DPKP

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA

(ANT-IV) TINGKAT
OPERASIONAL

1
 DPKP

10. Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)

1. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah ….

a. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar
b. Memenuhi kapasitas penumpang dan muatan serta dilengkapi dengan alat
komunikasi
c. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta mendapat keuntungan maksimal
d. Mampu mengendalikan kondisi cuaca buruk serta dilengkapi dengan alat
keselamatan
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan
beracun dan berbahaya disebut ….
a. Pencegahan Pencemaran Laut
b. Pencemaran Laut
c. Pengendalian Lingkungan
d. Penanggulangan Tumpahan Minyak

3. Tujuan Pokok ISM Code adalah …

a. Meningkatkan Keselamatan di laut
b. Meningkatkan Transportasi Laut
c. Meningkatkan Alat Keselamatan
d. Meningkatkan Tingkat Pencemaran Laut

4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …
a. International Tonnage Certificate
b. International Load Line Certificate
c. Certificate Of Nationality
d. Certificate Of Competence

5. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….

a. Semua Kapal yang berlayar
b. Semua Awak Kapal
c. Pencegahan Pencemaran di Laut
d. Semua Perwira Kapal
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup
melaksanakan perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup
melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan
tanggung jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari
peratuan ….
a. Pasal 348 KUHD b. Pasal 378 KUHP
c. Pasal 343 KUHDd. Pasal 343 KUHP

7. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …

a. Mereka yang namanya tercantum dalam sijjil awak kapal
b. Mereka yang bekerja di kapal
c. Mereka yang namanya tercantum dalam sijil kebakaran
d. Mereka yang namanya tercantum dalam perjanjian kerja laut

8. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …

a. Mereka yang namaya tercantum dalam buku harian kapal
b. Mereka yang namanya tercantum dalam perjanjian kerja laut
c. Mereka yang oleh perusahaan diangkat sebagai Mualim dan Masinis

2
 DPKP

d. Mereka yang oleh sijil awak kapal diberikan tingkat sebagai perwira

9. Yang dimaksud dengan Rating adalah …

a. Awak kapal selain Nakhoda
b. Awak kapal selain perwira
c. Awak kapal selain nakhoda dan perwira
d. Kelasi dan wiper

10. Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …
a. Survey Tahunan
b. Suvey Bulanan
c. Survey Antara
d. Survey perpanjangan kelas

11. Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila …

a. Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas, perubahan bangunan kapal, ganti nama
kapal
b. Jangka waktu hampir habis
c. Penggantian keseluruhan kru kapal
d. Kapal mengalami kebocoran

12. Sertifikat klas dapat ditahan oleh syahbandar apabila …

a. Mampu Memenuhi Jumlah Awak kapal yang cukup
b. Tidak memenuhi persyaratan – persyaratan SOLAS 1974
c. Mampu Memenuhi alat penanggulangan pencemaran
d. Tidak dicabut Surat Ijin Berlayar
13. Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali …
a. Meninggalkan kapal tanpa ijin
b. Menolak tugas yang diberikan kepadanya
c. Tidak kembali ke kapal pada waktunya
d. Tidak menandatangani PKL
14. Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah …
a. Manifest, konosemen, damage report
b. Surat Laut, Pas Tahunan, Pas kecil
c. Document of Complient
d. Sertificat of Proficiencies

15. Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU
No 17 th 1998, kecuali …
a. Keselamatan kapal (safety ship) SOLAS 1974
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978)
c. Ordonansi kapal 1935
d. Pengawakan (STCW 1978 ammandement 1995 dan 2010)

16. Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah …

a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency)
b. Cakupan lajur telephoni dengan menggunakan MF (Medium Frequency)
c. Cakupan lajur telephoni dengan menggunakan Inmarsat Satelite
d. Cakupan lajur telegraphi
17. Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat
menyelenggarakan hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak

3
 DPKP

perusahaan disebut …
a. Port Captain
b. Harbour Master
c. Designed Person Ashore (DPA)
d. Port Engineer

