O.D.O.

L ISSUE : BULK SEAL AT PLANTSITE

PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA ,TBK
UNIT OPERASI CITEUREUP
2020
Existing Procedure

K1 – Transporter Initial Dispatch

K2 – Tare Weight at TS 06/07

Truck to Plant to Loading Cement

Plant Scope
Bulk Jockey Open Filling Spout – RFID in – K3 Cement Loading – RFID out – Bulk Jockey Close Filling Spout

Truck to TS 06/07 for Seal and Gross Weight

Supply Scope
Driver give DO Dispatch Card to Cashier – Cashier Scan DO Card – Prepare and Scan Seal
- Give Seal to Jockey – Tie In Seal in 3 Place – Finish ( 3 -4 Minutes)

K4 – Gross Weight

K7 – Exit Gate - Finish

PREFACE
ALTERNATIVE
BULK SEAL

Alternative 1 – Low Additional Cost

Seal Preparation During Loading
Procedure :

Truck To RFID -in RFID –in (Loading Bulk Cement) RFID –Out Close Hole (Tie in Seal)

Seal Preparation
- Scan DO
- Scan Seal (3pcs)

Current Condition :
– At ERP System, Segel tidak dapat dilakukan saat loading dilakukan

Hal yang diperlukan :

– Modifikasi program ERP, agar Seal Preparation dapat dilakukan bersamaan dengan loading bulk semen
– Dalam keadaan tidak hujan tidak akan menambah loading time, namun saat keadaan hujan dikarenakan
fasilitas buka-tutup hole bulk belum memadai (tertutup), akan dilakukan didalam area bulk loading cement
– Penambahan Man Power (joky) untuk memastikan system berjalan sesuai SOP
– Penambahan point tambahan tanggung jawab pada pihak penyedia jasa joky bulk (Lina Jaya)
– Alat scanner yang belum tersedia
BULK SEAL

Alternative 2 – Low Additional Cost

Seal Preparation After Loading
Procedure :
Truck To RFID -in RFID –in (Loading Bulk Cement) RFID –Out Close Hole (Tie in Seal)

Seal Preparation
- Scan DO
- Scan Seal (3pcs)
Current Condition :
– At ERP System, Segel tidak dapat dilakukan saat loading dilakukan
– Bisa langsung diaplikasikan hanya perlu scanner (tidak dalam keadaan hujan)
Hal yang diperlukan :
– Modifikasi program ERP, agar Seal Preparation dapat dilakukan bersamaan dengan loading bulk semen
(Karena dalam keadaan hujan, penutupan terjadi didalam P8 dan P6)
– Dalam keadaan tidak hujan tidak akan menambah loading time, namun saat keadaan hujan dikarenakan
fasilitas buka-tutup hole bulk belum memadai (tertutup), akan dilakukan didalam area bulk loading cement
– Penambahan Man Power (joky) untuk memastikan system berjalan sesuai SOP
– Penambahan point tambahan tanggung jawab pada pihak penyedia jasa joky bulk (Lina Jaya)
– Alat scanner yang belum tersedia
Minus :
• Terbatas dengan situasi alam (Hujan/Tidak)
BULK SEAL

Alternative 3 – Medium Additional Cost

Seal Preparation After Loading (with new infrastructure)
Procedure :
Truck To RFID -in RFID –in (Loading Bulk Cement) RFID –Out Close Hole (Tie in Seal)

Seal Preparation
- Scan DO
- Scan Seal (3pcs)
Current Condition :
– At ERP System, Segel tidak dapat dilakukan saat loading dilakukan
– Tidak memiliki fasilitas tutup palka yang memadai dan tertutup

Hal yang diperlukan :

– Pembangunan atap infrastructure dan fall arrester
– Tidak akan menambah loading time
– Penambahan Man Power (joky) untuk memastikan system berjalan sesuai SOP
– Penambahan point tambahan tanggung jawab pada pihak penyedia jasa joky bulk (Lina Jaya)
– Alat scanner yang belum tersedia
– Ruangan dan fasilitas kabel untuk barcode

