Tahun
2021
PERHITUNGAN BLOK ANGKUR KABEL UTAMA
JEMBATAN GANTUNG BARANG TINCO
A. DATA BAHAN
Beton
Kuat Tekan beton fc' = 30 MPa
Modulus elastik beton E= 25742.96 MPa
Berat jenis beton wc = 24.00 kN/m3
Pasangan batu
Berat jenis pasangan batu wp = 22 kN/m3
Tanah
Berat volume tanah timbunan Ɣ1 = 18.00 kN/m3
Berat volume tanah asli Ɣ2 = 14.00 kN/m3
Nilai N-SPT N= 10
Sudut gesek tanah ⱷ= 30.00 °
Kohesi c= 5.00 kN/m2
Nc = 37.20 °
Nq = 22.50 °
NƔ = 19.70 °
Koefisien gesek tanah dan pasangan batu μ= 0.3
B. DATA BLOK ANCHOR
b1 = 6.00 m
b2 = 8.00 m
B= 9.00 m
L= 4.60 m
z1 = 4.00 m
z2 = 2.50 m
z3 = 0.50 m
H= 7.00 m
α= 35.00 °
F= 878.36 kN
α= 35.00 °
F= 878.36 kN
Hx = F * Cos α = 719.51 kN
V = F * Sin α = 503.81 kN
Dimensi Berat Berat Lengan Momen
No
Tinggi (m) Lebar (m) Panjang (m) Satuan (kN) (m) (kNm)
1 0.600 5.000 2.400 24.00 172.8 4.50 777.6
2 4.000 6.000 4.600 24.00 2649.6 4.50 11923.2
3 2.500 7.000 4.600 22.00 1771 4.50 7969.5
4 0.500 9.000 5.600 22.00 554.4 4.50 2494.8
ΣVw = 5147.8 ΣMw = 23165.10
H > ΣHg
7327.86 > 1439.02
AMAN (OK)
e > B/6
2.07 > 1.50
Tegangan maksimum
- Untuk e < B/6 qa = P / A * [ 1 + 6 * e / B ] = 0.00 kPA
- Untuk e > B/6 qa = 4 * P / [ 3 * L * ( B - 2 * e ) ] = 246.62 kPA
Diambil qa = 246.62 kPA
qu > qa
2449.68 > 246.62
AMAN (OK)
A. DATA BAHAN
Beton
Kuat Tekan beton fc' = 30 MPa
Modulus elastik beton E= 25742.96 MPa
Berat jenis beton wc = 24.00 kN/m3
Pasangan batu
Berat jenis pasangan batu wp = 22 kN/m3
Tanah
Berat volume tanah timbunan Ɣ1 = 18.00 kN/m3
Berat volume tanah asli Ɣ2 = 14.00 kN/m3
Nilai konus rata-rata qc = 10.00 kg/cm2
Sudut gesek tanah ⱷ= 30.00 °
Kohesi c= 5.00 kN/m2
Nc = 37.20 °
Nq = 22.50 °
NƔ = 19.70 °
Koefisien gesek tanah dan pasangan batu μ= 0.30
B. DATA BLOK ANCHOR
b1 = 1.70 m
B= 2.50 m
l1 = 1.70 m
L= 2.50 m
z1 = 1.50 m
z2 = 2.00 m
H= 3.50 m
α= 2.00 °
F= 75.00 kN
α= 2.00 °
F= 75.00 kN
Hx = F * Cos α = 74.95 kN
V = F * Sin α = 2.62 kN
Dimensi Berat Berat Lengan Momen
No
Tinggi (m) Lebar (m) Panjang (m) Satuan (kN) (m) (kNm)
1 1.500 1.700 1.700 24.00 104.04 1.25 130.05
2 2.000 2.500 2.500 22.00 275 1.25 343.75
ΣVw = 379.04 ΣMw = 473.80
Gaya seret pada Blok Angkur akibat aliran air dihitung dengan rumus :
TEF = 0.5 * CD * Vs2 * AD
CD = koefisien seret
Vs = kecepatan aliran air rata-rata saat banjir dg periode ulang tertentu (m/det)
AD = luas proyeksi Pier tegak lurus arah aliran dengan tinggi sama dengan
kedalaman air banjir (m 2)
A D = z1 * l 1 = 2.55 m2
CD = 1.40
Vs = 5.00 m/det
2
TEF = 0.5 * CD * Vs * AD = 44.63 kN
Momen Guling akibat Gaya Seret Air ΣMg = TEF * ( z1 / 2 + z2 ) = 122.72 kNm
Momen Penahan Guling Akibat Berat Sendiri ΣMw = 473.80 kNm
H > ΣHg
296.53 > 74.95
AMAN (OK)
H > ΣHg
296.53 > 44.63
AMAN (OK)
Tegangan maksimum
- Untuk e < B/6 qa = P / A * [ 1 + 6 * e / B ] = 0.00 kPA
- Untuk e > B/6 qa = 4 * P / [ 3 * L * ( B - 2 * e ) ] = 144.03 kPA
Diambil qa = 144.03 kPA
qu > qa
1530.10 > 144.03
AMAN (OK)
Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang merupakan elemen
struktural, ditambah dengan elemen non-struktural yang dipikulnya dan bersifat tetap. Berat sendiri
dibedakan menjadi 2 macam, yaitu berat sendiri struktur atas, dan berat sendiri struktur bawah.
