Nama: Sugito

NIM : 21315475
LK 1: Lembar Kerja Belajar Mandiri
Judul Modul
Judul Kegiatan Belajar (KB)
No Butir Refleksi
1 Daftar peta konsep (istilah
dan definisi) di modul ini
Dasar Teknologi Otomotif
1. Mesin Konversi Energi
2. Alat Ukur dan Peralatan
Otomotif
3. Kelistrikan dan Elektronika
Otomotif
4. Keselamatan dan Kesehatan
Kerja dan Manajemen
Perawatan Kendaraan
Respon/Jawaban
1. Dalam KB1 Mesin Konversi Energi
a. Pengertian Energi
• Energi dapat didefinisikan sebagai
kemampuan untuk melakukan
usaha, yang merupakan besaran
turunan dengan satuan Newton meter
(Nm) atau Joule.

• Kerja dapat didefinisikan sebagai

usaha yang dapat dilakukan oleh
gaya sebesar F (Newton) untuk
memindahkan benda sejauh S
(meter).

b. Sifat Energi
Ilmu yang mempelajari perubahan
energi dari energi satu bentuk ke
bentuk lainnya disebut dengan ilmu
konversi energi

c. Bentuk-bentuk Energi
1. Energi Kinetik: adalah energi
suatu benda karena bergerak
dengan kecepatan tertentu
2. Energi potensial adalah energi
yang tersimpan pada benda
karena kedudukannya di atas
permukaan bumi
3. Energi mekanik adalah energi
total atau gabungan antara
energi kinetik dengan energi
potesial.
4. Energi Listrik adalah energi
yang berkaitan dengan arus
elektron, dinyatakan dalam watt-
jam (Wh) atau kilo watt-jam
(kWh).
 5. Energi Elektromagnetik
merupakan bentuk energi yang
berkaitan dengan radiasi
elektromagnetik
6. Energi Kimia merupakan energi
yang keluar sebagai hasil interaksi
elektron dimana dua atau lebih
atom/molekul berkombinasi
sehingga menghasilkan senyawa
kimia yang stabil.
7. Energi Nuklir adalah energi
dalam bentuk energi tersimpan
yang dapat dilepas akibat
interaksi partikel dengan atau di
dalam inti atom.
8. Energi Termal merupakan
bentuk energi dasar di mana
dalam kata lain adalah semua
energi yang dapat dikonversikan
secara penuh menjadi energi
panas.
9. Energi Angin merupakan energi
yang tidak akan habis, material
utama berupa angin dengan
kecepatan tertentu yang
mengenai turbin angin sehingga
menjadi gerak mekanik dan
listrik.
d. Mesin Konversi Energi
Mesin Konversi Energi adalah
suatu peralatan/pesawat yang
berfungsi untuk mengubah suatu
energi menjadi energi yang lain
sehingga menghasilkan sebuah
kerja/usaha yang dimanfaatkan
untuk kepentingan manusia.

1. Motor bakar
Motor bakar, merupakan suatu
pesawat kerja yang mengubah
energi kimia dari campuran
bahan bakar dengan udara
menjadi energi mekanik
berputarnya poros engkol.

a. Motor Bensin
Motor bensin adalah motor
pembakaran dalam yang
bahan bakarnya
menggunakan bensin.
b. Motor Diesel
Motor diesel adalah motor
pembakaran dalam yang
menggunakan bahan bakar
 minyak diesel (solar). Motor
ini sering disebut dengan
motor penyalaan kompresi
(compression ignition engine)
karena penyalaan bahan
bakarnya diakibatkan oleh
suhu kompresi udara dalam
ruang bakar yang sangat
tinggi.
c. Motor Wankel
Motor Wankel, atau sering
dikenal juga dengan nama
mesin rotari (rotary engine),
yaitu tipe mesin pembakaran
dalam yang terdiri atas rotor
berbentuk segitiga sama sisi
yang berputar dalam stator.
d. Turbin Gas
Turbin Gas adalah suatu alat
yang memanfaatkan gas
sebagai fluida untuk
memutar turbin dengan
pembakaran internal.
e. Motor Listrik
Motor Listrik merupakan
sebuah perangkat
elektromagnetik yang
mengubah energi listrik
menjadi energi mekanik.

