KLIPIN

G
PERKEMBANGAN
TRANSPORTASI
DARI MASA KE MASA

OLEH :
KHUMAIRA HERNYTA .M (ABSEN 18)

KELAS VB

SEKOLAH DASAR MUHAMMADIYAH GUNUNGPRING MUNTILAN

JL. SANTREN II GUNUNGPRING MUNTILAN
2019
 PERKEMBANGAN KAPAL LAUT
DARI MASA KE MASA

Kapal laut adalah alat transportasi yang bergerak di laut. Alat transportasi ini
digunakan sejak zaman purba, ketika nenek moyang kita menjelajah menyusuri
sungai menggunakan rakit. Meski terbilang tua, pengembangan teknologi kapal laut
masih terus dilakukan. Maklum, dua pertiga luas bumi berupa air. Jadi, alat
transportasi yang dapat mengarungi perairan sangat dibutuhkan.
Di zaman modern ini, kapal laut sudah semakin canggih. Kapal laut dilengkapi
mesin bertenaga tinggi sehingga dapat melaju dengan cepat. Desainnya pun dibuat
begitu mewah dan megah, dilengkapi fasilitas-fasilitas yang memanjakan
penumpangnya.
Namun tahukah kamu bagaimana kapal laut dapat berkembang dari sebuah rakit
di zaman purba menjadi sarana transportasi modern seperti sekarang ini?

1. Kano
Inilah nenek moyangnya kapal laut. Kapal laut generasi pertama ini masih sangat
sederhana. Manusia purba biasa menggunakan kano atau rakit untuk menyeberangi
sungai atau danau. Kano biasanya terbuat dari batang pohon.

2. Perahu Mesir (3000 SM)

Perahu Mesir adalah perintis kapal-kapal laut modern saat ini. Perahu ini sudah
memiliki rangka yang terbuat dari kayu dan sanggup mengangkut hingga 20
penumpang.

3. Perahu Phoenix (2000 SM)

Bangsa Phoenix, selain sudah mampu membangun kapal dagang, juga mampu
membuat kapal perang. Kapal buatan bangsa Phoenix digerakkan dengan layar dan
dayung. Dengan kapal ini, mereka sanggup berlayar melintasi Inggris hingga Afrika.
4. Perahu Romawi (5 M)
Perahu Romawi yang dikenal dengan Galiun (Inggris: Galleon) memiliki ukuran
yang besar dengan layar yang besar pula. Galiun Romawi juga bergerang dengan
bantuan tenaga dari ratusan pendayung untuk meningkatkan kecepatan ketika
bertempur.

5. Perahu Viking (800 M)

Bangsa Viking terkenal sebagai pelaut yang tangguh. Perahu yang dipakai bangsa ini
disebut Longship. Perahu ini memiliki hiasan-hiasan yang indah.

6. Perahu Yung (Sekitar 800 M)

Tidak mau ketinggalan, bangsa Asia khususnya bangsa Cina juga memiliki perahu
buatan mereka sendiri. Itulah perahu Yung yang memiliki dua layar, salah satunya
besar dan satunya lagi kecil. Perahu ini sangat lincah karena ukurannya tidak terlalu
besar.

7. Caravelle (Abad 14)

Caravelle adalah kapal layar yang dikembangkan oleh bangsa Spanyol dan Portugal.
Kapal ini mampu menjelajah dunia, lho... Bahkan Christoper Columbus berlayar ke
benua Amerika dengan menaiki kapal ini.

8. Kapal Layar (Abad 16 sampai 18)

Negara-negara di Eropa banyak membangun kapal dengan layar besar seperti ini.
Laksamana Nelson dari Inggris memakai kapal jenis ini, yaitu HMS Victory dalam
pertempuran laut Trafalgar antara Inggris dan Perancis.

9. Clipper (Abad 19)

Clipper adalah kapal layar khas Amerika di pertengahan abad ke-19. Clipper terkenal
karena mampu melaju dengan cepat di laut karena memiliki banyak layar.
10. Kapal Uap (Akhir Abad 19)
Seiring dengan perkembangan teknologi, ditemukannya mesin uap membantu
perkembangan kapal menuju kapal yang modern. Genarasi kapal uap menandai
berakhirnya zaman kapal layar. Kapal uap menggunakan tenaga uap dari ketel untuk
menggerakkan baling-baling.

