RMKL Jembatan Gantung Wenai 2

PT.
WIDYA KENCANA PRATAMA
RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

(RMKL)
PT. Widya Kencana Pratama
No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021
RENCANA MANAJEMEN
KESELAMATAN LALULINTAS
( RMKL )
NAMA PAKET : PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG SUNGAI WENAI II

KONTRAK NO : 05/HK.02.01/PJBT.JGSW II/498691/2021
TANGGAL : 09 APRIL 2021
PT. WIDYA KENCANA PRATAMA

(RMKL)
PENGESAHAN
URAIAN DISUSUN OLEH DISAHKAN OLEH
EDWIN VALENTINO JOHAN USMANI, ST

NAMA
IRSIANDI NIP. 19711101 199803 1 012
an. Kepala Satuan Kerja
Pelaksana Jalan Nasional Wilayah II
JABATAN DIREKTUR
Provinsi Papua Barat (Sorong)
Pejabat Pembuat Komitmen 2.2
TANDA
TANGAN
TANGGAL

(RMKL)
RENCANA
MANAJEMEN KESELAMATAN
LALULINTAS
( RMKL )
PAKET : PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG SUNGAI WENAI II (2021)
KONTRAK NO : 05/HK.02.01/PJBT.JGSW II/498691/2021
TANGGAL 09 APRIL 2021

(RMKL)
DAFTAR DISTRIBUSI
No. UNIT PENERIMA
01. BALAI PJN II ( SEKSI PELAKSANAAN)
02. SATKER BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II PROVINSI PAPUA BARAT
03. PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 2.2 PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II
PROVINSI PAPUA BARAT (SORONG)
04 DIREKTUR

(RMKL)
STATUS DOKUMEN
STATUS ASLI
Tanggal : 14 APRIL 2021

(RMKL)
SEJARAH DOKUMEN
TANGGAL CATATAN PERUBAHAN KETERANGAN
14 APRIL 2021 RMKL diterbitkan Perdana


(RMKL)
DAFTAR ISI
Lembar Pengesahan
Distribusi dan Sejarah Dokumen
Daftar Isi :
1. PENDAHULUAN
2. MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS
3. RENCANA PENANGANAN KESELAMATAN LALULINTAS
4. TINJAUAN ULANG KINERJA RMKL
Lampiran

(RMKL)
1. PENDAHULUAN
Manajemen Keselamatan Lalu Lintas sangat diperlukan untuk menunjang
keberhasilan pelaksanaan kegiatan dari kecelakaan kerja di lapangan.
Manajemen Keselamatan Lalu lintas dalam pelaksaaan pekerjaan jalan di
lingkup Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Direktorat
Jenderal Bina Marga diatur dalam Spesifikasi Umum tahun 2010 divisi I seksi
1.8.
Manajemen Keselamatan Lalu Lintas yang dilaksanakan oleh Penyedia Jasa
untuk mengendalikan dan melindungi para pekerja dan pengguna jalan yang
melalui daerah konstruksi, termasuk lokasi sumber bahan dan rute
pengangkutan, sesuai dengan spesifikasi umum divisi I seksi 1.8 dan sesuai
dengan rencana detail Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas yang susun
oleh penyedia atau atas perintah Direksi Pekerjaan.
Pekerjaan Pembangunan Jembatan Gantung Sungai Wenai II terletak di
jalan yang menghubungkan kota kecamatan dan kota kabupaten di kabupaten
Tambrauw sepanjang kurang lebih 10 Km. Kondisi lebar badan jalan 4,5 m –
5.5 m yang melintasi wilayah pemukiman di Kabupaten Tambrauw, areal
pertanian rakyat areal hutan. Kondisi geografis jalan Kabupaten Tambrauw
melintasi daerah berbukit-bukit, pesisir pantai dengan trase jalan yang banyak
tikungan. Arus lalu lintas yang melintasi ruas jalan ini, kurang dari 10
kendaraan perhari dengan jenis kendaraan truk angkutan, minibus dan sepeda
motor.