18. International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi …
a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas
b. Kapal Tangker 400 GRT keatas dan kapal non tangker 500 GRT keatas
c. Kapal Tangker 100 GRT keatas dan kapal non tangker 600 GRT keatas
d. Kapal Tangker 50 GRT keatas dan kapal non tangker 750 GRT keatas

19. International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi …

a. Semua Kapal 400 GRT
b. Semua Kapal 200 GRT
c. Semua Kapal 500 GRT
d. Semua Kapal 750 GRT

20. Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa –
peristiwa salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal
b. Oil Record Book
c. Log Book
d. Muster List

1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari tempat yang satu ke tempat yang
lain di sebut…….
a. Kapal.
b. Motor.
c. Tongkang
d. Barge.
e. yacht
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck disebut…..
a. Manhole.
b. Seachest
c. Cargo pump
d. Hatches
e. Wrang
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut…….
a. Hatches Cover.
b. Hatches.
c. Manhole.
d. Seachest
e. Cargo pump.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
a. Kapal Tug Boat
b. Supply Vessel
c. Tanker Ships
d. Bulk Carrier.
e. Cargo pump.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai macam macam kargo dalam
bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di sebut…….
a. Kapal layar.
b. Kapal tongkang
c. Bulk Carrier
d. General cargo Ship
e. Kapal tanker
6. kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan melalui ramps door ( stern
ramps atau bow ramps disebut…….
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji besi, semen bentuk curah,
gandum, kedelai, gula, dan lain lain…

4
 DPKP

a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
8. Kapal ysng memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan melalui Ramp Doors…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier. Kapal tanker
e. Kapal tanker.
10. Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik terbelakang buritan kapal yang diukur
sejajar lunas disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
11. Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft perpendicular diukur sepanjang garis
muat pada musim Summer aft disebut…
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
12. Forward Perpendicular adalah
a. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat
b. Garis khayalan tegak perpotongan antara bulkhead haluan kapal dengan garis muat
c. Garis khayalan tegak perpotongan antara llunas haluan kapal dengan garis muat
d. Garis khayalan tegak perpotongan antara tinggi haluan kapal dengan garis muat
e. Garis khayalan tegak perpotongan antara poros haluan kapal dengan garis muat
13. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis air sampai dengan ke titik
potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
14. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan terus terdepan geladak jalan terus
teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar lunas, disebut….
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang terdaftar
15. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai denagn plat kulit kapal bagaian
dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
16. lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri sampai titik paling kanan pada
bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
17. jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck / main deck ) pada bagian
tengah tengah kapal disebut……
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. breath
18. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan titik paling atas pada geladak atas (
upper deck/main deck disebut…
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extreme depth
e. breath
19. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air ( waterline ) disebut…….
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
20. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line ) disebut……

5
 DPKP

a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
21. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu bangunan kapal disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
22. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
23. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
24. Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah kapal dengan tinggi sebuah titik
khusus pada main deck dibagian depan atau belakang kapal, disebut……
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
25. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah tengah kapal dengan bagian
deck sisi paling luar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
26. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas kapal diukur pada bagaian terluar
disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
27. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake
b. Centerline
c. Baseline
d. Tumblehome
e. Rise of floor
28. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal, peralatan tetap kapal ( tanpa muatan,
tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
29. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang diijinkan ( light displacement +
muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak kapal dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
30. Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
31. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai ruangan untuk keselamatan
kapal disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
32. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut muatan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
d. Load Displacement
e. Gross tonnage
33. Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis, kecuali…..
a. Angin
b. Ombak