Minus :
• Potensi Penumpukan Truk Pada Jalur tutup palka dan segel
• P6 butuh rekayasa lalulintas saat banyak antrian
 BULK SEAL

Alternative 3 – Medium Additional Cost

Seal Preparation After Loading (with new infrastructure)
Foto/Lay Out :
Perlu diaktifkan kembali fasilitas ini
Dan penambahan atap

Posisi Ruangan Baru

untuk Scan Barcode

PLANT 11 PLANT 06

Jalan Utama untuk Truck P11,P14 Jalan Utama untuk Truck

Jalur Pengisian Bulk Jalur Pengisian Bulk

K13 K13 K13 K13
K13 K13

Packing House
Packing House

Bulk Computer

Bulk Computer
BULK SEAL

Alternative 4 – Medium Additional Cost

Seal Preparation After Loading (Integrated Seal Application)
Procedure :
Truck To RFID -in RFID –in (Loading Bulk Cement) RFID –Out Close Hole (Tie in Seal)

Seal Preparation
- Scan DO
- Scan Seal (3pcs)

Hal yang diperlukan :

– Pembangunan atap infrastructure dan fall arrester pada P11 dan P6
– Infrastruktur ini di gunakan juga untuk bulk dari P14 dan Dari P8
– Tidak akan menambah loading time
– Penambahan Man Power (joky) untuk memastikan system berjalan sesuai SOP
– Penambahan point tambahan tanggung jawab pada pihak penyedia jasa joky bulk (Lina Jaya)
– Alat scanner yang belum tersedia
– Ruangan dan fasilitas kabel untuk barcode

Minus :
• Potensi Penumpukan Truk Pada Jalur tutup palka dan segel
• P6 butuh rekayasa lalulintas saat banyak antrian
 BULK SEAL

Alternative 4 – Medium Additional Cost

Seal Preparation After Loading (Integrated Seal Application)
Foto/Lay Out :
Perlu diaktifkan kembali fasilitas ini
Dan penambahan atap

Posisi Ruangan Baru

untuk Scan Barcode

PLANT 11 PLANT 06
Untuk P14 dan P11 Untuk P6 dan P8

Jalan Utama untuk Truck P11,P14 Jalan Utama untuk Truck

Jalur Pengisian Bulk Jalur Pengisian Bulk

K13 K13
K13 K13 K13 K13
Packing House

Packing House
Bulk Computer
Packing House

Packing House

Bulk Computer
TAMBAHAN
TAMBAHAN

Tambahan – High Cost Additional Cost

1
2
3 5
4

1. Aktivasi fasilitas Tutup Palka (manhole) beserta Atap dan pembangunan ruangan untuk computer seal preparation
2. Penambahan Atap pada saat buka man hole
3. Pembuatan fasilitas palka (manhole) beserta atap dan pembangunan ruangan untuk computer seal preparation
4. Modifikasi Atap
5. Penambahan Atap saat buka man hole

“ Seperti diketahui bersama bahwa fasilitas pengisian bulk semen di masing masing packing
plant perlu penambahan fasilitas atap untuk meminimalisir pengisian saat hujan, bila proyek
(pemindahan segel) ini bisa ikut membantu perbaikan fasilitas fasilitas di bulk ini sangat kami (SI
packing) harapkan agar kondisi aman dan nyaman dalam pengisian bulk semen dan fasilitas
ditiap packing plant (P6,7,8,11,14) memiliki standar yang sama”
 TAMBAHAN

Rekayasa Lalu Lintas

Jalan Utama untuk Truck Bulk P8, P11,P14

Storage Additive 78
Jalan Utama untuk Truck Bulk P8, P11,P14
Jalan Utama untuk Truck Bulk P8, P11,P14

Clinker P6
FM P11

FM 8

FM 7

FM 6
Untuk P14 dan P11 Untuk P6 dan P8

Jalan Utama untuk Truck Bulk P8, P11,P14 Jalan Utama untuk Truck Bulk P6

Jalur Pengisian Bulk Jalur Pengisian Bulk

K13 K13
K13 K13 K13 K13

MORTAR PLANT
Packing House

Packing House
Bulk Computer
Packing House

Packing House

Bulk Computer
THANK YOU