0 kgm
Karena momen akibat beban truck "T" > momen akibat beban hidup "D", maka diambil momen
akibat momen beban truck = 79000.0 kgm
Sehingga momen total yang bekerja pada gelagar melintang yakni :
Mu total = Mu1 + Mu2 + Mu3 + Mu5 + Mu6
= 2139.81 + 18330.5 + 20189.0 + 666.7 + 79000.0
= 120325.97 kg.m

c. Perencanaan dimensi gelagar memanjang

Digunakan profil WF 700 x 300 x 13 x 24

G = 185 kg/m
A = 235.5 cm²
Ix = 201000 cm⁴
tf Iy = 10800 cm⁴
ix = 29.3 cm
h iy = 6.78 cm
tw
r = 2.8 cm
Sx = 5760 cm³
Sy = 722 cm³
b = 300 mm
h = 700 mm
b
tw = 13 mm
tf = 24 mm
σ = 4600 kg/cm² (tegangan ijin baja)
1
Mu = x G x l² x faktor beban baja
8
1
= x 185 x 5.0 ² x 1.1
8
= 635.9375 kg.m
Mu total = 635.938 + 120326
= 120961.91 kg.m
= 12096190.79
Syarat pemilihan profil
ɸMn ≥ Mu
Dimana :
ɸ = Faktor resistensi = 0.9 (untuk balok lentur)
Mn = Kekuatan momen nominal
Mu = Momen beban layan terfaktor
ɸ Mn = ɸ Mp
= ɸ x 1.12 x Sx x fy
Dimana :
Mp = Kekuatan momen plastis
1.12 = koefisien penampang plastis untuk profil WF
fy = 320 Mpa = 3200 kg/cm²
maka ;
ɸ Mp = 0.9 x 1.1 x 5760 x 3200
= 18579456 kgcm
Sehingga diperoleh ;
ɸ Mn ≥ Mu
18579456 kgcm > 12096190.79 kgcm (OK)

● Kontrol Plat Badan

E 210000
6.36 = 6.36
fy 460
= 135.8901
h 700
= = 54
tw 13
Dengan demikian
h E
→ < 6.36
tw fy
→ 54 < 135.89 sehingga tidak perlu pengaku

● Kontrol Geser
Vu gelagar tengah = 3381.9 + 11776.5 + 11269.49 + 666.7 +
185 x 1.1 x 13 / 2 + 40000
= 68417.2 kg
kn = 5 + 5 dikarenakan tidak ada pengaku maka kn = 5
( a / h )²
kn x E 5 x 210000
1.10 = 1.10
fy 460
= 52.55432
h kn x E
→ < 1.10
tw fy
→ 54 < 52.5543 (OK)
Vn = 0.6 x fy x Aw
 = 0.6 x 4600 x (( 70 - 2 x 2.4 ) x 1.3 )
= 233938 kg
Vu < ɸ Vn
68417.2 kg < 0.9 x 233938
68417.2 kg < 210544 (OK)

● Kontrol Lendutan
1
Mu total = x qu x l²
8
12096190.79 = 1 ²
x qu x 1000
8
qu = 96.76953 kg/m
1
f ijin = x L (Dengan L = 13 m atau L = 1300 m)
240
1
= x 1300
240
= 5.41667 cm
5 . Qu . L⁴
f ada =
384 . E . Ix
5 x 96.76953 x 1300 ⁴
=
384 x 2.1 x 10⁶ x 201000
= 4.8126 cm
f ada < f ijin
4.8126 cm < 5.416667 cm (OK)

d. Perhitungan Shear Connector

● Perhitungan b eff → L = 1300 m
1
b eff < x L
4
1
< x 1300
4
< 325 cm
b eff < S (dengan S =jarak antar gelagar melintang)
< 500 cm
1 1 S kanan
b eff < x S kiri + x
2 2
< 1 1 500
x 500 + x
2 2
< 500 cm
Sehingga diambil b eff sebesar = 325 cm
Es (modulus elastisitas baja) = 210000 Mpa = 2.1 x 10² kg/cm²
Ec (modulus elastisitas beton) = 4700 f'c
= 4700 55
 = 34856.1 MPa
Es 210000
n = = = 6.02476
Ec 34856.13
 b eff 325
= = 53.94402 cm
n 6.02476

● Perhitungan Gaya Geser Horizontal (Vh)

- C max = gaya geser yang disumbangkan oleh beton
= 0.85 x f'c x Ac
= 0.85 x 55 x ( 539.44 x 250 )
= 6304707 N
- T max = gaya geser yang disumbangkan oleh profil baja
= As x fy
= 23550 x 460
= 10833000 N
Karena C max < T max maka dipakai Vh = C max = 6304707 N
● Perhitungan Jumlah Stud
Dipakai stud dengan Ø 16 mm, maka :
Asc = 201 mm²
h = 100 cm
fy = 260 Mpa
Ec = 4700 f'c
= 4700 55
= 34856.1 Mpa
Qn = Kekuatan geser 1 stud
= 0.5 x Asc x f'c x Ec x rs < Asc x fu
= 0.5 x 201 x 55 x 34856.1 x 1 < 201 x 260
= 139151 N > 52260 N
Karena Qn > Asc x fu, maka yang digunakan adalah nilai Asc x fu
Vh 6304706.775
Jumlah stud (n) = =
Jumlah stud (n) = =
Asc x fu 52260
= 120.6412 ≈ 62 buah
Jarak antar stud yang dipasang memanjang yakni :
L 1300
S = = = 21 cm
n 62
8 tf = 8 x 2.4
= 19.2 cm
Karena S .= 21 cm > 8 . tf = 19 cm, maka dipakai jarak antar stud = 15 cm
L 1300
n = = = 87 buah
S 15
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