6
 DPKP

c. Pergerakan kapal diatas air

d. Alun
e. Besar kecilnya bentuk kapal
34. Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan adalah pada saatnilai shearing
forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
35. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..
a. Gaya gravity dan gaya dorong
b. Gaya gravity dan gaya tekan
c. Gaya gravity dan gaya apung
d. Gaya gravity dan gaya hisap
e. Gaya gravity dan gaya serap
36. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
37. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
38. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju & mundur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
39. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
40. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Pitching.
e. Rolling
41. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
42. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada bagian depan dan belakang pada
sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
43. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di tengah tengah sebuah kapal
disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
44. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang merupakan gaya lengkung yang
disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian depan pada waktu kapal
berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di
lajur kulit dasar / bottom belakang pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46. Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan terjadi bergerak kesamping pada
struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit kapal yang bergerak naik kesisi yan lain disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging

7
 DPKP

d. Painting.
e. Pounding.
47. Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
48. Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
49. Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
50. Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
51. Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
52. Jenis gading yang terletak pada midship adalah….
a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
53. Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di sebut….
a. Windlass
b. Cargo crane
c. Deck stopper
d. Rat guard
e. Deck scupper
54. Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak air laut yang menerpa cargo hold
disebut….
a. Windlass
b. Hatch coaming
c. Hatch Cover
d. PV Valve
e. Room Vent
55. Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
a. Mushroom Ventilator
b. On ground Ventilator
c. Goose neck Ventilator
d. Cowl head Ventilator
e. Air pipe head
56. Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting serta ship to ship di sebut….
a. Anchoring equipment
b. Mooring equipment
c. Windlass equipment
d. Loading equipment
e. Discharging equipment
57. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan mengarea ( slack away ) daripada
tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
58. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur arah tali tambat disebut…..
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
59. Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
a. Head line
b. Forward breastline
c. Spring line
d. Stern line
e. Heaving line
60. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan mengarea ( slack away )
daripada chain cable kapal disebut …..
a. Chain locker
b. Cable clane

8
 DPKP

c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
61. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
62. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
63. 1 chain cable = ………meter
a. 30
b. 25,5
c. 27,5
d. 10
e. 50
64. Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve, suction, overboard, educator dan
pompa yang ada di atas kapal disebut…..
a. Line diagram
b. Valve diagram
c. Piping diagram
d. Overboard line
e. Educator line
65. Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk dipindahkan ke ruang muat yang ada
di darat disebut
a. loading
b. discharging
c. disembark
d. on loading
e. transferring
66. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
67. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
68. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
69. Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk daya dorong kapal
b. Dapat mengisi ( Loading ) dan Membuang ( Discharging )
c. Tidak terdapat non return valve
d. Tidak dilengkapi bilge strainer
e. Digunakan untuk mengatur stabilitas kapal
70. Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk menampung keringat muatan
b. Hanya dapat menghisap
c. Dilengkapi dengan seachest
d. Mempunyai non return valve
e. Dilengkapi dengan bilge strainer
71. Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada saat akan dibuang melalui pompa
bilge disebut….
a. Seachest
b. Non return valve
c. Filter bilgest
d. Bilge strainer
e. Sludge bilge
72. Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat maksimal ( draft maksimal )sebuah
kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari oleh kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73. Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
a. Benigno Mussolini
b. Clark plimsoll
c. Samuel plimsoll
d. Daniel stark
e. Columbus
74.
Berapakah nilai draft yang

12
ditanyakan sesuai dengan
informasi disamping ? 9
a. 12 m
b. 10 m
c. 11 m
d. 11.5 m
e. 10.5 m
 DPKP

75.
pelayaran disebut….
a. Weather chart
?
Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat digunakan pada suatu daerah

