TUGAS KLIPING

ALAT TRANSPORTASI KHUSUS

Nama : Azzam Doni Adhiwitya

Kelas : III B

Pelajaran : Bahasa Indonesia

 A. ALAT TRANSPORTASI DARAT

1. Sepeda Motor

Sepeda motor merupakan alat transportasi favorit yang dipilih masyarakat, terutama
untuk kota yang memiliki tingkat kemacetan yang tinggi. Baik itu motor bebek atau motor
matic, semua pasti lebih memilih motor sebagai kendaraan andalannya.
Banyak hal yang menyebabkan masyarakat lebih memilih sepeda motor sebagai
sarana transportasi dibandingkan kendaraan lainnya. Dengan menggunakan motor dirasakan
akan lebih praktis dalam hal waktu karena motor dapat menghindari kemacetan lalu lintas.
Manfaat lain yang dirasakan dalam menggunakan motor adalah lebih memiliki nilai
ekonomis karena lebih hemat dibandingkan dengan menggunakan mobil atau kendaraan
umum.
Dari beberapa kelebihan dalam menggunakan sepeda motor yang membuat
masyarakat lebih menggunakan motor, perlu juga kita perhatikan dampak buruknya. Semakin
banyaknya jumlah motor yang beredar dijalanan tentu saja membuat bertambahnya polusi
udara yang berdampak buruk pada lingkungan. Semakin banyaknya kecelakaan dimana
angka kecelakaan sepeda motor yang paling banyak terjadi. Dengan bijak dalam berkendara
dan tentu saja selalu berkendara dengan aman akan sangat membantu untuk menciptakan
suasana lalu lintas yang  aman
 2. Becak

Becak adalah suatu moda transportasi beroda tiga yang umum ditemukan

di Indonesia dan juga di sebagian Asia. Kapasitas normal becak adalah dua orang penumpang
dan seorang pengemudi. Menjadi pengemudi becak merupakan salah satu cara untuk
mendapatkan nafkah yang mudah, sehingga jumlah pengemudi becak di daerah yang angka
penganggurannya tinggi dapat menjadi sangat tinggi, dan akan menimbulkan berbagai
kemacetan lalu lintas. Karena itu becak dilarang di Jakarta sekitar akhir dasawarsa 1980-an.
Alasan resminya antara lain kala itu ialah bahwa becak menampilkan “eksploitasi manusia
atas manusia”. Di kawasan Jatiasih dan Cibubur, becak disebut dengan nama kereta,
di Jonggol, becak disebut dengan nama kreta panumpang dan di Depok disebut dengan
nama bicak.

3. Bajaj / Bajay
 Bajaj (dilafalkan "bajay") merupakan kendaraan bermotor yang beroda tiga yang
banyak digunakan di Jakarta. Selain di Jakarta, bajaj juga ditemukan di kota
Banjarmasin dan Pekanbaru serta beberapa ibu kota kabupaten di Indonesia yang umumnya
difungsikan sebagai modal transportasi umum.
Kendaraan ini diekspor dari India ke Indonesia yang diproduksi oleh PT Bajaj
Auto dan sekarang juga dari TVS Motor dan Piagio. Sejak 40 tahun, PT Bajaj Auto yang
meng-ekspor kendaraan ini, dan setelah diperkenalkan Bajay menggunakan Gas (CNG) di
Jakarta, maka perusahaan TVS Motor juga mulai mengirim ke Indonesia terutama untuk
di Jakarta dari India.

4. Bus Trans Jakarta

Transjakarta adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia

Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Sistem ini
didesain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta
dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibu kota yang sangat padat.
Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (230,9 km),
serta memiliki 243 stasiun BRT (sebelumnya disebut halte) yang tersebar dalam 13 koridor
(jalur), yang awalnya beroperasi dari 05.00 - 22.00 WIB, dan kini beroperasi 24 jam di
sebagian koridornya.
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) pada
tahun 2017, dengan 13 koridor utama dan 10 rute lintas koridor. Tiga koridor lagi
dijadwalkan dimulai pada tahun 2014 atau 2015 dan sebagian akan meningkat sedangkan
koridor yang ada berada pada tingkat dasar. Selain itu ada 18 rute pengumpan yang terus
melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta dan menggunakan bus khusus
yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta.
Pada 10 November 2014, Transjakarta meluncurkan logo barunya yang berupa sebuah
lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran
terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru
muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua. Selain perubahan warna, huruf J pada
kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan
gradasi warna biru tua ke biru muda.