5.3 GELAGAR INDUK

a. Perhitungan Pembebanan
Gelagar induk direncanakan menggunakan profil baja WF

● Beban Mati
- Berat sendiri gelagar induk
Didalam menghitung berat sendiri gelagar induk penyusun tidak menggunakan rumus
pendekatan, tetapi menggunakan bantuan software analisa struktur yakni :
STAADPRO 2004 (Self weight)
- Berat sendiri gelagar memanjang (G 2)
G2u = n x G2 x L
= 5 x 106.76 x 80
= 42704 kg
- Berat sendiri gelagar melintang (G3)
G3u = n x G3 x L
= 11 x 185 x 10
= 20350 kg
- Berat lantai kendaraan (G4)
G4u = q x a x L
= 983 x 8 x 80
= 629120 kg
- Berat lantai trotoar (G5)
G5u = 2 x ( q x a x L )
= 2 x ( 1848 x 1.0 x 80 )
= 295600 kg
- Berat sendiri pipa sandaran, D = 76.3 mm dan t = 2.8 mm (G 6)
G6u = 2 x ( q x n x L )
= 2 x ( 5.08 x 2.0 x 80 )
= 1625.6 kg
- Berat sendiri ikatan angin (G 7) dengan faktor beban 1,1
Didalam menghitung berat sendiri ikatan angin penyusun tidak menggunakan rumus
pendekatan, tetapi menggunakan bantuan software analisa struktur yakni :
STAADPRO 2004 (Self weight)
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

Sehingga total beban yang bekerja yakni :

Gu = G2u + G3u + G 4u + G5u + G6u
= 42704 + 20350 + 629120 + 295600 + 1625.6
= 989400 kg
- Beban mati yang dipikul oleh tiap gelagar induk
Gu total
G =
2
989400
= = 494700 kg
2
- Beban mati yang diterima tiap titik buhul tengah
G
Ptenga =
10
494700
= = 49470 kg
10
- Beban mati yang diterima tiap titik buhul tepi
P
Ptepi =
2
49470
= = 24735 kg
2

● Beban Hidup Lantai kerndaraan

- Koefisien Kejut
Diketahui panjang bentang jembatan adalah = 80 m. Dari gambar 2.8 hal
2 - 29 buku BMS bagian 2, didapat nilai koefifien kejut (DLA sebesar 40 %
= 0.4
k = 1 + DLA
= 1 + 0.4
= 1.4
- Beban terbagi rata
Berdasarkan buku BMS bag 2 halaman 2 - 22, untuk jembatan dengan panjang L
= 80 m > L = 30 m, maka :
15
q = 8.00 x 0.5 +
L
15
= 8.00 x 0.5 +
80.00
= 5.500 Kpa
= 550.00 kg/m²
q
q1 = x 5.5 x 100%
2.75
550.00
= x 5.5 x 100%
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103
= x 5.5 x 100%
2.75
= 1100 kg/m
q
q1 = x 2 x 0.75 x 50%
2.75
550.00
= x 2 x 0.75 x 50%
2.75
= 150 kg/m
Beban yang diterima tiap gelagar induk
q total
G = x L
2
1100 + 150
= x 80
2
= 50000 kg
Beban yang diterima tiap titik buhul tengah
G
Ptenga =
10
50000
= = 5000 kg
10
Beban yang diterima tiap titik buhul tepi
P
Ptepi =
2
5000
= = 2500 kg
2

● Beban garis (hidup lantai kendaraan)

Berdasarkan buku BMS bag 2 hal 2 - 22, beban garis diambil P = 44 kN/m atau
= 4400 kg/m, dengan lebar lantai kendaraan 8.0 m dan dibagi menjadi 2
lajur.
P
P1 = x 5.5 x 100% x k
2.75
4400
= x 5.5 x 100% x 1.4
2.75
= 12320 kg
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

P
P2 = x 2 x 0.75 x 50% x k
2.75
4400
= x 2 x 0.75 x 50% x 1.4
2.75
= 1680 kg
Beban yang diterima gelagar induk
P1 + P2
P =
2
12320 + 1680
=
2
= 7000 kg
Beban yang diterima tiap titik buhul
P = 7000 kg
Beban yang diterima tiap titik buhul tengah
Ptenga = 5000 + 7000
= 12000 kg
Beban yang diterima tiap titik buhul tengah
Ptepi = 2500 + 7000
= 9500 kg

● Beban hidup Trotoar

Berdasarkan buku BMS bag 2 hal 2 - 31, beban hidup trotoar diambil sebesar
P = 5 kPa = 500 kg/m², dengan lebar lantai trotoar = 1.0 m
P = 500 x 1.0 x 80 x 2
= 80000 kg
Beban yang diterima tiap gelagar induk
P
P =
2
80000
=
2
= 40000 kg
Beban yang diterima tiap titik buhul tengah
P
Ptenga =
n
40000
=
10
= 4000 kg
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

Beban yang diterima tiap titik buhul tepi

P
Ptepi =
2
4000
= = 2000 kg
2

● Gaya Rem
Diketahui :
Panjang Jembatan = 80 m
Berdasarkan gambar 2.9 buku BMS bagian 2 hal 2 - 31 didapatkan gaya rem sebesar
G = 250 kN = 25000 kg
Gaya rem yang diterima tiap gelagar induk
G
P =
2
25000
=
2
= 12500 kN
Gaya rem yang diterima tiap titik buhul tengah
P
Ptenga =
n
12500
=
10
= 1250 kg
Gaya rem yang diterima tiap titik buhul tepi
P
Ptepi =
2
1250
= = 625 kg
2

● Beban Angin

TEW1 = 0.0012 x Cw x ( Vw ) ²
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

= 0.0012 x 1.2 x ( 30 ) ²
= 1.296 kN
= 129.6 kg
TEW2 = 0.0006 x Cw x ( Vw ) ² x Ab
Dimana :
Vw = Kecepatan angin rencana ( 30 m/det )
Cw = Koefisien seret (untuk bangunan atas rangka, Cw = 1.2 ) , BMS bag 2
1992, hal 2 - 44
Ab = Luas koefisien bagian samping jembatan (m²)
- Perhitungan bagian samping jembatan

