Alat Transportasi Jaman Dulu Dan Modren

1. TRANSPORTASI DARAT
Sarana angkutan melalui jalan darat disebut transportasi darat. Angkutan darat dibedakan
menjadi dua jenis, yaitu bermesin dan tidak bermesin. Angkutan tidak bermesin bersifat
tradisional. Berlangsung sejak dahulu.Transportasi yang tidak menggunakan mesin umumnya
menggunakan hewan. Sekarang orang masih menggunakan alat tersebut, namun tidak menjadi
alat utama. Angkutan darat yang menggunakan mesin bersifat modern. Harganya lebih mahal.
Daya angkut lebih cepat. Jarak jauh dapat ditempuh dalam waktu yang singkat.
Contoh alat transportasi darat :
Alat Transportasi Tradisional sampai saat ini masih digunakan dibeberapa Kota di Indonesia.
seiring beralan waktu dan datangnya zaman yan penuh dengan kecanggihan teknologi maka
Inovasi juga terus dilakukan dibidang Transportasi. meski demikian Alat Transportasi
Tradisional tak pernah ditingalkan dan selalu menjadi pilihan yang banyak membantu
Masyarakat perkotaan maupun pedesaan.
Ada Karakterisitik tertentu yang membuat Alat Transportasi Tradisional saat ini menjadi Alat
Transportasi yang Unik dan terkadang sering menjadi sarana wisata di daerah-daerah tertentu.
walaupun memiliki keterbatasan namun Alat Transportasi Tradisional masih sangat disukai
khususnya untuk perjalanan dekat.
a) Masa Lalu :

Alat Transportasi Tradisional : Bendi

Alat Transportasi Tradisional Bendi

Bendi adalah Alat Transportas Tradisional yang menggunakan Kuda sebagai Pengerak.
didaerah Ternate Alat Transportasi ini disebut dengan Bendi, sedangkan nama lain dari Bendi
adalah Delman, Dokar, Atau Andong.
Saat ini Kota-kota yang masih mengunakan Bendi sebagai Alat Transportasi Tradisional
diataranya adalah Ternate, Jogja, dan Jakarta. Biasanya Bendi hanya digunakan dalam Kota dan
didaerah
tertentu
Bendi
diguanakan
sbagai
Sarana
Transportasi
Wisata.
Bendi terdiri dari dua jenis, ada yang beroda Dua adapula yang memiliki Roda Empat, namun
pda prinsipnya sama yaitu digerakan oleh Kuda. Eksistensi Alat Transportasi Tradisional di
Zaman Modern ini, membuat Bendi merupakan Alat Transportasi Tradisional yang Unik.

Alat Transportasi Tradisional : Becak

Alat Transportasi Tradisional Becak

Selain Bendi atau Delman Alat Transportasi Tradisional lain yang masih digunakan saat ini di
Indonesia adalah Becak. Becak merupakan alah satu moda transportasi yang beroda tiga yang
masih bisa ditemui dibanyak daerah di Indonesia.
Tentu saja Alat Transportasi ini sangat ramah lingkungan karena tidak menyebabkan Polusi
Namun khususnya di Jakarta Becak sudah tidak ditemukan dan digantikan dengan Alat
Transportasi Tradisional lainnya yaitu Bajaj.
Namun dibeberapa Daerah Seperti Halmahera, Jawa, dan beberapa daerah yang lain Becak masih
digunakan sebagai Alternatif Transportasi jarak dekat.
Walaupun saat ini ada Jenis Jenis Becak yang sudah dimodifikasi dengan menggabungkannya
dengan Motor namun Becak yang memakai Tenaga Manusia masih juga banyak digunakan. tentu
masing masing memiliki kelemahan dan kelebihan tersendiri.

Alat Transportasi Tradisional : Gerobak Sapi

Alat Transportasi Tradisional Gerobak Sapi

Gerobak sapi yaitu salah satu jenis Alat Transportasi yang menggunakan Hewan Sapi untuk
menarik atau menggerakanya. umumnya meggunakan Dua roda, baik yang terbuat dari Kayu
yang dibuat sediri ataupun menggunakan Roda Mobil.
Saat ini masih banyak didaerah-daerah yang menggunakan Gerobak sebagai Alat Transportasi,
Misalnya didaerah Hamahera dan Jawa yang masih menggunakannya. Gerobak Sapi kebanyakan
dijadikan sebagai Alat Trasportasi bagi petani-petani di Desa Untuk Mengangkut hasil pertanian
mereka. misalnya kalau di daerah Halmahera sering menggunakan Gerobak sapi sebagai Alat
pengangkut Hasil panen seperti Kopra dan sebagainya.