11. Kapal Bermotor (Abad 20)

Memasuki abad 20, kapal uap mulai berkembang menjadi kapal mesin yang
menggunakan bahan bakar solar. Kapal bermotor sudah termasuk kapal zaman
modern.

12. Kapal-kapal Masa Depan

Kapal-kapal di masa depan semakin modern. Kapal modern yang akan banyak
digunakan di masa depan yaitu kapal induk, kapal selam bertenaga nuklir, hovercraft,
hydrofoil, dan jetfoil.

Sumber : http://delapantitikempat.blogspot.com/2015/05/perkembangan-
kapal-laut-dari-masa-ke.html

ALAT TRANSPORTASI TRADIDIONAL

Sepeda Onta

Sepeda Onthel atau terkadang disebut sepeda unta, sepeda kebo, atau pit pancal
adalah sepeda standar dengan ban ukuran 28 inchi. Dulu, biasa digunakan masyarakat
perkotaan hingga tahun 1970-an.

Berbagai macam merek sepeda onthel beredar di pasar Indonesia. Pada segmen
premium terdapat merek Gazelle (Belanda) dan Simplex (Belanda). Sedangkan
segmen di bawahnya diisi oleh beberapa merek terkenal seperti, Raleigh, Humber,
Fongers, Batavus, Phillips, dan Foster.

Sepeda ini mempunyai klasifikasi gender yang tegas antara sepeda pria dan sepeda
wanita. Kemudian memiliki 3 varian ukuran rangka standar yakni, 57, 61, dan 66 cm.

Pada tahun 1970-an, keberadaan sepeda onthel mulai digeser oleh sepeda jengki yang
berukuran lebih kompak, baik dari ukuran tinggi maupun panjangnya dan tidak
dibedakan desainnya untuk pengendara pria atau wanita.

Becak

Becak, Pariwisata, dan Yogyakarta merupakan perpaduan yang membentuk suatu

icon
destinasi pariwisata yang unik dan tidak dimiliki oleh destinasi di daerah lainnya dan
mempunyai nilai khusus daya tarik wisatawan. Fenomena keunikan becak sebagai
alat
transportasi tradisional dapat dilihat dari keterkaitan hubungan yang secara konsisten
masih nampak eksistensinya di dalam menjalankan fungsinya sebagai alat
transportasi masyarakat, di tengah perkembangan peradaban masyarakat perkotaan
Yogyakarta menuju perkotaan metropolitan khususnya bagi kepariwisataan.

Pernah diragukan mampu bersaing dengan bus, taksi, atau angkutan kota lainnya,
becak ternyata tetap bertahan di Kota Jogja. Daya lajunya yang lamban dengan
kapasitas duduk dua penumpang, menciptakan romantisme tersendiri yang justru 
digemari.

CIKAR

Cikar merupakan alat transportasi pada jaman dahulu, jauh sebelum

ditemukannya berbagai alat transportasi yang digerakan oleh mesin, dimana pada
jamannya Cikar ini banyak dijumpai di daerah-daerah Indonesia, seperti Jawa lan
Lombok.
Selain Cikar, kita mengenal juga alat transportasi sejenisnya seperti Delman, Sado,
Dokar Dll yaitu gerobak yang ditarik oleh kuda, namun Cikar pada umumnya ditarik
oleh Sapi dan dipergunakan untuk angkutan yang memuat barang atau orang.
Walau saat ini Cikar sulit untuk ditemui, namun beberapa segelintir orang, terutama
di desa Cikar masih digunakan sebagai alat transportasi untuk mengangkut hasil
bumi, terutama didaerah-daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan/ truk, karena
kondisi alam yang terjal dan bebatuan. Walaupun demikian Cikar-cikar yang ada
sudah tidak seperti cikar-cikar tempo dulu, terutama pada bagian roda. Tempo doeloe
roda Cikar terbuat dari kayu Jati tua yang dilapisi oleh besi dengan diameter yang
sangat besar untuk ukuran roda, yaitu 160 Cm, dan saat ini roda-roda tersebut
digantikan oleh roda-roda yang terbuat dari ban mobil. Kerangka cikar yang ada
sekarang juga terbuat dari berbagai macam kayu seperti kayu bengkirai atau kayu-
kayu lain yang mempyai ketahanan dan keawetan sedangkan kerangka cikar-cikar
tempo dulu terbuat dari kayu jati pilihan yang sangat kuat, terutama dari kayu jati
jenis kembang dan doreng yang banyak dijumpai didaerah Jawa Tengah dan Jawa
Timur.
DOKAR