5.0 5.0

1
Ab A = x 5.0 x 6.0
2
= 15.0 m²
Ab B = 5.0 x 6.0
= 30.0 m²
- Perhitungan Gaya Angin Pada Ikatan Angin Atas dan Bawah
TEW1 = 129.6 kg
TEW2 = 0.0006 x Cw x ( Vw ) ² x Ab
= 0.0006 x 1.2 x ( 30 ) ² x 15 x 30%
= 2.916 kN
= 291.6 kg
∑ MHA = 0
HB x 6 = TEW1 x ( 0.05 + 0.25 + 1 )+
TEW2 x 0.5 x 6
= 129.6 x ( 0.05 + 0.25 + 1 )+
291.6 x 0.5 x 6
6 HB = 1043.28 kg
HB tengah = 173.88 kg
173.88
HB tepi = kg
2
= 86.94 kg
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

HB + HA - TEW1 - TEW2 = 0
HA tengah = TEW1 + TEW2 - HA
= 129.6 + 291.6 - 173.88
= 247.32 kg
247.32
HA tepi = kg
2
= 123.66 kg

b. Model Statika

● Skema pembebanan akibat beban mati

P tepi = 24735 kg
P tengah = 49470 kg

● Skema pembebanan akibat beban hidup

P tepi = 9500 kg
P tengah = 12000.0 kg

● Skema pembebanan akibat beban trotoar

Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

P tepi = 2000 kg
P tengah = 4000 kg
● Skema pembebanan akibat beban rem

P tepi = 625 kg
P tengah = 1250 kg

● Skema pembebanan akibat beban angin atas

P tepi = 86.94 kg
P tengah = 173.88 kg
Analisa pembebanan jembatan selanjutnya menggunakan program bantu STAADPRO
V8i, yang dilampirkan pada bagian akhir laporan ini

c. Perencanaan Dimensi Gelagar Induk

1 Batang tekan (Batang 15)

Dimensi batang profil WF 400x400x45x70
Digunakan baja, dengan Fy = 4600 kg/cm
G = 605 kg/m d = 400 mm
Ag = 770.1 cm² bf = 400 mm
L = 40 cm tw = 45 mm
Ix = 298000 cm⁴ tf = 70 mm
Iy = 94400 cm⁴
Syarat kekakuat nominal batang tekan berdasarkan LRFD, ɸc . Pn ≥ Pu
(CG. Salmon, JE Jhonson, Struktur Baja dan Desain Perilaku, Jilid 1 1992 : 342)
Dari hasil analisa STAADPRO v8i, gaya aksial terfaktor Pu yakni : 7708.0040 kg
● Menghitung radius girasi ( r )
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

rx = Ix
Ag
= 298000
770.1
= 19.6714 cm
ry = Iy
Ag
= 94400
770.1
= 11.0717 cm
● Menghitung Parameter Kerampingan (λc)
λc = K. L Fy
r π² . E
Dimana ;
K. L
= rasio kerampingan efektif
r
K = Faktor panjang efektif (sendi - sendi = 1)
L = Panjang batang yang ditinjau = 500 cm
ry = radius girasi arah sumbu y
rx = radius girasi arah sumbu x
Fy = tegangan leleh baja 4600 kg/cm²
I = Momen inersia
E = Modulus elastisitas baja, 210000 Mpa
2100000 kg/cm²
λc = 1 x 500 4600
11.07165222 3.14 ² x 2100000
= 0.67313
● Menghitung tegangan kritis penampang (Fcr)
λc ≤ 1.5 → Fcr = 0.658 ^ ( λc )^ ² x Fy
= 0.658 ^ ( 0.67313 )^ ² x 4600
= 3805.361536 kg/cm²
Maka , ɸc . Pn ≥ Pu
ɸc . Fcr . Ag ≥ Pu
0.85 x 3805.36 x 770.1 ≥ 7708.0040 kg
2490932.581 kg ≥ 7708.0040 kg (OK)

2 Perencanaan Batang Tarik (Batang 5)

Dimensi batang profil WF 400x400x45x70
Digunakan baja, dengan Fy = 4600 kg/cm
G = 605 kg/m
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

Ag = 770.1 cm²
L = 500 cm
Ix = 298000 cm⁴
Iy = 94400 cm⁴
Dari hasil analisa STAADPRO v8i, gaya aksial terfaktor Pu yakni: 6650.6937 kg
Lebar lubang baut = 1.91 + 0.1 = 2.01 cm
● Cek rasio kerampingan
L
≤ 300
r
Dimana :
L = panjang Batang = 500 cm
r = radius girasi terkecil
L 500
= = 45.1604 ≤ 300
r 11.0717
● Menghitung luas nominal
An = Ag - 4. (lebar lubang baut . Tebal flens)
= 770.1 - 4 x ( 2.01 x 0.7 )
= 764.472 cm²
Perencanaan desain kekuatan bahan terdiri atas 2 kriteria, yakni ;
● Didasarkan pada pelelehan penampang bruto
ɸt . Tn = ɸt . Fy . Ag
Dimana :
ɸt = Faktor resistensi = 0.9
Fy = tegangan leleh baja = 4600 kg/cm²
Ag = Luas Penampang bruto
ɸt . Tn = 0.9 x 4600 x 770.1
= 3188214.0 kg
● Didasarkan pada retakan penampang bersih
ɸt . Tn = ɸt . Fu Ae
Dimana :
ɸt = Faktor resistensi = 0.75
Fy = tegangan leleh baja = 6900 kg/cm²
Ag = Luas efektif penampang
= 0.85 x An
ɸt . Tn = 0.75 x 6900 x ( 0.85 x 764.472 )
= 3362721.21 kg
Dari hasil 2 kriteria diatas diambil kekuatan desain yang lebih kecil yaitu :
ɸt . Tn = 3188214.00
Maka, ɸt . Tn = 3188214.00 kg > Tu = 6650.6937 kg (OK)
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