(RMKL)
Pekerjaan Pembangunan Jembatan Gantung Sungai Wenai II (2021)

melingkupi pekerjaan, yaitu :
- Divisi Umum
 Mobilisasi
 Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas
 Pengamanan Lingkungan Hidup
 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
 Pengujian Tanah
 Manajemen Mutu
- Pekerjaan Tanah dan Geosintetik
 Galian Biasa
 Galian Sruktur dengan kedalaman 0 – 2 meter
 Timbunan Biasa dari Sumber Galian
 Timbunan Pilihan dari Sumber Galian
- Struktur
 Beton struktur fc’30 Mpa
 Beton struktur fc’25 Mpa (isian sumuran)
 Beton struktur fc’20 Mpa (isian sumuran)
 Beton fc’15 MPa (rabat beton)
 Beton Siklop fc’15 Mpa (isian sumuran)
 Beton fc’10 Mpa
 Baja tulangan polos BJTP 280
 Baja tulangan sirip BJTS 420A
 Pemasangan Jembatan Rangka Baja yang disediakan Pengguna jasa
 Pengangkutan Bahan Jembatan yang disediakan pengguna jasa
 Dinding sumuran silinder terpasang, diameter 3 meter

(RMKL)
 Pasangan Batu
 Papan Nama Jembatan
- Pekerjaan Harian & Pekerjaan lain – lain
 Patok Pengarah
2. MANAJEMEN KESELAMATAN LALU LINTAS

Pengaturan Lalu lintas selama masa konstruksi dituangkan dalam Rencana
Manajemen Keselamatan Lalu Lintas (RMKLL) yang disusun oleh Penyedia jasa
berdasarkan tahapan dan metode pelaksanaan pekerjaan. RMKLL harus
memenuhi ketentuan – ketentuan dan panduan dari Direktorat Jenderal Bina
Marga dan peraturan terkait lainnya yang berlaku. RMKLL juga harus
berdasarkan pada analisa arus lalu lintas tingkat makro dan mikro dan tidak
hanya terfokus pada daerah konstruksi.
Dalam pelaksanaan manajemen Keselamatan Lalu Lintas, zona pekerjaan jalan
di bagi menjadi empat zona berdasarkan fungsinya. Zona tersebut adalah :
 Zona Peringatan Dini, adalah segmen jalan dimana pengguna jalan

diinformasikan tentang akan adanya pekerjaan jalan dan apa yang harus
dilakukan.
 Zona Pemandu Transisi, adalah segmen jalan dimana pengemudi
dipandu untuk menurunkan kecepatan dan masuk kelintasan yang
benar.
 Zona kerja, adalah segmen jalan dimana pekerjaan dilaksanakan dan
terdapat pekerja, peralatan, perlengkapan serta material.
 Zona terminasi, adalah segmen jalan dimana lalulintas dituntun
kembali ke kondisi normal setelah melalui lokasi pekerjaan.

(RMKL)
Penyedia Jasa harus menyediakan perlengkapan jalan sementara.

