Nama : Nurmasita

Mapel : Bangunan dan Stabilitas Kapal

Kelas : X NKPI

1. Bagian di dasar berganda yang menghubungkan gading kanan dan kiri disebut..
a. Lunas d. sekat tubrukan
b. Wrang e.linggi
c. Confferdam
2. Secara umum dimensi pokok dari bangunan kapal yang menjadi dasar stabilitas kapal
adalah
a. Panjang, lebar, dalam, tinggi d. panjang, lebar, dalam
b. panjang, lebar, tinggi e. lebar, dalam, tinggi
c. panjang, dalam, tinggi

3. Length between perpendicullar adalah…

a. Panjang keseluruhan kapal yang diukur mulai dari ujung haluan hingga ujung buritan
kapal
b. Panjang antara garis tegak yang diukur dari garis tegak haluan sampai garis tegak
buritan pada garis air kapal
c. Panjang yang dikur sepanjang garis air kapal
d. Panjang antara garis tegak yang diukur di atas geladak kapal mulai dari garis tegak
haluan sampai garis tegak buritan
e. Panjang geladak kapal mulai dari garis tegak haluan sampai garis tegak buritan
4. Bagian terbawah kapal disebut...
a. Lunas d. linggie
b. Sekat tubrukan e. confferdam
c. Wrang
5. Fungsi kulit kapal adalah...
a. sebagai kekuatan membujur kappa
b. sebagai kekuatan melintang kapal
c. pengendali arah gerak kapal
d. penghasil gaya dorong kapal
e. menghubungkan gading gading kapal

6. Berikut di bawah ini yang merupakan ketentuan Konvensi SOLAS 1974 mengenai
penempatan sekat tubrukan pada kapal barang yaitu.
a. Satu sekat pelanggaran depan Collucion Bulkhead yang letaknya 5% dari LBP
dihitung dari linggi depan
b. Dua sekat kedap air pada setiap ujung kamar mesin
c. Satu sekat pelanggaran depan (Collucion Bulkhead) yang letaknya 5% + 10 kaki
paling banyak dari LBP dihitung dari linggi depan
d. Satu sekat kedap air belakang (After Peak Bulkhead) yang membuat tabung poros
baling-baling tidak tampak berada pada suatu ruangan kedap air
e. Terdapat tiga sekat kedap air pada setiap ujung kamar mesin

7. Bagian di dasar berganda yang menghubungkan gading kanan dan kiri disebut..
d. Lunas d. sekat tubrukan
e. Wrang e.linggi
f. Confferdam
8. Secara umum dimensi pokok dari bangunan kapal yang menjadi dasar stabilitas kapal
adalah
 d. Panjang, lebar, dalam, tinggi d. panjang, lebar, dalam
e. panjang, lebar, tinggi e. lebar, dalam, tinggi
f. panjang, dalam, tinggi

9. Bagian terbawah kapal disebut...

d. Lunas d. linggie
e. Sekat tubrukan e. confferdam
f. Wrang
10. Fungsi kulit kapal adalah...
f. sebagai kekuatan membujur kappa
g. sebagai kekuatan melintang kapal
h. pengendali arah gerak kapal
i. penghasil gaya dorong kapal
j. menghubungkan gading gading kapal

11. Panjang kapal yang diukur dari haluan terdepan sampai buritan kapal paling belakang
disebut.
a. LOA b. LWL c. LPP d. LBP e. LWA

12. Bagian kapal yang fungsinya menjaga keselamatan jika terjadi kebocoran kapal adalah
a. Gading d. sekat tubrukan
b. Wrang e. linggi
c. double bottom

13. Panjang kapal yang digunakan untuk menentukan tinggi rendahnya sarat kapal di
perairan adalah....
a. LOA b. LWL c. LPP d. LBP e. LWA

14. Dibawah ini yang bukan termasuk faktor yang dapat mempengaruhi stabilitas kapal dari
luar adalah.....
a. muatan kapal b. arus c. ombak d. angin e. bada

15. Kegunaan dasar berganda (Double Bottom ) dari sebuah kapal adalah sebagai berikut,
kecuali..
a. Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yang kedap air
b. Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, tidak terdapat dasar yang kedap air
c. Dapat menambah ruang muatan
d. Menambah kekuatan melintang kapal
e. Membantu pengaturan stabilitas kapal

16. Tipe sebuah kapal yang dibangun berhubungan sangat erat dengan jenis muatan yang
akan diangkut, kecuali..
a. LASH b. RoRo c. AHTS d. FLASH e. OBO

17. Kemudi semi berimbang yaitu.

a. kemudi yang 100% daun kemudinya berada dibelakang poros kemudi
b. kemudi yang 90% daun kemudinya berada di belakang poros kemudi
c. kemudi yang 80% daun kemudinya berada di belakang poros kemudi
d. kemudi yang 30% daun kemudinya berada di belakang poros kemudi
 e. kemudi yang 20% daun kemudinya beraada dibelakang poros kemudi

18. Dibawah ini yang bukan merupakan ukuran panjang kapal yaitu
a. LOA dan LLWL d. LLWL dan LOB
b. LLBP dan LLQL e. LBP dan LOB
c. LOA dan LGP

19. Ruangan yang terletak di bagian bawah tiang kapal biasanya pada bagian atas dipakai
untuk derek dan mesin jangkar serta pada bagian bawah untuk store disebut.
a. Mast House d. Draft
b. Tonnage Well e. Free Board
c. Bulwark

Jawaban

1. B
2. B
3. B
4. A
5. E
6. B
7. B
8. B
9. B
10. A
11. E
12. A
13. C
14. B
15. A
16. C
17. D
18. E
19. D
20. B