5.4 GELAGAR MELINTANG ATAS

Perencanaan Dimensi batang Tarik (Batang Tarik 95)
Dimensi batang profil WF 150 x 150 x 7 x 10
Digunakan baja, dengan Fy = 4600 kg/cm
G = 31.51 kg/m
Ag = 40.1 cm²
L = 1000 cm
Ix = 1640 cm⁴
Iy = 563 cm⁴
Dari hasil analisa STAADPRO v8i, gaya aksial terfaktor Pu yakni: 3981.285 kg
Lebar lubang baut = 1.9 + 0.1 = 2.01 cm
● Menghitung radius girasi ( r )
rx = Ix
Ag
= 1640
40.1
= 6.39514 cm
ry = Iy
Ag
= 563
40.1
= 3.74699 cm
● Cek rasio kerampingan
L
≤ 300
r
Dimana :
L = panjang Batang = 1000 cm
r = radius girasi terkecil
L 1000
= = 266.881 ≤ 300
r 3.74699
● Menghitung luas nominal
An = Ag - 2 . (lebar lubang baut . Tebal flens)
= 40.1 - 2 x ( 2.01 x 1)
= 36.08 cm²
Perencanaan desain kekuatan bahan terdiri atas 2 kriteria, yakni ;
● Didasarkan pada pelelehan penampang bruto
ɸt . Tn = ɸt . Fy . Ag
Dimana :
ɸt = Faktor resistensi = 0.9
Fy = tegangan leleh baja = 4600 kg/cm²
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

Ag = Luas Penampang bruto

ɸt . Tn = 0.9 x 4600 x 40.1
= 166014.0 kg
● Didasarkan pada retakan penampang bersih
ɸt . Tn = ɸt . Fu Ae
Dimana :
ɸt = Faktor resistensi = 0.75
Fy = tegangan leleh baja = 6900 kg/cm²
Ag = Luas efektif penampang
= 0.85 x An
ɸt . Tn = 0.75 x 6900 x ( 0.85 x 36.08 )
= 158706.90 kg
Dari hasil 2 kriteria diatas diambil kekuatan desain yang lebih kecil yaitu :
ɸt . Tn = 158706.90
Maka, ɸt . Tn = 158706.90 kg > Tu = 3981.285 kg (OK)

5.5 IKATAN ANGIN PROFIL L12012011

Kekuatan Tekan Batang (Batang 118)
Dimensi Batang Profil L12012011
G = 19.94 kg/m
Ag = 25.4 cm²
L = 559 cm
Ix = 341 cm⁴
Iy = 341 cm⁴
Tebal plat siku (d) = 11 mm = 1.1 cm
Syarat kekakuat nominal batang tekan berdasarkan LRFD, ɸc . Pn ≥ Pu
Dari hasil analisa STAADPRO v8i, gaya aksial terfaktor Pu yakni : 3281.77 kg
● Menghitung radius girasi ( r )
r = I
Ag
= 341
25.4
= 3.66404 cm
Lebar lubang baut = 1.9 + 0.1 = 2.01 cm
● Menghitung Parameter Kerampingan (λc)
λc = K. L Fy
r π² . E
λc = 1 x 559 4600
3.664041055 3.14 ² x 2100000
= 2.274
Perancangan Jembatan Sertin n. M. Mooy
1221103

● Menghitung tegangan kritis penampang (Fcr)

λc ≤ 1.5 → Fcr = 0.658 ^ ( λc )^ ² x Fy
= 0.658 ^ ( 2.274 )^ ² x 4600
= 528.1865725 kg/cm²
Maka , ɸc . Pn ≥ Pu
ɸc . Fcr . Ag ≥ Pu
0.85 x 528.187 x 25.4 ≥ 3281.7700 kg
11403.5481 kg ≥ 3281.7700 kg (OK)
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

BAB VI
PERENCANAAN SAMBUNGAN

6.1 SAMBUNGAN GELAGAR MEMANJANG & MELINTANG

Direncanakan menggunakan baut A 490 dengan diameter (D) = 7 / 8 inchi = 2.2225 cm

kekuatan tarik baut (Fub) = 150 ksi = 10342.5 N/mm² ( 1 ksi = 68.95 kg/cm²)
Jarak tepi baut (L) = 1.5d - 3d dan jarak antar baut (L) = 3d - 7d ( Ir. Sudirman Indra, Msc,
Teori dan Penyelesaian Soal-Soal Konstruksi Baja I, Hal 14) atau lebih besar dari pada yang dihitung
dari persyaratan dan jarak minimum yang ditentukan oleh tabel 3.7 (C.G. Salmon, J.E. Jhonson, Struktur
Desain Baja dan Perilaku, Jilid I, 1992 : 136)

a. Kuat Geser Gelagar Memanjang

Sambungan berdasarkan kekuatan batas/kapasitas penampang shingga memungkinkan sambungan
lebih kuat dari pada batang. Kuat geser gelagar memanjang adalah :
Vu = 88927.2 kg

b. Luas Baut
1
Ab = x π x D²
4
1 ²
= x 3.14 x 2.2225
4
= 3.877512 cm²

c. Jarak Baut
ɸ lubang baut = 2.2225 + 0.1

= 2.3225 cm
Jarak tepi baut = 1.5 d s/d 3 d
= 1.5 x 2.3225 s/d 3 x 2.3225
= 3.48375 s/d 6.9675 → diambil L = 4 cm
Jarak antr baut = 3 d s/d 7 d
= 3 x 2.3225 s/d 7 x 2.3225
= 6.9675 s/d 16.2575 → diambil L = 7 cm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

d. Sambungan irisan tunggal (pada gelagar melintang)

- Kekuatan tarik desain :
ɸ Rn = ɸ ( 0.75 x Fub ) x Ab
= 0.75 x ( 0.75 x 10342.5 ) x 3.877512
= 22558.0 kg
- Kekuatan geser desain :
Banyaknya bidang geser yang terlihat adalah 1 karena merupakan sambungan irisan tunggal,
sehingga m = 1
ɸ Rn = ɸ ( 0.60 x Fub ) x Ab . m
= 0.65 x ( 0.60 x 10342.5 ) x 3.877512 x 1
= 15640.24 kg
- Kekuatan tumpu desain :
Perhitungan kekuatan tumpu desain pada perumusannya mempertimbangkan ketebalan plat yg
akan disambung. Dalam hal ini ketebalan plat yang diperhitungkan adalah ketebalan gelagar
melintang yaitu = 1.3 cm
ɸ Rn = ɸ ( 2.4 x d x t x Fu )
= 0.75 x ( 2.4 x 2.3225 x 1.3 x 4800 )
= 26086.32 kg
- Kekuatan nominal :
Tn = 0.6 x Fy x Aug
= 0.6 x 4600 x ( 1.3 x ( 70 - 2 . 2.4 ) )
= 233937.60 kg
Tn > Tu = 88927.2 kg
- Momen ultimate
Mu = Pu x w (dimana w adalah jarak titik yang dilemahkan)
= 88927.2 x 5
= 444636 kgcm
- Jumlah baut :
6 x Mu
n =
R x P
Dimana : Mu = Momen ultimate
R = ɸ Rn (kekuatan desain yang menentukan)
P = Jarak minimum sumbu baut 7 cm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