Berat sendiri dari struktur atas disalurkan pada sistem kabel yang akan menjadi gaya tarik yang
bekerja di puncak Pylon kemudian diteruskan ke bangunan bawah
V1 = 379.750 kN
V2 = 1258.920 kN
Hx = 105.410 kN
Hy = 23.370 kN
Mx = 96.140 kN
My = 28.570 kN
wc = 24.00 kN/m3
ws = 18.00 kN/m3
Parameter Berat Bagian Berat
No. Shape
h (m) b (m) L (m) (kN)
Head
1 0.90 3.90 4.20 1.00 353.81
2 0.30 1.50 4.20 0.50 22.68
3 0.30 1.50 4.20 1.00 45.36
4 0.30 2.50 4.20 0.50 37.80
Breast Wall
5 2.60 0.90 4.20 1.00 235.87
Footing
6 0.30 2.05 5.00 0.50 36.90
7 0.30 0.90 5.00 1.00 32.40
8 0.30 2.05 5.00 0.50 36.90
9 0.90 5.00 5.00 1.00 540.00
Back Fill
10 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
11 2.60 1.50 4.20 1.00 294.84
12 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
PDL = 1670.58
PDL
No. Berat Sendiri
(kN)
1 Struktur Atas 1758.3
2 Struktur Bawah 1670.6
3428.92
Pada bagian tanah di belakang dinding abutment yang dibebani lalu-lintas, harus diperhitungkan
adanya beban tambahan yang setara dengan tanah setebal 0.70 m yang berupa beban merata
ekivalen beban kendaraan pada bagian tersebut.
Tekanan tanah lateral dihitung berdasarkan harga nominal dari berat tanah ( w s ), sudut gesek
dalam ( φ ), dan kohesi ( c ) dengan :
Ws = 18.00 kN/m3
C = 0.00 kPA
H= 5.00 m
L= 4.20 m
φ = 25.00
θ= 90.00
β= 0.00
δ= 0.00
Beban merata akibat berat timbunan tanah setinggi 0.7 m yang merupakan ekivalen beban
kendaraan 0.7 * W s = 12.60 kPA
0.5 2 o
Г = [1+ [(Sin (φ + δ) * Sin (φ - β)) / (Sin (θ - δ) * Sin (θ + β))] ] = 2.02
2 2
ka = Sin ( θ + φ ) / Г * [ Sin θ * Sin ( θ - δ) ] = 0.41
TTA Lengan MTA
No. Gaya Akibat Tekanan Tanah
(kN) (m) (kNm)
1 TTA = (0.7 * W s) * H * Ka * L 107.4 2.500 268.48
2 TTA = 1/2 * H2 * W s * Ka * L 383.5 1.667 639.23
TTA = 490.93 MTA = 907.70
N = Sti / S ti / Ni = 19.14
Kelas Situs Kelas Situs = SD
Faktor amplikasi periode 0 detik FPGA = 1.300
Faktor amplikasi periode pendek Fa = 1.400
Faktor amplikasi periode 1 detik Fv = 2.200
Koefisien percepatan puncak muka tanah A S = FPGA * PGA = 0.325
Nilai Spektra permukaan tanah periode 0.2 detik S DS = Fa * Ss = 0.700
Nilai Spektra permukaan tanah periode 1.0 detik S D1 = Fv * S1 = 0.330
Ts = SD1 / SDS = 0.471
To = 0.2 * Ts = 0.094
Zona Gempa = 3
T Csm
0.000 0.325
0.094 0.700
0.471 0.700
0.500 0.660
1.00
0.750 0.440
0.90 LONGITUDINAL;
0.196; 0.700
1.000 0.330
0.80
1.250 0.264
0.70
0.60
1.500 0.220
0.50
1.750 0.189
0.40 2.000 0.165
0.30 2.250 0.147
TRANSVERSAL; 2.500 0.132
0.20
0.042; 0.492
0.10 2.750 0.120
0.00 3.000 0.110
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00 2.20 2.40 2.60 2.80 3.00
A = Cos 2 ( f - θ - β ) = 0.93
B = Cos θ * Cos2 β * Cos ( δ + θ + β ) = 0.97
C = Sin ( δ + f ) * Sin ( f - θ - i ) = 0.11
D = Cos ( δ + θ + β ) * Cos ( i - β ) = 0.99
KAE = ( A / B ) * ( 1 + (B / C)0.5 )-2 = 0.53
Gaya gempa lateral, TAE = 1/2 * H2 * g * (1 - Kv ) * KAE * By = 349.61 kN
Lengan terhadap Fondasi, yAE = 2/3 * H = 3.33 m
Momen akibat gempa, MAE = TAE * yAE = 1165.37 kNm
C. KOMBINASI BEBAN LAYAN DAN ULTIMIT
1. FOOTING
Gaya
No. Beban Kode
P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri MS 3428.92 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah TA 490.93 907.70
3 Beban gempa EQ 909.2 843.6 3237.9 3004.4
4 Tek. tanah dinamis EQ 349.6 1165.4
Kombinasi Layan - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.00 3428.92 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah 1.00 490.93 907.70
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
3428.92 701.75 46.74 1099.98 57.14
Kombinasi Kuat - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4457.60 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah 1.25 613.66 1134.63
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
4457.60 887.72 60.76 1384.59 74.28
Kombinasi Ekstrem - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4457.60 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah
3 Beban gempa 1.00 909.19 843.63 3237.92 3004.45
4 Tek. tanah dinamis 1.00 349.61 1165.37
4457.60 1532.87 904.39 4653.26 3078.73
PDL
No. Berat Sendiri
(kN)
1 Struktur Atas 1758.3
2 Head 459.6
3 Breast Wall 235.9
2453.9
Ws = 18.00 kN/m3
H = 3.80 m
L= 4.20 m
φ = 25.00
