PENGENALAN TRAKTOR RODA 4

Gambar Dashboard

Penjelasan gambar

1. Fuel Gauge : indicator duga isi tangka bahan bakar

2. Battery Charge Indicator: Indikator pengisian baterai : cara kerjanya ketika kunci kontak On,
lampu hidup, ketika mesin hidup lampu ini akan mati. Tanda bahwa sistim pengisian baterai
berfunsgi dengan benar.
3. Low engine oil pressure Indicator : Indikator ini hidup ketika kunci On dan akan mati ketika
mesin dihidupkan.
4. Parking Brake Indicator : indikator rem parker, lampu ini hidup kalau rem parker sedang
digunakan.
5. Water temperature gauge. Indikator suhu air pendingin. Suhu mesin dikatakan dingin ketika
berada arah kiri, normal ditengah, kepanasan kalau arah kanan.
6. Yang tengah adalah Tacho meter atau rpm meter, putaran mesin permenit angka dari 0 sampai
3000.
Speedo meter angka dari 0 sampai 36 km, menujukkan kecepatan jalan traktor.
Hour meter, jam kerja mesin yg ditengah angkanya 0000, bekerja sudah berapa jam lama mesin
bekerja. Hour meter Ini berfungsi untuk melihat berapa lama mesin bekerja hubungannya
dengan servis berkala, setiap 200 jam , 400, 600 dst mesin harus ganti oli dan lain sebagainya
(sesuai dengan USER MANUAL).
Papan control

a. Indikator dan tombol Lampu Hazzard, kalau digunakan lampu sen kiri dan kanan akan berkedip
bersama sama
b. Tuas lampu sen. Digunakan untuk belok
e. kunci kontak dan starter.
1. Sudah dijelaskan
2. Sudah dijelaskan
3. Tuas gigi kiri punya tingkat kecepatan 3 maju dan 1 mundur. dikombinasikan dengan no 16,yg
punya 4 tingkat kecepatan. sehingga menghasilkan (4 x4) 16 kecepatan. Dimana 12 kecepatan
maju dan 4 kecepatan mudur.
4. Kopling berfungsi untuk memasukkan gigi dan memindahkan gigi. Kopling dilengkapi pengaman
dimana ketika engine mau distarter, kopling harus diinjak dulu. Tanpa diinjak engine tidak bisa
distart.
5. ----
6. Tuas PTO, PTo adalah sumbu berada dibelakang traktor, dimana tenaganya bisa digunakan
memutar mesin, contoh pompa air, mesin semprot atau mesin pupuk dsb. Tenaga putarnya
diambil dari engine traktor atau dari roda. Ada 3 posisi, Depan berputar karena engine berputar,
tengah netral, belakang pto berputar kalau roda berputar.
7. ----
8. Rem parker. Berfungsi kalau mau memparkirkan traktor, rem parker dipasang
9. Kunci diferensial, berfungsi menyamakan putaran roda kiri dan kanan. Digunakan kalau
KEPATER, terjebak dalam lumpur.
10. Remot control (digunakan untuk mengendalikan bajak atau garu yg digandeng dengan traktor.
11. Lift O matik, digunakan untuk menaikkan bajak atau garu secara otomatis
12. Pedal Gas, digunakan untuk mengendalikan putaran engine dikaki. Pedal gas digunakan kalau
berjalan di jalan biasa.
13. Lift control, digunakan untuk menaik atau menurunkan bajak atau garu.
14. Pedal rem. Rem traktor ada 2 yaitu rem kiri dan rem kanan. Rem kiri dan kanan disatukan kalau
berjalan di jalan biasa. Rem dipisah kalau bekerja dilahan pertanian, tujuannya adalah unutk
memudahkan belok, atau untuk mempercepat belok.
15. Kopling PTO, sebelum gigi PTO no 6 dipindah Tarik dulu kopling PTO.
16. Tuas gigi. Kombinasi dengan tuas no 3 menghasilkan 12 kecepatan maju dan 4 mundur.
catatan. Tuas no 3 hanya bisa dipindah kalau traktor diam. Sementara gigi no 16 bisa dipindah
sambil jalan dengan syarat setiap pindah gigi harus menginjak kopling no 6.
17. Gas tangan. Digunakan unutk mengendalikan putaran mesin, digunakan ketika bekerja dilahan,
alasannya permukaan lahan tidak mulus, banyak goncangan. Supaya putaran mesin stabil
sebaiknnya memakai Gas tangan.

Terima kasih