6 x 444636
n = ≈ 4.9 ≈ 4 buah
15640.24 x 7
- Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
88927.2 / 4
t =
0.75 x 4800 x 4
= 1.543875 cm
Maka yang digunakan plat penyambung siku L 90.90.16 dengan tebal 1.6 cm
1 Kontrol kekuatan tarik desain > beban tarik terfaktor baut
ɸ . Rn > Rut
Dimana :
ɸ.Rn = Kekuatan tarik desain yang menentukan
= 22558.0 kg
Rut = Beban tarik terfaktor baut
= Mu x Y
∑Y²
444636 x 25
=
4 ² + 11 ² + 18 ² + 25 ²
= 10235.6 kg
ɸ.Rn = 22558.0 kg > Rut = 10235.635 kg (OK)
2 Kekuatan geser desain > beban geser terfaktor baut
ɸRn > Rut
ɸ.Rn = Kekuatan geser desain yang menentukan
= 15640.2 kg
Pu
Rut =
n
88927.2
=
4
= 22231.8 kg
ɸ.Rn = 15640.2 > Rut = 22231.8 kg (OK)

e. Sambungan irisan ganda (pada gelagar memanjang)

- Kekuatan tarik desain (berdasarkan LRFD, hal 100) :
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

ɸ Rn = ɸ ( 0.75 x Fub ) x Ab
= 0.75 x ( 0.75 x 10342.5 ) x 3.877512
= 22558.0 kg
- Kekuatan geser desain :
Banyaknya bidang geser yang terlihat adalah 2 karena merupakan sambungan irisan tunggal,
sehingga m = 2
ɸ Rn = ɸ ( 0.60 x Fub ) x Ab . m
= 0.65 x ( 0.60 x 10342.5 ) x 3.877512 x 2
= 31280.47 kg
- Kekuatan tumpu desain :
Perhitungan kekuatan tumpu desain pada perumusannya mempertimbangkan ketebalan plat yg
akan disambung. Dalam hal ini ketebalan plat yang diperhitungkan adalah ketebalan gelagar
melintang yaitu = 0 cm
ɸ Rn = ɸ ( 2.4 x d x t x Fu )
= 0.75 x ( 2.4 x 2.3225 x 1.0 x 4800 )
= 20066.4 kg
- Kekuatan nominal :
Tn = 0.6 x Fy x Aug
= 0.6 x 4600 x ( 1.0 x ( 39 - 2 . 1.6 ) )
= 98808.00 kg
Tn > Tu = 88927.2 kg
- Momen ultimate
Mu = Pu x w (dimana w adalah jarak titik yang dilemahkan)
= 88927.2 x 5
= 444636 kgcm
- Jumlah baut :
6 x Mu
n =
R x P
Dimana : Mu = Momen ultimate
R = ɸ Rn (kekuatan desain yang menentukan)
P = Jarak minimum sumbu baut 7 cm
6 x 444636
n = = 3.9 ≈ 4 buah
31280.47 x 7
- Ketebalan plat yang digunakan adalah :
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

P
t =
ɸ Fu x L
88927.2 / 4
t =
0.75 x 4800 x 4
= 1.543875 cm
Maka yang digunakan plat penyambung siku L 90.90.16 dengan tebal 1.6 cm

1 Kontrol kekuatan tarik desain > beban tarik terfaktor baut

ɸ . Rn > Rut
Dimana :
ɸ.Rn = Kekuatan tarik desain yang menentukan
= 22558.0 kg
Rut = Beban tarik terfaktor baut
= Mu x Y
∑Y²
444636 x 25
=
4 ² + 11 ² + 18 ² + 25 ²
= 10235.6 kg
ɸ.Rn = 22558.0 kg > Rut = 10235.635 kg (OK)
2 Kekuatan geser desain > beban geser terfaktor baut
ɸRn > Rut
ɸ.Rn = Kekuatan geser desain yang menentukan
= 31280.5 kg
Pu
Rut =
n
88927.2
=
4
= 22231.8 kg
ɸ.Rn = 31280.5 > Rut = 22231.8 kg (OK)
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

G
a
m
b
ar
6.
1
S
a
m
b
u
n
g
a
n
G
el.
M
e
m
a
nj
a
n
g
d
a
n
G
el.
M
 n
g
Sertin dN. M. Mooy
Perancangan Jembatan
a 12.21.103
n
G
el.
M
el
in
ta
n
g

G
a
m
ba
r
6.
2
Ja
ra
k
A
nt
ar
B
au
t
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

6.2 SAMBUNGAN GELAGAR MELINTANG DAN GELAGAR INDUK

Direncanakan menggunakan baut A 490 dengan diameter (D) = 7 / 8 inchi = 2.2225 cm

kekuatan tarik baut (Fub) = 150 ksi = 10342.5 N/mm² ( 1 ksi = 68.95 kg/cm²)
Jarak tepi baut (L) = 1.5d - 3d dan jarak antar baut (L) = 3d - 7d ( Ir. Sudirman Indra, Msc,
Teori dan Penyelesaian Soal-Soal Konstruksi Baja I, Hal 14) atau lebih besar dari pada yang dihitung
dari persyaratan dan jarak minimum yang ditentukan oleh tabel 3.7 (C.G. Salmon, J.E. Jhonson, Struktur
Desain Baja dan Perilaku, Jilid I, 1992 : 136)

a. Sambungan berdasarkan kekuatan batas/kapasitas penampang shingga memungkinkan sambungan

lebih kuat dari pada batang. Kuat geser gelagar memanjang adalah :
Vu = 164773.44 kg

b. Luas Baut
1
Ab = x π x D²
4
1 ²
= x 3.14 x 2.2225
4
= 3.877512 cm²

c. Sambungan irisan tunggal (pada gelagar induk)

