Olah gerak

PERTEMUANAN KE -16
 Soal 1
Sebutkan tugas dan tanggung jawab mualim
jaga pada saat :
A. kapal berlayar
B. Sedang berlabuh jangkar
C.Pada saat sandar
 Jawab
 A. Saat kapal ber-layar

 Melakukan penjagaan di anjungan

 Terus melaksanakan tanggungjawab walau pun nakhoda ada dianjungan kecuali
secara tegas nakhoda ambil alih tugas.
 Tidak boleh meninggalkan anjungan sebelum ada pengganti
 Bertanggung jawab atas keselamatan kapal,muatan ,crew dan pencegahan
pencemaran
 Memeriksa haluan kapal ,posisi dan kecepatan kapal
 Mampu mengoperasikan alat –alat navigasi yg tersedia di Bridge
 Melaksanakan pengamatan yang baik dan mempergunakan kecakapan pelaut,dls
 B. Saat Kapal Berlabuh Jangkar

 Mengecek posisi kapal apakah larat atau masih pada posisi semula
 Mengadakan ronda keliling mengontrol keliling kapal terhadap
perahu –perahu pencuri dan bahaya lain.
 Menyalakan penerangan yang sesuai bagi kpl yg sdg labuh pada
malam hari dan menaikkan bendera yg sesuai pada siang hari.
 Meronda kran-kran air,lashing muatan,cerobong asap,peranginanan
palka,got – got palka.
 Mengisi buku harian ( jurnal deck ),dls
 C.Kapal sedang sandar dipelabuhan

 Ronda keliling pada saat – saat tertentu pada bagian – bagian kapal ( anjungan,akomodasi , deck )
 Memperhatikan pasang surut air di pelabuhan ,sehubungan dgn tali temali dan tangga kapal.
 Melarang orang – orang yang tidak berkepentingan naik ke kapal
 Membaca draf dan mencatat ship”s condition
 Mencegah terjadinya polusi
 Mengawasi buruh yang sedang mengadakan muat/bongkar
 Mengisi jurnal Deck dan kegiatan selama kapal di pelabuhan,dls
Soal 2
Gambarkan Lingkaran Putar dari sebuah
kapal dan sebutkan nama dari bagian –
bagiannya.
Jelaskan secara rinci.
 Soal 3
 Bila kapal anda akan berlabuh jangkar :

 a. Jenis dasar laut yang anda pilih

 b. Bagaimana mengetahui bahwa rantai jangkar makan dan tanda -
tandanya
 C.Bagaimana mengetahui rantai jangkar tidak makan/larat dan tanda
-tandanya
 D.Jarak dgn kapal lain
 Jawab
 a.Jenis dasar yang berlupur.karena lumpur cepat membuat jangkar makan dan
mengikat dgn kuat dibanding dgn dasar laut jenis pasir/batu.
 b.Jangkar makan adalah apabila berat jangkar tambah rantai dapat menahan berat
kapal atau panjang rantai yang dibutuhkan telah dipenuhi maka remnya
dikencangkan .
Ditandai dgn tegangnya rantai ke arah depan kapal dengan ada-
nya rantai kapal bertahan dan jika rantainya mengendor artinya
jangkar makan ( kencang ,kemudian kendor )
 Lanjutan jawaban no.3
 C.Jangkar larat (menggaruk ) : apabila dengan adanya rantai
kapal tertahan dan jika rantainya kemudian tegang terus artinya
rantai terseret atau tidak makan ( kapal larat.)
 d.Jarakdengan kapal lain : biasanya 1 x panjang kapal
sehingga bila kapal akan berputar dengan bebas.Apabila
sedang terjadi perubahan arus dipastikan jangkar dalam kondisi
makan dan winch rem sudah terkunci.
 Soal 4
 kegunaan mengetahui jarak henti sebuah kapal
 B.Tergantung dari faktor apakah jarak henti sebuah kapal

 Jawab a
 Untuk mengetahui kapal itu masih mempunyai laju atau tidak
 Untuk mengetahui waktu selama mesin maju penuh sampai mesin mundur penuh

 Jawab b
 Perbedaan dari mesin mundur penuh dan mesin maju terus
 Perbedaan antara lingkaran putar pada kondisi kapal kosong dengan lingkaran putar pada kondisi kapal
bermuatan penuh.
Soal 5
Jelaskan dan gambarkan olah gerak
yang dilakukan oleh sebuah kapal untuk
berputar 180 derajat dari haluan semula
pada alur pelayaran sempit dgn pengaruh
angin dari lambung kanan.
 Jawaban : pertemuan ke :15
Soal 6

Kapal saudara akan sandar kanan di dermaga

tanpa angin dan arus .
jelaskan olah geraknya disertai gambar .