Pada mulanya sebagai alat transportasi para bangsawan di abad XIX hingga abad XX. Sedangkan
rakyatnya saat itu menggunakan dokar atau gerobak sapi. Pada masa Sultan HB VIII andong mulai
digunakan oleh masyarakat umum mulai dari pengusaha dan pedagang. Saat ini andong tidak hanya
sebagai pengangkut barang dan penumpang umum dari dan kepasar tapi juga sebagai sarana wisata.
Tidak ada tarif yang dipatok namun semua atas kesepakatan kusir dan pengguna.

Untuk wisata keliling sekitar Malioboro dan Alun-alun sewanya berkisar 30ribu
hingga 200ribu. Kesepakatan ini tergantung pada jarak atau berapa banyak tempat
wisata yang akan dikunjungi. Namun ada juga jalur tetap dari Kota Gede ke pasar
Beringharjo pp yang taripnya berkisar 3000 per orang atau kesepakatan bersama jika
mengangkut banyak barang dagangan. Andong dapat mengangkut lebih dari 5 orang
penumpang bahka jika ada yang mau duduk di ‘bagasi’ belakang bisa menampung 2
orang lagi.

ALAT TRANSPORTASI MODERN

MOBIL

Mobil adalah kendaraan darat yang digerakkan oleh tenaga mesin, beroda empat atau
lebih (selalu genap), biasanya menggunakan bahan bakar minyak (bensin atau solar)
untuk menghidupkan mesinnya. Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari
bahasa Yunani 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak).

MOTOR

Sebuah motor adalah mesin yang dapat mengubah energi menjadi gerak.

Alat yang dapat mengubah panas menjadi gerak biasanya disebut sebagai mesin,
yang mempunyai banyak sekali tipe. Salah satu tipenya adalah mesin panas seperti
mesin pembakaran dalam yang bekerja dengan membakar bahan bakar dan udara,
dan menggunakan gas panas yang dihasilkan untuk menghasilkan tenaga. Mesin
pembakaran luar, contohnya mesin uap menggunakan panas untuk menghasilkan
tenaga melalui cairan terpisah.

Tipe umum dari sebuah motor adalah motor elektrik. Motor ini bekerja dengan
adanya sumber dari listrik dan menghasilkan gerak melalui medan elektromagnetik.

KERETA API
Kereta api adalah bentuk transportasi rel yang terdiri dari serangkaian kendaraan
yang didorong sepanjang jalur kereta api untuk mengangkut kargo atau penumpang.
Gaya gerak disediakan oleh lokomotif yang terpisah atau motor individu dalam
beberapa unit. Meskipun propulsi historis mesin uap mendominasi, bentuk-bentuk
modern yang paling umum adalah mesin diesel dan listrik lokomotif, yang disediakan
oleh kabel overhead atau rel tambahan. Sumber energi lain termasuk kuda, tali atau
kawat, gravitasi, pneumatik, baterai, dan turbin gas. Rel kereta api biasanya terdiri
dari dua, tiga atau empat rel, dengan sejumlah monorel dan guideways maglev dalam
campuran. Kata 'train' berasal dari bahasa Perancis Tua trahiner, dari bahasa Latin
trahere 'tarik, menarik'.

PESAWAT TERBANG

Pesawat terbang adalah pesawat udara yang lebih berat dari udara, bersayap tetap,
dan dapat terbang dengan tenaga sendiri [1]. Secara umum istilah pesawat terbang
sering juga disebut dengan pesawat udara atau kapal terbang atau cukup pesawat
dengan tujuan pendefenisian yang sama sebagai kendaraan yang mampu terbang di
atmosfer atau udara. Namun dalam dunia penerbangan, istilah pesawat terbang
berbeda dengan pesawat udara, istilah pesawat udara jauh lebih luas pengertiannya
karena telah mencakup pesawat terbang dan helikopter.