CONTRACTOR :
(STRINGING PROCEDURE)
PROSEDUR PENJAJARAN PIPA
0 FOR CONSTRUCTION
B FOR APPROVED
A FOR REVIEWED
AF NRS MR
No. Dokumen :
SEP-PI-PCD-PJDPG-12
STRINGING PROCEDURE Revisi : A Status : IFR
(PROSEDUR PENJAJARAN PIPA) Rev. Date :
Tipe Dokumen : PCD Disiplin : PI Halaman : 2 dari 6
LEMBAR REVISI
LAMPIRAN KETERANGAN
REVISI
HAL. KETERANGAN REVISI
HAL.
A B C 0 1 A B C 0 1
1
2
3
4
5
No. Dokumen :
SEP-PI-PCD-PJDPG-12
STRINGING PROCEDURE Revisi : A Status : IFR
(PROSEDUR PENJAJARAN PIPA) Rev. Date : 09/13/2013
Tipe Dokumen : PCD Disiplin : PI Halaman : 3 dari 6
DAFTAR ISI :
2. RUANG LINGKUP 4
3. REFERENSI 4
4. PENANGGUNG JAWAB 4
5. PERSIAPAN
6. PERSONEL 5
8. IDENTIFIKASI BAHAYA 5
6. Personel
Dibutuhkan Personel yang mempunyai Lisensi dan Pengetahuan tentang Proses
pengangkatan dan mengenal bahaya yang mungkin timbul dari pekerjaan Stringing (
penjajaran pipa ), serta memahami prosedur keselamatan.
7. Peralatan dan Material
• Truck Mobil Crane (TMC Cap. 12 ton).
• Wire Sling ( 2 Lag ½” )
• Balok Kayu (ukuran 10/10 x 3 cm).
• Kantung Pasir.
• Tag Line
8. Identifikasi Bahaya
• Drop Object
• Terjepit
• Tergores
• Tergelincir/Terjatuh
• Gigitan binatang berbisa
9. Peringatan Keselamatan Kerja
• Pastikan cara pengangkatan dilakukan dengan benar.
• Lifting Tools dalam keadaan baik/layak digunakan dan sesuai kapasitas nya.
• Anggota badan/posisi badan jangan berada diantara dua benda yang bergerak.
• Jaga komunikasi sesama Personel (Rigger, Signal Man, Operator).
• Pastikan lokasi kerja aman dari binatang berbisa dan selalu waspada.
• Sediakan kotak P3K lengkap dengan isi nya.
• Pastikan tidak ada orang yang melintas saat proses Lifting berlangsung.
• Siapkan bantalan diatas permukaan Dumb Body Trailer (Bak) agar pipa tidak
bersentuhan langsung dengan permukaan Dumb Body Triler (Bak).
• Pasang Wire Sling (Two Lag) pada Hook Crane dan pastikan Safety Lack berfungsi.
• Kaitan Hook Wire Sling di kedua ujung pipa yang dilakukan oleh Rigger.
• Pasang Tag Line di kedua ujung pipa.
• Angkat pipa dan letak kan pipa diatas Dumb Body Trailer (Bak).
• Perhatikan arah Boom Crane pada saat Swing dan jaga komunikasi personel yang
terlibat dalam pekerjaan pengangkatan pipa.
• Berat beban pipa yang diangkut tidak melebihi dari batas maksimum dari daya angkut
kendaraan (TMC ).
• Ketinggian susunan pipa di atas Dumb Body Trailer ( Bak ) tidak melebihi ketinggian 3
meter pada saat pengangkatan.
• Pasang Lashing Strip dengan benar dan kencang agar pipa tidak terjatuh saat proses
Mobilisasi.
• Siapkan bantalan/balokan diatas permukaan tanah yang telah ditentukan untuk
penempatan penjajaran pipa (Stringing) agar permukaan pipa tidak bersentuhan
langsung dengan permukaan tanah.
• Posisikan Truck Mobil Crane (TMC) pada tempat yang sudah ditentukan dan pastikan
TMC berada diatas permukaan tanah yang keras saat akan melakukan Jacking.
• Pasang Sign Board/Baricade pada area Pengangkatan (Lifting).
• Lepaskan tali Lashing pada Dumb Body (Bak).
• Pasang Wire Sling (Two Lag) pada Hook Crane dan pastikan Safety Lack berfungsi.
• Kaitan Hook Wire Sling di kedua ujung pipa yang dilakukan oleh Rigger.
• Pasang Tag Line di kedua ujung pipa.
• Angkat pipa yang berada diatas Dumb Body (Bak), kemudian letakan pada
Right Of Way.
• Perhatikan arah Boom Crane pada saat Swing dan jaga komunikasi personel yang
terlibat dalam pekerjaan Stringing pipa.
• Cek kembali Jumlah pipa yang sudah terjajar sesuai dengan nomor pipa (heat
number), panjang serta kerusakan/cacat yang terjadi pada pipa harus ditandai dan
dimintakan untuk dicatat oleh pelaksana, kemudian dilampirkan pada Checklist.
• Lakukan Hose Keeping pada area dan alat kerja, pastikan area kerja yang
ditinggalkan dalam kondisi bersih dan aman.
• Laporkan kepada Supervisor apabila pekerjaan telah selesai di laksanakan.