Jawaban Pertemuan ke : 12
Soal 7
Gambarkan dan jelaskan cara olah gerak kapal
menolong orang jatuh ke laut dengan cara “
WILLIAMSON TURN “
SOAL 8
 Sebutkan dan jelaskan 3 ( tiga ) gaya yang bekerja pada saat kemudi
disimpangkan .

 Jawab :
 Tekanan pendorong( S) yg bekerja / bertumpu pd blok baling2
 Gaya (P) yg tegak lurus & daun kemudi, gaya P bekerja setelah kemudi
disimpang kan
 Tahanan( W) yg bekerja pada bagian depan lambung berlawanan arah
kemudi Tahanan( W )ini bekerja setelah kpl mengarah ke arah lintasan.
Kapal maju kemudi kanan
 Kalau kita member kemudi kanan, maka daun kemudi membuka ke kanan
terhadap lunas kapal, akibatnya timbullah reaksi air terhadap membukanya
daun kemudi tadi.Gaya ini tegak lurus daun kemudi (P). Gaya P
dipindahkan ke titik G dan diuraikan menjadi:
 P Sin α (drag) : mengurangi kecepatan kapal
 P Cos α (lift) : memberi tekanan pada sisi kapal
sebelah luar sehingga gerakan kapal
melebar keluar garis haluan semula

 Dengan pindahnya gaya P ketitik G akan terbentuk sepasang kopel yang

momennya (P×GA) yang menyebabkan kapal berputar ke kanan.
 Tetapi karena adanya lift maka kapal akan ke kiri dulu baru ke kanan
Soal 09
Terangkan dan gambarkan nama dan fungsi tali
tambat yang digunakan oleh sebuah kapal yang
sedang sandar di dermaga.
Soal 10
Sebuah kapal akan memasuki pelabuhan dan dipandu
oleh seorang pandu,tetapi selama beberapa menit
nakhoda meragukan kemampuan pandu.
A.Apa tindakan saudara sbgai nakhoda
B.Sejauh mana tanggung jawab Nakhoda apabila
sedang ada pandu di atas kpl
C.Apa arti dari “ UNDER MASTER COMMAND
AND PILOT ADVICE “
Jawab 10

 A. Mengambil alih komando untuk pelaksanaan olah gerak

kapal.
 B. Tanggung jawab nakhoda penuh atas keselamatan kapal
nya meskipun sedang dipandu oleh seorang pandu.
 C.Komando olah gerak baik itu order kemudi dan aba –
aba telegraf mesin semuanya atas perintah nakhoda dan
pandu hanya sebagai penasihat.
Soal 11
Jika saudara berlayar di pelayaran sempit dan
dangkal ,faktor – faktor apakah yang wajib
saudara perhitungkan sehubungan dgn
kemampuan olah gerak kapal .
Beri penjelasan .
Jawab 11
 Mengurangi kecepatan,cukup untuk mempertahankan haluan.
 Penyusulandan berpapasan harus dilaksanakan dgn hati –hati untuk
menghindari penghisapan.
 Faktor
pertambahan sarat ( squat )kapal pada buritan yang dapat
mengakibatkan kandas
 Stanby Mesin ,Echosounder dan mengadakan pengamatan yang baik
 Menggunakan kecakapan pelaut yang baik
Soal 12
 A.Mengapa pada waktu kapal sedang mundur ,maka buritan
kapal akan mencari angin.
 B.Jelaskan mengapa waktu berlabuh memilih jangkar berada
di atas angin.
 C.Jelaskan Pula mengapa waktu pandu(pilot ) naik ke atas
kapal pilot boat ditaruh dibawah sisi
angin.
Jawab 12
A. Karena bentuk badan kapal dibawah air dan titik
putar ( P ) terletak ½ ( P) dari buritan ,sehingga bagian
depanlah yang kena angin lebih banyak sehingga
haluan menjauhi angin sedangkan buritan mencari
angin.
B. Agar rantai dapat bebas merapat dari kapal
C.Agar pilot boat dapat merapat dgn segera ke lambung
kapal
24

SanSet
06/05/2021