θ= 90.00
β= 0.00
δ= 0.00
Beban merata akibat berat timbunan tanah setinggi 0.7 m yang merupakan ekivalen beban
kendaraan 0.7 * Ws = 12.60 kPA
0.5 2 o
Г = [1+ [(Sin (φ + δ) * Sin (φ - β)) / (Sin (θ - δ) * Sin (θ + β))] ] = 2.02
ka = Sin2 ( θ + φ ) / Г * [ Sin2 θ * Sin ( θ - δ) ] = 0.41
A = Cos 2 ( f - θ - β ) = 0.93
2
B = Cos θ * Cos β * Cos ( δ + θ + β ) = 0.97
C = Sin ( δ + f ) * Sin ( f - θ - i ) = 0.11
D = Cos ( δ + θ + β ) * Cos ( i - β ) = 0.99
KAE = ( A / B ) * ( 1 + (B / C)0.5 )-2 = 0.53
Gaya gempa lateral, TAE = 1/2 * H2 * g * (1 - Kv ) * KAE * By = 201.94 kN
Lenga, yAE = 2/3 * H = 2.53 m
Momen akibat gempa, MAE = TAE * yAE = 511.57 kNm
2.5. KOMBINASI BEBAN ULTIMIT BREAST WALL
Gaya
No. Beban Kode
P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri MS 2453.86 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah TA 303.15 435.68
3 Beban gempa EQ 683.0 2295.5
4 Tek. tanah dinamis EQ 201.9 511.6
Kombinasi Layan - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.00 2453.86 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah 1.00 303.15 435.68
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
2453.86 513.97 46.74 627.96 57.14
Kombinasi Kuat - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 3190.02 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah 1.25 378.93 544.60
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
3190.02 653.00 60.76 794.56 74.28
Kombinasi Ekstrem - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 3190.02 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah
3 Beban gempa 1.00 683.02 2295.51
4 Tek. tanah dinamis 1.00 201.94 511.57
3190.02 1159.02 60.76 3057.05 74.28
Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang merupakan elemen
struktural, ditambah dengan elemen non-struktural yang dipikulnya dan bersifat tetap. Berat sendiri
dibedakan menjadi 2 macam, yaitu berat sendiri struktur atas, dan berat sendiri struktur bawah.
Berat sendiri dari struktur atas disalurkan pada sistem kabel yang akan menjadi gaya tarik yang
bekerja di puncak Pylon kemudian diteruskan ke bangunan bawah
V1 = 379.750 kN
V2 = 1258.920 kN
Hx = 105.410 kN
Hy = 23.370 kN
Mx = 96.140 kN
My = 28.570 kN
wc = 24.00 kN/m3
ws = 18.00 kN/m3
Parameter Berat Bagian Berat
No. Shape
h (m) b (m) L (m) (kN)
Head
1 0.90 3.90 4.20 1.00 353.81
2 0.30 1.50 4.20 0.50 22.68
3 0.30 1.50 4.20 1.00 45.36
4 0.30 2.50 4.20 0.50 37.80
Breast Wall
5 2.60 0.90 4.20 1.00 235.87
Footing
6 0.30 2.05 5.00 0.50 36.90
7 0.30 0.90 5.00 1.00 32.40
8 0.30 2.05 5.00 0.50 36.90
9 0.90 5.00 5.00 1.00 540.00
Back Fill
10 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
11 2.60 1.50 4.20 1.00 294.84
12 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
PDL = 1670.58
PDL
No. Berat Sendiri
(kN)
1 Struktur Atas 1758.3
2 Struktur Bawah 1670.6
3428.92
Pada bagian tanah di belakang dinding abutment yang dibebani lalu-lintas, harus diperhitungkan
adanya beban tambahan yang setara dengan tanah setebal 0.70 m yang berupa beban merata
ekivalen beban kendaraan pada bagian tersebut.
Tekanan tanah lateral dihitung berdasarkan harga nominal dari berat tanah ( w s ), sudut gesek
dalam ( φ ), dan kohesi ( c ) dengan :
Ws = 18.00 kN/m3
C = 0.00 kPA
H= 5.00 m
L= 4.20 m
φ = 25.00
θ= 90.00
β= 0.00
δ= 0.00
Beban merata akibat berat timbunan tanah setinggi 0.7 m yang merupakan ekivalen beban
kendaraan 0.7 * W s = 12.60 kPA
0.5 2 o
Г = [1+ [(Sin (φ + δ) * Sin (φ - β)) / (Sin (θ - δ) * Sin (θ + β))] ] = 2.02
2 2
ka = Sin ( θ + φ ) / Г * [ Sin θ * Sin ( θ - δ) ] = 0.41
TTA Lengan MTA
No. Gaya Akibat Tekanan Tanah
(kN) (m) (kNm)
1 TTA = (0.7 * W s) * H * Ka * L 107.4 2.500 268.48
2 TTA = 1/2 * H2 * W s * Ka * L 383.5 1.667 639.23
TTA = 490.93 MTA = 907.70
N = Sti / S ti / Ni = 19.14
Kelas Situs Kelas Situs = SD
Faktor amplikasi periode 0 detik FPGA = 1.300
Faktor amplikasi periode pendek Fa = 1.400
Faktor amplikasi periode 1 detik Fv = 2.200
Koefisien percepatan puncak muka tanah A S = FPGA * PGA = 0.325
Nilai Spektra permukaan tanah periode 0.2 detik S DS = Fa * Ss = 0.700
Nilai Spektra permukaan tanah periode 1.0 detik S D1 = Fv * S1 = 0.330
Ts = SD1 / SDS = 0.471
To = 0.2 * Ts = 0.094
Zona Gempa = 3