b. Loadline chart
c. Draft chart
d. Blind chart
e. B.A. chart
76. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
a. Load line convention
b. STCW chapter VII
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I
d. SOLAS aturan 26 bagian B bab II-I
e. Marpol
77. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 28 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran kurang dari 9” ( 228,6 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
78. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 26 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih dari 14” ( 355 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
79. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
80. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil ( 20 % )berada di depan poros
putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
81. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil ( 30 % )berada di depan poros
putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
82. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class ) kapal kapal yang sedang
dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin
kapal termasuk permesinan bantu disebut
a. Biro maritime
b. Biro konstruksi
c. IMO
d. STCW Consolidation
e. Biro Klasifikasi
83. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki kantor pusat di….
a. Glasgow
b. Oslo
c. Genoa
d. Tokyo
e. Moskwa
84. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti tumbuhan laut yang menmpel di lunas
kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut laut maupun jenis lainya disebut.....
a. Zink anode
b. Katode
c. Anti fouling paint
d. Hempel paint
e. Jotun paint
85. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut pada saat kapal melewati
terusan panama adalah…
a. Panama universal
b. Panama lead
c. Universal fairlead
d. Bolder
e. Winch
86. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata kapal sebesar 1 cm disebut…
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
87. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau sebaliknya disebut….

10
 DPKP

a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
88. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
89. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
90. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
91. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi panjang yang mengelilinginya
disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
92. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
93. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume displacement kapal tersebut….
a. 13124 m3
b. 13121 m3
c. 13122 m3
d. 13123 m3
e. 13125 m3
94. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m dengan Cb = 0,6 m. pada saat
dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa DWT kapal tersebut ?
a. 1366,7 ton
b. 1365 ton
c. 1377,6 ton
d. 1433 ton
e. 1350 ton
95. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelahmendapat senget ( kemiringan )
yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
a. Stabilizer
b. Stabilitas
c. Stabil
d. Static
e. State
96. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
97. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang terbenam air disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
98. Titik pusat olengan kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
99. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung tegak lurus di air tawar.jika
displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya apung cadanganya…..
a. 43505 m3
b. 43501 m3
c. 43504 m3
d. 43502 m3
e. 43500 m3
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
a. Stabilitas statis dan stabilitas efektif
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis
c. Stabilitas efektif dan stabilitas dinamis
d. Stabilitas tunggal dan stabilitas ganda

11
 DPKP

e. Stabilitas radikal dan stabilitas melintang

1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal sampai ke titik
terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas, dikenal dengan istilah:

a. Panjang Terdaftar/Registered Length c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length

on the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length Over
Tegak/Length Between All (LOA)
Perpendiculars (LBP)

2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak belakang,
dikenal dengan istilah:

a. Panjang Keseluruhan/Length Over All c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length

(LOA) on the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Terdaftar/Registered
Tegak/Length Between Length
Perpendiculars (LBP)

3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan sampai ke
titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur sejajar lunas, dikenal dengan
istilah:

a. Panjang Keseluruhan/Length Over All c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length

(LOA) on the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Terdaftar/Registered
Tegak/Length Between Length
Perpendiculars (LBP)

4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan istilah:

a. Panjang Terdaftar/Registered Length c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length

on the Load Water Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length Over
Tegak/Length Between All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh di
sebelah kanan badan kapal dan diukur pada lebar terbesar dan sejajar lunas, dikenal
dengan istilah:

a. Lebar Dalam /Moulded Breadth c. Lebar Terdaftar/Registered Breadth

b. Lebar terbesar/Extreme Breadth d. Lebar Tonase/Tonnage Breadth

6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke sebelah
dalam lambung lainnya yang diukur pada lebar kapal terbesar dan sejajar lunas ,
dikenal dengan istilah:

a. Lebar Dalam /Moulded Breadth c. Lebar Terdaftar/Registered Breadth

b. Lebar terbesar/Extreme Breadth d. Lebar Tonase/Tonnage Breadth

7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air , dikenal
dengan istilah:

12
 DPKP

a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim

8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan istilah:

a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim

9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding kedap air
serta pada tempat pemisahan tangki-tangki dasar berganda dan yang membutuhkan
perkuatan, pada umumnya dipasang jenis wrang :

a. Wrang terbuka (open floor) c. Wrang Penuh (Solid Floor)

b. Wrang Tertutup (watertight floor) d. Wrang Setengah Penuh

10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan pada
bagian tengah-tengah kapal, disebut sebagai:
a. Racking c. Hogging
b. Sagging d. Torsion

11. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali

a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth

12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water
Line ) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught

13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:.
a. Anjungan
b. Buritan
c. Haluan
d. Lambung kapal
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
a. Bulbous bow
b. Meier bow
c. Chamber bow
d. Spoon bow
15. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:
a. Counter il stern, cruiser spoon stern
b. Straight stern, racked stern
c. Clipper stern, counter stern
d. Counter stern, cruiser spoon stern

13
 DPKP

16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
17. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:
a. Sebagai tempat menyimpan bahan bakar
b. Jika terjadi kebocoran, air tidak langsung masuk ke ruang muat
c. Untuk keseimbangan kapal
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut
18. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water
Line ) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali .
a. Cargo tank
b. Chain locker
c. Boatswain store
d. Engine room
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali :
a. Haluan counter
b. Haluan gunting
c. Haluan Meier
d. Haluan miring

22. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang,
sehingga terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
a. Lunas
b. Deep Tank
c. Double Bottom
d. Wing Tank

23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3
b. 4
c. 2
d. 5

24. Fungsi dari collition bulk head adalah..?

a. Sebagai batas kedap air bagian afterpeak.
b. Tempat mengikat konstruksi ujung depan dari Stern Tube.

14
 DPKP

c. Sebagai batas kedap air bagian forepeak.

d. Mencegah terjadinya tabrakan.
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
a. Syahbandar
b. Nahkoda
c. Biro Klasifikasi Kapal
d. Dirjend Perhubungan Laut

26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan
posisi kapal disebut..?
a. Upper Deck
b. Poop Deck
c. Forecastle
d. Navigation Deck

27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck

28. Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi
haluan (sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal
disebut.:
a. LBP
b. LPP
c. LOA
d. LOWL

29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
a. Length on the load water line
b. Length betwen perpendicular
c. Moulded breath
d. Extreme breath

30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan
afterpeak tanks, galley, bridge, master’s office, dan lain-lain disebut:
a. DWT
b. GRT
c. NRT
d. TON

31. Berikut adalah ukuran kapal secara vertical, kecuali.:

a. LOA, LBP
b. MOULDED BREAD, EXTREME BREDTH
c. DRAFT, FREEBOARD,DEPTH
d. LIGHTSHIP, DISPLACEMENT, LOAD DISPLACEMENT
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur

15
 DPKP

a. Center Line c. Mid Ship

b. Moulded Beam d. Parallel Middle Body
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan
panjang dermaga:
a. L.B.P c. L.O.A
b. L.O.W.L d. Registered Length
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
a. Registered Breath c. Moulded Breath
b. Tonnage Breath d. Extrem Breath
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat c. Dalam
b. Lambung Bebas d.dalam Tonnase
36. Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut
a. SOLAS ’74 melalui Peraturan 30 Bagian B Bab II
b. SOLAS ’74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
c. SOLAS ’74 melalui Peraturan 28 Bagian B Bab II
d. STCW Amandemen 2010 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
37. Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
38. Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian
kecil berada di depan poros putarnya
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
39. Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian
kecil berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros
putar lebih kecil dari 20 %
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
40. Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Norway
d. Jerman

16
 DPKP

41. LLoyd’s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi negara

a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Jerman
42. American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Amerika
43. Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Jepang
d. Amerika
44. Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
45. Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
46. Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
47. Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
48. Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan
a. bottom shell plating
b. margin plate
c. after peak bulk head
d. collision bulkhead

49. Guna dasar berganda diatas kapal adalah, Kecuali

a. Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yg kedap air
b. Sebagai ruangan muatan cair, air tawar, bahan bakar, ballas, dlsb

17
 DPKP

c. Membantu stabilitas kapal

d. Menambah kekuatan membujur kapal
50. Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal –
kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal
yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu
( auxileary engine merupakan definisi dari
a. BKI
b. IACS
c. Clasivication Berau
d. Biro Konstruksi

18