BAB II

Landasan Teori

Definisi forklift
Forklift alat bantu kendaraan yg sering digunakan tuk berbagai keperluan khususnya
untuk mereka yg berkecimpung dalam dunia logistic, dimana fungsi utamanya
sebagai alattransportasi dan pengangkat barang-barang khusunya tuk barang-barang
berat.Tuk menjaga keawetan sebuah forklift dibutuhkan perawatan tersendiri, pergantian
spare part forklift pada bagian-bagian yg rusak menjadi keharusan guna
memperpanjang masaguna forklift dan juga agar tidak berimbas pada bagain-bagaian yg lain.
Definisi lift cilynder forklift
Lift cylinder berfungsi sebagai pengatur pengangkatan dan penurunan garpu dan beban.
Pengerakan batang torak diatur oleh oli yang masuk dan yang keluar dari lift cylinder
Komponen-komponen lift cylinder
 

 
1. Cylinder head
fungsi dari head cylinder sebagai penutup cylinder, tempat gerakan ( keluar /masuk)
rod piston dan juga berfungsi sebagai dudukan dust seal dan rod seal guna
mencegah fluida keluar dari dalam cylinder. Namun demikaian untuk aplikasi tertentu
khususnya pada stroke yang panjang sebaiknya dilengkapi dengan wear ring dalam
head cylinder, hal ini digunakan untuk menjaga kestabilan gerakan rod piston.

2. O-ring
komponen berbentuk cincin yang sangat lunak yang terbuat dari bahan alami atau
karet synthetic atau plastik. ... O-ring termasuk dalam kelompok hidrolik. O-
ring mempunyai kegunaan sebagai karet penutup di pompa-pompa hidraulis.
Fungsi dari seal yaitu:
Menjaga kebocoran pelumas (lubrikasi).
Menjaga kotoran dan material lain masuk ke sistem.
Memberikan batasan cairan supaya tidak tercampur.
Melapisi permukaan yang tidak rata.
Menjaga agar komponen tidak cepat rusak

3. Dust seal
Merupakan seal pembersih lapisan permukaan Rod atau shaft cylinder dari
berbagai bentuk kotoran atau debu. Merupakan seal lapisan ke dua agar
angin atau oli bertekanan di dalam tabung cylinder tidak bocor ke luar area
shaft atau rod cylinder
4. Rod packing
Adalah untuk perangkat penyegelan yang dipasang pada bagian bergerak dari
peralatan hidrolik,
5. Cylinder barel

Bagian ini menjadi sisi terluar dari silinder hidrolik yang posisinya
didesain diam. Proses permesinan pada sisi dalamnya didesain
presisi sesuai dengan komponen yang lain.
6. Piston

Bagian ini berada pada sisi dalam barel yang berfungsi untuk
memisahkan antara kedua sisi ruang silinder. Berkontak langsung
dengan fluida hidrolik dan memiliki luas penampang tertentu. Luas
 penampang inilah yang mengubah tekanan hidrolik menjadi gaya
tertentu yang besarnya sesuai dengan rumus umum
7. Piston Rod

Bagian yang berbentuk silinder memanjang ini salah satu ujungnya

terkoneksi langsung dengan piston, dan sisi lainnya terkoneksi
dengan peralatan lain yang digerakkan. Bagian inilah yang
meneruskan gaya yang timbul akibat tekanan fluida hidrolis ke alat
lain yang terhubung.