T Csm
0.000 0.325
0.094 0.700
0.471 0.700
0.500 0.660
1.00
0.750 0.440
0.90
1.000 0.330
0.80
1.250 0.264
0.70
LONGITUDINAL; 1.500 0.220
0.60 0.701; 0.471
0.50
1.750 0.189
0.40 2.000 0.165
0.30 2.250 0.147
0.20 TRANSVERSAL; 2.500 0.132
0.701; 0.471
0.10 2.750 0.120
0.00 3.000 0.110
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00 2.20 2.40 2.60 2.80 3.00
A = Cos 2 ( f - θ - β ) = 0.93
2
B = Cos θ * Cos β * Cos ( δ + θ + β ) = 0.97
C = Sin ( δ + f ) * Sin ( f - θ - i ) = 0.11
D = Cos ( δ + θ + β ) * Cos ( i - β ) = 0.99
KAE = ( A / B ) * ( 1 + (B / C)0.5 )-2 = 0.53
Gaya gempa lateral, TAE = 1/2 * H2 * g * (1 - Kv ) * KAE * By = 49.94 kN
Lengan terhadap Fondasi, yAE = 2/3 * H = 3.33 m
Momen akibat gempa, MAE = TAE * yAE = 166.48 kNm
C. KOMBINASI BEBAN LAYAN DAN ULTIMIT
1. FOOTING
Gaya
No. Beban Kode
P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri MS 3428.92 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah TA 490.93 907.70
3 Beban gempa EQ 1071.3 1071.3 3596.8 3596.8
4 Tek. tanah dinamis EQ 49.9 166.5
Kombinasi Layan - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.00 3428.92 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah 1.00 490.93 907.70
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
3428.92 701.75 46.74 1099.98 57.14
Kombinasi Kuat - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4457.60 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah 1.25 613.66 1134.63
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
4457.60 887.72 60.76 1384.59 74.28
Kombinasi Ekstrem - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4457.60 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah
3 Beban gempa 1.00 1071.25 1071.25 3596.83 3596.83
4 Tek. tanah dinamis 1.00 49.94 166.48
4457.60 1395.26 1132.01 4013.28 3671.12
8*D= 4.80 m
3*D= 1.80 m
H zi
N-SPT N' zi * N'
(m) (m)
0 0.00 0 0.00 0.00
2 2.00 11 11.00 22.00
4 2.00 11 11.00 22.00
6 2.00 10 10.00 20.00
8 2.00 37 26.00 52.00
10 2.00 6 6.00 12.00
12 2.00 13 13.00 26.00
14 2.00 60 37.50 75.00
16 2.00 60 37.50 75.00
18 2.00 60 37.50 75.00
20 2.00 60 37.50 75.00
Σli = 12.00 Σ zi * N' = 390.00
Nilai N rata-rata sepanjang 8D di atas ujung tiang dan 3D di bawah ujung tiang
Ň = Σ zi * N' / Σzi = 32.50
Panjang tiang Lb = L = 6.60 m
Daya dukung ujung tiang Ppi = Ap * 40 * Ň * Lb / D = 4043.23 kN
Ppi = Ap * 380 * Ň = 3491.88 kN
Diambil, Ppi = 3491.88 kN
-1
δx 129022.473 0 -161830.714 701.75
δy = 0 768142.73 0 x 3428.92
α -161830.714 0 2065151.361 1099.98
Baris Vi Hi Mi
1 1633.064 233.91549 2718.067468
2 1142.973 233.91549 -221.4482428
3 652.8824 233.91549 -1396.636532
4
5
6
7
8
9
10
3428.92 701.746 1099.982694
Kontrol :
Gaya Reaksi Aksi Keterangan
ΣHi 701.746 701.75 OK
ΣVi 3428.92 3428.92 OK
ΣMi 1099.98269 1099.98 OK
-1
δx 129022.473 0 -161830.714 887.72
δy = 0 768142.73 0 x 4457.60
α -161830.714 0 2065151.361 1384.59
Baris Vi Hi Mi
1 2104.131 295.90803 3507.047651
2 1485.865 295.90803 -280.3877295
3 867.5999 295.90803 -1842.067549
4
5
6
7
8
9
10
4457.60 887.724 1384.592373
Kontrol :
Gaya Reaksi Aksi Keterangan
ΣHi 887.724 887.72 OK
ΣVi 4457.60 4457.60 OK
ΣMi 1384.59237 1384.59 OK
-1
δx 129022.473 0 -161830.714 1395.26
δy = 0 768142.73 0 x 4457.60
α -161830.714 0 2065151.361 4013.28
Baris Vi Hi Mi
1 2912.286 465.08715 4868.169802
2 1485.865 465.08715 -373.9447049
3 59.44483 465.08715 -480.9453979
4
5
6
7
8
9
10
4457.60 1395.261 4013.279699
Kontrol :
Gaya Reaksi Aksi Keterangan
ΣHi 1395.261 1395.26 OK
ΣVi 4457.60 4457.60 OK
ΣMi 4013.2797 4013.28 OK
Gaya Aksial Tekan Gaya Aksial Tarik Gaya Horisontal Momen Deformasi Lateral Deformasi Vertikal
Kombinasi
Vmax (kN) Kontrol Vmin (kN) Kontrol Hmax (kN) Kontrol Mmax (kN) δx (m) Kontrol δy (m) Kontrol
Layan - I 544.35 OK 0.00 OK 77.97 OK 122.22 0.0068 OK 0.0045 OK
Kuat - I 701.38 OK 0.00 OK 98.64 OK 153.84 0.0086 OK 0.0058 OK
Ekstrem - I 970.76 OK 0.00 OK 155.03 OK 445.92 0.0147 OK 0.0058 OK
Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang merupakan elemen
struktural, ditambah dengan elemen non-struktural yang dipikulnya dan bersifat tetap. Berat sendiri
dibedakan menjadi 2 macam, yaitu berat sendiri struktur atas, dan berat sendiri struktur bawah.