Perlengkapan Jalan sementara, dapat berupa :
 Alat pemberi isyarat lalu lintas sementara
 Rambu lalu lintas sementara
 Marka jalan sementara
 Alat penerangan sementara
 Alat pengendali pemakai jalan sementara, terdiri atas :
- Alat pembatas kecepatan,
- Alat pembatas tinggi dan lebar kendaraan
 Alat pengaman pemakai jalan sementara terdiri atas :
- Pagar pengaman / penghalang lalu lintas
- Cermin tikungan
- Tanda patok tikungan ( delineator )
- Rambu - rambu lalu lintas
- Pita penggaduh (rumble strip)
- Traffic cones.
Penyediaan perlengkapan jalan sementara disesuaikan dengan kebutuhan dilapangan.RENCANAAN PENANGANAN
KESELAMATAN LALULINTASPenyusunan Rencana Manajemen Keselamatan Lalulintas didasarkan pada tahapan dan
metoda pelaksanaan.
Nama Perusahaan : PT. WIDYA KENCANA PRATAMA
Kegiatan : PAKET PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG SUNGAI WENAI II (2021)
Lokasi : Kabupaten Tambrauw
Tanggal dibuat : 14 April 2021
PENANGGUNG
NO. URAIAN PEKERJAAN AKTIVITAS DAN KONDISI DI LOKASI PEKERJAAN RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALU LINTAS
JAWAB
(1) (2) ( 3) ( 3) (9)
I. DIVISI UMUM
1. Pemuatan, mobilisasi dan Penurunan Alat berat dari kendaraan 1. Kendaraan mobilisasi memasang lampu rotary
Pengawas lapangan
1. Mobilisasi mobilisasi 2. Ada pengawalan dari aparat kepolisian
& Petugas LL/K3
Pengawas lapangan
2. Manajemen & keselamatan LL
& K3
Pengawas lapangan,
3. Pengamanan Lingkungan Hidup
K3
Pengawas lapangan
4. Keselamatan dan kesehatan kerja
& K3
5. Pengujian Tanah Pengawas lapangan
Pengawas lapangan
6. Manajemen Mutu . & Petugas K3
II. DIVISI PEKERJAAN TANAH
DAN GEOSINTETIK
1. Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan 1. Pemasangan rambu lalu lintas pada zona peringatan dini,
2. Kegiatan dump truck/alat berat bongkar material Zona pemandu transisi, zona kerja dan Zona terminasi,
3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan sesuai dengan keadaan lapangan. Pengawas lapangan
1. Galian Biasa
2. Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan & Petugas K3
3. Saat pekerjaan berlangsung, ada petugas yang mengatur
kelancaran lalu lintas
Galian Struktur dengan kedalaman 0 – 2 3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan sesuai dengan keadaan lapangan. Pengawas lapangan
2.
meter 2. Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan & Petugas K3
3. Timbunan biasa dari sumber galian
III. STRUKTUR TANAH

1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan 1. Pemasangan rambu lalu lintas pada zona peringatan dini,
2. Kegiatan dump truck bongkar material Zona pemandu transisi, zona kerja dan Zona terminasi,
1. Beton Struktur Beton struktur fc’30 Mpa
2. Beton struktur fc’25 Mpa (isian sumuran)
3. Beton struktur fc’20 Mpa (isian sumuran)
4. Beton fc’15 Mpa (rabat beton) 1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan 1. Pemasangan rambu lalu lintas pada zona peringatan dini, Pengawas lapangan
2. Kegiatan dump truck/alat berat bongkar material Zona pemandu transisi, zona kerja dan Zona terminasi, & Petugas K3
3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan sesuai dengan keadaan lapangan.
2. Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan
5. Beton Siklop fc’15 Mpa (isian sumuran) 3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan sesuai dengan keadaan lapangan. Pengawas lapangan
1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan 1.Pemasangan rambu lalu lintas pada zona peringatan dini,
6. Beton fc’10 Mpa 3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan sesuai dengan keadaan lapangan. Pengawas lapangan
2.Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan & Petugas K3
3.Saat pekerjaan berlangsung, ada petugas yang mengatur
7. Baja tulangan polos BJTP 280
2.Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan & Petugas K3
1.Pemasangan rambu lalu lintas pada zona peringatan dini,
Zona pemandu transisi, zona kerja dan Zona terminasi,
Pemasangan Jembatan Rangka Baja yang sesuai dengan keadaan lapangan.
Pengawas lapangan
8. disediakan Pengguna jasa 1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan 2.Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan
& Petugas LL/K3
2. Kegiatan dump truck/alat berat bongkar material 3.Saat pekerjaan berlangsung, ada petugas yang mengatur
3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan kelancaran lalu lintas
Pengangkutan Bahan Jembatan yang
9 disediakan pengguna jasa
2.Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan & Petugas LL/K3
Dinding sumuran silinder terpasang,
10 diameter 3 meter
2.Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan & Petugas LL/K3
11. Pasangan Batu 1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan 1.Pemasangan rambu lalu lintas pada zona peringatan dini, Pengawas lapangan
2. Kegiatan dump truck bongkar material Zona pemandu transisi, zona kerja dan Zona terminasi, & Petugas LL/K3
3.Tumpukan material di lokasi pekerjaan sesuai dengan keadaan lapangan.
2.Pemasangan Traffic cones di lokasi pekerjaan
Papan Nama Jembatan 1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan Pengawas lapangan
12.
& Petugas LL/K3
IV. PEKERJAAN HARIAN DAN
PEKERJAAN LAIN – LAIN
Patok Pengarah 1.Tukang dan pekerja yang melakukan pekerjaan Pengawas lapangan
13.
& Petugas K3
4. TINJAU ULANG KINERJA MKLL
Perusahaan akan melakukan tinjauan ulang terhadap penerapan MKLL secara
berkala untuk menjamin kesesuaian dan keefektifan yang berkesinambungan guna
pencapaian tujuan MKLL. Selain hal tersebut diatas, tinjauan ulang MKLL harus
dapat mengatasi implikasi Keselamatan Lalu Lintas terhadap seluruh pelaksanaan
kegiatan. Tinjauan ulang dilakukan berdasarkan hasil pemeriksaan dan evaluasi
kinerja Keselamatan Lalu Lintas.
Sorong, 14 April 2021