5. MRT

MRT Jakarta, singkatan dari Moda Raya Terpadu Jakarta (bahasa Inggris: Jakarta

Mass Rapid Transit), adalah sebuah sistem transportasi transit cepatmenggunakan kereta rel
listrik di Jakarta. Proses pembangunan telah dimulai pada tanggal 10 Oktober 2014 dan
diresmikan pada 24 Maret 2019.
Layanan MRT ini diberi nama "Ratangga". Kata ratangga merupakan kata bahasa
Jawa Kuno yang berarti "kendaraan beroda" atau "kereta". Operator layanan ini, PT MRT
Jakarta, merupakan badan usaha milik daerah yang modalnya dimiliki Pemerintah Provinsi
DKI Jakarta.
 B. ALAT TRANSPORTASI AIR

1. Sampan

Sampan adalah salah satu alat transportasi tradisional air yang banyak digunakan di
beberapa wilayah di Asia Tenggara hingga saat ini. Kata Sampan berasal dari bahasa
Tionghoa yaitu “sam” yang berarti tiga dan “pan” yang berarti papan. Kata ini digunakan
untuk merujuk pada rancangan perahu ini, yang terdiri dari sebuah dasar yang datar (dibuat
dari selembar papan) dua lembar papan lainnya dipasang di kedua belah sisinya.
Sampan sendiri sebenarnya adalah sebuah perahu kayu Tiongkok yang memiliki dasar
yang relatif datar, dengan ukuran sekitar 3,5 hingga 4,5 meter yang digunakan sebagai alat
transportasi sungai dan danau atau menangkap ikan. Sampan dapat mengangkut penumpang 2
– 8 orang, tergantung ukuran sampan. Sampan digerakkan dengan sepotong galah, dayung
atau dapat pula dipasangi motor di bagian belakangnya. Ada juga sampan yang memiliki
layar sebagai penggeraknya.

2. Pinisi
 Pinisi adalah kapal layar tradisional khas asal Indonesia, yang berasal dari Suku Bugis
dan Suku Makassar di Sulawesi Selatan. Kapal kayu Pinisi telah digunakan di Indonesia sejak
beberapa abad yang lalu, diperkirakan kapal pinisi sudah ada sebelum tahun 1500an. Menurut
naskah Lontarak I Babad La Lagaligo pada abad ke 14.
Dalam sejarah, para pelaut Sulawesi dengan kapal pinisi-nya tercatat telah mencapai
Pulau  Madagaskar di Afrika. Gelombang pertama terjadi pada abad ke-2 dan 4, gelombang
kedua datang pada abad ke-10 dan gelombang terakhir pada abad ke-17 (masa pemerintahan
Sriwijaya). Pendatang dari Indonesia tersebut menetap dan mendirikan sebuah kerajaan
bernama Merina.
Kapal ini umumnya memiliki dua tiang layar utama dan tujuh buah layar, yaitu tiga di
ujung depan, dua di depan, dan dua di belakang. Umumnya digunakan untuk pengangkutan
barang antar pulau. Pinisi adalah sebuah kapal layar yang menggunakan jenis layar sekunder
dengan dua tiang dengan tujuh helai layar yang mempunyai makna bahwa nenek moyang
bangsa Indonesia mampu mengharungi tujuh samudera besar di dunia

3. Kapal Ferry
 Kapal ferry adalah kapal yang memenuhi syarat-syarat pelayaran di laut dan dipakai
untuk menyelenggarakan perhubungan tetap; misalnya antar pulau. Kapal ferry adalah kapal
yang memenuhi syarat-syarat pelayaran di laut dan dipakai untuk menyelenggarakan
perhubungan tetap; misalnya antar pulau. Kapal ferry terutama digunakan untuk sarana
penyeberangan, termasuk menyeberangkan kendaraan darat. Perhubungan dengan kapal ferry
cukup berperanan di Indonesia; antara lain penyeberangan di Selat Sunda antara Merak
(Pulau Jawa) denga Tanjung Karang (Pulau Sumatera); penyebrangan dari Surabaya ke
Madura, dari Banyuwangi ke Bali, dan sebagainya.