Sepeda Ontel

Sepeda buatan belanda ini sangat terkenal di

Indonesia zaman dahulu bahkan sampai saat ini Sepeda Ontel sudah mencari Barang Antik.
padahal di zaman penjajahan belanda Sepeda Ontel merupakan Alat Transportasi yang digunakan
Pegawai pemerintahan ataupun para pengusahan, itu artinya dizaman dahulu memiliki Sepeda
Ontel sama halnya memiliki barang yang mewah

Secara historis penyelenggaraan kereta api dimulai sejak zaman Pemerintah kolonial Hindia
Belanda (1840-1942), kemudian dilanjutkan pada masa penjajahan Jepang (1942- 1945) dan
setelah itu diselenggarakan oleh Pemerintah Indonesia (1945 sekarang). Pada pasca Proklamasi
Kemerdekaan (1945-1949) setelah terbentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia
(DKARI) pada tanggal 28 September 1945 masih terdapat beberapa perusahaan kereta api swasta
yang tergabung dalam SS/VS (Staatsspoorwagen/Vereningde Spoorwagenbedrijf atau gabungan
perusahaan kereta api pemerintah dan swasta Belanda) yang ada di Pulau Jawa dan DSM (Deli
Spoorweg Maatschappij) yang ada di Sumatera Utara, masih menghendaki untuk beroperasi di
Indonesia. Berdasarkan UUD 1945 pasal 33 ayat (2), angkutan kereta api dikategorikan sebagai
cabang produksi penting bagi negara yang menguasai hajat hidup orang banyak, oleh karena itu
pengusahaan angkutan kereta api harus dikuasai negara. Maka pada tanggal 1 Januari 1950
dibentuklah Djawatan Kereta Api (DKA) yang merupakan gabungan DKARI dan SS/VS.

a) Masa Sekarang
Angkutan darat yang menggunakan mesin bersifat modern. Harganya lebih mahal. Daya
angkut lebih cepat. Contohnya, sepeda motor, mobil, bus, kereta api, dan sebagainya.

BUS

SEPEDA MOTOR

KERETA API

MOBIL

2. TRANSPORTASI AIR
Masyarakat pada masa lalu menggunakan alat transportasi air seperti perahu dayung, rakit,
dan perahu layar. Perahu dayung dan rakit digerakkan oleh kekuatan tenaga manusia.
Sedangkan perahu layar digerakkan oleh tenaga angin dan tenaga manusia. Seiring dengan
ditemukannya mesin bermotor, masyarakat kini menggunakan perahu bermotor dan kapal
sebagai alat transportasi air. Kapal-kapal modern dapat mengangkut barang berton-ton serta
dapat menempuh jarak yang sangat jauh. Bahkan kini sebuah kapal besar dapat digunakan
sebagai landasan pesawat tempur. Kapal ini dinamakan kapal induk.
Contoh Alat Transportasi Air :

a) Masa Lalu :
1. GETEK BAMBU

Getek adalah satu jenis alat transportasi air tradisional. Alat angkutan ini sampai dengan abad
ke-19 dan awal abad ke-20 masih populer di Jakarta. Bahkan sampai dengan tahun 1970
getek masih beroperasi mengangkut atap rumbia dan bambu.
Getek digunakan untuk menyeberangi sungai dari tepian yang satu ke tepian yang lain atau
menyusuri sungai dan juga danau dengan cara didayung memakai galah (bambu). Getek
terbuat dari bambu, biasanya bambu apus, yang dihubungkan satu dengan yang lainnya oleh
pengapit yang terbuat dari belahan bambu dan diperkuat dengan ikatan tali yang dibuat dari
belahan bambu apus muda. Pembuatan gethek tidak pernah menggunakan paku atau pahatan,
hanya dengan tali saja mulai dari pangkal sampai puncak

2. Rakit / Sampan

3. Perahu Layar

b) Masa Sekarang
1. Kapal Penumpang

2. Taksi Air

Taksi air adalah taksi yang beroperasi di perairan perkotaan maupun pedesaan untuk
melayani angkutan dari satu tempat ke tempat lain yang berada di tepian sungai, danau atau
laut.
Seperti halnya di jalan ada taksi, di perairan juga ada taksi air yang bisa digunakan sesuai
dengan permintaan pelanggan. Di Indonesia, taksi air tradisional berkembang dengan pesat di
kota-kota yang dialiri oleh sungai-sungai besar seperti Banjarmasin, Kotabaru, Palembang,
Palangkaraya, Samarinda dan kota-kota lainnya. Taksi air ini dikenal juga sebagai
getek.