Berat sendiri dari struktur atas disalurkan pada sistem kabel yang akan menjadi gaya tarik yang
bekerja di puncak Pylon kemudian diteruskan ke bangunan bawah
V1 = 379.750 kN
V2 = 1258.920 kN
Hx = 105.410 kN
Hy = 23.370 kN
Mx = 96.140 kN
My = 28.570 kN
wc = 24.00 kN/m3
ws = 18.00 kN/m3
Parameter Berat Bagian Berat
No. Shape
h (m) b (m) L (m) (kN)
Head
1 0.90 3.90 4.20 1.00 353.81
2 0.30 1.50 4.20 0.50 22.68
3 0.30 1.50 4.20 1.00 45.36
4 0.30 2.50 4.20 0.50 37.80
Breast Wall
5 2.60 0.90 4.20 1.00 235.87
Footing
6 0.30 1.30 7.00 0.50 32.76
7 0.30 0.90 7.00 1.00 45.36
8 0.30 1.30 7.00 0.50 32.76
9 0.90 3.50 7.00 1.00 529.20
Back Fill
10 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
11 2.60 1.50 4.20 1.00 294.84
12 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
PDL = 1664.46
PDL
No. Berat Sendiri
(kN)
1 Struktur Atas 1758.3
2 Struktur Bawah 1664.5
3422.80
Pada bagian tanah di belakang dinding abutment yang dibebani lalu-lintas, harus diperhitungkan
adanya beban tambahan yang setara dengan tanah setebal 0.70 m yang berupa beban merata
ekivalen beban kendaraan pada bagian tersebut.
Tekanan tanah lateral dihitung berdasarkan harga nominal dari berat tanah ( w s ), sudut gesek
dalam ( φ ), dan kohesi ( c ) dengan :
Ws = 18.00 kN/m3
C = 0.00 kPA
H= 5.00 m
L= 4.20 m
φ = 25.00
θ= 90.00
β= 0.00
δ= 0.00
Beban merata akibat berat timbunan tanah setinggi 0.7 m yang merupakan ekivalen beban
kendaraan 0.7 * W s = 12.60 kPA
0.5 2 o
Г = [1+ [(Sin (φ + δ) * Sin (φ - β)) / (Sin (θ - δ) * Sin (θ + β))] ] = 2.02
2 2
ka = Sin ( θ + φ ) / Г * [ Sin θ * Sin ( θ - δ) ] = 0.41
TTA Lengan MTA
No. Gaya Akibat Tekanan Tanah
(kN) (m) (kNm)
1 TTA = (0.7 * W s) * H * Ka * L 107.4 2.500 268.48
2 TTA = 1/2 * H2 * W s * Ka * L 383.5 1.667 639.23
TTA = 490.93 MTA = 907.70
N = Sti / S ti / Ni = 52.50
Kelas Situs Kelas Situs = SC
Faktor amplikasi periode 0 detik FPGA = 1.150
Faktor amplikasi periode pendek Fa = 1.200
Faktor amplikasi periode 1 detik Fv = 1.650
Koefisien percepatan puncak muka tanah A S = FPGA * PGA = 0.288
Nilai Spektra permukaan tanah periode 0.2 detik S DS = Fa * Ss = 0.600
Nilai Spektra permukaan tanah periode 1.0 detik S D1 = Fv * S1 = 0.248
Ts = SD1 / SDS = 0.413
To = 0.2 * Ts = 0.083
Zona Gempa = 2
T Csm
0.000 0.288
0.083 0.600
0.413 0.600
0.500 0.495
1.00
0.750 0.330
0.90
1.000 0.248
0.80 LONGITUDINAL;
0.196; 0.600 1.250 0.198
0.70
0.60
1.500 0.165
0.50
1.750 0.141
0.40 2.000 0.124
0.30 2.250 0.110
0.20 TRANSVERSAL; 2.500 0.099
0.10 0.042; 0.446 2.750 0.090
0.00 3.000 0.083
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00 2.20 2.40 2.60 2.80 3.00
A = Cos 2 ( f - θ - β ) = 0.92
B = Cos θ * Cos2 β * Cos ( δ + θ + β ) = 0.98
C = Sin ( δ + f ) * Sin ( f - θ - i ) = 0.12
D = Cos ( δ + θ + β ) * Cos ( i - β ) = 0.99
KAE = ( A / B ) * ( 1 + (B / C)0.5 )-2 = 0.51
Gaya gempa lateral, TAE = 1/2 * H2 * g * (1 - Kv ) * KAE * By = 338.70 kN
Lengan terhadap Fondasi, yAE = 2/3 * H = 3.33 m
Momen akibat gempa, MAE = TAE * yAE = 1128.98 kNm
C. KOMBINASI BEBAN LAYAN DAN ULTIMIT
1. FOOTING
Gaya
No. Beban Kode
P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri MS 3422.80 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah TA 490.93 907.70
3 Beban gempa EQ 840.3 764.1 3089.5 2809.4
4 Tek. tanah dinamis EQ 338.7 1129.0
Kombinasi Layan - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.00 3422.80 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah 1.00 490.93 907.70
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
3422.80 701.75 46.74 1099.98 57.14