Dibuat oleh,
EDWIN VALENTINO IRSIANDI, ST

Direktur
LAMPIRAN :
1. Contoh Tipikal Zona pekerjaan jembatan
2. Lain - lain
RISALAH RAPAT KAJIAN ULANG KINERJA K3 SAAT RAPAT PCM
No Uraian Permasalahan Rencana Tindak Lanjut Target Waktu Penanggung
Jawab
1. Evaluasi terhadap kebijakan K3
2. Tujuan, Sasaran dan kinerja K3
RISALAH RAPAT KAJIAN ULANG KINERJA K3 DI LAPANGAN
No Uraian Permasalahan Rencana Tindak Target Waktu Penanggung Jawab

Lanjut
1 Penerapan K3 di lapangan
a. Perubahan
perundang-undangan
b. Tuntutan dari pihak
pengguna jasa
c. Perubahan struktur
organisasi perusahaan
d. Pengkajian
kecelakaan dan penyakit akibat kerja
e. Pelaporan dari pihak
luar
f. Masukan dari
pekerja/buruh
Sorong, 14 April 2021

Dibuat oleh,
EDWIN VALENTINO IRSIANDI, ST

Direktur

RMKL Jembatan Gantung Wenai 2

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RMKL Jembatan Gantung Wenai 2

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PT.

WIDYA KENCANA PRATAMA

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

NAMA PAKET : PEMBANGUNAN JEMBATAN GANTUNG SUNGAI WENAI II

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

URAIAN DISUSUN OLEH DISAHKAN OLEH

EDWIN VALENTINO JOHAN USMANI, ST

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

No. UNIT PENERIMA

01. BALAI PJN II ( SEKSI PELAKSANAAN)

03. PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN 2.2 PELAKSANAAN JALAN NASIONAL WILAYAH II

PROVINSI PAPUA BARAT (SORONG)

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

TANGGAL CATATAN PERUBAHAN KETERANGAN

14 APRIL 2021 RMKL diterbitkan Perdana

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

Distribusi dan Sejarah Dokumen

2. MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

3. RENCANA PENANGANAN KESELAMATAN LALULINTAS

4. TINJAUAN ULANG KINERJA RMKL

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

Pekerjaan Pembangunan Jembatan Gantung Sungai Wenai II (2021)

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

2. MANAJEMEN KESELAMATAN LALU LINTAS

 Zona Peringatan Dini, adalah segmen jalan dimana pengguna jalan

RENCANA MANAJEMEN KESELAMATAN LALULINTAS

No. Dok. : Tgl. Diterbitkan : 14 April 2021

Penyedia Jasa harus menyediakan perlengkapan jalan sementara.

(1) (2) ( 3) ( 3) (9)

5. Pengujian Tanah Pengawas lapangan

III. STRUKTUR TANAH

Sorong, 14 April 2021

EDWIN VALENTINO IRSIANDI, ST

2. Tujuan, Sasaran dan kinerja K3

RISALAH RAPAT KAJIAN ULANG KINERJA K3 DI LAPANGAN

No Uraian Permasalahan Rencana Tindak Target Waktu Penanggung Jawab

Sorong, 14 April 2021

EDWIN VALENTINO IRSIANDI, ST

Anda mungkin juga menyukai