3. Bis Air

Bis air adalah angkutan penumpang dan barang melalui air yang banyak ditemukan disungaisungai besar di Kalimantan seperti di Sungai Kapuas, Sungai Barito, Sungai Martapura,
Sungai Negara, Sungai Kusan, Sungai Kahayan, Sungai Mahakam dan danau di Sumatera
seperti di danau Toba, Sungai Siak, Musi dan Papua seperti di sungai Membrano.
4. Angkutan Sungai / Waterways

Angkutan Sungai, atau lebih populer dengan sebutan Waterways, adalah sebuah sistem
transportasi alterntif melalui sungai di Jakarta, Indonesia. Sistem transportasi ini diresmikan
penggunaannya oleh Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso pada tanggal 6 Juni 2007. Sistem ini
merupakan bagian dari penataan sistem transportasi di Jakarta yang disebut Pola Transportasi
Makro (PTM). Dalam PTM disebutkan bahwa arah penataan sistem transportasi merupakan
integrasi beberapa model transportasi yang meliputi Bus Rapid Transit (BRT), Light Rapid
Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Angkutan Sungai (Waterways).

3. TRANSPORTASI UDARA
Transportasi udara adalah sarana angkutan melalui udara. Pesawat terbang merupakan
angkutan udara yang sangat canggih. Perjalanan pesawat terbang lebih cepat dibandingkan
dengan angkutan darat atau angkutan laut. Pesawat ini biasanya digunakan untuk mengangkut
penumpang. Pesawat untuk mengangkut penumpang dikembangkan sesudah perang dunia 1.
Pesawat yang pertama kali dibuat digerakkan dengan baling-baling. Sekarang, pesawat
penumpang sudah menggunakan mesin jet, dan bisa mengangkut ratusan orang. Kini manusia
juga dapat menjelajah luar angkasa dengan menggunakan pesawat luar angkasa.
Tranportasi udara memerlukan pelabuhan udara atau bandar udara. Bandar udara adalah
terminal untuk pesawat. Bandar udara sering disingkat bandara. Di Pontianak terdapat bandar
udara, yaitu Bandar Udara Supadio.
Di Indonesia, urusan transportasi udara ditangani oleh Dirjen Perhubungan Udara. Dirjen
Perhubungan Udara berada di bawah Departemen Perhubungan. Ada banyak perusahaan
penerbangan yang melayani penerbangan di Indonesia. Maskapai penerbangan yang
merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) adalah Garuda Indonesia Airways (GIA)
dan Merpati Nusantara Airlines. Selain itu, ada banyak sekali maskapai penerbangan swasta
dari dalam dan luar negeri yang beroperasi di Indonesia.
Contoh Alat Transportasi Udara :
a) Masa lalu

1. Balon udara

Balon udara panas adalah teknologi penerbangan pertama oleh manusia, ditemukan oleh
Montgolfier [3] bersaudara di Annonay, Perancis pada 1783. Penerbangan pertama dengan
manusia diadakan pada 21 November 1783, di Paris oleh Piltre de Rozier dan Marquis
d'Arlandes. Balon udara panas dapat dikendalikan dan bukan hanya dibawa angin yang
dikenal dengan airship atau thermal airship.

2. Pesawat Terbang

Seperti lokomotif yg telah membuat dunia menjadi lebih kecil pada abad ke 19, pesawat
terbang telah melakukan hal yg sama pada kita di abad ke 20. Pesawat telah menyusutkan
planet ini sampai ke titik dimana setiap orang bisa terbang ke semua tempat di dunia dalam
waktu yg sangat singkat. Pesawat tidak hanya membuat perjalanan menjadi lebih aman dan
lebih cepat, tetapi pesawat juga dapat menyediakan layanan lainnya seperti : untuk
memadamkan hutan yg terbakar, sebagai sarana pengiriman paket, sampai kegunaannya
sebagai mesin perang.

3. Furniture Terbang

Ia dijuluki sebagai Furniture Terbang. Dengan desain sayap dan kurang lazim, peswat ini
bahkan tidak dapat bertahan melewati upaya pertamanya terbang. Ukurannya memang besar,
tetapi masalah sesungguhnya adalah penempatan mesin: terlalu tinggi di atas sayap, sehingga
hidung pesawat tidak mampu mendongak.

4. Pesawat Tempur Masa Lalu

Pesawat merupakan salah satu alat tempur udara yang saat ini banyak digunakan untuk sistim
serangan dan pertahanan di berbagai negara. Negara maju seperti Amerika dan Rusia terung
bersaing dalam bidang teknologi alat tempur udara. Namun jika kita menengok kebelakang
pada awal abad 19, berbagai pesawat dengan desain yang tidak kalah canggih telah
mengantarkan beberapa negara meraih kemenangan untuk negaranya. Umumnya, mereka
membuat peralatan tempur sesempurna mungkin agar dapat melakukan serangan yang dapat
melemahkan musuh. Berikut saya merangkum 5 Desain Pesawat Aneh Abad 19.

b) Masa Kini
1. Pesawat Penumpang Sukhoi

2. Pesawat Zet Tempur

3. Helikopter Tempur