- Kekuatan tarik desain :
ɸ Rn = ɸ ( 0.75 x Fub ) x Ab
= 0.75 x ( 0.75 x 10342.5 ) x 3.877512
= 22558.0 kg
- Kekuatan geser desain :
Banyaknya bidang geser yang terlihat adalah 1 karena merupakan sambungan irisan tunggal,
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

sehingga m = 1
ɸ Rn = ɸ ( 0.60 x Fub ) x Ab . m
= 0.65 x ( 0.60 x 10342.5 ) x 3.877512 x 1
= 15640.24 kg
- Kekuatan tumpu desain :
Perhitungan kekuatan tumpu desain pada perumusannya mempertimbangkan ketebalan plat yg
akan disambung. Dalam hal ini ketebalan plat yang diperhitungkan adalah ketebalan gelagar
melintang yaitu = 7 cm
ɸ Rn = ɸ ( 2.4 x d x t x Fu )
= 0.75 x ( 2.4 x 2.2225 x 7x 4800 )
= 134416.8 kg
- Kekuatan nominal :
Tn = 0.6 x Fy x Aug
= 0.6 x 4600 x ( 7 x 40 )
= 772800.00 kg
Tn > Tu = 164773 kg
Aug adalah luas sayap gelagar induk
- Momen ultimate
Mu = Pu x w (dimana w adalah jarak titik yang dilemahkan)
= 164773 x 5
= 823867.2 kgcm
- Jumlah baut :
6 x Mu
n =
R x P
Dimana : Mu = Momen ultimate
R = ɸ Rn (kekuatan desain yang menentukan)
P = Jarak minimum sumbu baut 7 cm
6 x 823867
n = = 6.71945 ≈ 7 buah
15640.24 x 7
- Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
164773 / 7
t =
0.75 x 4800 x 4
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

= 1.634657 cm
Maka yang digunakan plat penyambung siku L 90.90.16 dengan tebal 1.6 cm
1 Kontrol kekuatan tarik desain > beban tarik terfaktor baut
ɸ . Rn > Rut
Dimana :
ɸ.Rn = Kekuatan tarik desain yang menentukan
= 22558.0 kg
Rut = Beban tarik terfaktor baut
= Mu x Y
∑Y²
823867.2 x 58
=
4 ² + 11 ² + 28 ² + 35 ² + 44 + 51 + 58
= 4756.08 kg
ɸ.Rn = 22558.0 kg > Rut = 4756.0762 kg (OK)
2 Kekuatan geser desain > beban geser terfaktor baut
ɸRn > Rut
ɸ.Rn = Kekuatan geser desain yang menentukan
= 15640.2 kg
Pu
Rut =
n
164773
=
7
= 14967.6 kg
ɸ.Rn = 15640.2 > Rut = 14967.63 kg (OK)

e. Sambungan irisan ganda (pada gelagar memanjang)

- Kekuatan tarik desain (berdasarkan LRFD, hal 100) :
ɸ Rn = ɸ ( 0.75 x Fub ) x Ab
= 0.75 x ( 0.75 x 10342.5 ) x 3.877512
= 22558.0 kg
- Kekuatan geser desain :
Banyaknya bidang geser yang terlihat adalah 2 karena merupakan sambungan irisan tunggal,
sehingga m = 2
ɸ Rn = ɸ ( 0.60 x Fub ) x Ab . m
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

= 0.65 x ( 0.60 x 10342.5 ) x 3.877512 x 2

= 31280.47 kg
- Kekuatan tumpu desain :
Perhitungan kekuatan tumpu desain pada perumusannya mempertimbangkan ketebalan plat yg
akan disambung. Dalam hal ini ketebalan plat yang diperhitungkan adalah ketebalan gelagar
melintang yaitu = 0 cm
ɸ Rn = ɸ ( 2.4 x d x t x Fu )
= 0.75 x ( 2.4 x 2.2225 x 1.3 x 4800 )
= 24963.12 kg
- Kekuatan nominal :
Tn = 0.6 x Fy x Aug
= 0.6 x 4600 x ( 1.3 x ( 70 - 2 . 2.4 ) )
= 183081.60 kg
Tn > Tu = 164773 kg
- Momen ultimate
Mu = Pu x w (dimana w adalah jarak titik yang dilemahkan)
= 164773 x 5
= 823867.2 kgcm
- Jumlah baut :
6 x Mu
n =
R x P
Dimana : Mu = Momen ultimate
R = ɸ Rn (kekuatan desain yang menentukan)
P = Jarak minimum sumbu baut 7 cm
6 x 823867
n = = 3.9 ≈ 7 buah
31280.47 x 7
- Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
164773 / 7
t =
0.75 x 4800 x 4
= 1.634657 cm
Maka yang digunakan plat penyambung siku L 90.90.16 dengan tebal 1.6 cm

1 Kontrol kekuatan tarik desain > beban tarik terfaktor baut

 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

ɸ . Rn > Rut
Dimana :
ɸ.Rn = Kekuatan tarik desain yang menentukan
= 22558.0 kg
Rut = Beban tarik terfaktor baut
= Mu x Y
∑Y²
823867.2 x 58
=
4 ² + 11 ² + 28 ² + 35 ² + 44 + 51 + 58
= 4756.08 kg
ɸ.Rn = 22558.0 kg > Rut = 4756.0762 kg (OK)
2 Kekuatan geser desain > beban geser terfaktor baut
ɸRn > Rut
ɸ.Rn = Kekuatan geser desain yang menentukan
= 31280.5 kg
Pu
Rut =
n
164773
=
7
= 23539.1 kg
ɸ.Rn = 31280.5 > Rut = 23539.063 kg (OK)
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

G
a
m
b
ar
6.
3
S
a
m
b
u
n
g
a
n
G
el.
in
d
uk
d
a
n
 G
el.
SertininN. M. Mooy
Perancangan Jembatan d 12.21.103
uk
d
a
n
G
el.
M
el
in
ta
n
g