Kombinasi Kuat - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4449.64 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah 1.25 613.66 1134.63
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
4449.64 887.72 60.76 1384.59 74.28
Kombinasi Ekstrem - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4449.64 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah
3 Beban gempa 1.00 840.27 764.09 3089.49 2809.40
4 Tek. tanah dinamis 1.00 338.70 1128.98
4449.64 1453.03 824.85 4468.44 2883.68
PDL
No. Berat Sendiri
(kN)
1 Struktur Atas 1758.3
2 Head 459.6
3 Breast Wall 235.9
2453.9
Ws = 18.00 kN/m3
H = 3.80 m
L= 4.20 m
φ = 25.00
θ= 90.00
β= 0.00
δ= 0.00
Beban merata akibat berat timbunan tanah setinggi 0.7 m yang merupakan ekivalen beban
kendaraan 0.7 * Ws = 12.60 kPA
0.5 2 o
Г = [1+ [(Sin (φ + δ) * Sin (φ - β)) / (Sin (θ - δ) * Sin (θ + β))] ] = 2.02
ka = Sin2 ( θ + φ ) / Г * [ Sin2 θ * Sin ( θ - δ) ] = 0.41
A = Cos 2 ( f - θ - β ) = 0.92
2
B = Cos θ * Cos β * Cos ( δ + θ + β ) = 0.98
C = Sin ( δ + f ) * Sin ( f - θ - i ) = 0.12
D = Cos ( δ + θ + β ) * Cos ( i - β ) = 0.99
KAE = ( A / B ) * ( 1 + (B / C)0.5 )-2 = 0.51
Gaya gempa lateral, TAE = 1/2 * H2 * g * (1 - Kv ) * KAE * By = 195.63 kN
Lenga, yAE = 2/3 * H = 2.53 m
Momen akibat gempa, MAE = TAE * yAE = 495.60 kNm
2.5. KOMBINASI BEBAN ULTIMIT BREAST WALL
Gaya
No. Beban Kode
P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri MS 2453.86 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah TA 303.15 435.68
3 Beban gempa EQ 648.2 2206.2
4 Tek. tanah dinamis EQ 195.6 495.6
Kombinasi Layan - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.00 2453.86 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah 1.00 303.15 435.68
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
2453.86 513.97 46.74 627.96 57.14
Kombinasi Kuat - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 3190.02 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah 1.25 378.93 544.60
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
3190.02 653.00 60.76 794.56 74.28
Kombinasi Ekstrem - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 3190.02 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah
3 Beban gempa 1.00 648.24 2206.22
4 Tek. tanah dinamis 1.00 195.63 495.60
3190.02 1117.94 60.76 2951.78 74.28
Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang merupakan elemen
struktural, ditambah dengan elemen non-struktural yang dipikulnya dan bersifat tetap. Berat sendiri
dibedakan menjadi 2 macam, yaitu berat sendiri struktur atas, dan berat sendiri struktur bawah.
Berat sendiri dari struktur atas disalurkan pada sistem kabel yang akan menjadi gaya tarik yang
bekerja di puncak Pylon kemudian diteruskan ke bangunan bawah
V1 = 379.750 kN
V2 = 1258.920 kN
Hx = 105.410 kN
Hy = 23.370 kN
Mx = 96.140 kN
My = 28.570 kN
wc = 24.00 kN/m3
ws = 18.00 kN/m3
Parameter Berat Bagian Berat
No. Shape
h (m) b (m) L (m) (kN)
Head
1 0.90 3.90 4.20 1.00 353.81
2 0.30 1.50 4.20 0.50 22.68
3 0.30 1.50 4.20 1.00 45.36
4 0.30 2.50 4.20 0.50 37.80
Breast Wall
5 2.60 0.90 4.20 1.00 235.87
Footing
6 0.30 1.30 7.00 0.50 32.76
7 0.30 0.90 7.00 1.00 45.36
8 0.30 1.30 7.00 0.50 32.76
9 0.90 3.50 7.00 1.00 529.20
Back Fill
10 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
11 2.60 1.50 4.20 1.00 294.84
12 0.30 1.50 4.20 0.50 17.01
PDL = 1664.46
PDL
No. Berat Sendiri
(kN)
1 Struktur Atas 1758.3
2 Struktur Bawah 1664.5
3422.80
Pada bagian tanah di belakang dinding abutment yang dibebani lalu-lintas, harus diperhitungkan
adanya beban tambahan yang setara dengan tanah setebal 0.70 m yang berupa beban merata
ekivalen beban kendaraan pada bagian tersebut.