e. Kompresor
Kompresor adalah alat pemampat
atau pengkompresi udara dengan
kata lain kompresor adalah penghasil
udara mampat (udara bertekanan).
f. Mesin Refrigerasi (PengkondisiI
Udara)
Alat ini biasa disebut dengan Air
Conditioning (AC).
g. Sel Bahan Bakar (Fuel Cell)
Fuel Cell yaitu sumber daya yang
menggunakan reaksi kimia untuk
menghasilkan arus listrik.
h. Solar Cell (Energi Surya)
Solar cell adalah suatu alat yang
mampu mengubah energi panas
matahari menjadi energi listrik.
i. Motor Bensin Empat Tak
Motor bensin empat tak adalah motor
bensin yang membutuhkan empat
langkah torak/piston atau dua
putaran engkol untuk dapat
menghasilkan satu tenaga kerja (satu
 langkah kerja).
j. Motor Bensin Dua Tak
Motor bensin dua tak adalah motor
bensin yang hanya membutuhkan
dua langkah torak/piston atau satu
putaran engkol untuk dapat
enghasilkan satu tenaga kerja (satu
langkah kerja).

2. Dalam KB2 Alat Ukur dan Peralatan

Otomotif
a. Mistar geser Alat ukur ini sering
disebut dengan jangka sorong, mistar
ingsut, sketmat, atau vernier caliper.
b. Vernier Height Gauge (Meteran
Vernier Untuk Mengukur
Ketinggian)
c. Mikrometer
1. Mikrometer luar (Outside
Micrometer)
2. Mikrometer dalam (inside
micrometer)
3. Mikrometer kedalaman (depth
micrometer)
d. Caliper gauge adalah merupakan
alat ukur yang digunakan untuk
mengukur diameter dengan ukuran
kecil, misalnya diameter lubang
laluan katup, diameter dalam
rocker arm dan sebagainya.
e. Dial indikator atau dial gauge
digunakan untuk mengukur
kebengkokan, run out, kekocakan,
end play, back lash, kerataan, dan
sebagainya
f. Telescoping gauge merupakan alat
ukur pembanding yang biasa
digunakan untuk mengukur diameter
dalam komponen yang agak ke
dalam.
g. Multimeter adalah alat ukur yang
dipakai untuk mengukur tegangan
listrik, arus listrik, dan tahanan
(resistansi).
h. Engine Scanner alat untuk
menentukan sumber gangguan atau
diagnosa mesin EFI.
i. Blocking, Jacking, dan Lifting pada
bidang Otomotif
1. Blocking merupakan suatu proses
menghambat atau mencegah
pergerakan kendaraan dan atau
 obyek kerja lainnya dengan
melakukan pengganjalan atau
blocking pada roda kendaraan
agar kendaraan tidak tergelincir
atau menggelinding.
2. Jacking merupakan suatu proses
pengangkatan sebagian dari suatu
kendaraan.
3. Lifting merupakan proses
mengangkat kendaraan secara
keseluruhan agar pekerjaan dapat
dilakukan secara leluasa untuk
proses perbaikan dibawah
kendaraan.
j.