6.3 SAMBUNGAN GELAGAR INDUK

a. Perhitungan Kekuatan Baut

Digunakan baut A 490 dengan diameter d = 3/ 4 inc = 1.905 mm
Kekuatan tarik baut Fub = 150 ksi = 10342.5 N/mm² Jarak tepi baut L = 1.5
s/d 3d dan jarak antar baut = 3 s/d 7d

b. Luas Baut
1
Ab = x π x D²
4
1 ²
= x 3.14 x 1.905
4
= 2.848785 cm²

c. Kekuatan geser desain

Banyaknya bidang geser yang terlihat adalah 1 karena merupakan sambungan irisan tunggal,
sehingga m = 1
ɸ Rn = ɸ ( 0.60 x Fub ) x Ab . m
= 0.65 x ( 0.60 x 10342.5 ) x 2.848785 x 1
= 11490.79 kg
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

d. Kekuatan tumpu desain

Perhitungan kekuatan tumpu desain pada perumusannya mempertimbangkan ketebalan plat yg
akan disambung. Dalam hal ini ketebalan plat yang diperhitungkan adalah ketebalan plat
simpul yaitu = 2.25 cm
ɸ Rn = ɸ( 2.4 x d x t x Fu )
= 0.75 x ( 2.4 x 1.905 x 2.25 x 4800 )
= 37033.2 kg

e. Perhitungan Kebutuhan Baut

- Joint 1
S20 = - 365216.14 kg
20
1 1 S1 = + 120328.84 kg

Jumlah baut yang diperlukan

120328.84
NS1 = = 10.4718 ≈ 16 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
120329 / 16
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.522261 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 120329 / 16 1.905
+
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 1.88096 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
Jumlah baut yang diperlukan
365216.14
NS20 = = 31.7834 ≈ 36 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
365216 / 36
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.704506 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 365216 / 36 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 2.20496 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

1.75

Gambar 6.4 Sambungan Gelagar Induk Joint 1

- Joint 2
S21 = + 355842.05 kg S22 = - 283924.64 kg

S1 = + 120328.84 kg S2 = + 340363.65 kg
2
Jumlah baut yang diperlukan
120328.84
NS1 = = 10.4718 ≈ 20 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103
t =
ɸ Fu x L
120329 / 20
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.417808 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 120329 / 20 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 1.69527 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
Jumlah baut yang diperlukan
340363.65
NS2 = = 29.6206 ≈ 40 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
340364 / 40
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.590909 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 340364 / 40 1.905
+
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 2.00301 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
Jumlah baut yang diperlukan
355842.05
NS21 = = 30.9676 ≈ 36 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
355842 / 36
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.686424 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 355842 / 36 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 2.17281 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
Jumlah baut yang diperlukan
283924.64
NS21 = = 24.7089 ≈ 36 buah
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103
NS21 = = 24.7089 ≈ 36 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
283925 / 36
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.547694 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 283925 / 36 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 1.92618 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

Gambar 6.5 Sambungan Gelagar Induk Joint 2

- Joint 12
12 S11 = + 277476.38 kg

S20 = - 365216.14 kg S21 = + 355842.05 kg

Jumlah baut yang diperlukan
365216.14
NS20 = = 31.7834 ≈ 36 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
365216 / 36
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.704506 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 365216 / 36 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 2.20496 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
Jumlah baut yang diperlukan
355842.05
NS21 = = 30.9676 ≈ 36 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
355842 / 36
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.686424 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

Jarak antar baut ≥ Rn Db

+
Fu x t 2
≥ 355842 / 36 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 2.17281 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm
Jumlah baut yang diperlukan
277476.38
NS11 = = 24.1477 ≈ 32 buah
11490.786444
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.905 s/d 3x 1.905
= 2.8575 s/d 5.715
digunakan L = 4 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
277476 / 32
t =
0.75 x 4800 x 4
= 0.602162 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 2.25 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 277476 / 32 1.905
+
0.75 x 4800 x 2.25 2
≥ 2.02301 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.905 s/d 7x 1.905
= 5.715 s/d 13.335 mm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 12 cm

Gambar 6.6 Sambungan Gelagar Induk Joint 12

6.4 SAMBUNGAN BATANG IKATAN ANGIN

a. Perhitungan Kekuatan Baut

Digunakan baut A 490 dengan diameter d = 1/ 2 inc = 1.27 mm
Kekuatan tarik baut Fub = 150 ksi = 10342.5 N/mm² Jarak tepi baut L = 1.5
s/d 3d dan jarak antar baut = 3 s/d 7d

b. Luas Baut
1
Ab = x π x D²
4
1 ²
= x 3.14 x 1.27
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103
= x 3.14 x 1.27
4
= 1.266127 cm²

c. Kekuatan geser desain

Banyaknya bidang geser yang terlihat adalah 1 karena merupakan sambungan irisan tunggal,
sehingga m = 1
ɸ Rn = ɸ ( 0.60 x Fub ) x Ab . m
= 0.65 x ( 0.60 x 10342.5 ) x 1.266127 x 1
= 5107.016 kg

d. Kekuatan tumpu desain

Perhitungan kekuatan tumpu desain pada perumusannya mempertimbangkan ketebalan plat yg
akan disambung. Dalam hal ini ketebalan plat yang diperhitungkan adalah ketebalan plat
simpul yaitu = 1 cm
Diameter lubang = 1.27 + 0.1 = 1.37 cm
ɸ Rn = ɸ( 2.4 x d x t x Fu )
= 0.75 x ( 2.4 x 1.37 x 1.00 x 4800 )
= 11836.8 kg

e. Perhitungan Sambungan
- Joint 43

S100 = - 12506.72 kg S102 = - 14059.62 kg

43

S103 = - 12506.72 kg S101 = - 14059.62 kg

Jumlah baut yang diperlukan

 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

12506.72
NS103 = = 2.44893 ≈ 4 buah
5107.0161972
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.37 s/d 3x 1.37
= 2.055 s/d 4.11
digunakan L = 3 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
12506.72 / 4
t =
0.75 x 4800 x 3
= 0.289507 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 1.00 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 12506.7 / 4 1.37
+
0.75 x 4800 x 1 2
≥ 1.55352 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.37 s/d 7x 1.37
= 4.11 s/d 9.59 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 5 cm
Jumlah baut yang diperlukan
12506.72
NS100 = = 2.44893 ≈ 4 buah
5107.0161972
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.37 s/d 3x 1.37
= 2.055 s/d 4.11
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

digunakan L = 3 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
12506.72 / 4
t =
0.75 x 4800 x 3
= 0.289507 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 1.00 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 12506.7 / 4 1.37
+
0.75 x 4800 x 1 2
≥ 1.55352 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.37 s/d 7x 1.37
= 4.11 s/d 9.59 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 5 cm
Jumlah baut yang diperlukan
14059.62
NS101 = = 2.753 ≈ 4 buah
5107.0161972
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.37 s/d 3x 1.37
= 2.055 s/d 4.11
digunakan L = 3 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
14059.62 / 4
t =
0.75 x 4800 x 3
= 0.325454 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 1.00 cm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