Tekanan tanah lateral dihitung berdasarkan harga nominal dari berat tanah ( w s ), sudut gesek
dalam ( φ ), dan kohesi ( c ) dengan :
Ws = 18.00 kN/m3
C = 0.00 kPA
H= 5.00 m
L= 4.20 m
φ = 25.00
θ= 90.00
β= 0.00
δ= 0.00
Beban merata akibat berat timbunan tanah setinggi 0.7 m yang merupakan ekivalen beban
kendaraan 0.7 * W s = 12.60 kPA
0.5 2 o
Г = [1+ [(Sin (φ + δ) * Sin (φ - β)) / (Sin (θ - δ) * Sin (θ + β))] ] = 2.02
2 2
ka = Sin ( θ + φ ) / Г * [ Sin θ * Sin ( θ - δ) ] = 0.41
TTA Lengan MTA
No. Gaya Akibat Tekanan Tanah
(kN) (m) (kNm)
1 TTA = (0.7 * W s) * H * Ka * L 107.4 2.500 268.48
2 TTA = 1/2 * H2 * W s * Ka * L 383.5 1.667 639.23
TTA = 490.93 MTA = 907.70
N = Sti / S ti / Ni = 52.50
Kelas Situs Kelas Situs = SC
Faktor amplikasi periode 0 detik FPGA = 1.150
Faktor amplikasi periode pendek Fa = 1.200
Faktor amplikasi periode 1 detik Fv = 1.650
Koefisien percepatan puncak muka tanah A S = FPGA * PGA = 0.288
Nilai Spektra permukaan tanah periode 0.2 detik S DS = Fa * Ss = 0.600
Nilai Spektra permukaan tanah periode 1.0 detik S D1 = Fv * S1 = 0.248
Ts = SD1 / SDS = 0.413
To = 0.2 * Ts = 0.083
Zona Gempa = 3
T Csm
0.000 0.288
0.083 0.600
0.413 0.600
0.500 0.495
1.00
0.750 0.330
0.90
1.000 0.248
0.80
1.250 0.198
0.70
0.60 LONGITUDINAL; 1.500 0.165
0.038; 0.432 1.750 0.141
0.50
0.40 2.000 0.124
0.30 2.250 0.110
0.20
TRANSVERSAL;
2.500 0.099
0.10 0.038; 0.432 2.750 0.090
0.00 3.000 0.083
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00 2.20 2.40 2.60 2.80 3.00
A = Cos 2 ( f - θ - β ) = 0.92
2
B = Cos θ * Cos β * Cos ( δ + θ + β ) = 0.98
C = Sin ( δ + f ) * Sin ( f - θ - i ) = 0.12
D = Cos ( δ + θ + β ) * Cos ( i - β ) = 0.99
KAE = ( A / B ) * ( 1 + (B / C)0.5 )-2 = 0.51
Gaya gempa lateral, TAE = 1/2 * H2 * g * (1 - Kv ) * KAE * By = 201.60 kN
Lengan terhadap Fondasi, yAE = 2/3 * H = 3.33 m
Momen akibat gempa, MAE = TAE * yAE = 672.01 kNm
C. KOMBINASI BEBAN LAYAN DAN ULTIMIT
1. FOOTING
Gaya
No. Beban Kode
P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri MS 3422.80 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah TA 490.93 907.70
3 Beban gempa EQ 1016.4 1016.4 3481.5 3481.5
4 Tek. tanah dinamis EQ 201.6 672.0
Kombinasi Layan - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.00 3422.80 210.82 46.74 192.28 57.14
2 Tekanan tanah 1.00 490.93 907.70
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
3422.80 701.75 46.74 1099.98 57.14
Kombinasi Kuat - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4449.64 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah 1.25 613.66 1134.63
3 Beban gempa
4 Tek. tanah dinamis
4449.64 887.72 60.76 1384.59 74.28
Kombinasi Ekstrem - 1
Faktor Gaya
No. Beban
Beban P (kN) Tx (kN) Ty (kN) Mx (kNm) My (kNm)
1 Berat sendiri 1.30 4449.64 274.07 60.76 249.96 74.28
2 Tekanan tanah
3 Beban gempa 1.00 1016.44 1016.44 3481.50 3481.50
4 Tek. tanah dinamis 1.00 201.60 672.01
4449.64 1492.11 1077.20 4403.48 3555.78
L= 5.000 m
D= 2.500 m
3
g1 = 18.000 kN/m
o
f1 = 25.000
c1 = 0.000 Kpa
h1 = 5.000 m
3
g2 = 14.000 kN/m
o
f2 = 25.000
c2 = 20.000 Kpa
h2 = 5.000 m
q= 12.600 kN/m
z= 3.000 m
n= 2 buah
Gaya tekanan aktif di atas muka air Pa1 = (qa1 + qa2) / 2 * z * n * D = 370.22 kN
Lengan Momen ke dasar pondasi ea1 = 3.33 kN
Momen ke dasar pondasi Mpa1 = Pa1 * ea1 = 1231.85 kN
Gaya tekanan aktif di bawah muka air Pa2 = (qa2 + qa3) / 2 * (h2 - z) *n*D = 348.28 kN
Lengan Momen ke dasar pondasi ea2 = 0.98 kN
Momen ke dasar pondasi Mpa2 = Pa2 * ea2 = 342.87 kN
Gaya tekanan pasif di atas muka air Pp1 = (qp1 + qp2) / 2 * z * n * D = 637.79 kN
Lengan Momen ke dasar pondasi ep1 = 3.36 kN
Momen ke dasar pondasi Mpp1 = Pp1 * ep1 = 2141.32 kN
Gaya tekanan pasif di bawah muka air Pp2 = (qp2 + qp3) / 2 * (h2 - z) *n*D = 569.54 kN
Lengan Momen ke dasar pondasi ep2 = 0.99 kN
Momen ke dasar pondasi Mpp2 = Pp2 * ep2 = 561.84 kN
Gaya Struktur dari Atas Tekanan Tanah Aktif Tekanan Tanah Pasif
No. Kombinasi
V (kN) H (kN) M (kNm) Pa1 (kN) Pa2 (kN) Pp1 (kN) Pp2 (kN)
1 Layan - I 3426.1 701.7 1100.0
2 Kuat - I 4453.9 887.7 1384.6
3 Ekstrem - I 4453.9 1492.1 4403.5
1231.85 342.87
Gaya Yang Menahan Geser (HR) Gaya Yang Menyebabkan Geser (Ho)
Tekanan Tanah Pasif Tekanan Tanah Aktif
Komb. V (kN) Pw (kN) Komb. H (kN)
Pp1 (kN) Pp2 (kN) Pa1 (kN) Pa2 (kN)
1 3426.1 1 701.7
2 4453.9 2 887.7
3 4453.9 3 1492.1
qmax qijin
Komb. V (kN) Pw (kN) Mnet (kNm) e (m) 2 2 SF Cek.