C. ALAT TRANSPORTASI UDARA

1. Balon Udara

Balon terbang atau udara merupakan sejenis pesawat terbang, sebuah balon yang

dipompa dengan udara. Balon terbang dapat mengambang di udara karena daya apungnya.
Awalnya, udara yang dipompakan itu adalah hidrogen. Karena risiko ledakan, sekarang gas
muliahelium digunakan sebagai media penggerak.
Penggunaan balon terbang terorganisir diketahui dari saat pengepungan Paris pada
tahun 1870 untuk mengirim kurir dari kepungan tersebut. Saat itu dikirimkan 60 balon. Salah
satu balon tersebut, Ville de Orléans, melenceng dari jalur dan tiba di
sekitaran Lifjell, Telemark.

2. Helikopter
 Helikopter adalah pesawat udara yang lebih beratdari udara, bersayap putar yang
rotornya digerakkan oleh mesin. Helikopter merupakan pesawat udarayang mengangkat dan
terdorong oleh satu atau lebih rotor (propeller) horizontal besar. Helikopter diklasifikasikan
sebagai pesawat bersayap putaruntuk membedakannya dari pesawat bersayap tetapbiasa
lainnya. Kata helikopter berasal dari bahasa Yunani helix (spiral) dan pteron (sayap).
Helikopter yang dijalankan oleh mesin diciptakan oleh penemu Slowakia Jan Bahyl.
Dibandingkan dengan pesawat bersayap tetap, helikopter lebih kompleks dan lebih
mahal untuk dibeli dan dioperasikan, lumayan lambat, memiliki jarak jelajah dekat dan
muatan yang terbatas. Sedangkan keuntungannya adalah gerakannya; helikopter mampu
terbang di tempat, mundur, dan lepas landas dan mendarat secara vertikal. Terbatas dalam
fasilitas penambahan bahan bakar dan beban/ketinggian, helikopter dapat terbang ke lokasi
mana pun, dan darat di mana pun dengan lapangan sebesar rotor dan setengah diameter.
Landasan helikopter disebut helipad.

3. Pesawat Terbang
 Pesawat terbang adalah pesawat udara yang lebih berat dari udara, bersayap tetap,
dan dapat terbang dengan tenaga sendiri. Secara umum istilah pesawat terbang sering juga
disebut dengan pesawat udara atau kapal terbang atau cukup pesawat dengan tujuan
pendefenisian yang sama sebagai kendaraan yang mampu terbang di atmosfer atau udara.
Namun dalam dunia penerbangan, istilah pesawat terbang berbeda dengan pesawat udara,
istilah pesawat udara jauh lebih luas pengertiannya karena telah mencakup pesawat terbang
dan helikopter.

4. Pesawat Ulang Alik

 Pesawat ulang-alik (bernama resmi: Space Transportation System atau STS; lebih
populer dengan nama NASA's Space Shuttle atau Space Shuttle saja) adalah pesawat luar
angkasa milik Amerika Serikat yang digunakan dalam misi penerbangan luar angkasa
berawak. Pesawat ulang alik – tidak seperti pesawat luar angkasa lainnya – badan utama
pesawat ulang-alik dapat digunakan kembali di lain waktu. Pesawat jenis ini hanya dimiliki
oleh NASA, badan antariksa Amerika, dalam beberapa jenis. Sempat dibuat 5 buah, di mana
sekarang tinggal tiga. Modul pesawat, terbang secara vertikal dan biasanya membawa tiga
sampai lima antariksawan (walaupun pernah mengangkut 8 antariksawan dan masih cukup
sampai 11 antariksawan dalam keadaan darurat) dan muatan sampai seberat 50.000 lb,
22.700 kg menuju orbitrendah bumi (termosfer). Ketika misi selesai pesawat akan
menyalakan pendorongnya sendiri untuk kembali menuju atmosfer bumi, pendorong akan
dimatikan ketika pesawat sudah di dalam atmosfer bumi dan pesawat akan melayang selama
perjalanannya sampai akhirnya mencapai permukaan lagi.