Jenis-jenis pompa berdasarkan kegunaannya di Kapal :

Jenis Jenis Pompa Di Atas Kapal

CENTRIFUGAL PUMP

Digunakan untuk menghisap Air Laut dan Air Tawar

GEAR PUMP

Digunakan untuk memompakan Bahan Bakar, Minyak Pelumas, Hydraulic oil

 ROTARY PUMP

Digunakan untuk memompakan Udara dan Minyak

SCREW PUMP

Digunakan untuk memompakan Minyak

1. Pompa Ballast
Ballast yang ditempatkan pada ceruk haluan dan ceruk buritan yang berfungsi
untuk melayani perubahan trim kapal. Tangki - tangki ballast dasar ganda dan deep
tank diisi dengan ballast berfungsi untuk mendapatkan kondisi draft pada lambung
kapal dan menghilangkan kemiringan. Dalam pengoperasian secara sentraslisasi
tangki - tangki ballast diisi dan dikosongkan dengan menggunakan pompa yang
biasa disebut pompa ballast

2. Pompa Sanitary
Sistem sanitary digunakan untuk menyingkirkan atau membuang air dari geladak
dan juga membuang air yang sudah dipakai dari tempat - tempat mandi, wc,
laundry, bar - bar makanan dan minimuman, dapur, dan sebagainya. Dari setiap
geladak air mengalir turun ke geladak yang lebih rendah melalui pipa - pipa
scupper, dimana akhirnya sampai pada geladak yang paling rendah / akhir diatas
garis air dan akhirnya dibuang melalui freeing port yang dipasang pada bulwark.
Sistem sanitary ini dilancarkan pengoperasiannya oleh pompa sanitary yang
memompa air atau kotoran - kotoran untuk dibuang.

3. Pompa Pemadam Kebakaran

Sistem pemadam kebakaran dapat digunakan untuk semua peristiwa kebakaran
untuk memadamkan api diatas kapal, kecuali bila yang terbakar itu batu bara,
minyak, atau peralatan listrik. Sistem pemadam kebakaran dikapal adalah sistem
sentralisasi ( dipusatkan ) dan dipasang dari pipa tembaga atau pipa yang
berdiameter 50 sampai 100 mm. Pipa utama dipasang memanjang sepanjang kapal
dan dilengkapi dengan risers ( flens pemadam kebakaran ) yang berjarak tidak
lebih dari 20 meter. Paling sedikit 2 risers pemadam kebakaran yang dipasang pada
kapal yaitu disisi kapal dalam kamar mesin dan pada ruangan ketel uap.

4. Pompa Air Tawar

Air tawar biasanya diletakkan pada tangki - tangki persediaan ( store tanks ) dan
tangki dinas yang berada pada upper deck dan dari tempat inilah air tersebut
dialirkan ketempat - tempat yang membutuhkan air tawar dengan bantuan pompa
air tawar seperti kamar mandi, wc, dapur, laundry, dan sebagainya melalui pipa -
pipa. Seluruh air tawar ini harus berdiri sendiri dan penggunaan pipa - pipa, pompa
-pompa dan tangki - tangki air tawar tidak digunakan untuk keperluan lain selain
sistem air tawar.
5. Pompa Air Tawar Pendingin Mesin Induk
Air yang digunakan untuk mendinginkan mesin induk biasanya diletakkan pada
tangki yang ada di double bottom. Dan untuk melancarkan sistem ini digunakan
pompa air tawar yang diletakkan di double bottom yang kemudian dialirkan
kekamar mesin. Sistem ini dipisahkan dari sistem air tawar untuk keperluan air
minum.

6. Pompa Minyak
Minyak pelumas disimpan pada tangki minyak pelumas yang terletak pada double
bottom yang berada dibawah kamar mesin. Untuk mengalirkan minyak pelumas ke
mesin induk maupun mesin bantu digunakan pompa minyak pelumas yang juga
diletakkan pada double bottom.

7. Pompa Bahan Bakar untuk Tangki Induk dan Tangki Harian

Bahan bakar disimpan dalam tangki bahan bakar yang berada di double bottom
dibawah kamar mesin dan untuk mengalirkannya ke tangki induk dan harian
digunakan pompa bahan bakar yang juga diletakkan di double bottom. Pompa
bahan bakar untuk tangki induk dan tangki harian dipisahkan penggunaannya
untuk menjaga efisiensi dari pompa tersebut dalam mengalirkan bahan bakar.

8. Pompa Drainase
Pompa drainase ini diletakkan pada double bottom dimana sistem drainase atau
sistem pengeringan diatas kapal ini digunakan untuk keperluan pengeringan diatas
kapal.

9. Pompa Got / Bilge pump Untuk menampung air kondesat / air got yang
kemudian di buang keluar kapal.

10. LO Standby Pump Pompa LO Standby adalah pompa minyak lumas,

digunakan pada saat standby olahgerak. Setelah kapal berlayar (full away),
digunakan LO attached pump atau pompa gendong.