(kN/m ) (kN/m )
Layan - I 1713.0 2922.5 -0.148 283.577 4496.25 15.86 Aman
Kuat - I 2226.9 3422.6 -0.097 426.457 4496.25 10.54 Aman
Ekstrem - I 2226.9 1913.1 0.434 1259.204 4496.25 3.57 Aman
613.59
PERHITUNGAN TULANGAN
JEMBATAN GANTUNG BARANG TINCO
1. HEAD
V= 599 kN
e= 0.80 m
M2 = V * e = 480 kNm
Rmax > Rn
7.770 > 0.751
Ok
Rasio tulangan yang diperlukan :
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00182
Rasio tulangan minimum : ρmin = 1.4 / fy = 0.00333
Rasio tulangan maksimum : ρmax = 0.75 * ρb= 0.02277
φ * Vc < Vu
629881 < 864085.7
Perlu tulangan geser
Untuk mengontrol apakah tulangan Breast Wall yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak
berdimensi) untuk Uniaxial Bending tersebut telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan
Breast Wall dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan.
Input data, persamaan yang digunakan untuk analisis, dan hasil analisis Breast Wall disajikan
sebagai berikut.
12500
10000
φ*Pn (kN)
7500
5000
2500
0
0 500 1000 1500 2000 2500
φ*Mn (kNm)
Perhitungan tulangan geser untuk Breast Wall didasarkan atas momen dan gaya aksial ultimit
untuk kombinasi beban yang menentukan dalam perhitungan tulangan aksial tekan dan lentur.
φ * Vc > Vu
439581 > 191544.5
hanya tulangan geser min.
Rmax > Rn
7.770 > 0.696
Ok
φ * Vc > Vu
629880.9 > 530797.2
Hanya tulangan geser min.
Gaya geser yang dipikul oleh tulangan geser Vs = 265398.6 N
Diameter tulangan yang digunakan, D- 13
Diambil jarak Y Sy = 600 mm
Luas tulangan geser berpenampang , A v = π / 4 * D 2 * b / Sy = 221.22 mm2
Jarak tulangan geser yang diperlukan arah X : Sx = Av * fy * d / Vs = 402.60 mm
Digunakan tulangan Arah X : D 13 - 300
Arah Y : D 13 - 600
r = X/2 = 0.900 m
r = Y/2 = 0.900 m
Diambil, r= 0.900 m
hp = 0.900 m
ht = 1.200 m
L1 = 2.050 m
Tebal bidang kristis geser pons, h = hp + (r + a) / L1* ( ht - hp ) = 1134.146 mm
Tebal efektif bidang kritis geser pons, d = h - d' = 1084.146 mm
Panjang total bidang kritis, Lv = [ 2*(r + a) + π / 2 * r ]*103 = 4613.717 mm
2
Luas bidang kritis geser pons, A v = Lv * d = 5.002E+06 mm
Gaya geser pons nominal, Pn = Av * fv = 8.219E+06 N
Kapasitas geser pons, φ * Pn = 4931.4 kN
Reaksi ultimit satu tiang, Pumax = 970.8 kN
φ * Pn > Pumax
4931.4 > 970.8
Aman
4. PEMBESIAN FOOTING (P2)
Ukuran Pile-cap : L1
BX = 3.500 m 2
BY = 7.000 m
ht
1
hp
hp = 0.900 m
ht = 1.200 m
L1 = 1.300 m
fmax
Tegangan tanah maksimum
2
fmax = 1259.2 kN/m
Bx
Rmax > Rn
7.770 > 0.124
Ok
Rasio tulangan yang diperlukan :
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00030
Rasio tulangan minimum : ρmin = 1.4 / fy = 0.00333
Rasio tulangan maksimum : ρmax = 0.75 * ρb= 0.02277
φ * Vc > Vu
629880.9 > 199727.3
Hanya tulangan geser min.
3
φ*Pn = Pu α = φ*Pn / (fc' * Ag ) = Pu*10 / (fc' * Ag)
3
φ*Mn = Mu β = φ*Mn / (fc' * Ag * h) = Mu*10 / (fc' * Ag* h )
Untuk mengontrol apakah tulangan pondasi sumuran yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak
berdimensi) untuk Uniaxial Bending tersebut telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan
pondasi sumuran dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan.
Input data, persamaan yang digunakan untuk analisis, dan hasil analisis pondasi sumuran disajikan
sebagai berikut.
4500
4000
3500
3000
φ*Pn (kN)
2500
2000
1500
1000
500
0
0 50 100 150 200 250 300
φ*Mn (kNm)
Q Q
Momen
5.2.2 TULANGAN LENTUR
2
Momen rencana ultimit, Mu = 1/8 * Q * B = 217.880 kNm
Kuat tekan beton, fc' = 30.000 Mpa
Tegangan leleh baja, fy = 420.000 Mpa
Tebal beton, h= 300.00 mm
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 50 mm
Modulus elastis baja, Es = 210000 Mpa
Faktor bentuk distribusi tegangan beton, β1 = 0.85
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.03036
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 - ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ )] = 7.76953
Faktor reduksi kekuatan lentur, φ= 0.8
Faktor reduksi kekuatan geser, φ= 0.6
Tebal efektif, d = h - d' = 250.0 mm
Lebar yang ditinjau, b= 3927.0 mm
Momen nominal rencana, Mn = Mu / φ = 272.4 kNm
6 2
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10 / ( b * d ) = 1.1097
Rmax > Rn
7.770 > 1.110
Ok