Jarak antar baut ≥ Rn Db

+
Fu x t 2
≥ 14059.6 / 4 1.37
+
0.75 x 4800 x 1 2
≥ 1.66136 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.37 s/d 7x 1.37
= 4.11 s/d 9.59 mm
Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 5 cm
Jumlah baut yang diperlukan
14059.62
NS102 = = 2.753 ≈ 4 buah
5107.0161972
Tebal plat penyambung yang digunakan :
Jarak ujung minimum untuk baut diameter 3/4 inch adalah 25.4 mm (CG. Salmon, JE, Jhonson
Struktur Baja Desain dan Perilaku, Jilid 1, 1992 : 136)
Syarat Jarak ujung = 1.5 d s/d 3d
= 1.5 x 1.37 s/d 3x 1.37
= 2.055 s/d 4.11
digunakan L = 3 cm
Ketebalan plat yang digunakan adalah :
P
t =
ɸ Fu x L
14059.62 / 4
t =
0.75 x 4800 x 3
= 0.325454 cm
dalam perencanaan digunakan plat dengan ketebalan = 1.00 cm
Jarak antar baut ≥ Rn Db
+
Fu x t 2
≥ 14059.6 / 4 1.37
+
0.75 x 4800 x 1 2
≥ 1.66136 cm'
Syarat jarak antar baut (L) = 3d s/d 7d
= 3x 1.37 s/d 7x 1.37
= 4.11 s/d 9.59 mm
 Sertin N. M. Mooy
Perancangan Jembatan 12.21.103

Dalam perencanaan digunakan jarak antar baut L = 5 cm

Gambar 6.7 Sambungan Ikatan Angin Joint 43

 BAB VII
PERENCANAAN PERLETAKAN

7.1 PERLETAKAN SENDI

a. Tebal Bantalan S1
Direncanakan :
l = L + 40
= 50 + 40
= 90 cm
b = 45 cm
Pu = 376209.09 kg
Fy = 4600 kg/cm²
S1 = 1 3 x Pu x l
x
2 b x ɸ x fy
= 1 3 x 376209 x 90
x
2 45 x 0.9 x 4600
= 11.6751 ≈ 14 cm

b. Tebal Bantalan S2
Mu = 1
x Pu x l
8
= 1
x 376209.09 x 90
8
= 4232352.263 kg/cm
W = Mu
ɸ x fy
= 4232352
0.9 x 4600
= 1022.31 cm³
Untuk harga S2, S3 dan S4, dipakai tabel muller Breslaw :
 h h W
S2 a . S3

3 4 0,2222 . a . h2 . S3

4 4,2 0,2251 . a . h2 . S3

5 4,6 0,2286 . a . h2 . S3

6 5 0,2315 . a . h2 . S3

Sumber : H.J Struyk, K.H.C.w Van Der Veen, Soemargono, Jembatan : 249

Diambil h b
= 4 ; = 4.2
S2 a x S3
Dipakai jumlah rusuk (a) = 4 buah
h
= 4
S2
b
= 4.2
a x S3
b 45
S3 = = = 2.67857 cm ≈ 3 cm
4.2 x a 4.2 x 4
Mencari nilai h dipakai rumus :
W = 0.2251 x a x h² x S3
= 0.2251 x 4x h² x 3
= 2.7012 x h²
1022.31 cm³ = 2.7012 x h²
h² = 1022.31
2.7012
h = 19.4542 cm ≈ 25 cm
Maka :
h 25
= 4 → S2 = ≈ 6.25 cm
S2 4
h 25
S4 = = = 4.2 cm ≈ 5 cm
6 6
 h 25
S4 = = = 2.8 cm ≈ 3 cm
9 9
c. Garis Tengah Sumbu Sendi
1 0.8 x P
x d1 =
2 ɸ x Fy x L
0.8 x 376209.09
=
0.9 x 4600 x 90
= 0.80775 cm
d1 = 0.80775 x 2
= 1.6155 cm
untuk d1 minimum diambil 7 cm
1
d3 = x d1
4
1
= x 7
4
= 1.75 cm ≈ 2 cm
d2 = d1 + (2 x d3 )
= 7+ (2 x 2 )
= 11 cm

Gambar 7.1 Penumpu Engsel Gambar 7.2 KursiPenumpu Engsel

7.2 PERLETAKAN ROL

a. Panjang empiris
Direncanakan :
l = L + 40
= 50 + 40
= 90 cm
b = 45 cm
Pu = 376209.09 kg

b. Tebal Bantalan
1 3 x Pu x l
S1 = x
2 b x ɸ x fy
1 3 x 376209 x 90
= x
2 45 x 0.9 x 4600
= 11.6751 cm ≈ 14 cm

c. Diameter Rol
P
d4 = 0.75 x 10 ⁶
l x( ɸ x fu )²
Fu = tgangan putus untuk A529 = 8500 kg/cm²
376209.09
d4 = 0.75 x 10 ⁶ x
90 x( 0.9 x 8500 ) ²
= 53.5704 ≈ 50 cm

d. Tebal bibir rol

d6 = diambil sebesar 2.5 cm

e. Tinggi total rol

d5 = d4 + 2 x d6
= 50 + 2x 2.5
= 55 cm

Gambar 7.3 Perletakan Rol