KATA PERDANA
Jembatan Mojokerto
Di buku ini, kita akan menjelajahi jalur-jalur Jembatan di Mojokerto dari tiga atau
empat generasi lalu melalui cerita. Dengan tempo sesuai dengan zamannya, kita
telusuri jembatan-jembatan ini dengan banyak cerita mulai tradisional hingga
modern. Sering kita melewati jembatan tanpa ingin mengenalnya lebih dalam.
Berbeda dengan candi, gedung atau tempat lain yang memancing keingintahuan
banyak orang dalam menggali cerita. Dalam cerita jembatan Mojokerto ini, kita akan
bertemu dengan penduduk Mojokerto yang unik dari berbagai etnis dan kelas. Para
pembaca dapat berkenalan juga dengan karakter-karakter Mojokerto yang lugas.
Pembaca pasti akan mendengar gaungan gema-gema dari masa lampau yang
masih terdapat di beberapa kawasan dan akan merasakan atmosfir dari jaman ke
jaman tentang Jembatan di Mojokerto Surabaya.
Buku ini dapat pula sebagai buffer atau penyangga panduan wisata, dari sebuah
daerah yang belum pernah berambisi menjadi kota wisata. Dalam beberapa cerita
yang saya himpun, Mojokerto seringkali diceritakan sebagai daerah yang tidak indah
dan kurang menarik bagi pengunjung. Padahal dengan kekayaan alam dan
kekayaan budaya Mojokerto merupakan daerah berpotensi besar. Cerita Afandi
yang selalu tertarik menggali tempat-tempat budaya di Indonesia tetapi tidak pernah
tertarik untuk berkunjung ke Mojokerto. Dikarenakan ketidaktahuan tentang potensi
Mojokerto. Berbeda dengan kota-kota lain di Pulau Jawa seperti Jakarta, Bogor,
Bandung, Garut, Yogyakarta dan Solo yang selalu dipromosikan sebagai tempat
wisata yang indah oleh media mulai jaman kolonial. Mojokerto hanya bereputasi
sebagai “daerah kerja” dengan pabrik gula dan berbagai penyangganya yang
sangat ramai, panas, dan kotor. Tentu, prasangka tersebut yang beredar hingga kini
dapat diberi nuansa. Mungkin benar bahwa Mojokerto kurang sesuai untuk para
wisatawan tingkat pemula, tetapi untuk para wisatawan tingkat lanjut, pasti sangat
menarik. Pengunjung dapat bosan dengan tempat yang modern, tapi Mojokerto
menampilkan kekuatan cerita.
Perjalanan kita akan bermula dari utara ke selatan, dengan mengikuti arteri
Mojokerto, Melewati sungai Brantas. Dimulai dari Jembatan Terusan sampai yang
menghubungkan Mojokerto Utara dan Mojokerto Selatan. Brantas dulu belum ada
jembatan karena lebarnya disinyalir 3 km. Setelah pembukaan industri gula, Sungai
Brantas yang dulunya bernama Sungai Kadiri diurug ditinggikan dan diluruskan
untuk mempermudah perkebunan tebu yang merupakan menyandang bahan utama
industri gula di Mojokerto. Mojokerto mempunyai banyak pelabuhan transit dan
tempat penimbunan barang dagangan yang keluar masuk dari pedalaman. Barang-
barang berharga dan hasil bumi dibawa dari pedalaman melalui Sungai Brantas.
Demikian juga barang dagangan dari luar negeri dibawa dengan melintasi sungai
ini.
Sebanyak 12 pabrik gula membuat perkebunan semakin luas. Sungai biasa
tampaknya tidak dapat memenuhi kebutuhan air. Dengan itu, kanal-kanal baru
dibuat. Mojokerto tidak berhenti berkembang. Semakin lama semakin banyak kanal
digali untuk kepentingan perkebunan tebu. Hasilnya, Mojokerto menjadi banyak
jembatan karena kanal banyak memisahkan beberapa tempat strategis. Saat
mempertahankan kemerdekaan, jembatan-jembatan banyak diruntuhkan untuk
pertahanan pejuan dan memotong transportasi lapis baja Belanda. Setelah
Indonesia merdeka, jembatan-jembatan banyak dibangun kembali dan banyak
jembatan baru yang dibuat. Semua menyimpan cerita asik dan unik.
Foto lama dan Baru Jembatan di Mojokerto
Narasi dalam buku ini diilustrasi dengan foto-foto lama dan baru bergambar
pemandangan dan jembatan yang sedang diceritakan. Foto-foto lama era kolonial
hingga perjuangan kemerdekaan banyak memuat tentang jembatan di Mojokerto.
Entah mengapa, setelah era tersebut saya sulit menemukan foto-foto di era 1950-
an hingga 2000-an. Akhirnya saya memberanikan diri terus menulis dengan foto-
foto yang diambil era sekarang dengan menitikeberatkan pada tulisan.
Garis besarnya, Jembatan tidak hanya alat untuk menghubungkan tempat satu dan
lainnya saja. Tetapi jembatan sangat banyak menyimpan cerita tentang peradaban.
Setiap saat dilewati banyak orang dari berbagai suku, ras, agama, budaya dan
lainnya. Orang yang tinggal di sekitar jembatan juga mempunyai cerita. Hingga
pemanfaatan jembatan untuk acara lainnya seperti memancing, berenang hingga
perbuatan “aneh” seperti membuang hajat.
Dalam buku ini, sekitar 200 halaman akan dipenuhi dengan foto jembatan dan
ceritanya yang unik. Mengumpulkan cerita-cerita seperti ini bukan pekerjaan yang
mudah. Saat ini sudah banyak generasi yang berganti. Data dari literatur akan dapat
dicari. Data yang dilakukan wawancara untuk mendapatkan cerita-cerita di sekitar
jembatan ini sangat sulit sekali didapatkan. Saya menghimpun cerita-cerita ini dari
berbagai sumber. Buku ini bukan buku sejarah Jembatan tetap cerita sehingga saya
tulis dengan bahasa populer. Selama dua tahun saya mengumpulkan cerita-cerita
ini dan banyak sekali waktu.Perjuanagn ini didukung oleh teman-teman dari penulis
Mojokerto lainnya, berbagai komunitas dan puhak lain. Banyak cerita yang saya tulis
ini menggambarkan kehidupan sehari-hari yang terus berkembang dan bergerak.
Cerita inilah yang tidak boleh hilang begitu saja, harus ada yang memulai
menuliskannya.