1 Memeriksa dan memakai Alat Pelindung 1.1 Terbentur, tertusuk, tergores 1.1.1 Hanya orang yang dalam keadaan sehat, sudah mendapat pelatihan
Diri (APD) khusus dan berpengalaman yang boleh melakukan pekerjaan ini.
Alat Pelindung Diri (APD) harus diperiksa dan dipakai dengan baik
1.1.2 dan benar sesuai dengan SOP yang berlaku.
Halaman 2/4
Formulir No. SHE/08/F-005
2 Mempersiapkan Peralatan Kerja 2.1 Terbentur 2.1.1 Pastikan alat yang akan dipakai dalam keadaan baik.
Angkat/bawa alat dan peralatan kerja dengan prosedur yang benar.
Perhatikan tempat berjalan/berpijak, pilih yang stabil dan tidak licin.
2.2 Terpeleset, jatuh 2.2.1 Pastikan alat kerja yang dibawa masing-masing pemandu meliputi:
Rompi reflektif
2.3 Tercecer 2.3.1 Sepasang bendera ukuran 40 x 40 [cm] warna merah dan hijau
Rambu perbaikan jalan
Rambu lampu tangan
Radio komunikasi.
3.2 Terjepit 3.2.1 Pakai rompi reflektif dengan baik dan benar.
Pakai masker debu yang bersih.
Pakai helm dan kacamata pelindung (bekerja siang hari).
Rambu perawatan/perbaikan jalan yang standar harus dipasang pada
jarak 50 meter masing-masing ujung ruas pengerjaan. Rambu
4 Mengatur arus lalu lintas di jalan angkutan 4.1 Tertabrak 4.1.1 dipasang di tepi jalan sebelah kiri kurang lebih 1 (satu) meter dari
4.2 Terpajan debu 4.2.1 tepi jalan menghadap datangnya arus lalu lintas di ruas tersebut.
4.3 Terkena silau matahari 4.3.1
Dehidrasi
4.7 4.7.1
Halaman 4/4
Formulir No. SHE/08/F-005
5 Atur Lalu Lintas Lokasi Pengisian dan 5.1 Tertabrak 5.1.1 Pakai rompi reflektif dengan baik dan benar.
Penumpahan 5.2 Terpajan debu 5.2.1 Pakai masker debu yang bersih.
5.3 Terkena silau matahari 5.3.1 Pakai helm dan kacamata pelindung (bekerja siang hari).
Pemandu harus berdiri di tempat yang tinggi dan mudah terlihat
5.4 Ditabrak 5.4.1 driver/operator dan dapat mengawasi cakupan lokasi kerja seluas
mungkin.
Dilarang berdiri di belakang unit atau daerah sekitar unit yang tidak
5.4.2 dapat dilihat oleh driver/operator dari kabinnya (blind area).
Jarak aman pemandu dan alat aktif adalah minimal 30 meter.
Isyarat yang diberikan oleh pemandu adalah isyarat standar dari arah
5.4.3 depan unit.
Pemandu dilarang berada di daerah blind side unit.
5.4.4 Pemandu harus selalu berkoordinasi dengan pengawas.