3. Dalam KB3 Kelistrikan dan

Elektronika Otomotif
a. Listrik statis merupakan suatu
keadaan dimana elektron bebas
sudah terpisah dari atomnya masing-
masing, tidak bergerak hanya
berkumpul dipermukaan benda
tersebut.
b. Listrik dinamis merupakan suatu
keadaan terjadinya aliran elektron
bebas dimana elektron ini berasal
dari dari elektron yang sudah
terpisah dari inti masing-masing.
c. Kabel Listrik yang Digunakan Pada
Sistem Kelistrikan Otomotif
1) Kabel baterai, yaitu kabel yang
menghubungkan baterai dengan
motor starter dan baterai dengan
massa. Diameter kabel 10 mm
atau lebih dengan panjang 1-2
meter.
2) Kabel general, kabel yang
digunakan untuk sistem
kelistrikan utama, diameter kabel
sesuai dengan beban listrik,
semakin besar arus yang mengalir
semakin besar diameter kabel.
Kabel sistem pengisian, lampu
kepala mempunyai diameter 4-6
mm, sedangkan beban yang lain
diameter 3-4 mm.
3) Kabel printed circuit, yaitu kabel
yang langsung dicetak menjadi
satu rangkaian, kabel jenis ini
digunakan pada penghubung
meter kombinasi dan rangkian
elektronik.
 4) Kabel ground, yaitu kabel yang
digunakan untuk memperkuat
ground dari mesin ke bodi
kendaraan atau sambungan lain.
Kabel ground tidak diisolasi.
5) Kabel tegangan tinggi, yaitu kabel
yang diogunakan untuk
mengalirkan arus tegangan tinggi
dari koil ke busi. Kabel jenis ini
biasanya dibuat dari serat karbon,
dengan isolator yang sangat tebal.
d. Tahanan sambungan adalah tahanan
yang diakibatkan oleh sambungan
yang kendor.
e. Tombol merupakan saklar yang cara
mengoperasikan dengan metode
operator menekan terus-menerus,
dan bila tekanan dilepas maka
saklar tidak berfungsi. Tombol
dikelompokkan menjadi 2 yaitu:
tombol normal terbuka dan tombol
normal tertutup.
f. Pressure switch yaitu saklar
otomatis yang akan “ON” atau “OFF”
berdasarkan perubahan tekanan.

4. Dalam KB3 Keselamatan dan

Kesehatan Kerja dan Manajemen
Perawatan Kendaraan
a. Manajemen K3 adalah untuk
menciptakan suatu sistem
keselamatan dan kesehatan di
tempat kerja dengan melibatkan
unsure manajemen, tenaga kerja,
kondisi dan lingkungan kerja yang
terintegrasi dalam rangka mencegah
dan mengurangi kecelakaan dan
penyakit akibat kerja serta
terciptanya tempat kerja yang aman,
efisien dan produktif.
b. keselamatan kerja adalah
keselamatan yang bertalian dengan
mesin, pesawat, alat kerja, bahan
dan proses pengolahannya, tempat
kerja dan lingkungannya serta cara-
cara melakukan pekerjaan.
c. Kesehatan Kerja, yaitu : suatu ilmu
yang penerapannya untuk
meningkatkan kulitas hidup tenaga
kerja melalui peningkatan kesehatan,
pencegahan penyakit akibat
kerjayang diwujudkan melaluii
pemeriksaan kesehatan, pengobatan
 dan asupan makanan yang bergizi.
d. Kecelakaan, adalah kejadian yang tak
terduga dan tak diharapkan. Tak
terduga oleh karena di belakang
peristiwa itu tidak terdapat unsure
kengajaan, lebih-lebih dalam bentuk
perencenaan.
e. limbah Bahan Berbahaya dan
Beracun (B3)adalah sisa suatu usaha
dan atau kegiatan yang mengandung
bahan berbahaya dan atau beracun
yang karena sifat dan atau
konsentrasinya dan atau
jumlahnya, baik secara langsung
maupun tidak langsung, dapat
mencemarkan dan atau merusakan
lingkungan hidup dan atau
membahayakan lingkungan hidup,
kesehatan, kelangsungan hidup
manusia serta mahluk hidup lain.
f. Pemadaman kebakaran
- Api adalah suatu reaksi kimia
yang merupakan hasil dari
bertemunya unsur oksigen (O2),
bahan bakar dan panas.
- Oksigen adalah unsur yang
menyempurnakan terjadinya api.

2 Daftar materi yang sulit 1. Perhitungan daya motor

dipahami di modul ini 2. Pembacaan alat ukur
3. Penjabaran hukum ohm
4. Klasifikasi pemadaman kebakaran

3 Daftar materi yang sering 1. Pengolongan Motor Bakar

mengalami miskonsepsi 2. Pengolongan jenis kebakaran
3.